Instituto De Estudios Superiores De Oaxaca A.C.

CAMINOS Y PUENTES VALLES CENTRALES – ISTMO, IMPULSANDO

EL CRECIMIENTO ECONÓMICO DEL ESTADO

PROYECTO DE SERVICIO QUE PRESENTAN:

Dariet Fernando González Altamirano

Edgar Jair Soria Matadamas
Hatzury Oswin Vásquez Castillo

Como requisito parcial para acreditar el Ordinario de la Licenciatura en:

ADMINISTRACIÓN

Oaxaca de Juárez, Oaxaca a 16 de julio de 2017

 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Hoy en día Oaxaca sufre de una disminución económica considerable, en las

distintas regiones que lo conforman, regiones las cuales sus actividades

productoras de bienes y servicios repercuten en manera considerable en la

economía oaxaqueña.

Enfocándose a dos de las regiones más importantes del estado Valles Centrales

e Istmo, puesto que en ellas se encuentran las principales actividades

económicas primarias, secundarias y terciarias como la extracción y refinación

de hidrocarburos, dicha actividad es realizada por Petróleos Mexicanos

(PEMEX), otras de las actividades económicas es la pesca, construcción

aerogeneradores en el Parque Eólico La Venta; en ambas regiones

comprendidas existen destinos turísticos que llegan a dejar una cantidad

considerable derrama económica en el estado.

En las regiones Valles Centrales e Istmo existen un gran cantidad de destinos

turísticos, culturas y costumbres prehispánicas, en la región de Valles Centrales

existen una diversidad de destinos turísticos cada uno con festividades,

costumbres, indumentaria, tradiciones únicas, que pueden observarse en

determinadas fechas del año, que caracterizan al estado por el color de sus

prendas, la diversidad de su gastronomía, de sus artesanías, la elaboración de

tapetes de lana, son quienes atraen gran turismo a la región de los Valles

Centrales.

En cuanto a la región del Istmo de Tehuantepec, existen diversos destinos

turísticos llamado Ruta Istmo, eventualmente se pueden disfrutar de diversos

festejos, como son las veladas istmeñas, calendas, su vestimenta tan particular,

entre otros, la elaboración de joyas; las costumbres y tradiciones son muy

características de este lugar, como la elaboración de productos en conserva,

artesanías, muebles de madera, etc.

Sin embargo estos sectores anteriormente mencionados se han visto afectados

por los problemas político-sociales, que se proyectan en bloqueos de vías

terrestres, marchas llevadas a cabo por distintos sindicatos como la Sección 22,

Sindicato Libertad, Confederación de Trabajadores de México (CTM), Frente

Popular 14 de Junio, Frente Amplio de Lucha Popular (FALP), Movimiento Único

de Lucha Triqui (MULT), Asamblea Popular de los Pueblos Oaxaqueños (APPO),

etc., que provocan el estancamiento económico de las Regiones de los Valles

Centrales e Istmo, reduciendo el número de turistas en el estado, dichos efectos

se han observado en los últimos 12 años de gubernatura; se propone la

construcción de la carretera haciendo énfasis en puntos estratégicos, para el

comienzo del recorrido se pretende iniciar este en la Ciudad de Oaxaca de

Juárez, posteriormente Hierve el Agua, como consiguiente el Istmo de

Tehuantepec, la Ventosa y por último Salina Cruz, destinos los cuales cuyo fin

es el impulso económico directo e indirecto de ambas regiones que comprende

el proyecto.

JUSTIFICACIÓN

El rezago económico de las regiones Valles Centrales e Istmo pertenecientes al

estado de Oaxaca, es bastante deficiente, la falta de infraestructura carretera

debido a la orografía del estado y las condiciones político-sociales complican

cada vez más la situación, elevando el costo total del proyecto hasta en un 300

por ciento del valor original, haciendo no viables todo tipo de proyecto de

infraestructura de caminos y puentes; un aspecto muy negativo y una mala

noticia en el estado puesto que la construcción de los anteriores, conlleva a una

derrama económica y fluctuación de efectivo constante.

La construcción de vías terrestres ayuda a la creación de empleos directos,

puesto que será requerida la mano de obra local, obteniendo sueldos y salarios

aumentando el poder adquisitivo de la región, la renta de maquinaria y equipo,

compra de materiales para construcción; en cuanto a los empleados indirectos,

el transporte público es otro de los beneficiados, lo comerciantes, la distribución

de bienes y servicios, se abre la oportunidad de apertura de nuevos comercios,

facilita el abastecimiento de recursos de diversas índoles entre ambas regiones;

al existir una mejora económica, abre paso a inversiones de empresas estatales,

nacionales e internacionales, permitiendo el incremento del Producto Interno

Bruto (PIB) del estado en forma significativa; apertura y llevado a cabo de

construcciones del sector público y privado.

OBJETIVOS

Objetivo general

Desarrollar una propuesta de construcción de caminos y puentes, una vía

terrestre alterna que comprende los Valles Centrales e Istmo.

Objetivos específicos

 Detectar los problemas económico-sociales latentes en ambas regiones.

 Estructurar las actividades a desarrollar del proyecto.

 Realizar propuestas para la mejora de vías terrestres reduciendo el

tiempo de llegada a su destino de cada uno de los beneficiarios directos

e indirectos.
  Proponer nuevos métodos de construcción a través de los estudios

técnicos para la construcción de carreteras.

 Ofrecer servicios eficientes como aseguramiento de vehículos, grúas,

servicios médicos y ambulatorios, rampa de frenado, establecimiento de

puestos de vigilancia en puntos estratégicos.

IMPACTO

Es una propuesta de proyecto el cual tiene un impacto económico, permite el

crecimiento de mercado, lo que conlleva a un incremento de económico-social,

representado en la derrama económica que se lleva a cabo en el lugar de

construcción; mantiene, crea nuevos empleos tanto directos como los indirectos,

por lo que aquellos empleados en la construcción son trabajadores locales y

externos, promueven un flujo de efectivo continuo; los sueldos y salarios

percibidos son utilizados para la adquisición de bienes, servicios en las zonas de

construcción, apertura de misceláneas y nuevos comercios en zonas aledañas;

dinero que se ve proyectado en el desarrollo económico de las comunidades,

incluidos todos aquellos sectores que se encuentran involucrados, repercutiendo

en el mejoramiento del estilo y la calidad de vida de las personas; la pobreza y

el desempleo dentro y fuera de los pueblos decrece, por otra parte en el ámbito

empresarial facilita el transporte de materia prima, productos, servicios, insumos,

ocupación de más personas en edad productiva viéndose esto proyectado en

ganancias para la empresa, al obtener ganancias las empresas permite el pago

a trabajadores, lo cual conforma un ciclo económico constante y continuo

benéfico para todos aquellos que se encuentran inmiscuidos, la infraestructura

abre paso a nuevas oportunidades de negocios como el establecimiento de

cadenas de tiendas, construcción de oficinas tanto gubernamentales como

privadas, apoyos económicos para la creación de micro, pequeñas y medianas

empresas.

FACTORES CRÍTICOS

Etapa de Estudio e Investigación

1. Realizar un estudio financiero y socioeconómico (factibilidad y

rentabilidad).

2. Estudio topográfico

3. Fotogrametría

4. Mecánica de suelos

5. Espectro

6. Estudio de Impacto ambiental

7. Diseño de pavimento

8. Estudio hidrológico

9. Estudio climático

10. Análisis de viento

11. Cálculo estructural en puentes y túneles

12. Estudio geológico

13. Ingeniería en tránsito

14. Estudio geodésico

15. Estudio de valor

Etapa de trámite

1. Validar el proyecto integral ante la instancia gubernamental o

dependencia correspondiente.

2. Análisis de costos y presupuestos de la obra.

 2.1 Análisis de costo directo de obra (todo lo referente a la

ejecución de obra).

2.2 Análisis de costo indirecto de obra.

2.3 Análisis financiero.

3. Elaboración de presupuesto incorporación del mismo a la dependencia

para su validación y aprobación.

4. Tramitar permisos en la (s) comunidades beneficiarias del proyecto.

5. Negociación de obras complementarias en comunidades involucradas.

Etapa económica financiera

1. En caso de licitación preparar la documentación técnico-financiera para el

concurso de obra.

En caso de proyecto llave en mano, una vez gestionado, etiquetado y

autorizado el recurso se procede a la ejecución de obra firmando un

contrato a precio alzado.

En caso de fideicomiso, concesión o privatización del proyecto, se

procede a la gestión del recurso por parte de la empresa ejecutora,

constructora o concesionaria.

1.1 Fijar fianzas

1.2 Apalancamiento financiero

2. Definir el periodo de recuperación de la inversión

3. Promoción del proyecto

4. Recuperación de la inversión

ESTUDIO DE MERCADO
Definición del servicio: Elaboración de proyecto, consiste en desarrollar un

proyecto para la construcción de una carreta entre las regiones de Valles

Centrales e Istmo en el estado de Oaxaca. Con este proyecto se pretende dar

solución a las necesidades que tienen las regiones ya mencionadas; buscando

dar todos los beneficios que esto conlleva, como el de promover el intercambio

de productos y mercancías, movimiento de personas y cubrir necesidades de

servicios de toda la población.

Delimitación del área de mercado: Dirigido a las constructoras interesadas

para la ejecución del proyecto.

Los factores considerados para la determinación del área del mercado son:

 La existencia de una demanda mayor de vías de acceso entre regiones:

La infraestructura de vías terrestres en el estado de Oaxaca es muy

deficiente lo cual dificulta en accesos a ciertas zonas.

 La existencia de regiones turísticas: Estas regiones cuentan con

diversos atractivos turísticos, por lo que el flujo de personas es

abundante y solicitan las vías terrestres para su traslado de manera

segura.

Se identificaron las principales variables de segmentación del mercado, como se

muestra en la tabla 1. Esto con el propósito de tener claro las características y

actividades específicas del mercado para lograr una ventaja competitiva.

PRINCIPALES VARIABLES DE SEGMENTACIÓN DE MERCADO.

GEOGRÁFICAS.

Región del mundo o país. México.

Región del mundo o país. Oaxaca, Valles Centrales, Istmo

 Tamaño de zona. 3 801 962 habitantes.

Densidad Rural.

Clima Cálido, subhúmedo con lluvias en verano.

DEMOGRÁFICAS

Edad >20 <65 años

Género Masculino/Femenino

Ocupación Ingenieros o Arquitectos.

Educación Ingeniería, Licenciatura, Posgrado

Religión Católica, cristiana, evangelistas.

Nacionalidad. Mexicana/ Extranjera

PSICOGRÁFICAS

Clase social Clase media, clase alta

Estilo de vida Trabajador, Innovador.

Personalidad Disciplinado, Profesional.

CONDUCTUAL

Beneficios Calidad de vida, Servicios

Estatus de usuario

Frecuencia de uso
Estatus de lealtad

Tabla 1. Variables de Segmentación.

La región de valles centrales se sitúa en la parte central del estado de Oaxaca

limita con las regiones de región Mixteca, región sierra norte y sierra sur. La

región del Istmo limita con las regiones de sierra norte, sierra sur y la costa En el

Figura 1 se puede observar la localización de la región de valles centrales.

Figura 1.- Mapa del estado de Oaxaca.

Análisis de demanda.

La población consumidora del proyecto de construcción de obra pública,

específicamente vías terrestres lo integran las constructoras instaladas en el país

sin distinción de nacionalidad.

De acuerdo con el INEGI1 existe una clasificación de las empresas constructoras,

las más numerosas son las que se dedican a la edificación de inmuebles

comerciales y de servicios con una cifra 3 383 unidades económicas, edificación

de vivienda unifamiliar con 2 616 unidades y por último la clasificación que nos

interesa más es la construcción de carreteras, puentes y similares con 1 785

unidades económicas, dichas cifras se pueden observar en el siguiente Gráfico

1.1.

Unidades Económicas

1785, 23%
Inmuebles comerciales
3383, 43%
Vivienda
Carretera y puentes

2616, 34%

Gráfico 1.1 “Unidades Económicas”2

Perfil de consumidor. La infraestructura del estado de Oaxaca es muy

deficiente en cuanto las vías de acceso terrestres las cuales son muy solicitadas
por la sociedad y turistas que se ven afectados al no poder llegar a su destino de
forma óptima.

Factores que determinan la demanda del servicio: La necesidad de proyectos

que satisfagan completamente la necesidad de proyectos bien elaborados con

1
Instituto Nacional de Estadísticas y Geografía.
2
Datos obtenidos de la página oficial del Instituto Nacional de Estadísticas y Geografía.
el enfoque de cubrir las necesidades de la población y del Estado ya antes
mencionadas

Distribución geográfica de la demanda.

Análisis de la oferta.

Actualmente existen diversos proyectos similares para la construcción de vías o

modernización entre las regiones de Valles Centrales e Istmo, sin embargo el
tiempo para su llegada a su destino es larga, y la seguridad no es la más correcta
por la falta de mantenimiento a dichas vías.

Oferta: Este proyecto ofrece una calidad en la creación de una nueva vía de
acceso terrestres entre las regiones de Valles Centrales e Istmo ofreciendo un
servicio de calidad y excelencia a un largo plazo dejando totalmente satisfecho
al cliente esperando ser la vía más utilizada entre estas regiones por la población
nacional e internacional.

Análisis del precio.

Compra de quipo de transporte

No Descripción Costo total

1 Chevrolet Cheyenne 271 $962,900.00

Compra de equipo

PRECIO
UNIDADES DESCRIPCIÓN MONTO
UNITARIO
3 Computadora Laptop MacBook $ 41,500.00 $48,798.00
Pro Touch Bar
1 Impresora multifuncional $ 35,000.00 $35,000.00
Samsung C480W WiFi Laser
Salarios

Salario por empleado

N. empleados Cargo mensualmente
Total

1 Director ejecutivo $40,000 $40,000

1 Director del $24,000 $24,000

proyecto

1 Director del $24,000 $24,000

proyecto

Comercialización.

Se realizará a través de intermediarios, los agentes son los ingenieros y

arquitectos, los cuales sirven como contacto entre la incubadora de proyectos y

las constructoras. Por estos medios es que se dará la comercialización del

proyecto ya que son los medios más óptimos para que pueda implementarse.

LOCALIZACÓN DE LA PLANTA

Para el desarrollo de nuestro proyecto, nuestra área de trabajo se encontrara en

un local ubicado en el centro de la ciudad para el fácil traslado en el momento de

realizar ciertos trámites que se ameriten.

Dirección: Naranjos #403, Colonia Reforma, Oaxaca de Juárez, Oaxaca.

 ADQUISICIÓN DE LA TECNOLOGÍA

Chevrolet Cheyenne 2017

La versión más equipada tiene un motor V8 de 6.2L con 420hp e inyección

directa, Válvulas Variables en Tiempo Real y desactivación de cilindros.

Transmisión automática con modo manual de 8 velocidades y dirección

electrónica. Frenos de disco con sistema ABS en las 4 ruedas, también con

bolsas de aire frontales, laterales para conductor y pasajero, y 2 de tipo cortina.

Cámara de visión trasera. Chevrolet MyLink® pantalla táctil a color de 8”, con

AM/FM, puertos de entrada para Ipod®, USB, auxiliar, Bluetooth y

reconocimiento de voz. Incluye mapas de navegación. Cargador inalámbrico.

Cuenta con lo necesario para tener un transporte equipado para las

circunstancias que se presenten, seguridad, ubicación con los mapas de

navegación integrados, y poder usar la tecnología de comunicación en cualquier

momento, gracias a su cargador inalámbrico, puertos UUSB y Bluetooth.

Computadora Laptop MacBook Pro Touch Bar

Pantalla de 13.3 pulgadas (diagonal) retroiluminada por LED con tecnología IPS,

procesador Intel Core i5 dual core de 2.3 GHz (Turbo Boost de hasta 3.6 GHz)

con 64 MB de eDRAM. 8GB de memoria integrada LPDDR3 de 2133 MHz. Wi-

Fi: Red inalámbrica Wi-Fi 802.11ac, Tecnología inalámbrica Bluetooth 4.2 con

hasta 10 horas de navegación web inalámbrica.

Una computadora portátil que cuenta con las herramientas necesarias y la

capacidad de trabajo que necesitamos para hacerlo de manera eficiente y eficaz,

se contara con 3 laptops de este tipo, una para cada ejecutivo del proyecto,

mantener la comunicación y elaboración del proyecto en todo momento posible.

Impresora Samsung CLX-9301NA

Con la versatilidad 3 en 1, la impresora Samsung CLX-9301NA optimiza el flujo

de trabajo y garantiza que la impresión de la oficina se realice de la manera más

eficiente posible. Gracias a las funciones de impresión, copia y escaneo, la CLX-

6260ND ofrece flexibilidad y te permite trabajar con menos obstáculos. Sus

múltiples funciones innovadoras como: Copia de documento de identidad, Copia

N-up y Escanear a correo electrónico, garantizan que los empleados cuenten

con la funcionalidad necesaria para seguir adelante en sus actividades.

Cuenta con las funciones necesarias para poder desarrollar las actividades

correspondientes en cuanto a la redacción de documentos, análisis de datos

arrojados por los estudios previos para el desarrollo del proyecto, el escaneo de

documentos oficiales para su resguardo y respaldo, facilitando la impresión de

documentos para el seguimiento de trámites.

PROCESO DEL SERVICIO

Proceso de Gestión

En primer lugar se realiza la búsqueda de la problemática a desarrollar; en

segundo lugar se realiza la evaluación y administración, para verificar las

probabilidades del proyecto (factores riesgo de éxito o fracaso); en la tercera fase

se elabora el plan de negocios, para la definición exacta de medios y objetivos

del mismo; en la fase de formación, esta se realiza para la adquisición de

conocimientos y habilidades para la gestión empresarial; en la identificación, esta

se realiza para detección de proyectos empresariales; en la fase de orientación

e información empresarial, es para la determinación de mercados, tecnologías,

trámites legales, entre otros; en esta penúltima fase de puesta en marcha, es

para realizar el acompañamiento durante los críticos años iniciales del proyecto,

brindando asesoría sobre los procedimientos a seguir y en la última etapa es la

de brindar servicios técnico-administrativos, para la toma de posibles decisiones

o aclaraciones.

La primera etapa es la de estudio e investigación, estos son los análisis de

factores que permiten desarrollar de manera adecuada el proyecto, información

base que fundamenta el correcto funcionamiento del proyecto para verificar que

será factible su realización.

La segunda etapa consiste en los trámites que se deberán realizar para cumplir

con las normativas que establece el Reglamento de Construcción Estatal, y

Secretaría de Comunicaciones y Transportes, tramitando los permisos

necesarios de las comunidades aledañas.

La tercera etapa esta se refiere a las cuestiones económico-financieras, fuentes

de financiamiento, que corresponden al apalancamiento del proyecto y el periodo

de recuperación de la inversión.

ESTUDIO ORGANIZACIONAL

Determinación del tipo de empresa.

Sociedad anónima de capital variable

El capital social de una sociedad anónima está representado por acciones en las

que se divide y se representan por títulos nominativos que servirán para acreditar

y transmitir la calidad y los derechos del socio. Es este caso son 3 los socios

principales de la empresa; el director ejecutivo Hatzury Oswin Vásquez Castillo,

director de división de gestión de proyectos Dariet Fernando González

Altamirano, director de división administrativa Edgar Jair Soria Matadamas; que

aporta cada quien una parte de capital para la conformación de la empresa.

Características de este tipo de sociedad:

 Limitación de la responsabilidad de los accionistas.

 Facilidad para atraer inversionistas.

 Compraventa de acciones, forma de financiamiento.

 Fácil cambio de acciones.

Misión, visión y objetivo.

Misión

Ofrecer Servicios de Gestoría de Proyectos de Excelencia por medio de un

equipo de colaboradores en la cual la calidad de atención al cliente, la

experiencia en el área y la capacitación sean factores esenciales para brindar un

grado de Calidad Total en nuestros servicios.

Visión

Llegar a ser una empresa líder en el mercado de gestión, la cual sea reconocida

por la capacidad de desarrollo de proyectos de inversión, comercialización,

buscando constantemente oportunidades de negocio con las cuales tanto

asesor, cliente y empresa mejoren la calidad de vida y ayuden en el desarrollo

profesional.

Objetivo

Brindar el apoyo necesario y asesoría técnica para el desarrollo e

implementación del proyecto en cualquier ámbito público y privado.

Análisis FODA

FORTALEZAS OPORTUNIDADES

 Facilitamos el trabajo de las  Ofrecer nuestro servicio al

constructoras. exterior del estado.

 Somos de las pocas empresas  Acuerdos con compañías

que se dedican exclusivamente extranjeras.

a la realización de proyectos.  Mejorar constantemente en

 El costo de nuestros proyectos nuestros métodos de trabajo.

es accesible para cualquier  Ampliar y promocionar los

empresa que requiera el servicios y recursos de

servicio. información.
 Proyección de una buena  Ofrecer mejores servicios de

imagen. asesoría y gestoría

 Personal competente y  Personal comprometido con su

comprometido. mejoramiento profesional.

 Disponibilidad de medios y  Ampliación de la cartera de

equipos tecnológicos. servicios ofertados.

DEBILIDADES AMENAZAS

 Falta de experiencia en el  Competencia sólida.

mercado.  Burocracia para la realización

 La poca adecuación al de trámites.

presupuesto con el que se  Inestabilidad política

cuenta.  Cambios en las legislaciones

 Poco financiamiento para la reguladoras.

realización de estudios que se  Competencia muy agresiva.

requieren para el proyecto.

ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL
 Director Ejecutivo
Hatzury Oswin Vásquez Castillo

Director de división de gestión de

Director de división administrativa
proyectos
Edgar Jair Soria Matadamas
Dariet Fernando González Altamirano

Ingeniería del servicio Finanzas

Planeación y control del servicio Contabilidad y costos

Abastecimiento Procesamiento de datos

Servicios y prestaciones Personal y servicios generales

División promocional Distribución

 ESTIMACIÓN DE PRESUPUESTO
Estimación definitiva
Se realiza en la fase de planificación, en la cual se incluyen las compras
necesarias para realizar la elaboración del proyecto, cotizaciones de los
productos, para la selección de los bienes que cumplan con los requerimientos
de trabajo.

PRESUPUESTO
$1, 777, 752,900.00 corresponde al monto total del costo del proyecto.
Referente a la cantidad percibida se realiza el cobro por comisión del 30%
equivalente a $444, 438,225.00 que corresponde al flujo de entrada.
En el flujo de salida, sueldos y salarios, mantenimiento de los equipos,
adquisición de mobiliario y equipo.
Unidades Concepto Costo Total
1 Cheyenne $962,900.00 $962,900.00
Computadora
3 $41,500.00 $124,500.00
Macbook pro
Impresora
1 Samsung CLX- $35,000.00 $35,000.00
9301NA
Sin unidad Mantenimiento $1,000.00 $12,000.00
Luz, Agua,
Servicios $1,500.00 $18,000.00
Internet,
Samsung Galaxy
Comunicación $18,000.00 $54,000.00
s8 plus
Viáticos Gasolina $100.00 $36,500.00
12 Papelería $300 $3,600.00
13 Mobiliario y equipo $4,000.00 $52,000.00
1 Estudios técnicos $150,000,000.00 $150,000,000.00
Sin Unidad Sueldos y salarios $169,800.00 $2, 037,600.00
Total $151,234,100.00 $151,298,500.00

Flujo de efectivo neto=$293, 139,725.00 millones de pesos.

INVERSIÓN

Para el desarrollo del proyecto, la inversión que se requiere son de dos tipos: la

fija y diferida que son los activos necesarios para iniciar las operaciones del

proyecto, pero en este se excluye el capital de trabajo.

En inversión diferida se requiere de un espacio para desarrollar las actividades,

tareas, análisis y trabajos necesarios para llevar a cabo las operaciones de la

empresa, en este caso un local es el que se adapta a las necesidades de

establecimiento, el transporte para facilitar el traslado a distintas instituciones

públicas y privadas que sean indispensables para la elaboración del proyecto,

así como realizar trámites, pagos, entrega de documentación, etc.; el equipo de

oficina que es de uno de los instrumentos más importantes para el equipo de

trabajo, y de esta forma llevar a cabo la labor de cada empleado, puesto que la

elaboración del proyecto se realiza de forma escrita se realiza la captura de

datos, análisis de datos, recopilación de información. El equipo de cómputo, una

herramienta de trabajo esencial para la realización del mismo. Los equipos de

telecomunicación (celulares), para mantener contacto entre los directivos del

proyecto, los subalternos y personas que estén relacionas con el proyecto tanto

directa como indirectamente.

En la inversión diferida se establecen los gastos de constitución, instalación y

organización de la planta. Pago de estudios previos que para el proyecto se

requerirán de estudio topográficos, encuestas, investigación de mercado, entre

otros, con esto obtendrá una base para el desarrollo del proyecto, y por último el

pago de rentas del local, lugar en el que se ejecutan las actividades previas,

durante y posterior al desarrollo del proyecto.

 FUENTES DE FINANCIAMIENTO
Según el origen se requerirá de un financiamiento externo a través de la solicitud
de créditos y préstamos a instituciones financieras que otorguen un
reconocimiento legal. Esto debido a que la cantidad que se solicita para el
desarrollo del proyecto es elevada. La adquisición de herramientas de trabajo,
contratación de personal, entre otros elementos que se determinaron
anteriormente en los presupuestos.

Esta financiación seria a largo plazo por la cantidad que se requiere, que se
adapte a nuestras necesidades y limitaciones en cuanto al plazo de devolución,
el origen o procedencia de la financiación y la exigibilidad o titularidad de los
fondos obtenidos. También se determinara una financiación con aportaciones
iniciales los socios.

RIESGOS

Para el desarrollo del proyecto se detectaron los siguientes riesgos que se

detallan a continuación. Estos pueden intervenir de manera negativa en el
proyecto por lo que se le debe poner mucha importancia.

Riesgo corporativo:

Riesgo de mercado el cual no puede ser eliminado, debido a que ya se realizó

un estudio previo y si este no fue realizado de la forma correcta afectara de
manera negativa al desarrollo del proyecto.

Riesgo de calendario:

Por los tiempos para la realización de actividades, tareas, correspondientes al

proyecto, estas pueden excederse del tiempo estimado o establecido, donde
pueden intervenir factores que no estén planeados o no se tengan previstos,
afectando y retrasando los tiempos del proyecto.

Riesgo Externos:

Debido a la situación social del estado (bloqueos o marchas) pueden retrasar los
trámites o adquisición de insumos; que otro proyecto sea aceptado y llevado a
cabo antes de la conclusión del mismo.