TERMODINAMICA TECNICA II MEC 2249: TRABAJO PRACTICO FUERA DE AULA No. 2; CICLOS DE POTENCIA DE GAS.

ORDEN:
El estudiante debe resolver cada uno de los siguientes problemas, partiendo de los conceptos fundamentales, expuestos en los
textos de la asignatura, debe emplear bastante creatividad para elaborar la solución y presentar el informe técnico, cuando juzgue
necesario puede utilizar software (Exel, MathLab, MathCad, u otros).

1. An ideal Otto cycle has a compression ratio of 8. At the beginning of the compression process the air is at
100 kPa and 17 oC , and 800 kJ/kg of heat is transferred to air during the constant-volume heat addition
process. Accounting for the variation of specific heats of air with temperature, determine (a) the maximum
temperature and pressure the occur during the cycle, (b) the net work output , (c) the thermal efficiency,
and (d) the mean effective pressure for the cycle.
2. Trácese en un diagrama T-s un ciclo de aire estándar de Otto, superponiendo después un ciclo Diésel con las
mismas condiciones de entrada, y la misma presión máxima durante el ciclo. Muéstrese, mediante
comparación de áreas en el dicho diagrama T-s, que el ciclo Diésel posee una mayor eficiencia térmica que
el ciclo Otto.
3. Estudie los efectos de la relación de compresión sobre la producción neta de trabajo y la eficiencia térmica del
ciclo de Otto para una temperatura máxima de ciclo de 2.000 K. Tome el fluido de trabajo como aire que está a
100 kPa y 300 K al inicio del proceso de compresión, y suponga calores específicos variables. Varíe la relación de
compresión de 6 a 15 con incrementos de 1. Tabule y grafique sus resultados contra la relación de compresión
4. Un ciclo de aire estándar, llamado ciclo dual, con calores específicos constantes, se lleva a cabo en un sistema
cerrado de cilindro-émbolo, y está compuesto de los siguientes cinco procesos:
1-2 Compresión isentrópica con una relación de compresión, r = V1 /V2
2-3 Adición de calor a volumen constante con una relación de presión, rp = P3/P2
3-4 Una adición de calor a presión constante con una relación de volumen, rc = V4/V3
4-5 Expansión isentrópica mientras se realiza trabajo hasta V5 = V1
5-1 Rechazo de calor a volumen constante, hasta el estado inicial.
a) Trace los diagramas P-v y T-s para este ciclo.
b) Obtenga una expresión para la eficiencia térmica del ciclo como función de k, r, rc y rp
c) Evalúe el límite de la eficiencia cuando rp tiende a la unidad, y compare su respuesta con la expresión para la
eficiencia del ciclo Diesel.
d) Evalúe el límite de la eficiencia cuando r c tiende a la unidad, y compare su respuesta con la expresión para
eficiencia del ciclo de Otto.

5. Un motor de cuatro cilindros de ignición por chispa tiene una relación de compresión de 10.5, y cada cilindro
tiene un volumen máximo de 0.4 L. Al principio del proceso de compresión, el aire está a 98 kPa y 37 °C, y la
temperatura máxima en el ciclo es 2 100 K. Suponiendo que el motor opera en el ciclo ideal de Otto, determine
a) la cantidad de calor suministrado por cilindro, b) la eficiencia térmica y c) el número de revoluciones por
minuto necesario para una producción neta de potencia de 45 kW. Suponga calores específicos variables para
el aire.

6. Diseñe un ciclo de potencia de aire estándar en sistema cerrado compuesto de tres procesos y que tenga una
eficiencia térmica mínima de 20%. Los procesos pueden ser isotérmicos, isobáricos, isocóricos, isentrópicos,
politrópicos o de presión como función lineal del volumen; sin embargo, no se pueden usar los ciclos Otto, Diésel,
Ericsson ni Stirling. Prepare un reporte de ingeniería describiendo su diseño, mostrando los diagramas P-v y T-s
y cálculos de muestra.

7. Un combustible típico de hidrocarburos produce 43,000 kJ/kg de calor cuando se usa en un motor de ignición
por chispa. Determine la relación de compresión que se necesita para que un ciclo ideal de Otto use 0.035
gramos de combustible para producir 1 kJ de trabajo. Use calores específicos constantes a temperatura
ambiente. Respuesta: 15.3