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INSTRUÇÕES:

1) No ato do recebimento do item de comparação, o laboratório deverá realizar uma inspeção para verificar qualquer dano no veíc

2) O resultado da inspeção deverá ser registrado no formulário ou check list de recebimento e de devolução do item de comp
deverão ser checados, tanto no momento de recebimento quanto no de devolução do motor.

3) Caso não seja identificado nenhum dano ou avaria no motor, o laboratório deverá apenas marcar a opção ao final do formulá
não foi identificado nenhum dano ou avaria no motor.

4) Deverá ser preenchido no formulario ocorrências (aba) todas as atividades realizadas no motor durante a permanencia no la
Performance, Estabilização, Parada por falha entre outras.

5) O mesmo procedimento deverá ser realizado no ato da devolução do item de comparação.

6) Após o preenchimento dos dados, a planilha deverá ser protegida com uma senha. A senha é a assinatura digital do laborató
dados. Se o laboratório utilizar o Office 2007 ou 2010, clicar na aba "Revisão" e depois em "Proteger Planilha". Uma caixa de
necessário definir uma senha conhecida apenas pelo laboratório. Depois, clicar em "OK" e salvar a planilha. Se o laboratório utiliz
à 2007, clicar no menu "Ferramentas", depois em "Proteger" e "Proteger Planilha". Definir uma senha na caixa de diálogo, co
clicar em "OK" e salvar a planilha. É importante seguir essas instruções para que o Comitê Técnico possa acessar os dados envia

7) O arquivo, com a planilha protegida com senha, deverá ser enviado à coordenação do EP através do e-mail pep-inmetro@inme
Comparação Interlaboratorial em Ensaios de Emissões em Motores Ci

Formulário de CHECKLIST de Recebimento e de Devolução do Item de Com

CHECKLIST de Recebimento CHECKLIST de Devolução

Nome do participante:

Nome do Responsável pelo recebimento ou devolução:

Dados do Motor Data


Fabricante MWM Hora
Modelo MAXX FORCE 7.2H Transportador
Número do motor Y1A031329 Origem / Destino
Combustível Diesel – S10

INSPEÇÃO DE RECEBIMENTO DO ITEM DE COMPARAÇÃO

Foi observado algum dano físico no item de comparação?

SIM NÃO
Se positivo, discriminar:

O laboratório recebeu todos os itens conforme a lista de peças?

SIM NÃO

O motor estava bem condicionado e amarrado adequadamente?

SIM NÃO

Há indícios de vazamento de fluídos?

SIM NÃO

Os orifícios (borboleta, entrada e saída de água, e etc. estão vedados?

SIM NÃO

A nota fiscal está de acordo com a orientação nas reuniões do CT?

SIM NÃO
Comentários adicionais:
Não há nenhum dano ou avaria no momento do recebimento do item de
Não há nenhum dano ou avaria no momento da devolução do item de c
ssões em Motores Ciclo Diesel

olução do Item de Comparação

ECKLIST de Devolução

EM DE COMPARAÇÃO
recebimento do item de comparação.
devolução do item de comparação.
Comparação Interlaboratorial em Ensaios de
Emissões em Motores Ciclo Diesel

Formulário Checklist de Peças

Dados do Motor
Fabricante
Modelo
Número do motor
Combustível

Estava com o Motor


Checklist de Peças Sim Não
1 Chicote de Sala
2 Conexão de Escapamento 90°
3 2 Suportes Dianteiro
4 2 Suporte Traseiro
5 Conexão para entrada de combustivel
6 Conexão para saida de combustivel
7 Conexão do desaerador de água
8 Abraçadeira e Anel de vedação do Escape
9 Tubo 90º de Admissão
10 Instrumentação Temperatura do óleo
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Interlaboratorial em Ensaios de Emissões
em Motores Ciclo Diesel

Formulário de Ocorrencias

Dados do Motor
Fabricante MWM
Modelo MAXX FORCE 7.2H
Número do motor Y1A031329
Combustível Diesel – S10

INSPEÇÃO DE RECEBIMENTO DO ITEM DE COMPARAÇÃO

Data Horas Horímetro


Empresa Ocorrências Status
(dd/mm/aa) (hh:mm) (hh.mm.s)
Foto Descrição Foto

Apoiar a Caixa do volante


sobre a base de madeira.

Fixar os dois suportes traseiros


com parafuso

Fixação Correta do Motor.


Alocar todos os itens da lista de
peças dentro da caixa.
Descrição

Chicote elétrico devidamente


identificado.
Alimentação: 24V
Ignição: 12V
Pedal Acelerador

Deixar o Suporte de Fixação na


parte inferior da Caixa.
A curva de escape foi montado
invertido para caber na caixa.

Fechar a tampa da caixa com 1


prego em cada extremidade e
lacrar com a Fita. (Facilitar o
processo de abertura).Após
abertura da Tampa Remova o
motor soltando o parafuso dos
suportes.
Emitido:

Cummins Brasil Ltda. Revisão Nº. : 02


Marcos Okuma

Aprovado: Próxima Revisão:


Equipamento / Programa
Adriano OKasaki 6/29/2017

CENTRO DE PESQUISAS E DESENVOLVIMENTO


TÍTULO: Motor Durabilidade SLT2

SHOP ORDER: 83229 ESN: 36539902


Procedimento No. :

BTC – T73

DATA: 29 / 06 / 2016

Pág.:
VOLVIMENTO
#REF!
T2