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AL DESARROLLO
Las inversiones del sector Transportes y Comunicaciones en
Arequipa para el periodo 2011-2016 superaron los S/. 3500 millones
en un conjunto de obras estratégicas y proyectos integrales que
están impulsando el crecimiento de la región.
2011-2016
TRANSPORTES TRANSPORTES
OPORTUNIDADES
(280 millones de dólares). Se trata de un mo-
derno muelle de recepción, almacenamiento
y embarque de minerales que funciona bajo
los más altos estándares medioambientales y
operativos. Tiene capacidad para almacenar
300.000 toneladas de mineral, y cuenta con
un sistema de embarque de concentrado con
Las grandes obras de infraestructura tienen como principal objetivo lograr un capacidad para 2000 toneladas por hora. Su
cambio profundo en la vida de las personas. Al conectarlas con el resto del país, puente de acceso y su muelle son soportados
sobre pilotes de concreto armado. Tiene un ca-
les ofrecen la posibilidad de desarrollarse y de acceder a servicios de calidad. lado natural mayor a 18 metros e infraestructu-
ra complementaria como puentes, terraplenes,
vías férreas y asfaltadas, facilidades administra-
tivas y planta de tratamiento de aguas.
E
n la visión del Gobierno, cada peruano Esta infraestructura es un ejemplo de solu-
debe ser parte del esfuerzo productivo del ción logística y de lo que el sector apunta a ha-
país, un elemento esencial de la compe- cer en otras instalaciones portuarias del país.
titividad y un potencial factor en el desarro- Al permitir la salida efiiente del mineral de los
llo exportador. Para ello, las políticas públicas proyectos mineros del sur del país, está dina- Modernizadas instalaciones del Aeropuerto Internacional Rodríguez Ballón.
que fortalecen las capacidades laborales y que mizando la economía de la macrorregión sur.
promueven la inversión son elementos funda-
mentales de la estrategia de la administración PANAMERICANA SUR: DV. QUILCA –
del presidente Ollanta Humala. En esta pers- TACNA – SANTA ROSA
pectiva, el Ministerio de Transportes y Comu- Esta es la primera gran concesión de la Pana-
nicaciones (MTC) está abocado a la construc- mericana sur, en virtud al contrato suscrito en
ción de infraestructura que permita, entre otros enero de 2013. Tiene un recorrido de 428 km
beneficios, mejorar los servicios de transportes que se inicia en Quilca y llega hasta la fronte-
y comunicaciones, impulsar la diversificación ra sur, interconectando las provincias arequi-
productiva y fortalecer la educación. peñas de Camaná, Caylloma, Arequipa e Islay
En el sector transportes, las inversiones que con los departamentos de Moquegua y Tacna,
promueve el MTC permiten mejorar la calidad lo que permite llegar hasta el límite con Chile.
de vida de la población y la interconexión de Asimismo, potenciará el desarrollo de la pro-
los productores de las distintas regiones con vincia de Castilla al permitirle un acceso de pri-
los mercados locales e internacionales. Esto mer nivel hacia la capital de la región y hacia un
se logra mediante proyectos que compren- puerto con gran movimiento.
den la ampliación de los servicios en puertos En Arequipa, la inversión asciende a S/. 316 mi-
y aeropuertos, la instalación y el reemplazo de llones. Se planea construir la segunda calzada en
Nuevo muelle de recepción,
puentes, la construcción y rehabilitación de ca- almacenamiento y embar- el tramo Desvío El Alto – Desvío Arequipa, de 53
rreteras, la consolidación de la infraestructura que de concentrados de km de longitud, conformando de esta forma una
ferroviaria, entre otros. minerales en Bahía Islay, autopista que no solamente permitirá un mejor
Para ejecutarlos se vienen utilizando tanto del puerto de Matarani. Fue acceso a la capital de la región, sino que mejo-
inaugurado el 21 de junio del
los mecanismos de inversión pública, como 2016. En la foto, de izquier- rará la seguridad vial y la calidad de vida de las
las concesiones. Todas estas iniciativas forman da a derecha: gobernadora personas. Complementariamente, como parte
parte de un esfuerzo histórico sin precedentes regional de Arequipa, Yamila de las obras contractuales, se realiza la puesta
que busca crear las condiciones de desarrollo Osorio; ministro de Trans- a punto de dos subtramos de la concesión y la
portes y Comunicaciones
que las regiones han esperado a lo largo de los José Gallardo; presidente de construcción de 4 óvalos, 3 puentes y 6 inter-
años. Veamos aquellas que se vienen trabajan- la República, Ollanta Humala; secciones con otras vías, las cuales se tiene pre-
Obras de puesta a punto de la carretera Dv. Quilca – Tacna – La Concordia, que integrará las regiones de Arequipa, Moquegua y
do en Arequipa. presidente del Directorio visto culminar en abril del 2018. Tacna.
del Grupo Romero, Dionisio
Romero Paoletti, y presidente
TERMINAL PORTUARIO DE MATARANI de la Confiep, Martín Pérez. AEROPUERTO INTERNACIONAL provincia concesionados. A la fecha se han de puentes de embarque, entre otras mejoras
Inaugurado oficialmente el 4 de octubre de RODRÍGUEZ BALLÓN ejecutado S/. 64 millones en la ampliación del dentro del periodo inicial. Culminados los es-
1947, fue cobrando cada vez mayor importan- Entregado en concesión en el 2011, forma terminal, en obras de seguridad, de prevención tudios actualmente en curso, empezarán obras
cia para el comercio exterior. No es casual que parte del segundo grupo de aeropuertos de y de mitigación ambiental, en la construcción mucho más ambiciosas. Con una inversión de
TRANSPORTES TRANSPORTES
Mejoras en la
RED VIAL
La proporción de kilómetros pavimentados de la red vial nacional de
Arequipa pasó de 67,5% en julio del 2011 a 86% en julio del 2016. Este gran
salto en la infraestructura vial ha sido posible gracias a inversiones tan
importantes como las que detallamos en estas páginas.
E
l Ministerio de Transportes y Comunicacio- nificativamente en la economía nacional. Por dentro de la preocupación del Gobierno por
nes (MTC) está enfocado en garantizar una ello, el MTC viene invirtiendo en proyectos de impulsar la inclusión económica y social de los
mayor integración física en el país. Desde mejoramiento y/o rehabilitación de la red vial centros poblados y los distritos con más ne-
la perspectiva de un ciudadano, las mejoras en nacional que, en el caso de Arequipa, implican cesidades del país. Al vincularlos con las ciu-
la conectividad vial, con carreteras pavimenta- una inversión de S/. 2017 millones para inter- dades intermedias, permite a sus pobladores
das, le permiten desplazarse en menores tiem- venir 969 km de carreteras. Además, continúa acceder a una mayor cantidad y calidad de bie-
pos y con una mayor calidad y seguridad, todo suscribiendo contratos de conservación por nes y servicios públicos. Para la rehabilitación,
lo cual impacta positivamente en su bienestar. niveles de servicio, que permiten asegurar el mejoramiento y mantenimiento de la red vial
Desde una perspectiva empresarial, la visión buen estado de una carretera y la atención de departamental y vecinal de Arequipa, el MTC,
del MTC es logística: mientras haya más vías de emergencias. En Arequipa, se tiene conserva- en estrecha coordinación con los gobiernos
transporte eficientes, mejores serán la transi- ciones por niveles de servicio valorizadas en S/. locales, está invirtiendo más de S/. 73 millones.
tabilidad y el acceso a mercados nacionales e 268 millones para mantener 718 km. Veamos algunos de los principales proyectos
internacionales. Esto impulsará la competitivi- Finalmente, está la red departamental y ve- que vienen conectando a Arequipa interna-
dad de los productos peruanos e impactará sig- cinal, de gran importancia pues se enmarca mente y con el resto del país.
NUEVOS CORREDORES VIALES EN AREQUIPA obra ubicada entre el puente San Isidro y la vía de ción de emergencias por períodos de cinco años. Asimismo, el MTC ha realizado gastos de man-
Evitamiento (atraviesa los distritos de Sachaca, Corredor Puquio – Coracora – Yauca – tenimiento en los corredores Guadalupe – Ica
Yanahuara y Cerro Colorado), en beneficio de Chala – Ullaccasa – Pausa – Palpa – Nazca – Atico y Atico – La Reparti-
un millón de personas de la ciudad de Arequipa. De 503 km, para la conservación y atención de ción – Moquegua – Puente Camiara.
Para esta obra, el MTC inicialmente transfirió S/. emergencias por cinco años demandará una
66 millones, en el 2015 se transfirieron S/. 40 mi- inversión de S/. 31 millones. En el periodo di- CIUDAD DE AREQUIPA
llones adicionales y en el periodo 2016 se viene ciembre 2013-2014 se rehabilitaron dos tramos
gestionando ante el MEF la asignación de recur- (Sifuentes – Achaniso, 89 km, y Yauca – San Luis, El MTC ha firmado un convenio con la Alcal-
sos que permitan la continuidad de las obras. Puquio 53 km), con S/. 37 millones adicionales día de Arequipa para construir el viaducto de
de inversión. Actualmente viene siendo atendi- Socabaya, que será realizado por el Gobierno
OBRAS DE CONSERVACIÓN VIAL EN do a través de un contrato de conservación vial local con el soporte presupuestal del Gobierno
RUTAS NACIONALES por niveles de servicio iniciado en octubre del central. Otras obras conducentes a la imple-
2012 por un plazo de 5 años, con un monto total mentación de un sistema de transporte masivo
Son contratos con el sector privado que permi- de inversión de S/. 237,4 millones, de los cuales también están siendo estudiadas, como es el
ten asegurar el buen estado de las vías y la aten- S/. 83,5 millones se invertirán en Arequipa. caso de la vía Jerusalén – San Juan de Dios.
E
n los últimos años, el desarrollo de la ban-
NUEVOS Y MEJORES PUENTES PARA AREQUIPA
da ancha —que permite el acceso a Inter-
net de alta velocidad— estuvo restringido
a las ciudades costeras y a algunas ciudades
importantes en la sierra. Así, mientras en el
2011 más del 60% de las provincias de la costa
contaba con acceso de Internet a través de
una conexión de fibra óptica, solo el 30% de
provincias de la sierra tenía acceso al mismo
servicio, y en la selva el porcentaje se reducía
a 25%.
Frente a este escenario, el Gobierno, en coor-
dinación con el sector privado, ha tomado ac-
ciones para asegurar el derecho universal de
los peruanos a utilizar servicios móviles y de
Internet con estándares de calidad y a precios
asequibles. Para ello, el Ministerio de Transpor-
tes y Comunicaciones (MTC) está implemen-
tando la Red Dorsal Nacional de Fibra Óptica en
las capitales de provincia, las Redes Regionales Gracias a la Red Dorsal Nacional de Fibra Óptica, en todo el país se han tendido 13.500 km de fibra óptica que llevan Internet de
alta velocidad.
de Fibra Óptica en las capitales de distrito, y ha
acordado nuevos compromisos de inversión
con Telefónica del Perú, en el marco del con-
trato de renovación suscrito en el año 2013. LA MAYOR COBERTURA DE TELECOMUNICACIONES
Esto está ampliando la cobertura móvil en dis-
tritos pobres y alejados de todo el país.
PERMITIRÁ IMPULSAR PROGRAMAS COMO LA
En Arequipa, el sector está invirtiendo S/. 60 TELEEDUCACIÓN, LA TELESALUD Y EL GOBIERNO
millones en infraestructura de telecomunica-
ciones, lo que impacta directamente en el cre-
ELECTRÓNICO.
cimiento de la región.
TELECOMUNICACIONES TELECOMUNICACIONES
MTC
país, haciendo que el objetivo del desarrollo sea ahora una realidad para la gran mayoría de la población.
2011
Haber pavimentado el 86,2% de la red vial nacional, que a julio del 2011 estaba pavimentada al 54,2%.
2016
(frontera con Bolivia).
Estar llevando Internet de alta velocidad a 180 capitales de provincia gracias al tendido de la Red
Dorsal Nacional de Fibra Óptica, de 13.500 kilómetros de extensión. Y paulatinamente estar llevando
Internet de alta velocidad a 1500 capitales de distrito, en beneficio de más de 6000 localidades del país,
mediante las Redes Regionales de Fibra Óptica, de 29.000 kilómetros de extensión. Se han adjudicado
8 redes regionales y 3 se encuentran encargadas a ProInversión.
Estar consolidando la Red Básica del Metro de Lima y Callao con la construcción de la Línea 2 y del
ramal de la Línea 4 al Aeropuerto Internacional Jorge Chávez. De 35 kilómetros de extensión, este primer
www.mtc.gob.pe sistema de transporte público masivo tipo metro subterráneo del país atravesará 10 distritos. Unirá el
Callao y Ate en solo 45 minutos, y beneficiará a 2,2 millones de habitantes. A julio del 2016, se excavó 3
kilómetros de los 5 que tendrá el túnel del tramo priorizado, de Santa Anita hasta la Vía de Evitamiento.
Además, se construyeron 6 pozos de ventilación y el edificio del material rodante en el patio taller.
Haber instalado 1000 puentes en todo el país mediante el Programa Nacional de Puentes.