Grandes Bancos de Baterias PDF

GRANDES BANCOS DE BATERÍAS
Seminario de Almacenamiento de Energía en Media Potencia

Postgrado en Ingeniería Eléctrica
Universidad Autónoma de San Luis Potosí
10 Noviembre del 2012
35 años de investigación, innovando con energía

Índice
Ø  Objetivo del Seminario
Ø  Introducción
Ø  Principios operativos de cada tecnología
Ø  Aplicaciones reales de bancos de baterías
Ø  Normatividad en la realización de pruebas y
retos técnicos.
Ø  Conclusiones
Obje%vo del seminario “Grandes Bancos de Baterías”
Objetivo
Tener un panorama general de las diferentes tecnologías actuales de

bancos de baterías que existen comercialmente, conocer sus
principales características técnicas y ver ejemplos de aplicaciones
reales.

Introducción
¿Porqué implementar un sistema de almacenamiento de energía?
•  Demanda eléctrica variable.

•  Incremento de los factores de generación y transmisión.
•  Aumentar confiabilidad.
•  Aprovechar la generación eléctrica con fuentes renovables
de energía.
•  Disminución de gases de efecto invernadero.

http://yearbook.enerdata.net/energy-primary-production.html#/CO2-emissions-data-from-fuel-combustion.html
Introducción
Clasificación de las diferentes tecnologías de sistemas de almacenamiento instaladas [1].

Introducción

Introducción

Principios opera%vos de una batería
Ø  La batería es un dispositivo que convierte la energía química contenida en sus materiales activos
en energía eléctrica mediante una reacción electroquímica de óxido-reducción.
Ø  El componente básico de la batería es una celda, la cual está compuesta por tres componentes:
Ø  El ánodo o electrodo negativo, el cual proporciona los electrodos al circuito externo y es oxidado
durante la reacción electroquímica.
Ø  El cátodo o electrodo positivo, el cual acepta los electrones del circuito externo y es reducido
durante la reacción electroquímica.
Ø  El electrolito o conductor iónico, el cual proporciona el medio para la transferencia de carga de
los iones en el interior de la celda entre el ánodo y cátodo.
Celda Batería Banco de baterías

Clasificación general de baterías
Gldfngldfnvdlfbndlfbndlfb

Diferentes tecnologías de baterías
Tipo Voltaje (V) Densidad de energía Potencia (W/Kg) Eficiencia (%) Descarga (%/ Ciclos Vida media (años)
(Wh/kg) mes)
Plomo-‐ácido 2.1 30-‐40 180 70-‐92 3-‐4 500-‐800 20 (estacionaria)
Alcalina 1.5 85 50 99.9 <0.3 100-‐1000 <5
Ni-‐Hierro 1.2 50 100 65 20-‐40 50+
Ni-‐cadmio 1.2 40-‐60 150 70-‐90 20 1500
Ni-‐H2 1.5 75 20000 15+

NiMH 1.2 30-‐80 250-‐1000 66 20 1000
Ni-‐Zinc 1.7 60 170 900 2-‐3.3 100-‐500
Ión-‐liXo 3.6 160 1800 99.9 5-‐10 1200 2-‐3
Li-‐polímero 3.7 130-‐200 3000+ 99.8 500-‐1000 2-‐3
LiFePO4 3.25 80-‐120 1400 0.7-‐3 2000
Li-‐azufre 2.0 400 ~100
Li-‐Xtanato 2.3 90 4000+ 87-‐95 9000+ 20+
Zn-‐Br 75-‐85
V redox 1.15-‐1.55 25-‐35 80 20 14000 10 (estacionaria)
Na_S 150 89-‐92
Sal fundida 70-‐110 150-‐220 4.54 3000+ 8+
Ag-‐Zn 1.86 130
Algunas características de las baterías secundarias más empleadas.

Baterías Plomo-‐ácido
§  Inventada en 1859 por el frances Gaston Planté fue la primera batería recargable de
uso comercial.
•  A mediados de 1970 se desarrolló la batería libre de mantenimiento que podía
usarse en cualquier posición.
•  Válvulas de seguridad fueron adicionadas para permitir la salida de gases durante
la carga y descarga. 35 años de investigación, innovando con energía
Ø Principio operativo de las baterías plomo-ácido

Ø Clasificación de las baterías plomo-ácido
•  Por tipo de placas.
•  Por tipo de aleación.
•  Por tipo de mantenimiento.
•  Por tipo de electrolito.
•  Según el uso.

Ø Placa tipo plana estampada
•  Placa formada por una rejilla plana de aleación de plomo

que sirve de conductor de corriente y de soporte mecánico.
•  Material activo soportado sobre la rejilla de diferentes

espesores lo que definirá su capacidad.
•  Placas delgadas permiten altas corrientes de descarga

por tener gran área específica.
•  Placas gruesas permiten tener descargas lentas por periodos

prolongados.

Ø Placa tipo tubular
•  Placa formada por una rejilla tubular en forma de peine que sirve de conductor de
corriente.
•  Un tubo que fabricado del material activo y que contiene el propio material activo.
•  Esta configuración soporta gran cantidad de ciclos profundos debido a que por su
construcción el material activo no puede desprenderse de la rejilla.

Ø Placa tipo Planté
(a) (b)
•  La placa Planté está fabricada con una placa de plomo sobre la que se forma el
material activo haciendo pasar corriente a través del elemento primero en un
sentido y luego en sentido contrario. Las placas generalmente son de varios mm de
espesor y soportan una cantidad de ciclos intermedios entre la placa plana y la de
tipo tubular.
•  Placa Planté tipo Gould (a). Es una placa de plomo lisa que se somete a un
proceso de ranurado con el que se obtienen películas finas con un núcleo de Pb.
•  Placa Planté tipo exide Manchester (b). Construida en un emparrillado de plomo y

antimonio. El material activo son cintas acanaladas de Pb enrolladas e introducidas
a presión en las perforaciones de la parrilla. 35 años de investigación, innovando con energía
Ø  Clasificación por tipo de aleación
Aleación Pb-antimonio
• El porcentaje de antimonio varía entre el 10 al 2.5%.

Mayor concentración de antimonio permite mayor
ciclado de la batería pero aumenta la gasificación y
el consumo de agua.
• Este tipo de aleación es adecuada para la

fabricación de baterías inundadas y abiertas.
• No se recomienda para la fabricación de baterías

libres de mantenimiento.

Aleación Pb-selenio
• El porcentaje de antimonio varía entre el 1 y 2% con

pequeño porcentaje de selenio.
• El selenio logra una rejilla uniforme con propiedades

físicas y eléctricas adecuadas .
• Se reduce considerablemente la gasificación y

permite que la batería pueda ser libre de
mantenimiento dependiendo de su aplicación.

Aleación Pb-calcio
• No existe presencia de antimonio y el contenido de

calcio es menor dando a las placas las mismas
propiedades mecánicas y eléctricas que con
antimonio.
• Tiene la autodescarga más baja y es menos

propensa a la gasificación.
• Esta aleación es la idónea para la fabricación de las

baterías libres de mantenimiento.

Ø  Clasificación por tipo de mantenimiento
Mantenimiento alto (baterías con alto contenido de antimonio)
• Mantener el nivel adecuado del electrólito adicionando agua destilada.

• Limpieza permanente de los bornes para evitar su corrosión acelerada.
• Limpieza permanente de la caja de la batería.
Mantenimiento bajo (baterías con bajo contenido de antimonio)
• Revisión esporádica del nivel del electrólito.

• Limpieza esporádica de los bornes
• Limpieza esporádica de la caja de la batería.
Libre de mantenimiento (baterías Pb-calcio)
• No se requiere ningún mantenimiento.

• Limpieza esporádica de la caja de la batería.

Ø  Clasificación por tipo de electrólito

Electrólito líquido
• Solución acuosa de ácido sulfúrico cuyas densidades pueden variar entre 1.215 a 1.300.
• El valor de la densidad depende del volumen contenedor, el uso de la batería y la temperatura.
• Se usa tanto en baterías abiertas y selladas.
• Hay estratificación de electrólito y requiere alto mantenimiento de agua.
Electrólito gelificado
• El gel se hace a través de la mezcla del electrólito con una sílica amorfa dando como resultado un
compuesto de la consistencia de un gel.
• Se usa generalmente en baterías selladas.
• No hay mantenimiento de agua, mínima estratificación de electrólito, no hay derrame, alta resistencia
interna.
Libre de mantenimiento (baterías Pb-calcio)
• El electrólito líquido esta absorbido en una fibra de vidrio microporosa que mantiene suspendido el
electrólito.
• Esta absorción del electrólito en el separador permite que la batería se instale en cualquier posición.
• Se usa generalmente en baterías selladas.
• No hay mantenimiento de agua, mínima estratificación de electrólito, no hay derrame, baja resistencia
interna.
Ø  Clasificación por el tipo de uso

Ø  Clasificación por el tipo de uso

Ø  Características operativas

Ø  Capacidad típica de baterías Pb-ácido (amperes-hora)

Ø  Variación de la capacidad de baterías Pb-ácido en función de la temperatura

Ø  Efecto de la temperatura en la vida de las baterías Pb-ácido

Ø  Efecto de la profundidad de descarga en la vida de las baterías Pb-ácido

Ø  Variación de la capacidad de las baterías Pb-ácido en función de su edad

Ø  Efecto de la profundidad de descarga en la vida de las baterías Pb-ácido

Ø  Razones de autodescarga en baterías Pb-ácido

Ø Efecto de la gravedad específicas del electrólito en baterías Pb-ácido
Gravedad específica alta Gravedad específica baja
• Más capacidad • Menor capacidad.
• Menor duración. • Más duración.
• Se requiere menos espacio. • Se requiere mayor espacio.
• Régimen de descarga • Régimen de descarga

momentáneo más elevado. momentáneo más reducido.
• Menos adaptable para trabajo • Más adaptable para trabajo

de flotación. de flotación.
• Mayor autodescarga cuando • Menor autodescarga cuando

permanece en circuito abierto permanece en circuito abierto

Ø Ventajas y limitaciones
Ventajas Limitaciones
• Precio accesible • No puede almacenarse descargada.
• De fácil manufactura. • Baja densidad de energía.
• Tecnología madura y confiable. • Permite limitados números de descargas profundas.
• Capaz para altas descargas. • No amigable con el ambiente. El electrolito y el

plomo dañan al ambiente.
• Bajo mantenimiento.
• Calentamiento excesivo con carga inadecuada.

Baterías Níquel-‐cadmio
Ø Principio operativo de las baterías níquel-cadmio
El ánodo es de cadmio y el cátodo es de óxido de niquel (IV). El electrolito es una

solución de KOH, las reacciones de descarga y carga son:

Ø Capacidad típica de baterías níquel-cadmio (amperes-hora)

Ø Capacidad de las baterías níquel-cadmio en función de la temperatura

Ø Efecto de la temperatura en la vida de las baterías níquel-cadmio

Ø Características técnicas de las diferentes tecnologías de baterías níquel-cadmio

comerciales

• Carga rápida y simple. • Relativa baja densidad de energía compara con

nuevas tecnologías.
• Altos números de ciclos de
carga/descarga • Efecto memoria.
• Alta durabilidad en cualquier • Ambientalmente no amigable.

estado de carga
• Tiene altas tasas de descarga.
• Almacenamiento y transportación
simple.
• Buen funcionamiento a baja temp.
• Resistente al abuso.

Baterías Ion-‐li%o
•  El lito es el metal más ligero, de mayor potencial

electroquímico y mayor densidad de energía.
•  En 1970 se comercializa la primera batería no
recargable.
•  En 1980 se fabrica la primera batería recargable

pero falla debido a la alta inestabilidad del litio
(especialmente durante la carga).
•  Se opta por usar el ion-lito de una ligera menor

densidad de energía pero más estable y se
comercializa en 1991.

Ø Principio operativo de las baterías Ion-litio
El ánodo es óxido de litio y el cátodo es carbón. Durante la carga iones de litio son extraídos
del ánodo e insertados en el carbón. Durante la descarga se lleva a cabo la reacción inversa.

• Alta densidad de energía • Requiere de un circuito protector para limitar el

voltaje y la corriente.
• Relativa baja autodescarga.
• Moderadas corrientes de descarga
• Bajo mantenimiento.
• Alto costo
• No sufre de efecto memoria.
• Degradación a altas temperaturas.
• Capacidad de carga rápida.
• Pérdida de capacidad cunado se sobrecarga.
• Larga vida útil.
• Tecnología no completamente madura
• Selladas y no requiere mantenimiento.
• Peso ligero.

Baterías NaS
Ø Principio operativo de las baterías NaS
El ánodo es sodio fundido y el cátodo es azufre fundido. El electrolito es un cerámico sólido

de alúmina que permite el pasode los iones de sodio para combinarse con el azufre.
2Na + 4S = Na2S4
La batería se carga y descarga con potencual eléctrico y ello causa que los iones sodio se muevan
entre electrodos positivos y negativos a través del electrólito. La temperatura de operación de los
sistemas más modernos esta entre los 270 y 350°C.
Baterías NaS
• Larga vida útil. •  Elevada temperatura de trabajo.
• Baja tasa de autodescarga •  Alto costo.
• Alta energía específica
• Alta densidad de energía
• No presenta efecto memoria.

Baterías de flujo Zn-‐Br y de redox Vanadio
Los electrolitos almacenados en tanques circulan a través de las celdas gracias a un sistema de
bombeo. En el caso de la batería Zn-Br los electrolitos son soluciones acuosas de ZnBr2, mientras
que en la de redox vanadio, los electrolitos son de vanadio.

Ø  Características técnicas (Zn-Br) Ø  Características técnicas (redox vanadio

• Buena eficiencia energética. • Requiere de un sistema auxiliar de recirculación.

y de control de temperatura.
• Materiales de fácil adquisición
y de bajo costo. • Densidad de energía moderada.
• Trabaja a temperatura ambiente.
• Capacidad de carga rápida.
• Bajo impacto ambiental.
•  No se daña a descargas al 100%.

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GRANDES BANCOS DE BATERÍAS

Seminario de Almacenamiento de Energía en Media Potencia

35 años de investigación, innovando con energía

Ø Objetivo del Seminario

Ø Principios operativos de cada tecnología

Ø Aplicaciones reales de bancos de baterías

Ø Normatividad en la realización de pruebas y

Tener un panorama general de las diferentes tecnologías actuales de

35 años de investigación, innovando con energía

¿Porqué implementar un sistema de almacenamiento de energía?

• Demanda eléctrica variable.

35 años de investigación, innovando con energía

Clasificación de las diferentes tecnologías de sistemas de almacenamiento instaladas [1].

35 años de investigación, innovando con energía

35 años de investigación, innovando con energía

35 años de investigación, innovando con energía

Celda Batería Banco de baterías

35 años de investigación, innovando con energía

35 años de investigación, innovando con energía

Plomo-­‐ácido 2.1 30-­‐40 180 70-­‐92 3-­‐4 500-­‐800 20 (estacionaria)

Alcalina 1.5 85 50 99.9 <0.3 100-­‐1000 <5

Ni-­‐Hierro 1.2 50 100 65 20-­‐40 50+

Ni-­‐cadmio 1.2 40-­‐60 150 70-­‐90 20 1500

Ni-­‐H2 1.5 75 20000 15+

Ni-­‐Zinc 1.7 60 170 900 2-­‐3.3 100-­‐500

Ión-­‐liXo 3.6 160 1800 99.9 5-­‐10 1200 2-­‐3

Li-­‐polímero 3.7 130-­‐200 3000+ 99.8 500-­‐1000 2-­‐3

LiFePO4 3.25 80-­‐120 1400 0.7-­‐3 2000

Li-­‐azufre 2.0 400 ~100

Li-­‐Xtanato 2.3 90 4000+ 87-­‐95 9000+ 20+

V redox 1.15-­‐1.55 25-­‐35 80 20 14000 10 (estacionaria)

Na_S 150 89-­‐92

Sal fundida 70-­‐110 150-­‐220 4.54 3000+ 8+

Ag-­‐Zn 1.86 130

Algunas características de las baterías secundarias más empleadas.

35 años de investigación, innovando con energía

Ø Principio operativo de las baterías plomo-ácido

35 años de investigación, innovando con energía

Ø Clasificación de las baterías plomo-ácido

• Por tipo de placas.

• Por tipo de aleación.

• Por tipo de mantenimiento.

• Por tipo de electrolito.

35 años de investigación, innovando con energía

Ø Placa tipo plana estampada

• Placa formada por una rejilla plana de aleación de plomo

• Material activo soportado sobre la rejilla de diferentes

• Placas delgadas permiten altas corrientes de descarga

• Placas gruesas permiten tener descargas lentas por periodos

35 años de investigación, innovando con energía

Ø Placa tipo tubular

35 años de investigación, innovando con energía

Ø Placa tipo Planté

• Placa Planté tipo exide Manchester (b). Construida en un emparrillado de plomo y

Ø Clasificación por tipo de aleación

• El porcentaje de antimonio varía entre el 10 al 2.5%.

• Este tipo de aleación es adecuada para la

• No se recomienda para la fabricación de baterías

35 años de investigación, innovando con energía

Ø Clasificación por tipo de aleación

• El porcentaje de antimonio varía entre el 1 y 2% con

• El selenio logra una rejilla uniforme con propiedades

• Se reduce considerablemente la gasificación y

Ø  Objetivo del Seminario

Ø  Principios operativos de cada tecnología

Ø  Aplicaciones reales de bancos de baterías

Ø  Normatividad en la realización de pruebas y

•  Demanda eléctrica variable.

Plomo-‐ácido 2.1 30-‐40 180 70-‐92 3-‐4 500-‐800 20 (estacionaria)

Alcalina 1.5 85 50 99.9 <0.3 100-‐1000 <5

Ni-‐Hierro 1.2 50 100 65 20-‐40 50+

Ni-‐cadmio 1.2 40-‐60 150 70-‐90 20 1500

Ni-‐H2 1.5 75 20000 15+

Ni-‐Zinc 1.7 60 170 900 2-‐3.3 100-‐500

Ión-‐liXo 3.6 160 1800 99.9 5-‐10 1200 2-‐3

Li-‐polímero 3.7 130-‐200 3000+ 99.8 500-‐1000 2-‐3

LiFePO4 3.25 80-‐120 1400 0.7-‐3 2000

Li-‐azufre 2.0 400 ~100

Li-‐Xtanato 2.3 90 4000+ 87-‐95 9000+ 20+

V redox 1.15-‐1.55 25-‐35 80 20 14000 10 (estacionaria)

Na_S 150 89-‐92

Sal fundida 70-‐110 150-‐220 4.54 3000+ 8+

Ag-‐Zn 1.86 130

Ø Principio operativo de las baterías plomo-ácido

Ø Clasificación de las baterías plomo-ácido

•  Por tipo de placas.

•  Por tipo de aleación.

•  Por tipo de mantenimiento.

•  Por tipo de electrolito.

Ø Placa tipo plana estampada

•  Placa formada por una rejilla plana de aleación de plomo

•  Material activo soportado sobre la rejilla de diferentes

•  Placas delgadas permiten altas corrientes de descarga

•  Placas gruesas permiten tener descargas lentas por periodos

Ø Placa tipo tubular

Ø Placa tipo Planté

•  Placa Planté tipo exide Manchester (b). Construida en un emparrillado de plomo y

Ø  Clasificación por tipo de aleación

• El porcentaje de antimonio varía entre el 10 al 2.5%.

• Este tipo de aleación es adecuada para la

• No se recomienda para la fabricación de baterías

Ø  Clasificación por tipo de aleación

• El porcentaje de antimonio varía entre el 1 y 2% con

• El selenio logra una rejilla uniforme con propiedades

• Se reduce considerablemente la gasificación y

Ø  Clasificación por tipo de aleación

• No existe presencia de antimonio y el contenido de

• Tiene la autodescarga más baja y es menos

• Esta aleación es la idónea para la fabricación de las

Ø  Clasificación por tipo de mantenimiento

• Mantener el nivel adecuado del electrólito adicionando agua destilada.

• Revisión esporádica del nivel del electrólito.

• No se requiere ningún mantenimiento.

Ø  Clasificación por tipo de electrólito

Ø  Clasificación por el tipo de uso

Ø  Clasificación por el tipo de uso

Ø  Características operativas

Ø  Capacidad típica de baterías Pb-ácido (amperes-hora)

Ø  Variación de la capacidad de baterías Pb-ácido en función de la temperatura

Ø  Efecto de la temperatura en la vida de las baterías Pb-ácido

Ø  Efecto de la profundidad de descarga en la vida de las baterías Pb-ácido

Ø  Variación de la capacidad de las baterías Pb-ácido en función de su edad

Ø  Efecto de la profundidad de descarga en la vida de las baterías Pb-ácido

Ø  Razones de autodescarga en baterías Pb-ácido

Ø Efecto de la gravedad específicas del electrólito en baterías Pb-ácido

• Más capacidad • Menor capacidad.

• Menor duración. • Más duración.

• Se requiere menos espacio. • Se requiere mayor espacio.

• Régimen de descarga • Régimen de descarga

• Menos adaptable para trabajo • Más adaptable para trabajo

• Mayor autodescarga cuando • Menor autodescarga cuando

• Precio accesible • No puede almacenarse descargada.

• De fácil manufactura. • Baja densidad de energía.

• Tecnología madura y confiable. • Permite limitados números de descargas profundas.

• Capaz para altas descargas. • No amigable con el ambiente. El electrolito y el

Ø Principio operativo de las baterías níquel-cadmio

Ø Capacidad típica de baterías níquel-cadmio (amperes-hora)

Ø Capacidad de las baterías níquel-cadmio en función de la temperatura

Ø Efecto de la temperatura en la vida de las baterías níquel-cadmio

Ø Características técnicas de las diferentes tecnologías de baterías níquel-cadmio

• Carga rápida y simple. • Relativa baja densidad de energía compara con

• Alta durabilidad en cualquier • Ambientalmente no amigable.

• Buen funcionamiento a baja temp.