¿QUÉ SON LOS CODIGOS DE

LIMPIEZA ISO?
Datos de Vidas - Curva “Bathtub”

Calidad,
Diagnostico,
Diseño
Relación de falla

R&I
Monitoreo de
Condiciones
Wear Out
Operación
Random Failure
Mantención

Vida (Horas)
Dos tipos de Contaminación

40 Micrones y Mayores Bajo 40 Micrones

¿Qué tan grande es un micron?
Las Particulas que no puedes ver son
las que producen mayor daño!

Rango de Sistemas
Caterpillar

Visible al ojo
Humano Cabello humano

5
2 30 40
Fuel
MICRONES 80
International Standards Organization
(Geneva,
(Geneva, Switzerland)
Switzerland)
•Explicación de ISO Standard 4406
•Existen 29 niveles de ISO
•Indica la Cantidad de Contaminante
presente en un ml de Fluido

2um / 6um / 14um

NIST Calibration (October 1999)

Explicación de ISO Standard 4406

• Caterpillar usa 2 factores de codigos

• Expresado como X / Y donde
X # particulas > 6um
Y # particulas > 14um

Ej. 18 / 15, Donde X = 18 e Y = 15

(Target Sistema Hidraulico)
Codigo ISO Numero de Particulas/ ml
23 ----------Muy Sucio ---------- 40,000 - 80,000
22 20,000 - 40,000
21 10,000 - 20,000
20 5000 - 10,000
19 2500 - 5000
18 ---- Limpio (Hyd. System) ---- 1300 - 2500
17 (18/15)
640 - 1300
16 ----- Muy Limpio (Fill Oil) ----- 320 - 640
15 (16/13)
160 - 320
14 80 - 160
13 40 - 80
12 20 - 40
11 10 - 20
10 5 - 10
9 2-5
8 1-2
 Codigos ISO

Muy Sucio Sucio Limpio Muy Limpio

24 21 18 16
6 Micrones 160,000 20,000 2,500 640
y Mayores

19 17 15 13
14 Micrones 5,000 1,300 320 80
Y Mayores
 ¿Como se mide el particulado?
En laboratorio,se
. usa la técnica llamada extinción de luz para
contar las partículas. La muestra es pasada por un rayo de
una fuente de luz especial (luz infrarroja). Cuando una
partícula de aceite pasa por el rayo, un sensor observa los
cambios de la luz, recuenta las partículas y graba los tamaños
de las mismas. El recuento de partículas solo informa el
tamaño y número de estas y no su composición.
 ¿Por que se debe utilizar aceite limpio?
Los .aceites contienen partículas que no se pueden ver y que
pueden causar desgaste abrasivos que provoca una
aceleración en el desgaste de los componentes, reduciendo
la eficiencia del sistema y disminuyendo el rendimiento del
equipo.
 ¿Por que se debe utilizar aceite limpio?
El avance
. en el diseño y la tecnología en busca de mejorar la
relación Peso/Potencia de los equipos a influido en mayor
exactitud de los parámetros a considerar.
Potencia de trabajo transmitida.
Tolerancias de ajuste entre piezas móviles.
Sistemas electrónicos.
Relación Peso/Potencia

D9900 C18

Desplazamiento (Pulgadas Cubicas) 1.090 1.106

Potencia (HP) 68 410

Peso (Kilos) 2425.5 1485

Peso/Potencia (kilos/HP) 41.85 3.6

Peak Presión de Cilindro 900 Psi 1.850 Psi

Peak Presión de Injección 1.250 Psi 30.000 Psi

Overhaul 5.000 Horas 15.000 Horas

¿Por que se debe utilizar aceite limpio?

.
Metales con daños por bajo nivel de
aceite
Metales con daños por suciedad del
aceite
Ejemplos típicos de fallas relacionadas con el
aceite
Ejemplos típicos de fallas relacionadas con el
aceite
Rodamientos de Mandos Finales con daños por
Contaminación
Convertidor con daños por Contaminación
Análisis de Ferrografía

El análisis de ferrografía analítica es una técnica que

permite conocer la morfología y desgaste de piezas
lubricadas de una maquina.
Las partículas contenidas en el aceite trasportan
información detallada sobre la condición de la
máquina. De esta manera puede deducirse la forma,
composición, procedencia y tipo de desgaste.
Este instrumento es el ferrógrafo donde se prepara la
muestra con solvente y se separan las partículas
magnéticas en una placa conocida como ferrograma
a través de electroimanes y el flujo de solvente
orgánico.
Análisis Ferrográfico

1. Morfología, tamaño y brillo: Determina forma,

procedencia y tamaño de partículas.
2. Tipos de desgastes: Determina el tipo de
desgaste generado como desgaste abrasivo,
adhesivo, corrosivo y la causa de su origen.
3. Contaminantes: Determina la presencia de
contaminantes en el aceite que generan el
desgaste de piezas, como tierra, óxidos, hollín y
subproductos de la combustión, degradación del
aceite.
Ferrografía 1

ƒ Si 3
ƒ Normal
Ferrografía 2

ƒ Si 6
ƒ Precaución
ƒ Fecha 31 Mayo 2006
Ferrografia 3

ƒ Si 1
ƒ Normal
ƒ Fecha 28 Mayo 2006
Ferrografia 4

ƒ Si 3
ƒ Normal
ƒ Fecha 28 Mayo 2006
Ferrografia 5

ƒ Aceite Motor Donax

ƒ TC15W40 Nuevo
ƒ Si 5
ƒ ISO 20/11
ƒ Precaución
ƒ Fecha 02 Mayo 2006
Ferrografia 6

ƒ Aceite Donax
ƒ TC30 Nuevo
ƒ Si 9
ƒ ISO 22/16
ƒ Alerta
ƒ Fecha 02 Mayo 2006
Ferrografia 7

ƒ Aceite Donax
ƒ TC10 Nuevo
ƒ Si 9
ƒ ISO 22/14
ƒ Alerta
ƒ Fecha 02 Mayo 2006
Ferrografia 8

ƒ Aceite Donax
ƒ TC60 Nuevo
ƒ Si 6
ƒ ISO 28/24
ƒ Alerta
ƒ Fecha 02 Mayo 2006
Test de Parche (TIB)

1. Remover el elemento filtrante

2. Corte la parte media del filtro
 Test de Parche (TIB)

3. Corte y remueva un área de 75 X 75 mm. De la muestra del

filtro.
 Test de Parche (TIB)

4. Suavemente extienda el área cortada Sobre un deposito limpio

y observe si se desprende particulado mayor.

5. Enjuague la muestra del filtro con solvente dentro del deposito

 Test de Parche (TIB)

6. Vierta liquido solvente obtenido del enjuague del filtro sobre

la membrana de test de parche 231-9405
 Test de Parche (TIB)

7. Tome varias fotografías de la membrana una vez que esta se

haya secado.
 Presencia Mundial

Canadá
Occidental Reino
Unido

Bolivia
Chile Uruguay

Argentina

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