1.265.100 1.109.600 1.109.700 1.109.800 1.109.900 1.110.000 1.110.

100

1.265.100
4
1.265.000

1.265.000
Rio Lato
1.264.900

1.264.900
Q. G
arab
atera
1.264.800

1.264.800
Alcosander
Los Bambues
1.264.700

1.264.700
i g ar
ra
a t v al
ua
Gu un

P I E D E C U E S TA
d e C i rc

CONVENCIONES TEMÁTICAS
1.264.600

1.264.600
Ronda Hídrica
Parque Lineal ANTEJARDINES Y VOLADIZOS
Metropolitano Para sectores desarrollados en sectores 5 y 6, se conservará la dimensión aprobada o mínimo será de 1.5m
Para nuevos proyectos localizados en los sectores normativos con la denominación de CENTROS POBLADOS Y /O VIVIENDA CAMPESTRE, los antejardines deben cumplir con lo establecido en la sección vial correspondiente.
Los voladizos se permiten sobre secciones viales que contemplen andenes superiores a 2.00 metros .
TIPO SECCION VIAL ANTEJARDÍN MÍNIMO VOLADIZO OBSERVACION
1 De 64.00 a 67.00 m 5.0 m 1.5 m
CONVENCIONES BÁSICAS 2 60.00 m 5.0 m 1.5 m
3 43.00 m 5.0 m 1.5 m
5 33.00 m 5.0 m 1.0 m
AreaConstruida Terreno del
6 29.00 m 5.0 m 1.0 m
Predio
7 28.00 m 5.0 m 1.0 m
Carretera Perimetro Urbano 8 26.00 m 5.0 m 1.0 m
9 23.00 m 5.0 m 1.0 m
Laguna 10 43.00 m 5.0 m 1.0 m No se permitirán elementos de cubrimiento del
Zona Rural 11 29.00 m 5.0 m 1.0 m espacio de uso público tales como pórticos, pérgolas
y toldos que impidan el tráfico peatonal.
Drenaje Doble División Política 12 28.00 m 5.0 m 1.0 m
13 26.00 m 5.0 m 1.0 m
Municipal
Drenaje Sencillo 14 23.00 m
Tr
Lo define la oficina de planeación
16 12.00 m an
sv 2.5 m 0.60 m
.M
17 11.00 m an
an 2.5 m 0.60 m
ti a
18 11.00 m l 2.5 m 0.60 m
lián

OBLIGACIONES URBANISTICAS - CESIONES PUBLICAS Peatonal 9.00 m 2.5 m 0.60 m

C. J u

Peatonal Vías peatonales menores a 9 m 0,0 m 0,0 m

ÁREA DE ACTIVIDAD y/o RANGO EQUIPAMIENTO ZONAS VERDES Y ESPACIO PÚBLICO TOTAL CESIÓN TIPO A CESIÓN TIPO C TOTAL CESIÓN TIPO A Y C
Vehicular Otro Tipo de Sección Vial 2,5 m 0.60 m
1.264.500

1.264.500

RESIDENCIAL Hasta 60 VIV/HA 5% 11% 16% 3% 19% FAJA MÍNIMA DE RETIRO OBLIGATORIO O ÁREA DE EXCLUSIÓN PARA CARRETERAS DEL SISTEMA VIAL NACIONAL
ORDEN DIMENSIÓN EN ML NOTA
Primer Orden 60
RESIDENCIAL Entre 60 y 120 VIV/HA 5% 12% 17% 3% 20% En vías de doble calzada de cualquier categoría la zona de exclusión se extenderá mínimo veinte (20) metros a lado y lado de
Segundo Orden 45
la vía que se medirán a partir del eje de cada calzada exterior.
Tercer Orden 30
RESIDENCIAL Entre 121 y 180 VIV/HA 6% 13% 19% 3% 22% Cuando la entidad que administra la vía a cargo de la Nación requiera realizar la ampliación y/o construcción de vías nuevas en pasos urbanos, las fajas de retiro obligatorio o área de reserva o de exclusión, no podrán ser inferiores al ancho de la vía y cinco (5) metros
más, medidos a lado y lado de la vía, de tal forma que se permita dar secuencia y uniformidad a la infraestructura vial. Los proyectos de infraestructura a operar en calzada sencilla, doble calzada o par vial, deberán considerar e incluir en sus diseños la construcción de
vías de servicios y su mantenimiento estará a cargo de la entidad territorial. Los cinco (5) metros serán medidos a partir del borde externo de la vía de servicio y su área respectiva podrá ser utilizada para instalación de mobiliario urbano, siempre y cuando, no afecte la
RESIDENCIAL Mayores a 180 VIV/HA 7% 14% 21% 3% 24% seguridad de los usuarios.
Las actuaciones relacionadas con las fajas minimas dee retiro o áreas de exclusión, deberán tener en cyenta las disposiciones consignadas en la Ley 1228 de 2008, el Decreto Nacional 2976 de 2010, o las normas que los adicionen, modifiquen o sustituyan.
RESIDENCIAL VIS / VIP 5% 11% 16% 3% 19% Los predios urbanos en los cuales se localice un nodo vial, deberán considerar las áreas requeridas para la construcción de estos de acuerdo a los contenidos del presente acuerdo.
Para el caso de las vías internas de conjunto en los CENTROS POBLADOS Y VIVIENDA CAMPESTRE delimitados en el presente POT, se aplicarán los perfiles viales construidos para sus procesos de legalización.

MIXTA 8% 14% 22% 3% 17% PARQUEADEROS PARA USOS RESIDENCIALES

CUPO DE PARQUEADEROS POR USO
USO TIPO DE VEHICULO ESTRATO 1 ESTRATO 2 ESTRATO 3 ESTRATO 4 ESTRATO 5 ESTRATO 6 DIMENSIONES MÍNIMAS
DOTACIONAL 12% 12% 3% 15% 1X8 VIVIENDAS 1X5 VIVIENDAS 1X2 VIVIENDA 1X1 VIVIENDA 2X1 VIVIENDA 2X1 VIVIENDA
VEHÍCULOS RESIDENTES 5.00 M X 2.50 M
Parc VEHÍCULOS VISITANTES 1X15 VIVIENDAS1X15 VIVIENDAS 1X10 VIVIENDA 1X7 VIVIENDA 1X5 VIVIENDA 1X5 VIVIENDA 5.00 M X 2.50 M
Zaragoza 10% RESIDENCIAL
10% 3% 13% MOTOCICLETAS 1X2 VIVIENDAS 1X2 VIVIENDAS 1X3 VIVIENDA 1X3VIVIENDA 1X5 VIVIENDA 1X5 VIVIENDA 2.50 M X 1.25 M
INDUSTRIAL
BICICLETAS 1X2 VIVIENDAS 1X2 VIVIENDAS 1X2 VIVIENDA 1X1 VIVIENDA 2X1 VIVIENDA 2X1 VIVIENDA 0.50 M X 1.50 M
PARQUEADEROS PARA USOS COMERCIALES Y DE SERVICIOS
COMERCIAL 14% 14% 3% 17% CUPO DE PARQUEADEROS POR USO
USO GRUPO PRIVADOS VISITANTES DIMENSIONES MÍNIMAS
NOTA 1: Además de las cesiones especificadas, todo proyecto deberá plantear cesiones para rondas de ríos y quebradas; líneas de alta tensión, redes maestras de servicios y las que hacen parte de la red vial. GRUPO 1 CUPO POR ÁREA DE SERVICIO DIMENSIÓN
AUTOMÓVILES No aplica 1X80 M2 5.00 M X 2.50 M
SISTEMA AMBIENTAL MOTOCICLETAS 2.50 M X 1.25 M
2 POR CADA 8 CUPOS DE AUTOMÓVILES
BICICLETAS 0.50 M X 1.50 M
Para las áreas protegidas del Macizo de Santander comprende áreas localizadas en el piedemonte de la cordillera oriental (costado occidental); áreas caracterizadas con suelos de pendientes pronunciadas, áreas sin vegetación natural localizadas en todos los costados
GRUPO 2 CUPO POR ÁREA DE SERVICIO DIMENSIÓN
del cerro y de aptitud forestal protectora, caracterizadas con suelos de pendientes pronunciadas y de aptitud forestal y/o de vegetación especial protector.
AUTOMÓVILES 1X120 M2 1X70 M2 5.00 M X 2.50 M
Tipo de Cauce Ronda de Protección a cada lado del cauce Zona de Manejo de Espacio Público (a cada lado del cauce) MOTOCICLETAS 2.50 M X 1.25 M
POR CADA 8 CUPOS DE AUTOMÓVILES 2 POR CADA 8 CUPOS DE AUTOMÓVILES
Cosultar las determinantes ambientales de Aislamientos de cauces en el Sistema Hídrico, establecidas en el Acuerdo que adopte el plan de 10 metros lineales (parque metropolitano, hace parte de las cesiones obligatorias; BICICLETAS 0.50 M X 1.50 M
Secundarios: Río Lato
1.264.400

1.264.400

ordenamiento. àreas de cesión tipoA y C ) GRUPO 3 CUPO POR ÁREA DE SERVICIO DIMENSIÓN
AUTOMÓVILES 1X90 M2 1X60 M2 5.00 M X 2.50 M
SISTEMA DE PARQUES COMERCIAL Y SERVICIOS
MOTOCICLETAS 2.50 M X 1.25 M
POR CADA 8 CUPOS DE AUTOMÓVILES 2 POR CADA 8 CUPOS DE AUTOMÓVILES
BICICLETAS 0.50 M X 1.50 M
Parque Lineal Río Lato Parque Metropolitano Cesiones tipo A y C GRUPO 4 CUPO POR ÁREA DE SERVICIO DIMENSIÓN
AUTOMÓVILES 1X80 M2 1X50 M2 5.00 M X 2.50 M
MOTOCICLETAS 2.50 M X 1.25 M
Parque Municipal (Consultar Mapa) Cesiones tipo A POR CADA 8 CUPOS DE AUTOMÓVILES 2 POR CADA 8 CUPOS DE AUTOMÓVILES
Otros Parques Zonales y Locales BICICLETAS 0.50 M X 1.50 M En ningún caso se permitirá la utilización de la zona de
GRUPO 5 CUPO POR ÁREA DE SERVICIO DIMENSIÓN aislamiento anterior como rampa de acceso, pudiendo
AUTOMÓVILES 1X80 M2 1X50 M2 5.00 M X 2.50 M ésta tener un ancho máximo equivalente a un tercio
MOTOCICLETAS POR CADA 5 CUPOS DE AUTOMÓVILES 2 POR CADA 5 CUPOS DE AUTOMÓVILES 2.50 M X 1.25 M (1/3) del frente total del predio con un ancho mínimo de
Tipología Vial BICICLETAS No aplica No aplica 0.50 M X 1.50 M tres metros con cincuenta (3.50 Metros). El desarrollo
PARQUEADEROS PARA USOS DOTACIONALES Y/O INSTITUCIONALES de la rampa deberá iniciar al interior del paramento de
Perfil Vehicular Multiple (PVM) GRUPO PRIVADOS VISITANTES DIMENSIONES MÍNIMAS construcción y su pendiente no podrá sobrepasar del
GRUPO 1 CUPO POR ÁREA DE SERVICIO DIMENSIÓN 18%.
AUTOMÓVILES 1X120 M2 1X70 M2 5.00 M X 2.50 M
MOTOCICLETAS 2.50 M X 1.25 M
POR CADA 6 CUPOS DE AUTOMÓVILES 2 POR CADA 6 CUPOS DE AUTOMÓVILES
BICICLETAS 0.50 M X 1.50 M
GRUPO 2 CUPO POR ÁREA DE SERVICIO DIMENSIÓN
DOTACIONAL Y/O INSTITUCIONAL AUTOMÓVILES 1X80 M2 1X50 M2 5.00 M X 2.50 M
MOTOCICLETAS 2.50 M X 1.25 M
POR CADA 4 CUPOS DE AUTOMÓVILES 2 POR CADA 4 CUPOS DE AUTOMÓVILES
BICICLETAS 0.50 M X 1.50 M
GRUPO 3 CUPO POR ÁREA DE SERVICIO DIMENSIÓN
AUTOMÓVILES 1X80 M2 1X50 M2 5.00 M X 2.50 M
MOTOCICLETAS 2.50 M X 1.25 M
POR CADA 5 CUPOS DE AUTOMÓVILES 2 POR CADA 5 CUPOS DE AUTOMÓVILES
BICICLETAS 0.50 M X 1.50 M
PARQUEADEROS PARA USO INDUSTRIAL
Anden Cicloruta Separador  Separador  Separador  Cicloruta Anden DESCRIPCIÓN PRIVADOS VISITANTES DIMENSIONES MÍNIMAS
Perfil Vial Tipo Sentidos Ancho Total Antejardin Calzada Paralela Calzada Central Calzada Central Calzada Paralela Antejardin
C_P Z_V Via Z_V Lateral Central Lateral Z_V Via Z_V C_P CUPO POR ÁREA DE SERVICIO DIMENSIÓN
ALTO IMPACTO
Rio Lato AUTOMÓVILES 1X100 M2 5.00 M X 2.50 M
1 (PVM) Doble Sentido 64 a 67 5,00 2,50 1,50 2,50 2,00 7,00 5,00 10,50 2 a 5 10,50 5,00 7,00 2,00 2,50 1,50 2,50 5,00
2 (PVM) Doble Sentido 60 5,00 2,50 1,50 2,50 2,00 7,00 5,00 7,00 >= 5 7,00 5,00 7,00 2,00 2,50 1,50 2,50 5,00 MOTOCICLETAS 2.50 M X 1.25 M
DOS POR CADA 4 CUPOS DE AUTOMÓVILES
3 (PVM) Doble Sentido 43 5,00 2,50 1,50 2,50 2,00 NA NA 10,50 >= 5 10,50 NA NA 2,00 2,50 1,50 2,50 5,00 BICICLETAS 0.50 M X 1.50 M
5 (PVM) Doble Sentido 33 5,00 NA NA NA NA 10,50 2 10,50 NA NA NA NA 5,00 MEDIO IMPACTO CUPO POR ÁREA DE SERVICIO DIMENSIÓN
1.264.300

1.264.300

6 (PVM) Doble Sentido 29 5,00 NA NA NA NA 7,00 5 7,00 NA NA NA NA 5,00 INDUSTRIAL AUTOMÓVILES 1X130 M2 5.00 M X 2.50 M
7 (PVM) Doble Sentido 28 CONSULTAR  3,50 NA NA NA NA 7,00 3 7,00 NA NA NA NA 3,50 CONSULTAR  MOTOCICLETAS 2.50 M X 1.25 M
8 (PVM) Doble Sentido 26 FICHA 3,50 NA NA NA NA 7,00 >=3 7,00 NA NA NA NA 3,50 FICHA DOS POR CADA 5 CUPOS DE AUTOMÓVILES
BICICLETAS 0.50 M X 1.50 M
9 (PVM)* Doble Sentido 23 2,00 NA NA NA NA 7,00 5 7,00 NA NA NA NA 2,00 BAJO IMPACTO CUPO POR ÁREA DE SERVICIO DIMENSIÓN
9 (PVM)** Doble Sentido 23 2,00 NA NA NA NA 7,00 5 7,00 NA NA NA NA 2,00 AUTOMÓVILES 1X150 M2 5.00 M X 2.50 M
Cicloruta MOTOCICLETAS 2.50 M X 1.25 M
Perfil Vial Tipo Ancho Total Anden Calzada Anden DOS POR CADA 6 CUPOS DE AUTOMÓVILES
Via Z_V BICICLETAS 0.50 M X 1.50 M
13 (PVS) Doble Sentido 14 3,50 NA NA 7,00 3,50 ANOTACIONES Y PARAMETROS ESPECIFICOS
14 (PVS) Un Sentido 16 2,50 2,50 1,50 7,00 2,50
Para todos los usos, sobre el total de cupos de estacionamientos para visitantes, se deberá establecer el 2% para cupos de parqueos destinados a personas con movilidad reducida y de 2 estacionamientos por cada 100 en el caso de proyectos relacionados con
16 (PVS) Un Sentido 12 2,50 NA NA 7,00 2,50
centros de interés público, sean estos de tipo administrativo, comercial, cultural, recreativo, deportivo, o de servicios, conforme al artículo 2.2.3.4.3.1 del Decreto Nacional No. 1077 de 2015 o la norma que lo adicione, modifique o sustituya.
17_PVS Un Sentido 11 3,00 NA NA 5,00 3,00
18_PVP Peatonal 11 3,00 NA NA 5,00 3,00 Para los usos comerciales e industriales se exigira la zona de cargue y descargue acorde con lo que establezca la oficina de planeación en el momento de expedir la respectiva consulta de norma.
Lineamientos para dimensiones mínimas en perfiles viales Perfil Vehicular Simple (PVS) Perfil Vial Peatonal (PVP)
Las áreas para maniobras de vehículos de carga y las cuotas de estacionamientos destinados al correcto funcionamiento del uso, incluyendo las normas de operación de cargue y descargue, deberán realizarse al interior de los predios que conformen la unidad mínima
Elemento del perfil Condiciones mínimas
de actuación o el parque, agrupación o conjunto industrial.
1,2 m sectores residenciales , 2,4 m s ectores 
Franja de circulación comercia les  y dota cionales
Andénes
Franja de amueblamiento 1,2 m con arborización, 0,7 m sin arborización
Franja de s ervidumbre de vía 0,4 m en corredores con transporte público
* Este perfil vial (9) a cambio de 
Red local 3 m
anden, tiene Berma. MUNICIPIO DE PIEDECUESTA uliá
n
Transporte público 3,2 m C. J
Carriles Nota: la tipologia vial aquí 
Acelera ción o desa celeración 3 m
contenida corresponde a la que  Municipio de Piedecuesta Secretaría de Planeación Municipal
Pa sos  urbanos de vías  nacionales 3,5 m
propone el Plan Maestro de 
SECRETARÍA MUNICIPAL DE PLANEACIÓN
Esta cionamiento para lelo en vía 2,5 m
Movilidad Piedecuesta 2011‐2030.
Dobles calza das red intermedia 1,5 m
Plan de Ordenamiento Territorial ____________________________________ ____________________________________
Red metropolitana 5 m con transporte mas ivo
Separadores 2016 - 2027 Dr. Danny Alexander Ramírez Rojas (Alcalde) Arq. Jairo Camacho Prada
Jefe Oficina Asesora de Planeación
Acuerdo No: __________

1.109.600 1.109.700 1.109.800 1.109.900 1.110.000 1.110.100