Product distribution: the basics

The article published by Smarta "Product distribution: the basics" he explains that choosing the
right mode of transport means finding a balance between time and budget constraints and for this,
he gives us points to consider when choosing the mode of transport. The first factor that should be
taken into account to choose the best way to transport the goods is the budget because it is of
great importance when making decisions. It is important to take into account the type of
merchandise, in the case of transporting dangerous merchandise you must follow guidelines that
the Dangerous Goods Branch of the Department of Transportation can help you classify.

The article presents some tips and information to choose the way that best suits you. Road
transport is cheap and flexible, but it is not as environmentally friendly and may be subject to delays
due to the fluidity of the roads. The basic rules for transporting your merchandise by road at the
moment are that a truck must not be more than 16.5m (54ft) long, 2.55m (8'4 ") wide and 44 tonnes,
including fuel and weight of the vehicle. You should familiarize yourself with the CMR note that
applies to all international road contracts if you transport your products outside the United Kingdom
and the Republic of Ireland Rail transport is fast, environmentally friendly and is not subject to
congestion or delays, but it is not flexible and it can be very expensive since you have to take into
account the cost of road transport at the end of the trip.It is advisable to buy a rail transport package
through a cargo operating company (FOC), a terminal operator or a third-party logistics company
Air transport is the fastest way to transport goods over long distances, but it is expensive and not
very environmentally friendly. They manage this type of transport mode and organize air cargo
shipments, taking care of the details and additional costs. Make sure you have experience sending
to the country of destination. It is recommended to check the British International Freight
Association (BIFA) website for a list of reliable freight forwarders. Maritime transport is relatively
cheap, especially if you send large quantities of merchandise, but it is slow and is not flexible since
there are few. Ships are handled and are made up of container ships that carry 20 'or 40' containers
that can be rented, cargo ships that transport loose cargo, bulk conveyors that transport
unpackaged products, generally grain, coal, etc., tankers that transport liquids , roll-on ferries (ro-
ro) that transports transport vehicles and passengers. But if your merchandise is not very heavy
and your destination does not have a very long distance you could use a courier which are fast but
very expensive.
 Glossary

Budget: Es un plan operaciones y recursos de una empresa, que se formula para lograr en un
cierto periodo los objetivos propuestos y se expresa en términos monetarios.
Tons: Unidad de masa del Sistema Internacional, de símbolo t, que es igual a 1 000 kilogramos.

CMR: La Carta de Porte por Carretera CMR es uno de los documentos de transporte
internacional utilizado por los transportistas y operadores logísticos en el que se establecen las
responsabilidades y obligaciones de las partes en un contrato de transporte internacional de
mercancías por carretera.

Transport: Vehículo o medio que se usa para trasladar personas o cosas de un lugar a otro .

Transport mode: Cualquier nave, aeronave, vagón de ferrocarril o vehículo de transporte por
carretera, incluidos los remolques y semiremolques cuando están incorporados a un tractor o a
otro vehículo automóvil, que moviliza mercancías.

Freight carrier: Ofrece servicios especializados de logística, operaciones portuarias y transporte

terrestre y fluvial de carga seca y líquida en el territorio de destino.

Logístics: es una red de medios, métodos e infraestructuras combinadas para garantizar el

almacenamiento, el transporte y la entrega de bienes y servicios.

Cargo agents: Es una compañía que coordina el transporte comercial de los envíos para otras
compañías. Generalmente asume la responsabilidad de los envíos hasta que llegan a su destino,
dependiendo de los términos de comercio y de transporte acordados, como los Incoterms de la
Cámara de Comercio Internacional. En ocasiones, también actúan como agentes aduanales y
realizan trámites aduaneros y otro tipo de gestiones de despacho a nombre del expedidor.

Forwarders: También conocido como embarcador o agente de carga, es una persona física o
jurídica que presta servicios en el transporte internacional de mercancías. Es un intermediario
entre el exportador o importador y las compañías de transporte.

Ports: Espacio destinado y orientado especialmente al flujo de mercancías, personas, información

o a dar abrigo y seguridad a aquellas embarcaciones o naves encargadas de llevar a cabo dichas
tareas.
Commodity: Una mercancía es todo "aquello que se puede vender o comprar", usualmente el
término se aplica a bienes económicos

Delivery courier: Persona que tiene por oficio realizar un servicio que consiste en ir a recoger
una carta o paquete a quien se lo requiere y seguidamente llevarlo y entregarlo a su destinatario,
generalmente dentro de una misma población.

Container ship: Los buques encargados de transportar carga en contenedores estandarizados;

se utilizan para transportar todo tipo de mercancías por todo el mundo.

Containers: Es un recipiente de carga para el transporte marítimo o fluvial, transporte terrestre y

transporte multimodal. Se trata de unidades estancas que protegen las mercancías de la
climatología y que están fabricadas de acuerdo con la normativa ISO (International Organization
for Standardization).

Cargo ships: Es un tipo de nave o barco utilizado para transportar mercancías, bienes y
materiales desde un puerto a otro. Otros nombres por el que se conoce a este tipo de embarcación
son barco de carga, barco de cabotaje o sencillamente carguero, o bien buque mercante.

Bulk conveyors: Transporta carbón o metales en bruto en una mina, o materiales a granel y
productos acabados en un puerto

In bulk: Es un conjunto de bienes que se transportan sin empaquetar, ni embalar en grandes

cantidades. Esta carga se divide principalmente en carga a granel sólida o seca , carga
a granel liquida y carga a granel gaseosa (a altas presiones, licuada o refrigerada).

Pack in: Es envolver o empaquetar productos de manera temporal principalmente para agrupar
unidades de un producto pensando en su manipulación, transporte y almacenaje.

Tank trucks: Es una de las muchas variedades de camión que sirve tanto para el transporte de
líquidos como para su mantenimiento por tiempo prolongado según sus características.

Roll-on ferries (ro-ro): Buque marítimo de pasaje que permite el embarco y desembarco rodado
de vehículos de carretera y ferrocarril, y que transporta más de doce pasajeros.