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2013

Informe de Evaluación de Iluminación


DP World Callao S.R.L.

Informe N°:
PRSL-H-871-13

Agente Evaluado:
Iluminación

Actividad realizada en:


Zona de operaciones

PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES


Resumen Ejecutivo

El presente informe detalla el trabajo de monitoreo de iluminación realizado a solicitud del cliente,
DP World Callao S.R.L., en la zona de operaciones ubicados en la Av. Manco Capac 113, Callao,
el día 15 de noviembre del 2013 en el turno noche.

Uno de los motivos que conllevan a realizar este monitoreo es que la luz es un elemento esencial
de nuestra capacidad de ver y necesaria para apreciar la forma, el color y la perspectiva de los
objetos que nos rodean. La mayor parte de la información que obtenemos a través de nuestros
sentidos la obtenemos por la vista (cerca del 80%). Y al estar tan acostumbrados a disponer de
ella, damos por supuesta su labor.

Debido a que las labores en la empresa se realizan también durante la noche, se requiere de un
nivel mínimo de iluminación para las zonas de tránsito peatonal, tránsito vehicular, trabajo de
almacenamiento o manipulación ruda e inspección simple.

Los valores obtenidos de la medición indican que la mayoría de los puntos evaluados se
encuentras por debajo del nivel mínimo aceptable de iluminación por lo que se recomienda
implementar mayor número de luminarias, luminarias de apoyo como linternas y limitar las labores
que requieran distinción moderada o clara de detalles para los turnos de día.

NOTA:
RÍMAC SEGUROS garantiza la confidencialidad de este documento en su elaboración, conservación y
divulgación.
RÍMAC SEGUROS se encuentra impedido de difundir a terceros el presente documento o su contenido,
salvo autorización escrita por parte del CLIENTE.
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unilateral de este documento por parte del CLIENTE o de algún destinatario autorizado por éste.

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Índice

Resumen Ejecutivo .............................................................................................................. 1

1. Antecedentes ................................................................................................................ 3

2. Objetivo de la Evaluación. ............................................................................................ 3

3. Metodología de Evaluación. ......................................................................................... 3

4. Desarrollo de la Evaluación. ......................................................................................... 4

4.1.Tabla N°01: Valores obtenidos de la medición. ...................................................... 4

5. Conclusiones. ............................................................................................................... 5

6. Recomendaciones. ....................................................................................................... 5

7. Anexos.......................................................................................................................... 7

7.1. Definiciones y conceptos en relación al Agente Evaluado. ..................................... 7


7.2. Límites permisibles. ................................................................................................ 8

7.2.1.Tabla N°2: Niveles Mínimos de Iluminación ........................................................ 9

7.3. Certificado de calibración del equipo utilizado. ..................................................... 10


7.4. Información Técnica del Equipo utilizado. ............................................................ 12
7.5. Fotos Adicionales complementarias a la evaluación. ........................................... 12

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DP WORLD CALLAO S.R.L.

Servicio realizado: Iluminación

Dirección donde se realizó la


Av. Manco Capac 113, Callao.
evaluación:

Fecha de Evaluación: 15 de noviembre del 2013

Informe Elaborado por: Ing. Nadir Díaz Meneses

Informe Revisado por: Ing. Michael Rattray Silva

1. Antecedentes

DP World Callao – Muelle Sur forma parte de una cadena de terminales marítimos de Dubái Ports
World. Ubicado en el puerto del Callao desde mayo del 2010 realiza operaciones logísticas de
carga y descarga de conteiners y reefers en un área aproximada de 25 hectáreas.

Los trabajos en la zona de operaciones se desarrollan las 24 horas del día en turnos de 8 y 12
horas dependiendo las actividades a realizar. Se cuentan con las siguientes áreas: Muelle 1,
Muelle 2, patio con 10 bloques de almacenamiento, zona de aforo, zona de estacionamiento de
ITV, gate y taller de ingeniería.

2. Objetivo de la Evaluación.

Efectuar la medición de niveles de iluminación en los puntos de operación más críticos


identificados en las diversas actividades para establecer una línea base.

3. Metodología de Evaluación.

Las mediciones se realizaron en base de los criterios y prácticas establecidas en la Norma


Oficial Mexicana NOM-025-STPS-2008, Condiciones de iluminación en los centros de trabajo,
Apéndice A: Evaluación de los niveles de iluminación.

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4. Desarrollo de la Evaluación.

Se realiza la comparación según la normativa nacional indicada.

4.1. Tabla N°01: Valores obtenidos de la medición.

Niveles de Iluminación Mínimo


N° Descripcion (Luxes) Aceptable
Max Min Avg (Luxes)
GATE
1 Garita de ingreso protección 150 140 143 200
2 Puerta de ingreso 45 40 43 50
3 Línea de ingreso 8 7 8 50
4 Balanza de ingreso (sin linterna) 7 4 6 100
5 Balanza de ingreso (con linterna) 45 45 45 100
Balanza de ingreso (parte central con camiones a los
6 lados) 0 0 0 50
7 Garita de ingreso operaciones 398 394 397 200
8 Línea de salida # 09 101 100 102 50
9 Interior torre central 482 466 474 200
10 Puerta transbordo (garita) 108 106 107 200
11 Exterior de transbordo 93 91 91 200
12 Balanza de salida (sin linterna) 16 8 15 200
13 Balanza de salida ( sin camiones) 7 0 5 200
14 Zona de espera de vehículos 0 0 0 50
15 Línea de inspección de protección 0 0 0 200

Niveles de Iluminación (Luxes) Mínimo


N° Descripcion Aceptable
Max Min Avg
(Luxes)
MUELLE
16 Pin station (Embarque) 43 38 41 50
17 Back Reach 36 34 35 50
18 Muelle bajo QC 109 85 108 200
19 Muelle sin QC (medio) 7 7 7 50
20 Final de muelle (Nueva bita) 48 28 41 50
BARCO
21 Pasarela central (sin QC) 0 0 0 50
22 Pasarela central (con QC) 15 10 13 50
23 Escalera de acceso 12 6 11 50
24 Banda de tierra 0 0 0 50
25 Banda de mar 0 0 0 50

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PATIO
26 Inicio de bloque 2A 0 0 0 50
27 Inicio de bloque 2C 38 34 38 50
28 Inicio de bloque 2E 3 3 3 50
29 Inicio de bloque 2R 14 14 14 50
30 Central bloque 2E 0 0 0 50
31 Bajo RTG 436 428 432 200
32 ITV Pegado a luminaria 254 217 227 N.A.
ITV a un metro 26 18 23 N.A.
ITV a dos metros 28 14 16 N.A.
33 Interior de estructura de 2R (1er nivel) 174 162 170 50
Interior de estructura de 2R (4to nivel sin
34 RTG) 0 0 0 50
35 Inicio de bloque 3A (fina 2A) 15 11 14 50
36 Inicio de bloque 3D (final 2D) 6 2 6 50
37 Final de bloque 3A 0 0 0 50
38 Final de bloque 3D (vía) 0 0 0 50
39 Zona de VD (parqueo) 19 14 19 50
40 Zona de VC 2 0 1 50
41 Final de VF 0 0 0 50
42 Aforo 15 14 14 50
Ingeniería
43 Zona de lavado 27 27 27 200
44 Hangar Ingeniería 87 83 85 200
45 Zona de laboratorio 12 11 12 50
46 Zona de RTG 0 0 0 50

5. Conclusiones.
Se concluye lo siguiente:
La evaluación realizada constituye parte del cumplimiento del programa de higiene
industrial de la empresa DP World Callao S.R.L.
Debido a que las labores realizadas en las instalaciones son predominantemente de
tránsito de vehículos se requiere un nivel mínimo de 50 lux en estas.
Los trabajos realizados son de manipulación o almacenaje rudo por lo que cuentan con
áreas de necesidad de 200 luxes como mínimo.

6. Recomendaciones.

Se recomienda lo siguiente:

Implementar luminarias en las zonas de gate que eleve el nivel de iluminación en los
puntos de puerta de ingreso, líneas de ingreso y salida, pasillos de balanza de ingreso y
salida, zona de transbordo y zona de espera de vehículos.

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Para la lectura de códigos de precintos de camiones usar linterna de apoyo con mayor flujo
luminoso.
Implementar luminarias en la zonas de muelle que eleven el nivel de iluminación en los
puntos de Pin Station, back reach, muelle sin QC, muelles bajo QC y final de muelle.
Usar linterna para las actividades y traslados en el barco ( mínimo 20 lúmenes para
transito)
Implementar luminarias en las zonas del patio que eleven el nivel de iluminación en los
puntos de tránsito vehicular entre bloques, parqueo y aforo.
Implementar luminarias en las zonas de ingeniería de tal forma que eleve el nivel de
iluminación en las zonas de lavado, laboratorio, RTG y hangar, además de limitar los
trabajos de mayor exigencia visual como trabajo con piezas pequeñas, reparaciones para
los turnos de día o en su defecto apoyarse con torres de iluminación móvil.

Figura N°01: Modelo de torre de iluminación móvil.

Se debe considerar los siguientes flujos luminosos por tipo de lámpara para las luminarias
a implementar.

TIPO DE LAMPARA FLUJO LUMINOSO (aprox.)


Lámpara de incandescencia de 60W 730 lúmenes
Lámpara fluorescente de 65W (blanca) 5100 lúmenes
Lámpara halógena de 1000W 22000 lúmenes
Lámpara de mercurio de 125W 5600 lúmenes
Lámpara de sodio 1000W 120000 lúmenes

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7. Anexos

7.1. Definiciones y conceptos en relación al Agente Evaluado.

- Iluminación (E) : Aplicación de radiación visible (Luz) a un objeto. Densidad de flujo


luminoso repartido uniformemente sobre una superficie. Unidad: Lux (x)
- Iluminación Media (E): Media aritmética de los valores de iluminación en un recinto o
en una zona de recinto usado para la actividad particular.
- Iluminación Nominal (En): Valor nominal de la iluminación media en un recinto
amoblado, destinada a una determinada actividad, para el cual está diseñada la
instalación de alumbrado, La iluminación nominal está referida en general al plano de
trabajo (a menos que se especifique otro plano) en el cual están localizados los
objetos visuales principales. La iluminación nominal está referida a la edad promedio
(mitad de la vida) de la instalación de alumbrado.
- Iluminación Luminosa: Un manantial de luz que irradia con determinada claridad, un
flujo luminoso al incidir sobre una superficie produce en esta una cierta iluminación, a
la que se conoce como intensidad de iluminación, y se mide en candela (cd)
- Flujo Luminoso: Es la cantidad de luz emitida por una fuente luminosa en un
segundo. Su unidad es el lumen (lm)
- La iluminación o Luminancia (E): Es la medida de la cantidad de luz incidente en un
área dada. Su unidad en el Sistema Internacional es el Lumen/m2 =Lux
En unidades americanas se tiene el Lumen/pie2- pie bujía,
La equivalencia es: 1 pie bujía = 10.76 Lux
- Luxómetro: Es un instrumento para la medición del nivel de iluminación
- Luminaria: Aparato que sirve para repartir, filtrar o transformar la luz de las lámparas,
y que incluye todas las piezas necesarias para fijar y proteger las lámparas y para
conectarlas circuito de alimentación.
- Tarea Visual: Actividad que debe desarrollarse con determinado nivel de iluminación
- Iluminación Localizada: Es un alumbrado diseñado para proporcionar un aumento de
iluminación en el plano de trabajo.
- Iluminación Complementaria: Es un alumbrado diseñado para aumentar el nivel de
iluminación en un área determinada.

- Deslumbramiento: Los brillos excesivos que pueden ocasionar molestias en la visión


están motivados generalmente por: una visión directa de la fuente de luz o la visión
indirecta (reflejo) sobre una superficie reflectante.
- Brillo: Es la intensidad luminosa de una superficie en una dirección dada, por unidad
de área proyectada de la misma.
- Intensidad de iluminación: Es la densidad de flujo luminoso que incide sobre la
superficie iluminada. Se mide en lux.
- Nivel de iluminación: Cantidad de energía radiante medida en un plano de trabajo
donde se desarrollan actividades, expresadas en lux.

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- Plano de trabajo: Es la superficie horizontal, vertical u oblicua, en la cual el trabajo es
usualmente realizado, y cuyos niveles de iluminación deben ser especificados y
medidos.
- Watt o vatio (W): Es la unidad de potencia del Sistema Internacional de Unidades.
Expresado en unidades utilizadas en electricidad, un vatio es la potencia eléctrica
producida por una diferencia de potencial de 1 voltio y una corriente eléctrica de 1
amperio (1 voltiamperio).

7.2. Límites permisibles.

R.M. 375-2008-TR Norma básica de ergonomía y de Procedimiento de Evaluación de


Riesgo Disergonómico
TITULO VII
CONDICIONES AMBIENTALES DEL ÁREA DE TRABAJO
30. En todos los lugares de trabajo debe haber una iluminación homogénea y bien
distribuida, sea de tipo natural o artificial o localizada, de acuerdo a la naturaleza de la
actividad, de tal forma que no sea un factor de riesgo para la salud de los trabajadores al
realizar sus actividades.
31. Los niveles mínimos de iluminación que deben observarse en el lugar de trabajo son
los valores de iluminancias establecidas por la siguiente tabla:

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7.2.1. Tabla N°2: Niveles Mínimos de Iluminación

ÁREAS DE
TAREA VISUAL DEL PUESTO DE TRABAJO
TRABAJO(LUX)
En exteriores: distinguir el área Áreas generales exteriores:
20
de tránsito patios y Estacionamientos
En interiores: distinguir el área Áreas generales interiores:
de tránsito, desplazarse almacenes de poco movimiento,
caminando, vigilancia, pasillos, escaleras, 50
movimiento de vehículos estacionamientos cubiertos,
iluminación de emergencia.
Requerimiento visual simple: Áreas de servicios personal:
inspección visual, recuento de almacenaje rudo, recepción y
piezas, trabajo en banco despacho, casetas de vigilancia, 200
maquina cuartos de comprensores y
calderos
Distinción moderada de detalles:
Ensamble simple, inspección Talleres: áreas de empaque y
300
simple, empaque y trabajos de ensamble, aulas y oficinas
oficina.
Distinción clara de detalles:
maquinado y acabado
delicados, ensamble e
inspección moderadamente
500
difícil, captura y procesamiento Talleres de precisión: salas de
de información, manejo de cómputo, áreas de dibujo,
instrumentos y equipo de laboratorios.
laboratorio.
Distinción fina de detalles:
maquinado de precisión, Talleres de alta precisión: de
ensamble e inspección de pintura y acabado de
trabajos delicados, manejo de superficies, y laboratorios de 700
instrumentos y equipo de alta calidad
precisión, manejo de piezas
pequeñas.
Alta exactitud en la distinción de Áreas de proceso: Ensamble e
detalles: Ensamble, proceso e inspección de piezas complejas
inspección de piezas pequeñas y acabados con pulidos finos. 1000
y complejas y acabado con
pulidos finos.
Alto grado de especialización en Áreas de proceso de gran
2000
la distinción de detalles exactitud

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7.3. Certificado de calibración del equipo utilizado.

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7.4. Información Técnica del Equipo utilizado.

7.5. Fotos Adicionales complementarias a la evaluación.

Foto N°01: Punto N°01 - Garita de ingreso – Mesa de trabajo.

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Foto N°02: Punto N°02 - Puerta de ingreso.

Foto N°03: Punto N°03 - Línea de ingreso.

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Foto N°04: Punto N°04 - Balanza de ingreso sin uso de linterna.

Foto N°05: Punto N° 05 - Balanza de ingreso con uso de linterna.

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Foto N° 06: Punto N°06 - Balanza de ingreso – parte central.

Foto N° 07: Punto N°07 - Garita de ingreso – operaciones.

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Foto N°08: Punto N°08 - Línea de salida # 09.

Foto N°09: Punto N°09 - Interior torre central.

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Foto N°10: Punto N°10 - Puerta transbordo (garita).

Foto N°11: Punto N°11 - Exterior de transbordo.

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Foto N°12: Punto N° 13 - Balanza de salida ( sin camiones).

Foto N°13: Punto N° 14 - Zona de espera de vehículos.

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Foto N°14: Punto N°15 – Línea de inspección de protección.

Foto N° 15: Punto N°16 - Pin station (Embarque).

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Foto N° 16: Punto N°17 - Back Reach.

Foto N° 17: Punto N°18 – Muelle bajo QC.

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Foto N° 18: Punto N° 19 – Muelle sin QC (Centro de Muelle).

Foto N° 19: Punto N°20 – Final de muelle (Nueva bita).

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Foto N° 20: Punto N° 21 – Pasarela central (sin QC).

Foto N° 21: Punto N°22 – Pasarela central (con QC).

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Foto N°22: Punto N° 23 – Escalera de acceso.

Foto N° 23: Punto N° 24 – Banda de tierra.

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Foto N° 24: Punto N°25 – Banda de mar.

Foto N° 25: Punto N°26 – Inicio de bloque 2A.

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Foto N°26: Punto N°27 – Inicio de bloque 2C.

Foto N°27: Punto N°28 – Inicio de bloque 2E.

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Foto N° 28: Punto N° 29 – Inicio de bloque 2R.

Foto N° 29: Punto N°30 – Central bloque 2E.

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Foto N° 30: Punto N° 31 – Bajo RTG.

Foto N° 31: Punto N° 33 – Interior de estructura de 2R (1er nivel).

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Foto N° 32: Punto N°34 – Interior de estructura de 2R (4to nivel sin RTG).

Foto N°33: Punto N°35 – Inicio de bloque 3A (fina 2A).

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Foto N°34: Punto N° 36 – Inicio de bloque 3D (final 2D).

Foto N° 35: Punto N° 37 – Final de bloque 3A.

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Foto N° 36: Punto N° 38 – Final de bloque 3D (vía).

Foto N° 37: Punto N° 39 – Zona de VD (parqueo).

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Foto N° 38: Punto N°40 – Zona de VC.

Foto N° 39: Punto N° 41 – Final de VF.

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Foto N°40: Punto N° 42 – Aforo.

Foto N° 41: Punto N° 43 – Zona de lavado.

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Foto N° 42: Punto N° 44 – Hangar de Ingeniería.

Foto N° 43: Punto N° 45 – Zona de laboratorio.

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Foto N° 44: Punto N° 46 – Zona de RTG.

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