PROYECTO: “CREACION DEL PARQUE INDUSTRIAL DE PUCALLPA EN EL DISTRITO DE CAMPO

VERDE, PROVINCIA DE CORONEL PORTILLO, REGION UCAYALI” CODIGO SNIP: 333719

I. INTRODUCCIÓN
La región Ucayali está cubierta de bosques primarios en un 95%, en donde se
han establecido aproximadamente el 30% de las concesiones forestales, siendo
la producción anual de madera rolliza para el 2014 superior a los 84 mil metros
cúbicos, sin embargo, es la cifra más baja de los últimos cinco años. Esta
producción es transformada en alrededor de 315 empresas (1) de aserrío
formales con una capacidad instalada obsoleta y ratios de rendimiento menores
al 40%.
El sector está dividido en tres actividades fundamentales: el aprovechamiento
forestal (extracción de madera), la transformación primaria (aserrío, secado y
preservación, fabricación de tableros, chapas y pisos) y la transformación
secundaria (partes y piezas, carpintería de obra, muebles y artesanía).
Los operadores, a lo largo de toda la cadena, utilizan tecnología poco
desarrollada, lo que no permite aprovechar eficientemente la madera extraída y
procesada, generando así un alto porcentaje de desperdicios que no adquieren
un valor económico representativo.
Las operaciones a nivel industrial no se han implementado adecuadamente, los
procesos productivos presentan deficiencias y la tecnología es obsoleta. En
consecuencia el producto final no tiene la calidad adecuada suficiente.
Con un panorama tan desalentador y con la intención de conocer con precisión
la problemática sectorial existe la necesidad de caracterizar la cadena de valor
de la producción de madera en la Región Ucayali.
El siguiente diagnóstico analiza la cadena productiva y comercial del sector
forestal maderable en la región buscando:
1) Escribir y analizar el flujo de la cadena del sector a nivel de la Región Ucayali;
2) Describir y analizar las características de los productores (extractores)
forestales;
3) Describir y analizar las características de la industria y centro de
transformación; y,
4) Describir y analizar las características de los flujos de comercialización
incluyendo la dinámica de los productos hacia el mercado local y externo.
Los alcances del análisis se dan en un contexto en el que las políticas de compra
de maderas de los mercados más exigentes responden a una gestión
debidamente articulada entre agentes gubernamentales, empresas
distribuidoras y una sociedad preocupada por el tema ambiental; mientras que
los actores públicos y privados del sub-sector forestal maderero peruano todavía
no han incorporado este tema a una agenda común que facilite evaluar con
mayor precisión las implicancias e impactos de estos nuevos requerimientos de
tendencia global.

CONTEO DE TRÁFICO Y ENCUESTA DE CARGA

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VERDE, PROVINCIA DE CORONEL PORTILLO, REGION UCAYALI” CODIGO SNIP: 333719

II. METODOLOGIA
Para la elaboración del diagnóstico se trabajó con dos tipos de información:
a) Información secundaria, recopilando documentación existente, en su mayoría
literatura publicada, archivos digitales distribuidos por organizaciones
reconocidas e informes no publicados y
b) Información primaria, obtenida a través de una encuesta a los responsables
de empresas representativas e instituciones de fiscalización y control
Gran parte del análisis se realizó con información de las bases de datos de
instituciones gubernamentales, como por ejemplo la Superintendencia Nacional
Tributaria (SUNAT).

III. FLUJO PRODUCTIVO DE LA CADENA DE VALOR

Para este estudio la identificación de la cadena productiva de la madera se
tomará como base la clasificación establecida por la Dirección General de
Recursos Forestales y de Fauna Silvestre (DGFFS), que reconoce cuatro fases:
a) Extracción o Aprovechamiento: Procesos que se realiza en los bosques de
producción naturales y/o en las plantaciones forestales.
Principal producto: trozas: dimensionadas en campo en función al largo de
la madera a transformar (mayor a 6’).
b) Transformación primaria:
 Aserrado: Operaciones de corte, cepillado, secado y preservación
Principales medidas:
- Madera Comercial: 2-3-4” de espesor, 5” a más de ancho y más de 6’ de
longitud.
- Madera Larga Angosta: 2- 4” de espesor, anchos menores de 5” y más
de 6’de longitud.
- Madera corta: 2” a más de espesor, 2” a más de ancho y menos de 6’ de
longitud.
- Madera de Corte Especial: 1” de espesor, 5” a más de ancho y a más de
6’ de longitud.
 Laminado: Fabricación de láminas (“triplay”) de madera prensada y
enchapes decorativos.
c) Transformación secundaria: Productos con mayor valor agregado. Estos
productos pueden calificarse en 07 tipos:

CONTEO DE TRÁFICO Y ENCUESTA DE CARGA

E
PROYECTO: “HABILITACION EL POLIGONOINDUSTRIAL EN EL DISTRITO DE CAMPO VERDE,
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 Pisos (parquet)
 Muebles domésticos y de oficina.
 Acabados (marcos, puertas, ventanas, entre otros)
 Construcción y encofrado.
 Embalajes.
 Carrocerías.
 Astilleros.
d) Comercialización: Venta y distribución de los productos terminados.
La actividad maderera en la región se configura como un espacio con
características homogéneas y que alberga tanto a la primera como a la
segunda transformación de la cadena productiva de la madera. Sus
principales proveedores son los operadores forestales (extractores) y sus
clientes más importantes son consumidores locales con demandas muy
variables, pero de mínima exigencia de calidad y precios bajos.
Son muy pocas las empresas que tienen una estructura integrada operando
tanto en el bosque como movilizando y transformado su propia madera.
Generalmente, las que han llegado a consolidar tal tamaño de operación
son grandes empresas con inversión de capitales extranjeros. La SUNAT
(2014) ha identificado 33 empresas forestales denominadas como
“principales contribuyentes”, las que representan menos del 2% de la
industria formal en Pucallpa.

CONTEO DE TRÁFICO Y ENCUESTA DE CARGA

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Cuadro Nº 2
Principales Contribuyentes del Sector Forestal en la Región Ucayali
(SUNAT 2012)
RUC NOMBRE
20393509121 E Y J MATTHEI EXOTIC TIMBER S.R.L.
10211463622 RUIZ GONGORA NILSA GRACIELA
17232763051 BARRIOS GALVAN RAMIRO EDWIN
20508600195 A & A PERU S.A.C.
20128806939 FORESTAL CABRERA S.A.C
20128951947 ASERRADERO ATALAYA S.R.L.
20393514982 INDUSTRIA MADERERA RALLY S.A.C.
20393539381 MADERERA VIERA E.I.R.L
20393273926 UNION DE EMPRESAS MADERERAS UCAYALINAS S.A.C.
20310157661 PERU TIMBER S.A.C.
20514432920 PODIUM FORESTAL SAC
20393465248 MADERAP S.A.C.
20393348870 HERMANOS FORESTAL S.A.C.
10000019858 CHUQUIPIONDO CARRILLO EDELMIRA
20393349841 CORPORACION INDUSTRIAL MADERERA DEL PERU S.A.C.
20233021955 NCS AMERICAN FORESTAL SAC
20283381804 CARLOS HENDERSON E HIJO S C R LTDA
20393084368 ASERRADERO RIO PACHITEA S.R.L.
20352166007 INDUSTRIA FORESTAL HUAYRURO S.A.C
20352413616 INDUSTRIAL FORESTAL CABRERA S.A.C
20352443523 J & F INDUSTRIAL Y COMERCIAL E.I.R.L
20352486508 SHIHUAHUACO S.A.C.
20393150760 COORPORATION AMAZON WOOD S.A.C.
20129614481 FORESTAL NIETO S.A.C.
20393231417 FORESTAL RENCA S.R.L.
20231257064 FORESTAL ANITA E I R LTDA
20309681585 FORESTAL MENDOZA E.I.R.LTDA
20309877641 MADERERA SAN JORGE E.I.R.LTDA.
20393224984 GRUPO DE INVERSIONES N & H S.R.L.
20393323966 INVERSIONES FORESTALES N Y S E.I.R.L.
20393327872 MADERERA LOS INKAS S.A.C.
20393409259 NEGOCIOS MADERABLES NIVA E.I.R.L.
20393451026 MADERERA TELLO E.I.R.L.
Fuente: SUNAT, elaboración propia del estudio
E
PROYECTO: “HABILITACION EL POLIGONOINDUSTRIAL EN EL DISTRITO DE CAMPO VERDE,
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Directorio de Actores Clave en la Cadena de la Madera con Valor Agregado - Pucallpa

Actores
Razón Social Dirección Empresa Teléfono
Clave
I. EMPRESAS DE TRANSFORMACION PRIMARIA
1 ALPIROSA S.A.C. Car. Federico basadre km. 8.300 61 571111
2 ASERRADERO ANACONDA S.A. Av . Numero 1 nº 280
3 ASERRADERO ARCANGEL E.I.R.L. Prolongacion w ashinton s/n manantay
4 ASERRADERO ATALAYA S.R.L. Prol. Washington s/n - p. J. Santa clara
5 ASERRADERO LASTENIA E.I.R.L. Car. Manantay s/n
6 ASERRADERO LOS ANGELES S.A.C. Car. Manantay km. 3.500
7 ASERRADERO MOISES GUTIERREZ E.I.R.L. Av . Arequipa cuadra 6 - el arenal
8 ASERRADERO RIO PACHITEA E.I.R.L. Calle w ilson s/n - a.m . Sta . Clara ( san fernando ) 61 573743
9 ASERRADERO RUIZ E.I.R.L. Cal. Magdalena s/n - car. Manantay km. 1.500
10 ASERRADERO SAN ANTONIO S.R.LTDA. Av . Santa clara s/n 61578268
11 ASERRADERO VILLACORTA S.R.LTDA. Car. Manantay n° 2.200 61 575022
12 ASERRIOS MABET E.I.R.L. Jr. Requena nº 145
13 AYBAR INFANZON WILLIAM GUILLERMO Jr. Las caobas mz. A lt. 11 - a. H. El triunfo - san fernando
14 BENAVIDES DE VALDIVIA ELBA PETRONILA Av . Centenario n° 590 - interior b
15 CAMPOS GRANDEZ WIILLIAM Jr. Los naranjos n° 898 61 590356
16 CANA MADERA S. A. C. Car. Federico basadre km. 12
17 CANCHANYA CORONACION DEVORA EUNICES Jr. Santa teresa n° 347 98879788
18 CASAFRANCA MOZO EDWIN HORACIO Av . San lorenzo mz. A lt. 02 - urb. La florida (altura tio toño) 9845629
19 COMPLEJO INDUSTRIAL MADERERO PEZO VILLACORTA S.A.C. - CIMPEVISAC Car. Manantay n° 4500 61 576255
20 COMPLEJO MADERERO AMAZONICO S.A. Jr. Manco capac n° 651
21 CONSORCIO MADERERO S.A.C. Car. Manantay km. 5.800
22 CORPORACION DE SERVICIOS TEXAS E.I.R.L. Prol. Aguay tia mz. D lt. 01 - san fernando
23 CHACON VALENTE SAMUEL Jr. Jose galv ez n°120
24 CHOTA ROCHA LUZ OLIT Jr. Jose galv ez nº 900
25 DIAZ PAREDES PABLO Jr. Arequipa n° 558 592535
26 EMPRESA DE SERVICIOS MULTIPLES SAN JUDAS E.I.R.L. Av . Roca fuerte n° 213
27 FORESTA PUCALLPA S.A. Car. Manantay km. 1.500
28 FORESTAL EL MISTI E.I.R.L. Car. Manantay km. 4.200
29 FORESTAL PUCALLPA EXPORT S.R.L. Jr. Sanchez cerro / callao n° 198 - barrio el arenal 61 571957
30 INDUFOREST S.A.C. Car.manantay km.6 int.b
31 INDUSTIRAL MADERARA DOLY E.I.R.L. Av .primav era mz.39 lt.03 a.h. primav . Ii etapa
32 INDUSTRIA MADERERA S.C.R.L. Car. Federico basadre km. 3.700
33 INDUSTRIAL MADERA SERVICIOS ANDINA E.I.R.L. Jr. Santa teresa n º 384 - detrás maple gas corpor.
34 INDUSTRIAL MADERERA RIOS S.R.L. Car. Manantay mz. A lt. 11
35 INDUSTRIALIZADORA PERUANA DE MADERAS S.A.C. Car. Federico basadre km. 6.200
36 INDUSTRIAS CALEB E.I.R.L. Car. Federico basadre km. 6.200
37 INDUSTRIAS FORESTALES ENMANUEL E.I.R.L. Jr. Comandante suarez n° 960
38 INDUSTRIAS MARYURI E.I.R.L. Av . Centenario nº 555
39 INTEGRATED FOREST PRODUCTS S.A.C. Jr. Magdalena mz. A lt. 05 - a.h. santa clara 61 574672
40 INTER TRADING S.C.R.L. Car. Manantay km. 4.200 - zona industrial manantay 61 575270
41 INVERSIONES FORESTALES SAN JUAN S.A.C. Car. Manantay km. 1.600 61 572408
42 INVERSIONES MADERERAS SAN MIGUEL S.A.C. Fundo san pedor par.tupac amaru n°2 c. Sta.rosa
43 J K MADERAS EXPORT S.A.C. Car. Al radar parcela 9-a
44 J Y M E.I.R.L. Jr. Manco capac n° 651 9900102
45 JAIME CASTRO NILDA DARIA Jr. Las caobas mz. A lt. 11,12,13 - aa.hh. El triunfo zona 5
46 K. M. MADERAS TROPICALES S.A.C. Jr. 28 de julio nº 137
47 MADERAS AMAZONICAS JOSE OLAYA S. A. C. Av . Faustino sanchez carrion mz. D lt. 03
48 MADERAS EXIMPORT R Y C S.C.R.LTDA. Jr. 28 de julio n° 430 61 573695
49 MADERAS NATIVAS S.A.C. Car. Federico basadre km. 7.800
50 MADERAS UCAYALI S.A.C. Jr. Coronel portillo n° 800
51 MADERERA CAMPOS S.A.C. Jr. Victor granda mz. 4 lt. 7 - a. H. Las palomas 61 805646
52 MADERERA MARAÑON S. R. LTDA. Cal. Magdalena s/n
53 MADERERA SAN JORGE E.I.R.L. Jr. Arica / cahuide n° 700 - san fernando
54 MADERERA SIXTO E.I.R.L. Jr. Teniente luis garcia n° 278
55 MADERERA VILCA E.I.R.L. Jr. 2 de may o n° 547 - frente a maestranza
56 MAGISELVA INDUSTRIA S.A.C. Car. Manantay km. 2.300
57 MENDOZA GUTIERREZ JIMMY PETER Jr. Guillermo sisley nº 235 -a
58 MULTISERVICIOS REPRESENTACIONES Y MADERERA PEREZ E.I.R.L. Av . Centenario km. 4.200 - costado la loretana 9638420
59 OBESO GUEVARA DANIEL Psj. Fernando mz. J lt. 09 - aa.hh. Santa clara
60 PALO VERDE S.A.C. Car. Manantay km. 5.800
61 PEREZ GONZALES YANINA AGUIT Av . Centenario nº 561
62 PERU TIMBER S.A.C. Car. Manantay km. 6 575177
63 RIOS HUAMANI RICARDO Aa.hh. Iv an sikic mz. P lt. 02
64 RIOS LAYZA NICOLAS MARCIAL Psj.4 mz. M lt.748 a.h.iv an sikic

CONTEO DE TRÁFICO Y ENCUESTA DE CARGA

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49 MADERAS NATIVAS S.A.C. Car. Federico basadre km. 7.800

50 MADERAS UCAYALI S.A.C. Jr. Coronel portillo n° 800
51 MADERERA CAMPOS S.A.C. Jr. Victor granda mz. 4 lt. 7 - a. H. Las palomas 61 805646
52 MADERERA MARAÑON S. R. LTDA. Cal. Magdalena s/n
53 MADERERA SAN JORGE E.I.R.L. Jr. Arica / cahuide n° 700 - san fernando
54 MADERERA SIXTO E.I.R.L. Jr. Teniente luis garcia n° 278
55 MADERERA VILCA E.I.R.L. Jr. 2 de may o n° 547 - frente a maestranza
56 MAGISELVA INDUSTRIA S.A.C. Car. Manantay km. 2.300
57 MENDOZA GUTIERREZ JIMMY PETER Jr. Guillermo sisley nº 235 -a
58 MULTISERVICIOS REPRESENTACIONES Y MADERERA PEREZ E.I.R.L. Av . Centenario km. 4.200 - costado la loretana 9638420
59 OBESO GUEVARA DANIEL Psj. Fernando mz. J lt. 09 - aa.hh. Santa clara
60 PALO VERDE S.A.C. Car. Manantay km. 5.800
61 PEREZ GONZALES YANINA AGUIT Av . Centenario nº 561
62 PERU TIMBER S.A.C. Car. Manantay km. 6 575177
63 RIOS HUAMANI RICARDO Aa.hh. Iv an sikic mz. P lt. 02
64 RIOS LAYZA NICOLAS MARCIAL Psj.4 mz. M lt.748 a.h.iv an sikic
65 RODRIGUEZ DE GONZALES DOLY Aa.hh. Primav era ii etapa mz. 39 lt. 02
66 ROMERO FASABI HERCULES Jr. Atahualpa n° 461
67 RUIZ LOPEZ CESAR ENRIQUE Jr. Manco capac n° 451
68 SHENG MING COMERCIO INTERNACIONAL S.A.C. Jr. Prolong. Aguay tia mz. D lt. 20 - a.h. el triunfo - por el coliseo cerrado 577585
69 SIKIC KNEZEVIC IVAN Car. Manantay km. 2.000 571442
70 TRANSFORMACION MADERERA VILLACORTA S.A.C. - TRANSMAVI Car. Manantay km. 2.200 - b
71 TRANSFORMACION Y SERVICIOS FORESTALES SELVA S.C.R.L. Av . Centenario nº 568
72 TRIPLI WOOD PERU S.A.C. Car. Manantay km. 5.800 579722
73 ASERRADERO VASQUEZ S.R.L. Jr. Magdalena n° 515-san fernando 98830424
74 VICARM FORESTAL INDUSTRIAL S.R.L. Car. Manantay km. 2.500
75 VILCA LOPE GILBER Aa.hh. Iv an sickic mz. K lt. 17
76 WENINGER VILLODAS GROVER Jr. Victor montalv o n° 940
77 A.F.D.M.E. E.I.R.L. Jr. Los cedros mz. 7 lt.7
78 CESPEDES RENGIFO GERMAN CAL.LOS CIPRESE N°285 (Una cdra. Antes del Alamo) 61 596002
79 CORPORACION MADERERA BURNEO S.A.C. Car. Federico basadre km. 12.400 61 620826
80 FERREYRA PINEDO MARCO ANTONIO Jr. Jorge najar / jr. Abrahan v aldelomar s/n
81 GAMARRA ORTIZ SOSIMO Av . Yarina s/n
82 HUILLCAS QUISPE JULIO Car. Federico basadre km. 5.300
83 IND. DE MACHIHEMBRADO DANIELLA E.I.R. LTD. Cal. Cahuide 132 ent. Al a.h. cesar v allejo 61 574097
84 INDUSTRIA FORESTAL VIRGEN DE CHAPI S.A.C. Car. Federico basadre km. 12
85 INDUSTRIAL MADERERA ALSERSA S.R.L. Car. Federico basadre km. 9.600
86 MADERAS DOS UNIDOS E.I.R.L. Jr. Ramon castilla n° 340 - por grifo y acumama 61 596040
87 MAITA ENCISO ANSELMO Car. Federico basadre km. 5.600
88 MUÑOZ CORREA CESAR HUGO Jr. Copaiba mz. A 1 lt. 02
89 OÑATE PORTOCARRERO MEYER Jr. Las gav iotas mz. 24 lt. 06
90 PANDURO LIMA DAVID ANTONIO Jr. Antunez de may olo mz. K lt. 12-b
91 PRODUCTOS DEL BOSQUE E.I.R.L. Av . Union mz. A lt. 28
92 REASERRADERO MUÑOZ E. I. R. L. Av . Jose faustino sanchez carrion n° 1371
93 REASERRADERO PUCALLPA E.I.R.L. Jr. Laureano del aguila mz. E lt. 6
94 REASERRADERO ROSSI E.I.R.L. Av . Yarina n° 1305 61 596308
95 RUIZ ASIPALI EDUAR Psj. Nuev o eden mz. A lt. 17
96 SERVICIOS FORESTALES CAPIRONA E.I.R.L. Av . Centenario km. 4 97556289
97 WEIMAN S.A.C. Car. Federico basadre km. 6.800 9631314
II. EMPRESAS DE TRANSFORMACION SECUNDARIA
1 MADERAS PERUANAS S.A.C. - MAPESAC Carretera Federico Basadre km 15 961618879
2 EMPRES CORPORATION AMAZON WOOD SAC – CAWSAC Carretera Federico Basadre km 13.2
3 FORESTAL VENAO Carretera Federico Basadre km 9.2
4 PERU TIMBER S.A.C. 961507522
5 NCS AMERICAN FORESTAL Carretera Federico Basadre km 8.2
6 FORESTAL HUAYRURO
7 FORESTAL CABRERA Carretera Manantay km 5
8 A&S PERU SAC (El Tambo) Carretera Federico Basadre km 4
9 FORSAC
10 TRIPLAY AMAZONICO
SWICO S.A.
11 GRUPO EMPRESARIAL AMAZONAS DEL PERU S.A. CFB Km 3770 061 574375;
AMAZON PROFOREST
12 REFOLAZA
13 PERU THIMBER (BOSOVICH)
14 TEPSIN ING SRL 989915940
15 EMPRESA FORESTAL PUCALLPA EXPORT SRL Av . Miraflores Mz B, Lote 8
E
PROYECTO: “HABILITACION EL POLIGONOINDUSTRIAL EN EL DISTRITO DE CAMPO VERDE,
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El proceso de producción es llevado a cabo por pequeñas y microempresas,

cuyas posibilidades de agregar valor se ven limitadas por su escasa
capacidad financiera, de gestión e innovación, así como por una pobre
tecnificación.
De igual modo, tomando la información proporcionada por la SUNAT y
cruzándola con la obtenida en la Dirección de Forestal y Fauna Silvestre de
la Región, se identificó que, del total de unidades de negocios,
aproximadamente 8.5% corresponden a concesiones forestales que
mantienen un título y operan su propio bosque, 74% no tienen títulos y son
operadores externos o brindan algún servicio (ejem. aprovechamiento,
transporte, entre otros), 16% son industrias de transformación pequeñas o
medianas, y tan solo menos del 2% es considerado un principal
contribuyente, teniendo además la capacidad de integrar toda su cadena de
abastecimiento, producción, y distribución independientemente.

Finalmente, existen dos procesos de transformación, cada uno relacionado

al tipo de productos elaborados. Uno de ellos agrega poco valor a su
producto y sigue una estrategia de precios bajos, relacionados con el uso de
tecnología muy básica, bajos horizontes de calidad, mano de obra poco
calificada y capacidad de gestión poco desarrollada, todo lo cual se refleja
en bajos niveles de efectividad. El otro proceso está representado por un
pequeño grupo con una perspectiva de mercado más amplia, con otros
niveles de exigencia y preocupación por la calidad, y que valoran la
necesidad de mejoras en los aspectos tecnológicos y con una clara visión
empresarial. Esta nueva visión se hace evidente en la implementación de

CONTEO DE TRÁFICO Y ENCUESTA DE CARGA

 PROYECTO: “CREACION DEL PARQUE INDUSTRIAL DE PUCALLPA EN EL DISTRITO DE CAMPO
VERDE, PROVINCIA DE CORONEL PORTILLO, REGION UCAYALI” CODIGO SNIP: 333719

los hornos de secado; sin embargo, este grupo aún no incorpora tecnología
de punta a sus procesos de producción
IV. Producción Forestal (Aprovechamiento)
4.1 Transformación Primaria
La industria de aserrío es la más importante actividad de transformación
de madera en la región. De acuerdo a la SUNAT existen 328 aserraderos
y/o cepilladoras formales en la actualidad, estimando los centros de
transformación informal menores en alrededor de 1000, ubicándose los
más importantes en la ciudad de Pucallpa. En su conjunto, estas
operaciones cuentan con una capacidad instalada estimada superior al
millón de m³.
La línea básica de transformación está compuesto por la sierra principal,
carro porta trozas, cateadoras y despuntadora. A esto se debe agregar la
línea de mantenimiento para la sierra principal de cinta, sierras de disco
simple, disco de dientes carburados, cuchillas, fresas, etc.
El principal producto es la madera aserrada, donde se distingue la
denominación "madera comercial", presentada generalmente en grandes
bloques con espesores de 3 y 4 pulgadas, anchos variables de 6 a más
pulgadas y longitud también variable mayor de 5 pies. La denominada
"madera corta", tiene largos menores a 6 pies.
Adicionalmente a la línea principal de producción generalmente los
aserraderos tienen una línea de recuperación de madera aserrada con la
utilización de sierras circulares, Este trabajo es contratado con terceros,
pequeños productores que pagan al aserradero con un porcentaje de la
producción de la madera recuperada.
Un aspecto importante de la producción es el secado de la madera, sin
embargo, sólo un 20 % de los aserraderos cuenta con hornos de secado, lo
que les ha permitido incorporar líneas de producción complementarias
como parquet, machihembrados, molduras y madera dimensionada.
Las deficiencias más notorias de este tipo de industria son el elevado
desperdicio (más del 40%) de la materia prima, el poco valor agregado a
los productos forestales y el déficit de capacidad de secado de madera
aserrada.
Los principales problemas de la madera aserrada en bruto son:
 No presenta el grado de humedad apropiado debido al
desconocimiento de la tecnología de secado.
 No tiene medidas uniformes.
 El método de preservación no es adecuado.
E
PROYECTO: “HABILITACION EL POLIGONOINDUSTRIAL EN EL DISTRITO DE CAMPO VERDE,
PROVINCIA DE CORONEL PORTILLO, REGION UCAYALI”

Existen muy pocas Industrias y/o empresas de transformación que cuentan

con instalaciones de secado, y muy pocas de ellas prestan servicios a otros
usuarios.
Los empresarios industriales deben tener en cuenta que, para el mercado
de exportación, el secado debe ser al horno para lograr un producto con
una humedad de 8% a 10 %. También se debe considerar que un buen
nivel de secado de las maderas reduce enormemente los sobre costos de
flete.
El 80% de las Industrias madereras están controladas por algún miembro
de la familia y en muchos casos sin ningún tipo de preparación, para el
puesto.
En la gran mayoría de industrias y micro empresas, se encontró una gran
necesidad de capacitación tanto para el personal administrativo como para
los de planta, en concordancia con la actividad de transformación
maderera, a la cual se dedican. Se presenta un listado por temas de
capacitación identificados como de gran interés:
- Técnicas de corte
- Técnicas de afilado
- Mantenimiento de maquinarias y equipos
- Secado de la madera
- Clasificación de madera
- Preservación de la madera
- Diseño y acabado de muebles
- Seguridad industrial

CONTEO DE TRÁFICO Y ENCUESTA DE CARGA

 PROYECTO: “CREACION DEL PARQUE INDUSTRIAL DE PUCALLPA EN EL DISTRITO DE CAMPO
VERDE, PROVINCIA DE CORONEL PORTILLO, REGION UCAYALI” CODIGO SNIP: 333719
 CALCULO DE IMDa DEL VOLUMEN DE PRODUCCION ANUAL - MADERA ASERRADA

Peso 26 Ton 32 Ton 46 Ton 48 Ton

2014 Peso Peso
Nombre Común m3 Kg/m3 Ton/m3 Produción C3 C4 3S2 3S3
Ton 30% 30% 20% 20%
Cedro 20561 750 0.7500 15420.75 177 144 67 64
Ishpingo 17805 850 0.8500 15134.25 174 141 65 63
Tornillo 23,379 920 0.9200 21508.68 248 201 93 89
Moena 19,566 450 0.4500 8804.7 101 82 38 36
Pumaquiro 9565 750 0.7500 7173.75 82 67 31 29
Estoraque 23200 780 0.7800 18096 208 169 78 75
Shihuahuaco 26,264 850 0.8500 22324.4 257 209 97 93
Quinilla 11042 900 0.9000 9937.8 114 93 43 41
Requia 10390 650 0.6500 6753.5 77 63 29 28
Lagarto caspi 15304 820 0.8200 12549.28 144 117 54 52
Pashaco huayruro 6,786 750 0.7500 5089.5 58 47 22 21
Copaiba 19,918 850 0.8500 16930.3 195 158 73 70
Capirona 26209 750 0.7500 19656.75 226 184 85 81
Huayruro 9,727 800 0.8000 7781.6 89 72 33 32
Utucuro 12,484 780 0.7800 9737.52 112 91 42 40
Cachimbo 22,386 650 0.6500 14550.9 167 136 63 60
Ana caspi 6,920 820 0.8200 5674.4 65 53 24 23
Huimba 27,870 650 0.6500 18115.5 209 169 78 75
Bolaina Blanca 34,173 450 0.4500 15377.85 177 144 66 64
Panguana 11,871 550 0.5500 6529.05 75 61 28 27
Lupuna 21,085 450 0.4500 9488.25 109 88 41 39
Cumala 20,850 600 0.6000 12510 144 117 54 52
Catahua 23,203 500 0.5000 11601.5 133 108 50 48
Fuente: ATFFS Pucallpa 2014
Total de Viajes al Año 2016 3,341 2,714 1,254 1,202
Tipo de Vehiculos C3 C4 3S2 3S3
En 365 dias, transportan 3 veces por semana total 122 veces 27 22 10 9
IMDa Trafico Pesado estimado con el voluman de producción 72
EEquivalente 1,736,872

4.2 CONCLUSION
Según el Diagnostico de la cadena forestal maderable en la Región Ucayali
se obtuvo la producción anual de las especies maderables, el mismo que
se extrapolo al año 2014, comparándose el peso de la producción por
especie maderable en los tipos ce vehículos pesados como C3, C4, 3S2 Y
3S3, vehículos comunes del transporte de madera el mismo que dicha
producción aserrada se transporta de 02 a 03 veces por semana por
especie, tanto de la producción primaria y secundaria, para ello se simulo
en los formatos de tráfico con 27 C3, 22C4, 10 3S2, 9 3S3, para obtener
un IMDa de 72 vehículos pesados, equivalente a EE 1’736,872, indicador
de diseño para el proyectista del pavimento. ….. ……..

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ANALISIS DEL TRÁFICO

DEL PROYECTO DE INVERSION

PÚBLICA

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I. DE LA PREINVERSION

1. CONTEXTO GENERAL

1.1. Antecedentes
El proyecto: “CREACION DEL PARQUE INDUSTRIAL DE PUCALLPA EN EL
DISTRITO DE CAMPO VERDE, PROVINCIA DE CORONEL PORTILLO,
REGIÓN UCAYALI”, fue declarado Viable e 13 de julio del 2017, a través
del Informe Técnico Nº 001-2017-GRU-GGR-GRDE-SGPSE-PJPC, a cargo
de la Gerencia Regional de Desarrollo Económico del Gobierno Regional
de Ucayali.

1.2. Objetivos General

El objetivo central o propósito del proyecto está referido al “Adecuado
nivel de operación y productividad de las MYPEs del sector forestal
asentadas en el Parque Industrial en la provincia de coronel Portillo –
Región Ucayali”.

1.3. Beneficiarios
Los beneficiarios directos del proyecto general son los usuarios MYPES
quienes demandan de manera efectiva ubicarse en el parque Industrial
para producir bienes y servicios a los pobladores que también son otros
beneficiarios que demandan los productos que las MYPES ofrecerán en
el Parque Industrial de Pucallpa. En tal sentido, dado que los beneficios
recaen sobre la población que demanda un lugar adecuado y apropiado
para producir diferentes bienes y servicios y vender a los pobladores a
empresas públicas, privadas, etc.

En el Capítulo V. Evaluación del PIP, la metodología que se aplica es

Costo/Beneficio, porque los beneficios se pueden valorar y por lo tanto,
se pueden comparar directamente con los costos.

En la Evaluación social de la infraestructura de vías y veredas, los

beneficios cuantificados por la construcción de vías, es el ahorro en los
costos de operación vehicular, el cual constituye un beneficio directo
más importante en los proyectos de viabilidad urbana. En términos

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generales se puede indicar que cuando se mejoran las características

físicas de una vía (geometría, tipo de pavimento, pasos a desnivel, etc.) y
sus características operacionales, menor será el consumo de
combustible, menor desgaste de los neumáticos, menos la incidencia de
gastos de reparación y mantenimiento y mayor la vida útil de los
vehículos que la utilizan.

1.4. Componentes del Costo de Operación Vehicular (COV)

El consumo de recursos que experimenta un vehículo al circular por un
tramo de vía o arco dado se puede clasificar en los siguientes
componentes aditivos:

 Remuneración de la tripulación.
 Combustible.
 Lubricante.
 Neumáticos.
 Mano de obra en mantenimiento.

Todos los componentes anteriores se pueden normalmente calcular en

términos de unidades físicas. Sin embargo, existen otros recursos cuya
cuantificación en términos de unidades físicas es poco práctico, por lo
cual normalmente se determinan directamente en valores monetarios,
estos son:

 Repuestos.
 Depreciación e intereses.
Sin embargo, para fines de cálculo de beneficios directos, todos los
consumos de recursos son valorizados en términos de dinero, mediante
el cálculo de precios sociales.

1.5. Datos del Tráfico Considerados en el PIP

Con los datos de campo sin proyecto, se ha establecido en el perfil
técnico un tráfico de vehículos diario IMD de 313 en promedio, tal como
se observa en la siguiente tabla:

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2. CONCLUSION
………….. …. …….. …… ……….
Camión C2 Tráiler 167 53.35%
Camión C3 Semi Tráiler 17 5.43%
Camión C4 Tres Ejes 93 29.71%

TOTAL 313 100%

Según el PIP sin proyecto, el IMDa es 313 con FC, de los cuales se evidencia
que tráfico pesado representa el 88.49% del IMDa, siendo 277 el IMDa el
que representa al tráfico pesado sin proyecto,

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MINISTERIO DE TRANSPORTES
RUTA PE 18C
CAMPO VERDE A PUCALLPA

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I. OFICINA GENERAL DE PLANEAMIENTO Y PRESUPUESTO DEL MTC

1. ANTECEDENTE

Para fortalecer y expandir el crecimiento económico del país se requiere

contar con un sistema de transporte integrado e interconectado de tipo
multimodal, con infraestructura eficiente y eficaz, para facilitar la
movilización de personas y mercancías, especialmente en su transporte
terrestre.

Durante los últimos años, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones

viene impulsando entre otros aspectos, las inversiones en carreteras, por el
cual existe un incremento significativo de estudios de factibilidad técnica y
económica de proyectos viales, y cuya revisión involucra la cuantificación de
la demanda de transporte terrestre.

Siendo el tráfico vehicular el indicador apropiado para cuantificar la

demanda de transporte terrestre, los estudios de tráfico se enfocan en el
movimiento de vehículos de pasajeros y carga que circulan en un tramo de
la carretera, empleando conteos volumétricos de tipos representativos de
vehículos para estimar el Índice Medio Diario Anual (IMDA).

1.1 ÍNDICE MEDIO DIARIO ANUAL (IMDA)

El Índice Medio Diario Anual (IMDA) es el valor numérico estimado del

tráfico vehicular en un determinado tramo de la red vial en un año. El
IMDA es el resultado de los conteos volumétricos y clasificación
vehicular en campo en una semana, y un factor de corrección que
estime el comportamiento anualizado del tráfico de pasajeros y
mercancías.

El IMDA se obtiene de la multiplicación del Índice Medio Diario Semanal

(IMDS) y el Factor de Corrección Estacional (FC).

IMDA = IMDS x FC
Donde:
IMDS : Representa el Índice Medio Diario Semanal o Promedio de Tráfico
Diario Semanal, y
FC : Representa el Factor de Corrección Estacional.

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El Índice Medio Diario Semanal (IMDS) se obtiene a partir del volumen

de tráfico diario registrado por tipo de vehículo en un tramo de la red vial
durante 7 días.

IMDS = ∑Vi / 7
Donde:
Vi : Volumen vehicular diario de cada uno de los 7 días de conteo
volumétrico.
El Factor de Corrección Estacional (FC) es un valor numérico requerido
para expandir la muestra del flujo vehicular semanal realizado a un
comportamiento anualizado del tránsito. Dicho valor es proporcionado
por PROVIAS NACIONAL.

La aplicación del Factor de Corrección (FC), tiene por objeto eliminar el

factor de estacionalidad que afecta los movimientos de carga y
pasajeros. El factor de estacionalidad depende de una diversidad de
factores exógenos como son: las épocas de vacaciones para el caso de
movimientos de pasajeros; las épocas de cosecha y los factores
climáticos para el transporte de productos agropecuarios; la época
navideña para la demanda de todo tipo de bienes.

La determinación de la estacionalidad del tráfico debe ser analizado con

atención para definir la época en la cual se están realizando los aforos y
encuestas y poder expandir o proyectar los tráficos y expresarlos en
términos de un tráfico promedio diario anual (IMDA), de tal forma que se
eliminen los picos alto y bajos que podrían presentarse al momento de
tomar la información.

Con la información de conteos recopilada en campo y las series

históricas de tránsito de las estaciones de peaje ubicadas en la red de
análisis, es posible caracterizar este comportamiento.

Atendiendo a la necesidad de contar con información confiable, el MTC a

través de la Oficina General de Planeamiento y Presupuesto pone a
disposición de la comunidad en general, los datos de IMDA obtenidos
durante las encuestas de origen y destino desarrolladas durante los
años 2000, 2002, 2006, 2008 y 2010, mediante la visualización

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georeferenciada de las estaciones de conteo ubicadas en tramos de las

carreteras del país.

1.2 DESARROLLAMOS LA INFORMACION DEL IMDA del MTC

http://mtcgeo2.mtc.gob.pe/imdweb/consulta.aspx

Verificamos el IMDa del tramo de la carretera Campo Verde – Pucallpa,

donde visualizaremos el porcentaje de Tránsito pesado que circula en
este tramos y se observara la tendencia del Camión 3E, Camión 4E,
Semi Tráiler 2S3, 3S1, 3S2 y 3S3, este tráfico es representativo por
que pasa por el Km 21 CFB, donde está ubicado el terreno del futuro
Parque Industrial.

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