25 - 16 30 - Proyecto Camion de Alta Capacidad PDF

Presentación
General
Expositor:
Cristián Feuereisen Azócar
DT Hi-Load S.A. Gerente General
Los Raulíes 800 – Quilicura / Región Metropolitana – Chile
Tel: 02-7391800 Fax: 02-7391635 1
E mail: fgiangrandi@dthiload.cl
Ubicación Planta
DT Hi-Load:
DT Hi-Load S.A.
Tel: 02-7391800 Fax: 02-7391635 2
Evolución:
Fase I –1995
Fase II – 1996
Fase III –1997
Fase IV –1998
Fase V – 1999
Fase VI
2000 / 2001
Fase VII - 2002
Fase VIII - 2003
DT Hi-Load S.A.
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Evolución:
Fase IX – 2004 / 2005
Isibonello / South Africa
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Características Tolva Liviana:
Producto
• Resistencia estructural Operando
dada por efecto
cupular.
• Puntos de
concentración de
esfuerzos controlados.
• Optima distribución
de pesos por eje.
• Alta durabilidad en
condiciones extremas.
• Tolva en aceros de
alta resistencia.
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Características Tolva Liviana:
• Mayor cantidad de toneladas desplazadas

por ciclo.
• Mejor aprovechamiento del combustible
por tonelada desplazada.
• Bajo porcentaje de material derramado
sobre el camino.
• Ahorro en tiempo de descarga cercano a
un 30%.
Costos de
Operación mas
Bajos.
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Total de Unidades en Servicio: sobre 500 unidades.
Presencia en: U.S.A. / Canadá / Australia / Brazil / Perú / Colombia / Sudáfrica / Chile.
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Proyecto Camión
de Alta Capacidad
Expositor:
Cristián Feuereisen Azócar
DT Hi-Load S.A. Gerente General
Tel: 02-7391800 Fax: 02-7391635 8
Génesis Proyecto Camión alta Capacidad:
Estado Actual:
• Necesidad de reducción de costos en

operaciones mineras.
• Demanda de las faenas actuales por
equipos de mayor capacidad de carga.
• Limites estructurales de los equipos
actuales.
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Estado Actual:
Fuente: Catálogos de fabricantes.

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Estado Actual:
DT Hi-Load S.A. Fuente: Catálogos de fabricantes.

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Definición Conceptual:
• Optimizar el uso del GVW. Meta propuesta de
distribución Payload 70% - EVW 30%
• Debe de usar los planes mineros actuales sin
modificaciones substanciales.
• Adaptación a superficies irregulares
minimizando las tensiones adicionales al chasis.
• Velocidades de desplazamiento similares o
superiores a las actuales.
• Seguridad y confiabilidad operacional igual o
⎫ Motores diesel.
mejor que los equipos actuales.
⎫ Motores eléctricos.
• Fácil transporte y armado.
⎫ Neumáticos.
• Emplear componentes mecánicos y eléctricos
actualmente en operación y ya probados. ⎫ Sistemas eléctricos
• Costo operacional por tonelada desplazada ⎫ Sistemas hidráulicos
inferior a los actuales.
⎫ Suspensiones.
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Componentes de Mercado Cantidad
Proyecto Camión Motores 2700 HP-3500 HP 02 unid.
Alta Capacidad: Cabina y sistemas de control y dirección 01 unid.

Suspensiones eje trasero 04 unid.
Eje trasero y motores camión 02 unid.
Neumáticos 08 unid.
Suspensiones eje
trasero KMS930E ó
T282B
Motores
2700 HP
Suspensiones
3500 HP
eje trasero
KMS930E ó
T282B
Cabina,
sistemas de
Eje trasero control y
camión, dirección.
motores
propulsores
y neumáticos
KMS930E.
Eje trasero camión, Motores
DT Hi-Load S.A. 2700 HP
motores propulsores y
neumáticos KMS930E.
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Proyecto Camión Alta Capacidad:
DT Hi-Load S.A.
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Proyecto Camión Alta Capacidad DT-600:
DT Hi-Load S.A.
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DT Hi-Load S.A.
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DT Hi-Load S.A.
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DT-900
DT Hi-Load S.A. DT-600

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DT-900
DT-600 (mt)
DT Hi-Load S.A.
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DT 900
G.V.W.: ≈ 1140 (mt)
Payload: ≈ 900 (mt)
E.V.W.: ≈ 240 (mt)
G.V.W. 100%
E.V.W. 21.1% Payload 78.9%
⎛ Payload ⎞
Ratio = ⎜ ⎟ = 3.75
⎝ E.V .W . ⎠
DT 600
G.V.W.: ≈ 780 (mt)
Payload: ≈ 600 (mt)
E.V.W.: ≈ 180 (mt)
G.V.W. 100%
E.V.W. 23.1% Payload 76.9%
⎛ Payload ⎞
Ratio = ⎜ ⎟ = 3.33
⎝ E.V .W . ⎠
DT Hi-Load S.A.
Tel: 02-7391800 Fax: 02-7391635 20
⎛ Payload ⎞
Ratio = ⎜ ⎟
⎝ E.V .W . ⎠
DT Hi-Load S.A. Fuente: Catálogos de fabricantes y

Los Raulíes 800 – Quilicura / Región Metropolitana – Chile Departamento de Ingeniería DT Hi-Load S.A..
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Proyecto
Camión Alta
Capacidad:
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P&H 4100
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Proyecto Camión Alta Capacidad DT-600
Especificaciones:
Dimensiones Principales y Pesos:
(Dimensiones en mm)
mm)
Pesos: Capacidad: Distribución por Eje:

Chassis: 130 (mt) Volumen DT 2:1: Camión Vacío:
Tolva: 50 (mt) Heap: 390 (m3) Eje frontal: 50 % 90 (mt)
EVW: 180 (mt) Struck: 228 (m3) Eje trasero: 50 % 90 (mt)
GVW: 824 (mt) Densidad: 1.65 (mt/m3) Camión Cargado:
Payload: 644 (mt) Eje frontal: 50 % 412 (mt)
Eje trasero: 50 % 412 (mt)
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Especificaciones:
Oscilación Máxima Entre Ejes:
Diámetro de giro:
∅27 530
Diámetro exterior
(Dimensiones en mm)
∅10 330
Diámetro exterior
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Proceso de Descarga:
Capacidad de Descarga:
70º
70º
60º
60º
50º
50º
40º
40º Payload en Tolva
Payload v/sv/sAngulo
in Body Body Anglede Inclinación
30º
30º 100
20º
20º
(%)
80
Body (%)
10º
10º
in Tolva
60
0º
Payloaden
40
Payload
20
0
0 10 20 30 40 50 60 70
Body Angle (º)

Angulo de Inclinación (º)
mm)
(Dimensiones en mm)
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Estabilidad Durante el
Proceso de Descarga
20º
20º
10º
10º
Desplazamiento del Centro 0º 30º
30º
de Gravedad.
40º
40º
50º
50º
60º
60º
70º
70º
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Reducción de Peso E.V.W. – DT 600:
2 x 300 Ton Componentes 1 x 600 Ton
E.V.W.: 211 mt x 2
Total E.V.W.: 422 mt E.V.W.: 180 mt
12 Neumáticos 8
2 2
Eléctrico
8 Suspensión 4
2 Estructura 1
2 Módulos Potencia 2
2 Tolva 1
Reducción Total de Peso ≈ 42.6%*
DT Hi-Load S.A.
(*) Nota: El total ahorrado esta considerado calculando en base al E.V.W.
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ANALISIS DE COSTOS RELEVANTES DE
OPERACIÓN DT-600
ITEM AHORRO 1 x DT 600 tm 2 x 300 tm TOTAL
COMBUSTIBLE 0.0% 7000 hp 7000 hp 100%

NEUMATICOS 33.3% 8 unids. 12 unids. 100%
OPERADORES (POR DIA) 50.0% 3 op. 6 op. 100%
REPARACION & MANUTENCION MARC:
CABINAS 50.0% 1 2 100%
FRENOS 50.0% 1 2 100%
SISTEMAS HIDRAULICOS 37.5% 10 16 100%
SISTEMAS ELECTRICOS 0.0% 2 2 100%
MODULOS DE POTENCIA 0.0% 2 2 100%
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Reducción de Peso E.V.W. – DT 900:
3 x 300 Ton Componentes 1 x 900 Ton
E.V.W.: 211 mt x 3
Total E.V.W.: 633 mt E.V.W.: 240 mt
18 Neumáticos 12
3 2
Eléctrico
12 Suspensión 6
3 Estructura 1
3 Módulo Potencia 2
3 Tolva 1
Reducción Total de Peso ≈ 62.1%*
DT Hi-Load S.A.
(*) Nota: El total ahorrado esta considerado calculando en base al E.V.W.
Tel: 02-7391800 Fax: 02-7391635 31
ANALISIS DE COSTOS RELEVANTES DE
OPERACIÓN DT-900
ITEM AHORRO 1 x DT 900 tm 3 x 300 tm TOTAL
COMBUSTIBLE 33.3% 7000 hp 10500 hp 100%

NEUMATICOS 33.3% 12 unids. 18 unids. 100%
OPERADORES (POR DIA) 66.6% 3 op. 9 op. 100%
REPARACION & MANUTENCION MARC:
CABINAS 66.6% 1 3 100%
FRENOS 66.6% 1 3 100%
SISTEMAS HIDRAULICOS 54.2% 13 24 100%
SISTEMAS ELECTRICOS 33.3% 2 3 100%
MODULOS DE POTENCIA 33.3% 2 3 100%
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Estado Actual del
Proyecto
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Industrial DT Hi-Load S.A.
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Contacto:
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Tel: 02-7391800 Fax: 02-7391635 39
Perspectivas y Comentarios:
¬Requerimientos.
¬Respeto por la propiedad intelectual.
¬Restricciones a exportaciones de productos
con valor agregado.
¬Temor al cambio e innovación
¬Ronda de preguntas.
DT Hi-Load S.A.
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DT HI-LOAD High Capacity Trucks:
DT 900
DT Hi-Load S.A. DT 600

Tel: 02-7391800 Fax: 02-7391635 41

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Fase III –1997

Fase VII - 2002

Fase VIII - 2003

Fase IX – 2004 / 2005

Isibonello / South Africa

• Mayor cantidad de toneladas desplazadas

• Necesidad de reducción de costos en

Fuente: Catálogos de fabricantes.

DT Hi-Load S.A. Fuente: Catálogos de fabricantes.

Alta Capacidad: Cabina y sistemas de control y dirección 01 unid.

DT Hi-Load S.A. DT-600

DT Hi-Load S.A. Fuente: Catálogos de fabricantes y

Pesos: Capacidad: Distribución por Eje:

Body Angle (º)

Reducción Total de Peso ≈ 42.6%*

ITEM AHORRO 1 x DT 600 tm 2 x 300 tm TOTAL

COMBUSTIBLE 0.0% 7000 hp 7000 hp 100%

Reducción Total de Peso ≈ 62.1%*

ITEM AHORRO 1 x DT 900 tm 3 x 300 tm TOTAL

COMBUSTIBLE 33.3% 7000 hp 10500 hp 100%

DT Hi-Load S.A. DT 600

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