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Grues tour

Dtermination de la conguration
de stabilisation. Prise en compte
du vent hors service
LInstitut national de recherche et de scurit (INRS)

Dans le domaine de la prvention des risques


professionnels, lINRS est un organisme scientique
et technique qui travaille, au plan institutionnel,
avec la CNAMTS, les Carsat, Cramif, CGSS
et plus ponctuellement pour les services de ltat
ainsi que pour tout autre organisme soccupant
de prvention des risques professionnels.
Il dveloppe un ensemble de savoir-faire pluridisciplinaires
quil met la disposition de tous ceux qui, en entreprise,
sont chargs de la prvention : chef dentreprise,
mdecin du travail, CHSCT, salaris. Face la complexit
des problmes, lInstitut dispose de comptences
scientiques, techniques et mdicales couvrant
une trs grande varit de disciplines, toutes
au service de la matrise des risques professionnels.
Ainsi, lINRS labore et diuse des documents
intressant lhygine et la scurit du travail :
publications (priodiques ou non), aches,
audiovisuels, multimdias, site Internet
Les publications de lINRS sont distribues
par les Carsat. Pour les obtenir, adressez-vous
au service Prvention de la caisse rgionale
ou de la caisse gnrale de votre circonscription,
dont ladresse est mentionne en n de brochure.
LINRS est une association sans but lucratif (loi 1901)
constitue sous lgide de la CNAMTS et soumise
au contrle nancier de ltat. Gr par un conseil
dadministration constitu parit dun collge
reprsentant les employeurs et dun collge
reprsentant les salaris, il est prsid alternativement
par un reprsentant de chacun des deux collges.
Son nancement est assur en quasi-totalit
par le Fonds national de prvention des accidents
du travail et des maladies professionnelles.

Les caisses dassurance retraite et de la sant au travail (Carsat),


la caisse rgionale dassurance maladie dle-de-France (Cramif)
et les caisses gnrales de scurit sociale (CGSS)

Les caisses dassurance retraite et de la sant au travail,


la caisse rgionale dassurance maladie dle-de-France
et les caisses gnrales de scurit sociale disposent,
pour participer la diminution des risques professionnels
dans leur rgion, dun service Prvention compos
dingnieurs-conseils et de contrleurs de scurit.
Spciquement forms aux disciplines de la prvention
des risques professionnels et sappuyant sur lexprience
quotidienne de lentreprise, ils sont en mesure
de conseiller et, sous certaines conditions, de soutenir
les acteurs de lentreprise (direction, mdecin du travail,
CHSCT, etc.) dans la mise en uvre des dmarches
et outils de prvention les mieux adapts chaque
situation. Ils assurent la mise disposition
de tous les documents dits par lINRS.

Toute reprsentation ou reproduction intgrale ou partielle faite sans le consentement de lINRS,


de lauteur ou de ses ayants droit ou ayants cause, est illicite.
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La violation des droits dauteur constitue une contrefaon punie dun emprisonnement de trois ans
et dune amende de 300 000 euros (article L. 335-2 et suivants du code de la proprit intellectuelle).

INRS, 2015.
Cration, mise en pages et illustrations : Atelier Causse Copyright couverture : Potain
Grues tour
Dtermination de la conguration
de stabilisation. Prise en compte
du vent hors service

Christian Barr, CSTB


Franois-Xavier Artarit, INRS

ED 6176
novembre 2015
Cette brochure a t ralise par un groupe de travail compos de reprsentants de la profession et dexperts.
Un remerciement particulier aux membres des organisations professionnelles et experts ayant particip au groupe
de rdaction.

Reprsentants CRAM/CARSAT Reprsentants du CISMA


M. P. VELUT (CARSAT Languedoc Roussillon) M. A. MITON (Groupe MANITOWOC)
M. B. BISSON (CRAM Ile-de-France) M. E. KLINGENSTEIN (Groupe LIEBHERR)
Reprsentants de lOPPBTP Expert indpendant
M. B. BIBOLLET M. R. JUGON
M. G. MARGOT Reprsentants du COPREC
Reprsentants de la FNTP M. F. RICHY (BUREAU VERITAS)
Mme C. JAROSZ (FNTP) M. N. GASCOIN (Bureau VERITAS)
M. S. CHADIRAC (Bouygues Constructions) M. B. AISSAOUI (DEKRA)
M. R. SAILLY (Bouygues Constructions) M. P. CHAREILLE (Groupe SOCOTEC)
M. B. LEGER (Quille Construction)
M. J.M. BORDES (Groupe Eiffage)
M. P. SCHALBART (Groupe Eiffage)
M. J. LENGSAVATH (SOLUMAT)
M. C. LELIEVRE (GCC)
SOMMAIRE
Page 4 Avant propos

Page 7 La dmarche en trois tapes


Page 9 tape 1 Dtermination du vent hors service sur le lieu
dimplantation et la hauteur sous che hors effet de site
Page 13 tape 2 Prise en compte des effets de site
Page 17 tape 3 Choix dune conguration de stabilisation de la grue

Page 19 Illustration de la dmarche

Page 23 Annexes
Page 24 Annexe 1 Dtermination du vent de rfrence
(extrait de la norme NF EN 1991-1-4/NA)
Page 28 Annexe 2 Illustration des rugosits de terrain
Page 32 Annexe 3 Abaques permettant de dterminer le vent hors service
sur la che en fonction de la rugosit retenue
Page 35 Annexe 4A Tableau de synthse pour des grues dont la hauteur
sous che est infrieure 50 m. Donnes constructeurs en C25/D25
Page 37 Annexe 4B Tableau de synthse pour des grues dont la hauteur
sous che est infrieure 50 m. Donnes constructeurs en C50/D50
Page 39 Annexe 5 Rapport type
Page 40 Annexe 6 Logiciel
Page 41 Annexe 7 Prols C25, C50, D25 et D50 suivant EN 13001-2

Page 43 Bibliographie
AVANT-PROPOS
Une des particularits des grues tour est quelles ne peuvent se replier en
n de travail et sont donc soumises aux alas climatiques correspondant
leur lieu dimplantation. Des dispositions sont prises pour limiter la prise au
vent de ces grues, comme par exemple la mise en girouette de la partie tour-
nante lorsqu'elles sont hors service et le fait quaucune charge ne doit rester
suspendue au crochet ds que cesse le travail.

Cependant, malgr ces dispositions, ces grues nen restent pas moins sou-
mises une pression due au vent qui peut tre violent et entraner si mal
apprhend jusqu' leur renversement.

An de minimiser ce risque, lutilisateur doit dnir la conguration de mon-


tage employer en fonction des indications du fabricant et des conditions
climatiques et denvironnement du lieu du chantier. En gnral, pour les
grues montage par lment, deux congurations sont proposes :
lune tablie pour garantir une stabilit suivant un prol de vent C ;
lautre correspondant un prol plus svre en matire de vent, le prol D.
Ces prols correspondent un gradient de vitesse du vent hors service
(appel aussi vent tempte) en fonction de la hauteur.

Lobjectif de ce guide est daider lutilisateur dnir le vent hors service


prvisible sur le chantier, an quil puisse le comparer aux prols de vent C
et D ayant t employs par les constructeurs pour calculer la stabilit de ses
grues.

lissue de cette dmarche, lutilisateur pourra dnir dans des cas simples
la conguration de montage de sa grue la plus approprie son chantier
(gure 1).

Q4
Figure 1 8 55

50
Zone C Zone D
Hauteur sous che de la grue (m)

45

40

D
nt

nt
35
ve
ve e
de
30 ld
l

o o
Pr Pr
25

2
20
5 5 5 5 5 5 5 5 5 5
140 145 150 155 160 165 170 175 180 185

; ;
Vitesse du vent en km/h

H cong 1 : H cong 1 :
Prol C Prol D

H maxi : H maxi :
Prol C Prol D

5Q
1 .
1
1. LA DMARCHE
EN TROIS
TAPES

Suite aux diffrentes chutes de grue tour d de lentre en vigueur des normes euroco-
qui avaient rsult des temptes de 1999, un des (EN 1991-1-4 : Eurocode 1 Actions sur
important travail avait mobilis les diffrents les structures Actions du vent) qui sont pas-
acteurs et avait conduit ladoption de la re- ses dun statut de projet de norme un sta-
commandation CNAMTS R. 406 Prvention tut de norme europenne;
du risque de renversement des grues tour Lors de la rdaction de la recommandation
sous leffet du vent . R. 406 en 2004, cette norme navait quun
statut de projet de norme et ne comportait
Dans son annexe V, cette recommandation pas dannexe nationale permettant de dnir
prsente une dmarche destine dterminer prcisment les vitesses de vent canton par
la vitesse du vent hors service prsent sur un canton (voir annexe 1).
chantier an de dterminer les conditions de
stabilisation dune grue tour. d du rsultat dune tude, de caractrisation
des effets de site, mene conjointement par
Il est apparu ncessaire de ractualiser cette lINRS et le CSTB (3) de 2009 2012.
dmarche pour tenir compte :
Cette dmarche de caractrisation du vent
d des volutions normatives avec lentre en hors service sur un chantier est une des tapes
vigueur de la norme europenne harmonise essentielles de lexamen dadquation qui
sur les grues tour NF EN 14439 (1) de 2009. doit tre ralis avant chaque mise ou remise
Celle-ci modiait notamment les informations en service de grue tour sur un chantier (4).
communiques par le fabricant de la grue, en
introduisant comme un minimum des prols
de stabilisation en prol de vent C25 et D25(2)
et non plus comme prcdemment, suivant
des prols C50 et D50(2); 1. Cette norme est la premire norme harmonise concernant les grues tour
rentrer en vigueur depuis la mise en place de la directive machine en 1995.
Lexemple donn dans la recommandation 2. Un prol C25 correspond au prol de vent C50 minor de 5,37 %; il en est
R. 406 de prol de stabilisation C50 et D50 de mme du passage des courbes D50 D25. Ce sont avant tout des prols
correspondait aux rgles de lart de lpoque thoriques utiliss comme base dans les calculs de stabilit.
3. CSTB : Centre scientique et technique du btiment.
et reste dactualit pour les grues nayant pas
4. Examen rendu obligatoire par larrt du 01/03/2004. Pour plus dinforma-
t conues suivant la norme NF EN 14439 re- tions, consulter le document INRS ED 6009 Vrications rglementaires des
lative la conception des grues tour. appareils de levage dans le BTP. Guide des utilisateurs .

7Q
1.
Il est noter que les rgles explicites dans ne soit pas modi par la mise en place, par
ce guide sont conservatives; on obtient des exemple, de panneaux publicitaires dont
valeurs souvent suprieures ce qui peut tre lemplacement naurait pas t prvu par le
admis par un expert qui dtermine ce vent constructeur et au positionnement correct
hors service sur le chantier, en prenant en des plaques de drive. Ce point fait partie de
considration les spcicits du chantier de lexamen de montage de la grue tour, qui est
faon beaucoup plus ne. un des points vris lors de la vrication de
mise ou remise en service de la grue tour sur
Cette dmarche est applicable aux grues un chantier.
montage par lments ches distributrices
exploites dans le respect de la notice dins-
tructions et en terrain plat. La dmarche propose dans ce guide com-
Il conviendra en particulier de veiller ce que porte trois tapes distinctes et se limite au cas
le couple araulique de la partie tournante de terrain plat (voir gure 2).

Figure 2 8 Orographie dans lenvironnement chantier

La direction du vent de rfrence

;
Vent de rfrence sur le chantier
. TAPE 1 :
Dtermination du vent

.
Rugosit dans lenvironnement hors service sur le lieu
du chantier dnie sur un rayon
dimplantation et la
correspondant 50 fois la
hauteur sous che de

.
hauteur sous che de la grue
la grue (hors effet de
site)
Hauteur sous che de la grue

>
Hauteur sous che de la grue
. TAPE 2 :
Prise en compte

.
Dimensions des diffrents des effets de site
btiments situs dans un rayon
de 200 m (distance des btiments
la grue)

>
Hauteur sous che de la grue

Prols de vent C et D (notice


. TAPE 3 :
Dtermination du prol
de stabilisation de la grue
dutilisation) :

.
100 100

90 90

80 80
Hauteur sous crochet (m)

Hauteur sous crochet (m)

70 70

60 60

50 50

40 40

30 30

20 20

10 10

Sol Sol
5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5
80 100 120 140 160 180 200 80 100 120 140 160 180 200
Vitesse du vent en km/h Vitesse du vent en km/h

Q8
TAPE 1 Dtermination du vent hors service sur le lieu
dimplantation et la hauteur sous che hors effet de site

La vitesse de vent hors service que lon


cherche dterminer est une vitesse de
pointe, moyenne sur 3 secondes, associe
une probabilit annuelle de dpassement
de 2 % (galement dsign par priode de
retour 50 ans).
La vitesse du vent hors service sur le chantier
sera obtenue en prenant en considration les
valeurs calcules partir des rgles eurocodes 5. Il peut aussi tre fait recours aux donnes statistiques fournies
par les services de Mto-France dans le cas de chantier situ
(norme NF EN 1991-1-4 et son annexe natio- proximit immdiate dune station mto (voir recommandation
nale, norme NF EN 1991-1-4/NA) (5). R. 406 de la CNAMTS).

DFINITIONS
Rugosit lanne, mesure une hauteur de dix Effet de site
Le vent est un coulement couche mtres au-dessus du sol, en terrain de Perturbation locale du vent due aux
limite. Les obstacles la surface du rugosit II (rase campagne), associe obstacles se trouvant dans lenvi-
sol provoquent le ralentissement des une probabilit annuelle de dpas-
ronnement du chantier. Ces obstacles
particules dair et gnrent des tur- sement de 2 %.
sont constitus par les btiments envi-
bulences. La notion de rugosit dnit Cette vitesse de vent de rfrence est
la nature et la hauteur des obstacles. aussi dnomme vitesse moyenne de ronnant la grue.
5 types de rugosit sont dnis par la vent de priode de retour 50 ans.
norme EN 1991-1-4/NA :
Coefcient de site
rugosit 0 : mer ou zone ctire Vent hors service Ce coefcient est un coefcient mul-
expose aux vents de mer ; lac et Il sagit dun vent maximum (tem- tiplicateur du vent de rfrence, pre-
plans deau parcourus par le vent sur pte) pour lequel la grue est conue nant en compte les effets de site in-
une distance dau moins 5 km ; pour rester stable dans les conditions duits par les btiments environnants.
rugosit II : rase campagne, avec hors service, comme indiqu par le
ou non quelques obstacles isols (ar- constructeur. Canope urbaine
bres, btiments, etc.) spars les uns Les constructions urbaines modient
des autres de plus de 40 fois la hau- Coefcient dorographie
Coefcient reprsentant le rapport les caractristiques de linterface sol-
teur ;
entre la vitesse moyenne augmente air. Cet effet est pris en compte par
rugosit IIIa : campagnes avec des
haies ; vignobles ; bocage, habitat du vent franchissant lobstacle et la le type de rugosit qui caractrise la
dispers ; vitesse moyenne en terrain plat. nature de lcoulement araulique sur
rugosit IIIb : zones urbanises ou cette surface. En complment de la
Coefcient de direction
industrielles, bocage dense, vergers ; notion de rugosit, nous avons intro-
Ce coefcient minorateur est fonc-
rugosit IV : zones urbaines dont duit une notion de canope urbaine
tion de la direction privilgie du
au moins 15 % de la surface sont permettant de prendre en compte une
vent. Contrairement une faade
recouverts de btiments, dont la hau-
dun btiment, une grue tour, du lvation virtuelle du niveau du sol.
teur moyenne est suprieure 15 m
fait de sa mise en girouette, na pas La hauteur moyenne de la canope
(forts).
une orientation privilgie vis--vis du doit tre caractrise sur lensemble du
vent ; aussi dans des cas classiques, rayon o la rugosit est qualier et
Des illustrations de rugosits sont
ce coefcient na pas lieu dtre utilis.
donnes en annexe 2. correspond la hauteur moyenne des
Cependant en prsence dun effet de
btiments. Cette hauteur moyenne
Vent de rfrence site qui, lui, se produirait suivant une
Vitesse de vent moyenne sur dix direction privilgie, il pourra tre fait minimale en rugosit IV est de 15 m.
minutes, indpendamment de la di- recours ce coefcient minorateur du Lapplication de la notion de canope
rection du vent et de la priode de vent de rfrence par un expert. est limite la rugosit IV.

9Q
1.
Pour effectuer ce calcul il devra tre pris en ments, dont la hauteur moyenne est sup-
considration les paramtres qui suivent. rieure 15 m ; forts.
Des illustrations de rugosits sont donnes en
La spcicit du lieu annexe 2.
dimplantation
7 La rugosit du terrain est qualier sur un
cercle de rayon de rugosit (R rug) centr sur
Celui-ci sera caractris par :
la position de la grue tour par secteur an-
Le vent de rfrence gulaire de 30.
ce vent est dtermin laide de lannexe 1, Rrug = 50 x Hsf
en fonction du dpartement dimplantation Hsf tant la hauteur sous che de la grue
et ventuellement du canton. tour
Le type de rugosit associ au chantier Nota
ce coefcient devra tre dtermin avec Cette formule est une approximation simpli-
beaucoup de prcaution, dans la mesure o catrice de la rgle eurocode 4.11-NA, suf-
son choix dtermine directement la vitesse sante pour lvaluation.
du vent hors service. 5 types de rugosit sont
dnis par la norme EN 1991-1-4/NA : Dans le cas particulier o il y a un change-
- rugosit 0 : mer ou zone ctire expose aux ment de rugosit sur une partie de la surface
vents de mer, lacs et plans deau parcourus par du terrain considr infrieure 10 % de la
le vent sur une distance dau moins 5 km ; surface totale du terrain, on peut ngliger ce
- rugosit II : rase campagne, avec ou non changement de rugosit.
quelques obstacles isols (arbres, btiments, Lorographie de lenvironnement
etc.) spars les uns des autres de plus de 40 du chantier
fois la hauteur ; Un coefcient dorographie est appliquer
- rugosit IIIa : campagnes avec des haies, dans des zones o laltimtrie nest pas
vignobles, bocage, habitat dispers ; constante dans un rayon dun kilomtre au-
- rugosit IIIb : zones urbanises ou indus- tour du lieu dimplantation de la grue.
trielles, bocage dense, vergers ; Dans les cas courants, c'est--dire en site plat
- rugosit IV : zones urbaines, dont au moins ou de pente infrieure 5 %, ce coefcient
15 % de la surface sont recouverts de bti- est pris gal 1.
EXEMPLE

Av S i m o

Dans le cas ci-contre, on recherche la


my
Val

n Bolivar
vitesse du vent de pointe dune grue de
i de

Bd

e de Belle ville
a

de

Ru
Qu

ebeva
l
l
aV

Ru e R
hauteur sous che 40 mtres, situe 65,
ile
Bd

PORTE
tte

BELLEVILLE
BEL
ELL
LLE
LEV
E
EV
de

SAINT-DENIS
DEN
ENISS
EEN
M

boulevard Richard Lenoir. Le rayon Rrug Par


Parc
arc dee
ag
en

Belleville
Belle
elleville
le ille
ta

est gal 2000 mtres. B d Sa ntan


t
Ru

intt--M
in ilmo
M n
eS

art
rt in de
Figure 3a, la rugosit IV est retenue car
ain

Rue
Ru
t-M

So
e

rb
aur

ier
au moins 15% de la surface du secteur Bd
Vo
lta
3e ire
considr sont recouverts de btiments A R.
ARR
ARR.
s

Cimetire du
ive

de hauteur suprieure 15 mtres.


ch

Turenne

Pre-Lachaise
Ar

Rue de Turen
es
ed

Figure 3b, la rugosit IIIb du cimetire du


Ru

Pre-Lachaise doit tre retenue, car elle


Av P

e
ett
qu
olllliin
n

Ro
hiillip

e la
reprsente plus de 10% de la surface du
ipp

ed
R

C
Cathdr
hd
h dr
drale
d
Cathdrale Ru
dru

e-A

Notre-Dame
Notre-Dam
Not D mem
e

ugu
Av L

secteur considr. V
ri IIV
ste

h en
Bd
n

Figure 3c, la rugosit reprsente par la


o
llee
ourd
astiill
Qu a

Bd B
e llaa B

Rue d

Seine peut tre nglige.


ih
en

Bd d
ri

e Lyo
IV

ot
erot
ider
Bd
B d Did
En conclusion, on retiendra la rugosit
n

IIIb.
Figure 3 8 a But
ton
Rue

Q10
Les cas de topographie marque ne sont pas
explicits ici et ncessitent le recours un ex-
pert an de les qualier.
La direction du vent de rfrence
En rgle gnrale, le vent agissant sur une
grue en girouette doit tre considr sur un
secteur angulaire de 360. En consquence,
ce coefcient de direction nest pas commu- Hauteur
sous che
nment utilis.

Cependant un coefcient de direction peut


tre pris en compte dans le cadre dune ca-
ractrisation dun effet de site qui serait gn-
r dans une direction ne correspondant pas
au secteur des vents forts dominants dnit
par la norme eurocode (NF EN 1991-1-4/ Sol

NA).

La dtermination de ce coefcient minorant


ncessite le recours un expert.

La hauteur de la che de
la grue par rapport au sol
(HSF)
7 Figure 4 5
La prise en compte de la hauteur de la che
de la grue par rapport au sol est une donne
importante dans la mesure o le phnomne
araulique prendre en compte sexerce Ce vent hauteur sous che est dtermin
cette hauteur (voir gure 4). laide des abaques de lannexe 3.
Av S i m o

Av S i m o
my

my
Val

Val

n Bolivar n Bolivar
i de

i de
Bd

Bd

e de Belle ville e de Belle ville


a

a
de

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Ru Ru
Qu

Qu

ebeva ebeva
l

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l

l
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Ru e R Ru e R
ile

ile
Bd

Bd

PORTE PORTE
tte

tte

BELLEVILLE
BEL
ELL
LLE
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E
EV BELLEVILLE
BEL
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LLE
LEV
E
EV
de

de

SAINT-DENIS
DEN
ENISS
EEN SAINT-DENIS
DEN
ENISS
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Parc e Par
Parc
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ag

ag
en

en

Belle
Belleville
elleville
le ille Belle
Belleville
elleville
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ta

t t
B d Sa ntan B d Sa ntan
Ru

Ru

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ntt--M ilmo intt--M
in ilmo
M n M n
eS

eS

art
rt in art
rt in
de de
ain

ain

Rue Rue
Ru

Ru
t-M

t-M

So So
e

rb rb
aur

aur

Bd ier Bd ier
Vo Vo
lta lta
3e ire 3e ire
A R.
ARR
ARR. A R.
ARR
ARR.
s

Cimetire du Cimetire du
ive

ive
ch

ch
Turenne

Turenne

Pre-Lachaise Pre-Lachaise
Ar

Ar
Rue de Turen

Rue de Turen
es

es
ed

ed
Ru

Ru
Av P

Av P

e e
ett ett
qu qu
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n

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ililip

ililip
ipp

ipp

ed ed
R

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hdr
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d
Cathdrale Ru C
Cathdr
hd
hdr
drale
d
Cathdrale Ru
dru

dru
e-A

e-A

Notre-Dame
Notre-Dam
Not D me
m Notre-Dame
Notre-Dam
Not D me
m
e

e
ugu

ugu
Av L

Av L

V
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ste

ste

h en h en
Bd Bd
n

n
o

o
llee

llee
ourd

ourd
astiill

astiill
Qu a

Qu a
Bd B

Bd B
e llaa B

e llaa B
Rue d

Rue d
ih

ih
en

en
Bd d

Bd d
ri

ri
e Lyo

e Lyo
IV

IV

ider ot
erot ot
erot
ider
Bd
B d Did Bd
B d Did
n

b But
ton c But
ton
Rue Rue

11 Q
1.
EXEMPLE
Pour une grue de
100
40m implante
90
Paris, lannexe 1 nous

Hauteur sous che (m)


80
indique que lon se
70 Rugosit
situe en zone 2 (vent
60
de rfrence : 24m/s). 0
50
Suite lanalyse de la II
40
rugosit, on obtient IIIa
30
une rugosit IIIb. IIIb
20
Lannexe 3 nous donne IV
10
comme valeur du vent 0
maximal sous che :
5 5 5 5 5 5 5 5 5
133 km/h. 60 80 100 120 140 160 180 200 220

Vitesse du vent pointe en km/h


Figure 5 8

CONCLUSION
lissue de cette tape de calcul laide des
rgles eurocodes (NF EN 1991-1-4), on ob-
tient la vitesse de vent rafale sur la che de
la grue, mais sans avoir pris en compte les
interactions avec lenvironnement de la grue
dnommes effets de site .

Q 12
TAPE 2 Prise en compte des effets de site

Les effets de site sont des perturbations lo- 6 Figure 6


cales de vent dues aux btiments dans lenvi- Effets de site
ronnement de la grue (6) (gure 6).

Ces effets peuvent fortement augmenter lo-


calement la vitesse du vent ou provoquer des
effets perturbateurs une mise en girouette Effet de sillage
comme par exemple des phnomnes : a
- de mise en travers de la partie tournante
che/contre-che,
- dautorotation de la partie tournante,
- de remonte au vent.

Il est donc ncessaire de rechercher la prsence


Effet de sillage
dun effet de site avant de procder limplan-
tation dune grue tour (gure 7).

Un btiment est caractris par 3 param- b


tres:
- Hbat : hauteur btiment,
- L : longueur du btiment,
- l : largeur du btiment.

Limplantation dune grue est caractrise


par deux paramtres :
- hauteur sous che (Hsf),
- distance de la grue au btiment considr (d).

c Effet de survol

6. Les perturbations dues aux irrgularits du terrain doivent


tre prises en compte par lapplication dun coefcient
orographique conformment aux rgles eurocodes dnies par
la norme NF EN 1991-1-4 et son annexe NF EN 1991-1-4/NA.

a h b
Hsf

Hbat

l d
L
h = hauteur de survol de la grue
Figure 7 5

13 Q
1.
Pour chaque btiment, dans un rayon de
Lim 2 = 1,3 x dbat*
200 m autour de la grue, on dtermine un
niveau de risque concernant le btiment vis- Lim 1 = 0,85 x dbat*
-vis de son interaction avec la grue. Nim-
porte quel btiment, dans le rayon de 200 m,
peut gnrer un effet de site. On doit donc
considrer lensemble des btiments et pas
d
seulement les principaux.

Ltude mene avec le CSTB de Nantes a ta-


bli deux lois paramtriques simples, dcrites
ci-aprs, permettant de dnir un niveau de
risque pour chaque btiment avec : *dbat = Hbat + L + l
- niveau de risque vert : pas d'effet de site
avec le btiment considr, Figure 9 5

Figure 8 8 - niveau de risque orange : btiment consid-


r pouvant gnrer une majoration de 15%
du vent de rfrence,
- niveau de risque rouge : btiment pouvant
ETAPE 1
Zone 1 : Rayon gnrer de forts effets de site.
prendre en
compte (Rrug)
pour qualier Dans une premire phase, on va chercher
la rugosit de dterminer le niveau de risque de chacun
lenvironnement
des btiments vis--vis de la grue, laide des
du chantier
(= 50 Hsf) rgles illustres par les gures 9 et 10.

ETAPE 2 La gure 9 exprime le risque dans un plan


Zone 2 : Rayon horizontal et ne prend en compte que la
prendre en compte distance de la grue au btiment. La limite
pour la qualication
de leffet de site 1 (Lim1) et la limite 2 (Lim 2) sont dnies
(200 m). par 0,85 x dbat et 1,3 x dbat, dbat tant la
On appliquera somme des trois dimensions du btiment
lensemble
des btiments considr.
les gures 9 et 10.

Figure 10 7 Figure 11 7
Hauteur de survol (Hsf-Hbat) (m)

30

25
h
20

15

10
h = hauteur
5 de survol
de la grue
0
5 5 5 5 5 5 5 5 5
0 5 10 15 20 25 30 35 40

Hauteur du btiment (Hbat) (m)

Q1
14
6 Tableau 1
Figure 9 30
Figure 10 Niveau de risque
propre au btiment
Lim 2 = 1,3 x dbat*

25
Lim 1 = 0,85 x dbat*

20
considr
15

d 10

0
5 5 5 5 5 5 5 5 5
0 5 10 15 20 25 30 35 40
*dbat = Hbat + L + l
Hauteur du btiment (Hbat) (m)

.
.
.
.
.
.
.
.
.

La gure 10 exprime le risque dans le plan grue comme le niveau de risque le plus im-
vertical et ne tient compte que de la hauteur portant des btiments considrs.
de survol de la che au-dessus du btiment.
Chaque btiment reprsente un niveau de La vitesse caractristique de vent hors service
risque en distance (gure 9) et en hauteur de hauteur sous che sera fonction du niveau
survol (gure 10). Le niveau de risque propre de risque de la grue et du niveau de vent issu
au btiment considr est alors le niveau de de ltape 1 (tableau 2).
risque le plus faible (tableau 1).
Exemples : vert+orange=vert ; Nota
Le recours un expert pour un chantier spci-
rouge+rouge=rouge.
que peut donner des rsultats en matire de
majoration de vent nettement infrieurs aux
Pour la dernire phase de ltape 2, quand le coefcients tablis par ce guide. En effet, les
niveau de risque a t dtermin pour chaque coefcients tablis sont conservatifs et visent
btiment dans un rayon de 200m autour de couvrir un panel assez large de situations
la grue, on dnit le niveau de risque de la courantes.

6 Tableau 2
Niveau de risque de la
grue vis--vis des effets Vitesse caractristique du vent prendre en compte
de site (tape 2) pour la stabilisation de la grue

Vitesse de vent issu de ltape 1

Vitesse de vent issu de ltape 1 majore de 15% ou une vitesse de vent


dtermine par un service spcialis

Condition de stabilisation dtermine par un service spcialis

15 Q
1.
Cas particulier En rugosit IV, la hauteur minimum de la ca-
dun chantier urbain nope est de 15 m.
(rugosit IV)
7 Dans le cas de gure prcit, il ny aura quun
btiment prendre en considration dans la
Ce cas particulier illustr (gure 12) peut
tre trs pnalisant au vu du nombre de b- qualication de leffet de site: ce sera le b-
timents considrer dans un rayon de 200 timent 3, le seul pour lequel la hauteur de
m autour de la grue. On prendra en consi- survol est infrieure 10m. Ce btiment sera
dration la rgle suivante : En zone urbaine compar aux valeurs donnes gure 9 pour
(rugosit IV) et pour des btiments ayant savoir sil est susceptible de crer un effet de
une hauteur infrieure 2 fois la hauteur de site.
la canope urbaine environnante, alors une
hauteur dchappement minimum de 10 m
est sufsante pour tre en zone verte et ce, CONCLUSION
indpendamment de la gure 10 .
lissue de ltape 2, on a pris en compte lin-
La hauteur de la canope moyenne envi- uence ventuelle dun effet de site sur la vi-
ronnante sera qualier sur la mme zone tesse du vent hors service, issue de ltape1.
que la rugosit (Rrug) (voir tape1 ). Elle On peut donc passer l'tape 3 an de dter-
correspond la moyenne des hauteurs de b- miner le prol de stabilisation choisir au lieu
timents sur la zone de qualication. dimplantation du chantier.

Figure 12 7

> 10 m
Hbat 3

Hbat 5

Hbat 6
Hbat 4
Hcanope
Hbat 1

Hbat 2

Btiment Btiment Btiment Btiment Btiment Btiment


Q 16
TAPE 3 Choix dune conguration de stabilisation
de la grue

Le rsultat obtenu lissue des tapes 1 et 2

EXEMPLE
se compare aux valeurs limites, dnies par les Grues hors service
prols de vent hors service C ou D donnes ( en girouette )
par les constructeurs dans leur notice de mon-
Chacun des cas suivants correspond
tage (gure 13), sauf dans le cas dun niveau
des situations diffrentes de grue
de risque class rouge pour la grue.
(hauteur sous crochet et vent hors
Ces deux prols de vent dnissent trois pos- service).
sibilits de montage de la grue : chaque cas correspondent des
- montage suivant un prol C, dispositions de montage type
- montage suivant un prol D, prconises par le constructeur.
- pour des implantations de grue dans des
zones de vent suprieures au prol D, il
conviendra de se rapprocher du constructeur CAS 1 : 55m; CAS 2 : 35m; CAS 3 : 45m;
145km/h 165km/h 195km/h
de la grue, an que celui-ci dtermine une
Consulter la notice du constructeur
conguration de montage adapte la zone
ou le constructeur pour
dimplantation de la grue.
> > >
Pour des implantations de grue dans des Mettre en Mettre en tude
zones de vent suprieures au prol D, il uvre les uvre les spcique
conviendra de se rapprocher du constructeur disposition dispositions
de la grue, an que celui-ci dtermine une prconises prconises
conguration de montage adapte la zone par le par le
constructeur constructeur
dimplantation de la grue. pour le pour le
prol C* prol D*
Ces rsultats peuvent tre obtenus par :
- une mthode graphique (en utilisant les * Ces prols C et D peuvent tre donns par les constructeurs
suivant des prols de vent C25/D25 ou C50/D50. Dans tous les
annexes 1, 3 et 7), cas, le vent local sera valu pour priode de retour de 50ans.
- des abaques communiqus en annexe 4A
et 4B,
- une mthode numrique laide du logiciel
associ ce guide et prsent en annexe 6.

Figure 13 7
Nota
Ces trois mthodes aboutissent des rsul-
tats quivalents.
Formalisation
d'un rapport
Un rapport reprenant les
RAPPORT
dtails du calcul devra
100 systmatiquement tre tabli,
Prol C
90 an de justier les conditions
Hauteur sous crochet (m)

Prol D
80 de stabilisation de la grue. Ce
70 rapport devra tre disponible
60 sur le chantier.

50
Une trame de rapport est
40
propose en annexe 5.
30
20
10
Sol
5 5 5 5 5 5 5
80 100 120 140 160 180 200
17 Q
Vitesse du vent en km/h
2 .
2.
2
2. ILLUSTRATION
DE LA
DMARCHE

Donnes concernant la grue


Hauteur : 40 m
80 m
Courbes de stabilisation commu- 30 m
niques par le constructeur : C25 btiment 1
btiment 2
et D25

Donnes concernant
100 m
le chantier
Localisation du chantier : Sarthe (72)
Rugosit prendre en compte
sur le chantier: IIIb
Terrain plat dans un rayon de
1km autour de la grue

btiment 3 5 Figure 14
Donnes concernant
les btiments environnants
Btiment 2
Hauteur (m) : 35
Btiment 1
Longueur (m) : 20
Hauteur (m) : 24
Largeur (m) : 20
Longueur (m) : 30
Largeur (m) : 40 Position de la grue
Distance de la grue
Position de la grue
au btiment (m) : 80
Distance de la grue
au btiment (m) : 30
Btiment 3
Hauteur (m) : 40
Longueur (m) : 15
Largeur (m) : 20
Position de la grue
Distance de la grue
au btiment (m) : 100
19 Q
2.
tape 1 de la dmarche
7
Type de rugosit Lannexe 3 nous permet den dduire une vi-
S0 SII SIIIa S
IIIb SIV tesse de vent hors service de 133 km/h sur le
site sans prise en compte dun effet de site po-
Orographie tentiel (gure 15).
Co = 1 (terrain plat)
S SAutre situation

Lannexe 1 nous indique que le dpartement


de la Sarthe est en Rgion 2.

Figure 15 8 Rgion 2 : vitesse du vent de rfrence 24 m/s

100
90
Hauteur sous che (m)

80
70
Rugosit
60
0
50
40 II
30 IIIa
20 IIIb
10 IV
0
5 5 5 5 5 5 5 5 5
60 80 100 120 140 160 180 200 220

Vitesse du vent pointe en km/h

Q 20
tape 2 de la dmarche
7
Cette tape permet de vrier si un des trois
btiments est susceptible de gnrer un effet
de site. Graphique 1 Graphique 2 Niveau de risque
propre au btiment

Hauteur de survol (Hsf-Hbat) (m)


Lim 2 = 1,3 x dbat* 30

Lim 1 = 0,85 x dbat* 25


considr
Btiment 1 20

15

Hauteur (m) : 24 d
10

Longueur (m) : 30
5

0
5 5 5 5 5 5 5 5 5
0 5 10 15 20 25 30 35 40

Largeur (m) : 40 *dbat = Hbat + L + l


Hauteur du btiment (Hbat) (m)

Position de la grue
.
Distance de la grue .
au btiment (m) : 30 .
.
Le graphique 1 nous indique un niveau de .
risque : rouge .
dbat = 24 + 30 + 40 = 94 m, .
.
donc lim1 = 0,85 x 94 = 80 m et .
lim2 = 1,3 x 94 = 122 m
Distance de la grue au btiment = 30 m

Le graphique 2 nous indique un niveau de


risque : orange Btiment 3
Hauteur de survol de la grue : 40 24 = 16 m Hauteur (m) : 40
Hauteur du btiment = 24 m Longueur (m) : 15
Largeur (m) : 20
Le niveau de risque est donc orange pour
Position de la grue
le btiment 1.
Distance de la grue
au btiment (m) : 100
Btiment 2
Hauteur (m) : 35
Le graphique 1 nous indique un niveau de
Longueur (m) : 20
risque : vert
Largeur (m) : 20
dbat = 40 + 15 + 20 = 75 m,
Position de la grue donc lim1 = 64 m et lim2 = 97 m
Distance de la grue Distance de la grue au btiment = 100 m
au btiment (m) : 80
Le graphique 2 nous indique un niveau de
Le graphique 1 nous indique un niveau de risque : rouge
risque : orange Hauteur de survol de la grue : 35 35 = 0 m
dbat = 35 + 20 + 20 = 75 m, Hauteur du btiment = 35 m
donc lim1 = 0,85 x 75 = 64 m et
lim2 = 1,3 x 75 = 97 m Le niveau de risque est donc vert pour le
Distance de la grue au btiment = 80 m btiment 3.

Le graphique 2 nous indique un niveau de


risque : rouge
Hauteur de survol de la grue : 40 35 = 5 m CONCLUSION
Hauteur du btiment = 35 m
Le niveau de risque de la grue vis--vis dun
Le niveau de risque est donc orange pour le effet de site sur la base de ces trois btiments
btiment 2. situs dans un rayon de 200 m est orange.

21 Q
2.
tape 3 de la dmarche
7
En appliquant un coefcient majorateur de donc rentenue comme conguration de sta-
15 % correspondant au niveau de risque bilisation.
orange prcdemment dtermin, on obtient
un vent hors service de 153 km/h. Nota
Ce mme rsultat peut tre obtenu en ayant
Ce vent, compar aux prols C25, D25 de recours au tableau de synthse de lannexe
lannexe 7, est infrieur au prol C25. La 4A ou au logiciel associ ce guide (voir
conguration associe ce prol de vent sera annexe 6).

55
Hauteur sous che (m)

50
45
40
35
30
25
20
5 5 5 5 5 5 5
140 150 160 170 180 190 200
Vitesse du vent en km/h

Prol C25 Prol C50 Prol D25 Prol D50

Q 22
3 .
3.
3
3. ANNEXES

ANNEXE 1 Dtermination du vent de rfrence


(extrait de la norme NF EN 1991-1-4/NA) 24

ANNEXE 2 Illustration des rugosits de terrain 28

ANNEXE 3 Abaques permettant de dterminer le vent hors service


sur la che en fonction de la rugosit retenue 32

ANNEXE 4A Tableau de synthse pour des grues dont la hauteur


sous che est infrieure 50 m. Donnes constructeurs en C25/D25 35

ANNEXE 4B Tableau de synthse pour des grues dont la hauteur


sous che est infrieure 50 m. Donnes constructeurs en C50/D50 37

ANNEXE 5 Rapport type 39

ANNEXE 6 Logiciel 40

ANNEXE 7 Prols C25, C50, D25 et D50 suivant EN 13001-2 41

23 Q
3.

ANNEXE 1 Dtermination du vent de rfrence


(extrait de la norme NF EN 1991-1-4/NA)

Vitesse du vent de rfrence

Rgion Rgion Rgion Rgion


Guyane Mayotte Martinique Runion Guadeloupe
1 2 3 4
22 m/s 24 m/s 26 m/s 28 m/s 17 m/s 30 m/s* 32 m/s* 34 m/s* 36 m/s*
* Ces vents prennent en compte les priodes de vent cyclonique.

DPARTEMENT/CANTONS RGIONS
01. Ain
.Bg-le-Chtel, Chalamont, Chtillon-sur-Chalaronne, Coligny, Meximieux, Miribel, 2
Montuel, Montrevel-en-Bresse, Pont-de- Vaux, Pont-de-Veyle, Reyrieux, Saint-Triviers-de-
Courtes, Saint-triviers-sur-Moignans, Thoissey, Trvoux, Villars-les-Dombes
.Tous les autres cantons 1
02. Aisne 2
03. Allier 2
04. Alpes-de-Haute-Provence
.Annot, Barcelonnette, Colmars, Entrevaux, La Javie, Le Lauzet-Ubaye, Saint-Andr-les- 1
Alpes, Seyne
.Tous les autres cantons 2
05. Hautes-Alpes
.Aspres-sur-Buch, Barcillonnette, Laragne-Montglin, Orpierre, Ribiers, Rosans, 2
Serres, Tallard, Veynes
.Tous les autres cantons 1
06. AlpesMaritimes
.Guillaumes, Puget-Thniers, Saint-Etienne-de-Tine, Saint-Martin-Vsubie, Saint- 1
Sauveur-sur-Tine, Villars-sur-Var
.Tous les autres cantons 2
07. Ardche 2
08. Ardennes 2
09. Arige 2
10. Aube 2
11. Aude
.Alaigne, Alzonne, Belpech, Carcassonne (tous cantons), Castelnaudary (tous cantons), 2
Chalabre, Conques-sur-Orbiel, Fanjeaux, Limoux, Mas-Cabards, Montral, Saissac,
Salles-sur-l'Hers
.Tous les autres cantons 3
12. Aveyron 2
13. Bouches du Rhne 3
14. Calvados 2
15. Cantal
.Allanche, Chaudes-Aigues, Condat, Massiac, Murat, Pierrefort, Ruynes-en-Margeride, 2
Saint-Flour (tous cantons)
.Tous les autres cantons 1

Q 24
DPARTEMENT/CANTONS RGIONS
16. Charente 1
17. Charente Maritime
.Montendre, Montguyon, Montlieu-la-Garde 1
.Archiac, Aulnay, Burie, Cozes, Gmozac, Jonzac, Loulay, Matha, Mirambeau, Pons, 2
Saintes ( tous cantons ), Saint Genis de Saintonge, Saint-Hilaire-de-Villefranche, Saint-
Jean-d'Angly, Saint-Porchaire, Saint-Savinien, Saujon, Tonnay-Boutonne
.Tous les autres cantons 3
18. Cher 2
19. Corrze 1
2B. Haute Corse
.Belgodre, Calenzana, Calvi, le-Rousse 3
.Tous les autres cantons 4
2A. Corse du sud
.Bonifacio, Figari, Levie, Porto-Vecchio, Serra-di-Scopamne 4
.Tous les autres cantons 3
21. Cte dOr
.Auxonne, Chenve, Dijon (tous cantons), Fontaine-Franaise, Fontaine-les-Dijon, 1
Genlis, Grancey-le-Chateau-Neuvelle, Is-sur-Tille, Mirebeau-sur-Bze, Pontailler-sur-
Sane, Saint-Jean-de-Losne, Saint-Seine-L'Abbaye, Selongey
.Tous les autres cantons 2
22. Ctes dArmor 3
23. Creuse 1
24. Dordogne 1
25. Doubs
.Audincourt, Clerval, Etupes, Hrimoncourt, Isle-sur-le-Doubs, Mache, Montbliard 2
(tous cantons), Pont-de-Roide, Saint-Hippolyte, Sochaux, Valentigney
.Tous les autres cantons 1
26. Drme 2
27. Eure 2
28. Eure-et-Loir 2
29. Finistre 3
30. Gard
.Aigues-Mortes, Aimargues, Aramon, Beaucaire, Bouillargues, Saint-Gilles, Marguerittes, 3
Nmes (tous cantons), Quissac, Saint-Mamert-du-Guard, Sommires, Vauvert
.Tous les autres cantons 2
31. Haute-Garonne
.Auterive, Caraman, Cintegabelle, Lanta, Montgiscard, Nailloux, Revel, Villefranche- 2
de-Lauragais
.Tous les autres cantons 1
32. Gers 1
33. Gironde
.Castelnau-de-Mdoc, Lesparre-Mdoc, Pauillac, Saint-Laurent-Mdoc, Saint-Vivien- 2
de-Mdoc
.Tous les autres cantons 1
34. Hrault 3
35. Ille-et-Vilaine 2

Suite .

25 Q
3.
DPARTEMENT/CANTONS RGIONS
36. Indre 2
37. Indre-et-Loire 2
38. Isre
.Beaurepaire, Heyrieux, Roussillon, Saint-Jean-de-Bournay, Vienne (tous cantons) 2
.Tous les autres cantons 1
39. Jura 1
40. Landes
.Amou, Castets, Dax (tous cantons), Montfort-en-Chalosse, Mugron, Peyrehorade, 2
Pouillon, Saint-Martin-de-Seignanx, Saint-vincent-de-Tyrosse, Soustons, Tartas (tous
cantons)
.Tous les autres cantons 1
41. Loir-et-Cher 2
42. Loire 2
43. Haute-Loire 2
44. Loire Atlantique
.Ancenis, Blain, Chteaubriant, Derval, Gumen-Penfao, Lign, Moisdon-La-Rivire, 2
Nort-sur-Erdre, Nozay, Riaill, Roug, Saint-Julien-de-Vouvantes, Saint-Marc-la-Jaille,
Saint-Nicolas-de-Redon, Varades
.Tous les autres cantons 3
45. Loiret 2
46. Lot 1
47. Lot-et-Garonne 1
48. Lozre 2
49. Maine-et-Loire 2
50. Manche 2
51. Marne 2
52. Haute-Marne 2
53. Mayenne 2
54. Meurthe et Moselle 2
55. Meuse 2
56. Morbihan 3
57. Moselle 2
58. Nivre 2
59. Nord
.Arleux, Anzin, Avesnes-sur-Helpe (tous cantons), Bavay, Berlaimont, Bouchain, 2
Cambrai (tous cantons), Carnires, Cateau-Cambrsis, Clary, Cond-sur-l'Escaut, Denain,
Douai (tous cantons), Hautmont, Landrecies, Marchiennes, Marcoing, Maubeuge (tous
cantons), Sorle-le-Chateau, Orchies, Quesnoy (tous cantons), Saint-Amand-les-Eaux
(tous cantons), Solesmes, Trlon, Valenciennes (tous cantons)
.Tous les autres cantons 3
60. Oise 2
61. Orne 2
62. Pas de calais
.Bapaume, Bertincourt, Croisilles, Marquion, Vitry-en-Artois 2
.Tous les autres cantons 3
63. Puy-de-Dme 2

Q 26
DPARTEMENT/CANTONS RGIONS
64. Pyrnes Atlantiques 2
65. Hautes-Pyrnes 1
66. Pyrnes Orientales 3
67. Bas-Rhin 2
68. Haut-Rhin 2
69. Rhne 2
70. Haute Sane
.Autrey-ls-Gray, Champlitte, Dampierre-sur-Salon, Fresne-Saint-Mams, Gray, Gy, 1
Marnay, Montbozon, Pesmes, Rioz, Scey-sur-Sane et Saint-Albin
.Tous les autres cantons 2
71. Sane-et-Loire 2
72. Sarthe 2
73. Savoie 1
74. Haute-Savoie 1
75. Paris 2
76. Seine-Maritime
.Bacqueville-en-Caux, Blangy-sur-Bresle, Cany-Barville, Eu, Dieppe (tous cantons), 3
Envermeu, Fontaine-le-Dun, Offranville, Saint-Valery-en Caux
.Tous les autres cantons 2
77. Seine-et-Marne 2
78. Yvelines 2
79. Deux-Svres 2
80. Somme
.Ailly-sur-Noye, Albert, Bray-sur-Somme, Chaulnes, Combles, Ham, Montdidier, 2
Moreil, Nesle, Pronne, Roisel, Rosires-en-Santerre, Roye
.Tous les autres cantons 3
81. Tarn
.Cadalen, Castelnau-de-Montmiral, Cordes-sur-Ciel, Gaillac, Graulhet, Lavaur, Lisle- 1
sur-Tarn, Rabastens, Saint-Paul-Cap-de-Joux, Salvagnac, Vaour
.Tous les autres cantons 2
82. Tarn-et-Garonne 1
83. Var 2
84. Vaucluse 2
85. Vende 3
86. Vienne 1
87. Haute-Vienne 1
88. Vosges 2
89. Yonne 2
90. Territoire-de-Belfort 2
91. Essonne 2
92. Hauts-de-Seine 2
93. Seine-Saint-Denis 2
94. Val-de-Marne 2
95. Val-dOise 2

27 Q
3.

ANNEXE 2 Illustration des rugosits de terrain

RUGOSIT 0 (mer) et IV (ville)

RUGOSIT II (rase campagne, aroport)

Q 28
RUGOSIT II (rase campagne)

RUGOSIT IIIa (campagne avec haies et bocages)

29 Q
3.

RUGOSIT IIIb (bocage dense)

RUGOSIT IIIb (zone industrielle)

Q 30
RUGOSIT IV (ville)

RUGOSIT IV (fort)

31 Q
3.

ANNEXE 3 Abaques permettant de dterminer le vent


hors service sur la che en fonction de la rugosit retenue

Guyane . vitesse du vent de rfrence 17 m/s

100
90
Hauteur sous che (m)

80
70
Rugosit
60
0
50
40 II
30 IIIa
20 IIIb
10 IV
0
5 5 5 5 5 5 5 5 5
60 80 100 120 140 160 180 200 220

Vitesse du vent pointe en km/h

Rgion 1 . vitesse du vent de rfrence 22 m/s

100
90
Hauteur sous che (m)

80
70
Rugosit
60
0
50
40 II
30 IIIa
20 IIIb
10 IV
0
5 5 5 5 5 5 5 5 5
60 80 100 120 140 160 180 200 220

Vitesse du vent pointe en km/h

Rgion 2 . vitesse du vent de rfrence 24 m/s

100
90
Hauteur sous che (m)

80
70
Rugosit
60
0
50
40 II
30 IIIa
20 IIIb
10 IV
0
5 5 5 5 5 5 5 5 5
60 80 100 120 140 160 180 200 220

Vitesse du vent pointe en km/h


Q 32
Rgion 3 . vitesse du vent de rfrence 26 m/s

100
90 Rugosit
Hauteur sous che (m)

80 0
70
II
60
IIIa
50
40 IIIb
30 IV
20
10
0
5 5 5 5 5 5 5 5 5
60 80 100 120 140 160 180 200 220

Vitesse du vent pointe en km/h

Rgion 4 . vitesse du vent de rfrence 28 m/s

100
90 Rugosit
Hauteur sous che (m)

80 0
70
II
60
IIIa
50
40 IIIb
30 IV
20
10
0
5 5 5 5 5 5 5 5 5
60 80 100 120 140 160 180 200 220

Vitesse du vent pointe en km/h

Mayotte . vitesse du vent de rfrence 30 m/s

100
90 Rugosit
Hauteur sous che (m)

80 0
70
II
60
IIIa
50
40 IIIb
30 IV
20
10
0
5 5 5 5 5 5 5 5 5
60 80 100 120 140 160 180 200 220

Vitesse du vent pointe en km/h


33 Q
3.

ANNEXE 3 Abaques permettant de dterminer le vent


hors service sur la che en fonction de la rugosit retenue

Martinique . vitesse du vent de rfrence 32 m/s

100
90 Rugosit
Hauteur sous che (m)

80 0
70
II
60
IIIa
50
40 IIIb
30 IV
20
10
0
5 5 5 5 5 5 5 5
100 120 140 160 180 200 220 240

Vitesse du vent pointe en km/h

Runion . vitesse du vent de rfrence 34 m/s

100
90 Rugosit
Hauteur sous che (m)

80 0
70
II
60
IIIa
50
40 IIIb
30 IV
20
10
0
5 5 5 5 5 5 5 5
120 140 160 180 200 220 240 260

Vitesse du vent pointe en km/h

Guadeloupe . vitesse du vent de rfrence 36 m/s

100
90 Rugosit
Hauteur sous che (m)

80 0
70
II
60
IIIa
50
40 IIIb
30 IV
20
10
0
5 5 5 5 5 5 5 5
120 140 160 180 200 220 240 260

Vitesse du vent pointe en km/h


Q 34
ANNEXE 4A Tableau de synthse pour des grues dont
la hauteur sous che est infrieure 50 m donnes
constructeurs en C25/D25 (1)

RGION RUGOSIT ZONE VERTE ZONE ORANGE ZONE


ROUGE
1 0 D25 pour Hsf 34 m Courbe spci.* pour
C25 pour Hsf > 34 m Hsf 48 m
D25 pour HSF > 48 m
II C25 D25
IIIa C25 C25
IIIb C25 C25
IV C25 C25
2 0 D25 Profil spci.*
II D25 Profil spci.*
IIIa C25 D25
IIIb C25 C25 pour Hsf 45 m
D25 pour Hsf > 45 m
IV C25 C25
3 0 Profil speci.* Profil spci.*
II D25 Profil spci.*
IIIa C25 pour Hsf 24 m D25 pour Hsf 21 m
D25 pour Hsf > 24 m Profil spci.* pour Hsf > 21 m
IIIb C25 D25
IV C25 C25
4 0 Profil spci.* Profil spci.*
II Profil spci.* Profil spci.*
IIIa D25 Profil spci.*
IIIb C25 pour Hsf 35 m D25 pour Hsf 31 m
D25 pour Hsf > 35 m Profil spci.* pour HSF > 31 m
IV C25 C25 pour Hsf 23 m
D25 pour Hsf > 23 m
Guyane 0 C25 C25
II C25 C25
IIIa C25 C25
IIIb C25 C25
IV C25 C25
Mayotte 0 Profil spci.* Profil spci.*
II Profil spci.* Profil spci.*
IIIa Profil spci.* Profil spci.*
IIIb D25 Profil spci.*
IV C25 D25 pour Hsf 46 m
Profil spci.* pour Hsf > 46 m

1. HsF = Hauteur sous che.


Suite .
* Prol spci : Il convient de stabiliser la grue suivant un prol de vent suprieur D25. Si cette conguration nest pas prvue par la notice il convient
de se rapprocher du constructeur en spciant la vitesse de vent requis sur le chantier considr.
35 Q
3.

RGION RUGOSIT ZONE VERTE ZONE ORANGE ZONE


ROUGE
Martinique 0 Profil spci.* Profil spci.*
II Profil spci.* Profil spci.*
IIIa Profil spci.* Profil spci.*
IIIb D25 pour Hsf 35 m Profil spci.*
Profil spci.* pour Hsf > 35 m
IV C25 pour Hsf 24 m D25 pour Hsf 23 m
D25 pour Hsf > 24 m Profil spci.* pour Hsf > 23 m
Runion 0 Profil spci.* Profil spci.*
II Profil spci.* Profil spci.*
IIIa Profil spci.* Profil spci.*
IIIb Profil spci.* Profil spci.*
IV D25 Profil spci.*
Guadeloupe Profil spci.* Profil spci.*
En rugosit IV, on peut tre
en D25 pour des Hsf < 28 m

1. HsF = Hauteur sous che.


* Prol spci : Il convient de stabiliser la grue suivant un prol de vent suprieur D25. Si cette conguration nest pas prvue par la notice il convient
de se rapprocher du constructeur en spciant la vitesse de vent requis sur le chantier considr.

Q 36
ANNEXE 4B Tableau de synthse pour des grues dont
la hauteur sous che est infrieure 50 m donnes
constructeurs en C50/D50 (1)

RGION RUGOSIT ZONE VERTE ZONE ORANGE ZONE


ROUGE
1 0 C50 D50
II C50 D50
IIIa C50 C50
IIIb C50 C50
IV C50 C50
2 0 D50 Prol spci.*
II C50 D50
IIIa C50 C50 pour Hsf 22 m
D50 pour HSF > 22 m
IIIb C50 C50
IV C50 C50
3 0 D50 Prol spci.*
II D50 Prol spci.*
IIIa C50 D50
IIIb C50 C50 pour Hsf 29 m
D50 pour HSF > 29 m
IV C50 C50
4 0 Prol spci.* Prol spci.*
II D50 Prol spci.*
IIIa D50 Prol spci.*
IIIb C50 D50
IV C50 C50 pour Hsf 42 m
D50 pour Hsf > 42 m
Guyane 0 C50 C50
II C50 C50
IIIa C50 C50
IIIb C50 C50
IV C50 C50
Mayotte 0 Prol spci.* Prol spci.*
II Prol spci.* Prol spci.*
IIIa D50 Prol spci.*
IIIb C50 pour Hsf 28 m Prol spci.*
D50 pour HSF > 28 m
IV C50 D50

1. HsF = Hauteur sous che. Suite .


* Prol spci : Il convient de stabiliser la grue suivant un prol de vent suprieur D50. Si cette conguration nest pas prvue par la notice il convient
de se rapprocher du constructeur en spciant la vitesse de vent requis sur le chantier considr.

37 Q
3.

RGION RUGOSIT ZONE VERTE ZONE ORANGE ZONE


ROUGE
Martinique 0 Profil spci.* Prol spci.*
II Prol spci.* Prol spci.*
IIIa Prol spci.* Prol spci.*
IIIb D50 Prol spci.*
IV C50 pour Hsf 44 m D50 pour Hsf 40 m
D50 pour HSF > 44 m Prol spci.* pour Hsf > 40 m
Runion 0 Prol spci.* Prol spci.*
II Prol spci.* Prol spci.*
IIIa Prol spci.* Prol spci.*
IIIb D50 pour Hsf 32 m Prol spci.*
Prol spci.* pour HSF > 32 m
IV C50 pour Hsf 23 m Prol spci.*
D50 pour HSF > 23 m
Guadeloupe 0 Prol spci.* Profil spci.*
II Profil spci.* Profil spci.*
IIIa Profil spci.* Profil spci.*
IIIb Profil spci.* Profil spci.*
IV D50 Profil spci.*

1. HsF = Hauteur sous che.


* Prol spci : Il convient de stabiliser la grue suivant un prol de vent suprieur D50. Si cette conguration nest pas prvue par la notice il convient
de se rapprocher du constructeur en spciant la vitesse de vent requis sur le chantier considr.

Q 38
ANNEXE 5 Rapport type

CARACTRISTIQUES DE LA GRUE
Marque: Hauteur sous che (m):
Type: Longueur de che (m):
Numro de srie:
Adresse du chantier:

EFFET DE SITE
.Effet de site simple .Effet de
site important
Btiment gnrateur (adresse) (caractrisation
par un spcialiste)


Autorotation

RTravers
Hauteur (m):
RSans objet
Longueur (m):
Largeur (m):
Coefcient de site :
Position de la grue (localisation prcise sur le chantier ou rfrence
CS =
au plan dimplantation) :
Distance de la grue au btiment (m):
Hauteur de survol de la grue (m):
Coefcient de site
R Cs = 1 R Cs = 1,15

SITUATION GOGRAPHIQUE DE LA ZONE DIMPLANTATION


Vent de rfrence (moyenn 10 minutes) (m/s) (NF EN 1991-1-4/NA):

Vent de rfrence dtermin par donne mto-France (moyenn 0,5 s) (m/s):


Type de rugosit: R0 R II R IIIa R IIIb R IV
Orographie: R Co = 1 (Terrain plat) R Autre situation Co :
Coefcient de direction: R Cdir = 1 R Autre situation Cdir :
Hauteur moyenne de la canope urbaine (seulement en rugosit IV) (m):

VENT HORS SERVICE ESTIM SUR LA FLCHE DE LA GRUE


Vent de rfrence (moyenn 3s) (m/s) =

CONFIGURATION DE MONTAGE
An dassurer la stabilit de la grue il convient de stabiliser celle-ci suivant les prconisations constructeurs
suivant une conguration correspondante un prol de vent :
R C25 R C50 R D25 R D50 R Prol spcique constructeur
Mesures complmentaires:

NOM ET QUALIT DE LA PERSONNE COMPTENTE AYANT TABLI CETTE ANALYSE


Socit:
Mr/Mme:
Date: Signature:

39 Q
3.

ANNEXE 6 Logiciel

Ce logiciel requiert linstallation de microsoft.NET FRAMEWORK et des logiciels associs.


Ce logiciel est tlchargeable sur le site www.inrs.fr (rubrique "Publications et outils" Grue
tour : dtermination du vent hors service)

Dpartement et
ventuellement canton
dimplantation de la grue

Type de rugosit
Hauteur sous che Rayon sur lequel
de la grue la rugosit doit
tre caractrise

Logiciel daide la dtermination du vent hors service appliqu sur une grue
Courbes C-D Imprimer Aide A propos
Vent de Rfrence Rugosit Dtermination du coefficient de site

IIIb - Bocage dense ou zone indus


75-Paris
Caractristiques grue Hauteur btiment (m) 35
Rayon o la rugosit est qualifier (m) :
Largeur btiment (m) 20
Hauteur de la flche par 1924
rapport au sol (m) 40 Cantons Longueur btiment (m) 20
Nota : Lorsquil existe deux types de
rugosit, il convient de ne retenir que Distance de la grue au btiment (m) 80
la catgorie de rugosit la plus faible

Hauteur Canope suprieur la moiti de la hauteur


du btiment considr
Cantons
Recours expert
Coefficient de site 1  1,15 indispensable

Nota : Cette valuation doit tre ralise pour lensemble des btiments
se trouvant dans un rayon de 200 m autour de la grue
Vent retenu Eurocode (m/s) 24

Rsultat
Vpointe (km/h) hauteur de la flche 153 Cliquer ici pour tlcharger la R406
Nota : Vitesse en km/h sans effet de site : 133

Grue EN14439 Autres grues

C25 C50 Cliquer ici pour tlcharger lED 6176

Nota : Les courbes de stabilit doivent tre


en cohrence avec la notice dutilisation de
la grue

Rsultat en matire de vitesse


de vent sur la che.
Prol de stabilisation possible.
Dans cet exemple C25 ou C50
(fonction des prols indiqus
par la notice dinstruction).

Q 40
ANNEXE 7 Prols C25, C50, D25 et D50
suivant EN 13001-2

55

50
Hauteur sous che (m)

45

40

35

30

25

20
5 5 5 5 5 5 5
140 150 160 170 180 190 200
Vitesse du vent en km/h

Prol C25 Prol C50 Prol D25 Prol D50

Profils des vitesses de vent hors service en km/h

Hauteur (m) C25 C50 D25 D50


20 143 151 164 173
25 147 155 172 177
30 149 158 171 180
35 152 160 174 183
40 154 163 176 186
45 156 165 178 188
50 158 167 180 190

41 Q
BIBLIOGRAPHIE
Arrt
. Arrt du 1er mars 2004 relatif aux vrications des appareils et accessoi-
res de levage.
Recommandation CNAMTS
. Recommandation R. 406 Prvention du risque de renversement des
grues tour sous leffet du vent.
Documents INRS
. ED 813 Grue tour. Manuel de scurit lusage des conducteurs et
du personnel dentretien, 2009, 72 p.
. ED 6009 Vrication rglementaire des appareils et accessoires de le-
vage dans le BTP. Guide des utilisateurs, 2007, 36 p.
Normes
. NF EN 1991-1-4 : EUROCODE 1 Actions sur les structures. Actions du
vent.
. NF EN 1991-1-4/NA Annexe Nationale la norme NF EN 1991-1-1-4.
. NF EN 14439 Appareils de levage charge suspendue. Scurit. Grue
Tour.
. NF EN 13001-2 : 2014 Scurit des appareils de levage charge sus-
pendue. Conception gnrale. Partie 2 : Charge - Scurit des appareils de
levage charge suspendue.
Autre
. tude CSTB/INRS sur la stabilit des grues tour, rf. EN-CAPE 2.204 C
& 13.231 C.

43 Q
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Carsat ALSACE-MOSELLE Carsat BRETAGNE Carsat NORD-EST
(67 Bas-Rhin) (22 Ctes-dArmor, 29 Finistre, (08 Ardennes, 10 Aube, 51 Marne,
14 rue Adolphe-Seyboth 35 Ille-et-Vilaine, 56 Morbihan) 52 Haute-Marne, 54 Meurthe-et-Moselle,
CS 10392 236 rue de Chteaugiron 55 Meuse, 88 Vosges)
67010 Strasbourg cedex 35030 Rennes cedex 81 85 rue de Metz
tl. 03 88 14 33 00 tl. 02 99 26 74 63 54073 Nancy cedex
fax 03 88 23 54 13 fax 02 99 26 70 48 tl. 03 83 34 49 02
prevention.documentation@carsat-am.fr drpcdi@carsat-bretagne.fr fax 03 83 34 48 70
www.carsat-alsacemoselle.fr www.carsat-bretagne.fr documentation.prevention@carsat-nordest.fr
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(57 Moselle) Carsat CENTRE
3 place du Roi-George (18 Cher, 28 Eure-et-Loir, 36 Indre, Carsat NORD-PICARDIE
BP 31062 37 Indre-et-Loire, 41 Loir-et-Cher, 45 Loiret) (02 Aisne, 59 Nord, 60 Oise,
57036 Metz cedex 1 36 rue Xaintrailles 62 Pas-de-Calais, 80 Somme)
tl. 03 87 66 86 22 45033 Orlans cedex 1 11 alle Vauban
fax 03 87 55 98 65 tl. 02 38 81 50 00 59662 Villeneuve-dAscq cedex
www.carsat-alsacemoselle.fr fax 02 38 79 70 29 tl. 03 20 05 60 28
prev@carsat-centre.fr fax 03 20 05 79 30
(68 Haut-Rhin) www.carsat-centre.fr bedprevention@carsat-nordpicardie.fr
11 avenue De-Lattre-de-Tassigny www.carsat-nordpicardie.fr
BP 70488 Carsat CENTRE-OUEST
68018 Colmar cedex (16 Charente, 17 Charente-Maritime, Carsat NORMANDIE
tl. 03 69 45 10 12 19 Corrze, 23 Creuse, 79 Deux-Svres, (14 Calvados, 27 Eure, 50 Manche,
www.carsat-alsacemoselle.fr 86 Vienne, 87 Haute-Vienne) 61 Orne, 76 Seine-Maritime)
37 avenue du prsident Ren-Coty Avenue du Grand-Cours, 2022 X
Carsat AQUITAINE 87048 Limoges cedex 76028 Rouen cedex
(24 Dordogne, 33 Gironde, tl. 05 55 45 39 04 tl. 02 35 03 58 22
40 Landes, 47 Lot-et-Garonne, fax 05 55 45 71 45 fax 02 35 03 60 76
64 Pyrnes-Atlantiques) cirp@carsat-centreouest.fr prevention@carsat-normandie.fr
80 avenue de la Jallre www.carsat-centreouest.fr www.carsat-normandie.fr
33053 Bordeaux cedex
tl. 05 56 11 64 36 Cram LE-DE-FRANCE Carsat PAYS DE LA LOIRE
fax 05 57 57 70 04 (75 Paris, 77 Seine-et-Marne, (44 Loire-Atlantique, 49 Maine-et-Loire,
documentation.prevention@carsat- 78 Yvelines, 91 Essonne, 53 Mayenne, 72 Sarthe, 85 Vende)
aquitaine.fr 92 Hauts-de-Seine, 93 Seine-Saint-Denis, 2 place de Bretagne
www.carsat.aquitaine.fr 94 Val-de-Marne, 95 Val-dOise) 44932 Nantes cedex 9
17-19 place de lArgonne tl. 02 51 72 84 08
Carsat AUVERGNE 75019 Paris fax 02 51 82 31 62
(03 Allier, 15 Cantal, tl. 01 40 05 32 64 documentation.rp@carsat-pl.fr
43 Haute-Loire, fax 01 40 05 38 84 www.carsat-pl.fr
63 Puy-de-Dme) prevention.atmp@cramif.cnamts.fr
Espace Entreprises www.cramif.fr Carsat RHNE-ALPES
Clermont Rpublique (01 Ain, 07 Ardche, 26 Drme, 38 Isre,
63036 Clermont-Ferrand cedex 9 Carsat LANGUEDOC-ROUSSILLON 42 Loire, 69 Rhne, 73 Savoie,
tl. 04 73 42 70 76 (11 Aude, 30 Gard, 34 Hrault, 74 Haute-Savoie)
oredoc@carsat-auvergne.fr 48 Lozre, 66 Pyrnes-Orientales) 26 rue dAubigny
www.carsat-auvergne.fr 29 cours Gambetta 69436 Lyon cedex 3
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et FRANCHE-COMT fax 04 67 12 95 56 preventionrp@carsat-ra.fr
(21 Cte-dOr, 25 Doubs, prevdoc@carsat-lr.fr www.carsat-ra.fr
39 Jura, 58 Nivre, www.carsat-lr.fr
70 Haute-Sane, Carsat SUD-EST
71 Sane-et-Loire, 89 Yonne, Carsat MIDI-PYRNES (04 Alpes-de-Haute-Provence,
90 Territoire de Belfort) (09 Arige, 12 Aveyron, 31 Haute-Garonne, 05 Hautes-Alpes, 06 Alpes-Maritimes,
ZAE Cap-Nord, 38 rue de Cracovie 32 Gers, 46 Lot, 65 Hautes-Pyrnes, 13 Bouches-du-Rhne, 2A Corse-du-Sud,
21044 Dijon cedex 81 Tarn, 82 Tarn-et-Garonne) 2B Haute-Corse, 83 Var, 84 Vaucluse)
tl. 03 80 70 51 32 2 rue Georges-Vivent 35 rue George
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www.carsat-mp.fr documentation.prevention@carsat-sudest.fr
www.carsat-sudest.fr

Services Prvention des CGSS


CGSS GUADELOUPE CGSS LA RUNION
Immeuble CGRR, Rue Paul-Lacav, 97110 Pointe--Pitre 4 boulevard Doret, 97704 Saint-Denis Messag cedex 9
tl. 05 90 21 46 00 fax 05 90 21 46 13 tl. 02 62 90 47 00 fax 02 62 90 47 01
lina.palmont@cgss-guadeloupe.fr prevention@cgss-reunion.fr

CGSS GUYANE CGSS MARTINIQUE


Espace Turenne Radamonthe, Route de Raban, Quartier Place-dArmes, 97210 Le Lamentin cedex 2
BP 7015, 97307 Cayenne cedex tl. 05 96 66 51 31 et 05 96 66 51 32 fax 05 96 51 81 54
tl. 05 94 29 83 04 fax 05 94 29 83 01 prevention972@cgss-martinique.fr
prevention-rp@cgss-guyane.fr www.cgss-martinique.fr

$FKHYpGLPSULPHUSDU&25/(7,PSULPHXU6$&RQGpVXU1RLUHDX
1GLPSULPHXU'pS{WOpJDOQRYHPEUHImprim en France
Les grues tour, en raison de leur lgret et de
leur hauteur, sont des structures sensibles au vent.
Dans certaines conditions et selon lenvironnement
considr, des vents violents peuvent mettre en pril
leur stabilit et entraner leur renversement.

Lobjet de ce guide est de reprciser les rgles de


dtermination du vent hors service, en intgrant
la prise en compte des effets de site.

Un logiciel de calcul, permettant la dtermination du


vent hors service et tlchargeable sur le site de lINRS,
est prsent en annexe.

Institut national de recherche et de scurit


pour la prvention des accidents du travail et des maladies professionnelles

65, boulevard Richard-Lenoir 75011 Paris Tl. 01 40 44 30 00

www.inrs.fr info@inrs.fr

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