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UNIDAD 1 FASE 2 TRABAJO COLABORATIVO DE LA UNIDAD I

METODOS DETERMINISTICOS

PRESENTADO POR:

LAURA PATRICIA LEAL


ANA JULIETH TORRES
PAULA ANDREA VELASCO
OSWALD SCHNEIDER ABRIL VARGAS
YULY MARCELA CARVAJAL GARCIA 1102358354

GRUPO 102016A - 471

DOCENTE
PAULA ANDREA CARVAJAL

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA


ESCUELA DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS, CONTABLES, ECONOMICAS Y
DE NEGOCIOS
BUCARAMANGA
MARZO 2018
INTRODUCCION

Este trabajo tiene como finalidad que los estudiantes del curso de Métodos Determinísticos

estudie y analice las dos unidades del curso las cuales son Construcción de los modelos

determinísticos de una etapa aplicando la metodología para resolver problemas de

programación lineal , programación entera y los algoritmos de transporte.

Así los estudiantes pueden desarrollar y aprender de los problemas a desarrollar donde podrán

saber cuáles son las dificultades y fortalezas, para poner en práctica lo aprendido en la vida

profesional.
DESARROLLO DE LOS PROBLEMAS

Problema 1. Programación Lineal y Lineal Entera:

Para la distribución de blanqueador en polvo “Blanquitox” la empresa “Aseo Luna” dispone

de cuatro tipos de tanques para transportar máximo 435 toneladas a la empresa solicitante.

Se disponen de 11 tanques del tipo 1, con capacidad para 10 toneladas y con una utilidad de

$730.000 por viaje, de 13 tanques tipo 2 con una capacidad de 9 toneladas y una utilidad de

$695.000 por viaje, de 12 tanques tipo 3 con capacidad para 11 toneladas y una utilidad de

$715.000 por viaje y de 14 tanques tipo 4 con capacidad para 10 toneladas y una utilidad de

$690.000 por viaje.


Problema 2. Problema de Transportes:
Para el segundo semestre del 2018 se han estimado los datos de demanda y capacidad de
oferta de los productos disponibles en las bodegas de la empresa, hacia los compradores
potenciales, según se presentan en el documento de Excel anexo.

SOLVER
ESQUINA NOROESTE

COSTOS MINIMOS
ESQUINA NOROESTE

APROXIMACION DE VOGE
¿Qué método genera el costo mínimo y cuales asignaciones, es decir desde que orígenes
hacia que destinos, debe asignarse a los productos desde Bogotá, según dicho método?

El método que género menor valor fue el de aproximación de voge por un valor de envió
$ 1.250.575 y se de enviar desde la bodega 2 hasta el destino 3.

Referencia: aporte estudiante Yuly Carvajal


2. TRANSPORTE DESDE CALI

SOLVER
COSTOS MINIMOS

APROXIMACION DE VOLGE
¿Qué método genera el costo mínimo y cuales asignaciones, es decir desde que
orígenes hacia que destinos, debe asignarse a los productos desde Cali, según dicho
método?

El método que género menor valor fue el de aproximación de costo mínimo por un valor de
envió $ 1.702.445 y se de enviar desde la bodega 1 hasta el destino 4.
Referencia aporte estudiante paula Andrea Velazco
CONCLUSIONES

Con esta actividad los estudiantes fortalecen sus procesos de aprendizaje y así dan
soluciones a problemas planteados según la actividad, donde se trabajó en grupo y
como estrategia se consolidan los aportes individuales de cada uno para así realizar
las comparaciones necesarias y obtener el mejor resultado final.

Por otro lado se fortalece los procesos que facilitan la dinámica del enfoque del Auto-
aprendizaje y auto-formación como futuros profesionales donde se nos facilitan los
procesos de aprendizaje tanto individual como grupal.

Con este trabajo vemos que la construcción de modelos revela, relaciones que no son
ciertas a primera vista. Lo cual se logra con el mejor conocimiento que se adquiere
cuando se empieza a modelar, es decir, cuando mejor se va conociendo la realidad
del fenómeno que se intenta representar.

La herramienta Solver es un complemento de Excel, el cual busca un valor óptimo


para la fórmula que aplicamos a la celda donde se hallara la solución óptima y el
método de transporte es muy importante y significativo para cualquier entidad
empresarial para hallar el costo mínimo y más conveniente para enviar mercancías
del punto de origen al punto de destino, además permitiendo evidenciar los costos y
la cantidad de unidades.

El Problema del Transporte es un problema de redes de Programación Lineal, cuya


función es llevar unidades de un punto llamado origen hacia otro punto llamado
destino con el propósito de satisfacer todos los requerimientos establecidos por los
destinos y la minimización de los costos relacionados con las rutas escogidas.
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