Análisis y propuesta de reajuste de los coeficientes de amplificación de carga para la

norma técnica E060

Max Junior Cárdenas Alarcón

Bachiller en Ciencias de la Ingeniería Civil - Tesista
Escuela de Formación Profesional de Ingeniería Civil – FIMGC – UNSCH
http://cvmax.wordpress.com – jumax12@hotmail.com

Octubre del 2016

Resumen

El objetivo principal de esta tesis es realizar una crítica a los Coeficientes de Amplificación
de Carga de la Norma Técnica E060 y proponer un cambio en estos coeficientes, por medio
de un Análisis de confiabilidad Estructural, estos análisis se basan en el cálculo de un
índice de confiabilidad β relacionado con la probabilidad de falla de un elemento analizado.
En la obtención de estos índices β, se analizaron diversos factores como son las cargas de
diseño, la resistencia de concreto y la fluencia del acero por procesos estadísticos y
métodos numéricos como la Simulación MonteCarlo. Los resultados obtenidos muestran
una disminución de estos valores los cuales son justificados en la realización de este
trabajo.

Palabras claves: Norma Técnica E060, índice de confiabilidad, probabilidad de falla,

Simulación MonteCarlo, factores de amplificación de carga.

Abstract

The main objective of this thesis is to critique Amplification Coefficients Charging current
Norma Técnica E060 and propose a change in the values of these coefficients, by a
Structural Reliability Analysis, these analyzes are based on the calculation of a reliability
index β associated with the probability of failure of an element analyzed. In obtaining these
indices β, various factors such as the design loads, the strength of concrete and steel creep
through statistical processes and numerical methods were analyzed using MonteCarlo
Simulation. The results show a decrease of these values which are justified in carrying out
this work.

Key words: Norma Técnica E060, index of Reliability, probability of failure,

MonteCarlo Simulation, load amplification factors.
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LA NORMA TÉCNICA E060

I. INTRODUCCION

Hoy en día el diseño basado en factores de carga y resistencia LRFD (Load and
Resistance factor design), desarrollado por medio de la teoría de confiabilidad es usado
por la mayoría de los ingenieros estructurales y códigos de diseño. Este tema estructural
ha sido uno de los primeros campos de la Ingeniería Civil en ser investigados, y su
aplicación en la calibración de códigos de diseño estructural, es uno de las más útiles. La
calibración obtiene factores de amplificación de carga y reducción de resistencia que se
requieren para obtener una probabilidad de falla deseada o un índice aceptable de
confiabilidad. Se puede obtener, de este modo dichos coeficientes para las solicitaciones a
los que se encuentra sometida una estructura.

Planteamiento del Problema

Surge la necesidad de analizar la Norma Técnica E060 y estudiar si los valores de los
coeficientes de amplificación de carga están enmarcados en las recomendaciones de
normas y estudios internacionales, verificando la magnitud de estos coeficientes para
determinar si con estos valores estamos Sub o Sobre dimensionando nuestras estructuras
diseñadas. Puesto que al ingeniero estructural le resulta difícil e incómodo trabajar con
variables aleatorias para poder determinar a la hora de realizar el diseño la probabilidad de
falla de un elemento estructural.

Objetivos específicos

Para alcanzar el objetivo general enunciado en el numeral anterior, se deberán lograr los
siguientes propósitos específicos.

 Precisar los aspectos técnicos de la teoría de la confiabilidad y los análisis por estados
límites en el diseño estructural, que son consideradas en las investigaciones actuales
de la materia.
 Comparar los aspectos técnicos de la norma E060 con la teoría de la confiabilidad en
el diseño estructural.
 Identificar debilidades en la norma E060 con un análisis de confiabilidad para
proponer mejoras.

Metodología Detallada

La metodológico parte del descubrimiento del problema a investigar, pasando por la

documentación y el estado del arte, la modelación e idealización del problema, el diseño de
estrategias para verificar la presunción del problema, la contrastación con la realidad y
establecer las conclusiones y resultados. Por lo tanto, los resultados que se extraigan del
proceso de análisis de confiabilidad deben ser valiosos para estudiar las características de
las estructuras para el caso analizado.
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LA NORMA TÉCNICA E060

II. ESTADO DEL ARTE

Consideraciones Generales

La Norma Técnica E060-RNE, considera la filosofía de diseño del LRFD, que es

mencionada en el ACI, pero realiza modificaciones con respecto a los valores de los
coeficientes de amplificación de carga, sin mencionar alguna referencia que justifique
estos valores.

Teoría De La Confiabilidad

Toda estructura ingenieril debe cumplir una serie de requisitos de forma que desarrolle
una prestación satisfactoria a lo largo de su vida útil. Estos requisitos son que la estructura
no colapse o llegue a ser insegura, que no se alcancen deformaciones excesivas que
puedan dar sensación de inseguridad y que además cumpla ciertos requisitos funcionales.
Cada una de estas condicionantes se denomina estado límite, y la superación de un estado
límite supone una situación indeseable para la estructura.

Métodos De Cálculo Para Confiabilidad

Como se ha visto en el ítem anterior, la probabilidad de falla puede ser obtenida al

calcular la probabilidad de que G < 0. Sin embargo, el hecho de que muchas variables
aleatorias estén involucradas, hace que este cálculo requiera de la implementación de la
función de densidad de probabilidad de la función G y una integración múltiple sobre la
región de falla en la que G < 0. Este procedimiento exacto rara vez puede ser aplicado
dado que la función de densidad de probabilidad de G es desconocida y además es difícil
de obtener. Existen métodos numéricos que facilitan el cálculo de la confiabilidad las
cuales se mencionan a continuación.

 Simulación de Monte Carlo

 Método de primer orden (FORM)
 Método de segundo orden (SORM)

Conceptos Básicos de Cargas de Diseño.

Las estimaciones de cargas muertas actuantes en edificios son afectadas cuantitativamente

por las variaciones en las dimensiones de los elementos, así como por las variaciones en
los pesos específicos de los materiales empleados. Actualmente no se cuenta con datos
estadísticos que describan la variabilidad espacial de la carga en los edificios; la única
información disponible es la que se refiere a la variabilidad de los materiales, de la que es
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posible inferir en forma aproximada las cargas actuantes sobre la estructura, podemos
mencionar para el caso de estudio las cargas que serán analizadas:

 Carga permanente
 Carga viva
 Carga de sismo

Calibración De Códigos De Diseño Estructural

En los códigos diferentes factores parciales se especifican para cada material y para cada
tipo de cargas. Cuando más de una carga variable actúa, los factores de combinación de
cargas son multiplicados en una o más de los componentes de carga variable para tomar
en cuenta la reducida probabilidad de que todas las cargas variables estén actuando con
sus valores extremos al mismo tiempo.

Procedimiento Práctico De Calibración De Códigos

Valores Óptimos De Confiabilidad Estructural

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III. MATERIALES Y METODOS

Definición de Funciones de Falla

La flexión producida por cargas verticales se verifica en su mayoría en vigas, losas y

cimentaciones. El corte por su parte puede verificarse de igual modo en vigas, losas,
columnas y elementos de conexión, pero el efecto del corte en los dos últimos es
dominado por las cargas sísmicas, por lo que no se analiza el corte en este tipo de
elementos estructurales. Las mayores deflexiones en elementos estructurales se verifican
en las losas de piso o techo, sometidas a cargas verticales fundamentalmente, por lo que
es un estado que debe ser considerado, las funciones de falla que analizaremos serán:

 Flexión

 Cortante

 Deflexiones

 Evento extremo

Descripción Estadística De Las Variables Básicas

Las variables involucradas en los modelos matemáticos anteriormente mostrados son las
siguientes:

 Carga muerta.
 Carga viva.
 Resistencia a compresión del concreto.
 Límite de fluencia del acero.

Análisis Estadístico de la Carga Muerta

Para fines de diseño, un valor nominal de carga muerta, corresponde a una probabilidad
de ser excedida que en general varía entre 2% y 5%. De acuerdo con Meli (1976), la
relación entre el valor nominal de carga muerta Wn, y la media de la carga, m (cm), se
expresa adecuadamente mediante la siguiente expresión:
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Parámetros Estadísticos de la Carga Muerta

Análisis Estadístico de la Carga Viva

Un paper desarrolla un formato probabilístico para la determinación de cargas vivas de

diseño en edificaciones. En tal investigación, se asume que la sobrecarga, es la
superposición de dos procesos de carga viva: uno sostenido y uno extraordinario.
Estadísticamente, ambos componentes, son asumidas distribuidas de acuerdo a
distribuciones gamma.

Cargas Vivas Máximas en Oficinas

Con base en los resultados de carga viva máxima obtenidos para una probabilidad de
excedencia de 50%, se propone la siguiente intensidad de carga de diseño constante de
240 kg/m^2, siempre que el área tributaria A sea menor que 40 m^2.

Cargas Vivas Máximas en Aulas de Clase

Con base en los resultados de carga viva máxima obtenidos para una probabilidad de
excedencia de 50%, se propone la siguiente intensidad de carga de diseño constante de
240 kg/m^2, siempre que el área tributaria A sea menor que 40 m^2.
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Cargas Vivas Máximas en Vivienda

Con base en los resultados de carga viva máxima obtenidos para una probabilidad de
excedencia de 50%, se propone la siguiente intensidad de carga de diseño constante de
190 kg/m^2, siempre que el área tributaria A sea menor que 40 m^2.

Cargas Vivas Máximas en Cuartos de Hotel

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LA NORMA TÉCNICA E060

Con base en los resultados de carga viva máxima obtenidos para una probabilidad de
excedencia de 50%, se propone la siguiente intensidad de carga de diseño constante de
190 kg/m^2, siempre que el área tributaria A sea menor que 40 m^2.

Parámetros Estadísticos de la Carga Viva

Análisis Estadístico de la Resistencia a Compresión del Concreto

El concreto estructural es usado primariamente para trabajar en esfuerzos de compresión.

La determinación de la resistencia a compresión del concreto es muy simple y se hace
generalmente por medio de una prueba de compresión, según las especificaciones de la
norma técnica ASTM C39-86, y la NTP 339.034 (2008).

Parámetros Estadísticos de la Resistencia a Compresión del Concreto

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Análisis Estadístico del Esfuerzo de Fluencia del Acero

Parámetros Estadísticos del Esfuerzo de Fluencia del Acero

IV. RESULTADOS

Indices de Confiabilidad

Las combinaciones de diseño que se utilizaron fueron.

Se consideró 04 casos para 04 combinaciones de carga agrupadas en 02 tipos de estados

límites, en el análisis del índice β como se muestra en la tabla. Se han tomado como
indices objetivos β a los valores propuestos por Ellingwood, de β iguales a 3.0 para carga
permanente, 2.75 para sobrecarga viva, 2.5 para carga de viento y 1.75 para carga sísmica.
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Análisis de Confiabilidad de la COMB. 01 - ELRS

Se efectuó un análisis FORM y SORM para cada caso. Los resultados del análisis de
confiabilidad se muestran en la tabla:

Por lo tanto habiendo revisado los tres casos anteriores podemos establecer que la
combinación de diseño α_D = 1.3 y α_L = 1.6, se presenta como una buena alternativa de
cambio.

Análisis de Confiabilidad de la COMB. 02 - ELRS

Se efectuó un análisis FORM y SORM para cada caso. Los resultados del análisis de
confiabilidad se muestran en la tabla:

Por lo tanto habiendo revisado los tres casos anteriores podemos establecer que la
combinación de diseño α_D = 1.4, se presenta como una buena alternativa de cambio.
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Análisis de Confiabilidad de la COMB. 03 - ELEE

Se efectuó un análisis FORM y SORM para cada caso. Los resultados del análisis de
confiabilidad se muestran en la tabla:

De los calculo anteriores vemos que el indice de confiabilidad de nuestra norma se

encuentra apreciablemente cerca de lo recomendado por las normas internacionales, como
ejemplo se puede mencionar la norma LRFD y las investigaciones de Ellingwood, los
cuales indica un β del orden 1.75, por ello tomando en consideración solo el diseño por
distorsión podemos recomendar que la combinación de diseño α_D = 1.2, α_L = 1.1 y
α_S = 1, es adecuada.

Análisis de Confiabilidad de la COMB. 04 - ELEE

Se efectuó un análisis FORM y SORM para cada caso. Los resultados del análisis de
confiabilidad se muestran en la tabla:

De los calculo anteriores vemos que el indice de confiabilidad de nuestra norma se

encuentra apreciablemente cerca de lo recomendado por las normas internacionales, como
ejemplo se puede mencionar la norma LRFD y las investigaciones de Ellingwood, los
cuales indica un β del orden 1.75, por ello tomando en consideración solo el diseño por
distorsión podemos recomendar que la combinación de diseño α_D = 0.9, y α_S = 1, es
adecuada.

Sensitividad de las Variables Básicas

El valor del coeficiente de sensitividad nos indica que variables básicas necesitan mayor
información estadística y cuáles podrían ser reemplazados por valores determinísticos, en
nuestro caso para el análisis en distorsión se ve claramente que la variable básica X(3), es
la de mayor importancia y la variable básica X(1), podría ser reemplazado por un valor
determinístico.
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V. CONCLUCIONES

Las conclusiones finales de este trabajo son:

 Se puede reducir cargas vivas de diseño a los valores indicados en la tabla.

 Es factible reducir los coeficientes de amplificación de carga en las 04 combinaciones

de diseño analizadas a los valores indicados en la tabla, manteniendo los coeficientes
de reducción de resistencia en ϕ=0.9 para flexión y ϕ=0.85 para corte.

Recomendaciones

 Realizar controles de calidad a los materiales de construcción con el fin de asegurar el

buen comportamiento de las estructuras de concreto.
 Obtener datos a nivel nacional de la resistencia a compresión del concreto con la
finalidad de hallar un valor característico de esta variable.
 Llevar a cabo una investigación para determinar el peso específico del concreto que
esté acorde a los materiales usados en muestra región para la fabricación de este
material.
 Realizar investigaciones del comportamiento de la carga viva con la finalidad de ir
actualizando estos valores según el tipo de estructuras.
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VI. BIBLIOGRAFIA
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