L200 TRITON SPORT

Introdução

Obrigado por escolher um produto MITSUBISHI como seu novo veículo.

Este Manual do Proprietário tem a finalidade de ajudá-lo a compreender e a usufruir de todas as vantagens que este veículo
pode lhe oferecer.
As informações foram preparadas de forma que você se familiarize com a maneira adequada de operação e mantenha o seu
veículo em ótimas condições de dirigibilidade.
A HPE Automotores do Brasil Ltda. reserva o direito de fazer mudanças no design e especificações e/ou fazer adições para melhorar
o seu produto, sem a obrigação de instalá-las nos produtos fabricados anteriormente.
É também importante que o motorista conheça muito bem todas as leis e regulamentações referentes a veículos.
Este manual foi escrito de acordo com as leis e regulamentações vigentes por ocasião da impressão. Portanto, algumas leis e regu-
lamentações podem ter sofrido emendas após esta data.
Por favor, em caso de venda, deixe este Manual no veículo. O próximo proprietário irá gostar muito de ter acesso às informações
constantes neste manual.

www.mitsubishimotors.com.br
sac@hpeautos.com.br
Utilize somente Peças Genuínas MITSUBISHI Utilize sempre uma Concessionária MITSUBISHI
MOTORS: MOTORS:

l Peças com qualidade e tecnologia MITSUBISHI l Equipamentos e diagnósticos avançados.

MOTORS. l Mecânicos treinados (Senai/ASE)

l Manutenção de desempenho, qualidade e l Serviços personalizados.

segurança originais.
l Comprometimento com a Satisfação do Cliente.
l Preços competitivos.

l Originalidade do veículo.
DEFINIÇÕES E CONCEITOS:

Para efeito deste Manual, as palavras e símbolos indicados abaixo

terão as seguintes definições e conceitos.
Lembramos que a não observância das instruções que acompa-
nham as palavras/símbolos abaixo pode resultar em ferimentos
pessoais ou em danos ao veículo.

(I) ADVERTÊNCIA alerta sobre a grande possibilidade

de ferimento pessoal GRAVE e até FATAL, se as ins-
truções não forem seguidas.

(II) ATENÇÃO significa perigo ou procedimento inseguro,

o qual pode causar pequenos ferimentos pessoais ou
danos ao veículo.

(III) OBSERVAÇÃO:
Utilizada para fornecer informações úteis.

(IV) REFERÊNCIA NUMÉRICA (quando houver uma nota).

Exemplo: (1)
Especificam uma condição ou situação do referido veículo
ou equipamento descrito no rodapé da respectiva página.

(V) ASTERISCO ( * ):
Equipamentos marcados com “ * ” inexistem em determinados
modelos de veículo e/ou podem ser encontrados apenas
como opcionais ou acessórios à venda nas Concessionárias
MITSUBISHI MOTORS. CONSULTE O CATÁLOGO DE
VENDA DO VEÍCULO.
Índice dos capítulos
Informações gerais.......................................págs. 1-1 a 1-24 Para uma condução confortável..................págs. 6-1 a 6-28
Vista Geral – Instrumentos e Controles Transporte de carga
Interior Bedliner* Ventilação Para-sóis
Exterior – Área dianteira Técnicas para uma direção segura Ar-condicionado manual* Espelho de cortesia*
Exterior – Área traseira Tapetes de assoalho* Ar-condicionado com controle automático* Tomada para acessórios
Guia rápido Quando deixar o país com o veículo Dicas importantes para o funcionamento do Luzes internas
Escolha de combustível Direção e álcool ar-condicionado Porta-objetos*
Abastecimento do veículo Identificação do veículo Sistema de áudio* Porta-copos
Instalação de acessórios Plaqueta de identificação do veículo Sistema de áudio com DVD e GPS* Porta-garrafas
Modificações / Alterações nos sistemas elétrico Etiquetas destrutíveis (VIS) Tomada USB e entrada AUX* Ganchos de conveniência
e de combustível Gravação nos vidros Interruptores de controle remoto no volante Alça de assistência
Peças Genuínas Emissões de direção* Ganchos para roupas
Informações de segurança e descarte para Nível de ruído Antena*
óleo do motor

Abertura e fechamento do veículo..............págs. 2-1 a 2-24

Chaves
Plaqueta com o número da chave
Imobilizador eletrônico (Sistema de partida
antifurto)*
Sistema de abertura sem chave
Sistema de operação sem chave*
Portas
Cuidados com o veículo.................................págs. 7-1 a 7-8
Travamento central das portas* Cuidados com o veículo Limpeza externa do veículo
Segurança para crianças nas portas traseiras Limpeza interna do veículo
Tampa traseira
Controles dos vidros elétricos

Bancos e cintos de segurança....................págs. 3-1 a 3-32

Ajuste do banco Sistema limitador de força e pré-tensionador do Situações de emergência.............................págs. 8-1 a 8-22
Banco dianteiro cinto de segurança*
Banco traseiro Segurança para crianças Se o veículo deixar de funcionar Triângulo de segurança
Apoio para cabeça Inspeção dos cintos de segurança Partida de emergência Ferramentas, macaco e alavanca do macaco
Cintos de segurança Sistema de segurança suplementar (SRS) Motor superaquecido Se um pneu furar
Segurança para mulheres grávidas – airbag* Sangria do sistema de combustível Reboque
Remoção da água do filtro de combustível Funcionamento em condições adversas

Instrumentos e controles.............................págs. 4-1 a 4-30

Instrumentos Interruptor de nivelamento do farol*
Display multi-informação Alavanca das luzes indicadoras de direção
Luzes indicadoras e luzes de advertência Interruptor das luzes de advertência Manutenção...................................................págs. 9-1 a 9-34
(display multi-informação) Interruptor dos farol de neblina dianteiro*
Luzes indicadoras Interruptor do limpador e lavador Cuidados na revisão Bateria
Luzes de advertência Desembaçador do vidro traseiro* Catalisador* Pneus
Interruptor combinado dos faróis e comutador Buzina Capô Palhetas do limpador do para-brisa
do farol alto/baixo Óleo do motor Manutenção geral
Líquido de arrefecimento do motor No inverno e na neve
Partida e condução do veículo....................págs. 5-1 a 5-68 Líquido do lavador
Fluido de freio
Ligações dos fusíveis
Fusíveis
Direção econômica Funcionamento da tração nas quatro rodas Fluido da embreagem* Substituição de lâmpadas
Recomendações para amaciamento Inspeção e manutenção após uso do veículo Fluido da direção hidráulica Máscaras dos faróis
Freio de estacionamento em condições severas
Estacionamento Cuidados com um veículo com tração nas
Ajuste da altura e profundidade do volante 4 rodas
de direção Diferencial de deslizamento limitado*
Espelho retrovisor interno Freios
Espelhos retrovisores externos Assistente de partida em subida* Dados técnicos............................................págs. 10-1 a 10-8
Ignição* Sistema de assistência à frenagem*
Interruptor do motor* Sistema do sinal de parada de emergência Dimensões Sistema elétrico
Trava de direção Sistema de freio antiblocante (ABS)* Desempenho Pneus e rodas
Para ligar e desligar o motor Direção hidráulica Pesos Capacidades
Funcionamento do turbo Controle Ativo de Estabilidade & Tração (ASTC) Motor
Transmissão manual* (Veículos com Super select 4WD II)
Transmissão automática Sports Mode 5A/T* Piloto automático*
Easy select 4WD* Sistema de sensor de ré*
Super select 4WD II* Sistema de câmera de ré*
Bloqueio do diferencial traseiro (Veículos com
Super select 4WD II) Índice alfabético.......................................... págs. 11-1 a 11-6
Informações gerais
Vista Geral – Instrumentos e Controles
Interior
Exterior – Área dianteira
Exterior – Área traseira
Guia rápido
Escolha de combustível
Abastecimento do veículo
Instalação de acessórios
Modificações / Alterações nos sistemas elétrico e de combustível
Peças Genuínas
Informações de segurança e descarte para óleo do motor
Transporte de carga
Bedliner*
Técnicas para uma direção segura
Tapetes de assoalho*
Quando deixar o país com o veículo
Direção e álcool
Identificação do veículo
Plaqueta de identificação do veículo
Etiquetas destrutíveis (VIS)
Gravação nos vidros
Emissões
Nível de ruído
1-1
Vista Geral – Instrumentos e
Controles
1 2
1 – Interruptor combinado dos faróis e 3
comutador do farol alto/baixo pág.
4-18 12
Alavanca do indicador de
direção pág. 4-21
Interruptor do farol de
neblina dianteiro* pág. 4-22 11
Interruptor do
lavador dos faróis* pág. 4-27 4
2 – Shift paddles* pág. 5-26
3 – Instrumentos pág. 4-2
4 – Interruptor do limpador e
lavador pág. 4-23
10
5 – Interruptor para desativação do Controle
Ativo de Estabilidade (ASC) pág. 5-60
6 – Alavanca de liberação da portinhola do
bocal de reabastecimento pág. 1-13
7 – Alavanca de liberação do
capô pág. 9-3 9
8 – Interruptor de controle do
vidro elétrico pág. 2-22
9 – Botão-trava. 2-22 5
10 – Interruptor de nivelamento dos
faróis* pág. 4-21
11 – Interruptor dos retrovisores 8
externos pág. 5-8
12 – Interruptor de ignição* pág. 5-11 6
7
Interruptor do motor* pág. 5-12

AH5102096

1-2
 Vista Geral – Instrumentos e
Controles
2 1 – Interruptor do piloto
automático* pág. 5-62
2 – Interruptor do desembaçador do
vidro traseiro pág. 4-28
1 3 – Ventiladores centrais pág. 6-2
4 – Ar condicionado manual*/
3 Ar condicionado
automático* pág. 6-4, 6-8
4 5 – Sistema de segurança suplementar –
airbag (para o passageiro dianteiro)
5 pág. 3-19, 3-22
6 – Ventiladores laterais pág. 6-2
18 7 – Porta-luvas pág. 6-23
8 – Tomada para acessórios pág. 6-19
9 – Abertura da chave* pág. 5-19, 5-20
17 10 – Bandeja inferior do
6 console central pág. 6-23
16
7 11 – Alavanca de mudanças das
marchas* pág. 5-21
Alavanca seletora* pág. 5-23
15 12 – Alavanca do freio de
8 estacionamento pág. 5-4
13 – Porta-copo pág. 6-25
9 14 – Porta-objetos no console de
assoalho pág. 6-24
10
Tomada para acessórios* pág. 6-20
11 15 – Easy select 4WD* pág. 5-30
14 Super Select 4WD II* pág. 5-35
12 16 – Interruptor do bloqueio do diferencial
traseiro* pág. 5-40
13 17 – Interruptor das luzes de
advertência pág. 4-14, 4-22
18 – Sistema de segurança
suplementar – airbag
AH5103501 (para o motorista) pág. 3-19, 3-22
Buzina pág. 4-29
1-3
Interior
1 – Para-sóis pág. 6-18
Porta-cartão pág. 6-18
Espelho de cortesia* pág. 6-19
2 – Retrovisor interno pág. 5-7
3 – Luz interna (dianteira)* pág. 6-20, 3
9-24, 9-33
Luzes de leitura pág. 6-22, 9-24, 9-33 2
Suporte para óculos* pág. 6-25 1
4
4 – Luz interna (traseira) pág. 6-20, 9-24,
9-33 5
5 – Sistema de segurança suplementar
(SRS) – airbag de cortina* 19
pág. 3-19, 3-27
6 – Cintos de segurança pág. 3-7 6
Ancoragem ajustável do cinto de 18
segurança pág. 3-9
7 – Descansa-braço* pág. 3-4
Porta-copo* pág. 6-25 17 7
8 – Macaco pág. 8-8
9 – Alavanca do macaco pág. 8-8
10 – Ferramentas pág. 8-8 16
11 – Triângulo de segurança* pág. 8-7 8
12 – Banco traseiro pág. 3-4 15
13 – Gancho de conveniência pág. 6-26
9
14 – Apoio para cabeça pág. 3-5
14
15 – Sistema de segurança suplementar
(SRS) – airbag lateral (para os bancos
dianteiros)* pág. 3-19, 3-22 13 10
16 – Bancos dianteiros pág. 3-3 12 11
17 – Sistema de segurança suplementar
(SRS) – airbag para o joelho do
motorista* pág. 3-19, 3-22
18 – Fusíveis pág. 9-18
19 – Alavanca de ajuste da altura e AH5103514
profundidade do volante da
direção pág. 5-6
1-4
 Exterior – Área dianteira
1 – Antena pág. 6-18
2 – Portinhola de abastecimento de
combustível pág. 1-13
3 – Sistema de abertura sem chave pág. 2-4
1 Sistema de operação
sem chave* pág. 2-8
9 2 Travamento e
destravamento pág. 2-11, 2-12, 2-17
4 – Indicadores de direção laterais (nos
retrovisores externos)* pág. 4-21, 9-23
3
5 – Retrovisores externos pág. 5-8
6 – Luzes dos indicadores de direção laterais
8 4 (no para-lama)* pág. 4-21, 9-23
7 – Lavador do farol* pág. 4-27
5
6 8 – Capô pág. 9-3
7 Compartimento do
motor pág. 9-2, 10-5
Exceto para faróis de descarga de alta intensidade Faróis de descarga de alta intensidade 9 – Limpadores e
10 10 lavadores pág. 4-23, 9-16
12
11 Faróis de descarga de alta intensidade
10 – Faróis pág. 4-18, 9-25
11
12 11 – Luz de rodagem diurna pág. 4-20
Lanternas pág. 4-18, 9-27
13 13 12 – Luzes dos indicadores de direção
dianteiros pág. 4-21, 9-27
13 – Faróis de neblina
dianteiros pág. 4-22, 9-29
Exceto para faróis de descarga de alta intensidade
10 – Faróis pág. 4-18, 9-25
11 – Lanternas pág. 4-18, 9-27
12 – Luzes dos indicadores de direção
dianteiros pág. 4-21, 9-27
AH5103527
13 – Faróis de neblina
dianteiros* pág. 4-22, 9-29
1-5
Exterior – Área traseira
1 – Luz do brake light pág. 9-24
2 – Tampa traseira pág. 2-21
3 – Luzes da
placa de licença pág. 4-18, 9-32
4 – Roda sobressalente pág. 8-11
5 – Luzes da marcha à ré pág. 9-24, 9-30
6 – Luzes dos indicadores de direção
traseiros pág. 4-21, 9-27
7 – Luzes traseiras e de freio pág. 4-21,
1
9-24, 9-30
8 – Pressão dos pneus pág. 9-12
Troca dos pneus pág. 9-13
Rodízio dos pneus pág. 9-13 8
Pneus para neve pág. 9-14
Corrente nos pneus pág. 9-14

2 7

6
3
5
4

AH5103530

1-6
Guia Rápido Chave para o Chave do sistema
sistema de abertura de operação sem
sem chave chave
Travando e destravando as portas

Sistema de entrada sem chave

Pressione o botão no controle remoto, todas
as portas serão travadas ou destravadas, con-
forme desejar. É também possível acionar os
retrovisores externos. (Veículos equipados com
o interruptor do retrovisor retrátil)
O interruptor da chave funciona dentro de cerca
de 4m do veículo.
AHA101774
1– Interruptor LOCK (TRAVAR)
2– Interruptor UNLOCK (DESTRAVAR)
3– Luz indicadora
Consulte “Sistema de abertura sem chave”
na página 2-4.
Em veículos equipados com interruptor do retrator
do retrovisor, os retrovisores externos podem
ser dobrados e estendidos automaticamente se
você pressionar o interruptor LOCK (trava) (1)
ou UNLOCK (destrava) (2).
AHA105437
Sistema de operação sem chave*
Quando você estiver carregando a chave de ope-
ração sem chave e dentro da faixa operacional,
se você pressionar o botão da porta do motorista
ou porta do passageiro dianteiro (A) as portas
serão travadas/destravadas.
O alcance operacional é cerca de 70 cm do
interruptor da porta do motorista.
Consulte “Sistema de operação sem chave”
na página 2-8.

Consulte “Funcionamento dos retrovisores

externos” na página 2-5.

1-7
 Exceto veículos
equipados com o in-
terruptor do retrovisor
retrátil

Veículos equipados
com o interruptor do
retrovisor retrátil
AG0022644

2 – Interruptor do motor*
AH3100506
[Veículos equipados com o sistema de operação
sem chave]
1 – Retrovisores externos elétricos
com controle remoto Se você estiver carregando a chave do sistema
de operação sem chave, você pode dar a partida
Ajuste da posição do retrovisor no motor. Se você pressionar o interruptor do
motor sem pressionar o pedal do freio, o modo
AHE100254 L - Ajuste do retrovisor esquerdo operacional pode ser mudado nesta ordem: OFF,
R - Ajuste do retrovisor direito ACC, ON, OFF.
Ao redor do banco do motorista 1 - Sobe OFF – A luz indicadora no interruptor do
2 - Desce motor apaga.
3 - Direita ACC – A luz indicadora no interruptor do motor
4 - Esquerda acende na cor laranja.
5 - Interruptor do retrator do retrovisor* ON – A luz indicadora no interruptor do motor
acende na cor verde.
Consulte “Retrovisores externos” na página
5-8. Veja a seção “Interruptor do motor” na pá-
gina 5-12.

1-8
 AA0061221
3 – Faróis combinados
Gire o interruptor para acender as luzes.
Tipo 1
OFF Todas as luzes apagadas
Lanternas dianteiras, lanternas trasei-
ras, luz da placa de licença e luzes
do painel de instrumentos ligadas
Faróis e outras luzes acesas
AA0071497 AA0061205
Tipo 2 3 – Alavanca dos indicadores de
direção
OFF Todas as luzes apagadas
As luzes dos indicadores de direção piscam
Com o interruptor da ignição ou o quando a alavanca é acionada.
modo de operação em “ON” (ligado),
os faróis, as lanternas dianteiras e 1 - Indicadores de direção
traseiras, as luzes da placa de licença
e as luzes do painel de instrumentos 2 - Sinais de mudança de faixa
acendem e apagam automaticamente,
AUTO Veja “Alavanca dos indicadores de direção”,
de acordo com o nível de iluminação
na página 4-21.
externo. Todas as luzes apagam au-
tomaticamente quando o interruptor
da ignição estiver na posição “OFF”
(desligado) ou o modo operacional
em OFF (desligado).
Lanternas dianteiras, lanternas trasei-
ras, luz da placa de licença e luzes do
painel de instrumentos ligadas
Faróis e outras luzes acesas
Consulte “Interruptor combinado dos faróis e
comutador do farol alto/baixo”, na página 4-18.
1-9

AA0110800
4 – Ajuste da altura e profundidade do
volante de direção
1. Libere a alavanca enquanto segura o volante
de direção para cima.
2. Ajuste o volante de direção na posição dese-
jada.
3. Segure firmemente o volante de direção
puxando a alavanca totalmente para cima.
A - Travada
B - Liberada
Consulte "Ajuste da altura e profundidade do
volante da direção" na página 5-6.
1-10
Exceto para veículos equipados com sensor de chuva
AJA104364
5 – Interruptor do limpador e lavador
MIST – Função neblina
Os limpadores funcionam apenas OFF – Desligado
uma vez.
OFF – Desligado
INT – Função intermitente
(sensível à velocidade)
LO – Funcionamento lento
HI – Funcionamento rápido
Veículos equipados com sensor de chuva
AA0068204
MIST – Função neblina
Os limpadores funcionam apenas
uma vez.
AUTO – Controle automático dos limpadores
Sensor de chuva
Os limpadores funcionam
automaticamente, dependendo do
grau de umidade do para-brisa.
LO – Funcionamento lento
HI – Funcionamento rápido
Ao pressionar a alavanca em sua direção o fluido
lavador é esguichado sobre o para-brisa.
Veja a seção “Interruptor do limpador e lava-
dor”, na página 4-23.
 Interruptor do motorista
aha112370
6 – Controles dos vidros elétricos
Pressione o interruptor para baixo para abrir o
vidro e puxe-o para cima para fechar o vidro.
1 - Vidro da porta do motorista
2 - Vidro da porta do passageiro dianteiro
3 - Vidro da porta traseira esquerda
4 - Vidro da porta traseira direita
5 - Botão-trava
Botão-trava
Se você pressionar o botão (5), os interruptores
do passageiro não podem ser utilizados. Para
cancelar, pressione-o novamente.
Consulte "Controles dos vidros elétricos”
na página 2-22.
aha105815
7 – Alavanca de liberação da portinhola
do bocal de reabastecimento
Abra a portinhola de abastecimento de com-
bustível.
O bocal do reservatório de combustível está loca-
lizado no lado esquerdo traseiro do seu veículo.
Veja “Abastecimento do reservatório de
combustível”, na página 1-13.
Transmissão automática
Sports Mode 5A/T*
Funcionamento da alavanca seletora
A transmissão seleciona automaticamente a
relação de marcha otimizada, dependendo da
velocidade do veículo e posição do pedal do
acelerador.
aha105899
Enquanto pisa no pedal do freio, mova
a alavanca seletora pelo trilho.
Mova a alavanca seletora através
do trilho.
Posições da alavanca seletora
P – ESTACIONAMENTO
Esta posição trava a transmissão para evitar que
o veículo se mova. Pode ser dada a partida no
motor nesta posição.
R – MARCHA À RÉ
Somente engate esta posição depois que o
veículo estiver totalmente parado.
N – NEUTRO
Nesta posição a transmissão está desengatada.
D – CONDUÇÃO
Esta posição é para condução normal.
Consulte "Transmissão automática Sports
Mode 5T/A" na página 5-23.
1-11

aha101279
Display multi-informação
Antes de acionar, pare o veículo em um local
seguro.
A informação seguinte está incluída no display
multi-informação: hodômetro, hodômetro parcial,
consumo médio de combustível etc.
1– Display de temperatura do líquido de
arrefecimento do motor pág. 4-6
2– Display de posição da alavanca seletora* →
pág. 5-25, 5-27
3– Display de combustível restante no reserva-
tório → pág. 4-7
4– Advertência de piso congelado* → pág. 4-6
5– Display de informação → pág. 4-3
6– Lembrete de revisão → pág. 4-7
Veja “Display multi-informação”, na página
4-2.
1-12
Escolha de combustível OBSERVAÇÃO
Em veículos a Diesel, o combustível de má quali-
dade pode formar depósitos no injetor, resultando
Combustível em fumaça negra e marcha lenta áspera.
Diesel S10
recomendado Se estes problemas ocorrerem, aconselhamos
a adição de um aditivo de limpeza ao diesel
quando reabastecer o veículo. O aditivo quebra
e remove os depósitos, fazendo com que o motor
ATENÇÃO volte à condição original. Certifique-se de usar
LIMPADOR PARA SISTEMA DE COMBUSTÍ-
Em veículos a diesel, se não for usado o
VEL DIESEL Genuíno MITSUBISHI MOTORS.
combustível apropriado “inverno” em dias
O uso de outros aditivos pode ocasionar mau
frios, a luz indicadora de pré-aquecimento
funcionamento do motor. Para detalhes, contate
pode piscar e a rotação do motor pode não
a Concessionária Mitsubishi Motors.
aumentar acima da marcha lenta devido ao
congelamento do combustível. Neste caso,
mantenha o motor em marcha lenta por cerca
de dez minutos e então desligue o interruptor
de ignição ou coloque o modo de operação
em desligado e ligue-o imediatamente ou
coloque o modo de operação em ligado outra
vez, para confirmar que a luz indicadora de
pré-aquecimento do diesel se apaga. (Con-
sulte “Luz indicadora de pré-aquecimento
do diesel” na página 4-13.)
Abastecimento do veículo
ADVERTÊNCIA
 Ao manusear combustível, atenda aos
regulamentos de segurança nos postos
de combustível.
 O combustível é altamente inflamável e
explosivo. Você pode se queimar ou so-
frer ferimentos graves ao manuseá-lo. Ao
ADVERTÊNCIA
 Não saia de perto do gargalo do reser-
vatório de combustível até terminar o
abastecimento. Se você se mover e fizer
algo mais (por exemplo, sentar) durante
o processo de abastecimento, você pode
absorver uma nova carga de eletricidade
estática.
 Tome cuidado para não respirar o vapor
do combustível. Ele contém substâncias AHA105815

abastecer seu veículo, desligue sempre tóxicas.

o motor e mantenha afastadas chamas,
faíscas e materiais inflamáveis. Manuseie
sempre o combustível em áreas abertas e
bem ventiladas.
 Antes de remover a tampa do combustível,
certifique-se de se livrar da eletricidade es-
tática do corpo tocando uma parte metálica
do veículo ou da bomba de combustível.
Qualquer eletricidade estática no seu corpo
pode gerar uma faísca que incendeia o
vapor do combustível.
 Efetue você mesmo todo o processo
de abastecimento (abertura da porta do
reservatório de combustível, remoção da
tampa do combustível etc.). Não deixe
outra pessoa chegar perto do gargalo
do reservatório de combustível. Se você
deixar que alguém o auxilie e a pessoa
tiver eletricidade estática, o vapor do
combustível pode incendiar.
 Mantenha as portas e janelas fechadas
enquanto abastece o veículo. Se estiverem
abertas, o vapor do combustível pode pe-
netrar no compartimento de passageiros.
 Se a tampa do reservatório de combustí-
vel precisar ser substituída, use somente
peças originais MITSUBISHI MOTORS.
Capacidade do reservatório de
combustível
75 litros
Reabastecimento
1. Antes de abastecer, desligue o motor.
2. O bocal do reservatório de combustível está
localizado no lado esquerdo traseiro do seu
veículo.
A porta do reservatório de combustível pode
ser aberta de dentro do veículo, com a ala-
vanca de liberação da tampa localizada sob
o painel de instrumentos.

1-13
 ATENÇÃO
Como o sistema de combustível pode estar
sob pressão, remova lentamente a tampa do
gargalo do reservatório de combustível. Isto
libera qualquer pressão ou vácuo que possa
existir no reservatório de combustível. Se a
tampa estiver ouvindo um assobio, espere até
parar antes de remover a tampa. Do contrário,
o combustível pode espirrar, ferindo você ou
AHA102032 outras pessoas. AHZ100990

3. Abra a tampa do reservatório de combustível OBSERVAÇÃO 4. Insira a pistola na porta de abastecimento até
girando lentamente a tampa no sentido anti- Enquanto estiver reabastecendo, pendure a o final.
-horário. tampa no suporte (A) localizado na parte interna
1 – Remover da portinhola de abastecimento do reservatório ATENÇÃO
2 – Fechar de combustível.
Não balance a pistola de abastecimento.

5. Quando a pistola parar automaticamente, não

continue a abastecer.
6. Para fechar, gire lentamente a tampa no
sentido horário até ouvir um clique e então
feche suavemente a tampa de abastecimento
do reservatório de combustível.

1-14
Instalação de acessórios
Antes de instalar qualquer acessório, consulte
a sua Concessionária MITSUBISHI MOTORS.
l A instalação de acessórios, peças opcionais
etc. somente deve ser feita dentro dos limites
prescritos nas leis de seu país e de acordo com
as diretrizes e advertências constantes nos
documentos que acompanham este veículo.
Somente devem ser instalados em seu veículo
acessórios aprovados pela MITSUBISHI
MOTORS.
Instalação inadequada de componentes elé-
l
tricos pode causar incêndio portanto, veja a
seção “Modificações/Alterações nos sistemas
elétrico e de combustível”, neste manual.
l Usar um aparelho de rádio comunicação ou
telefone celular dentro do veículo sem uma
antena externa pode causar interferência
no sistema elétrico, que pode levar a um
funcionamento inseguro do veículo.
l Pneus e rodas fora das especificações reco-
mendadas não devem ser utilizados.
Consulte o capítulo “Dados Técnicos” para
informações sobre rodas e tipos de pneus
recomendados.
l Não deixe de ler os respectivos manuais de
instruções antes de instalar acessórios, peças
ou fazer outras modificações no veículo!
Pontos importantes!
Devido ao grande número de acessórios e
peças de reposição de diferentes fabricantes
disponíveis no mercado, não é possível, não
só para a HPE Automotores do Brasil Ltda.
como também para suas Concessionárias,
verificar se a instalação dessas peças afeta a
segurança geral do seu veículo MITSUBISHI.
Mesmo quando essas peças são oficialmente
autorizadas, por exemplo, por uma “permissão”
(uma liberação para a peça) ou através da exe-
cução da peça ou da construção de um modo
oficialmente aprovado, ou quando uma operação
simples possibilita a instalação de tais peças,
não se deve deduzir que a segurança do veículo
não foi afetada.
Considere também que basicamente não existe
responsabilidade por parte do avaliador ou libera-
dor. A segurança máxima só pode ser garantida
com peças recomendadas, vendidas e instaladas
por uma concessionária MITSUBISHI MOTORS
(peças de reposição e acessórios genuínos
MITSUBISHI MOTORS). O mesmo também se
refere a modificações de veículos MITSUBISHI
MOTORS com respeito às especificações de pro-
dução. Por motivos de segurança, não tente fazer
modificações que não sigam as recomendações
de uma concessionária MITSUBISHI MOTORS.
Modificações /Alterações
nos sistemas elétrico ou de
combustível
A MITSUBISHI MOTORS fabrica veículos segu-
ros e de alta qualidade. Consequentemente, para
manter a qualidade e a segurança, é muito im-
portante que a instalação de qualquer acessório
ou qualquer modificação que envolva o sistema
elétrico ou de combustível seja feita dentro das
diretrizes da MITSUBISHI MOTORS.
ATENÇÃO
Consulte uma Concessionária MITSUBISHI
MOTORS a respeito de qualquer instalação
ou modificação.
Se a fiação interferir com a carroceria do veícu-
lo ou se forem usados métodos de instalação
inadequados (não estão incluídos fusíveis de
proteção etc), os sistemas eletrônicos podem
ser afetados adversamente, resultando em
incêndio ou outro acidente.
1-15
Peças Genuínas
Não troque por peças substitutas.
A MITSUBISHI MOTORS se esforça cada vez
mais para oferecer a você um veículo de altíssi-
ma qualidade e confiabilidade. Não quebre esse
compromisso com a qualidade e a confiabilidade
usando peças substitutas.
Use sempre Peças Genuínas MITSUBISHI MO-
TORS, projetadas e fabricadas para manter o alto
desempenho do seu veículo. O funcionamento
dos componentes do veículo pode ser menos
eficiente no caso de uso de peças não genuínas.
Não usar Peças Genuínas MITSUBISHI MO-
TORS pode invalidar qualquer reclamação futura
em garantia. A MITSUBISHI MOTORS não se
responsabiliza por qualquer mau funcionamento
em seu veículo, ocasionado pelo uso indevido
de peças substitutas, ao invés do uso adequado
de Peças Genuínas MITSUBISHI MOTORS.
Na Concessionária MITSUBISHI MOTORS
você pode contar com a orientação correta e a
instalação das Peças Genuínas por profissionais
altamente especializados.
As Peças Genuínas MITSUBISHI MOTORS são
identificadas por estas marcas e estão disponíveis
nas Concessionárias MITSUBISHI MOTORS.
1-16
Informação de segurança e
descarte para óleo do motor
Cuidados ao transportar carga
usado
ADVERTÊNCIA
l
 O contato prolongado e repetido pode
causar sérios problemas na pele, inclusive
dermatite e câncer.
 Evite o contato do óleo com a pele, sempre
que possível, e lave muito bem depois de
qualquer contato.
 Mantenha fora do alcance das crianças.
Proteção ao meio ambiente
É ilegal poluir cursos de água, nascentes e o
solo. Use instalações para coleta e disposição
de materiais, principalmente estabelecimentos
que tenham sistema de descarte para óleo e filtro
de óleo usados. Em caso de dúvida, contate as
autoridades para obter informações.
Transporte de carga
ATENÇÃO
Ao transportar bagagem, tenha cuidado
com o seguinte.
l Sempre que possível, transporte carga
e bagagens no compartimento de ba-
gagens.
l Distribua a carga e bagagens igualmen-
te para o veículo não se desequilibrar
com a carga.
l Não coloque carga e bagagens no painel
de instrumentos.
Também não coloque carga e bagagens
no banco dianteiro do passageiro ou no
banco traseiro.
Se a visão traseira estiver bloqueada e
a carga ou a bagagem for atirada para
dentro do compartimento de passagei-
ros, em caso de uma freada repentina,
pode levar a um acidente sério com
ferimentos.
 A Técnicas para uma direção
segura
Proteção total e direção segura não podem ser
totalmente asseguradas. Entretanto, recomen-
damos que você tenha atenção extra com os
seguintes pontos:
l Antes de dar a partida no veículo, tenha a
certeza que você e todos os passageiros
estejam usando corretamente o cinto de
segurança.
l Nunca deixe o seu veículo sozinho com a
chave na ignição e crianças dentro dele. As
Bedliner* crianças podem brincar com os controles e
isto pode levar a um acidente.
É disponível, para alguns modelos, uma co-
l Certifique-se que bebês e crianças pequenas
bertura plástica de proteção da caçamba e da
estejam adequadamente protegidos, de acor-
tampa traseira.
do com as leis e regulamentações e para a
Essa cobertura é fixada na caçamba através máxima proteção em caso de acidente.
de parafusos e tem como função proteger a
l Desligue o motor, se você parar para um rápido
caçamba de eventuais riscos e danos quando
do transporte de carga.
Observação
A – Soquete para acessórios no compartimento
de carga*
descanso. Se você dormir e o motor estiver
funcionando, o veículo pode mover-se ines-
peradamente ou outro acidente pode ocorrer
se você, inconscientemente, movimentar a
alavanca de mudanças (alavanca seletora
nos veículos com transmissão automática) ou
pressionar o pedal do acelerador. Se você,
inconscientemente, mantiver o pedal do ace-
lerador pressio­nado, o motor, as mangueiras
do sistema de exaustão etc. podem ficar
anormalmente superaquecidos, resultando
em um incêndio acidental. Se o local tiver
pouca ventilação, há também o risco de
envenenamento pelos gases de exaustão.
l Não permita que as crianças fiquem no
compartimento de bagagens. Isto é espe-
cialmente perigoso quando o veí­culo está
em movimento.
l Ao carregar o compartimento de bagagens,
tenha o cuidado de não colocar bagagens
acima da altura do segundo ou terceiro banco.
Isto é perigoso não somente por impedir a
visão traseira, como também o objeto pode
ser arremessado de encontro ao passageiro,
em caso de freada brusca.
l Não transporte reservatórios de combustível
ou latas de spray dentro do veículo.
1-17

aa0054102
Tapetes de assoalho*
ADVERTÊNCIA
Mantenha os tapetes de assoalho longe dos
pedais, escolhendo os tapetes adequados
ao seu veículo.
Para evitar que os tapetes saiam da posição,
prenda-os firmemente usando os ganchos
existentes no carpete do assoalho do banco
do motorista.
Se o tapete do veículo deslizar para baixo ou
sobre o pedal, o acionamento do pedal se
torna difícil e pode causar um acidente grave.
1-18
Quando deixar o país com o
veículo
A MITSUBISHI MOTORS recomenda o seguinte.
Cada país tem sua legislação veicular, padrões
de combustível, condições de condução e pre-
ferências dos clientes.
O mesmo veículo vendido em diferentes merca-
dos pode ter diferenças significativas
Antes de deixar o país com seu veículo, obte-
nha informações sobre a legislação, tipos de
combustível e outras, para facilitar a sua viagem.
Direção e álcool
Dirigir sob o efeito do álcool é uma das mais
frequentes causas de acidente. A sua habilidade
de direção pode ficar seriamente prejudicada
se o nível de álcool no sangue estiver acima do
máximo permitido por lei. Se você beber, não
dirija. Peça para um motorista que não bebeu
levar o seu carro, chame um taxi, um amigo ou
use um transporte coletivo.
Da mesma forma, o uso de medicamentos com e
sem receita médica afeta sua atenção, percepção
e tempo de reação. Consulte seu médico antes
de dirigir enquanto estiver sob a influência de
qualquer medicamento.
ADVERTÊNCIA
Dirigir após beber pode levá-lo a um acidente.
Sua percepção fica menos aguçada, seus
reflexos ficam lentos e seu julgamento fica
prejudicado quando você bebe.
Identificação do veículo
Mantenha um registro dos números do chassi e
de identificação do veículo, os quais ajudarão a
polícia se o seu veículo for roubado. 3
2
1 – Etiqueta de controle de emissões do
veículo
A etiqueta do controle de emissões está afixada
na parte interna do capô do motor.
AHA101426 aa0057709

2 – Número de série do motor 3 – Etiqueta de pressão dos pneus

O número de série do motor está estampado A etiqueta de pressão dos pneus está localizada
no bloco de cilindros, conforme indicado na no pilar B, abaixo do trinco da porta, no lado
ilustração. esquerdo.

1-19
 1 2

HPE Automotores do Brasil Ltda.

MODELO

MOTOR EXTERIOR

TRANSMISSÃO
EIXO
COR. INTERIOR
OPCIONAIS

4 4 5 3 6

4 – Número do chassi – VIN Plaqueta de identificação do 1 – Código do modelo

Estampado: no chassi, próximo à região inferior 2 – Código do modelo motor
da porta dianteira do passageiro.
veículo
3 – Código do modelo transmissão
Gravação: no para-brisa, nos vidros das portas Esta plaqueta está localizada conforme mostra 4 – Código do interior
e no vidro traseiro. a ilustração. 5 – Código de opcionais
Etiquetas adesivas: na coluna da porta dianteira A plaqueta mostra o código do modelo e o modelo 6 – Código do exterior
do passageiro e no compartimento do motor. do motor, o modelo da transmissão e o código
da cor da carroceria etc.
Por favor, utilize esse número quando solicitar
peças de reposição.

1-20
 No compartimento do motor No compartimento do motor (lado direito)

Na coluna
central da porta
dianteira, lateral
direita

Etiquetas destrutíveis (VIS) Na coluna central da porta dianteira do passageiro

(lado direito).
Estão localizadas conforme indicado nas ilus-
trações.

1-21
 No para-brisa Nos vidros laterais, direito e esquerdo
No vidro traseiro

Gravação nos vidros

Estão gravados conforme indicados nas figuras acima.

1-22
Emissões
Controle de Emissões – Atendimento à Re-
solução 415/09 do CONAMA.
Este veículo está equipado com dispositivos
antipoluição, atendendo às resoluções quanto
aos sistemas que controlam a recirculação dos
gases do cárter e o pré-aquecimento da câmara
de combustão na partida.
O atendimento às normas de manutenção pe-
riódica, contidas no Livrete de Bordo, e o uso
de peças genuínas MITSUBISHI MOTORS são
imprescindíveis para o bom desempenho e o
correto funcionamento do seu veículo.
Ao fazer isto você também contribui para a
melhoria do meio ambiente.
Recomendamos que todos os ajustes e regu-
lagens no seu veículo sejam feitos em uma
Concessionária MITSUBISHI MOTORS.
Veículos com motor a Diesel
marcha lenta: 650 rpm ± 50 rpm
rotação de potência máxima: 3.500 rpm
rotação máxima livre: 4.300 ± 150 rpm
Sistema de diagnose de emissões – Atendi- Nível de ruído
mento à Resolução 354/04 do CONAMA.
Este veículo possui tecnologia para identificação Atendimento à Resolução 272/00 do CONAMA.
de mau funcionamento do sistema de controle
Este veículo está em conformidade com a le-
de emissões, possibilitando a antecipação de
gislação vigente de controle da poluição sonora
medidas e a consequente prevenção no aumento
para veículos automotores.
de emissões de poluentes atmosféricos.
Se a luz indicadora do motor e sistema de diag- Limite máximo de ruído (dB)
nose de emissões (âmbar) “ ” for indicada no para fiscalização(1)
painel, contate imediatamente a Concessionária
CONAMA 272/00
MITSUBISHI MOTORS mais próxima para um
diagnóstico preciso.
L200 Triton Sport Diesel (T/A) 82,5
Índice de fumaça em aceleração livre L200 Triton Sport Diesel (T/M) 83,2
Veículos com motor Diesel turbinado
Limite máximo de
opacidade para Altitude
inspeção
0,90 m -1 Até 350 m
T/A
Acima de
1,04 m -1
350 m

0,57 m -1 Até 350 m

T/M
Acima de
0,59 m -1
350 m

(1)
Veículo parado

1-23
Abertura e fechamento do veículo
Chaves
Plaqueta com o número da chave
Imobilizador eletrônico (Sistema de partida antifurto)*
Sistema de abertura sem chave
Sistema de operação sem chave*
Portas
Travamento central das portas*
Segurança para crianças nas portas traseiras
Tampa traseira
Controles dos vidros elétricos

2-1
 Chave para o sistema de abertura sem chave
Chave do sistema de operação sem chave
Ah3100216
Chaves
1- Chave para o sistema de abertura sem chave
2- Chave do sistema de operação sem chave
3- Chave de emergência
2-2
ADVERTÊNCIA
Quando estiver carregando a chave em um
voo, não pressione os interruptores da chave.
Se um interruptor for pressionado no avião, a
chave emite ondas eletromagnéticas que po-
dem afetar adversamente a operação do avião.
Ao levar a chave em uma sacola, tenha cuidado
para que os interruptores da chave não sejam
pressionados por engano.
OBSERVAÇÃO
l Em veículos com imobilizador elétrico, a
chave é uma peça eletrônica de precisão
com transmissor de sinal interno. Portanto,
observe os seguintes cuidados para evitar
mau funcionamento.
l Não a deixe em local exposto à luz solar
direta, por exemplo sobre o painel de
instrumentos.
l Não a desmonte nem modifique.
l Não entorte excessivamente nem submeta
a chave a fortes impactos.
l Não deixe molhar.
l Mantenha-a longe de chaveiros imantados.
l Mantenha-a longe de sistemas de áudio,
computadores, TVs e outros equipamentos
que produzam campo magnético.
l Mantenha-a longe de dispositivos que
emitam fortes ondas eletromagnéticas,
tais como celulares, dispositivos sem fio e
equipamentos de alta frequência (inclusive
equipamentos médicos).
l Não lave com limpadores ultrassônicos
ou equipamentos similares.
l Não a deixe onde possa ficar exposta a
alta temperatura ou umidade.
l Em veículos com imobilizador elétrico, o motor
está programado de maneira que não dará
a partida se o código de identificação (ID)
do imobilizador e o código de identificação
(ID) da chave não combinarem. Veja o item
“Imobilizador Eletrônico” para mais detalhes
e uso da chave.

aa0109480
Plaqueta com o
número da chave
O número da chave está gravado na etiqueta,
conforme indicado na ilustração.
Anote o número da chave e guarde a chave
e a plaqueta do número da chave em locais
separados, de maneira que você possa solicitar
uma cópia da chave em uma Concessionária
MITSUBISHI MOTORS, em caso de perda da
chave original.
Imobilizador eletrônico Este produto está homologado pela ANATEL, de
acordo com os procedimentos regulamentados
(Sistema de partida pela Resolução 506, e atende aos requisitos
antifurto)* técnicos aplicados.
O imobilizador eletrônico foi projetado para re- Produto GGM-M006
duzir significativamente a possibilidade de furto
do veículo. A finalidade do sistema é imobilizar
o veículo se ocorrer uma partida não autorizada.
Uma partida autorizada só pode ocorrer utilizando
a chave “registrada” no sistema do imobilizador.
OBSERVAÇÃO
l Se o motor não girar, consulte uma Conces-
sionária Autorizada MITSUBISHI MOTORS.
l Se você perder uma das chaves, encomende
outra na concessionária MITSUBISHI MO-
TORS o mais rápido possível.
Consulte “Chaves”, na página 2-2.
Para obter uma chave, leve seu veículo e todas
“Este equipamento opera em caráter secundário,
as chaves remanescentes à concessionária
MITSUBISHI MOTORS. isto é, não tem direito à proteção contra interfe-
rência prejudicial, mesmo de estações do mesmo
Se você precisar mais uma chave reserva,
tipo, e não pode causar interferência a sistemas
leve seu veículo e a chave remanescente
à concessionária MITSUBISHI MOTORS. operando em caráter primário.”
Todas as chaves devem ser registradas na
unidade do computador do imobilizador.
Para mais informações, consulte uma Con-
cessionária MITSUBISHI MOTORS.
ATENÇÃO
Não faça qualquer alteração ou acréscimo
no sistema do imobilizador; alterações ou
adições podem causar falha do imobilizador.
2-3
 Para travar OBSERVAÇÃO
Chave para o sistema Chave do sistema de Pressione o botão LOCK (TRAVAR) (1). Todas l É possível modificar as funções, como segue:
de abertura sem chave operação sem chave as portas serão travadas. As luzes indicadoras Para mais informações, consulte uma Con-
de direção piscam uma vez. Quando elas forem cessionária MITSUBISHI MOTORS.
travadas com o interruptor da luz interna na
l O tempo desde que o botão DESTRAVAR é
posição intermediária (l), a luz interna também
pressionado até o momento do travamento
pisca uma vez.
automático pode ser mudado.
l Ativar a função de confirmação de funcio-
Para destravar namento (as luzes indicadoras de direção
Pressione o botão UNLOCK (DESTRAVAR) (2). piscam) somente durante o travamento ou
aha101774
Todas as portas serão destravadas. Se a luz somente durante o destravamento.
interna estiver na posição intermediária (l) neste A função de confirmação (que indica
Sistema de abertura sem
l
momento, a luz interna acende aproximadamen- travamento ou destravamento das portas
chave te 15 segundos e as luzes dos indicadores de
direção piscam duas vezes.
com o piscar dos indicadores de direção)
pode ser desativada.
Pressione o botão da chave para travar ou des- l O número de vezes que as luzes
travar as portas. OBSERVAÇÃO indicadoras de direção piscam na função
É também possível acionar os retrovisores l Em veículos equipados com interruptor do confirmação pode ser alterado.
externos. retrovisor retrátil, os retrovisores externos l Em veículos com sistema de operação
retraem ou se estendem automaticamente sem chave, o som do alarme pode ser
(Veículos equipados com o interruptor do retro- quando todas as portas são travadas ou
visor retrátil) ativado quando é feito um acionamento
destravadas usando o controle remoto do sem chave.
sistema de abertura sem chave. Consulte
1 – Botão LOCK (TRAVAR)
"Espelhos retrovisores externos" na página
2 – Botão UNLOCK (DESTRAVAR) 5-8.
3 – Luz indicadora l Se acionar o botão UNLOCK (2) e nenhuma
porta for aberta dentro de aproximadamente
30 segundos, o travamento será acionado de
novo, automaticamente.

2-4
Funcionamento dos retrovisores
externos (veículos equipados com
retrovisores externos retráteis)
Para dobrar
Ao travar as portas usando o botão LOCK (TRA-
VAR) (1), os retrovisores externos são dobrados
automaticamente.
Para desdobrar
Ao destravar as portas usando o botão UNLOCK
(DESTRAVAR) (2), os retrovisores externos são
estendidos automaticamente.
OBSERVAÇÃO
l As funções podem ser modificadas conforme
descrito a seguir. Consulte uma Concessio-
nária MITSUBISHI MOTORS.
l Com a porta do motorista fechada e os
retrovisores extendidos, execute os se-
guintes passos.
[Exceto veículos equipados com sistema
de operação sem chave]
l Gire a ignição para a posição “ON” (ligada)
ou “ACC” (acessório).
[Veículos com sistema de operação sem
chave]
Coloque o modo de operação em”ON”
(ligada) ou “ACC” (acessório).
l Automaticamente retraem quando a
ignição é colocada na posição “LOCK”
(TRAVAR) ou o modo de operação é colo-
cado em “OFF” (Desligado) e em seguida
a porta do motorista é aberta.
l São automaticamente estendidos quando
a velocidade do veículo alcançar 30 km/h.
l A função automática de estender é desa-
tivada.
Os retrovisores externos podem ser
dobrados ou estendidos pelas seguintes
operações, mesmo se mudar alguma das
condições acima.
Após pressionar o botão LOCK (TRAVAR)
para travar as portas, se o botão LOCK
(TRAVAR) for pressionado novamente
duas vezes em seguida dentro de cerca
de 30 segundos, os retrovisores externos
se retrairão.
Após pressionar o botão UNLOCK (DES-
TRAVAR) para travar as portas, se o botão
UNLOCK (DESTRAVAR) for pressionado
novamente duas vezes em seguida dentro
de cerca de 30 segundos, os retrovisores
externos se estenderão novamente.
OBSERVAÇÃO
l O sistema de abertura sem chave não funciona
nas seguintes condições:
l A chave é deixada na ignição (exceto para
veículos com sistema de operação sem
chave)
l O modo de operação não está em “OFF”
(desligado) (veículos com sistema de
operação sem chave).
l A porta está aberta.
l O interruptor da chave funciona dentro de
cerca de 4 m do veículo. Contudo, o alcance
do controle remoto pode sofrer interferência
se o veículo estiver estacionado próximo a
uma torre de transmissão de TV ou rádio ou
estação da rede elétrica.
l Se qualquer dos problemas seguintes ocorrer,
a bateria pode estar descarregada.
l O interruptor da chave é acionado na
distância correta do veículo, porém as
portas não respondem ao travamento/
destravamento.
l A luz indicadora (3) está fraca ou não
acende.
Para mais informações, consulte uma Con-
cessionária MITSUBISHI MOTORS.
Se você mesmo substituir a bateria, consulte
“Procedimento para substituição da bateria
da chave” na página 2-6.
l Se sua chave for perdida ou danificada,
contate uma Concessionária MITSUBISHI
MOTORS para substituição.
2-5
OBSERVAÇÃO
l Se você quiser adicionar uma chave, en-
tre em contato com a sua Concessionária
MITSUBISHI MOTORS.
O seguinte número de chaves está disponível.
l Chave de abertura sem chave: até 4 chaves
l Chave de operação sem chave: até 4
chaves

Procedimento para substituição da AA0092878 AA0092881

bateria da chave
Antes de substituir a bateria, remova a eletrici- Chave para o sistema de abertura sem chave OBSERVAÇÃO
dade estática do seu corpo tocando um objeto 1. Remova o parafuso (A) da chave. Certifique-se de seguir o procedimento com o
metálico aterrado. 2. Com o logotipo Mitsubishi voltado em sua logotipo MITSUBISHI voltado em sua direção.
direção, insira a ponta de uma chave de fenda Se o logotipo Mitsubishi não estiver voltado em
coberta por um pano no entalhe do alojamento sua direção ao abrir o alojamento da chave, os
ATENÇÃO da chave e use-a para abrir o alojamento. botões podem sair.
Quando o alojamento da chave for aberto,
tenha cuidado para não deixar entrar água,
poeira etc. Também não toque nos compo-
nentes internos.

OBSERVAÇÃO
l Pode-se adquirir a bateria para troca em
qualquer loja de eletrônicos.
l A Concessionária MITSUBISHI MOTORS
pode substituir a bateria para você.

2-6

AHA105378
3. Remova o transmissor (B) do alojamento
da chave. Abra então o controle remoto (B)
usando o método descrito na etapa 2.
4. Remova a bateria gasta.
5. Instale a bateria nova com o lado + (C) voltado
para baixo.
lado +
lado –
Bateria tipo moeda
CR1616 AHA105381
6. Feche com firmeza o controle remoto.
7. Coloque o transmissor no alojamento da chave
e então feche o alojamento com firmeza.
8. Aperte o parafuso (A) removido na etapa 1.
9. Inspecione o sistema de abertura sem chave
para ver se ele funciona.
AF0006861
Chave do sistema de operação sem chave
Com o logotipo Mitsubishi voltado em sua direção,
insira a ponta de uma chave de fenda coberta
por um pano no entalhe do alojamento da chave
e use-a para abrir o alojamento.
OBSERVAÇÃO
Certifique-se de seguir o procedimento com o
logotipo MITSUBISHI voltado em sua direção.
Se o logotipo Mitsubishi não estiver voltado em
sua direção ao abrir o alojamento, o transmissor
pode sair.
2-7
 lado + Sistema de operação sem
chave*
O sistema de operação sem chave permite que
lado – você trave e destrave as portas, dê partida no
motor e mude o modo de operação simplesmente
levando com você a chave do sistema de ope-
Bateria ração sem chave.
tipo moeda
CR2032 Os interruptores da chave de operação sem chave
AF0006858
também podem ser usados para o sistema de
abertura sem chave.
2. Remova a bateria gasta. Consulte “Para ligar e desligar o motor” na
página 5-16.
3. Instale a bateria nova com o lado + (A) voltado
para cima. Consulte “Sistema de abertura sem chave” na
página 2-4. AH3100229
4. Feche com firmeza o alojamento.
O motorista deve manter sempre com ele a
5. Inspecione a função operação sem chave chave do sistema de operação sem chave. Esta
para ver se ela funciona. chave é necessária para travar e destravar as
portas, dar a partida no motor e outras funções
ADVERTÊNCIA
do veículo. Portanto, antes de travar e deixar o Pessoas com implantes de marca-passos ou
veículo, certifique-se que a chave do sistema de desfibriladores cardiovasculares não devem
operação sem chave está com você. se aproximar dos transmissores externos
(A) ou dos transmissores internos (B). As
ondas de transmissão usadas pelo sistema de
operação sem chave podem afetar negativa-
mente os marca-passos ou os desfibriladores
cardiovasculares.

2-8
 OBSERVAÇÃO
ADVERTÊNCIA
Quando usar um dispositivo eletromédico que
não seja marca-passo cardíaco implantável
ou desfibriladores cardiovasculares, contate
o fabricante do dispositivo para saber sobre
os efeitos adversos das ondas de transmis-
são sobre este dispositivo. Dispositivos
eletromédicos podem ser afetados pelas
ondas de rádio.
As funções possíveis do sistema de operação
sem chave podem ser limitadas. Consulte uma
Concessionária MITSUBISHI MOTORS.
OBSERVAÇÃO
l Uma vez que a chave do sistema de operação
l A chave do sistema de operação sem chave
usa uma onda eletromagnética ultra fraca. Nas
condições a seguir o sistema de operação sem
chave pode não funcionar adequadamente ou
pode ficar instável.
l Quando existir equipamento nas proxi-
midades emitindo fortes ondas de rádio,
tais como uma subestação de força, uma
retransmissora de rádio/TV ou um aero-
porto.
l O sistema de operação sem chave for
carregado junto com equipamentos de co-
l Como a chave do sistema de operação sem
municação, do tipo telefone celular ou rádio
de comunicação ou com equipamentos
eletrônicos pessoais, do tipo computador
pessoal.
Alcance operacional do sistema de
l A chave do sistema de operação sem operação sem chave
chave estiver em contato ou coberta por Se você estiver carregando a chave de operação
um objeto metálico. sem chave, ao entrar na faixa de operação do
l Um sistema de abertura sem chave estiver sistema de operação sem chave e acionar o
sendo utilizado nas proximidades. interruptor de travamento/destravamento da porta
l Quando a bateria da chave do sistema de do motorista ou passageiro dianteiro, o código
operação sem chave estiver fraca. ID da chave será verificado.
Você somente pode travar e destravar as portas,
l Quando a chave do sistema de operação
dar a partida no motor e mudar o modo de ope-
sem chave estiver em uma área com ondas
de rádio fortes ou ruído. ração se os códigos ID da chave do sistema de
operação sem chave e do veículo combinarem.
Neste caso utilize a chave de emergência.
Veja o item “Para travar/destravar sem OBSERVAÇÃO
usar a função de operação sem chave”, Se a bateria da chave do sistema de operação
na página 2-12. sem chave está fraca ou está próxima a ruídos
ou ondas eletromagnéticas fortes, a faixa de
sem chave recebe sinais para comunicação operação pode ficar menor e a operação ficará
com os transmissores do veículo, o gasto da instável.
bateria é contínuo, independentemente do
uso da chave do sistema de operação sem
chave. A vida útil da bateria é de 1 a 2 anos,
dependendo das condições de uso.
Quando a bateria estiver fraca substitua-a
de acordo com estas instruções ou em uma
Concessionária MITSUBISHI MOTORS.
Consulte "Procedimento para substituição
da bateria da chave" na página 2-6.
chave recebe sinais continuamente, a recep-
ção de ondas fortes de rádio pode influenciar
no desgaste da bateria. Não deixe a chave
próxima à TV, computador pessoal ou outros
equipamentos eletrônicos.
2-9

aha101787
Alcance operacional para travar e
destravar as portas
A faixa operacional é de aproximadamente 70
cm a partir dos interruptores trava/destrava das
portas do motorista ou passageiro dianteiro.
*: Direção à frente
: Faixa de operação
OBSERVAÇÃO
l Trava e destrava só funciona quando você
pressionar um interruptor de porta que detecte
a chave de operação sem chave.
l A operação pode não ser possível se você
estiver muito próximo da porta dianteira, do
vidro da porta.
l Mesmo se a chave de operação sem chave
estiver dentro da faixa de 70 cm dos interrup-
tores trava/destrava das portas do motorista
ou do passageiro dianteiro, se a chave estiver aha101790
muito próxima ou muito acima do chão, o
sistema pode não funcionar. Faixa operacional para dar partida no
l Se a chave de operação sem chave estiver motor e mudar o modo de operação
dentro da faixa operacional, mesmo alguém A faixa operacional é o interior do veículo.
não carregando a chave pode travar e des-
*: Direção à frente
travar as portas pressionando o interruptor
de travamento/destravamento das portas do : Faixa de operação
motorista ou do passageiro dianteiro.
OBSERVAÇÃO
l Mesmo estando dentro da faixa operacional,
se a chave do sistema de operação sem chave
estiver em um porta-objeto pequeno, do tipo
porta-luvas, sobre o painel de instrumentos,
no porta-objeto da porta ou na área do porta-
-malas, pode ser impossível dar a partida no
motor e mudar o modo de operação.
l Se uma chave de operação sem chave estiver
muito perto da porta ou do vidro da porta, pode
ser possível dar partida no motor ou mudar o
modo operacional mesmo que a chave esteja
fora do veículo.

2-10

aha105437
Funcionamento usando a função de
operação sem chave
Travando as portas
Quando você estiver carregando a chave de
operação sem chave, se você pressionar o bo-
tão de travamento/destravamento (A) na porta
do motorista ou do passageiro dianteiro dentro
da faixa operacional, as portas serão travadas.
As luzes indicadoras de direção piscam e o alarme
externo soará uma vez.
Consulte também “Travamento e destravamento:
Portas, Trava central das portas” nas páginas
2-17 e 2-18.
Destravando as portas
Quando você estiver carregando a chave de
operação sem chave, se você pressionar o botão
de travamento/destravamento (A) na porta do
motorista ou do passageiro dianteiro dentro da
faixa operacional, as portas serão destravadas.
Se o interruptor da luz interna estiver na posição
central (l) neste momento, a luz interna acen-
derá por 15 segundos. As luzes indicadoras de
direção piscarão duas vezes e o alarme externo
soará duas vezes.
Se o botão de travamento/destravamento da
porta do motorista ou do passageiro dianteiro
for pressionado e nenhuma das portas for aberta
dentro de aproximadamente 30 segundos, o
travamento ocorrerá automaticamente. Consulte
“Travamento e destravamento: Portas, Trava
central das portas” nas páginas 2-17 e 2-18.
OBSERVAÇÃO
l Em veículos equipados com interruptor do
retrovisor retrátil, os retrovisores externos
retraem/estendem automaticamente quando
todas as portas são travadas/destravadas
usando a função de operação sem chave.
Consulte “Espelhos retrovisores externos”
na página 5-8.
OBSERVAÇÃO
l A função de operação sem chave não atua
nas seguintes condições:
l A chave do sistema de operação sem
chave está dentro do veículo.
l A porta está aberta ou parcialmente fe-
chada.
l O modo de operação não está em OFF
(desligado).
l O tempo entre o destravamento e travamento
automático pode ser ajustado. Consulte uma
Concessionária MITSUBISHI MOTORS.
Confirmação da operação de travamento e
destravamento
A operação pode ser confirmada conforme indica-
do a seguir. Entretanto, a luz interna só acenderá
se seu interruptor estiver na posição central (l).
Ao travar: As luzes dos indicadores de
direção piscam uma vez e o
alarme externo soa uma vez.
Ao destravar: A luz interna acenderá por
aproximadamente 15 segun-
dos, as luzes dos indicadores
de direção piscarão duas vezes
e o alarme externo soará duas
vezes.
2-11
OBSERVAÇÃO
l As funções podem ser modificadas confor-
me descrito a seguir. Se precisar de mais
informações, consulte uma Concessionária
MITSUBISHI MOTORS.
l Ativando a função de confirmação de
funcionamento (as luzes dos indicadores
de direção piscam) somente durante o
travamento ou somente durante o des-
travamento.
l Desativando a função de confirmação de ag0010823 aha105440
funcionamento (as luzes dos indicadores
de direção piscam) e soa o alarme. Para travar/destravar sem usar a Travando e destravando as portas
l Alterando o número de piscadas das luzes função de operação sem chave Girando a chave de emergência em direção à
dos indicadores de direção na função de frente do veículo as portas são travadas e giran-
confirmação de funcionamento (piscadas Chave de emergência do a chave em direção à traseira do veículo as
das luzes dos indicadores de direção). A chave de emergência (A) só pode ser usada portas são destravadas. Consulte também "Para
para travar e destravar a porta. Para usar a travar ou destravar com a chave” na página 2-17.
chave de emergência (A), destrave o botão (B) 1 – Travar
e remova-a da chave do sistema de operação 2 – Destravar
sem chave (C).

OBSERVAÇÃO
l Somente use a chave de emergência em
situação de emergência. Se a bateria da
chave do sistema de operação sem chave
estiver fraca, substitua-a rapidamente para
poder usar a chave do sistema de operação
sem chave.
l A chave de emergência está dentro da chave
do sistema de operação sem chave.
l Após usar a chave de emergência, recolo-
que-a na posição original.

2-12
Ativação da advertência
Para evitar o roubo do veículo ou o acionamento acidental do sistema de operação sem chave, a luz e o alarme são usados para alertar o motorista.

Luz
Alarme sonoro Item Problema Observação (Solução)

Pisca O alerta externo soa Sistema de monitora- Quando o veículo estiver estacionado
4 vezes. mento de retirada da com o modo de operação em qualquer
O alerta interno soa. chave de operação posição que não seja OFF, se você
sem chave fechar a porta após abrir qualquer
porta e retirar do veículo a chave
do sistema de operação sem chave.
O alarme externo soa 4 vezes neste
momento. E ao dar partida no veículo,
o alarme interno soa uma vez.
l Se você retirar a chave do sistema de
operação sem chave para fora do veículo
através de uma janela, sem abrir a porta,
o sistema não funcionará.
l É possível mudar o ajuste para fazer
o sistema funcionar quando você reti-
rar do veículo a chave do sistema de
operação sem chave através de uma
janela, sem abrir a porta. Para mais
informações, consulte uma Concessio-
nária MITSUBISHI MOTORS.
l Mesmo que você tenha a chave do
sistema de operação sem chave den-
tro da faixa operacional de partida do
motor, se o código ID do veículo e a
chave do sistema de operação sem
chave não combinarem, devido, por
exemplo às condições eletromagnéticas
ou ambientais, a advertência pode ser
ativada.

2-13
 Luz
Alarme sonoro Item Problema Observação (Solução)

Pisca O alarme externo Sistema de preven- Quando o modo de operação estiver
soa cerca de 3 se- ção de travamento da em OFF (desligado), se você fechar
gundos chave todas as portas com a chave de
operação sem chave deixada no
veículo e você tentar travar as portas
pressionando o botão trava/destrava
da porta do motorista ou passageiro
dianteiro.
Pisca O alarme externo Sistema de prevenção Quando o modo de operação estiver
soa cerca de 3 se- de porta aberta em OFF (desligado), se você tentar
gundos travar as portas pressionando o botão
trava/destrava da porta do motorista
ou passageiro dianteiro com uma das
portas não completamente fechada.
Certifique-se que a chave do sistema de
operação sem chave está com você antes
de travar as portas. Mesmo que você deixe
a chave do funcionamento de abertura sem
chave dentro do veículo, é possível que as
portas se travem, dependendo das condi-
ções ambientais locais e das condições do
sinal sem fio.
─

2-14
 Luz
Alarme sonoro Item Problema Observação (Solução)

Pisca Nenhum som Sistema de operação A bateria da chave do sistema de
sem chave operação sem chave está fraca.
Acende Uma alimentação de energia não é
alterada de OFF (desligado) porque
a chave de operação sem chave no
veículo não pode ser detectada.
Quando soa uma advertência por modo de operação serão possíveis agora.
estar dentro do veículo, é porque a ba-
teria da chave de operação sem chave
está descarregada ou a condição da
roda de rádio da redondeza é ruim.
O alarme interno soa Existe falha no sistema de operação
(sons intermitentes) sem chave.
O alarme interno soa Existe uma falha no sistema elétrico.
(sons contínuos)
Pisca O alarme externo Lembrete da chave do Quando o modo de operação estiver
soa cerca de 3 se- sistema de operação em OFF (desligado) com a chave
gundos sem chave de operação sem chave deixada na
O alarme interno soa abertura da chave, se você tentar abrir
cerca de 1 minuto a porta do motorista.
Substitua a bateria o mais rápido possível
na Concessionária MITSUBISHI MOTORS.
Confirme que a chave de operação sem
chave está no veículo.
Se a chave estiver no veículo, insira na
abertura. A partida no motor e a mudança de
Se a luz de advertência acender, con-
sulte uma Concessionária Autorizada
MITSUBISHI MOTORS.
Pare imediatamente o veículo em local segu-
ro e contate a Concessionária MITSUBISHI
MOTORS mais próxima.
Remova a chave de operação sem chave
da abertura da chave.
Veja “Para ligar e desligar o motor”, na
página 5-16.

2-15
 Luz
Alarme sonoro Item Problema Observação (Solução)

Acende O alarme interno soa Trava de direção Existe uma falha no sistema da trava Consulte “Trava de direção”, na página 5-14.
do volante de direção.
Pisca O alarme externo Sistema de lembrete Quando o modo de operação estiver Consulte “Sistema de lembrete do modo de
soa cerca de 3 se- do modo de operação em qualquer posição que não seja operação OFF (desligado)” na página 5-14.
gundos OFF OFF (desligado) com todas as portas
fechadas, se você tentar travar usando
o botão trava/destrava da porta do
motorista ou passageiro dianteiro.

Luz
Alarme sonoro Item Problema Observação (Solução)

Acende Nenhum som Sistema do imobilizador Existe uma falha no imobilizador ele- Coloque o modo de operação em OFF
trônico (Sistema de partida antifurto). (desligado) e dê partida no motor outra
vez. Se a advertência não for cancelada,
contate uma Concessionária MITSUBISHI
MOTORS.
Pisca O alarme interno soa Trava de direção O volante da direção não destrava. Destrave o volante da direção seguindo
o procedimento da página de referência.
Consulte “Trava de direção”, na página 5-14.
Acende Nenhum som A trava do volante da direção não Consulte “Trava de direção”, na página 5-14.
é normal

2-16
Este produto está homologado pela ANATEL, de
acordo com os procedimentos regulamentados
pela Resolução 506, e atende aos requisitos
técnicos aplicados.
Produto GHR-M004
“Este equipamento opera em caráter secundário,
isto é, não tem direito à proteção contra interfe-
rência prejudicial, mesmo de estações do mesmo
tipo, e não pode causar interferência a sistemas
operando em caráter primário.”
Este produto está homologado pela ANATEL, de
acordo com os procedimentos regulamentados
pela Resolução 506, e atende aos requisitos
técnicos aplicados.
Produto G8D-571M-A
“Este equipamento opera em caráter secundário,
isto é, não tem direito à proteção contra interfe-
rência prejudicial, mesmo de estações do mesmo
tipo, e não pode causar interferência a sistemas
operando em caráter primário.”
Portas
Atenção
l Certifique-se de fechar todas as portas:
conduzir o veículo com as portas parcial-
mente fechadas é muito perigoso.
l Nunca deixe crianças desacompanhadas
no interior do veículo.
l Tenha cuidado para não travar as portas
com a chave dentro do veículo.
OBSERVAÇÃO
Para evitar que a chave seja travada dentro do
veículo, nem o botão trava da porta do motorista
nem a chave pode ser usado para travar a porta
do motorista quando ela estiver aberta.
2-17
 AHA105453
Para travar ou destravar com a chave
1 – Travar
2 – Destravar
OBSERVAÇÃO
l Em veículos com travamento central das por-
tas, ao travar ou destravar com a chave, todas
as portas serão travadas ou destravadas.
Consulte “Travamento central das portas”, na
página 2-19.
l Se o veículo estiver equipado com o sistema
de operação sem chave, a porta do motorista
pode ser travada ou destravada com a chave
de emergência. Consulte “Chave de emer-
gência” na página 2-12.
2-18
AHA105466 AHA105479
Para travar ou destravar pelo lado Para travar sem usar a chave
interno Coloque o botão-trava (1) na posição travado e
feche a porta (2).
1 – Travar
2 – Destravar
Observação
Puxe a maçaneta interna em sua direção para A porta do motorista não pode ser travada usando
abrir a porta. o botão-trava interno enquanto ela estiver aberta.
Observação
A porta do motorista pode ser aberta sem usar o
botão-trava puxando a maçaneta interna da porta.
Se seu veículo for equipado com sistema de
travamento central, todas as outras portas são
destravadas ao mesmo tempo.
Travamento central das
portas*
Observação
O acionamento continuamente repetido entre
travar e destravar poderá ativar o circuito de
proteção integrado aos sistemas de travamento
central das portas e impedirá o funcionamento do
sistema. Se isso acontecer, aguarde aproxima-
damente um minuto antes de acionar o sistema AHA105453 AHA105466
de travamento central das portas.
Todas as portas podem ser travadas e destra- Porta do motorista com a chave Porta do motorista com o botão-trava
vadas, conforme descrito a seguir. Usando a chave na porta do motorista trava ou interno
destrava. Usando o botão-trava da porta da porta do moto-
rista todas as portas são travadas ou destravadas.
1 – Travar
2 – Destravar 1 – Travar
2 – Destravar

OBSERVAÇÃO
Tenha cuidado para não travar as portas com
as chaves dentro do veículo ao deixar o veículo.

2-19
Usando o interruptor de ignição ou o
interruptor do motor
É possível destravar todas as portas sempre
que o interruptor da ignição estiver na posição
“LOCK” (trava) ou o modo de operação em OFF
(desligado).
OBSERVAÇÃO
Se desejar alterar esta configuração, de maneira
que as portas sejam destravadas, vá a uma
Concessionária MITSUBISHI MOTORS.
Usando a posição da alavanca seletora
(veículos com T/A)
É possível destravar todas as portas usando a
alavanca seletora colocada a alavanca seletora
na posição “P” (PARK) enquanto a ignição ou
o modo de operação estiver na posição “ON”.
2-20
AHA105482
Observação
Se desejar alterar esta configuração, de maneira
que as portas sejam destravadas, vá a uma
Concessionária MITSUBISHI MOTORS.
Trava automática das portas*
Seu veículo é dotado de um sistema de
travamento das portas por velocidade.
As portas são travadas quando o veículo atin-
ge 20 km/h e destravadas quando o veículo é
desligado.
Se um dos passageiros destravar a porta para
sair, assim que o veículo entrar em movimento
e atingir 20 km/h todas as portas destravam e
voltam a travar novamente, travando assim a
porta que foi aberta.
TR
AV
AR
AHA101862
Segurança para crianças
nas portas traseiras
1 – Travado
2 – Destravado
Este sistema evita que as portas se abram aci-
dentalmente, principalmente quando crianças
pequenas estão no banco traseiro.
Existe uma alavanca em cada porta. Se a ala-
vanca é colocada na posição travada, as portas
traseiras não podem ser abertas pelo lado interno,
somente pelo lado externo.
Para abrir a porta traseira enquanto a proteção
para criança estiver sendo usada, puxe a ma-
çaneta externa da porta.
Se a alavanca estiver na posição destravada,
o dispositivo de segurança para crianças não
funciona.

ATENÇÃO
Quando dirigir com uma criança no banco
traseiro, coloque a alavanca do dispositivo de
segurança para crianças na posição travado,
para evitar que a porta abra acidentalmente
e possa causar um acidente.
Tampa traseira
ATENÇÃO
l Não fique atrás do escapamento ao car-
regar e descarregar bagagem. O calor do
escapamento pode ocasionar queimadu-
ras.
l Preste atenção para não prender os dedos
na tampa traseira.
AHA101875
l Não coloque peso sobre a tampa traseira.
l Antes de dirigir, certifique-se de que a Para abrir
tampa traseira esteja bem fechada. Se a Levante a maçaneta e abaixe a tampa traseira.
tampa traseira abrir ao dirigir o veículo,
objetos armazenados na área de carga
podem cair na pista.
2-21
 Controles dos vidros Interruptor do motorista
elétricos
Os vidros elétricos só podem ser acionados com
a ignição ou o modo de operação na posição
“ON” (ligada).

AHA101888 AHA112370

Para fechar Interruptor de controle do vidro

Levante a tampa traseira e feche com força elétrico
suficiente para travar o conjunto com segurança Cada vidro da porta abre ou fecha enquanto o
na posição. interruptor correspondente é acionado.

1 - Vidro da porta do motorista

2 - Vidro da porta do passageiro dianteiro
3 - Vidro da porta traseira esquerda
4 - Vidro da porta traseira direita
5 - Botão-trava

2-22
 ADVERTÊNCIA
l Antes de acionar o controle do vidro elé-
trico, verifique se não há possibilidade de
prender nada (cabeça, mão, dedo etc.).
l Nunca deixe o veículo sem retirar a chave.
l Nunca deixe uma criança (ou outra pessoa
que não tenha capacidade de operar com
segurança o controle do vidro) sozinha no
veículo.
Controles na porta do motorista
Os interruptores do motorista podem ser usados
para acionar o vidro de todas as portas. Um vidro
pode ser aberto ou fechado acionando-se o con-
trole correspondente. Pressione o controle para
baixo para abrir o vidro e para cima para fechá-lo.
Se o interruptor do vidro da porta do motorista é
totalmente pressionado para baixo/puxado para
cima, o vidro abrirá/fechará de uma única vez
automaticamente.
Se você quiser parar o movimento do vidro,
acione levemente o botão na direção inversa.
AG0024231
Controle do vidro do passageiro
O controle do vidro do passageiro pode acionar
o vidro da porta correspondente.
Para abrir o vidro, pressione o controle para
baixo. Para fechá-lo, puxe o controle para cima.
OBSERVAÇÃO
l O acionamento repetido com o motor parado
irá descarregar a bateria. Acione os vidros
elétricos somente quando o motor estiver
funcionando.
l Os vidros das portas traseiras abrem somente
até a metade.
aha105512
Trava de segurança*
Quando este botão é acionado, os controles dos
vidros das portas dos passageiros não podem ser
usados para abrir ou fechar os vidros das portas.
Além disso, o interruptor do motorista não pode
abrir ou fechar quaisquer vidros que não sejam
o vidro da porta do motorista.
Para destravar, pressione mais uma vez este
botão.
1 – Travar
2 – Destravar
ADVERTÊNCIA
Uma criança pode mexer nos controles e cor-
rer o risco de sua mão ou cabeça ficar presa
no vidro. Quando dirigir com uma criança no
veículo, pressione a trava de segurança para
cancelar o funcionamento dos controles dos
vidros dos passageiros.
2-23
Função Timer (temporizador)
Os vidros das portas podem ser abertos ou
fechados por 30 segundos depois que o motor
for desligado.
Contudo, quando a porta do motorista ou a porta
do passageiro dianteiro é aberta, o vidro não
pode mais ser acionado.
Mecanismo de segurança
Quando o vidro da porta for automaticamente fe-
chado puxando totalmente para cima o interruptor,
se a mão ou a cabeça ficar presa no vidro que
está fechando, o vidro abaixará automaticamente.
Não obstante, certifique-se de que ninguém
coloque a cabeça ou as mãos para fora do vidro
ao fechar o vidro da porta do motorista.
Um vidro abaixado torna-se operacional depois
de alguns segundos.
2-24
ADVERTÊNCIA
Se os terminais da bateria forem desco-
nectados ou o fusível do vidro elétrico for
substituído, o mecanismo de segurança será
cancelado.
Se uma mão ou a cabeça ficar presa, pode
ocorrer um ferimento grave.
ATENÇÃO
O mecanismo de segurança é cancelado um
pouco antes do fechamento total do vidro.
Isto permite que o vidro feche completamen-
te. Portanto, tenha muito cuidado para não
prender os dedos no vidro.
ATENÇÃO
O mecanismo de segurança é desativado en-
quanto o botão é puxado para cima. Portanto,
tenha cuidado especial para não prender os
dedos durante a abertura do vidro.
OBSERVAÇÃO
l O mecanismo de segurança pode ser ativado
se as condições de condução ou outras cir-
cunstâncias submeterem o vidro da porta do
motorista a choque físico semelhante àquele
causado pela mão ou cabeça presa.
l Se o mecanismo de segurança for ativado
cinco ou mais vezes em sequência, o meca-
nismo de segurança será cancelado e o vidro
da porta não fechará corretamente.
Neste caso, deve-se adotar o seguinte
procedimento para corrigir a situação. Se o
vidro ficar aberto, levante repetidamente o
respectivo interruptor até que o vidro da porta
do motorista feche totalmente. Após isso,
libere o interruptor, levante o interruptor mais
uma vez e segure-o nesta condição por no
mínimo 1 segundo, liberando-o em seguida.
Agora você poderá acionar todos os vidros
no modo normal.
l Se os terminais da bateria forem desconecta-
dos ou o fusível do vidro elétrico for substituído,
o mecanismo de segurança será cancelado e
o vidro não abrirá/fechará automaticamente
até o final.
Se o vidro ficar aberto, levante repetidamente
o respectivo interruptor até que o vidro da
porta do motorista feche totalmente. Após isso,
libere o interruptor, levante o interruptor mais
uma vez e segure-o nesta condição por no
mínimo 1 segundo, liberando-o em seguida.
Você deve poder acionar o vidro da porta do
motorista no modo normal.
Bancos e cintos de segurança
Ajuste do banco
Banco dianteiro
Banco traseiro
Apoio para cabeça
Cintos de segurança
Segurança para mulheres grávidas
Sistema limitador de força e pré-tensionador do cinto de
segurança*
Segurança para crianças
Inspeção dos cintos de segurança
Sistema de segurança suplementar (SRS) – airbag*

3-1
Ajuste do banco
Ajuste o banco do motorista de maneira que
você fique confortável e que possa alcançar os
pedais, o volante de direção, os interruptores
etc. enquanto mantém um campo de visão claro.
ADVERTÊNCIA
l Não tente ajustar o banco enquanto esti-
ver dirigindo. Isto pode causar perda de
controle do veículo e resultar em acidente.
Após os ajustes do banco, certifique-se
que o banco esteja travado na posição,
tentando movimentar o banco para a frente
e para trás sem usar os mecanismos de
ajuste.
l Não é permitido viajar no compartimento de
carga de um veículo. Além disso, a área de
carga nunca deve ser usada como área de
diversão para crianças. Numa colisão, as
pessoas ou crianças viajando nessa área
podem se ferir gravemente ou até morrer.
Não permita que crianças ou adultos fi-
quem em área do veículo que não esteja
equipada com bancos ou cintos de segu-
rança. Certifique-se também que todos os
ocupantes estão corretamente sentados
em seus lugares e usando o cinto de se-
gurança e que as crianças estejam usando
sistema de segurança para crianças.
3-2
ADVERTÊNCIA
l Para minimizar o risco de ferimentos pes-
l
soais em uma eventual colisão ou freada
repentina, os encostos dos bancos devem
estar sempre na posição mais vertical
possível, com o veículo em movimento.
l
A proteção oferecida pelos cintos de
segurança pode ser significativamente
reduzida quando o encosto do banco está
reclinado. Nesta posição existe o risco do
passageiro deslizar por baixo do cinto de
segurança e resultar em sérios ferimentos.
l
l Não coloque objetos debaixo dos bancos.
Isto pode evitar que o banco fique travado
com segurança e pode causar um acidente.
Isso pode também causar dano ao banco
ou outras peças.
l
l
ATENÇÃO
Certifique-se que o ajuste do banco seja
feito por um adulto ou com a supervisão
de um adulto para o funcionamento correto
e seguro.
Não coloque uma almofada ou algo seme-
lhante entre as suas costas e o encosto
do banco enquanto dirige. A eficiência do
apoio para cabeça será reduzida em caso
de um eventual acidente.
O mecanismo que reclina o encosto do
banco dianteiro manual funciona sob
pressão de mola, o que faz com que o
enctosto dobre para a frente quando a
alavanca-trava for acionada. Quando usar
a alavanca, sente-se bem junto do encosto
ou segure-o com uma das mãos, para
controlar o movimento de retorno.
Quando deslizar os bancos, tenha cuidado
para não prender a mão ou o pé.
Ao deslizar ou reclinar o banco para trás,
tenha cuidado com os passageiros do
banco braseiro.
 3 - Para ajustar a altura do banco
Acione o interruptor conforme indicado pelas
setas e ajuste a altura do banco na posição
desejada.
Se todo o interruptor for acionado, o banco
inteiro se move.
4 - Para ajustar o ângulo do assento
Acione o interruptor conforme indicado pelas
setas e ajuste o ângulo do assento na posição
desejada.
AHA105626 AHA105639

OBSERVAÇÃO
Banco dianteiro Bancos com comando elétrico* Para evitar que a bateria descarregue, acione o
1 - Ajuste para a frente ou para trás interruptor com o motor funcionando.
Para ajustar para a frente ou para trás Acione a alavanca conforme indicado pelas
setas e ajuste o banco na posição desejada.
Tipo manual* 2 - Para reclinar o encosto do banco
1 - Ajuste para a frente ou para trás Acione o interruptor conforme indicado pelas
Levante a manivela e ajuste o banco na po- setas e ajuste o ângulo do encosto na posição
sição desejada, liberando então a alavanca. desejada.
2 - Para reclinar o encosto Puxe a alavanca de
ajuste para cima e então recline para trás,
na posição desejada e solte a alavanca de
ajuste.
3 - Para ajustar a altura do assento (somente
banco do motorista)*
Gire o botão e ajuste a altura do assento na
posição desejada.

3-3
Banco traseiro Tipo 1

Em veículo equipado com apoio para cabeça

na posição intermediária, quando uma pessoa
estiver sentada nessa posição do banco traseiro,
ajuste o apoio para cabeça numa altura em que
ele fique travado nessa posição. Veja o item
“Apoio para cabeça”, na página 3-5.

AHA102999 AHA103000

Tipo 2 Descansa-braço*
Para usar o descansa-braço, dobre-o para baixo.
Para retornar à posição original, empurre-o para
trás (no encosto) até que ele fique alinhado com
o banco.

Observação
l Não fique em pé e nem sente sobre o
descansa-braço, pois ele pode quebrar.
AHA103996 l A superfície superior do descansa-braço
possui dois porta-copos para os ocupantes
Para dobrar os encostos do banco do banco traseiro.
para frente Consulte “Porta-copo”, na página 6-25.
Puxe para cima a cinta no topo do encosto e
dobre para a frente.

Para retornar
Levante o encosto do banco até ele travar fir-
memente no lugar.
Empurre e puxe levemente o encosto para
certificar-se que ele está seguro.
3-4
Apoio para cabeça
Advertência
l Dirigir sem o apoio para cabeça pode cau-
sar aos ocupantes do veículo ferimentos
graves ou fatais no caso de um acidente.
Para reduzir o risco de ferimentos em um
acidente, certifique-se sempre que os
apoios para cabeça estão instalados e
adequadamente posicionados quando o
banco estiver ocupado.
l Nunca coloque uma almofada ou similar
no encosto. Isto pode afetar adversamen-
te o desempenho do apoio para cabeça,
aumentando a distância entre a cabeça e
o apoio.
AHA103026
Ajuste da altura
Bancos dianteiros
Ajuste a altura do apoio para cabeça de forma
que o centro do apoio fique na altura dos olhos,
para reduzir o risco de ferimento numa eventual
colisão. Para pessoas muito altas, cujo apoio
para cabeça não alcance o nível dos olhos, o
apoio para cabeça deve ser ajustado na posição
mais alta possível.
Para levantar o apoio para cabeça, movimente-o
para cima. Para abaixar o apoio para cabeça,
movimente-o para baixo, enquanto pressiona o
botão de ajuste (A) na direção da seta. Depois
do ajuste, empurre o apoio para baixo, para
certificar-se que está bem travado.
AHA113058
Banco central traseiro
Para reduzir o risco de ferimento num acidente,
puxe para cima o apoio para cabeça até a po-
sição travado.
Para levantar o apoio, mova-o para cima. Para
abaixar o apoio para cabeça, mova-o para baixo
enquanto pressiona o botão de ajuste de altura
(A), na direção da seta. Depois do ajuste, mo-
vimente o apoio para cabeça, para certificar-se
que ele está firmemente travado.
3-5
 AHZ101418
ADVERTÊNCIA
Em veículo equipado com o apoio para cabeça
na posição intermediária, quando uma pessoa
se sentar nessa posição do banco traseiro,
puxe para cima o apoio para cabeça até uma
altura em que ele fique travado nessa posição.
Faça este ajuste antes de colocar o veículo em
movimento. De outra maneira, poderá resultar
em ferimentos sérios para o passageiro, em
caso de freada brusca ou impacto do veículo.
OBSERVAÇÃO
A altura do apoio para cabeça no banco traseiro
não pode ser ajustada.
3-6
AHA103039 AHA103042
Remoção
Levante o apoio para cabeça com o botão de ATENÇÃO
ajuste de altura (A) pressionado para dentro.
Confirme se o botão de ajuste de altura
l
(A) está corretamente ajustado, conforme
Instalação mostrado na ilustração e também levante
Confirme que o apoio para cabeça está voltado os apoios para cabeça, para garantir que
para a direção correta e então insira-o no encosto eles não saem do encosto do banco.
enquanto pressiona o botão de ajuste de altura
(A) na direção indicada pelas setas.
A haste do apoio para cabeça com entalhes de
ajuste (B) deve ser instalada no orifício com o
botão de ajuste (A) (exceto apoio para cabeça
do banco externo).

AHA103055
ATENÇÃO
Os apoios para cabeça são diferentes em
l
tamanho e forma, de acordo com o banco.
Quando instalar os apoios para cabeça,
certifique-se de instalá-los nos respectivos
bancos.
Cintos de segurança
Para sua proteção e dos demais passageiros
do veículo em um eventual acidente, é muito
importante que todos usem corretamente os
cintos de segurança quando o veículo estiver
em movimento.
Os cintos de segurança dianteiros têm um siste-
ma de pré-tensionador. Estes cintos são usados
do mesmo modo que o cinto de segurança
convencional.
Veja “Sistema limitador de força e pré-tensionador
do cinto de segurança”, página 3-10.
Advertência
l Os cintos de segurança devem ser usados
sempre por todos os adultos que dirigem
ou viajam em um veículo e por crianças
com altura suficiente para usar o cinto
de segurança adequadamente. Outras
crianças devem sempre usar sistemas de
proteção adequados para crianças.
l Coloque sempre o cinto diagonal sobre o
ombro e ao redor do peito. Nunca passe
uma parte do cinto por baixo do braço.
l Cada cinto de segurança deve ser usado
somente por uma pessoa. De outra forma,
é extremamente perigoso.
Advertência
l A proteção oferecida pelo cinto de segu-
rança será melhorada sensivelmente se
o encosto do banco estiver na posição
totalmente vertical. Quando o encosto do
banco é reclinado, existe grande risco de
o passageiro escorregar por baixo do cinto
de segurança, especialmente em impactos
frontais, causando ferimentos pelo próprio
cinto ou decorrentes do impacto contra o
painel do veículo.
l Quando em uso o cinto de segurança não
deve ficar dobrado ou torcido.
Nenhuma modificação ou acréscimo deve
l
ser feito pelo usuário que impeça qualquer
função de ajuste do cinto de segurança
para remover a folga ou impedir o funciona-
mento do conjunto do cinto de segurança
ao remover uma folga.
l Nunca segure uma criança nos braços ou
no colo, com o veículo em movimento,
mesmo que você esteja usando o cinto de
segurança. Fazendo isso, a criança corre o
risco de sofrer ferimento sério ou até fatal,
em caso de colisão ou freada repentina.
l Sempre ajuste o cinto de segurança para
ficar em uma posição confortável.
l Use sempre a parte da fivela do cinto sobre
os quadris.
3-7
Cinto de segurança de três pontos
(com mecanismo de travamento de
emergência)*
Este tipo de cinto não necessita de ajuste no
comprimento. Uma vez colocado, o cinto ajusta-
-se aos movimentos do corpo. Contudo, em uma
freada brusca ou impacto forte, o cinto trava
automaticamente para segurar o passageiro
no banco.
OBSERVAÇÃO
Você pode verificar se o cinto trava puxando-o
rapidamente para a frente.
3-8
Observação
Quando o cinto não pode ser puxado, por estar
travado, puxe o cinto uma vez com força e de-
pois retorne-o. Depois disso, puxe novamente o
cinto, lentamente.
2. Encaixe a lingueta na fivela, até ouvir o “clic”
de travamento.
ADVERTÊNCIA
AA0008466
l Nunca coloque o cinto de segurança sobre
o abdome. Durante um acidente, ele poderá
Para colocar fazer pressão em seu abdome e aumentar
1. Segurando a lingueta, puxe o cinto de segu- o risco de ferimento.
rança lentamente. l O cinto não deve estar torcido quando
estiver em uso.
3. Puxe o cinto levemente para ajustá-lo na
melhor posição.
 AA0008293
Para soltar
Segure a lingueta e pressione o botão na fivela.
Observação
Uma vez que o cinto se retrai automaticamente,
mantenha a lingueta segura até o cinto se retrair
totalmente. Caso contrário, o veículo pode ser
danificado.
AA0105192
Ancoragem ajustável do cinto de
segurança (bancos dianteiros)*
A altura da ancoragem do cinto de segurança
pode ser ajustada.
Mova a ancoragem do cinto de segurança para
baixo com o botão-trava (A) pressionado. Para
mover a ancoragem para cima, deslize-a sem
pressionar o botão-trava (A).
Advertência
Ao ajustar a ancoragem do cinto de segurança,
coloque-a em posição suficientemente alta
de modo que a cinta faça contato total com
o ombro, porém sem tocar o pescoço.
AA0005595
Cintas dos cintos de segurança*
As cintas dos cintos de segurança podem ser
ajustadas segurando a cinta e a fivela em ângulo
reto e então puxando a cinta conforme mostrado
na ilustração, para envolver o ocupante sem
apertar e sem folga.
1 – Apertar
2 – Afrouxar
Enquanto segura o fecho do cinto, insira a lingueta
na fivela até ouvir um “clic”.
3-9
Segurança para mulheres
grávidas
ADVERTÊNCIA
Todos os passageiros devem usar o cinto de
segurança, inclusive as mulheres grávidas.
As mulheres grávidas devem usar o cinto de
segurança disponível no veículo. Ele reduz
a probabilidade de ferimentos em ambos
(mulher e feto). O cinto abdominal deve ficar
ao redor das coxas e tão apertado contra os
quadris quanto possível, porém não através
da cintura. Um médico deve ser consultado
se existirem dúvidas.
3-10
Sistema limitador de força e
pré-tensionador do cinto de
segurança*
Quando o interruptor de ignição ou o modo
operacional estiver nas seguintes condições, se
ocorrer um impacto frontal ou lateral (veículos
equipados com airbags laterais e de cortina)
severo o suficiente para ferir o motorista e/ou pas-
sageiro dianteiro, o sistema de pré-tensionamento
recolherá seus respectivos cintos de segurança
instantaneamente, maximizando assim a eficácia
dos cintos de segurança.
[Exceto veículos equipados com sistema de
operação sem chave]
O interruptor de ignição está na posição “ON”
(ligado) ou “START” (Partida).
[Veículos com sistema de operação sem chave]
O modo de operação está em ON (ligado).
ADVERTÊNCIA
Para obter o melhor resultado do pré-tensio-
nador do cinto de segurança, ajuste o banco
para a posição adequada e coloque o cinto
de segurança adequadamente.
ATENÇÃO
l Instalação de equipamentos de som ou
reparos próximos ao pré-tensionador do
cinto de segurança ou do console de piso
devem ser executados de acordo com as
orientações da MITSUBISHI MOTORS.
Este procedimento é necessário, pois o
reparo poderá afetar o sistema de pré-
-tensionamento.
l Em caso de sucateamento do veículo,
consulte uma Concessionária MITSUBISHI
MOTORS. Isto deve ser feito, porque a
ativação inesperada do sistema de pré-
-tensionamento do cinto de segurança
pode causar ferimentos.
OBSERVAÇÃO
l O pré-tensionador do cinto de segurança será
ativado se o veículo sofrer um impacto frontal
severo, mesmo quando o cinto de segurança
não estiver sendo usado.
l O sistema pré-tensionador do cinto de segu-
rança é designado para funcionar uma única
vez. Após a ativação do pré-tensionador do
cinto de segurança, recomendamos a substi-
tuição em uma Concessionária MITSUBISHI
MOTORS.
Luz de advertência do SRS
Esta luz monitora os sistemas do airbag SRS
e do pré-tensionador dos cintos de segurança.
Veja a seção “Luz de advertência do SRS”, na
página 3-31.
Sistema limitador de força
Em caso de colisão, cada sistema limitador de
força irá absorver eficientemente a carga aplicada
ao cinto de segurança, de maneira a minimizar
o impacto ao passageiro.
Segurança para crianças
Se crianças estiverem viajando no veículo, é
necessário utilizar um sistema de segurança
para elas, de acordo com sua idade. Isto é
exigência legal.
Os dispositivos legais que regulam medidas de
segurança para crianças em bancos dianteiros
diferem de um país para outro.
ADVERTÊNCIA
l Por isso, a MITSUBISHI MOTORS recomen-
da que as crianças viajem sempre no banco
traseiro do veículo. As estatísticas de
acidentes indicam que as crianças viajam
mais seguras se estiverem corretamente
presas nos bancos traseiros e não nos
bancos dianteiros.
l Levar uma criança nos braços não é um
substituto do sistema de segurança. Se
não for utilizado um sistema de segurança
correto, o resultado pode ser ferimento
grave ou mesmo fatal para a criança.
l Um sistema de segurança somente deve
ser usado por uma única criança.
l Ao utilizar um sistema de segurança para
criança no banco traseiro, evite que os
encostos dianteiros encostem no sistema
de segurança para criança.
Do contrário, a criança pode se ferir gra-
vemente no caso de uma freada repentina
ou colisão.
3-11
 AHA113045
Cuidado ao instalar um sistema
de segurança para crianças em
veículos equipados com airbag para o
passageiro dianteiro
A etiqueta mostrada aqui está fixada nos veí-
culos equipados com airbag para o passageiro
dianteiro.
ADVERTÊNCIA
NUNCA utilize um banco para crianças do
tipo voltado para a traseira do veículo em um
banco protegido por um AIRBAG ATIVO em
frente a ele, pois pode ocorrer um FERIMENTO
GRAVE OU FATAL À CRIANÇA.
3-12
AHA100588
ADVERTÊNCIA
BANCO PARA CRIANÇAS DO TIPO VOLTA-
-DO PARA A TRASEIRA DO VEÍCULO NÃO
DEVE ser instalado no banco do passageiro
dianteiro, pois ele deixa a criança muito
perto do airbag do passageiro dianteiro. A
força com que o airbag infla pode matar ou
causar ferimentos sérios na criança. Bancos
para crianças voltados para a traseira do
veículo devem ser instalados somente no
banco traseiro.
AHA100591
ADVERTÊNCIA
SISTEMA DE SEGURANÇA PARA CRIANÇAS
VOLTADO PARA A FRENTE DO VEÍCULO deve
ser usado, sempre que possível, no banco
traseiro; se necessário usá-lo no banco do
passageiro dianteiro, ajuste o banco na
posição mais atrás possível. A falta deste
cuidado pode causar a morte da criança ou
ferimentos sérios.

AA0059891
Bebês e crianças pequenas
Quando transportar bebês e crianças pequenas
em seu veículo, siga as instruções a seguir:
Instruções: l
l Para bebês, deve ser usado um transportador
de bebê. Para crianças pequenas, cujo cinto
de segurança fica em contato com a face ou
o pescoço quando sentadas, deve ser usada
uma cadeira para criança.
l O sistema de segurança para crianças deve
ser apropriado ao peso e à altura da criança
e se ajustar perfeitamente ao veículo: O
SISTEMA DE SEGURANÇA PARA CRIAN-
ÇAS DEVE SER INSTALADO NO BANCO
TRASEIRO.
l Antes de comprar uma cadeira para criança Crianças maiores
ou transportador de bebê, primeiro tente Crianças maiores que não usam mais o siste-
instalá-lo no banco traseiro para assegurar ma de segurança para crianças devem sentar
que se ajusta bem. Devido à localização das no banco traseiro e usar o cinto de segurança
fivelas dos cintos de segurança no assento combinado ombro e subabdominal.
do banco, pode ser difícil a instalação segura
de algum tipo de sistema de segurança para O cinto de segurança deve ser acomodado e
crianças. posicionado na parte inferior do abdômen, de
maneira que ele fique abaixo da parte superior
Se o sistema de segurança para crianças dos quadris. Caso contrário, o cinto poderá
pode ser puxado para frente facilmente, penetrar ou pressionar o abdômen da criança
mesmo depois do cinto de segurança ter sido em caso de acidente e causar ferimento grave.
ajustado, escolha um outro tipo de sistema
de segurança para crianças.
Pontos de ancoragem para sistemas
de segurança para criança*
ADVERTÊNCIA Ao instalar um sistema de segurança para criança,
Quando instalar um sistema de seguran- siga sempre as instruções do fabricante usando
ça para crianças, siga as instruções do os pontos de ancoragem aprovados mostrados
fabricante do sistema. Não respeitar esta e instale o pacote do sistema de segurança
norma pode resultar em ferimentos sérios para criança.
e até fatais para a criança.
l Depois da instalação movimente o sistema
de segurança para crianças para a frente,
para trás e para os lados, para certificar-
-se que está firmemente seguro. Se o
sistema de segurança para crianças não
é bem fixado, ele pode causar ferimento
na criança ou em outros passageiros, em
caso de acidente ou parada repentina.
l Quando o sistema de segurança para
crianças não estiver em uso, mantenha-o
preso com o cinto de segurança ou remova-
-o do veículo, para evitar ferimentos nos
passageiros.
3-13

AHA104759
Locais de ancoragem
Existem dois pontos de ancoragem para sistemas
de segurança para criança no veículo, localiza-
dos no painel vertical, atrás do encosto traseiro.
*: Frente do veículo
ATENÇÃO
As ancoragens só servem para sistemas de
segurança para criança instalados no banco.
3-14
Instalação da faixa de ancoragem
ADVERTÊNCIA
Os pontos de ancoragem do sistema de se-
gurança para crianças são projetados para
suportar somente a carga imposta pela correta
instalação do sistema de segurança para
crianças. Em nenhuma circunstância esses
pontos devem ser utilizados para fixação de
cintos de segurança de um adulto ou de uma AHA104762
cinta ou de outros itens ou equipamentos
do veículo. 1. Remova o apoio para cabeça do local em que
o sistema de segurança para crianças será
instalado.
2. Passe a cinta (A) do sistema de segurança
para criança pela folga existente entre o
encosto traseiro e o revestimento do painel
traseiro.
 AHA104775 aha106157 aha104788

3. Puxe o descansa-braço para a frente. Abra 4. Abra a tampa interna. 5. Coloque a mão na abertura da fixação, prenda
a fixação (B) localizada no espaço onde o o gancho da cinta (C) na ancoragem (D) aperte
descansa-braço estava guardado. a cinta com firmeza.

3-15
 AHA105046
Instalação de sistema de segurança
para crianças nas ancoragens inferior
(fixações do sistema de segurança
para crianças ISOFIX)*
As posições dos assentos no banco traseiro do
veículo são equipadas com ancoragens inferio-
res para prender o sistema de segurança para
crianças ISOFIX.
3-16
AA0014302
Sistema de segurança para crianças
com fixação ISOFIX*
O sistema de segurança para crianças foi projeta-
do somente para bancos equipados com pontos
de ancoragem inferiores.
Fixe o sistema de segurança para crianças
usando os pontos ancoragem inferiores.
Não é necessário fixar o sistema de segurança
para crianças com os cintos de segurança do
veículo.
A: Conectores do sistema de segurança para
crianças
AG0025140
A: Assento do veículo
B: Encosto do veículo
C: Ancoragem inferior
D: Conector
Para instalar
1. Remova qualquer material estranho que esteja
dentro ou ao redor dos conectores e certifique-
-se que o cinto de segurança do veículo esteja
em sua posição normal de armazenamento.
2. Remova o apoio para cabeça do local em que
o sistema de segurança para crianças será
instalado. Veja o item “Apoio para cabeça”,
na página 3-5.
3. Abra um pouco a folga entre o assento (A)
e o encosto (B) com a mão para localizar as
ancoragens inferiores (C).
4. Empurre os conectores (D) do sistema de
segurança para crianças para dentro das
ancoragens inferiores (C), de acordo com
as instruções do fabricante do sistema de
segurança para crianças.
 OBSERVAÇÃO
Se for difícil encaixar o gancho da cinta da trava,
gire o gancho para o lado.
6. Empurre e puxe o sistema de segurança
para crianças em todas as direções para se
certificar que o sistema está seguramente
fixado.
Para remover
Remova o sistema de segurança para crianças de
AHA105671
acordo com as instruções dadas pelo fabricante
do sistema de segurança.
Se seu sistema de segurança para crianças ne-
cessitar do uso de uma cinta, aperte essa cinta
de acordo com a etapa 5.
5. Encaixe o gancho superior da cinta (E) do
sistema de segurança para crianças no
suporte de ancoragem (F) e aperte as cintas
superiores até ficar bem presa.
Instalação do sistema de segurança
para crianças com o cinto de
segurança de três pontos (com
mecanismo de travamento de
emergência)*
Instalação
1. Coloque o sistema de segurança para crianças
no banco onde deseja instalar e remova o
apoio para cabeça desse banco.
Veja o item “Apoio para cabeça”, na página
3-5.
2. Passe o cinto através do sistema de segurança
para crianças, de acordo com as instruções do
fabricante do sistema e então insira a placa
da fivela no fecho.
3-17

AA0008772
3. Remova toda folga do cinto abdominal puxan-
do a cinta através dos pontos de ajuste. Cintos
de segurança de 3 pontos não necessitam de
ajuste no comprimento, remova toda folga
usando a presilha de travamento (A).
4. Antes de colocar a criança no sistema de segu-
rança, empurre e puxe o sistema de segurança
em todas as direções, para certificar-se que
esteja preso. Faça isso antes de cada uso.
Advertência
Para alguns tipos de sistema de segurança para
crianças, a presilha de travamento (A) deve ser
usada para ajudar a evitar ferimentos pessoais
durante uma colisão ou manobras repentinas.
Ela deve ser ajustada e usada de acordo com
as instruções do fabricante do sistema de
segurança para crianças.
Apresilhadetravamentodeveserremovidaquando
o sistema de segurança para crianças é removido.
3-18
Inspeção dos cintos de
Advertência
segurança
l Não tente reparar ou trocar qualquer peça
l Inspecione os cintos de segurança quanto a do conjunto do cinto de segurança. Qual-
cortes, desgaste, desfiados e peças metáli- quer reparo deve ser executado em uma
cas deformadas ou quebradas. Substitua o Concessionária ­MITSUBISHI MOTORS.
conjunto do cinto com defeito. Falha na execução de reparos no con-
junto do cinto de segurança pode reduzir
l Se o cinto estiver sujo, limpe-o com detergente
a eficiência do sistema e causar sérios
neutro e água morna. Depois de enxaguar
ferimentos, em caso de acidente.
com água, deixe secar à sombra. Nunca lave
Depois que o pré-tensionador é ativado,
com alvejante nem tinja, pois isto prejudica l
as suas características básicas. não pode ser reutilizado.
Ele deve ser substituído junto com o re-
trator.
Advertência
l Depois de uma colisão, todos os con-
juntos de cintos de segurança, incluindo
os ­ acessórios de fixação, devem ser
ins­pecionados por uma Concessionária
MITSUBISHI ­MOTORS. Recomenda-se que
os conjuntos de cintos de segurança em
uso durante uma colisão sejam trocados,
a não ser que o acidente seja de pouca
importância, que os cintos não mostrem
danos e conti­nuem funcio­nando adequa­
damente.
Sistema de segurança
suplementar (SRS) – airbag*
Esta seção descreve importantes pontos sobre
o sistema de segurança suplementar (SRS) -
airbags - do motorista e do passageiro dianteiro,
airbag para o joelho do motorista, airbags laterais
e de cortina.
Os airbags do motorista e passageiro dianteiro
são projetados para suplementar a proteção
principal dos cintos de segurança ao motorista
e passageiro dianteiro, oferecendo a esses pas-
sageiros proteção contra ferimentos na cabeça e
tórax, em determinados tipos de colisão frontal
de moderada a severa.
O airbag para o joelho do motorista (se equipa-
do) é projetado para complementar a proteção
primária do sistema do cinto de segurança do
motorista. Ele pode reduzir o movimento para
a frente da parte inferior da perna do motorista
e fornece maior proteção ao corpo em determi-
nadas colisões frontais moderadas a severas.
Os airbags laterais (se equipado) são projetados
para suplementar os cintos de segurança e ofere-
cer ao motorista e passageiro dianteiro proteção
contra ferimentos no tórax, em determinados
tipos de colisão lateral de moderada a severa.
Os airbags de cortina (se equipados) são pro-
jetados para suplementar adequadamente os
cintos de segurança usados, fornecendo ao
motorista e passageiro dianteiro proteção contra
ferimentos na cabeça em certos impactos laterais
de moderados a severos.
AHA105684
Os airbags NÃO são substitutos dos cintos de
segurança. Para proteção máxima em todos os
Como funciona o sistema de
tipos de colisões e acidentes, os cintos de segu-
segurança suplementar
rança DEVEM SEMPRE ser usados tanto pelo
motorista como pelos passageiros do veículo. O SRS inclui os seguintes componentes:
1 - Módulo do airbag (Motorista)
2 - Módulo do airbag (Passageiro)
3 - Módulo do airbag para joelho do motorista*
3-19

AHA103101
4 - Módulos dos airbags laterais*
5 - Módulos dos airbags de cortina*
Os airbags serão acionados somente quando o
interruptor de ignição ou o modo de operação
estiver nas seguintes condições.
[Exceto veículos equipados com sistema de
operação sem chave]
O interruptor de ignição está na posição “ON”
(ligado) ou “START” (Partida).
3-20
[Veículos com sistema de operação sem chave]
O modo de operação está em ON (ligado). O
acionamento dos airbags produz um repentino
l É MUITO IMPORTANTE SENTAR-SE COR-
e alto ruído e libera um pouco de fumaça e pó,
mas esta condição não é prejudicial e não indica
fogo no veículo.
Pessoas com problemas respiratórios podem
sentir alguma irritação temporária, devido à quí-
mica usada para inflar; abra os vidros depois do
acionamento do airbag, se for seguro fazer isso.
Os airbags esvaziam muito rapidamente, assim
a visão é obstruída somente um pouco.
ATENÇÃO
Os airbags inflam muito rapidamente.
l Não sente na beirada do banco nem com
Em determinadas situações, o contato com o
airbag inflando pode resultar em leves cortes,
contusões ou semelhante.
l Bebês e crianças devem viajar no banco
ADVERTÊNCIA
RETAMENTE NO BANCO.
O motorista ou o passageiro dianteiro mui-
to próximo do volante de direção ou painel
de instrumentos durante o acionamento do
airbag pode ser morto ou ficar seriamente
ferido.
O airbag infla muito rápido e com muita
força.
Se o motorista e o passageiro dianteiro não
estiverem sentados corretamente, o airbag
poderá não protegê-los adequadamente e
ainda causar ferimentos graves ou fatais
no momento em que inflar.
a parte inferior das pernas muito perto
do painel de instrumentos, nem incline
a cabeça ou o peito perto do volante de
direção ou do painel de instrumentos.
Não coloque os pés ou as pernas sobre
ou junto ao painel de instrumentos.
traseiro, usando um sistema de segurança
para crianças adequado a elas.
O banco traseiro é mais seguro para bebês
e crianças.
 AF0009484
Advertência
l Não sente na beirada do banco nem incline
a cabeça ou o peito sobre o volante de
direção ou o painel de instrumentos.
Não coloque os pés ou as pernas sobre
ou junto ao painel de instrumentos.
AHA100605
ADVERTÊNCIA
l Bebês e crianças pequenas não devem
ficar soltos, em pé junto ao painel de ins-
trumentos ou seguros nos braços ou no
colo. Eles podem se ferir seriamente em
caso de acidente ou quando o airbag inflar.
Eles devem ser colocados em um sistema
de segurança adequado para crianças. Veja
a seção “Segurança para crianças”, neste
manual.
l Crianças maiores devem ficar sentadas,
usando adequadamente o cinto de segu-
rança adequado e uma elevação do banco,
se necessário.
l Cuidado ao instalar um sistema de segu-
rança para crianças em veículos equipados
com airbag para o passageiro dianteiro
l A etiqueta mostrada aqui está fixada nos
veículos equipados com airbag para o
passageiro dianteiro.
AHA113045
Atenção ao instalar sistema de
segurança para crianças em veículos
equipados com airbag para o
passageiro dianteiro
A etiqueta mostrada aqui está fixada nos veí-
culos equipados com airbag para o passageiro
dianteiro.
ADVERTÊNCIA
Perigo extremo!
NUNCA utilize um sistema de segurança para
crianças voltado trás em veículo equipado
com airbag para o passageiro dianteiro. Em
caso de ativação do airbag a criança poderá
sofrer ferimento grave e até fatal.
3-21
 AA0001988
Sistema de airbag do motorista e
passageiro dianteiro
O airbag do motorista está localizado embaixo
da cobertura, no centro do volante de direção.
O airbag do passageiro dianteiro está localizado
no painel de instrumentos, acima do porta-luvas.
O airbag do passageiro dianteiro infla ao mesmo
tempo que o airbag do motorista, mesmo que o
banco do passageiro não esteja ocupado.
3-22
AHA105697
Sistema de airbag para o joelho do
motorista*
O airbag para o joelho do motorista está localizado
sob o volante de direção. Ele é projetado para
acionar ao mesmo tempo que o airbag frontal
do motorista.
AHA103130
Acionamento dos airbags dianteiros e
para o joelho do motorista*
Os airbags dianteiros e para o joelho
do motorista ESTÃO PROGRAMADOS
PARA INFLAR quando...
Os airbags dianteiros e para o joelho do motorista
estão programados para inflar quando o veículo
sofre um impacto frontal moderado a severo. Um
exemplo típico é mostrado na ilustração.
1 - Colisão frontal com uma parede sólida em
velocidade aproximada de 25 km/h ou superior
2 - Impacto frontal de moderado a severo dentro
da área marcada entre as setas
Os airbags dianteiros e para o joelho do motorista
serão acionados se a gravidade do impacto esti-
ver acima de um limite específico, comparável a
cerca de 25 km/h para uma colisão frontal direta
contra uma parede sólida, que não se amassa
nem deforma. Se a severidade do impacto ficar
abaixo do nível predeterminado, os airbags
dianteiros e para o joelho do motorista não serão
acionados. Entretanto, esta velocidade limite
será consideravelmente mais alta se veículo
bater em um objeto que absorva o impacto se
deformando ou se movendo (por exemplo, outro
veículo parado, poste ou mureta de proteção).
Como colisões frontais podem facilmente mover
você fora da posição, é importante usar sempre o
cinto de segurança. O cinto de segurança ajuda
a manter o passageiro a uma distância segura do
volante de direção e do painel de instrumentos,
durante o primeiro estágio de acionamento do
airbag. No primeiro estágio o airbag é acionado
com muita força e pode causar ferimentos sérios
e até fatais. Além disso, o cinto de segurança do
seu veículo é o principal meio de proteção em
caso de colisão. Os airbags do SRS (Sistema de
Segurança Suplementar) são um meio auxiliar
de proteção. Portanto, para sua segurança e dos
demais passageiros, use sempre corretamente
o cinto de segurança.
Os airbags dianteiros e para o joelho
do motorista PODEM NÃO INFLAR
quando...
Em determinados tipos de colisão frontal, a es-
trutura da carroceria do veículo está projetada
para absorver o impacto e desta forma ajudar a
proteger os passageiros de ferimentos.
(A parte frontal da carroceria do veículo pode
ficar extremamente deformada com a absorção
do impacto).
Sob estas condições, os airbags laterais e para
o joelho do motorista podem não ser acionados,
independentemente da deformação e danos na
carroceria do veículo.
Alguns exemplos típicos destas condições são
mostrados na ilustração.
3-23
 Os airbags dianteiros e para o
joelho do motorista NÂO ESTÃO
PROGRAMADOS PARA INFLAR
quando...
Os airbags dianteiros e para o joelho do motorista
não são acionados em condições nas quais eles
não podem assegurar proteção aos ocupantes.
Tais condições são indicadas na ilustração.

AHA103143 AHA103156

1 - Colisão com um poste, árvore ou outro objeto 1 - Colisões traseiras

estreito. 2 - Colisões laterais
2 - Veículo desliza para baixo da carroceria 3 - Capotamentos
traseira de um caminhão
Como os airbags dianteiros e para o joelho do
3 - Impactos frontais oblíquos motorista não protegem os ocupantes em todos
os tipos de colisões, use sempre corretamente
Como os airbags dianteiros e para o joelho do o cinto de segurança.
motorista não protegem os ocupantes em todos
os tipos de colisões frontais, use sempre corre-
tamente o cinto de segurança.

3-24
Os airbags dianteiros e para o Como os airbags dianteiros e para o joelho do
joelho do motorista PODEM INFLAR motorista podem ser acionados em determinados
quando... tipos de impactos inesperados, conforme indicado
na ilustração, movendo você facilmente da sua
Os airbags dianteiros e airbag para o joelho posição, é importante usar sempre corretamente
do motorista podem inflar se a parte inferior do o cinto de segurança. O cinto de segurança ajuda
veículo sofrer um impacto moderado a severo a manter o passageiro a uma distância segura do
(dano no chassi inferior). Exemplos de algumas volante de direção e do painel de instrumentos,
condições típicas são mostrados na ilustração. durante o primeiro estágio de acionamento do
airbag. O primeiro estágio de acionamento do
airbag é tão forte que pode possivelmente causar
AHA103169 ferimentos sérios e até fatais no passageiro.

1 - Colisão com uma elevação mediana/ilha ou

guia ADVERTÊNCIA
2 - Veículo trafegando por rodovias com buracos
l Não coloque nada na cobertura central
profundos
do volante de direção, como ornamentos
3 - Veículo trafegando por terreno inclinado e ou acessórios. O objeto poderá ser arre-
acidentado messado de encontro ao passageiro, no
momento em que o airbag inflar.
l Não coloque nem cole nada sobre o painel
de instrumentos, acima do porta-luvas. O
objeto poderá ser arremessado de encon-
tro ao passageiro, no momento em que o
airbag inflar.

3-25
 AHA105701
ADVERTÊNCIA
l Não fixe acessórios nem os coloque em
l
frente ao para-brisa. Eles podem restringir
o acionamento do airbag ou podem ser
arremessados de encontro ao passageiro,
machucando-o, no momento em que o
airbag inflar.
l Não coloque chaves adicionais nem aces-
l
sórios (objetos pontiagudos, pesados ou
duros) na chave de ignição. Esses objetos
podem impedir o acionamento normal do
airbag para o joelho do motorista ou podem
l
ser arremessados e causar ferimentos
graves se o airbag inflar.
l Não coloque acessórios na parte inferior
do painel de instrumentos do lado do
motorista. Esses objetos podem impedir o
acionamento normal do airbag para o joelho
do motorista ou podem ser arremessados e
causar ferimentos graves se o airbag inflar.
3-26
AHA105714 AHA103198
Sistema de airbag lateral*
ADVERTÊNCIA Os airbags laterais (A) ficam dentro dos encostos
Não coloque pacotes, animais de estima-
do motorista e do passageiro dianteiro. O airbag
ção ou qualquer outro objeto entre o airbag lateral está projetado para inflar somente no lado
e o motorista ou passageiro dianteiro. Isto onde o veículo sofrer o impacto, mesmo que não
pode afetar o funcionamento do airbag ou haja passageiro no banco dianteiro.
causar ferimentos durante o acionamento
do airbag.
Logo depois que o airbag infla, diversos
componentes do sistema airbag ficam
muito quentes. Não toque nesses com-
ponentes. Existe o risco de queimaduras.
O sistema de airbag está projetado para
funcionar somente uma vez. Depois que os
airbag sejam acionados, eles não voltarão
a funcionar. Eles devem ser substituídos
imediatamente e todo o sistema deve
ser inspecionado numa concessionária
MITSUBISHI MOTORS.

AHA103202
A etiqueta mostrada aqui está fixada nos encostos
dos bancos com airbag lateral.
Acionamento dos airbags laterais e de
cortina
Os airbags laterais e de cortina SÃO
PROJETADOS PARA INFLAR quando...
Os airbags laterais e de cortina são projetados
para inflar quando o veículo sofre um impacto
lateral moderado a severo no meio do compar-
timento de passageiros.
Um exemplo típico é mostrado na ilustração.
AJA102937
Sistema de airbag de cortina*
Os airbags de cortina estão localizados nas co-
lunas dianteiras e trilho lateral do teto. O airbag
de cortina é projetado para inflar somente no
lado do veículo que sofre o impacto, mesmo que
não haja ninguém no banco dianteiro ou traseiro.
3-27
 Os airbags laterais e de cortina podem
NÃO INFLAR quando...
Em alguns tipos de colisão lateral, a estrutura da
carroceria do veículo é projetada para absorver
o choque e evitar ferimentos nos ocupantes.
(A área lateral da carroceria do veículo pode
deformar bastante ao absorver o impacto.) Nes-
tas condições, os airbags laterais e de cortina
podem não ser acionados, independentemente
da deformação e danos na carroceria do veículo.
Alguns exemplos típicos destas condições são
aha103228 AHA103231
mostrados na ilustração.
Os cintos de segurança do seu veículo são o 1 - Impactos laterais em uma área fora do com-
principal meio de proteção numa colisão. Os partimento dos passageiros
airbags laterais e de cortina do sistema de segu- 2 - Motocicletas ou veículos pequenos similares
rança suplementar são projetados para oferecer colidem com a lateral do veículo
proteção adicional.
3 - Colisão com poste de luz, árvore ou outro
Portanto, para sua segurança e dos demais objeto estreito
passageiros, use sempre corretamente o cinto
de segurança.

3-28
 Os airbags laterais e de cortina NÃO
SÃO PROJETADOS PARA INFLAR
quando...
Os airbags laterais e de cortina não são acionados
em condições nas quais eles não podem asse-
gurar proteção aos passageiros. Tais condições
são mostradas na ilustração.

AHA103244 AHA103257

4 - Impactos laterais oblíquos 1 - Colisões frontais

5 - Capotamentos 2 - Colisões traseiras

Como os airbags laterais e de cortina não prote- Como os airbags laterais e de cortina não prote-
gem os ocupantes em todos os tipos de colisões, gem os ocupantes em todos os tipos de colisões,
utilize sempre o cinto de segurança. utilize sempre os cintos de segurança.

ADVERTÊNCIA
Os airbags laterais e de cortina são projetados
para complementar os cintos de segurança
do motorista e do passageiro dianteiro, em
determinados impactos laterais. Os cintos
de segurança devem sempre ser usados e
o motorista e o passageiro dianteiro devem
se sentar bem encostados e retos, sem se
reclinar no vidro ou na porta.

3-29
 ADVERTÊNCIA
l Não coloque adesivos, etiquetas ou re-
vestimentos adicionais nos encostos dos
bancos dianteiros.
Eles podem interferir com o acionamento
correto do airbag lateral.
l Não coloque capas nos bancos com air-
bags laterais. Não revista os bancos que
tenham airbags laterais. Isto pode interferir
AA0082019 com o acionamento adequado dos airbags AHA105727
laterais.

ADVERTÊNCIA l Não fixe um microfone (B), qualquer outro

l O airbag lateral e de cortina infla com muita
força. O motorista e o passageiro dianteiro
não devem colocar os braços para fora da
janela e não devem se inclinar contra a
porta, para reduzir o risco de ferimentos
graves ou até fatais, durante o acionamento
dos airbags laterais e de cortina.
l Não permita que qualquer um dos passa-
geiros traseiros se apoie no encosto do
banco dianteiro, para reduzir o risco de
ferimentos durante o acionamento dos
airbags laterais. Tome muito cuidado com
as crianças.
Não coloque nenhum objeto próximo ou
l instruções pode causar ferimentos graves
em frente ao encosto de qualquer um dos
bancos dianteiros. Ele pode interferir com
o acionamento adequado do airbag lateral
e causar ferimento se estiver na área de
acionamento do airbag lateral.
3-30
dispositivo ou objeto ao redor do local onde
os airbags de cortina (A) são ativados,
tais como no para-brisa, nos vidros late-
rais, colunas dianteira e traseira e lateral
do forro ou alças de apoio. Quando os
airbags de cortina inflam, o microfone ou
outro equipamento será arremessado com
muita força ou os airbags de cortina podem
não inflar adequadamente, resultando em
ferimentos graves ou fatais.
l Não coloque um cabide ou qualquer objeto
pesado ou pontiagudo no gancho para
roupas. Se o airbag de cortina é ativado,
esse objeto pode ser atirado com grande
força e pode evitar que o airbag de cortina
seja ativado corretamente. Pendure as
roupas diretamente no gancho (sem usar
cabides).
ADVERTÊNCIA
l Certifique-se que não existam quaisquer
objetos pesados ou pontiagudos nos
bolsos das roupas que serão penduradas
nos ganchos.
l Não permita que uma criança se recoste
na porta dianteira, mesmo que ela esteja
sentada num sistema de proteção para
criança.
A cabeça da criança também não deve
encostar nem ficar próxima à parte do
encosto onde os airbags de cortina e os
airbags laterais estão localizados. É peri-
goso caso os airbags de cortina e laterais
sejam acionados. Não seguir todas estas
ou fatais à criança.
l Reparos nos airbags de cortina e laterais ou
próximos aos componentes do sistema só
devem ser feitos em uma Concessionária
MITSUBISHI MOTORS.

l Se ocorrer qualquer das seguintes con-
AHA103273
Luz de advertência do SRS
A luz de advertência do sistema de segurança
suplementar (“SRS”) está localizada no painel de
instrumentos. O sistema faz uma autoverificação
Os airbags e pré-tensionadores dos cintos
sempre que o interruptor da ignição estiver na
posição “ON” (ligado) ou o modo de operação
estiver em ON (ligado). A luz de advertência do
sistema SRS acenderá por vários segundos e
então apagará. Isto é normal e significa que o
sistema está funcionando adequadamente.
Se existir um problema envolvendo um ou mais
componentes do SRS, a luz de advertência
acenderá e permanecerá acesa.
A luz de advertência do SRS é compartilhada
pelo airbag do motorista, airbag do passageiro
pelo pré-tensionador dos cintos de segurança.
ADVERTÊNCIA
dições, pode existir um problema com
os airbags e/ou pré-tensionadores dos
cintos de segurança, podendo não fun-
cionar adequadamente numa colisão ou
ser ativados repentinamente, mesmo não
existindo colisão:
l Mesmo quando o interruptor de ignição
ou o modo de operação estiver na posi-
ção “ON” (ligado), a luz de advertência
não acende ou permanece acesa alguns
segundos depois.
l A luz de advertência do SRS acende
enquanto você está dirigindo.
de segurança são projetados para ajudar
a reduzir o risco de ferimentos graves ou
fatais em determinadas colisões. Se qual-
quer das condições anteriores ocorrer, leve
imediatamente seu veículo para inspeção
na Concessionária MITSUBISHI MOTORS.
Manutenção do SRS
ADVERTÊNCIA
l Qualquer serviço de manutenção nos
componentes do sistema SRS ou próximo
deles deve ser executado somente por uma
Concessionária MITSUBISHI MOTORS.
Serviço inadequado nos componentes
do SRS ou na parte elétrica pode resultar
em acionamento inesperado do airbag ou
deixá-lo inoperante. Qualquer uma das
situações pode resultar em ferimentos
graves.
l Não modifique o volante de direção, o re-
trator do cinto de segurança ou qualquer
outro componente do sistema de airbags.
Por exemplo, substituição do volante de
direção ou modificações no para-choque
dianteiro ou na estrutura da carroceria
podem afetar negativamente o funcio-
namento do SRS e provocar possíveis
ferimentos.
l Se seu veículo foi danificado, recomenda-
mos fazer uma revisão no SRS para garantir
que ele está funcionando adequadamente.
l Em veículos com airbags laterais, não
modifique seus assentos dianteiros, a
coluna central e o console central.
Pode afetar negativamente o funcionamen-
to do SRS e provocar possíveis ferimentos.
3-31
 OBSERVAÇÃO
ADVERTÊNCIA Ao se desfazer do seu veículo (sucateamento),
primeiro leve o veículo a uma Concessionária
l Se você encontrar qualquer rasgo, des-
MITSUBISHI MOTORS, para que o sistema seja
fiado, trinca ou dano no local onde o
descartado com segurança.
airbag é guardado, leve o veículo a uma
Concessionária MITSUBISHI MOTORS
para inspeção.

3-32
Instrumentos e controles
Instrumentos
Display multi-informação
Luzes indicadoras e luzes de advertência
(display multi-informação)
Luzes indicadoras
Luzes de advertência
Interruptor combinado dos faróis e comutador do farol
alto/baixo
Interruptor de nivelamento do farol*
Alavanca das luzes indicadoras de direção
Interruptor das luzes de advertência
Interruptor dos farol de neblina dianteiro*
Interruptor do limpador e lavador
Desembaçador do vidro traseiro*
Buzina

4-1
 AHA103361 AA0110510 AHA101279

Instrumentos 1 - Display de temperatura do líquido de

1 - Tacômetro
O tacômetro indica as rotações do motor
(rpm). O tacômetro pode ajudar a obter uma
direção mais econômica e também alertá-lo
se o motor está em rotação excessiva (zona
vermelha).
2 - Display multi-informação → pág. 4-2
3 - Velocímetro (km/h)
4 - Interruptor do display multi-informação* →
pág. 4-3
ATENÇÃO
Durante a viagem, olhe o tacômetro para
certificar-se que o indicador de rotação do
motor não entre na zona vermelha (rotação
excessiva do motor).
Display multi-informação
Antes de acionar, pare o veículo em um local
seguro.
A informação seguinte está incluída no display
multi-informação: hodômetro, hodômetro parcial,
consumo médio de combustível etc.
arrefecimento do motor → pág. 4-6
2 - Display de posição da
alavanca seletora* → pág. 5-25, 5-27
3 - Display de combustível
restante no reservatório → pág. 4-7
4 - Advertência de
piso congelado* → pág. 4-6
5 - Display de informação → pág. 4-3
6 - Lembrete de revisão → pág. 4-7
OBSERVAÇÃO
Quando o interruptor de ignição ou o modo de
operação estiver OFF (desligado), os displays
de posição da alavanca seletora, combustível
restante, temperatura do líquido de arrefecimento
do motor e advertência de pista congelada não
são mostrados.

4-2
 AH1100267

Display de informação
A cada vez que você apertar levemente o interruptor do display multi-informação (A), o display muda na seguinte ordem.

1 - Hodômetro → pág. 4-4 5 - Display autonomia de 8 - Lembrete de

2 - Hodômetro parcial → pág. 4-4
3 - Hodômetro parcial → pág. 4-4
4 - Controle de iluminação
dos instrumentos → pág. 4-4
condução → pág. 4-5 revisão (distância) → pág. 4-7
6 - Display consumo 9 - Lembrete de revisão (mês) → pág. 4-7
médio de combustível → pág. 4-5
7 - Display da temperatura
externa* → pág. 4-6

OBSERVAÇÃO
● Quando o interruptor de ignição ou o modo de operação estiver OFF (desligado), os displays de autonomia de condução, consumo médio de
combustível e temperatura externa não são mostrados.
● Durante a condução do veículo, o lembrete de revisões não é mostrado mesmo que você acione o interruptor do display multi-informação.

4-3
Hodômetro
O hodômetro indica a distância percorrida.
Hodômetro parcial
O hodômetro parcial indica a distância percorrida
entre dois pontos.
Exemplo de uso do hodômetro parcial A e
hodômetro parcial B
É possível medir duas distâncias percorridas
ao mesmo tempo, a partir da sua casa usan-
do o hodômetro parcial A e de um ponto
específico usando o hodômetro parcial B .
Para zerar o hodômetro parcial
Para zerar o display, mantenha pressionado o
interruptor do painel multi-informação por apro-
ximadamente 2 segundos ou mais. Somente o
valor que estiver sendo mostrado será zerado.
Exemplo
Se o hodômetro parcial A estiver indicado, so-
mente o hodômetro parcial A será zerado.
OBSERVAÇÃO
Ao desconectar o terminal da bateria, a memória
dos hodômetros parciais A e B são zeradas
e o display retorna a zero “0”.
4-4
OBSERVAÇÃO
● Você pode ajustar até 8 diferentes níveis para
quando as lanternas estiverem acesas e para
quando elas estiverem apagadas.
● A cada vez que você reduzir dois níveis de
iluminação, o display do segmento do nível
de iluminação reduz um a um.
● Se o veículo estiver equipado com controle
automático das luzes, quando o interruptor
das luzes estiver em outra posição que não
AHA101282 seja “OFF”, a iluminação dos instrumentos
muda automaticamente para a iluminação
Controle de iluminação dos ajustada, dependendo da iluminação do lado
instrumentos de fora do veículo.
● O nível de iluminação dos instrumentos fica
A cada vez que você pressionar e mantiver pres-
sionado o interruptor do display multi-informação armazenado quando o interruptor de ignição
(2) por aproximadamente 2 segundos ou mais, é for desligado ou o modo de operação estiver
ouvido um som e a iluminação dos instrumentos em OFF (desligado).
será alterada.
1 - Nível de iluminação
2 - Interruptor do display multi-informação
Display de autonomia de condução
Mostra a autonomia de condução aproximada
(quantos quilômetros ou milhas mais você
ainda pode dirigir). Quando a autonomia cai
abaixo de aproximadamente 50 km (30 milhas)
é indicado “---”.
OBSERVAÇÃO
● A distância remanescente é baseada nos
dados de consumo de combustível. A distância
atual irá depender das condições e hábitos
de direção. Considere a distância indicada
somente como referência.
● Quando ocorrer o reabastecimento, a in-
dicação de autonomia de condução será
atualizada. Contudo, se apenas uma pequena
quantidade de combustível for adicionada, o
valor correto não será indicado.
Sempre que possível reabasteça o reservató-
rio de combustível com a quantidade máxima
permitida.
● Em ocasiões raras, o valor indicado para a
autonomia de condução pode mudar se o
veículo estiver parado em uma ladeira extre-
mamente inclinada. Isto se deve ao movimento
do combustível no reservatório de combustível
e não indica mau funcionamento.
● O ajuste do display pode ser mudado para as
unidades preferidas (km ou milhas). Consulte
“Para trocar os ajustes de função” na página
4-9.
Display consumo médio de
combustível
Este display indica o consumo médio de com-
bustível desde a última vez em que foi zerado
até o presente momento.
As condições de modo para zerar o consumo
médio de combustível podem ser alteradas entre
“Zerar automaticamente” e “Zerar manualmente”.
Para informações como alterar os ajustes do
display de consumo médio de combustível,
consulte “Para trocar os ajustes de função” na
página 4-9.
OBSERVAÇÃO
● O display de consumo médio de combustível
pode ser zerado separadamente para o modo
de ajuste automático ou para o modo de ajuste
manual.
● “---“ é mostrado quando o consumo médio de
combustível não pode ser medido.
● O ajuste inicial (padrão) é “Modo zerar auto-
maticamente”.
● O consumo médio de combustível dependerá
das condições de condução (condição do piso,
comportamento do motorista etc.). A indicação
do consumo de combustível pode ser diferente
do consumo real de combustível. Tenha esta
indicação somente como referência.
● As memórias do modo zerar manualmente ou
modo zerar automaticamente para o consumo
médio de combustível serão zeradas se a
bateria for desconectada.
● O ajuste do display pode ser alterado para as
unidades preferidas {km/L, L/100 km, mpg}.
● Consulte “Para trocar os ajustes de função”
na página 4-9.
4-5
Display de temperatura externa* Display de temperatura do líquido de
Esta tela indica a temperatura externa do veículo. arrefecimento do motor

OBSERVAÇÃO
● O ajuste da indicação pode ser alterado para
as unidades preferidas (ºC ou ºF).
Consulte “Para trocar os ajustes de função”
na página 4-9.
● Dependendo de fatores como as condições
de condução, a temperatura mostrada pode
AHA101295
variar da temperatura externa real.

Advertência de piso congelado* Esta tela indica a temperatura do líquido

Quando a temperatura externa do ar cai abaixo
de 3ºC (37°F), o alarme soa e o símbolo de
advertência da temperatura externa (A) pisca
por cerca de 10 segundos.
ATENÇÃO
Existe o perigo de o piso estar congelado,
mesmo quando este símbolo não está pis-
cando, então tenha cuidado enquanto dirigir.
de arrefecimento do motor. Se o líquido de
arrefecimento esquentar, o sinal “ ” começará
a piscar.
Tenha uma atenção especial com o display da
temperatura do líquido de arrefecimento do motor
durante a condução do veículo.
ATENÇÃO
Se o motor estiver superaquecido, “ ”
piscará.
Neste caso, o gráfico de barras estará na
área vermelha.
Pare imediatamente o veículo em um local
seguro e faça os procedimentos necessá-
rios. Veja a seção “Motor superaquecido”
na página 8-5.

4-6

AHA101309
Display de combustível restante no
reservatório
O display de combustível restante indica o
nível de combustível no reservatório quando o
interruptor de ignição ou o modo de operação
estiver ON (ligado).
1 - Cheio
0 - Vazio
OBSERVAÇÃO
● Pode levar alguns segundos para estabilizar
o display após o reabastecimento do reser-
vatório.
● Se o reabastecimento for feito com o inter-
ruptor de ignição ou o modo de operação em
ON (ligado), o medidor de combustível poderá
indicar incorretamente o nível de combustível.
● A marca da tampa do bocal de combustível
(A) indica que o bocal de reabastecimento de
combustível está localizado no lado esquerdo
do veículo.
AHA101312
Display de advertência de combustível
restante no reservatório
Se o nível de combustível restante for aproxi-
madamente 10 litros ou menos (um segmento
mostrado) com o interruptor de ignição na po-
sição "ON" (ligado) ou o modo de operação em
ON (ligado), o último segmento do medidor de
combustível pisca. Se o nível restante de com-
bustível se reduzir ainda mais, o último segmento
do medidor de combustível apaga e “ ” pisca..
ATENÇÃO
Não dirija com o nível de combustível ex-
tremamente baixo; o funcionamento sem
combustível pode causar danos no sistema
de combustível.
OBSERVAÇÃO
Em ladeiras ou curvas, o display pode informar
incorretamente devido ao movimento do com-
bustível no reservatório.
Lembrete de revisão
Mostra o tempo aproximado até a próxima
revisão periódica que a MITSUBISHI MOTORS
recomenda.
“---” é mostrado para alertar o motorista sobre a
chegada da época da revisão.
A marca da chave fixa indica a revisão periódica.
OBSERVAÇÃO
Dependendo da especificação do veículo, o
tempo mostrado até a próxima revisão periódica
pode ser diferente daquele recomendado pela
MITSUBISHI MOTORS.
Além disso, os ajustes do display para a próxima
revisão periódica podem ser modificados.
Para modificar os ajustes do display, ajuste-o
em uma Concessionária MITSUBISHI Motors.
Para detalhes, consulte uma Concessionária
MITSUBISHI MOTORS.
4-7
 AHA101325
1. Indica o tempo até a próxima Revisão Perió-
dica.
OBSERVAÇÃO
A distância é mostrada em unidades de 100 km
(100 milhas). O tempo é mostrado em unidades
de meses.
2. Alerta o motorista que a hora da Revisão Pe-
riódica chegou. Consulte uma Concessionária
MITSUBISHI MOTORS.
3. Após a execução da Revisão Periódica em
uma Concessionária MITSUBISHI MOTORS,
o display indicará o tempo até a próxima
Revisão Periódica.
4-8
AHA101338
Para zerar
A indicação “---” pode ser zerada enquanto o
interruptor de ignição ou o modo de operação
estiver em OFF (desligado).
1. Quando você pressionar levemente o inter-
ruptor do display multi-informação algumas
vezes, a tela de informação muda para tela
do display de lembrete de revisão.
2. Pressione e mantenha pressionado o botão
do display multi-informação por aproxima-
damente 2 segundos ou mais para fazer a
marca da chave fixa piscar. (Se não ocorrer
nenhum acionamento por aproximadamente
10 segundos enquanto estiver piscando, o
display retorna para a indicação original.)
3. Pressione levemente o interruptor do display
multi-informação enquanto o ícone estiver
piscando para mudar o display de “---” para
“cLEAr” (Apagar).
Feito isso, o tempo para a próxima Revisão
Periódica será indicada.
AHA101341
ATENÇÃO
É de responsabilidade do Cliente levar o
veículo a uma Concessionária MITSUBISHI
MOTORS para a execução dos serviços de
manutenção e inspeções. Os serviços de ma-
nutenção e inspeções devem ser executados
para evitar acidentes e mau funcionamento.
OBSERVAÇÃO
● A indicação “---” não pode ser zerada quando o
interruptor de ignição ou o modo de operação
estiver em ON (ligado).
● Quando “---” é mostrado, após uma certa
distância e um determinado período de tempo,
o display é zerado e o tempo para a próxima
Revisão Periódica passa a ser indicado.
● Se você zerar acidentalmente o display,
contate uma Concessionária MITSUBISHI
MOTORS.
Para trocar os ajustes de funções
O “Modo para zerar o consumo médio de com-
bustível”, “Unidade de consumo de combustível” e
“Unidade de temperatura” podem ser modificados
conforme desejado, quando o interruptor de igni-
ção ou o modo de operação estiver ON (ligado).
ATENÇÃO
● O motorista não deve acionar o display
enquanto o veículo estiver em movimento.
● Ao acionar o sistema, pare o veículo em
local seguro.
Alterando o modo para zerar o
consumo médio de combustível
As condições de modo para o display de consumo
médio de combustível podem ser alteradas entre
“Zerar automaticamente” e “Zerar manualmente”.
1. Quando você pressionar levemente o inter-
ruptor do display multi-informação algumas
vezes, a tela de informação muda para tela
de modo de tração.
Veja “Display de informação”, na página 4-3.
2. A cada vez que você pressionar o botão do
display multi-informação por 2 segundos ou
mais no display de modo de tração, você pode
mudar o modo para zerar o consumo médio
de combustível.
(A: Modo de zerar automático, B: Modo de
zerar manual)
Modo de zerar Modo de zerar
automático manual
AHA101354
Modo de zerar manual
● Quando aparecer o consumo médio de
combustível, se você pressionar o interruptor
do display multi-informação, a indicação do
consumo médio neste momento será zerada.
● Quando executar a seguinte operação, o
ajuste de modo é mudado automaticamente
de manual para auto.
[Exceto veículos equipados com sistema de
operação sem chave]
Girando a ignição para da posição “ACC”
(acessório) ou "LOCK" (trava) para “ON”
(ligada).
[Veículos equipados com o sistema de operação
sem chave]
Mudando o modo de operação de “ACC” (aces-
sórios) ou “OFF” (desligado) para “ON” (ligado).
A mudança para automático acontece automa-
ticamente.
Se você mudou para o modo manual, entretanto,
são mostrados os dados da última inicialização.
Modo de zerar automático
● Quando aparecer o consumo médio de
combustível, se você pressionar o interruptor
do display multi-informação, a indicação do
consumo médio neste momento será zerada.
● Quando o interruptor de ignição ou o modo
de operação estiver nas seguintes condições,
o display de consumo médio de combustível
será automaticamente zerado.
[Exceto veículos equipados com sistema de
operação sem chave]
O interruptor de ignição está na posição “ACC”
(acessório) ou “LOCK” (trava) por cerca de 4
horas ou mais.
[Veículos equipados com o sistema de ope-
ração sem chave]
O modo de operação está em ACC (acessó-
rios) ou OFF (desligado) por 4 horas ou mais.
4-9
OBSERVAÇÃO
● O display de consumo médio de combustível
pode ser zerado separadamente para o modo
de ajuste automático ou para o modo de ajuste
manual.
● As memórias do modo zerar manualmente ou
modo zerar automaticamente para o consumo
médio de combustível serão zeradas se a
bateria for desconectada.
● O ajuste inicial (padrão) é “Modo zerar auto-
maticamente”.
Mudança da unidade do display de
consumo de combustível
A unidade do display para o consumo de combus-
tível pode ser mudada. As unidades de distância
e de quantidade também são mudadas para ficar
iguais à unidade selecionada para o consumo
de combustível.
1. Quando você pressionar levemente o inter-
ruptor do display multi-informação algumas
vezes, a tela de informação muda para display
de consumo médio de combustível.
Veja “Display de informação”, na página 5-3.
2. Pressione e mantenha pressionado o botão
do display multi-informação por aproxima-
damente 5 segundos ou mais até soar um
alarme duas vezes.
3. Pressione e mantenha pressionado o interrup-
tor do painel multi-informação em sequência
de "km/L" → “L/100 km” → “mpg” → “km/L”.
4-10
AHA101367
OBSERVAÇÃO
● As unidades mostradas para autonomia de
condução e consumo médio de combustí-
vel são alteradas, mas as unidades para o
ponteiro indicador (velocímetro), hodômetro,
hodômetro parcial e lembrete de revisão
permanecem inalteradas.
● A memória do ajuste de idioma será apagada
se a bateria for desconectada e retornará
automaticamente ao ajuste de fábrica.
As unidades de distância também são alteradas
nas seguintes combinações, para combinar
com a unidade selecionada para consumo de
combustível.
Consumo de Distância
combustível (autonomia de condução)
km/L km
L/100 km
mpg milha(s)
Alterando a unidade de temperatura
A unidade do display para a temperatura externa
pode ser alterada.
1. Quando você pressionar levemente o inter-
ruptor do display multi-informação algumas
vezes, a tela de informação muda para display
de temperatura externa.
Veja “Display de informação”, na página 4-3.
2. A cada vez que você pressionar o interruptor
do display multi-informação por 2 segundos
ou mais no display de temperatura externa,
você pode alterar a unidade do display de
temperatura externa de ºC para ºF ou de ºF
para ºC.
OBSERVAÇÃO
O valor da temperatura no painel do ar-condicio-
nado é mudado junto com a unidade do display da
temperatura externa do display multi-informação.
Entretanto, “°C” ou “°F” não é mostrado no display
da temperatura do ar-condicionado.

Luzes indicadoras e luzes de advertência (display multi-informação)
1 - Luz indicadora do farol de neblina
dianteiro* → pág. 4-12
2 - Luzes indicadoras de direção/
Luzes indicadoras de
emergência → pág. 4-12
3 - Luz indicadora do farol alto → pág. 4-12
4 - Luz indicadora da lanterna* → pág. 4-12
5 - Luz indicadora do piloto automático* →
pág. 5-63
6 - Luz indicadora do pré-aquecimento do
Diesel → pág. 4-13
7 - Luz de advertência da bateria → pág. 4-16
8 - Luz de advertência da verificação do
motor → pág. 4-15
9 - Luz indicadora do filtro de combustível →
pág. 4-13
10 - Luz de advertência da temperatura do
fluido da transmissão automática (T/A) →
pág. 5-28
11 - Luz de advertência da pressão do óleo →
pág. 4-16
12 - Display multi-informação → pág. 4-2
13 - Para detalhes, consulte “Ativação da
advertência*” → pág. 2-13.
14 - Para detalhes, consulte “Ativação da
advertência*” → pág. 2-13.
15 - Luz de advertência da porta aberta →
pág. 4-17
16 - Luz de advertência do ABS → página 5-56
17 - Luz indicadora do Controle Ativo de
Estabilidade e Tração (ASTC)* → pág.
5-61
AH1100821
18 - Luz indicadora do Controle Ativo de Esta-
bilidade e Tração (ASTC) OFF (desligado)*
→ pág. 5-61
19 - Luz de advertência do sistema de segu-
rança suplementar (SRS) → pág. 3-31
20 - Luz de advertência do freio → pág. 4-14
21 - Luz indicadora de funcionamento 2WD/4WD
→ pág. 5-33
22 - Luz indicadora de marcha reduzida* →
pág. 5-33
23 - Luz indicadora de bloqueio do diferencial
traseiro* → pág. 5-41
24 - Luz indicadora de funcionamento
2WD/4WD* → pág. 5-38
25 - Luz indicadora de marcha reduzida →
pág. 5-38
4-11
 Luzes indicadoras

Luzes indicadoras de direção / Luzes Luz indicadora do farol de neblina dianteiro*

indicadoras de advertência Esta luz indicadora permanece acesa enquanto o farol de
Essas luzes indicadoras piscam nas seguintes situações neblina estiver ligado.
● Quando a alavanca das luzes indicadoras de direção
é movida para ativar uma luz indicadora de direção.
Veja “Alavanca dos indicadores de direção”, na página
4-21.
Luz indicadora da lanterna*
● Quando o interruptor das luzes indicadoras de adver-
Esta luz indicadora permanece acesa enquanto as lan-
tência é pressionado para ativar as luzes indicadoras
ternas estiverem ligadas.
de advertência.
Consulte “Interruptor das luzes de advertência”, na
página 4-22.
● Quando as luzes indicadoras de advertência são ati-
vadas automaticamente devido a uma freada súbita
durante a condução.
Consulte “Sistema do sinal de parada de emergência”
na página 5-55.

Luz indicadora do farol alto

Esta luz indicadora acende quando o farol alto está em uso.

4-12
Luz indicadora do pré-aquecimento do Diesel
(veículos a Diesel)
Isto indica a condição de pré-aquecimento da vela de
aquecimento.
[Exceto veículos equipados com sistema de operação
sem chave]
Quando o interruptor de ignição é girado para a posição
“ON” (ligada), a luz acende. À medida que a vela de
preaquecimento aquece, a luz apaga e pode ser dada a
partida no motor.
[Veículos equipados com o sistema de operação sem
chave]
Quando o modo de operação é colocado em ON (ligado),
a luz acende e o pré-aquecimento da vela de aqueci-
mento começa automaticamente. À medida que a vela
de preaquecimento aquece, a luz apaga e pode ser dada
a partida no motor.
ATENÇÃO
Se a luz indicadora de pré-aquecimento do diesel
acender após a partida do motor, a rotação do motor
pode não aumentar acima da rotação da marcha lenta
devido ao congelamento do combustível. Neste caso,
mantenha o motor em marcha lenta por cerca de dez
minutos e então desligue o interruptor de ignição ou
coloque o modo de operação em OFF (desligado) e
ligue-o imediatamente outra vez ou coloque o modo
de operação em ON (ligado), para confirmar que a luz
indicadora de pré-aquecimento do diesel se apaga.
OBSERVAÇÃO
l Se o motor estiver frio, a luz indicadora de pré-aqueci-
mento do motor ficará acesa por mais tempo.
l [Exceto veículos equipados com sistema de operação
sem chave]
Quando não for dada a partida no motor dentro de
aproximadamente 5 segundos após a luz indicadora
de pré-aquecimento apagar, retorne a ignição para a
posição “LOCK” (trava). Em seguida, retorne a ignição
para a posição “ON” (ligada) para pré-aquecer o motor
novamente.
l Quando o motor estiver aquecido, a luz indicadora
de pré-aquecimento do diesel não acenderá, mesmo
colocando a ignição na posição “ON” (ligada) ou o
modo de operação em ON (ligado).
Luz indicadora do filtro de combustível
(veículos a Diesel)
Esta luz indicadora acende quando o interruptor de igni-
ção é colocado na posição “ON” (ligada) ou o modo de
operação está em ON (ligado) e apaga após a partida do
motor. Se esta luz acender com o motor funcionando, indica
que tem água acumulada dentro do filtro de combustível;
se isto acontecer, faça o seguinte.
Remova a água do filtro de combustível. Consulte “Re-
moção da água do filtro de combustível” na página 8-7.
Quando a luz apagar, o veículo pode ser colocado em
movimento novamente. Se a luz não apagar ou acender
de vez em quando, recomendamos levar o veículo a uma
Concessionária MITSUBISHI MOTORS para inspeção.
4-13
Luzes de advertência
Luz de advertência do freio (alerta de
advertência do freio)
Esta luz acende quando o interruptor de ignição é colocado
na posição “ON” (ligada) ou o modo de operação está em
ON (ligado) e apaga após alguns segundos. Certifique-se
sempre de que a luz apaga antes de dirigir.
Com o interruptor de ignição ou o modo de operação
na posição “ON” (ligada), a luz de advertência do freio
acende nas seguintes condições:
l Quando o freio de estacionamento estiver acionado.
l Quando o nível do fluido de freio no reservatório estiver
em nível baixo.
l Quando a função de distribuição de força do freio não
estiver funcionando corretamente.
Com o interruptor de ignição ou o modo de operação
na posição “ON” (ligada), um alarme soa na seguinte
condição:
l A velocidade do veículo excede 8 km/h com o freio de
estacionamento aplicado.
4-14
ATENÇÃO
l Nas situações listadas a seguir, o desempenho do
freio pode ficar comprometido ou o veículo pode
se tornar instável se os freios forem acionados
repentinamente; em consequência, evite dirigir em
alta velocidade ou aplicar os freios repentinamente.
Além disso, o veículo deve ser parado imediatamen-
te em um local seguro e contatar a Concessionária
MITSUBISHI MOTORS.
l Se a luz de advertência do freio não acender
quando pisar no pedal do freio ou não apagar
quando ele for liberado.
l A luzes de advertência do freio e do ABS acen-
dem ao mesmo tempo.
Consulte “Luz de advertência do ABS” na página
5-56.
l A luz de advertência do freio permanece acesa
com o veículo em movimento.
l O veículo deve parar da seguinte maneira quando
o desempenho do freio estiver deteriorado.
l Pressione o pedal do freio com mais força do
que o usual.
Mesmo se o pedal do freio descer até o final de
seu curso, mantenha-o firmemente pressionado.
l Se o freio falhar, use o freio motor para reduzir a
velocidade e acione cuidadosamente a alavanca
do freio de estacionamento.
Pise no pedal do freio para acender as luz do
freio e alertar os veículos que estão logo atrás.
Luz de advertência de verificação do motor
Esta luz é uma peça do sistema de diagnóstico do com-
putador de bordo que monitora as emissões, sistema de
controle do motor ou sistema de controle da transmissão
automática.
Se for detectado um problema num desses sistemas,
esta luz acende ou pisca. Embora o veículo possa ser
conduzido normalmente e não precise ser rebocado,
recomendamos que o sistema seja verificado o mais
breve possível em uma Concessionária MITSUBISHI
MOTORS. Esta luz também acende quando o interruptor
de ignição é colocado na posição “ON” (ligada) ou o modo
de operação é colocado em ON (ligado) e apaga após
a partida do motor. Se a luz não apagar após a partida
do motor, recomendamos inspecionar o veículo em uma
Concessionária MITSUBISHI MOTORS.
ATENÇÃO
l A condução prolongada do veículo com esta luz
acesa poderá causar danos no sistema de controle
de emissões. Também poderá afetar negativamente
a dirigibilidade do veículo e a economia de com-
bustível.
l Se esta luz não acender quando o interruptor de
ignição for colocado na posição “ON” (ligada) ou o
modo de operação em ON (ligado), recomendamos
inspecionar o veículo em uma Concessionária
MITSUBISHI MOTORS.
l Se a luz acender enquanto o motor estiver em
funcionamento, evite dirigir em velocidade alta
e inspecione o sistema em uma Concessionária
MITSUBISHI MOTORS o mais breve possível. A
resposta do pedal do acelerador e pedal do freio
pode ser influenciada negativamente nestas con-
dições.
OBSERVAÇÃO
O módulo do controle eletrônico do motor, que incorpora
o computador de bordo, tem vários dados de falha (espe-
cialmente sobre o sistema de emissões) armazenados.
Estes dados serão zerados se o cabo da bateria for des-
conectado, o que dificultará um rápido diagnóstico. Não
desconecte o cabo da bateria quando a luz de advertência
de verificação do motor estiver acesa.
4-15
 Luz de advertência da bateria
Esta luz acende quando o interruptor de ignição é colocado
na posição “ON” (ligada) ou o modo de operação está em
ON (ligado) e apaga após a partida do motor.
ATENÇÃO
Se esta luz acender com o motor funcionando, indica
problema no sistema de carga do veículo.
Estacione imediatamente o veículo em local seguro
e recomendamos fazer uma inspeção.
Luz de advertência da pressão do óleo
Esta luz acende quando o interruptor de ignição for co-
locado na posição “ON” (ligada) ou o modo de operação
estiver em ON (ligado) e apaga após a partida do motor.
Se esta luz acender enquanto o motor estiver em funcio-
namento, indica que a pressão do óleo está muito baixa.
Se a luz de advertência acender com o motor funcio-
nando, desligue a ignição e contate a Concessionária
MITSUBISHI MOTORS mais próxima, para inspeção.
4-16
ATENÇÃO
l Se esta luz acender quando o nível do óleo não
estiver baixo, faça a inspeção do veículo em uma
Concessionária MITSUBISHI MOTORS.
l Esta luz de advertência não indica a quantidade
de óleo existente no cárter. Esta verificação da
quantidade de óleo no cárter deve ser feita com
a vareta medidora de nível de óleo, com o motor
desligado.
l Se você continuar conduzindo o veículo com o nível
do óleo do motor baixo ou com a luz de advertência
acesa, poderá ocorrer o travamento do motor.
OBSERVAÇÃO
A luz de advertência da pressão do óleo não deve ser
tratada como um indicador de nível do óleo do motor. O
nível do óleo deve ser verificado com a vareta medidora.
Luz de advertência de porta aberta
Esta luz acende quando uma porta está aberta ou não
está completamente fechada.
Se a velocidade do veículo atingir cerca de 8 km/h, com
uma porta aberta ou parcialmente fechada, um alerta
soará 4 vezes como advertência.

ATENÇÃO
Antes de movimentar o veículo, verifique se a luz de
advertência está apagada.

4-17
Interruptor combinado dos
faróis e comutador do farol
alto/baixo
Faróis
OBSERVAÇÃO
l Não deixe as luzes acesas por um tempo
muito prolongado com o motor desligado.
Poderá descarregar a bateria.
l Quando chover ou quando o veículo for lavado,
o interior das lentes às vezes fica embaçado,
porém isto não indica um problema de fun-
cionamento.
O embaçado será eliminado com o calor das
luzes, quando estas forem ligadas. Entretanto,
se entrar água dentro da lâmpada, recomen-
damos fazer uma inspeção.
4-18
AA0061221
Tipo 1
Gire o interruptor para acender as luzes.
OFF Todas as luzes apagadas
Lanternas dianteiras, lanternas trasei-
ras, luz da placa de licença e luzes do
painel de instrumentos ligadas
Faróis e outras luzes acesas
AA0071497
Tipo 2
Gire o interruptor para acender as luzes.
OFF Todas as luzes apagadas
Com o interruptor da ignição ou o
modo de operação em “ON” (ligado),
os faróis, as lanternas dianteiras e
traseiras, luzes da placa de licença e
luzes do painel de instrumentos acen-
dem e apagam automaticamente, de
AUTO
acordo com o nível de iluminação
externo. Todas as luzes apagam au-
tomaticamente quando o interruptor
da ignição estiver na posição “OFF”
(desligado) ou o modo operacional
em OFF (desligado).
Lanternas dianteiras, lanternas trasei-
ras, luz da placa de licença e luzes do
painel de instrumentos ligadas
Faróis e outras luzes acesas
OBSERVAÇÃO
l A sensibilidade do controle automático liga/
desliga pode ser ajustada. Para maiores
informações, contate uma Concessionária
MITSUBISHI MOTORS.
l Se os faróis de neblina dianteiros (se equi-
pado) acenderem quando deveriam acender
com o interruptor na posição “AUTO”, as luzes
desligam automaticamente com o interruptor
de ignição ou modo de operação desligado.
AJZ101023
OBSERVAÇÃO
l Quando os faróis forem apagados pelo con-
trole automático liga/desliga, com o interruptor
da ignição na posição “ON” (ligado) ou o
modo de operação em ON (ligado), os faróis
de neblina dianteiros* também apagam.
l Quando em seguida os faróis forem acesos
novamente pelo controle automático liga/
desliga, os faróis de neblina dianteiros também
acendem.
l Não cubra o sensor (A) do controle automático
liga/desliga colocando um adesivo ou etiqueta
no para-brisa.
l Se as luzes não acenderem ou apagarem
com o interruptor na posição “AUTO”, acione
manualmente o interruptor e recomendamos
fazer uma inspeção no veículo.
Função desligamento automático das
luzes (faróis, farol de neblina etc.)
l Se a operação seguinte for executada enquan-
to o interruptor da luz estiver na posição “ ”,
as luzes apagarão automaticamente quando
a porta do motorista for aberta.
[Exceto veículos equipados com sistema de
operação sem chave]
Girando o interruptor de ignição para a posição
“ACC” (acessório) ou “LOCK” (trava), ou se a
chave for removida do interruptor de ignição.
[Veículos equipados com o sistema de ope-
ração sem chave]
O modo de operação está em OFF (desligado)
ou “ACC” (acessório).
l Se a seguinte operação for executada en-
quanto o interruptor da luz estiver na posição
“ ”, as luzes serão apagadas automatica-
mente se a porta do motorista permanecer
fechada por aproximadamente três minutos.
[Exceto veículos equipados com sistema de
operação sem chave]
Girando o interruptor de ignição para a posição
“ACC” (acessório) ou “LOCK” (trava), ou se a
chave for removida do interruptor de ignição.
[Veículos equipados com o sistema de ope-
ração sem chave]
O modo de operação está em OFF (desligado)
ou “ACC” (acessório).
4-19
OBSERVAÇÃO
A função desligamento automático também
pode ser desativada. Para mais informação,
recomendamos consultar uma Concessionária
MITSUBISHI MOTORS.
Alarme de monitoramento das luzes
Se a operação seguinte for executada, um
alarme soará para lembrar ao motorista que
apague as luzes.
[Exceto veículos equipados com sistema de
operação sem chave]
Se a porta do motorista for aberta com a chave na
posição “LOCK” (trava) ou “ACC” (Acessório), ou
for removida do interruptor de ignição enquanto
as luzes estiverem acesas.
[Veículos equipados com o sistema de operação
sem chave]
Se a porta do motorista for aberta quando o modo
de operação estiver em “ACC” (Acessório) ou OFF
(desligado) enquanto as luzes estiverem acesas.
Em ambos os casos, o alerta sonoro irá parar
automaticamente se a função desligamento
automático for acionada, o interruptor das luzes
desligado ou a porta fechada.
Luz de rodagem diurna*
As luzes de rodagem diurna acendem quando
o motor estiver funcionando e o interruptor das
luzes estiver na posição “OFF” (desligado) ou
“AUTO” (automático) e as lanternas traseiras
estiverem apagadas.
4-20
OBSERVAÇÃO
Os faróis altos também podem piscar quando
l
o interruptor das luzes estiver desligado.
Se você desligar as luzes com os faróis al-
l
tos, os faróis retornam automaticamente ao
ajuste baixo quando o interruptor das luzes
for colocado na posição “ ” em seguida.
AA0061218
Comutador (comutação entre farol
alto/baixo)
Quando o interruptor das luzes está na posição
“”, o farol muda de alto para baixo (ou de baixo
para alto) cada vez que a alavanca é puxada
para a posição (1). Enquanto o farol alto estiver
ligado, a luz indicadora de farol alto no painel de
instrumentos também acende.
Lampejador do farol
O farol alto pisca quando a alavanca é puxada
levemente para a posição (2) e apaga quando
a alavanca é liberada.
Quando o farol alto é ligado, a luz indicadora de
farol alto no painel de instrumentos acenderá.
 ATENÇÃO
Faça sempre os ajustes antes de dirigir. Não
tente ajustar enquanto estiver dirigindo, pois
pode acontecer um acidente.

OBSERVAÇÃO
Ao ajustar a posição dos faróis, coloque primeiro o
botão na posição "0" (posição mais alta do farol).
AHA105525 AA0061205

Interruptor de nivelamento Condição do veículo

Alavanca das luzes
dos faróis* indicadoras de direção
O ângulo do farol varia, dependendo da carga Posição do Pisca as luzes indicadoras de direção quando
“0” “4”
existente no veículo. O interruptor de nivelamento interruptor a alavanca for acionada [com o interruptor de
dos faróis pode ser usado para ajustar a distância ignição ou modo de operação na posição “ON”
de iluminação dos faróis (quando o farol baixo (ligado)]. Ao mesmo tempo, as luzes indicadoras
l: 1 pessoa
estiver aceso), para que o reflexo dos faróis não de direção piscam.
prejudique outros motoristas. : Carga total de bagagens
1 - Luzes indicadoras de direção
Coloque o interruptor (consulte a tabela seguinte) Posição do interruptor 0 - Só motorista
Quando fizer uma conversão normal, use a
na posição apropriada, de acordo com o número Posição do interruptor 4 - Motorista + posição (1). A alavanca retornará automatica-
de pessoas e a carga no veículo. Carga total de mente quando a conversão for completada.
bagagens

4-21
2 - Sinais de mudança de faixa
Ao mover a alavanca levemente para (2)
Liga
para mudar de faixa, as luzes indicadoras
de direção e a luz indicadora no painel de
instrumentos só piscam enquanto a alavanca
é acionada.
Também ao mover a alavanca levemente
para (2) e liberando-a, as luzes indicadoras Desliga
de direção e a luz indicadora do painel de
instrumentos piscam 3 vezes.
AHA104023 AG0004596
OBSERVAÇÃO
l Se a luz piscar rapidamente de modo anormal,
a lâmpada de um indicador de direção pode
Interruptor das luzes de Interruptor do farol de
estar queimada. Recomendamos inspecionar advertência neblina dianteiro*
o veículo.
l É possível ativar as seguintes funções: Use as luzes de advertência quando o veículo O farol de neblina dianteiro acende somente
estiver estacionado em qualquer emergência. quando o farol ou as lanternas são ligados. Gire
l Piscar as luzes indicadoras de direção
As luzes de advertência podem sempre ser o botão na direção “liga” para ligar os faróis de
quando a alavanca for acionada com o
acionadas, independentemente da posição do neblina dianteiros. A luz indicadora no painel de
interruptor de ignição ou modo de operação
interruptor de ignição ou modo de operação. instrumentos também acende. Gire o botão na
na posição “ACC” (acessório).
direção “desliga” para desligar os faróis de neblina
l A função de 3 piscadas das luzes Pressione o interruptor para ligar as luzes de dianteiros. O botão retorna automaticamente à
indicadoras de direção para mudanças advertência, todos os indicadores de direção posição original quando for liberado.
de faixa pode ser desativada. piscam continuamente.
l O tempo necessário para acionar a alavan- Para desligar, pressione o interruptor novamente.
ca para a função piscar três vezes pode
ser ajustado. Observação
l Mudança do tom do alarme conforme o Enquanto as luzes de advertência estiverem
piscar das luzes indicadoras de direção. piscando devido a ter pressionado manualmente
Para mais informação, recomendamos o interruptor, o sistema do sinal de parada de
consultar uma Concessionária MITSUBISHI emergência não funciona. Consulte “Sistema do
MOTORS. sinal de parada de emergência” na página 5-55.

4-22
OBSERVAÇÃO
Os faróis de neblina dianteiros são apaga-
l
dos automaticamente quando os faróis ou
lanternas são desligados. Para ligar o farol
de neblina dianteiro, gire o botão na direção
“liga” após ligar os faróis e as lanternas.
l Não use os faróis de neblina a não ser quando
existir neblina, senão o brilho excessivo das
lâmpadas pode atrapalhar temporariamente
os motoristas que vêm em sentido contrário
ao seu.
Interruptor do limpador e
lavador
Os limpadores e o lavador do para-brisa podem
ser acionados com o interruptor de ignição ou
modo de operação na posição “ON” (ligada) ou
“ACC” (acessório).
Se as palhetas estiverem congeladas no para-
-brisa, não acione os limpadores até derreter o
gelo e liberar as palhetas, senão o motor pode
AJA104364
ser danificado.
Limpadores do para-brisa
ATENÇÃO Exceto para veículos equipados com
Se o lavador for usado em clima muito frio, o sensor de chuva
fluido do lavador esguichado contra o vidro
pode congelar e prejudicar a visibilidade. MIST – Função neblina
Aqueça o vidro com o descongelador ou Os limpadores funcionam
desembaçador do vidro traseiro antes de apenas uma vez.
usar o lavador. OFF – Desligado
INT – Função intermitente
(sensível à velocidade)
LO – Funcionamento lento
HI – Funcionamento rápido
4-23
 A 1

AA0069881 AG0002332 AA00068204

Ajuste dos intervalos intermitentes
Com a alavanca na posição “INT” (funcionamento
intermitente sensível à velocidade), a velocidade
do limpador pode ser ajustada girando o botão (A).
1 – Rápido
2 – Lento
OBSERVAÇÃO
A função de funcionamento sensível à veloci-
dade dos limpadores do para-brisa pode ser
desativada.
Para mais informação, recomendamos consultar
uma Concessionária MITSUBISHI MOTORS.
Função neblina Veículos equipados com sensor de
Leve a alavanca na direção da seta e solte-a. Os chuva
limpadores irão funcionar uma vez. MIST – Função neblina
Use essa função quando estiver dirigindo em Os limpadores funcionam
condição de neblina ou garoa. apenas uma vez.
OFF – Desligado
AUTO – Controle automático dos limpadores
Sensor de chuva
Os limpadores funcionam
automaticamente, dependendo do
grau de umidade do para-brisa.
LO – Funcionamento lento
HI – Funcionamento rápido

4-24

l Se suas mãos ficarem presas, você pode
AA0117317
Sensor de chuva
Só pode ser usado com o interruptor de ignição ou
modo de operação na posição "ON" (ligada). Se
a alavanca estiver na posição “AUTO”, o sensor
de chuva (A) detecta a extensão de chuva (ou
neve, outra umidade, poeira etc.) e os limpa-
dores funcionam automaticamente. Mantenha
a alavanca na posição "OFF" (desligada) se o
para-brisa estiver sujo e o tempo seco.
Nesta condição, o funcionamento dos limpadores
pode riscar o para-brisa e danificar os limpadores.
OBSERVAÇÃO
l Para proteger as partes de borracha dos lim-
ATENÇÃO
l Com o interruptor de ignição ou modo de
operação na posição “ON” (ligada) e a ala-
vanca na posição “AUTO”, os limpadores
podem funcionar automaticamente nas
situações descritas a seguir.
ATENÇÃO
se ferir ou causar mau funcionamento dos
limpadores. Certifique-se de colocar o
interruptor de ignição na posição “LOCK”
(travada) ou o modo de operação em OFF
(desligado) ou mover a alavanca para a
posição OFF (desligada) para desativar o
sensor de chuva.
l Ao limpar a superfície externa do
para-brisa, se você tocar na parte
superior do sensor de chuva.
l Ao limpar a superfície externa do para-
-brisa, se você limpar com um pano o
topo do sensor de chuva.
l Quando entrar em um lava-rápido au-
tomático.
l O para-brisa sofrer um choque físico.
l O sensor de chuva sofrer um choque
físico.
padores, este funcionamento dos limpadores
não ocorre mesmo se a alavanca for colocada
na posição “AUTO” quando o veículo estiver
parado e a temperatura ambiente for cerca
de 0ºC ou inferior.
OBSERVAÇÃO
l Não cubra o sensor fixando um adesivo ou
etiqueta ao para-brisa. Não coloque qualquer
revestimento repelente de água no para-brisa.
O sensor de chuva pode não conseguir detectar
a extensão da chuva e os limpadores param de
funcionar normalmente.
l Nos casos seguintes, o sensor de chuva pode
estar com mau funcionamento.
Para mais informação, recomendamos consultar
uma Concessionária MITSUBISHI MOTORS.
l Quando os limpadores funcionarem em
intervalo constante, apesar das mudanças
na intensidade da chuva.
Quando os limpadores não funcionarem
l
mesmo se estiver chovendo.
l Os limpadores podem funcionar automatica-
mente quando coisas como insetos ou objetos
estranhos estiverem impregnadas no para-
-brisa, no topo do sensor de chuva, ou quando
o para-brisa estiver congelado.
Objetos fixados no para-brisa impedem o curso
dos limpadores quando eles não forem remo-
vidos pelos limpadores. Para os limpadores
funcionarem novamente, coloque a alavanca
na posição "LO" ou "HI".
Os limpadores também podem funcionar au-
tomaticamente, devido à forte luz solar direta
ou ondas eletromagnéticas. Para interromper
os limpadores, coloque a alavanca na posição
“OFF”.
l Contate uma Concessionária MITSUBISHI
MOTORS ao substituir o para-brisa ou reforçar
o vidro ao redor do sensor.
4-25
 B C

AA0068217 AG0002332 AA0075958

Para ajustar a sensibilidade do sensor Função neblina Os limpadores funcionarão uma vez se a alavanca
de chuva Leve a alavanca na direção da seta e solte-a. Os for movida para a posição “AUTO” e o botão (C)
Com a alavanca na posição "AUTO" (sensor limpadores irão funcionar uma vez. for girado na direção “+”, quando o interruptor
de chuva), é possível ajustar a sensibilidade do de ignição ou o modo de operação estiver na
Use essa função quando estiver dirigindo em posição “ON” (ligada).
sensor de chuva girando o botão (B). condição de neblina ou garoa.
“+” - Maior sensibilidade à chuva
Os limpadores funcionarão uma vez se a alavanca
“–” - Menor sensibilidade à chuva for levantada para a posição “MIST” e liberada
quando o interruptor de ignição estiver na posi-
OBSERVAÇÃO ção “ON” ou “ACC”. Os limpadores continuarão
l É possível ativar as seguintes funções: a funcionar enquanto a alavanca estiver na
l O funcionamento automático (sensível posição “MIST”.
aos pingos de chuva) pode ser mudado
para funcionamento intermitente (sensível
à velocidade do veículo).
l O funcionamento automático (sensível
aos pingos de chuva) pode ser mudado
para funcionamento intermitente (exceto
sensível à velocidade do veículo).
Para mais informação, recomendamos
consultar uma Concessionária MITSUBISHI
MOTORS.

4-26

AG0009285
Lavador do para-brisa
Ao pressionar a alavanca em sua direção o fluido
lavador é esguichado sobre o para-brisa.
Os limpadores funcionam automaticamente,
várias vezes, enquanto o fluido lavador é esgui-
chado sobre o para-brisa.
Em veículos equipados com lavadores de faróis,
enquanto os faróis estiverem acesos o lavador
do farol funciona uma vez junto com o lavador
do para-brisa.
ATENÇÃO
Se o lavador for usado em clima muito frio, o
fluido do lavador esguichado contra o vidro
pode congelar e prejudicar a visibilidade.
Aqueça o vidro com o descongelador ou
desembaçador, antes de usar o lavador.
AHA106476
Interruptor do lavador do farol*
O lavador do farol pode ser acionado com o
interruptor de ignição ou modo de operação na
posição “ON” (ligada) ou “ACC” (acessório), e
com o interruptor das luzes na posição “ ”.
Pressione o botão uma vez para esguichar o
fluido lavador sobre os faróis.
OBSERVAÇÃO
Se o interruptor de ignição ou modo de operação
estiver na posição “ON” (ligada) ou “ACC” (aces-
sório) e os faróis estiverem ligados, o lavador
do farol funcionará juntamente com o lavador
do para-brisa na primeira vez que a alavanca
for acionada.
Cuidados que devem ser observados
ao usar o limpador e lavador
l Se os limpadores em movimento ficarem
parcialmente bloqueados devido a gelo ou
outros depósitos no vidro, os limpadores
podem parar temporariamente de funcionar
para evitar o superaquecimento do motor.
Neste caso, estacione o veículo em local
seguro, coloque o interruptor de ignição na
posição “LOCK” (trava) ou o modo de ope-
ração em OFF (desligado) e então remova o
gelo ou outros depósitos. Como os limpadores
começarão a funcionar novamente após o
motor dos limpadores esfriar, verifique se os
limpadores funcionam antes de usar.
l Não use os limpadores com o vidro seco.
A superfície do vidro pode ficar riscada e
as palhetas dos limpadores podem sofrer
desgaste prematuro.
l Antes de usar os limpadores em temperatura
extremamente baixa, verifique se as palhetas
dos limpadores não estão congeladas no
vidro. O motor poderá queimar, se os limpa-
dores forem usados nesta condição.
l Evite usar o lavador continuamente, por mais
de 20 segundos. Não acione o lavador se o
reservatório estiver vazio. Caso contrário, o
motor pode queimar.
l Regularmente verifique o nível do líquido no
reservatório e reabasteça, se necessário.
4-27
Em temperatura extremamente baixa, recomen-
damos adicionar ao líquido lavador um anticon- Tipo 1
gelante. A falta desse cuidado pode resultar em
falha no funcionamento do lavador e danos nos
componentes congelados.
AHA101396
Desembaçador do vidro
traseiro*
O desembaçador do vidro traseiro pode ser
acionado quando o motor estiver funcionando.
Pressione o botão para ligar o desembaçador
do vidro traseiro. Ele desligará automaticamente
após aproximadamente 20 minutos. Para desligá-
-lo antes de passado esse tempo, pressione o
botão novamente. A luz indicadora (A) acenderá
enquanto o desembaçador estiver ligado.
4-28
Tipo 2
AA0110220
OBSERVAÇÃO
O desembaçador remove neblina e não der-
l
rete neve. Antes de ligar o desembaçador do
vidro traseiro, remova a neve sobre o vidro.
l Para evitar descarga desnecessária da
bateria, não use o desembaçador durante a
partida ou com o motor desligado. Assim que
o vidro ficar limpo, desligue o desembaçador.
l Ao limpar a parte interna do vidro traseiro,
use um pano macio e limpe ao longo dos
filamentos de aquecimento, tomando cuidado
para não danificá-los.
l Se um objeto for colocado próximo ao vidro
traseiro, ele pode tocar nos filamentos, devido
à vibração do veículo e romper os filamentos.
Personalizando o desembaçador OBSERVAÇÃO
automático do vidro traseiro A configuração de fábrica é “Desativação do
(Veículos equipados com interruptor desembaçador automático do vidro traseiro”
do desembaçador do vidro traseiro -
Tipo 2)
As funções podem ser modificadas conforme
descrito a seguir.

l Ativação do desembaçador automático do

vidro traseiro
AA0108106
Se a temperatura do ar externo cair abaixo de
aprox. 3 °C (37 °F), o desembaçador do vidro
traseiro funciona uma vez automaticamente Buzina
após a partida do motor.
Pressione o volante de direção no símbolo
l Desativação do desembaçador automático “ ”.
do vidro traseiro
O desembaçador do vidro traseiro não fun-
ciona automaticamente.

l Método de mudança de configuração

Mantenha pressionado o interruptor do de-
sembaçador do vidro traseiro por 10 segundos
ou mais.
l Quando a configuração for mudada de
ativada para desativada, são emitidos 3
sons e a luz indicadora pisca 3 vezes.
l Quando a configuração for mudada de
desativada para ativada, são emitidos 2
sons e a luz indicadora pisca 3 vezes.

4-29
Partida e condução do veículo
Direção econômica
Recomendações para amaciamento
Freio de estacionamento
Estacionamento
Ajuste da altura e profundidade do volante de direção
Espelho retrovisor interno
Espelhos retrovisores externos
Ignição*
Interruptor do motor*
Trava de direção
Para ligar e desligar o motor
Funcionamento do turbo
Transmissão manual*
Transmissão automática Sports Mode 5A/T*
Easy select 4WD*
Super select 4WD II*
Bloqueio do diferencial traseiro (Veículos com Super select 4WD II)
Funcionamento da tração nas quatro rodas
Inspeção e manutenção após uso do veículo em condições severas
Cuidados com um veículo com tração nas 4 rodas
Diferencial de deslizamento limitado*
Freios
Assistente de partida em subida*
Sistema de assistência à frenagem*
Sistema do sinal de parada de emergência
Sistema de freio antiblocante (ABS)*
Direção hidráulica
Controle Ativo de Estabilidade & Tração (ASTC) (Veículos com Super select 4WD II)
Piloto automático*
Sistema de sensor de ré*
Sistema de câmera de ré*

5-1
Direção econômica
Para uma direção econômica, estas são algu-
mas recomendações técnicas que devem ser
colocadas em prática.
O pré-requisito para um consumo baixo de com-
bustível é um motor bem regulado. Para atingir
maior vida útil do veículo e um funcionamento
mais econômico, revise o seu veículo em uma
Concessionária ­ MITSUBISHI MOTORS nos
intervalos recomendados, conforme o Livrete de
Bordo, que acompanha o seu veículo.
Consumo de combustível, emissão de gases
pelo sistema de exaustão e ruídos são altamente
influenciados pelo hábito individual de dirigir,
como também pelas condições particulares
de funcionamento. Os pontos a seguir devem
ser observados para minimizar o desgaste dos
freios, dos pneus e do motor, além de reduzir
consideravelmente a poluição.
Partida
Evite acelerações e partidas rápidas; este tipo
de condução resultará em consumo alto de
combustível.
5-2
Mudanças de marchas
Faça as mudanças somente em rotações e
velocidades apropriadas. Use sempre a marcha
mais alta possível.
Para dirigir com economia em rodovias normais
e vias expressas, a alavanca de transferência
deve estar em “2H”.
Trânsito urbano
Partidas e paradas frequentes aumentam
consideravelmente o consumo de combustível.
Sempre que possível, escolha caminhos com
tráfego mais livre. Ao dirigir em congestiona-
mentos evite o uso de uma marcha baixa em
rotação alta do motor.
Marcha lenta
O veículo consome combustível mesmo durante
a marcha lenta. Sempre que possível, evite
estender a marcha lenta.
Velocidade
Velocidade alta consome mais combustível.
Evite dirigir em velocidade alta. Ao liberar
levemente o pedal do acelerador, pode-se
economizar combustível.
Pressão dos pneus
Verifique a pressão dos pneus em intervalos
regulares. Pressão baixa dos pneus aumenta a
resistência e o consumo de combustível. Além
disso, pressão baixa afeta desfavoravelmente o
desgaste dos pneus e a dirigibilidade.
Carga
Não dirija com objetos desnecessários na caçam-
ba. Principalmente no trânsito urbano, onde as
partidas e paradas são frequentes, o aumento
de peso afeta consideravelmente o consumo de
combustível. Assim, evite transportar bagagem
desnecessária na caçamba e sobre o teto. O
aumento da resistência do ar faz o veículo con-
sumir mais combustível.
Partida com o motor frio
Partida com o motor frio consome mais com-
bustível.
Consumo desnecessário de combustível também
é causado ao manter um motor em marcha lenta.
Assim que é dada a partida no motor, coloque o
veículo em movimento.
Ar-condicionado*
O uso do ar-condicionado aumenta o consumo
de combustível.
Recomendações para Veículos com transmissão manual Veículos com transmissão automática
amaciamento Veículos com easy select 4WD Limite de velocidade
Ponto de
mudança 2H, 4H,
Durante o período de amaciamento do veículo, Ponto de Limite de velocidade 4LLc
4HLc
nos primeiros 1.000 km, recomendamos dirigir mudança 2H, 4H 4L
o seu novo veículo conforme as recomendações 1ª marcha 20 km/h 5 km/h
a seguir, para auxiliar na vida útil e também na 1ª marcha 20 km/h 5 km/h
2ª marcha 40 km/h 15 km/h
economia e desempenho. 2ª marcha 40 km/h 15 km/h
3ª marcha 60 km/h 20 km/h
l Não mantenha o motor em altas rotações. 3ª marcha 65 km/h 25 km/h
4ª marcha 90 km/h 35 km/h
l Evite partidas, acelerações e frenagens rá-
4ª marcha 95 km/h 35 km/h
pidas, bem como prolongado funcionamento 5ª marcha 115 km/h 55 km/h
em velocidade alta. 5ª marcha 45 km/h
115 km/h
Mantenha a velocidade dentro dos limites 6ª marcha 55 km/h
ATENÇÃO
l
indicados a seguir. Lembre-se, o limite de
velocidade permitido por lei deve ser respei- Veículos com super select 4WD Os modos “4L” (easy select 4WD), “4LLc”
tado. (super select 4WD II) proporcionam torque
Não exceda o limite de carga permitido. Limite de velocidade máximo em baixa velocidade para subir ladei-
l
Ponto de
Evite rebocar um trailer. mudança 2H, 4H, ras íngremes e superfícies com lama, areia e
l
4LLc outras superfícies difíceis. Em veículos com
4HLc
T/A, não exceda a velocidade de aproxima-
1ª marcha 20 km/h 5 km/h
damente 70 km/h em “4L” (easy select 4WD)
2ª marcha 40 km/h 15 km/h e “4LLc” (super select 4WD II).
3ª marcha 70 km/h 25 km/h
4ª marcha 100 km/h 40 km/h
5ª marcha 50 km/h
115 km/h
6ª marcha 60 km/h

5-3

1 Quando você pretender aplicar o freio de
aa0096951
Freio de estacionamento
Para estacionar o veículo, primeiro pare-o
completamente e acione totalmente o freio de
estacionamento para manter o veículo parado.
Para acionar
1 - Pise firmemente e mantenha pressionado o
pedal do freio, em seguida puxe a alavanca
para cima, sem apertar o botão existente na
sua extremidade.
5-4
1
ATENÇÃO 2
estacionamento, pressione bem o pedal do
freio para parar completamente o veículo 3
antes de acionar a alavanca do freio de es-
tacionamento.
Acionar o freio de estacionamento com o
veículo em movimento pode travar as rodas
traseiras e tornar o veículo instável.
aa0096964
Também pode causar mau funcionamento do
freio de estacionamento.
Para liberar
OBSERVAÇÃO 1 - Pise firmemente e mantenha pressionado o
pedal do freio e, em seguida, puxe ligeiramente
l Aplique força suficiente na alavanca do freio
a alavanca para cima.
de estacionamento para manter o veículo
2 - Aperte o botão na extremidade da ala­vanca.
estacionado após retirar o pé do freio.
l Se o freio de estacionamento não mantiver o 3 - Empurre a alavanca para baixo.
veículo estacionado após retirar o pé do freio,
consulte uma Concessionária MITSUBISHI
MOTORS.

ATENÇÃO
l Antes de colocar o veículo em movimento,
certifique-se que o freio de estacionamento
esteja totalmente liberado e a luz de ad-
vertência apagada.
Se o veículo for colocado em movimento
com o freio de estacionamento acionado,
haverá superaquecimento no sistema, re-
sultando em ineficiência do freio e possível
falha.
l Se a luz de advertência do freio de esta-
cionamento não se apagar quando o freio
de estacionamento estiver totalmente
liberado, o sistema de freio pode estar com
problema. Contate uma Concessionária
MITSUBISHI MOTORS.
Consulte “Luz de advertência do freio” na
página 4-14.
OBSERVAÇÃO
Para evitar que o freio de estacionamento seja
liberado inadvertidamente, a alavanca deve ser
puxada ligeiramente para cima antes de ser
empurrada para baixo. Somente pressionar o
botão não permite que a alavanca seja empur-
rada para baixo.
Estacionamento
Para estacionar o veículo, acione totalmente
o freio de estacionamento e então coloque a
alavanca de mudança na posição 1 ou “R“ (Ré)
nos veículos com T/M ou coloque a alavanca
seletora na posição “P” (estacionamento) nos
veículos com T/A.
Estacionamento em ladeira
Para impedir que o veículo desça pela rua, siga
os seguintes procedimentos:
Estacionamento do veículo em descida
Gire as rodas dianteiras de encontro ao meio-fio
e deixe o veículo avançar até encostar suave-
mente no meio-fio. Em veículos com T/M, acione
o freio de estacionamento e coloque a alavanca
de mudanças em “R” (ré).
Em veículos com T/A, acione o freio de esta-
cionamento e coloque a alavanca seletora na
posição “P” (estacionamento).
Se necessário, coloque calços nas rodas.
Estacionamento do veículo em subida
Gire as rodas dianteiras para fora do meio-fio e
deixe o veículo descer até encostar suavemente
no meio-fio. Em veículos com T/M, acione o freio
de estacionamento e coloque a alavanca de
mudanças em “1” (1ª).
Em veículos com T/A, acione o freio de esta-
cionamento e coloque a alavanca seletora na
posição “P” (estacionamento).
Se necessário, coloque calços nas rodas.
Observação
Caso seu veículo seja equipado com transmis-
são automática, é importante aplicar o freio de
estacionamento antes de mover a alavanca
seletora para a posição “P” (estacionamento). Se
a alavanca seletora for movida para a posição
“P” (estacionamento) antes de acionar o freio
de estacionamento, pode ser difícil desengatar
a alavanca seletora da posição “P” (estacio-
namento) na próxima vez que o veículo for
dirigido, exigindo a aplicação de bastante força
para mover a alavanca seletora da posição “P”
(estacionamento).
5-5
Estacionamento do veículo com o
motor em funcionamento
Nunca deixe o motor funcionando quando você
for dormir ou descansar. Também nunca deixe
o motor funcionando em lugares fechados ou
com má ventilação.
Advertência
Deixar o motor funcionando pode levar a risco
de ferimento e até de morte, se a alavanca de
mudanças (veículos com T/M) ou alavanca
seletora (veículos com T/A) for movida aci-
dentalmente ou se ocorrer acúmulo de fumaça
tóxica do sistema de escape no interior do
compartimento dos passageiros.
5-6
Onde estacionar o veículo
O para-choque dianteiro pode ser danificado se
passar sobre guias de sarjeta ou blocos divisores
de estacionamento. Tenha cuidado ao trafegar
em ladeiras íngremes onde seu para-choque
pode bater no pavimento.
Advertência
Nunca estacione o veículo perto de objetos
inflamáveis, tais como capim seco ou folhas, AA0110800
pois o contato desses materiais com o esca-
pamento quente pode causar um incêndio. Ajuste da altura e
profundidade do volante de
Ao deixar o veículo
direção
Retire sempre a chave da ignição e trave todas
as portas (incluindo a porta traseira) ao deixar
1. Libere a alavanca enquanto segura o volante
o veículo.
de direção para cima.
Tente sempre estacionar o veículo em uma área
2. Ajuste o volante de direção na posição dese-
bem iluminada.
jada.
3. Segure firmemente o volante de direção
puxando a alavanca totalmente para cima.
A- Travada
B- Liberada
ADVERTÊNCIA
Não tente ajustar o volante de direção com o
veículo em movimento.
Espelho retrovisor interno
Ajuste o espelho retrovisor interno apenas após
efetuar os ajustes no banco, a fim de ter uma
visão clara da traseira do veículo.

Advertência
Não tente ajustar o espelho retrovisor inter-
no com o veículo em movimento. Pode ser
perigoso. AA0022369 AA0108151

Ajuste sempre o espelho antes de começar

a dirigir. Para ajustar a posição vertical Para ajustar a posição do retrovisor
É possível mover o espelho para cima e para interno
Ajuste o espelho retrovisor interno para maximizar baixo, para ajustar a posição. É possível mover o espelho para cima e para baixo
a visão através do vidro traseiro. e para esquerda e direita, para ajustar a posição.

5-7
 Espelhos retrovisores
externos Exceto veículos
equipados com o in-
terruptor do retrovisor
retrátil
Ajuste da posição do retrovisor

AA0001425
Para reduzir o ofuscamento
A alavanca (A) na parte inferior do retrovisor
pode ser usada para ajustar o espelho, de forma
a reduzir o reflexo dos faróis dos veículos atrás
de você durante a condução à noite.
1 – Normal
2 – Antirreflexo
ADVERTÊNCIA
Não tente ajustar os espelhos retrovisores
l
com o veículo em movimento. Pode ser
perigoso. Ajuste sempre os espelhos
retrovisores antes de colocar o veículo
em movimento.
l Seu veículo está equipado com espelhos
retrovisores externos do tipo convexo.
Leve isto em consideração. Um objeto que
você vê no retrovisor parecerá menor e
mais distante do que realmente está, com-
parado com um retrovisor convencional.
Não use este retrovisor para calcular a
distância dos veículos que vêm atrás, ao
mudar de faixa de trânsito.
Veículos equipados
com o interruptor do
retrovisor retrátil
AH3100434
1. Coloque a alavanca (A) no mesmo lado do
espelho retrovisor que desejar ajustar.
L - Ajuste do retrovisor esquerdo
R - Ajuste do retrovisor direito
2. Pressione o botão (B) para a esquerda, direita,
para cima ou para baixo para ajustar a posição
do espelho.

Retrovisores externos elétricos com 1 - Sobe

controle remoto 2 - Desce
Os espelhos retrovisores externos podem ser 3 - Direita
acionados quando o interruptor de ignição ou 4 - Esquerda
o modo de operação estiver nas posições “ON”
(ligada) e “ACC” (acessórios). 3. Retorne a alavanca (A) para posição inter-
mediária (•).

5-8
Para dobrar e estender os espelhos
retrovisores externos
O retrovisor externo pode ser dobrado para
dentro para evitar danos ao estacionar em locais
estreitos.

ATENÇÃO
Não dirija o veículo com o retrovisor dobrado.
A falta de visibilidade traseira proporcionada AHA104935
pelo retrovisor pode causar um acidente.
[Exceto veículos equipados com o interruptor
do retrovisor retrátil]
Pressione o retrovisor em direção à traseira do
veículo com a mão para retrair. Ao estender o
retrovisor, puxe-o em direção à frente do veículo
até ouvir um clique, travando-o na posição.
AA0022398
[Veículos equipados com o interruptor do
retrovisor retrátil]
Interruptor para recolher e estender o
espelho
Com o interruptor de ignição ou o modo de
operação na posição “ON” (ligado) ou “ACC”
(acessórios), pressione o interruptor do retrovisor
retrátil para retrair os retrovisores.
Pressione novamente para estender os
retrovisores na posição original.
Após colocar o interruptor de ignição na posição
“LOCK” (trava) ou o modo de operação em OFF
(desligado), é possível retrair e estender os
retrovisores usando o interruptor de retração do
retrovisor por cerca de 30 segundos.

5-9

ATENÇÃO
É possível retrair e estender os retrovisores
com a mão. Após retrair um retrovisor usan-
do o interruptor de retração do retrovisor,
você deve estendê-lo usando novamente o
interruptor de retração do retrovisor e não a
mão. Se você estender o retrovisor com a mão
após retrair usando o interruptor de retração,
provavelmente o retrovisor não ficará travado
na posição. O resultado é que ele poderá se
mover devido ao vento ou à vibração enquanto
o veículo estiver em movimento, impossibili-
tando a visibilidade traseira.
OBSERVAÇÃO
l Tenha cuidado para as mãos não ficarem
presas pelo retrovisor externo em movimento.
l Se o retrovisor for movido com a mão ou se
mover após bater em uma pessoa ou um
objeto, pode não ser possível retorná-lo à
posição original através do interruptor de
retração do retrovisor. Se isto acontecer, pres-
sione o interruptor de retração do retrovisor
para colocar o retrovisor na posição retraído
e então pressione o interruptor novamente
para retorná-lo à posição original.
l Em caso de congelamento e o funcionamento
dos retrovisores externos não funcionarem
conforme o desejado, por favor evite pressio-
nar repetidamente o interruptor de retração,
pois este procedimento pode causar a queima
do motor de acionamento.
5-10
Retrair e estender os retrovisores sem
usar o interruptor de retração dos
retrovisores
[Veículos equipados com chave de abertura
sem chave]
Os retrovisores externos retraem ou se estendem
automaticamente, quando todas as portas forem
travadas ou destravadas usando o controle remo-
to do sistema de abertura sem chave. Consulte
“Sistema de abertura sem chave” na página 2-4.
[Veículos com sistema de operação sem chave]
Os retrovisores externos retraem ou se esten-
dem quando todas as portas forem travadas
ou destravadas usando o controle remoto ou a
função de operação sem chave do sistema de
operação sem chave.
Consulte “Sistema de abertura sem chave” na
página 2-4.
Consulte "Sistema de operação sem chave:
Funcionamento usando a função de operação
sem chave”, na página 2-11.
OBSERVAÇÃO
l As funções podem ser modificadas conforme
descrito a seguir.
Consulte uma Concessionária MITSUBISHI
MOTORS.
OBSERVAÇÃO
l Automaticamente estendidos quando a porta
do motorista for fechada e em seguida esta
operação for executada.
[Exceto veículos equipados com sistema de
operação sem chave]
Gire a ignição para a posição “ON” (ligada)
ou “ACC” (acessório).
[Veículos com sistema de operação sem
chave]
Coloque o modo de operação em ACC (aces-
sórios).
l Automaticamente retraídos quando o inter-
ruptor de ignição estiver colocado na posição
“LOCK” (trava) ou o modo de operação estiver
em OFF (desligado) e a porta do motorista
for aberta.
l Automaticamente estendidos quando a velo-
cidade do veículo atingir 30 km/h.
l Desativar a função automática de extensão.
Os retrovisores externos podem ser dobrados
ou estendidos pelas seguintes operações,
mesmo se mudar alguma das condições acima.
Após pressionar o botão “LOCK” (trava) para
travar as portas, se o botão “LOCK” (trava)
for pressionado novamente duas vezes em
seguida dentro de cerca de 30 segundos,
os retrovisores externos se retrairão. Após
pressionar o botão “UNLOCK” (destrava)
para destravar as portas, se o botão “UNLO-
CK” (destrava) for pressionado novamente
duas vezes em seguida dentro de cerca de
30 segundos, os retrovisores externos se
estenderão novamente.

ag0004466 AHA103488
Ignição* Para remover a chave
Em veículos equipados com T/M, ao remover a
LOCK (trava) chave, coloque-a na posição “ACC” (acessório)
e mantenha-a pressionada até que ela volte
Motor desligado e volante da direção travado.
para a posição “LOCK” (trava) e então remova-a.
A chave somente pode ser inserida e removida
ATENÇÃO
l Não remova a chave da ignição com o
veículo em movimento. O volante de di-
reção trava e causa a perda de controle
do veículo.
l Se o motor for desligado com o veículo em
movimento, o sistema de freio servome-
cânico deixará de atuar e a eficiência de
frenagem será menor. Também o sistema
de direção hidráulica não funcionará e será
necessário aplicar mais força para operar
o volante de direção.
l Não deixe a chave na ignição na posição
“ON” (ligada) por muito tempo com o motor
desligado; isso irá descarregar a bateria.
Não coloque novamente a chave na
l

nesta posição. Em veículos equipados com T/A, ao remover a posição “START” (partida) com o motor
chave, primeiro coloque a alavanca seletora na funcionando. Isto pode danificar o motor
posição “P” (estacionamento) e coloque-a na de partida.
ACC (acessório) posição “ACC” (acessório), mantendo-a pressio-
Motor desligado, porém rádio, acendedor de nada até que ela volte para a posição “LOCK”
cigarros etc. podem ser acionados. (trava) e então remova-a.

ON (ligada)
Motor funcionando e todos os sistemas podem
ser acionados.

START (partida)
Motor de partida funcionando. Depois que é dada
a partida no motor, solte a chave e ela retornará
automaticamente para a posição “ON” (ligada).

5-11
Interruptor do motor*
Para evitar o furto do veículo, o motor não dará
a partida se não for utilizada a chave do sistema
de operação sem chave pré-registrada. (Função
imobilizador do motor)
Se você estiver carregando a chave do sistema
de operação sem chave, você pode dar a partida
no motor.

AHA105990 Ahz100899

OBSERVAÇÃO
ATENÇÃO Ao acionar o interruptor do motor, pressione-o
l
até o fim. Se o interruptor não for totalmente
A luz indicadora (A) piscará em laranja
l
pressionado, o motor pode não dar a partida
quando existir um problema ou mau fun-
ou o modo de operação pode não mudar. Se
cionamento no sistema de operação sem
o interruptor do motor for pressionado corre-
chave. Nunca dirija se a luz indicadora no
tamente, não existe necessidade de manter
interruptor do motor piscar na cor laranja.
esse interruptor pressionado.
Contate imediatamente uma Concessioná-
ria MITSUBISHI MOTORS. Quando a bateria da chave do sistema de
l
operação sem chave estiver descarregada e
Se o funcionamento do interruptor do
l
a chave do sistema de operação sem chave
motor não for suave e parecer colado,
for levada para fora do veículo, uma luz de
não acione o interruptor. Contate imedia-
advertência piscará por 5 segundos.
tamente uma Concessionária MITSUBISHI
MOTORS.

5-12
Modo de operação do interruptor do
motor e seu funcionamento
OFF
A luz indicadora no interruptor do motor apaga.
O modo de operação não pode ser colocado
em OFF (desligado) quando a alavanca seletora
estiver em qualquer posição que não seja “P”
(estacionamento).
ACC (acessório)
Dispositivos elétricos, tais como áudio tomada
para acessórios podem ser acionados. A luz
indicadora no interruptor do motor acende na
cor laranja.
ON (ligada)
Todos os dispositivos elétricos do veículo podem
ser acionados. A luz indicadora no interruptor do
motor acende na cor verde. A luz indicadora apaga
quando o motor estiver funcionando.
OBSERVAÇÃO
Seu veículo está equipado com um imobilizador
eletrônico.
Para dar partida no motor, o código de identifica-
ção que o transmissor dentro da chave envia deve
combinar com aquele registrado no computador
do imobilizador. Consulte “Imobilizador eletrônico
(Sistema de partida antifurto)”, na página 2-3.
AG0022644
Mudando o modo de operação
Se você pressionar o interruptor do motor sem
pressionar o pedal do freio, o modo operacional
pode ser mudado nesta ordem: OFF, ACC, ON,
OFF.
ATENÇÃO
l Quando o motor não estiver funcionando,
coloque o modo de operação em OFF
(desligado). Deixar o modo de operação
em ON (ligado) ou ACC (acessórios) por
longo tempo com o motor desligado pode
descarregar a bateria, impossibilitando
a partida do motor, travar e destravar o
volante de direção.
l Quando a bateria for desconectada, o modo
de operação atual é memorizado. Após
reconectar a bateria, o modo memorizado
é selecionado automaticamente. Antes de
desconectar a bateria para reparo ou troca,
certifique-se de colocar o modo de opera-
ção em OFF (desligado). Tenha cuidado,
se você não tiver certeza sobre o modo de
operação em que o veículo estava quando
a bateria descarregar.
l O modo de operação não pode ser mudado
de OFF (desligado) para ACC (acessórios)
ou ON (ligado) se a chave do sistema de
operação sem chave não for detectada
dentro do veículo. Consulte “Sistema de
operação sem chave: Faixa operacional
para dar partida no motor e mudar o modo
de operação”, na página 2-10.
l Quando a chave de operação sem chave
estiver no veículo e o modo de operação
não mudar, a chave de operação sem chave
pode estar descarregada.
5-13
Função de desligamento automático
do ACC
Após cerca de 30 minutos com o modo de ope-
ração na posição "ACC" (acessório), a função
automaticamente desliga o sistema de áudio
e outros dispositivos elétricos que possam ser
acionados nesta posição. (Somente se a porta do
motorista estiver fechada e a alavanca seletora
na posição “P” (estacionamento)).
Quando a porta do motorista for aberta ou a
ignição for acionada novamente, a energia é
restabelecida.
OBSERVAÇÃO
l Quando a alimentação de energia ACC auto-
mática parar, o volante de direção não pode
travar e você não pode travar e destravar as
portas com a chave de abertura sem chave
e a chave de operação sem chave.
l É possível modificar as funções, como segue:
O tempo até que energia seja cortada pode
l Para destravar
ser alterado para cerca de 60 minutos.
l A função de desligamento automático do
ACC pode ser desativada.
Para detalhes, consulte uma Concessio-
nária MITSUBISHI MOTORS.
5-14
aha103505 AHA103808
Sistema de lembrete do modo de Trava de direção
operação OFF Exceto veículos equipados com sistema de
Quando o modo de operação estiver em qualquer operação sem chave
modo que não seja OFF (desligado), se você
fechar todas as portas e então tentar travar as Para travar
portas pressionando o botão de travamento/
Remova a chave na posição “LOCK” (trava). Gire
destravamento da porta do motorista ou pas- o volante até travar.
sageiro dianteiro, a luz de advertência piscará
e o alarme externo soará, impedindo as portas
de ser travadas.
Coloque a chave na posição “ACC” (acessório)
girando o volante de direção levemente.
Sistema de lembrete do modo de
operação ON (ligado)
Se a porta do motorista for aberta com o motor ATENÇÃO
desligado e o modo de funcionamento em qual- Remova a chave da ignição ao deixar o veículo.
quer posição que não seja “OFF” (desligado),
o alarme interno do lembrete do modo de ope-
ração ON (ligado) soa intermitentemente, para
lembrar de colocar o modo de operação em
“OFF” (desligado).
Veículos equipados com o sistema de ope-
ração sem chave
Para travar
Após pressionar o interruptor do motor com o
modo de operação em OFF (desligado), quan-
do a porta do motorista for aberta o volante de
direção será travado.
OBSERVAÇÃO
Quando executar a seguinte operação com
l l Se o motor for desligado durante a con-
o modo de operação em OFF (desligado), o
volante de direção ficará travado.
l Abrindo ou fechando a porta do motorista.
l Feche todas as portas.
l Abra uma das portas quando todas as
portas estiverem fechadas.
l Trave todas as portas usando o sistema de
abertura sem chave ou a função operação
sem chave.
l Coloque a alavanca seletora na posição
“P” (estacionamento).
l Quando a porta for aberta enquanto o volante
de direção não for destravado, o alarme soará
para avisar que o volante de direção está
destravado.
Para destravar
Os seguintes métodos podem ser usados para
destravar o volante de direção.
l Coloque o modo de operação em ACC (aces-
sórios).
l Dê partida no motor.
ATENÇÃO
dução, não abra a porta nem pressione
o interruptor LOCK (trava) no controle
remoto, até que o veículo pare em local
seguro.
Isto pode travar o volante de direção, im-
possibilitando o funcionamento do veículo.
l Leve a chave com você quando deixar o
veículo.
l Se o seu veículo precisar ser rebocado,
coloque o modo de operação em ON (liga-
do) para destravar o volante de direção.
AHZ100903
OBSERVAÇÃO
l Quando o volante de direção não destravar,
a luz de advertência piscará e o alarme in-
terno soará, acendendo a luz de advertência.
Pressione o interruptor do motor enquanto
gira o volante de direção levemente à direita
e à esquerda.
Quando a trava do volante de direção for
l
anormal, a luz de advertência acende. Colo-
que o modo de operação em OFF (desligado)
e então pressione o interruptor da trava da
chave do sistema de operação sem chave.
Em seguida pressione o interruptor do motor.
Se a luz de advertência acender novamente,
contate uma Concessionária MITSUBISHI
MOTORS.
5-15
 Para ligar e desligar o motor
Cuidados na partida
l
Exceto veículos equipados com
l
sistema de operação sem chave
Não acione o motor de partida por um período
contínuo de mais de 10 segundos; isso poderá
l
descarregar a bateria. Se não for possível dar
a partida no motor, gire a chave para a posição
AHZ100899 “LOCK” (travada) e espere alguns segundos
antes de uma nova tentativa. Tentativas repeti-
l
ATENÇÃO
Nunca tente dar a partida no veículo em-
purrando ou puxando-o.
Não deixe o motor funcionar em alta rota-
ção nem conduza o veículo em velocidade
alta sem que o motor esteja aquecido.
Solte a chave assim que o motor entrar
em funcionamento, para evitar danos ao
motor de partida.
Não desligue o motor imediatamente após

OBSERVAÇÃO
Se existir uma falha na trava do volante de di-
reção, a luz de advertência acende. Estacione
o veículo imediatamente em um local seguro e
contate a Concessionária MITSUBISHI MOTORS
mais próxima.
das com o motor ou a partida ainda funcionando dirigir em alta velocidade ou em subidas.
danificam o mecanismo de partida. Deixe o motor em marcha lenta por cerca
de 60 segundos ou mais, para permitir que
o turbo resfrie.
ADVERTÊNCIA
Nunca coloque o motor em funcionamento em
um local fechado ou com pouca ventilação,
por um tempo maior que o necessário para
tirar o veículo para fora deste local.
Monóxido de carbono é inodoro e pode ser
fatal.

5-16
Veículos equipados com o sistema de
operação sem chave
O modo de operação pode estar em qualquer
l
modo para dar a partida no motor.
l O motor de partida funcionará por aproxi-
madamente 15 segundos se o interruptor do
motor for liberado imediatamente. Pressionar
o interruptor do motor novamente, enquanto
o motor de partida estiver funcionando in-
terromperá o motor de partida. O motor de
partida funcionará por aproximadamente 30
segundos enquanto o interruptor do motor for
pressionado.
Se o motor não der a partida, aguarde um
pouco e então tente der a partida novamente.
Tentativas repetidas com o motor ou a partida
ainda funcionando danificam o mecanismo de
partida.
ADVERTÊNCIA
Nunca coloque o motor em funcionamento em
um local fechado ou com pouca ventilação,
por um tempo maior que o necessário para
tirar o veículo para fora deste local.
Monóxido de carbono é inodoro e pode ser
fatal.
ATENÇÃO Veículos Veículos
com T/M com T/A
l Nunca tente dar a partida no veículo em-
purrando ou puxando-o.
l Não deixe o motor funcionar em alta rota-
ção nem conduza o veículo em velocidade
alta sem que o motor esteja aquecido.
l Não desligue o motor imediatamente após
dirigir em alta velocidade ou em subidas.
Deixe o motor em marcha lenta por cerca
aha106593
de 60 segundos ou mais, para permitir que
o turbo resfrie.
4. Em veículos com T/M, pressione o pedal da
embreagem até o final e coloque a alavanca de
Partida do motor mudanças em “N” (ponto morto). Em veículos
com T/A, certifique-se que a alavanca seletora
Exceto veículos equipados com esteja na posição “P” (estacionamento).
sistema de operação sem chave 5. Gire a chave de ignição para a posição “ON”
1. Insira a chave na ignição e coloque o cinto (ligada). A luz indicadora de pré-aquecimento
do diesel primeiro acende e depois de um
de segurança.
curto espaço de tempo apaga, indicando que
2. Certifique-se que o freio de estacionamento
o pré-aquecimento está completado.
está acionado.
3. Pressione e segure o pedal do freio com
firmeza com o pé direito.
5-17
OBSERVAÇÃO
l Se o motor estiver frio, a luz indicadora de
pré-aquecimento do motor ficará acesa por
mais tempo.
l Quando não for dada a partida no motor
dentro de aproximadamente 5 segundos após
a luz indicadora de pré-aquecimento apagar,
retorne a ignição para a posição “LOCK”
(trava). Em seguida, retorne a ignição para
a posição “ON” (ligada) para pré-aquecer o
motor novamente.
l Quando o motor está aquecido, a lâmpada
indicadora de pré-aquecimento não acende,
mesmo se a chave de ignição estiver na
posição “ON” (ligada).
Dê partida no motor, girando direto a chave
de ignição para a posição “START” (partida).
6. Gire a chave para a posição “START” (partida)
e solte a chave quando o motor der a partida.
OBSERVAÇÃO
Pequenos ruídos podem ser ouvidos na partida
do motor. Eles desaparecerão conforme o motor
aquecer.
5-18
Veículos equipados com o sistema de
operação sem chave
1. Coloque o cinto de segurança.
2. Certifique-se que o freio de estacionamento
está acionado.
3. Pressione e segure o pedal do freio com
firmeza com o pé direito.
OBSERVAÇÃO
Quando não der partida no motor, pode ser difícil
AHA113074
pressionar o pedal do freio e o veículo pode não
conseguir detectar o acionamento do pedal.
4. Certifique-se que a alavanca seletora esteja
Portanto, o motor pode não dar partida. Nesse na posição “P” (estacionamento).
caso, pressione o pedal do freio com mais firmeza
do que o normal. 5. Pressione o interruptor do motor.
A luz indicadora de pré-aquecimento primeiro
acende e depois de um curto espaço de tempo
apaga, indicando que o pré-aquecimento está
completado. O motor dará partida.
OBSERVAÇÃO
l Se o motor estiver frio, a luz indicadora de
pré-aquecimento do motor ficará acesa por
mais tempo.
OBSERVAÇÃO
l Colocar o modo de operação em ON (ligado)
iniciará o pré-aquecimento do motor. Se o
motor não funcionar cerca de 5 segundos
após a luz indicadora de pré-aquecimento do
diesel apagar, coloque o modo de operação
em OFF (desligado). Então tente o procedi-
mento de partida do motor para pré-aquecer
novamente o motor.
Pequenos ruídos podem ser ouvidos na par-
l de atuar e a eficiência de frenagem ficará
tida do motor. Eles desaparecerão conforme
o motor aquecer.
Desligando o motor
Exceto veículos equipados com
sistema de operação sem chave
1. Pare completamente o veículo.
2. Acione totalmente o freio de estacionamento
enquanto pressionar o pedal do freio.
3. Coloque a alavanca seletora em “PARK”
(estacionamento) e desligue o motor.
Veículos equipados com o sistema de
operação sem chave
ADVERTÊNCIA
Não acione o interruptor do motor enquanto
estiver dirigindo, exceto em emergências.
Se o motor for desligado com o veículo em
movimento, o sistema do servofreio deixará
comprometida. Também o sistema de direção
hidráulica não funcionará e será necessário
aplicar mais força para operar o volante de
direção. Isto pode causar um acidente grave.
OBSERVAÇÃO
l Se você precisar desligar o motor em uma
parada de emergência durante a condução,
pressione e segure o interruptor do motor por
3 segundos ou mais, ou pressione-o rapida-
mente 3 vezes ou mais. O motor desligará e o
modo de operação irá para ACC (acessórios).
l Não desligue o motor quando a alavanca
seletora estiver em qualquer posição que
não seja “P” (estacionamento). Se o motor
for desligado quando a alavanca seletora
estiver em qualquer posição que não seja
“P” (estacionamento), o modo de operação
irá para ACC (acessórios) e não OFF (des-
ligado).
Coloque o modo de operação em OFF (des-
ligado) após colocar a alavanca seletora na
posição “P” (estacionamento).
2. Acione totalmente o freio de estacionamento
enquanto pressionar o pedal do freio.
3. Mova a alavanca seletora para a posição “P”
(estacionamento) e pressione o interruptor do
motor para desligar o motor.
Processo de aprendizado da
quantidade de injeção de combustível
Para manter as emissões do escape e o ruído
do motor baixos, o motor às vezes executa um
processo de aprendizado para a quantidade de
injeção de combustível.
O motor emite um ruído ligeiramente diferente
do normal enquanto o processo de aprendizado
está sendo executado. A mudança no som do
motor não indica falha.
Se a chave do sistema de operação
sem chave não estiver funcionando
adequadamente
Coloque a chave do sistema de operação sem
chave dentro da abertura da chave. A partida no
motor e a mudança de modo de operação serão
possíveis agora. Remova a chave do sistema
de operação sem chave da abertura da chave
após a partida do motor ou mudança de modo
de operação.
5-19

AHA103547
OBSERVAÇÃO
l Não coloque na abertura da chave nada que
não seja a chave do sistema de operação
sem chave. Isto pode causar dano ou mau
funcionamento.
l Remova o objeto ou chave adicional da chave
do sistema de operação sem chave antes de
inserir a chave em sua abertura. O veículo
pode não conseguir receber o código ID
registrado da chave. Portanto, o motor pode
não dar partida e o modo de operação pode
não mudar.
l A chave de operação sem chave está fixada
se a chave for inserida na abertura conforme
ilustração.
Ao retirar a chave, retire de onde estiver.
5-20
aha103505
Lembrete da chave do sistema de
operação sem chave*
Se o modo de operação estiver em OFF (des-
ligado) e a porta do motorista for aberta com a
chave do sistema de operação sem chave na
abertura da chave, a luz de advertência piscará,
o alarme externo soará por cerca de 3 segundos
e o alarme interno soará por cerca de 1 minuto
para lembrar de remover a chave.
Funcionamento do turbo
ATENÇÃO
l Não funcione o motor em altas rotações
(por exemplo, acelerando rapidamente)
logo após dar a partida.
l Não desligue o motor imediatamente após
dirigir em alta velocidade ou em subidas.
Deixe o motor em marcha lenta por cerca
de 60 segundos ou mais, para permitir que
o turbo resfrie.
Turbo
O turbo aumenta a potência do motor inserindo
grandes quantidades de ar nos cilindros do motor.
As peças com aletas dentro do turbocompressor
giram em rotações extremamente altas e estão
sujeitas a temperaturas extremamente altas.
Elas são lubrificadas e resfriadas pelo óleo do
motor. Se o óleo do motor não for trocado nos
intervalos especificados, os rolamentos podem
travar ou emitir ruído anormal.
 Transmissão manual* OBSERVAÇÃO
l Durante épocas frias, a mudança pode ser
O padrão de mudança é mostrado na manopla difícil até que o lubrificante da transmissão
da alavanca da transferência. Para movimentar tenha aquecido. Isto é normal e não danifica
o veículo, pressione o pedal da embreagem até a transmissão.
o final e mude para 1ª ou “R” (ré). Libere então l Se o engate da 1ª marcha está difícil, pise
gradativamente o pedal de embreagem enquanto novamente no pedal da embreagem; depois
pressiona o pedal do acelerador. o engate será mais fácil.
l No caso de condição de muito calor ou longo
período de condução em alta velocidade, uma
aa0020860 ATENÇÃO função de limitação de velocidade pode funcio-
l Não mova a alavanca de mudança para a nar para restringir o aumento da temperatura
1 - Compressor de ar ré enquanto o veículo estiver se movendo do óleo da transmissão manual.
2 - Ar comprimido para a frente. Isto pode danificar a trans- Após a temperatura do óleo cair a um nível
3 - Cilindro missão. apropriado, a função de limitação de veloci-
Não descanse o pé sobre o pedal da em- dade é cancelada.
4 - Aleta do turbo l
breagem enquanto estiver dirigindo, pois
5 - Turbina isto pode causar desgaste prematuro ou
6 - Gases do escape dano.
l Não trafegue na posição “N” (ponto morto).
l Não use a alavanca de mudanças como
descansa-braço, pois isso pode resultar
em desgaste prematuro dos garfos de
mudanças da transmissão.
l O engate rápido ou leve da embreagem
feito enquanto o motor está funcionando
em alta velocidade danifica a embreagem
e a transmissão devido à grande força de
tração.

5-21
 Velocidade de condução possível Veículos com super select 4WD II
Evita engatar uma marcha inferior em alta velo-
Limite de velocidade
cidade, pois isto pode aumentar as rotações do Ponto de
motor (o ponteiro do tacômetro entra na zona mudança 2H, 4H,
4LLc
vermelha), danificando o motor. 4HLc
1ª marcha 35 km/h 10 km/h
Veículos com easy select 4WD
2ª marcha 65 km/h 25 km/h
Ponto de Limite de velocidade
3ª marcha 105 km/h 40 km/h
mudança 2H, 4H 4L
4ª marcha 150 km/h 60 km/h
aha104339 1ª marcha 30 km/h 10 km/h
5ª marcha 175 km/h 75 km/h
2ª marcha 60 km/h 25 km/h
Movendo a alavanca de mudanças
Use a 6ª marcha sempre que a velocidade do
para a posição “R” (Ré) 3ª marcha 100 km/h 40 km/h
veículo permitir, para obter a máxima economia
Pressione e segure a alavanca de mudanças na 4ª marcha 145 km/h 55 km/h de combustível.
posição “R” (Ré)
5ª marcha 175 km/h 70 km/h

Use a 6ª marcha sempre que a velocidade do

ATENÇÃO veículo permitir, para obter a máxima economia
Não pressione a alavanca de mudanças de combustível.
ao movê-la para qualquer posição que não
seja “R” (ré). Se você pressionar sempre
a alavanca de mudanças ao movê-la, você
pode involuntariamente mover a alavanca de
mudanças para “R” (ré) e causar um acidente
e/ou falha na transmissão.

5-22
Transmissão automática
Sports Mode 5A/T*
OBSERVAÇÃO
Durante o período de amaciamento ou logo
após a conexão do cabo da bateria, as trocas de
marchas podem ocorrer sem muita suavidade.
Isto não indica falha na transmissão. As trocas de
marchas ficam mais suaves após a transmissão
ter trocado de marcha várias vezes através do
aha106030 aha113087
sistema de controle eletrônico.

Funcionamento da alavanca seletora

Enquanto pisa no pedal do freio, mova
A transmissão tem 5 marchas à frente e uma a alavanca seletora pelo trilho.
marcha à ré.
As marchas individuais são selecionadas au- Mova a alavanca seletora através
tomaticamente, dependendo da velocidade do do trilho.
veículo e da posição do pedal do acelerador.
A alavanca seletora (A) tem dois trilhos; o trilho
principal e o trilho manual. ADVERTÊNCIA
Sempre pise no pedal do freio quando movi-
mentar a alavanca seletora para engatar uma
marcha a partir da posição “P” (estacionamen-
to) ou “N” (ponto morto). Nunca descanse
o pé sobre o pedal do acelerador enquanto
muda a alavanca seletora da posição “P”
(estacionamento) ou “N” (neutro).

5-23
OBSERVAÇÃO
Para evitar acionamento errado, mova com
firmeza a alavanca seletora em cada posição e
segure-a rapidamente nessa posição. Sempre
verifique a posição mostrada pelo display de
posição da alavanca seletora após movê-la.
Se o pedal do freio não for pressionado e mantido
assim, o dispositivo de travamento de mudança
é ativado para evitar que a alavanca seletora
seja movida da posição "P" (estacionamento).
aha106304 aha106043
Quando a alavanca seletora não
puder ser mudada da posição “P” Se você precisar mover o veículo, acione a 5. Insira uma chave de fenda no orifício de
(estacionamento) alavanca seletora como segue. liberação da trava da mudança (B).
Quando a alavanca seletora não puder ser Coloque a alavanca seletora na posição “N”
mudada da posição “P” (estacionamento) para 1. Certifique-se que o freio de estacionamento (ponto morto) enquanto pressionar para baixo
outra posição enquanto o pedal do freio estiver esteja totalmente acionado. a chave de fenda.
pressionado e mantido assim, com o interruptor 2. Desligue o motor, se ele estiver funcionando.
de ignição na posição "ON" (ligada) ou o modo 3. Insira uma chave de fenda com lâmina estreita
de operação em ON (ligado), a bateria pode e envolta de um pano no entalhe da tampa (A).
estar descarregada ou o mecanismo de trava da Pressione levemente, conforme mostrado,
mudança estar com mau funcionamento. Leve para removê-la.
imediatamente o veículo para inspeção em uma
4. Pressione o pedal do freio com o pé direito.
Concessionária MITSUBISHI MOTORS.

5-24

aha103592
Display de posição da alavanca
seletora
Quando o interruptor de ignição for colocado na
posição “ON” (ligada) ou o modo de operação
estiver ON (ligado), a posição da alavanca se-
letora é indicada no display multi-informação.
Posições da alavanca seletora
“P” ESTACIONAMENTO
Esta posição trava a transmissão para evitar que
o veículo se mova. Pode ser dada a partida no
motor nesta posição.
“R” MARCHA À RÉ
Somente engate esta posição depois que o
veículo estiver totalmente parado.
ATENÇÃO
Nunca mude para a posição “P” (estacio-
namento) ou “R” (ré) enquanto o veículo
estiver se movimentando, para evitar dano
à transmissão.
“N” PONTO MORTO
Nesta posição a transmissão está desengatada.
É igual à posição ponto morto da transmissão
manual e deve ser usada quando o veículo ficar
parado por um tempo maior durante a condução,
por exemplo, em um congestionamento.
ADVERTÊNCIA
l Nunca mova a alavanca seletora para a
posição “N” (ponto morto) enquanto es-
tiver dirigindo. Poderá ocorrer um sério
acidente, pois você poderá acidentalmente
levar a alavanca seletora para a posição “P”
(estacionamento) ou “R” (marcha-à-ré), ou
o freio motor não ficará disponível.
l Em uma ladeira, a partida do motor deve
ser na posição “P” (estacionamento), não
na posição “N” (neutro).
l Mantenha sempre o pé direito no pedal
do freio quando o veículo estiver na po-
sição “N” (neutro) ou quando engatar ou
desengatar “N” (neutro), para evitar que
o veículo se movimente.
"D" CONDUÇÃO
Esta posição é usada para dirigir na cidade e em
autoestradas. A transmissão automática mudará
automaticamente a marcha, dependendo do
pavimento e das condições de condução.
ATENÇÃO
Nunca mude para a posição “D” (condução) a
partir da posição “R” (ré) enquanto o veículo
estiver se movimentando, para evitar dano à
transmissão.
Sports Mode (Modo Esportivo)
Com o veículo parado ou em movimento, o modo
esportivo pode ser selecionado pressionando
levemente a alavanca seletora da posição “D”
(condução) para o engate manual (A).
Para retornar à posição “D” (condução), leve a
alavanca seletora para o engate principal (B).
No modo esportivo, as mudanças de marcha
podem ser feitas rapidamente simplesmente
movendo para trás e para a frente a alavanca
seletora ou os seletores de marcha no volante
de direção também podem ser usados para re-
alizar uma mudança de marcha. Ao contrário da
transmissão manual, o Modo Esportivo permite
engatar as marchas com o pedal do acelerador
acionado.
5-25
OBSERVAÇÃO
l Você pode fazer as mudanças no modo es-
portivo com os seletores de marcha quando
a alavanca seletora também estiver no trilho
principal. Você também pode retornar ao
funcionamento "D" (condução) em qualquer
das seguintes maneiras.
Ao voltar ao funcionamento “D”, o display de
posição da alavanca seletora mudará para a
posição "D" (condução).
l Puxe para a frente o lado + (SHIFT UP)
(mudança para cima) do seletor de marcha
(em direção ao motorista) por mais de 2
segundos.
l Pare o veículo.
l Pressione a alavanca seletora da posição
"D" (condução) no trilho manual (A) e
pressione de volta a alavanca seletora
para o trilho principal (B).
5-26
Para
ATENÇÃO
cima Para Para No modo esportivo, o motorista deve
l
Para fazer as trocas para cima de acordo com
baixo cima
baixo as condições da rodovia, tendo o cuidado
de manter a rotação do motor abaixo da
zona vermelha.
O acionamento contínuo repetido da ala-
l
vanca seletora ou seletores de marcha
mudará continuamente a posição das
aha106056 marchas.
Não use os seletores de marcha esquerdo
l
+ (SHIFT UP) (Superior) e direito ao mesmo tempo. Isto pode causar
A transmissão muda uma marcha superior em uma mudança de marcha inesperada.
cada acionamento.
OBSERVAÇÃO
– (SHIFT DOWN) (Para baixo) Só podem ser selecionadas 5 marchas à fren-
l
A transmissão muda uma marcha inferior em te. Para engatar a marcha-à-ré ou estacionar
cada acionamento. o veículo, mova a alavanca seletora para a
posição “R” (marcha à ré) ou “P” (estaciona-
mento), conforme desejar.
Para manter um bom desempenho ao dirigir,
l
a transmissão pode se recusar a executar
uma mudança para marcha superior quando a
alavanca seletora ou os seletores de marcha
forem movidos para a posição “+ (Para cima)”
em determinadas velocidades.
OBSERVAÇÃO
l Também para evitar excesso de rotações
no motor, a transmissão pode se recusar a
executar uma mudança para marcha inferior
quando a alavanca seletora ou os seletores
de marcha forem movidos para a posição “–
(Para baixo)” em certas velocidades. Quando
isto acontecer, soará um alarme para indicar
que não está acontecendo uma mudança
para marcha inferior.
l Os engates para baixo são feitos automatica-
mente quando o veículo estiver em velocidade
baixa. Quando o veículo para, a 1ª marcha é
automaticamente selecionada.
l Ao dirigir em pavimento escorregadio,
empurre a alavanca seletora para a frente,
para a posição “+ (Para cima)”. Isto faz a
transmissão engatar a 2ª marcha, que é a
melhor para uma condução suave em uma
rodovia escorregadia.
Empurre a alavanca seletora para a posição
“— (Para baixo)”, para voltar para a 1ª marcha.
l Se a temperatura do fluido da T/A estiver alta,
a função de proteção entra em funcionamento.
Neste caso, a transmissão pode se recusar a
realizar uma mudança para marcha superior
quando a alavanca seletora ou os seletores
de marcha forem movidos para a posição “+
(Para cima)” no modo esportivo ou pode mudar
para uma marcha inferior automaticamente.
aha103619
Luz indicadora do modo esportivo
No modo esportivo, a posição selecionada no
momento é indicada por uma luz (A) no painel
de instrumentos.
Quando ocorrer um mau
funcionamento na transmissão
automática
Quando a luz indicadora de posição da
alavanca seletora piscar
Quando o indicador de posição da alavanca
seletora piscar enquanto você estiver dirigindo,
pode existir mau funcionamento no sistema de
transmissão automática.
ah3100245
OBSERVAÇÃO
O indicador "A" pisca somente se o interruptor
de posição da transmissão automática estiver
quebrado.
Isto não indica uma condição normal de con-
dução.
ATENÇÃO
Se o indicador de posição da alavanca seletora
piscar enquanto você estiver dirigindo, pode
ser o dispositivo de segurança funcionando
devido a mau funcionamento da transmissão
automática. Leve o veículo para inspeção
numa Concessionária MITSUBISHI MOTORS
o mais rápido possível.
5-27

aha103622
Quando a luz de advertência de
temperatura do fluido da T/A acender
A luz de advertência de temperatura do fluido
da T/A acende e um alarme pode soar quando a
temperatura do fluido da T/A ficar anormalmente
alta. Normalmente, a luz de advertência acende
quando a ignição é colocada na posição “ON”
(ligada) ou o modo de operação estiver em “ON”
(ligada) e então apaga após alguns segundos.
ATENÇÃO
Se a luz acender, reduza a rotação do motor
e pare o veículo em local seguro.
Coloque a alavanca seletora na posição “P”
(estacionamento) e deixe o motor em marcha
lenta até que a luz de advertência apague.
Quando a luz de advertência apagar, volte a
dirigir. Se a luz de advertência não apagar,
leve o veículo para inspeção em uma Con-
cessionária MITSUBISHI MOTORS.
5-28
Funcionamento da transmissão
automática
ATENÇÃO
Antes de selecionar uma marcha com o
l desgaste prematuro das pastilhas do freio.
motor funcionando e o veículo parado,
pise totalmente no pedal do freio, para
evitar que o veículo se arraste. O veículo
começará a se movimentar assim que a
marcha é engatada, principalmente se a
rotação do motor estiver alta, em marcha
lenta rápida ou com o ar-condicionado
ligado e o pedal do freio somente deve
ser liberado quando estiver pronto para
colocar o veículo em movimento.
l Pressione o pedal do freio sempre com o
pé direito.
Usar o pé esquerdo pode causar um
movimento retardado em caso de uma
emergência.
Para evitar aceleração repentina, nunca
l
acelere o motor quando engatar a partir
da posição “P” (estacionamento) ou “N”
(ponto morto).
ATENÇÃO
l Acionar o pedal do acelerador enquanto o
outro pé está sobre o pedal do freio afetará
a eficiência da frenagem e pode causar
l Use a alavanca seletora na posição correta
de mudança, de acordo com as condições
do tráfego. Nunca desça uma ladeira em
marcha à ré com a alavanca seletora na
posição "D" (condução) ou na posição
modo esportivo, nem suba uma ladeira com
a alavanca seletora na posição "R" (ré).
O motor pode desligar e o aumento ines-
l
perado no esforço no pedal do freio e o
peso no volante de direção podem causar
um acidente.
Não acelere o motor com o pedal do freio
l
acionado e o veículo parado.
Isto pode danificar a transmissão.
Além disso, ao pressionar o pedal do
acelerador enquanto pisa no pedal do
freio com a alavanca seletora na posição
"P" (condução), "N" (ponto morto) ou “D”
(condução), as rotações do motor podem
não aumentar quando executar o mesmo
procedimento com a alavanca seletora na
posição “N” (ponto morto).
Aceleração para ultrapassagem
Para aceleração extra na posição “D” (condução),
pressione totalmente o pedal do acelerador, até
o assoalho. A T/A reduzirá a marcha automati-
camente.
OBSERVAÇÃO
No modo esportivo, as reduções de marcha não
são feitas quando o acelerador é pressionado
totalmente, até o assoalho.
Em espera
Para um curto período de espera, por exemplo
aguardando a abertura do semáforo, o veículo
pode ser deixado engatado e mantido parado
através do pedal do freio.
Em períodos longos de espera, com o motor
funcionando, coloque a alavanca seletora na
posição “N” (neutro) e aplique o freio de esta-
cionamento, mantendo o veículo parado com o
freio de serviço acionado.
ATENÇÃO
Nunca mantenha o veículo parado em uma
subida com o acelerador (sem usar o pedal
do freio). Sempre acione o freio de estacio-
namento e/ou o freio de serviço.
Estacionamento 1. Se o veículo não consegue subir uma ladeira,
Para estacionar o veículo, primeiro pare-o coloque a alavanca seletora em 2ª marcha
completamente, engate totalmente o freio de do Modo Esportivo. Este método pode não
estacionamento, e depois mova a alavanca funcionar, dependendo do mau funcionamento
seletora para a posição “P” (estacionamento). da transmissão.
Ao deixar o veículo, sempre desligue o motor e 2. Quando o veículo estiver trafegando em pa-
retire a chave da ignição. vimento plano, coloque a alavanca seletora
na posição “D” (condução).
OBSERVAÇÃO
OBSERVAÇÃO
Em uma subida, certifique-se de acionar o freio
de estacionamento antes de mover a alavanca Quando o indicador da posição da alavanca se-
seletora para a posição “P” (estacionamento). Se letora no painel de instrumentos piscar, significa
a alavanca seletora for movida para a posição que existe condição anormal na transmissão.
“P” (estacionamento) antes de acionar o freio Veja “Quando o indicador da posição da alavanca
de estacionamento, pode ser difícil desengatar seletora no painel de instrumentos piscar”, na
a alavanca seletora da posição “P” (estaciona- página 5-27.
mento) na próxima vez que o veículo for con-
duzido, exigindo a aplicação de bastante força
para mover a alavanca seletora da posição “P”
(estacionamento).
Quando a transmissão automática não
troca de marchas
Se a transmissão automática não efetuar trocas
de marchas ao dirigir ou o veículo não acelerar
o suficiente ao subir uma ladeira, a transmissão
pode estar com algum problema, acionando o
dispositivo de segurança. Recomendamos levar
o veículo para inspeção em uma Concessionária
MITSUBISHI MOTORS.
5-29
 Posições do seletor de modo de condução e luz indicadora de funcionamento
2WD/4WD

Luz indicadora de
Posições da alavanca de mudanças
funcionamento Condições de direção
da transferência
2WD/4WD

Tração nas rodas Para condução em pista

2H
traseiras pavimentada seca
aha103635

Easy select 4WD*

A mudança para tração nas rodas traseiras Para condução em terreno
4H Tração nas 4 rodas
ou tração nas quatro rodas pode ser feita acidentado, areia e neve.
movimentando-se a alavanca da transferência
(A). Engate a alavanca de transferência para
adequar às condições do pavimento. Além disso,
a luz indicadora de funcionamento do 2WD/4WD
Para condução em subidas
indica a condição de engate da alavanca de
ou descidas íngremes
transferência.
Tração nas 4 rodas ou terreno acidentado ou
Veja a seção “Luz indicadora de funcionamento 4L
reduzida (low) e com lama. (Especialmente
2WD/4WD”, na página 5-33. quando precisar de maior
força de tração.)

: Acesa
: Apagada

5-30
 ATENÇÃO
l O modo “4L” proporciona torque máximo
em baixa velocidade para subir colinas
íngremes e superfícies com lama, areia e
outras dificuldades.
l Não dirija o veículo nas posições “4H” ou
“4L” em rodovias pavimentadas e autoes-
tradas.
Isto pode resultar em desgaste prematuro
dos pneus, aumento de consumo de com- AHA106131

bustível e possíveis ruídos. Isto também

pode aumentar a temperatura do óleo do
diferencial, resultando em possíveis danos
nas peças do sistema de transmissão.
Além disso, o trem de rodagem é exposto a
carga excessiva, levando a um vazamento
de óleo, dano aos componentes ou outras
falhas sérias. Em pisos pavimentados
secos e autoestradas, dirija o veículo
somente em “2H”.
Funcionamento do seletor de modo de
condução
O modo de condução é mostrado no seletor de
modo de condução.
: Gire o seletor de modo de condução:
: Gire o seletor de modo de condução
enquanto o mantém para baixo
O seletor de modo de condução deve ser posi-
cionado de acordo com as seguintes condições
de funcionamento:

5-31
 Para mudar de Para Procedimento
2H 4H O seletor de modo de condução pode ser acionado enquanto o veículo estiver se movendo ou parado.
Quando o veículo não estiver em movimento, coloque a alavanca em “N” (ponto morto) antes de acionar o seletor
de modo de condução.
4H 2H
Quando o veículo estiver em movimento e somente enquanto estiver rodando em linha reta, libere o acelerador
antes de acionar o seletor de modo de condução.
4H 4L Pare o veículo, pressione o pedal da embreagem até o final e acione o seletor de modo de condução.
Mantenha pressionado o pedal da embreagem enquanto a luz indicadora de funcionamento 2WD/4WD continuar
4L 4H
piscando.

OBSERVAÇÃO
O ajuste do seletor de modo de condução entre “2H” - “4H” somente devem ser feitos em velocidades abaixo de 100 km/h.
l

Durante a condução, nunca tente mudar de “4H” para “4L”.

l

Quando engatar de “2H” para “4H”, logo após dirigir em temperatura extremamente baixa, a caixa da transferência pode fazer barulho. Neste caso,
l
tente engatar a marcha com o veículo parado.
Ao alternar entre “4H” e “4L”, a engrenagem da transferência pode fazer algum ruído.
l

Quando o seletor de modo de condução é ajustado entre “2H” - “4H” com o veículo parado, a luz indicadora 2WD/4WD pisca enquanto a seleção
l
estiver em andamento. Nesta condição, dirija lenta e normalmente, depois de confirmar que a luz está acesa. Consulte a "Luz indicadora de fun-
cionamento 2WD/4WD e a luz indicadora de marcha reduzida” na página 5-33.
Quando o seletor de modo de condução estiver entre “2H” - “4H” enquanto o piloto automático estiver ativado, a engrenagem da transferência
l
pode fazer barulho.
Quando o seletor de modo de condução estiver entre “4H” - “4L” em tempo frio, sua seleção pode não ser finalizada. Retorne o seletor de modo
l
de condução à posição anterior. Após o motor aquecer, faça novamente a seleção de marcha.

ATENÇÃO
Não acione o seletor de modo de condução enquanto as rodas traseiras do veículo estiverem derrapando em gelo ou neve.

5-32
 “2H”    “4H”
transferência
AHA103651
Luz indicadora de funcionamento
2WD/4WD e luz indicadora de marcha
reduzida
Com o interruptor de ignição na posição “ON”
(ligada), a luz indicadora de funcionamento
condução em
2WD/4WD (1) e a luz indicadora de marcha
reduzida indicam condição de mudança. A luz
indicadora de funcionamento 2WD/4WD acende
em cada posição do seletor de modo de condução
conforme segue:
OBSERVAÇÃO
l Quando o seletor de modo de condução
Posição da estiver entre 2H - 4H, a luz indicadora de
Luz indicadora de
alavanca de funcionamento 2WD/4WD pisca enquanto
funcionamento 2WD/4WD
a seleção estiver em andamento. Tenha os
seguintes cuidados quando a luz indicadora
estiver piscando.
l Mantenha o volante da direção na posição
reta enquanto muda os modos de seleção. Se
2H você tentar dirigir para a frente com o volante
de direção girando, as engrenagens podem
se chocar ou raspar e o modo desejado pode
não ser selecionado.
l Quando o seletor de modo de condução
é ajustado entre “2H” - “4H” com o veículo
Mudança parado, a luz indicadora 2WD/4WD pisca
enquanto a seleção estiver em andamento.
de modo de
Nesta condição, dirija lenta e normalmente,
depois de confirmar que a luz está acesa.
andamento
l Se a luz indicadora de funcionamento
2WD/4WD não acender depois de fazer
uma seleção “2H” ↔ “4H” com o veículo em
movimento, mantenha o volante da direção
reto e pressione lentamente o acelerador
várias vezes.
4H
: Pisca
: Acesa
: Apagada
5-33
“4H”    “4L” OBSERVAÇÃO
l A luz indicadora de funcionamento 2WD/4WD ATENÇÃO
Posição da apaga momentaneamente durante o processo
Luz indicadora de Se for detectado um problema no sistema de
alavanca de de mudança de “4H” para “4L” ou vice-versa,
funcionamento 2WD/4WD transferência, o modo de segurança funciona.
transferência pois a alavanca da transferência passa pelo
A luz indicadora 2WD/4WD pisca (duas vezes
ponto morto.
por segundo) e a mudança para transferência
Certifique-se de acionar o seletor de modo de
será impossível. Estacione seu veículo em um
condução até que a luz indicadora de funcio-
local seguro e desligue o motor por alguns
namento 2WD/4WD acenda novamente.
instantes. Dê novamente partida no motor.
4H Após selecionar “4H” ↔ “4L”, se a luz
l A luz deve voltar à operação normal. Se a
indicadora de funcionamento 2WD/4WD per- luz continuar piscando, leve o veículo a uma
manecer apagada e a faixa desejada não for Concessionária MITSUBISHI MOTORS para
aquela selecionada, retorne o seletor de modo inspeção o mais rápido possível..
de condução à posição anterior. Coloque o
volante de direção na posição totalmente reta,
dirija o veículo para a frente e libere o pedal
Mudança do acelerador. Em seguida, pise no pedal da
e
de modo de embreagem e faça novamente a seleção.
condução em
andamento l Se a luz de marcha reduzida piscar ao tentar
fazer uma seleção “4H” - “4L”, uma seleção
“4H” - “4L” não poderá ser feita.
Pare o veículo e libere o pedal do acelerador.
Em seguida, pise no pedal da embreagem e
faça novamente a seleção.
l A função de controle ativo de estabilidade
4L é suspensa enquanto “4L” for selecionada.
e e
A luz indicadora acende enquanto essas
funções estiverem suspensas. Isto não
indica um problema.
Quando “2H” ou “4H” for selecionada, esta
: Pisca luz apaga e acende novamente. Consulte
: Acesa “Luz indicadora do ASTC, Luz indicadora do
ASTC OFF (desligado)” na página 5-61.
: Apagada

5-34
 Posições do seletor de modo de condução e luz indicadora de funcionamento
2WD/4WD

Posições do seletor de modo de Luz

Condições de condução
condução indicadora

Para condução em pista pavimentada

2H Tração traseira
seca.

aha103635 Posição básica para Super Select 4WD II

Tração integral nas 4
4H Para condução em rodovia pavimentada,
rodas
seca ou escorregadia.
Super select 4WD II*
Trava do diferencial
A mudança para tração nas rodas traseiras ou Para condução em terreno acidentado,
4HLc central engatada nas
tração nas quatro rodas pode ser feita movimen- areia ou neve.
4 rodas
tando-se o seletor de modo de condução (A).
Coloque o seletor de modo de condução numa
posição adequada às condições do pavimento.
Além disso, a luz indicadora 2WD/4WD e a luz Trava do diferencial Para condução em subidas ou descidas
indicadora de marcha reduzida indicam a situa- central na marcha íngremes ou terreno acidentado ou com
4LLc e
ção de ajuste do seletor de modo de condução. “”low”” (baixa) engatada lama (Especialmente quando precisar de
Consulte a "Luz indicadora de funcionamento nas quatro rodas maior torque).
2WD/4WD e a luz indicadora de marcha reduzida”
na página 5-38.
: Acesa
: Permanece apagada

5-35
 ATENÇÃO
l A faixa “4LLc” proporciona torque máximo
em baixa velocidade para subir ladeiras
íngremes e superfícies com lama, areia e
outras superfícies difíceis. Para veículos
com transmissão automática (T/A), não
exceda a velocidade de aproximadamente
70 km/h no modo “4LLc”.
l Não dirija o veículo nas posições “4HLc”
e “4LLc” em rodovias pavimentadas AHA103648

e autoestradas. Isto pode resultar em

desgaste prematuro dos pneus, aumento
de consumo de combustível e possíveis
ruídos. Isto também pode aumentar a tem-
peratura do óleo do diferencial, resultando
em possíveis danos nas peças do sistema
de transmissão. Além disso, o trem de
rodagem é exposto a carga excessiva,
levando a um vazamento de óleo, dano
aos componentes ou outras falhas sé-
rias. É necessário colocar a alavanca nas
posições “2H” ou “4H”, quando estiver
dirigindo nestas condições.
Funcionamento do seletor de modo de
condução
O modo de condução é mostrado no seletor de
modo de condução.
: Gire o seletor de modo de condução
: Gire o seletor de modo de condução
enquanto o mantém para baixo
O seletor de modo de condução deve ser posi-
cionado de acordo com as seguintes condições
de funcionamento:

5-36
 Procedimento
Para mudar de Para
Veículos com T/M Veículos com T/A
2H 4H O seletor de modo de condução pode ser acionado enquanto
O seletor de modo de condução pode ser acionado en-
2H ou quanto o veículo estiver se movendo ou parado. o veículo estiver se movendo ou parado.
4H
4HLc Quando o veículo não estiver em movimento, coloque a
Quando o veículo não estiver em movimento, coloque a
alavanca em “N” (ponto morto) antes de acionar o seletor de
alavanca em “N” (ponto morto) antes de acionar o seletor
modo de condução.
de modo de condução.
4HLc 4H Quando o veículo estiver em movimento e somente quando
Quando o veículo estiver em movimento e somente en-
estiver rodando em linha reta, coloque a alavanca seletora
quanto estiver rodando em linha reta, libere o acelerador
em “D” (condução) e libere o acelerador antes de acionar o
antes de acionar o seletor de modo de condução.
seletor de modo de condução.
Pare o veículo, coloque a alavanca seletora na posição “N”
Pare o veículo, pressione o pedal da embreagem até o
4HLc 4LLc (ponto morto) e acione o seletor de modo de condução.
final e acione o seletor de modo de condução.
Se o funcionamento for feito com a alavanca da transferência
Mantenha pressionado o pedal da embreagem enquanto
colocada em qualquer posição que não seja “N” (neutro),
a luz indicadora de funcionamento 2WD/4WD continuar
4LLc 4HLc pode-se ouvir um ruído de engrenagens, com possível falha
piscando.
de mudar para a marcha apropriada.

OBSERVAÇÃO
l O ajuste do seletor de modo de condução
entre “2H”, “4H” e “4HLc” só deve ser feito
em velocidade abaixo de 100 km/h.
l Durante a condução, nunca tente mudar de
“4HLc” para “4LLc”.
l Quando engatar entre “2H”, “4H” e “4HLc”, logo
após dirigir em temperatura extremamente
baixa, a caixa da transmissão pode fazer
ruído. Neste caso, tente engatar a marcha
com o veículo parado.
l Quando engatar entre “4LLc” e “4HLc”, a caixa
da transmissão pode fazer ruído.
l Quando o seletor de modo de condução é
engatado entre “2H”, “4H” e “4HLc” com o
veículo parado, a luz indicadora 2WD/4WD
pisca enquanto a seleção está em andamento.
Nesta condição, dirija lenta e normalmente,
depois de confirmar que a luz está acesa.
(Consulte “Luz indicadora de funcionamento
2WD/4WD e Luz indicadora de marcha redu-
zida” na página 5-38.)
l Quando o interruptor estiver entre “2H”, “4H”
e “4HLc” enquanto o piloto automático estiver
ativado, a engrenagem da transferência pode
fazer barulho.
l Quando o seletor de modo de condução esti-
ver entre “4HLc” - “4LLc” em tempo frio, essa
seleção pode não ser finalizada. Retorne o
seletor de modo de condução à posição an-
terior. Após o motor aquecer, faça novamente
a seleção de marcha.
ATENÇÃO
Não acione o seletor de modo de condução
enquanto as rodas traseiras do veículo esti-
verem derrapando em gelo ou neve.

5-37
 “2H”    “4H” “4H”    “4HLc”
Posições Posições
do seletor do seletor
Luz indicadora Luz indicadora
de modo de de modo de
condução condução

2H 4H

AHA103648

Mudança Mudança
Luz indicadora de funcionamento
de modo de de modo de
2WD/4WD e luz indicadora de marcha condução em condução em
reduzida andamento andamento
A: Luz da roda dianteira
B: Luz da trava do diferencial central
C: Luz da roda traseira 4H 4HLc
D: Luz indicadora de marcha reduzida

Quando o interruptor de ignição ou o modo de

operação estiver na posição “ON” (ligada), a : Pisca : Pisca
luz indicadora de funcionamento 2WD/4WD e : Acesa : Acesa
luz indicadora de marcha reduzida mostram a
condição da mudança. A luz indicadora de funcio- : Apagada : Apagada
namento 2WD/4WD acende em cada posição do
seletor de modo de condução conforme segue:

5-38
“4HLc”    “4LLc” OBSERVAÇÃO
l Quando o seletor de modo de condução
Posições estiver entre “2H”, “4H” e “4HLc”, as luzes
do seletor Luz indicadora
de modo de da roda dianteira e/ou da trava do diferencial
condução central piscam enquanto a seleção estiver
em andamento. Tenha os seguintes cuidados
quando a luz indicadora estiver piscando.
4HLc l Mantenha o volante da direção na posição
reta enquanto muda os modos de seleção.
Se você tentar dirigir para a frente com o
volante de direção girando, as engrena-
gens podem se chocar ou raspar e o modo
Mudança desejado pode não ser selecionado.
de modo de
l Quando o seletor de modo de condução
condução em
andamento estiver entre “2H”, “4H” e “4HLc”, enquanto
o veículo estiver parado, as luzes da roda
dianteira e/ou da trava do diferencial central
e piscam enquanto a seleção estiver em
andamento. Nesta condição, dirija lenta
e normalmente, depois de confirmar que
a luz está acesa.
l Se as luzes das rodas dianteiras e da trava
do diferencial central continuarem acesas
depois de fazer uma seleção “2H” ↔ “4H”
4LLc ↔ “4HLc” com o veículo em movimento,
mantenha o volante da direção reto e
e
e pressione lentamente o acelerador várias
vezes.
l As luzes das rodas dianteiras e traseiras
piscarão durante o processo de mudança de
“4HLc” para “4LLc” ou vice-versa, conforme
a transferência passar pelo ponto morto.
: Pisca Certifique-se de acionar o seletor de modo de
: Acesa condução até as luzes das rodas dianteiras
e traseiras acenderem novamente.
: Apagada
OBSERVAÇÃO
l Ao estacionar, aplique o freio de estaciona-
mento antes de desligar o motor e certifique-se
que as luzes das rodas dianteiras e traseiras e
a luz de marcha reduzida não estão piscando
durante o processo de mudança entre “4HLc”
- “4LLc”.
Senão o veículo pode se mover inesperada-
mente, mesmo que a transmissão automática
esteja na posição “P” (estacionamento).
l Após selecionar “4HLc” ↔ “4LLc”, se as luzes
das rodas dianteiras e traseiras continuarem
piscando e a faixa desejada não for aquela
selecionada, retorne o seletor de modo de
condução à posição anterior. Coloque o
volante de direção na posição totalmente
reta, dirija o veículo para a frente e libere o
pedal do acelerador. Em seguida, pressione
o pedal da embreagem (T/M) ou coloque a
alavanca seletora na posição “N” (neutro)
(T/A) e selecione novamente a faixa.
l Se a luz de marcha reduzida piscar quando
você tentar fazer uma seleção “4HLc” - “4LLc”,
uma seleção “4HLc” - “4LLc” não poderá
ser feita. Pare o veículo e libere o pedal do
acelerador. Em seguida, pressione o pedal
da embreagem (T/M) ou coloque a alavanca
seletora na posição “N” (neutro) (T/A) e se-
lecione novamente a faixa.
5-39
OBSERVAÇÃO
A função do controle ativo de estabilidade é
suspensa enquanto “4LLc” for selecionada.
A luz indicadora fica acesa enquanto essas
funções estiverem suspensas. Isto não indica
um problema. Quando “2H” ou “4H” ou “4HLc”
for selecionada, esta luz apaga e acende no-
vamente. Consulte “Luz indicadora do ASTC,
Luz indicadora do ASTC OFF (desligado)” na
página 5-61.
AHZ101128 AHA106069

ATENÇÃO
Se for detectado um problema no sistema de
transferência, o modo de segurança funcio-
na. As luzes das rodas dianteira e traseira
apagam, a luz da trava do diferencial central
pisca (duas vezes por segundo) e a utiliza-
ção da transferência torna-se impossível.
Estacione seu veículo em um local seguro
e desligue o motor por alguns instantes. Dê
novamente partida no motor. A luz deve voltar
à operação normal. Se as luzes continuarem
piscando, leve o veículo a uma Concessionária
MITSUBISHI MOTORS para inspeção o mais
rápido possível.
Bloqueio do diferencial
traseiro (Veículos com Super
select 4WD II)
Se uma das rodas girar em falso e o veículo ficar
preso, o botão do bloqueio (A) do diferencial
traseiro pode ser ativado para ativar o bloqueio
do diferencial traseiro e obter tração extra.
Funcionamento do bloqueio do
diferencial traseiro
1. Pare completamente o veículo.
2. Gire o seletor de modo de condução para a
posição “4LLc” ou “4HLc”.

5-40
 OBSERVAÇÃO
l O bloqueio do diferencial traseiro não funciona
quando o seletor de modo de condução estiver
na posição “4H” ou “2H”.
l Quando o diferencial traseiro estiver blo-
queado com a alavanca de transferência na
posição “4LLc” ou “4HLc”, mudar o seletor de
modo de condução para “4H” ou “2H” trava
automaticamente o diferencial traseiro.

AHA106072 AHA104993

3. Para ativar o bloqueio do diferencial traseiro, Luz indicadora de bloqueio do

pressione o lado traseiro do botão de bloqueio diferencial traseiro
do diferencial traseiro (1).
Quando a ignição ou o modo de operação estiver
4. Para desativar o bloqueio do diferencial tra- na posição “ON” (ligada), a luz indicadora (A)
seiro, pressione o lado traseiro do botão de de operação do bloqueio do diferencial traseiro
bloqueio do diferencial traseiro (2). acende durante alguns segundos e então indica
a condição operacional do bloqueio do diferencial
traseiro (ativado ou desativado).
ATENÇÃO
OBSERVAÇÃO
Acione o botão de bloqueio do diferencial tra-
seiro depois que as rodas pararem. Acioná-lo A luz indicadora de funcionamento 2WD/4WD
com as rodas girando pode fazer o veículo também acende alguns segundos quando a ig-
perder a direção. nição ou o modo de operação estiver na posição
“ON” (ligada).
Consulte “Luz indicadora de funcionamento
2WD/4WD e luz indicadora de marcha reduzida”,
na página 5-33.
O modo do bloqueio do diferencial traseiro (re-
sultado do acionamento do botão do bloqueio do
diferencial traseiro) é mostrado pela iluminação
ou piscar da luz indicadora de acionamento do
bloqueio do diferencial traseiro.
5-41
“4H”    “4HLc” OBSERVAÇÃO OBSERVAÇÃO
l A luz indicadora pisca enquanto o bloqueio Se a velocidade do veículo for 12 km/h ou menos,
Condição de do diferencial traseiro estiver sendo alternado gire o volante da direção de um lado para outro
funcionamento entre as condições ativado e desativado. até que a luz indicadora acenda.
Luz indicadora de bloqueio
do bloqueio Quando a operação de mudança está com-
do diferencial traseiro Se o veículo está atolado em solo macio,
do diferencial pletada, a luz indicadora acende ou não.
traseiro certifique-se que a área ao redor do veículo está
l As funções do ASTC e ABS serão suspensas livre e tente repetidamente dirigir para a frente e
Bloqueio enquanto o bloqueio do diferencial traseiro para trás. A luz indicadora acende e o bloqueio
do diferen- estiver ativado. do diferencial traseiro é ativado.
cial traseiro A luz indicadora do ASTC, luz indicadora
desativado ASTC OFF (desligado) e luz de advertência do
ABS ficarão acesas enquanto essas funções ATENÇÃO
estiverem suspensas.
Se um problema for detectado no sistema de
Isto não indica um problema. Quando a trava
Mudança em bloqueio do diferencial traseiro, um disposi-
do diferencial traseiro for desengatada, essas
andamento tivo de segurança será ativado.
luzes apagam e funcionam novamente.
Consulte “Luz de advertência do ABS” na A luz indicadora do bloqueio do diferencial
página 5-56, “Luz indicadora do ASTC, luz traseiro piscará rapidamente (duas vezes por
indicadora ASTC OFF (desligado)” na página segundo) e o bloqueio do diferencial traseiro
5-61. desativará. Estacione seu veículo em um
Bloqueio do
local seguro e desligue o motor por alguns
diferencial tra- l Se a luz indicadora continua piscando de-
instantes. Dê novamente partida no motor.
seiro ativado pois que o interruptor for pressionado para
Será seguro continuar dirigindo se as luzes
desativar o bloqueio do diferencial traseiro,
voltarem ao funcionamento normal. Se a luz
segure o volante da direção na posição reta
: Pisca indicadora do bloqueio do diferencial trasei-
e então pressione levemente e libere o pedal
ro piscar quando o bloqueio do diferencial
: Acesa do acelerador diversas vezes.
traseiro for reativado, leve o veículo para ins-
: Apagada l Se a luz indicadora continuar piscando depois peção em uma Concessionária MITSUBISHI
que o interruptor foi pressionado para ativar MOTORS o mais breve possível.
o bloqueio do diferencial traseiro, siga estas
instruções:
l Se a velocidade do veículo é 12 km/h ou
mais, desacelere até 2,5 km/h ou menos.
A luz indicadora acende e o bloqueio do
diferencial traseiro é ativado.
5-42
Exemplos de utilização eficaz do
bloqueio do diferencial traseiro

ATENÇÃO
Use o bloqueio do diferencial traseiro somente
em casos de emergência, quando o veículo
estiver atolado e não puder ser liberado com a
alavanca de transferência na posição “4LLc”
ou “4HLc”. Desative o bloqueio do diferencial
traseiro imediatamente após usá-lo. AHA105206 AHA105219

Quando uma das rodas cair em uma Quando dirigir em vias com pedras
valeta Caso o veículo não possa se mover, tendo uma
roda suspensa no ar.

5-43
 AHA105222
Quando sair de uma estrada na neve
No caso em que o veículo não possa avançar, ten-
do uma roda na neve e outra na via pavimentada.
5-44
AHA105222 AHA105248
Exemplos de utilização incorreta do
bloqueio do diferencial traseiro ADVERTÊNCIA
l Se o bloqueio do diferencial traseiro for
usado por engano ao fazer uma curva
ADVERTÊNCIA ou virar à direita ou à esquerda em um
l Se a posição “4LLc” ou “4HLc” for selecio- cruzamento ou algo parecido:
nada junto com o bloqueio do diferencial O veículo não consegue fazer a curva e
traseiro, aparecerão os seguintes fenôme- pode prosseguir em linha reta.
nos que são muito perigosos.
Certifique-se de liberar o bloqueio do
diferencial traseiro em rodovias normais.
l Se o bloqueio do diferencial traseiro
for acionado por engano ao dirigir em
rodovias pavimentadas:
Com o bloqueio do diferencial traseiro
acionado, a possibilidade do veículo
seguir em linha reta é muito forte, o
que pode dificultar esterçar o volante
de direção.

AHA105251
ADVERTÊNCIA
l Se o bloqueio do diferencial traseiro é
usado por engano, exceto quando estiver
fazendo uma saída de emergência em uma
estrada com neve ou congelada: Será difícil
fazer uma curva.
l No caso em que as condições da estrada
sejam diferentes para as rodas direitas e
esquerdas (quando uma está sobre a lama
e outra sobre a estrada pavimentada), a di-
reção do veículo pode mudar bruscamente
ao acelerar ou frear.
Não utilize o bloqueio do diferencial trasei-
ro a não ser para uma saída de emergência
de uma estrada com neve.
Funcionamento da tração Condução em rodovias pavimentadas
e autoestradas secas
nas quatro rodas
Selecione a posição “2H” (easy select 4WD),
"2H" ou “4H” (super select 4WD II) para dirigir
Quando se usa tração nas quatro rodas, ambos
em pisos pavimentados secos. Principalmente
os eixos do veículo ficam conectados.
em autoestradas secas, nunca selecione “4H” ou
Isto melhora as características de tração. “4L” (easy select 4WD), “4HLc” ou “4LLc” (super
Apesar disso, ao se efetuar curvas fechadas ou select 4WD II).
mover o veículo para a frente e para trás repeti-
damente, o sistema de tração é forçado, o que
é sentido como efeito de frenagem. Um veículo ATENÇÃO
com tração nas quatro rodas pode acelerar de
Selecionar o modo “4H” ou “4L” (easy select
forma mais rápida e suave.
4WD), “4HLc” ou “4LLc” (super select 4WD II)
Entretanto, é importante levar em conta que a para dirigir em piso seco aumenta o consumo
distância de frenagem não é menor que aquela de combustível, além de ocasionar ruídos e
do veículo com tração em duas rodas. Quando desgaste prematuro dos pneus.
se usa a tração nas quatro rodas em rodovias
Isto também pode aumentar a temperatura do
em condições adversas (neve, lama, areia etc.),
óleo do diferencial, resultando em possíveis
é importante conduzir o veículo corretamente.
danos nas peças do sistema de transmissão.
OBSERVAÇÃO Além disso, o trem de rodagem é exposto a
l A postura ao dirigir deve ser mais reta e mais carga excessiva, levando a um vazamento
perto do volante da direção do que a normal. de óleo, dano aos componentes ou outras
Ajuste o banco para uma posição boa, que falhas sérias.
facilite esterçar o volante e acionar os pedais.
Certifique-se de usar o cinto de segurança.
l Depois de dirigir em rodovias em condições
adversas, verifique o estado do veículo e,
se necessário, lave-o completamente com
água. Consulte “Cuidados com o veículo” e
“Inspeção e manutenção após uso do veículo
em condições severas”, na página 5-48.
5-45
Condução do veículo em estrada com
neve ou gelo
Coloque o seletor de modo de condução na po-
sição “4H” (easy select 4WD), “4H” ou “4HLc” de
acordo com as condições do pavimento (super
select 4WD II) e então gradualmente pressione
o pedal do acelerador para uma saída suave.
Mantenha constante a pressão no pedal do
acelerador, o máximo possível, e conduza o
veículo em baixa velocidade.
OBSERVAÇÃO
Recomendamos usar pneus para neve ou cor-
rentes nos pneus.
OBSERVAÇÃO
Mantenha uma distância segura entre os veí-
culos, evite freadas bruscas e use o freio motor
(marchas baixas).
ATENÇÃO
Evite freadas bruscas, acelerações rápidas e
curvas fechadas; tais operações podem fazer o
carro rodar e derrapar.
5-46
Condução em rodovias arenosas ou
com lama ADVERTÊNCIA
Coloque o seletor de modo de condução em “4H” Ao tentar tirar seu veículo de um atoleiro,
ou “4L” (easy select 4WD), “4HLC” ou “4LLc”
certifique-se que a área ao redor esteja li-
(super select 4WD II) e depois gradualmente
pressione o pedal do acelerador, para uma saída vre de pessoas e objetos. O movimento do
balanço do veículo pode causar um avanço
suave. Mantenha constante a pressão no pedal
ou retrocesso repentino, resultando em feri-
do acelerador, o máximo possível, e conduza o
veículo em baixa velocidade. mentos ou danos às pessoas ou aos objetos
nas redondezas.
ATENÇÃO OBSERVAÇÃO
Não force o veículo nem dirija agressivamente Evite freadas bruscas, acelerações rápidas e
curvas fechadas, pois nesta condição o veículo
em superfícies arenosas. Em comparação com
poderá ficar atolado.
superfícies normais, o motor e outros componen-
tes do sistema de direção são exigidos demais
ao dirigir neste tipo de superfície e isto pode
causar acidentes.
ATENÇÃO
Se alguma das seguintes condições
l
ocorrer ao dirigir o veículo, pare-o imedia-
tamente em um local seguro e siga estes
procedimentos:
l O gráfico de barras do display de tem-
peratura do líquido de arrefecimento
do motor se aproxima da zona de
superaquecimento.
l A luz de advertência da temperatura do
fluido da T/A acende.
Consulte “Quando a luz de advertência
de temperatura do fluido da T/A acen-
der”, na página 5-28.
OBSERVAÇÃO
l Se o veículo começar a atolar na areia ou
lama, geralmente ele pode ser movido por
um movimento de rotação. Mova a alavanca
seletora ritmicamente entre as posições “D”
(condução) e “R” (marcha à ré), (com trans-
missão manual entre 1ª e ré) enquanto aplica
uma leve pressão no pedal do acelerador.
l Recomendamos dar a partida no veículo com
o freio acionado parcialmente mas não com-
pletamente, puxando levemente a alavanca
do freio de estacionamento. Depois que o
veículo estiver liberado, não se esqueça de
liberar o freio de estacionamento.
l Se for necessário dirigir em condições de
muita lama, recomenda-se usar correntes nos
pneus. É difícil saber quando o veículo poderá
cair em um atoleiro mais profundo, portanto
dirija em baixa velocidade. Se possível, desça
do veículo e verifique as condições da estrada,
antes de prosseguir.
l A condução do veículo em clima marinho ou
em rodovias com produtos químicos pode
causar ferrugem; lave-o bem, imediatamente
após trafegar nestas condições.
Subidas acentuadas
Coloque o seletor de modo de condução em “4L”
(easy select 4WD), “4LLc” (super select 4WD II)
para maximizar o torque do motor.
ADVERTÊNCIA
l Dirija sempre em linha reta. Não tente
cruzar uma inclinação profunda.
l Se você perder tração, libere o acelerador
e esterce suavemente o volante para a
esquerda e direita de forma alternada,
esforçando-se para ganhar novamente
tração.
OBSERVAÇÃO
l Escolha uma subida tão suave quanto possí-
vel, com poucas pedras ou outros obstáculos.
l Antes de iniciar uma subida acentuada,
caminhe pelo local para ter a certeza que o
veículo poderá subir a ladeira.
Descidas acentuadas
Coloque o seletor de modo de condução em “4L”
(easy select 4WD), “4LLc” (super select 4WD II),
use o freio motor (mudança para baixo) e desça
vagarosamente.
ADVERTÊNCIA
Evite ziguezaguear em uma descida acentuada.
Desça em linha reta, se possível.
OBSERVAÇÃO
l Em uma descida acentuada, se os freios
são aplicados repentinamente, devido a um
obstáculo, o veículo poderá ficar sem controle.
Antes de iniciar a descida, caminhe pelo local
para conhecer os detalhes.
Antes de iniciar a descida, selecione a marcha
l
adequada para aquela condição. Evite a troca
de marchas ou o acionamento da embreagem
durante a descida.
l A MITSUBISHI MOTORS não é responsável
por qualquer dano ou ferimento causado pelo
motorista devido à condução imprópria ou
negligente do veículo. Todas as técnicas de
condução do veículo descritas aqui dependem
do conhecimento e experiência do motorista
e outros participantes e qualquer desvio das
instruções de condução recomendadas é por
sua própria conta e risco.
5-47
Curvas fechadas
Ao fazer uma curva fechada em “4H” ou “4L”
(easy select 4WD), “4HLc” ou “4LLc” (super select
4WD II) em baixa velocidade, pode acontecer
uma leve diferença na direção idêntica ao se
fazer uma curva com o freio acionado. Isto é
chamado de freio em curva fechada e resulta da
diferença entre o bloqueio dos pneus das rodas
dianteiras e traseiras.
Travessia de um córrego
Veículos com tração nas quatro rodas não são
necessariamente veículos à prova de água. Se
o sistema elétrico ficar molhado, a condução do
veículo por uma distância mais longa será impos-
sível. Por isso, evite a travessia de córregos, a
não ser que seja absolutamente necessário. Se
a travessia de um córrego é inevitável, proceda
da seguinte forma:
1. Verifique as profundidades do córrego e
fatores geográficos antes de tentar cruzá-lo,
bem como a força da corrente no local onde
for mais fácil de atravessar.
2. Coloque o seletor de modo de condução em
“4L” (easy select 4WD), “4LLc” (super select
4WD II).
3. Conduza o veículo lentamente a uma velo-
cidade aproximada de 5 km/h, para evitar
espalhar muita água.
5-48
ATENÇÃO
Nunca cruze um córrego muito profundo.
l
Não troque de marchas enquanto cruza o
córrego. Cruzar frequentemente córregos
pode afetar adversamente a vida útil do
veículo. Consulte uma Concessionária
MITSUBISHI MOTORS e tome as medidas
necessárias para preparar, inspecionar e
consertar o veículo.
l Após cruzar um córrego, aplique os freios
para se certificar que estão funcionando
adequadamente. Se os freios estiverem
molhados e não funcionarem adequa-
damente, seque-os dirigindo devagar
enquanto pressiona levemente o pedal
do freio. Inspecione com cuidado todo o
veículo.
Inspeção e manutenção após
uso do veículo em condições
severas
Após dirigir em condições adversas, verifique o
veículo, seguindo os procedimentos abaixo de
inspeção e manutenção:
l Verifique o veículo quanto a danos causados
por pedras, cascalhos etc.
l Lave o veículo cuidadosamente com água.
l Dirija o veículo lentamente enquanto pres-
siona de leve o pedal do freio, para secar o
freio. Se ainda assim o freio não funcionar
adequadamente, entre em contato com uma
Concessionária MITSUBISHI MOTORS, para
que os freios sejam inspecionados.
l Remova insetos, capim seco etc. que obs-
truem o núcleo do radiador e o radiador de
óleo da T/A.
l Após cruzar um córrego, certifique-se de
inspecionar os seguintes itens em uma Con-
cessionária MITSUBISHI MOTORS e tomar
as medidas necessárias.
l Inspecionar o sistema de freios e, se
necessário, consertá-lo.
l Inspecionar o óleo do motor, o fluido da
transmissão, o óleo da transferência e o
óleo do diferencial ou a graxa quanto a
nível e coloração. Se o óleo ou a graxa
estiver leitoso, indica contaminação por
água. Substitua o óleo ou a graxa.
l Engraxe o eixo propulsor.
Inspecione o interior do veículo. Se existir
l l Certifique-se de calibrar o pneu com a pressão
água, seque os carpetes etc.
l Inspecione os faróis. Se a lâmpada do farol
estiver com água, mande drenar a água.
Cuidados com um veículo
com tração nas 4 rodas
Pneus e rodas
Uma vez que o torque da transmissão pode ser
aplicado nas 4 rodas, o desempenho do veícu-
lo em funcionamento na tração nas 4 rodas é
bastante afetado pelas condições dos pneus.
Tenha atenção especial com os pneus.
l Instale os pneus especificados em todas as
rodas. Consulte “Pneus e rodas”, na página
10-6.
correta, de acordo com a carga.
Consulte “Pressão dos pneus”, na página
9-12
l Certifique-se de instalar todos os pneus e
rodas de mesmo tamanho e tipo.
l Ao substituir qualquer um dos pneus ou rodas,
substitua os demais também.
l Deve ser feito o rodízio dos pneus quando o
desgaste entre os pneus dianteiros e traseiros
for notado
O bom desempenho do veículo será prejudica-
do, se o desgaste entre os pneus for diferente.
Consulte “Rodízio dos pneus”, na página 9-13.
l Verifique regularmente a pressão dos pneus.
ATENÇÃO
Use sempre pneus do mesmo tamanho, mes-
mo tipo e mesma marca, sem diferenças de
desgaste. O uso de pneus de tamanho, tipo
e marca diferentes ou mesmo o nível de des-
gaste ou pressão inadequada aumentarão a
temperatura do óleo do diferencial e pode ser
impossível engatar a transferência, resultan-
do em possível dano ao sistema de condução.
Além disso, o motor e a transmissão são
expostos a carga excessiva, levando a um
vazamento de óleo, danos aos componentes
ou outras falhas sérias.
5-49
Reboque Para usar o macaco em um veículo
Se for necessário rebocar, recomendamos utilizar com tração nas 4 rodas
os serviços de uma Concessionária MITSUBISHI
MOTORS ou um serviço de guincho.
Nos casos a seguir, transporte o veículo usando
ADVERTÊNCIA
um guincho. Não coloque o motor do veículo em funcio-
namento quando estiver usando o macaco.
l O motor funciona, porém o veículo não se O pneu que estiver no chão pode girar e o
move ou produz um ruído anormal. veículo pode cair do macaco.
l Uma inspeção na parte inferior do veículo
mostra vazamento de óleo ou qualquer outro
fluido.
Diferencial de deslizamento
Somente quando você não puder usar o serviço limitado*
de guincho de uma Concessionária MITSUBISHI
MOTORS ou um serviço de guincho, reboque
O diferencial de deslizamento limitado funciona
seu veículo cuidadosamente de acordo com as
somente no eixo traseiro. A seguir estão descritas
instruções de “Reboque” na página 8-19.
as características do diferencial de deslizamento
limitado:
Funciona da mesma forma que o diferencial
convencional, ou seja, a roda de um lado gira a
AHE100430 uma velocidade diferente da outra ao se fazer
uma curva. A diferença entre o convencional e
o limitado é que o diferencial de deslizamento
ATENÇÃO limitado se ativa quando a roda de um lado perde
tração, aplicando maior torque na roda traseira
Transporte o veículo com as rodas de tração do outro lado para melhorar a tração.
sobre uma plataforma (Tipo C ou D), conforme
a ilustração.
Nunca tente rebocar o veículo com as rodas
dianteiras ou traseiras no solo (Tipo A ou B),
conforme a ilustração.
Isto pode danificar a transmissão ou deses-
tabilizar o reboque.

5-50
OBSERVAÇÃO
Se há diferença na tração nas rodas, se ambas
estão patinando, o diferencial de deslizamento
limitado não será eficiente.
ATENÇÃO
Nunca dê partida no veículo enquanto uma
l
das rodas estiver levantada pelo macaco
e a outra em contato com o solo, pois isto
pode causar o tombamento do veículo.
Ao tentar tirar o veículo da neve, lama etc.
l
e o motor funcionar continuamente em
alta rotação, o diferencial de deslizamento
limitado poderá ser danificado.
Freios
Advertência
Todas as peças do sistema de freios são l Não desligue o motor enquanto o veículo
importantes para a sua segurança. O estiver se movimentando.
serviço de manutenção do veículo deve
Se você desligar o motor enquanto dirige,
ser realizado por uma Concessionária
MITSU­BISHI MOTORS a intervalos regulares,
a assistência hidráulica do sistema de
freio deixa de funcionar e seus freios não
de acordo com o Livrete de Bordo.
funcionarão eficientemente.
l Se perder o servofreio ou se o sistema
ATENÇÃO hidráulico do freio deixar de funcionar
adequadamente, leve imediatamente seu
Evite hábitos de direção que levem a freadas
veículo a uma Concessionária MITSUBISHI
bruscas e nunca “descanse” o pé no pedal
do freio. MOTORS.
Isso causa superaquecimento e falha no
sistema de freio. Luz de advertência
A luz de advertência acende para indicar uma
Sistema de freios falha no sistema de freio. Veja a seção “Luz de
advertência do freio”, na página 4-14.
O freio se divide em dois circuitos de modo que,
quando ocorre uma avaria em um deles, o outro
permite parar o veículo. Se a assistência hidráuli-
ca for perdida, mesmo assim os freios continuam
funcionando. Nestas situações, mesmo que o
pedal do freio desça até o final do curso ou resista
ao ser pressionado, continue pressionando o
pedal do freio com mais força do que o normal;
pare de dirigir assim que for possível e mande
reparar o sistema de freio
5-51
Quando o freio está molhado
Verifique o sistema de freio dirigindo em velo-
cidade baixa, logo após dar a partida no motor,
principalmente quando os freios estão molhados,
para ver se eles estão funcionando normalmente.
Depois de dirigir sob chuva forte ou atravessar
uma grande poça de água ou depois de lavar
o veículo, um filete de água pode se formar no
disco do freio e prejudicar o seu funcionamento
normal. Se isto ocorrer, acione levemente repe-
tidas vezes o pedal do freio com o veículo em
baixa velocidade, para secar o freio.
Quando dirigir em descidas
Para obter um melhor resultado do freio-motor,
engate uma marcha baixa. Isto também evitará
que o sistema de freio fique superaquecido.
ADVERTÊNCIA
Não deixe qualquer objeto nem coloque um
tapete espesso no assoalho, junto do pedal
do freio. Fazendo isso, o movimento total
do pedal do freio é impedido, prejudicando
frenagens em uma emergência. Tenha a certe-
za que o pedal possa ser acionado livremente
em qualquer momento. Certifique-se que o
tapete permaneça preso no lugar.
5-52
Pastilhas e lonas do freio
l Evite freadas muito fortes.
Com pastilhas de freio novas, evite sempre
que possível a aplicação total repentina do
freio nos primeiros 200 km.
l O disco do freio está equipado com uma
função de advertência, a qual emite um som
agudo quando o freio é acionado, para alertar
quando as pastilhas do freio estão no limite
de uso.
Se você ouvir este som, leve o veículo a uma
Concessionária MITSUBISHI MOTORS para
a substituição das pastilhas do freio.
ADVERTÊNCIA
Dirigir com pastilhas do freio gastas torna
mais difícil parar o veículo, e pode causar
um acidente.
Assistente de partida em
subida*
A assistência de partida em subida facilita a
movimentação em subidas íngremes, evitando
que o veículo se mova para trás. Ela mantém
a força de frenagem por cerca de 2 segundos
quando você retirar o pé do pedal do freio para
passar ao pedal do acelerador.
ATENÇÃO
l Não confie demais na assistência de par-
tida em subida para evitar que o veículo
se mova para trás.
Em certas circunstâncias, mesmo quando
a assistência de partida em subida está
ativada, o veículo pode se mover para trás
se o pedal do freio não for suficientemente
pressionado, se o veículo estiver sobre-
carregado ou se o pavimento for muito
inclinado ou escorregadio.
l A assistência de partida em subida não é
projetada para manter o veículo parado no
lugar em subidas íngremes por mais de 2
segundos.

ATENÇÃO
l Em subidas íngremes, não confie no uso
da assistência de partida em subida para
manter uma posição parada como uma
alternativa ao uso do pedal do freio. Isto
pode causar um acidente.
l Não coloque o interruptor de ignição na
posição “LOCK” (trava) ou “ACC” (aces-
sório) ou o modo de operação em ACC
(acessório) ou OFF (desligado), enquanto
a assistência de partida em subida estiver
funcionando. A assistência de partida em
subida pode parar de funcionar, resultando
num acidente.
Funcionamento
1. Pare o veículo completamente usando o pedal
do freio.
2. Em veículos com T/M, coloque a alavanca de
mudanças em 1ª. Em veículos equipados com
T/A, coloque a alavanca seletora na posição
"D" (condução).
OBSERVAÇÃO
Ao andar em marcha à ré numa ladeira íngreme,
coloque a alavanca seletora ou alavanca de
mudanças na posição "R" (ré).
3. Libere o pedal do freio e a assistência de par-
tida em subida manterá a força de frenagem
aplicada enquanto estiver parado por cerca
de 2 segundos.
4. Pressione o pedal do acelerador e a assis-
tência de partida em subida gradualmente
reduzirá a força de frenagem conforme o
veículo começar a se movimentar.
OBSERVAÇÃO
l A assistência de partida em subida é ativada
quando todas as condições a seguir forem
atendidas.
l O motor estiver funcionando.
(A assistência de partida em subida não
será ativada enquanto der partida no motor
ou imediatamente após a partida.)
OBSERVAÇÃO
l Em veículos com T/M, a alavanca de mu-
danças deve estar na seguinte posição.
[Partida em subida íngreme à frente.]
A alavanca de mudanças está em qualquer
posição que não seja “R” (Ré).
(A assistência de partida em subida funcio-
nará, mesmo que a alavanca de mudanças
esteja na posição "N" (ponto morto).)
[Partida em subida íngreme para trás.]
A alavanca de mudanças está na posição
“R” (Ré).
(A assistência de partida em subida não
funcionará quando a alavanca de mudan-
ças estiver na posição "N" (ponto morto).)
l Em veículos com T/A, a alavanca seletora
deve estar em qualquer posição que não
seja “P” (estacionamento) ou "N" (ponto
morto).
l O veículo esteja completamente parado,
com o pedal do freio pressionado.
l O freio de estacionamento esteja liberado.
l A assistência de partida em subida não funcio-
nará se o pedal do acelerador for pressionado
antes de liberar o pedal do freio.
l A assistência de partida em subida também
funcionará ao engatar ré em uma subida
íngreme.
l Quando a assistência de partida em subida
é ativada, você pode sentir o som do funcio-
namento.
Isto é o resultado normal do funcionamento
da assistência de partida em subida e não
indica um problema.
5-53
Indicador de advertência
Se ocorrer uma condição anormal no sistema, a
luz indicadora acenderá.
- Indicador do ASTC
ATENÇÃO
l Se acender a advertência, a assistência
de partida em subida não funcionará.
Movimente o veículo cuidadosamente.
l Estacione o veículo em um local seguro
e desligue o motor. Dê partida novamente
no motor e verifique se o indicador de ad-
vertência apaga e neste caso a assistência
de partida em subida estará funcionando
novamente.
Se a advertência continuar mostrada ou
reaparecer frequentemente, não é neces-
sário parar o veículo imediatamente, porém
o veículo deve ser inspecionado por uma
Concessionária MITSUBISHI MOTORS.
5-54
Sistema de assistência à
frenagem*
O sistema de assistência à frenagem é um
dispositivo que ajuda o motorista que não pode
pressionar o pedal do freio com firmeza, como em
situações de parada de emergência, fornecendo
maior força de frenagem.
Se o pedal do freio for pressionado repentina-
mente, os freios serão acionados com mais força
do que o habitual.
ATENÇÃO
O sistema de assistência à frenagem não é
um dispositivo projetado para exercer força
de frenagem superior à capacidade normal.
Certifique-se de manter sempre distância
suficiente entre os veículos à sua frente sem
confiar demais no sistema de assistência à
frenagem.
OBSERVAÇÃO
Uma vez que o sistema de assistência à
l
frenagem esteja funcionando, ele mantém
grande força de frenagem mesmo que o pedal
do freio seja levemente liberado.
Para parar esta operação, retire completa-
mente o pé do pedal do freio.
l Quando o sistema de assistência à frenagem
estiver em uso durante a condução, você pode
sentir o pedal tentando resistir, o pedal se
move em pequenos movimentos juntamente
com o ruído de funcionamento, ou a carroceria
do veículo e o volante de direção vibram. Isto
ocorre quando o sistema de assistência à
frenagem estiver funcionando normalmente
e não indica falha operacional. Continue a
pressionar o pedal do freio.
l Quando a luz indicadora do Controle Ativo de
Estabilidade e Tração (ASTC) estiver acesa,
o sistema de assistência à frenagem pode
não funcionar.
Sistema do sinal de parada
de emergência
Este é um dispositivo que reduz a possibilidade
de colisões traseiras pelas piscadas rápidas e au-
tomáticas das luzes de advertência, para alertar
os veículos que se aproximam por trás durante
uma frenagem repentina. Quando o sistema do
sinal de parada de emergência funcionar, a luz
indicadora de advertência no quadro de instru-
mentos pisca rapidamente ao mesmo tempo.
ATENÇÃO
Se a luz de advertência do ABS ou a luz
indicadora do ASTC (se equipado) acender,
o sistema do sinal de parada de emergência
pode não funcionar.
Consulte “Luz de advertência do ABS” na
página 5-56. Consulte “Luz indicadora do
ASTC, luz indicadora ASTC OFF (desligado)”
na página 5-61.
OBSERVAÇÃO
[Ativação da condição para o sistema do sinal
de parada de emergência]
Ele ativa quando todas estas condições são
atendidas.
A velocidade do veículo é superior a 55 km/h.
OBSERVAÇÃO
O pedal do freio foi pressionado e o sistema julga
que houve uma frenagem repentina a partir da
desaceleração do veículo e a condição opera-
cional do ABS.
[Desativação da condição para o sistema do sinal
de parada de emergência]
Ele desativa quando uma destas condições é
atendida.
O pedal do freio é liberado.
O interruptor das luzes de advertência é pres-
sionado.
O sistema julga se não houve uma frenagem
repentina veículo a partir da desaceleração do
veículo e a condição operacional do ABS.
Sistema de freio
antiblocante (ABS)*
O ABS ajuda a evitar que as rodas travem durante
a frenagem. Isto mantém a estabilidade dire-
cional, assegurando controle e proporcionando
maior força de frenagem.
Cuidados na direção
Mantenha sempre a mesma distância do
l
veículo que vai à sua frente. Mesmo se seu
veículo for equipado com ABS, deixe uma
distância de frenagem maior nos seguintes
casos:
Dirigindo em rodovias com cascalho ou
l
cobertas por neve.
l Dirigindo com correntes nos pneus.
l Dirigindo em rodovias onde a superfície
tem buracos ou apresenta diferenças na
altura.
l Dirigindo em superfícies irregulares.
l O funcionamento do sistema de freios anti-
blocantes não é restrito a freadas repentinas.
l O sistema também pode operar para evitar o
travamento das rodas quando estiver condu-
zindo o veículo sobre túneis de manutenção,
cobertos com placas de aço, ou em rodovias
com degraus ou diferença de nível ou outro
tipo de rodovia onde a aderência dos pneus
é prejudicada.
5-55
l Quando o sistema de freio antiblocante ABS
estiver ativado, você pode sentir o pedal do ATENÇÃO
freio pulsar e as vibrações da carroceria do
l O ABS não pode evitar acidentes. É sua
veículo e do volante de direção. Ao mesmo
responsabilidade adotar precauções de
tempo, pode-se sentir como se o pedal resis-
segurança e dirigir cuidadosamente.
tisse ao ser pressionado. Nesta condição,
l Para evitar que o sistema ABS falhe, tenha
mantenha o pedal do freio pressionado
a certeza de usar pneus do mesmo tipo e
firmemente. Não bombeie o pedal do freio,
tamanho nas quatro rodas.
pois isto reduz o desempenho do freio.
l Não instale um diferencial de deslizamento
l Um ruído de funcionamento é emitido a partir limitado (LSD) que não seja uma Peça
do compartimento do motor ou sentindo um Genuína MITSUBISHI MOTORS. O ABS AHA103664
tranco no pedal do freio quando iniciar a poderá não funcionar normalmente.
condução logo após dar a partida no motor.
Esses ruídos são normais, é o ABS em fun- Luz de advertência do ABS
cionamento fazendo uma auto verificação. Se existir mau funcionamento no sistema, a luz
Portanto, não indica mau funcionamento. de advertência do ABS acende.
l O ABS pode ser usado após o veículo atingir Em condições normais, a luz de advertência do
velocidade superior a aproximadamente 10 ABS acenderá somente quando o interruptor da
km/h. Ele deixa de funcionar quando o veículo ignição for colocada na posição “ON” (ligada) ou
reduzir abaixo de 7 km/h. o modo de operação estiver em ON (ligado) e
apagará alguns segundos depois.

ATENÇÃO
Qualquer das situações seguintes indica que
o ABS não está funcionando e somente o
sistema padrão de freio está atuando. (Nes-
tas condições, o sistema de freio hidráulico
convencional ainda funciona normalmente.)
Se isto ocorrer, contate a Concessionária
MITSUBISHI MOTORS mais próxima para
inspecionar o veículo.

5-56

ATENÇÃO
l Quando o interruptor de ignição estiver
na posição "ON" (ligado) ou o modo de
operação estiver em ON (ligado), a luz de
advertência não acenderá ou permanecerá
acesa e não apagará
l A luz de advertência acende durante a
condução
OBSERVAÇÃO
Em veículos com bloqueio do diferencial traseiro
e controle ativo de estabilidade & tração (ASTC),
as funções do ASTC e ABS ficam suspensas
enquanto a trava do diferencial traseiro for ati-
vada. A luz indicadora do ASTC, luz indicadora
ASTC OFF (desligado) e luz de advertência do
ABS ficarão acesas enquanto essas funções
estiverem suspensas.
Isto não indica um problema. Quando a trava do
diferencial traseiro é desengatada, essas luzes
apagam e funcionam novamente. Consulte “Luz
indicadora do ASTC, Luz indicadora do ASTC
OFF (desligado)” na página 5-61.
Se somente a luz de advertência do
ABS acender
Evite freadas bruscas e dirigir em alta velocidade.
Pare o veículo em local seguro.
Dê novamente partida no motor e verifique se
a luz apaga após alguns minutos de condução;
se elas permanecerem apagadas durante a
condução, não existe problema.
Entretanto, se a luz não apaga ou se acende no-
vamente durante a condução, leve o veículo para
aha103677
inspeção em uma Concessionária MITSUBISHI
MOTORS o mais rápido possível.
Se a luz de advertência do ABS e a luz
de advertência do freio acenderem ao
mesmo tempo
O ABS e a função de distribuição da força de
frenagem não funcionam, portanto uma freada
brusca pode tornar o veículo instável.
Evite freadas bruscas e dirigir em alta velocidade.
Pare o veículo em local seguro e contate a
Concessionária MITSUBISHI MOTORS mais
próxima.
5-57
 Dianteira Traseira
aha103693
Após trafegar em pisos com neve
Após dirigir em pisos com neve, remova a neve
e o gelo que tenham aderido às áreas da roda.
Em veículos com ABS, tome cuidado para não
danificar os sensores de velocidade (A) das rodas
ou os cabos localizados em cada roda.
Direção hidráulica
O sistema da direção hidráulica funciona quando
o motor estiver funcionando. Ele ajuda a reduzir o
esforço necessário para girar o volante de direção.
O sistema da direção hidráulica tem capacidade
mecânica para esterçar, caso perca a assistência
hidráulica. Se a assistência hidráulica for perdida
por qualquer motivo, você ainda poderá esterçar
seu veículo, porém isso demandará mais esfor-
ço para esterçar. Se isto acontecer, leve seu
veículo para inspeção em uma Concessionária
MITSUBISHI MOTORS.
Advertência
Não desligue o motor enquanto o veículo
estiver em movimento. Desligar o motor
tornará extremamente difícil girar o volante
de direção, resultando em possível acidente.
Controle Ativo de
Estabilidade & Tração
(ASTC) (Veículos com Super
select 4WD II)
O controle ativo de estabilidade & tração (ASTC)
assume o controle total do sistema ABS, da fun-
ção do controle de tração e do controle ativo de
estabilidade, para manter o controle e a tração
do veículo. Leia esta seção em conjunto com a
página do sistema ABS, da função do controle
de tração e do controle ativo de estabilidade.
Sistema antiblocante de freios (ABS) Pág. 5-55
Função Controle Ativo de Estabilidade Pág.5-59
Função Controle Ativo de Tração Pág. 5-60

Atenção
Não deixe as rodas totalmente esterçadas (à
esquerda ou à direita) por mais de 10 segun-
dos. Isto pode causar danos ao sistema da
direção hidráulica.

5-58

ATENÇÃO
l Não confie demais no ASTC. Mesmo o
ASTC não pode evitar a ação natural da
lei da física atuando sobre o veículo.
Este sistema, como qualquer outro, tem
limitações e não pode ajudar a manter a
tração e o controle do veículo em todas as
circunstâncias. Condução perigosa pode
causar acidentes. É responsabilidade do
motorista dirigir cuidadosamente. Isto
significa levar em conta as condições do
trânsito, do pavimento e do ambiente.
l Certifique-se de utilizar os pneus da mesma
marca e tamanho nas quatro rodas. Senão o
ASTC pode não funcionar adequadamente.
l Não instale um diferencial de deslizamento
limitado (LSD) que não seja uma Peça Ge-
nuína MITSUBISHI MOTORS. A função de
controle ativo de estabilidade pode deixar
de funcionar adequadamente.
OBSERVAÇÃO
l Um ruído de funcionamento pode ser ouvido
no compartimento do motor nas seguintes
situações. O som é associado com a inspeção
do funcionamento do ASTC. Neste momento,
você pode sentir um choque vindo do pedal
do freio se você pressioná-lo. Isto não indica
mau funcionamento.
l Quando o interruptor de ignição estiver
na posição “ON” (ligada) ou o modo de
operação em ON (ligado).
OBSERVAÇÃO
l Quando o veículo for dirigido por um tempo
logo após ligar o motor.
l Quando o ASTC é ativado, você pode sentir
uma vibração na carroceria do veículo ou
ouvir um som de ganido no compartimento
do motor.
Isto indica que o sistema está funcionando
normalmente. Não indica mau funcionamento.
l Quando a luz de advertência do sistema
antiblocante de freios acender, o ASTC não
estará ativo.
l As funções do ASTC e ABS serão suspensas
enquanto o bloqueio do diferencial traseiro
estiver ativado. A luz indicadora do ASTC,
luz indicadora ASTC OFF (desligado) e luz de
advertência do ABS ficarão acesas enquanto
essas funções estiverem suspensas. Isto
não indica um problema. Quando a trava do
diferencial traseiro for desengatada, essas
luzes apagam e funcionam novamente.
Consulte “Luz de advertência dos freios” na
página 4-14, “Luz indicadora do ASTC, Luz
indicadora do ASTC desligado” na página
5-61.
Sistema de Controle Ativo de
Estabilidade
A função controle ativo de estabilidade é proje-
tada para ajudar o motorista a manter controle
do veículo em pisos escorregadios ou durante
manobras rápidas de esterçamento. Ela trabalha
controlando a potência do motor e do freio em
cada uma das rodas.
OBSERVAÇÃO
l O sistema de controle ativo de estabilidade
não funciona quando o seletor de modo de
condução estiver na posição “4LLc”. Quando
o sistema de controle ativo de estabilidade
estiver funcionando com a alavanca de trans-
ferência na posição “2H”, “4H” ou “4HLc”, mo-
vimentar o seletor de modo de condução para
a posição “4LLc” desativará automaticamente
o sistema de controle ativo de estabilidade.
l O controle ativo de estabilidade funciona em
velocidades de cerca de 15 km/h ou mais.
l A função de controle ativo de estabilidade
não funciona quando a trava do diferencial
traseiro estiver ativada.
5-59

aha106085
Botão “ASC OFF” (Desligado)
A função de controle ativo de estabilidade é
ativada automaticamente quando o interruptor
da ignição estiver na posição "ON" (ligado) ou o
modo de operação estiver em ON (ligado). Você
pode desativar o sistema pressionando o botão
ASC OFF (Desligado) por 3 segundos ou mais.
Quando a função de controle ativo de estabilidade
for desativada, o indicador acenderá. Para
reativar o ASC, pressione momentaneamente
o botão “ASC OFF” (ASC Desligado) e a luz
indicadora apagará.
ATENÇÃO
l Por motivo de segurança, o botão ASC OFF
(Desligado) só deve ser acionado quando
o veículo estiver parado.
l Certifique-se de manter a função de con-
trole ativo de estabilidade ligada quando
dirigir em condições normais.
5-60
Cuidados na direção Sistema de Controle Ativo de Tração
Ao retirar o veículo da lama, areia ou neve fresca Em superfícies escorregadias, a função controle
com o seletor de modo de condução na posição ativo de tração evita que as rodas de tração
“2H”, “4H” ou “4HLc”, você pode constatar que o deslizem excessivamente, ajudando assim o
funcionamento do ASTC impede o aumento da veículo a se movimentar depois de uma parada.
rotação do motor em resposta ao acionamento Isso fornece também força de tração suficiente
do pedal do acelerador. Se isso ocorrer e o e melhor desempenho da direção, conforme o
veículo permanecer atolado, coloque o seletor veículo gira e enquanto o pedal do acelerador
de modo de condução na posição “4LLc” ou é pressionado.
coloque o interruptor do sistema de controle de
estabilidade em OFF (desligado). O veículo então
poderá sair facilmente. (O controle dos freios ATENÇÃO
da função de controle ativo da tração continua
funcionando para evitar que as rodas patinem
Ao dirigir o veículo em pisos com neve ou
gelo, certifique-se de instalar pneus para neve
quando o interruptor ASC OFF ou a posição
e dirigir em velocidades moderadas.
“4LLc” for selecionado.)
OBSERVAÇÃO
l Se o botão “ASC OFF” for apertado continu-
amente após desligar o ASC, a “função de
prevenção de acionamento errôneo” assume
e a função de controle ativo de estabilidade
é ligada novamente.
l Mesmo que a função de controle ativo da
tração esteja desligada, ela pode se ativar
dependendo do movimento do veículo.

AHA103840
Luz indicadora do ASTC, luz
indicadora ASTC OFF (desligado)
Luz indicadora do sistema de controle de
estabilidade ativa
Luz indicadora do sistema de controle de
estabilidade ativa OFF (desligada)
Estas luzes indicadoras devem acender quando
o interruptor de ignição é colocado na posição
“ON” (ligada) ou o modo de operação está em
ON (ligado) e apagar após alguns segundos.
Se as luzes indicadoras permanecerem acesas
ou não acenderem quando a ignição é ligada ou
o modo de operação está em ON (ligado), entre
em contato com a Concessionária MITSUBISHI
MOTORS mais próxima para inspeção.
A luz indicadora pisca quando o sistema
de controle ativo de estabilidade ou sis-
tema de controle ativo de tração estiver
funcionando.
A luz indicadora acende quando o sistema
de controle de estabilidade ativa for desli-
gado por meio de uma destas operações:
l O interruptor ASC OFF for pressionado
para desativar o sistema.
l O seletor de modo de condução está
colocado na posição “4LLc”.
ATENÇÃO
l Quando a luz indicadora piscar, a fun-
ção de controle ativo de estabilidade ou
função de controle ativo de tração estará
funcionando, o que significa que o piso
está escorregadio ou as rodas do veículo
estão começando a patinar. Se isto acon-
tecer, alivie o pé do acelerador e mantenha
velocidade moderada.
l Se ocorrer uma condição anormal no sis-
tema enquanto você estiver dirigindo, a
luz indicadora acenderá. Nestes casos,
siga estes procedimentos:
ATENÇÃO
l Se a temperatura no sistema de freios
continuar a aumentar devido ao con-
trole contínuo dos freios em superfície
escorregadia, a luz indicadora acen-
derá e o funcionamento do controle
ativo de estabilidade e controle ativo
da tração será suspenso, para proteger
o sistema de freios.
(O controle do motor da função controle
de tração e o funcionamento normal do
freio não serão afetados.)
Estacione o veículo em local seguro.
Quando a temperatura do sistema de
freio baixar, a luz indicadora apaga
e as funções de controle ativo da es-
tabilidade e de controle ativo da tração
começarão a funcionar novamente.
l Se a luz indicadora não apaga mesmo
seguindo esse procedimento, pode
existir um problema no sistema. Des-
ligue o motor e dê novamente partida,
verificando se a luz indicadora
apaga. Se a luz indicadora apagar, não
existe uma condição anormal.
l Se a luz indicadora acender mesmo
após dirigir o veículo por uma curta
distância após a partida do motor,
recomendamos inspecionar o veículo
o mais rápido possível.
5-61

AHA103853
ATENÇÃO
l Se o veículo for rebocado com o interruptor
de ignição na posição “ON” (ligada) ou o
modo de operação em ON (ligado) e so-
mente as rodas dianteiras ou somente as
rodas traseiras estiverem fora do solo, o
ASTC pode funcionar, resultando em um
acidente. Quando rebocar o veículo com
as rodas dianteiras levantadas, mantenha o
interruptor de ignição na posição “LOCK”
(trava) ou “ACC” (acessório) ou o modo
de operação em ACC (acessório) ou OFF
(desligado). Quando rebocar o veículo com
as rodas traseiras levantadas, mantenha o
interruptor de ignição na posição “ACC”
(acessório) ou o modo de operação em
ACC (acessório).
Veja a seção “Reboque”, na página 8-19.
5-62
Piloto automático* Observação
O piloto automático pode não conseguir
l
O piloto automático é um sistema de controle da manter a velocidade fixada em subidas ou
velocidade que mantém uma velocidade fixada. descidas.
Ele pode ser ativado a partir de 40 km/h. Sua velocidade pode diminuir em uma su-
l
bida íngreme. Você pode usar o pedal do
acelerador se desejar manter a velocidade
ATENÇÃO ajustada.
l Quando você não quiser dirigir com uma Sua velocidade pode aumentar acima da
l
velocidade fixada, desligue o piloto auto- velocidade ajustada em uma descida íngre-
me. Você deve usar o freio para controlar a
mático por segurança.
velocidade e o resultado é a desativação da
l Não é recomendado o uso deste sistema em
velocidade de condução ajustada.
condições onde não é possível manter uma
velocidade constante, tais como: tráfego
congestionado ou em estradas sinuosas,
com gelo, neve, molhadas, escorregadias
ou em descidas.
l Em veículos com transmissão manual,
não coloque a alavanca de mudanças na
posição “N” (neutro) enquanto dirigir na
velocidade ajustada sem pressionar o
pedal da embreagem. O motor vai atingir
altas rotações e pode danificar.
 AA0110608
Interruptores do piloto automático
A – Interruptor “ON OFF”
Usado para ativar e desativar a função de piloto
automático.
B – Interruptor “COAST SET”
Usado para reduzir a velocidade ajustada e para
ajustar a velocidade constante.
C – Interruptor “ACC RES”
Usado para aumentar a velocidade ajustada e
para retornar à velocidade ajustada original.
D – Interruptor “CANCEL”
Usado para desativar a condução na velocidade
ajustada.
OBSERVAçãO
Ao acionar os interruptores do piloto automá-
tico, pressione corretamente cada interruptor
do piloto automático. O piloto automático pode
ser desligado automaticamente se dois ou mais
dos seus interruptores forem pressionados ao
mesmo tempo.
aa0110624
2. Acelere ou desacelere até a velocidade dese-
jada e então pressione e libere o interruptor
SET– (B) quando a luz indicadora estiver
acesa. O veículo continua então se movendo
naquela velocidade.
OBSERVAçãO
Quando você liberar o interruptor SET (ajuste)
(B), a velocidade do veículo será fixada.
aa3007008
Para ativar
1. Com o interruptor de ignição na posição
“ON” (ligada) ou o modo de operação em
ON (ligado), pressione o interruptor CRUISE
CONTROL ON/OFF (piloto automático ligado/
desligado) (A) para ligar o piloto automático.
A luz indicadora acenderá no quadro de
instrumentos.
5-63
 aa0110637
Para aumentar a velocidade fixada
Existem duas maneiras de aumentar a veloci-
dade fixada.
Interruptor RES +
Pressione o interruptor RES + (C) e mantenha-o
pressionado enquanto dirigir na velocidade esta-
belecida e a velocidade aumentará gradualmente.
Quando você atingir a velocidade desejada, solte
o interruptor. A velocidade de cruzeiro está fixada.
Para aumentar a velocidade em pequenos
incrementos, pressione o interruptor RES + (C)
por menos de 1 segundo e libere-o. Cada vez
que você aciona o interruptor RES + (C), seu
veículo aumenta a velocidade em aproximada-
mente 1,6 km/h.
5-64
aa0110640
Por meio do acelerador
Enquanto estiver dirigindo na velocidade fixa-
da, utilize o pedal do acelerador para atingir a
velocidade desejada e então pressione e libere
o interruptor SET – (B) momentaneamente
para estabelecer a nova velocidade de cruzeiro
desejada.
aa0110624
Para diminuir a velocidade fixada
Existem duas maneiras para diminuir a veloci-
dade fixada.
Interruptor SET – (Ajuste –)
Pressione o interruptor SET – (B) e mantenha-o
pressionado enquanto dirigir na velocidade esta-
belecida e a velocidade diminuirá gradualmente.
Quando você atingir a velocidade desejada, solte
o interruptor. A velocidade de cruzeiro está fixada.
Para reduzir a velocidade em pequenos incre-
mentos, pressione para baixo o interruptor SET
– por menos de 1 segundo e libere-o. Cada vez
que você pressionar para baixo o interruptor
SET –, seu veículo diminui a velocidade em
aproximadamente 1,6km/h.
 aa0110653
Por meio do pedal do freio
Enquanto estiver dirigindo na velocidade fixada,
utilize o pedal do freio para desativar o piloto
automático, e então pressione para baixo e
libere o interruptor SET – (B) momentaneamente
para estabelecer a nova velocidade de cruzeiro
desejada.
aa0001395
Para acelerar ou desacelerar
temporariamente
Para acelerar temporariamente
Pise no pedal do acelerador como faz nor-
malmente. Ao soltar o pedal, o veículo volta à
velocidade fixada.
Aa0110666
Para desacelerar temporariamente
Pressione o pedal do freio para reduzir a veloci-
dade. Para retornar à velocidade estabelecida
originalmente, pressione para cima o interruptor
RES + (C).
Consulte “Para voltar à velocidade fixada”, na
página 5-66.
5-65
 ADVeRtÊnCIA
Embora o controle de velocidade ajustado
possa ser desativado movendo a alavanca
para a posição “N” (ponto morto), nunca faça
isso quando estiver dirigindo.
Um acidente grave pode acontecer se o freio
motor não funcionar.

Também a velocidade de condução pode ser

aa0110679 desativada da seguinte maneira: aa0110637

l Quando a rotação do motor aumenta e se

Para desativar o sistema
O sistema de controle de velocidade pode ser
desativado nestes casos:
Pressione o interruptor CRUISE CONTROL
l
ON/OFF (A) (o piloto automático será desli-
gado).
l Pressione o interruptor CANCEL (cancelar) (D).
l Pressione o pedal do freio.
O sistema de controle de velocidade se desativa
automaticamente nestes casos.
Quando, em uma subida ou em outra situação,
l
a velocidade do veículo reduzir aproximada-
mente 15 km/h ou mais etc.
l Quando a velocidade do veículo reduzir para
40 km/h ou menos.
l Quando o sistema de controle de tração e es-
tabilidade ativa (ASTC) começar a funcionar.
Consulte “Controle Ativo de Estabilidade &
Tração (ASTC) (Veículos com Super select
4WD II)” na página 5-58.
5-66
aproxima da área vermelha do tacômetro (a
parte vermelha do mostrador do tacômetro).
Atenção
Quando a velocidade constante é desativada
automaticamente em qualquer situação que
não seja listada anteriormente, pode existir
um mau funcionamento no sistema do piloto
automático.
Pressione o interruptor “CRUISE CONTROL
ON OFF” para interromper a função do piloto
automático e leve o veículo para inspeção em
uma Concessionária MITSUBISHI MOTORS.
Para voltar à velocidade fixada
Se a velocidade estabelecida for desativada
pela condição descrita em “Para desativar”,
na página 5-66, pode-se retomar a velocidade
estabelecida anteriormente pressionando para
cima o interruptor RES + (C) enquanto dirigir
em velocidade aproximada de 40 km/h ou mais.
Em qualquer das circunstâncias a seguir, entre-
tanto, usar o interruptor não permite que você
retome a velocidade previamente fixada. Nestas
situações, repita o procedimento de fixação da
velocidade:
l O interruptor CRUISE CONTROL ON/OFF
(piloto automático ligado/desligado) é pres-
sionado.
l O interruptor de ignição for desligado ou o modo
de operação estiver em OFF (desligado).
l Luz indicadora apagada.
Sistema de sensor de ré*
Este sistema funciona quando está sendo dada ré
no veículo. Ele usa sensores laterais e traseiros
l
para detectar um obstáculo e soa um alarme para
informar ao motorista a distância aproximada
do obstáculo.
Sistema de câmera de ré*
Este sistema auxilia o condutor a visualizar
manobras, captando imagens externas na parte
l
traseira do veículo. As imagens são mostradas na
tela do DVD do sistema de áudio. Para maiores
detalhes de segurança, leia atentamente as
instruções abaixo, para evitar acidentes.
Atenção
O sistema de sensores e câmera de ré
indica a distância aproximada entre o
veículo e o objeto localizado atrás do
veículo. Ele é limitado em termos de área
e objetos detectáveis e pode não detectar
adequadamente alguns objetos. Portanto,
não confie demais no sistema de sensores
e câmera de ré e manobre o veículo com
cuidado.
Verifique pessoalmente as redondezas,
com segurança. Não manobre o veículo
contando somente com o sistema de
sensores e câmera de ré.
C
B
A
Posições dos sensores laterais,
traseiros e câmera de ré
Existem dois sensores laterais (A) nos cantos do
para-choque traseiro do veículo e dois sensores
traseiros (B) no centro do para-choque.
A câmera de ré (C) está localizada na tampa
traseira, próxima à maçaneta.
Áreas de detecção de obstáculos
As áreas de detecção dos sensores laterais e
traseiros são limitadas àquelas mostradas na
ilustração. Os sensores não conseguem detectar
obstáculos baixos ou estreitos, ou obstáculos na
parte inferior do centro do para-choque traseiro.
Portanto, certifique-se de verificar as redondezas
para manobrar o veículo de forma segura.
5-67
 A B

Áreas de detecção da câmera de ré Áreas de detecção do sistema de

As áreas de detecção são: horizontal 114°, vertical
99°, diagonal 127°.
sensor de ré
As áreas de detecção estão dentro de cerca de
50 cm (A), de 50 cm a 100 cm (B). Objetos dentro
de cerca de 22 cm a partir do para-choque podem
não ser detectados.

Funcionamento
Para acionar o sistema, mova a alavanca seletora
para a posição “R” (marcha-à-ré) com a ignição
na posição “ON” (ligada).

5-68
Para uma condução confortável
Ventilação
Ar-condicionado manual*
Ar-condicionado com controle automático*
Dicas importantes para o funcionamento do ar-condicionado
Sistema de áudio*
Sistema de áudio com DVD e GPS*
Tomada USB e entrada AUX*
Interruptores de controle remoto no volante de direção*
Antena*
Para-sóis
Espelho de cortesia*
Tomada para acessórios
Luzes internas
Porta-objetos*
Porta-copos
Porta-garrafas
Ganchos de conveniência
Alça de assistência
Ganchos para roupas

6-1
 Aha105828 aha101468 aha101471

Ventilação Ajustes da direção e fluxo de ar Ventilação lateral

1 – Ventilação central
2 – Ventilação lateral
OBSERVAÇÃO
Não coloque bebidas sobre o painel de instru-
mentos. Se elas caírem sobre os ventiladores
do ar-condicionado, podem danificar o sistema.
Ventilação central Mova o botão (A) para ajustar a direção do
fluxo de ar.
Mova o botão (A) para ajustar a direção do
fluxo de ar. Para fechar o difusor, mova o botão (A) para fora
até onde for possível.
Para fechar o difusor, mova o botão (A) para
dentro até onde for possível
1 – Fechar
1 – Fechar 2 – Abrir
2 – Abrir
OBSERVAÇÃO
l O ar frio que flui dos ventiladores pode parecer
uma névoa.
l Isto acontece devido ao resfriamento rápido
do ar pelo ar-condicionado. Essa névoa se
dissipará em poucos minutos.
l Não derrame bebidas sobre os ventiladores.
Isto pode fazer o ar-condicionado não funcio-
nar normalmente.

6-2
Seleção de modo
Para mudar a posição e a quantidade do fluxo de ar dos ventiladores, gire o botão de seleção de modo. (Consulte “Botão de seleção de modo”, na
página 6-5.) Em veículos com ar-condicionado com controle automático, pressione o interruptor de MODO ou do desembaçador. (Veja “Interruptor de
modo” na página 6-13 e “Interruptor do desembaçador”, na página 6-13).
Estes símbolos são usados nas próximas ilustrações, para demonstrar a quantidade de ar saindo dos ventiladores.
: Pequena quantidade de ar saindo dos ventiladores:
: Média quantidade de ar saindo dos ventiladores:
:Grande quantidade de ar saindo dos ventiladores

A seleção de modo e o ar fluindo dos ventiladores

Posição para o rosto Posição para o rosto/pés Posição para os pés

Posição para os pés/desembaçador Posição desembaçador

6-3
 AHA106694
Ar-condicionado manual*
O ar-condicionado só pode ser usado quando o
motor estiver ligado.
Painel de controle
1 – Botão de seleção do modo
2 – Interruptor do desembaçador do vidro tra-
seiro pág. 4-28
3 – Botão de seleção da velocidade do ventilador
4 – Interruptor do ar-condicionado*
5 – Botão de controle da temperatura
6 – Alavanca da seleção de ar
6-4
AHA101497
Botão de seleção da velocidade do
ventilador
Selecione a velocidade do ventilador girando o
botão de seleção da velocidade do ventilador no
sentido horário ou anti-horário.
A velocidade do ventilador aumenta gradativa-
mente, à medida que o botão é girado para a
direita.
Quando o botão de seleção da velocidade do
ventilador é colocado na posição “OFF” (desli-
gado), todos os ventiladores desligarão.
aha106708
Botão de controle da temperatura
Gire o botão de controle da temperatura no sen-
tido horário para aquecer o ar. Gire-o no sentido
anti-horário para esfriar o ar.
ATENção
Ao usar o ar-condicionado, a rotação da mar-
cha lenta pode aumentar ligeiramente, pois
o compressor do ar-condicionado é ligado/
desligado automaticamente. Enquanto o
veículo com transmissão automática estiver
parado, pressione totalmente o pedal do freio
para evitar que ele se movimente.
OBSERVAÇÃO
Enquanto a temperatura do líquido de
arrefecimento do motor estiver baixa, a tempe-
ratura do ar do aquecedor será fria/quente até
que o motor aqueça, mesmo que você tenha
selecionado o ar quente no botão.

AHA104342
Botão da seleção de modo
Para mudar a posição e a quantidade do fluxo
de ar dos ventiladores, gire o botão de seleção
de modo. (Consulte “Seleção de modo”, na
página 6-3.)
ATENÇÃO
Ao usar o botão de seleção de modo entre as
posições " " e " ", evite o embaçamento
pressionando a alavanca de seleção de ar para
escolher ar externo. Consulte “Alavanca da
seleção de ar”, nesta página.
OBSERVAÇÃO
l Com o botão de seleção de modo entre as
posições “ ” e “ ”, o ar flui principalmente
para a parte superior do compartimento dos
passageiros. Com o botão de seleção de
modo entre as posições “ ” e “ ”, o ar
flui principalmente para a área das pernas.
l Com o botão de seleção de modo entre as
posições “ ” e “ ”, o ar flui principalmente
para a área das pernas. Com o botão de
seleção de modo entre as posições “ ” e “ AHA113090
”, o ar flui principalmente para o para-brisa
e vidros das portas.
ATENÇÃO
Alavanca da seleção de ar
O uso da posição " " (recirculação) por
Para mudar a seleção de ar, pressione a alavanca muito tempo pode embaçar os vidros.
da seleção de ar.
l “ ” Ar externo OBSERVAÇÃO
Normalmente use a posição " " (externa)
O ar externo é introduzido no compartimento
para manter o para-brisa e vidros laterais limpos
dos passageiros.
e para remover rapidamente a neblina ou gelo
l “ ” Ar recirculado
do para-brisa.
O ar é recirculado dentro do compartimento
Se desejar desempenho de alta refrigeração ou se
dos passageiros.
o ar externo estiver empoeirado ou contaminado,
use a posição “ ” (recirculação).
Mude periodicamente para a posição " "
(externa), para aumentar a ventilação, de modo
que os vidros não fiquem embaçados.
6-5
 B

AHA106724 aha113104 aa0055590

Interruptor do ar-condicionado* Funcionamento do ar-condicionado Resfriando

Pressione o botão para ligar o ar condicionado
e a luz indicadora (A) acenderá.
Pressione novamente o interruptor para desligar.
ATENção
Ao usar o ar-condicionado, a rotação da mar-
cha lenta pode aumentar ligeiramente, pois
o compressor do ar-condicionado é ligado/
desligado automaticamente. Especialmente
em veículos com transmissão automática,
enquanto o veículo estiver parado, pressione
totalmente o pedal do freio para evitar que ele
se movimente.
Selecione os botões e alavancas conforme mos-
trado na ilustração, de acordo com sua intenção.
Aquecimento
Coloque o botão de seleção de modo na posição
“ ” e a alavanca de seleção de ar na posição
“ ”.
Gire o botão de controle de temperatura no
sentido horário ou anti-horário até a temperatura
desejada. Selecione a velocidade desejada do
ventilador.
Observação
Para aquecimento máximo, coloque a velocidade
do ventilador na 3ª posição.
Atenção
Se o ar externo estiver empoeirado ou con-
taminado ou desejar desempenho de alta
refrigeração, coloque a alavanca da seleção
de ar na posição “ ” (recirculação) e o
botão de controle de temperatura totalmente
à esquerda.
Mude periodicamente para a posição
“ ” (externa) para aumentar a ventila-
ção, de modo que os vidros não fiquem
embaçados.

6-6
 OBSERVAÇÃO
l Não ajuste a temperatura na posição resfria-
mento máximo. O ar frio fluirá junto dos vidros
e os embaçará.

aha113120 aha113133

Combinação de ar não aquecido e ar Para desembaçamento normal

aquecido

Desembaçamento do para-brisa e aha113247

vidros das portas
Introdução de ar externo
Atenção
Para sua segurança, certifique-se que você
tenha uma visão clara através dos vidros.

aha113234

Para desembaçamento rápido

OBSERVAÇÃO
l Para desembaçar eficientemente, direcione
o fluxo de ar dos ventiladores laterais em
direção aos vidros.

6-7
Ar-condicionado com controle automático*
O ar-condicionado só pode ser usado quando o motor estiver ligado.

Painel de controle

aa1008694

1 - Interruptor de controle da temperatura do lado do motorista 10 - Interruptor OFF (desliga)

2 - Interruptor do ar-condicionado 11 - Display de temperatura do lado do motorista → Pág.6-9
3 - Botão de seleção da velocidade do ventilador 12 - Indicador DUAL
4 - Interruptor de MODO 13 - Display de seleção de modo
5 - Interruptor de controle da temperatura do lado do passageiro 14 - Display de temperatura do lado do passageiro → Pág.6-9
6 - Interruptor da seleção de ar 15 - Indicador do ar-condicionado
7 - Interruptor do desembaçador 16 - Display de velocidade do ventilador
8 - Botão AUTO
9 - Interruptor do desembaçador do vidro traseiro → Pág.4-28

6-8
 ahz101115
OBSERVAÇÃO
l Existe um sensor da temperatura do ar interno
(A) na posição indicada. Nunca coloque nada
sobre o sensor, pois isso prejudica o seu
funcionamento.
No frio extremo, a tela do painel de controle do
l Pressione o interruptor
ar-condicionado pode funcionar lentamente.
Isto não indica um problema.
Isso desaparecerá quando a temperatura
interna do veículo aumentar até a temperatura
normal.
aha104472 aha113146
Interruptor de seleção da velocidade Interruptor de controle da temperatura
do ventilador Pressione ou do interruptor de controle da
Pressione o interruptor de seleção de velo- temperatura até a temperatura desejada. A tem-
cidade do ventilador para aumentar a velocidade peratura selecionada aparecerá no display (A).
do ventilador.
OBSERVAÇÃO
de seleção de velo-
cidade do ventilador para reduzir a velocidade l O valor da temperatura do ar-condicionado
do ventilador. será mudado junto com a unidade do display
da temperatura externa do display multi-
A velocidade selecionada do ventilador aparecerá
-informação. Consulte “Alterando a unidade
no display (A).
de temperatura” na página 4-10.
1 - Aumenta l Enquanto a temperatura do líquido de
arrefecimento do motor estiver baixa, a tem-
2 - Diminui
peratura do ar do aquecedor será fria/quente
até que o motor aqueça, mesmo que você
tenha selecionado o ar quente no interruptor.
Para evitar que o para-brisa e os vidros fiquem
embaçados, o modo ventilador será mudado
para “ ” e a velocidade do ventilador será
reduzida, enquanto o sistema estiver funcio-
nando no modo AUTO.
6-9
OBSERVAÇÃO
l Quando a temperatura estiver ajustada no
ponto mais alto ou mais baixo, a seleção de
ar e o ar-condicionado serão automaticamente
mudados, como segue.
Também se a seleção de ar for acionada
manualmente após uma troca automática,
será selecionado o funcionamento manual.
l Aquecimento Rápido (Quando a tempe-
ratura é colocada na posição mais alta)
aa0112367 aha104485
O ar externo será introduzido e o
ar-condicionado parará.
Modo sincronizado e modo dual Interruptor da seleção de ar
l Resfriamento Rápido (Quando a tempe-
ratura é colocada na posição mais baixa) A temperatura do lado do motorista e do passa- Para mudar a seleção de ar, pressione o inter-
geiro pode ser controlada independentemente. ruptor da seleção de ar.
O ar interno será recirculado e o
Nesse momento, o indicador “DUAL” aparecerá Ar externo: Luz indicadora (A) apagada
ar-condicionado funcionará. l
no display (A). O ar externo é introduzido no compartimento
As configurações descritas anteriormente são dos passageiros.
Modo sincronizado
ajustadas na fábrica. Os interruptores de sele- l Ar recirculado: Luz indicadora (A) acesa
ção de ar podem ser personalizados (ajuste de Se o interruptor de controle da temperatura do O ar é recirculado dentro do compartimento
função mudado) e a mudança automática de ar lado do motorista for pressionado, a temperatura dos passageiros.
externo e ar-condicionado, de acordo com as do lado do passageiro também será controlada
condições de funcionamento, podem ser muda- no mesmo ajuste de temperatura do lado do
das conforme desejado. Para mais informação, motorista. ATENÇÃO
recomendamos consultar uma Concessionária
MITSUBISHI MOTORS. Modo dual O uso prolongado do recirculador de ar pode
Se o interruptor de controle da temperatura do embaçar os vidros.
Consulte “Personalização do interruptor do
ar-condicionado”, na página 6-12. lado do motorista for pressionado no modo sin-
cronizado, o sistema mudará para modo dual. No
Consulte “Personalização da seleção do ar”, na modo dual, a temperatura do lado do motorista
página 6-11. e do passageiro poderá ser controlada separa-
damente usando cada interruptor de controle da
temperatura. Pressione o interruptor AUTO para
retornar ao modo sincronizado.
6-10
OBSERVAÇÃO
l Normalmente use a posição externa para
manter o para-brisa e vidros laterais limpos e
para remover rapidamente a neblina ou gelo
do para-brisa.
Se desejar desempenho de alta refrigeração
ou se o ar externo estiver empoeirado ou
contaminado, use a posição recirculação.
Mude periodicamente para a posição externa,
para aumentar a ventilação, de modo que os
vidros não fiquem embaçados.
l Quando a temperatura do líquido de
arrefecimento do motor atingir determinado
nível, a seleção do ar será mudada automa-
ticamente para a posição recirculação e a luz
indicadora (A) acenderá. Neste momento, o
sistema não mudará para a posição externa,
mesmo que seja pressionado o interruptor da
seleção de ar.
Personalização da seleção do ar
As funções podem ser modificadas conforme
descrito a seguir.
l Ativar controle do ar automático
Quando o interruptor AUTO for pressionado,
o interruptor de seleção do ar também passa
a ser controlado automaticamente.
l Desativar o controle do ar automático
Mesmo quando o interruptor AUTO for pres-
sionado, o interruptor de seleção do ar não
será controlado automaticamente. aha104498
l Método de mudança de ajuste
Mantenha pressionado o interruptor de sele- Botão AUTO
ção do ar por 10 segundos ou mais. Quando o botão AUTO for pressionado, a luz
l Quando a configuração for mudada de indicadora (A) acenderá e a seleção de modo,
ativada para desativada, são emitidos 3 o ajuste de velocidade do ventilador, a seleção
sons e a luz indicadora pisca 3 vezes. de ar recirculado/externo, o ajuste de tempe-
l Quando a configuração for mudada de ratura e a condição do ar-condicionado ON/
desativada para ativada, são emitidos 2 OFF (ligado/desligado) são todos controlados
sons e a luz indicadora pisca 3 vezes. automaticamente.
OBSERVAÇÃO
l A configuração de fábrica é “Controle do ar
automático ativado”.
l Quando o interruptor do desembaçador for
pressionado, para evitar embaçar os vidros,
o ventilador muda automaticamente para
ar externo, mesmo que esteja ajustado em
“Controle do ar automático desativado”.
6-11

aha108151
Interruptor do ar-condicionado
Pressione o interruptor para ligar o ar-condicio-
nado e a luz indicadora " " será mostrada no
display (A).
Pressione novamente o interruptor para desligar.
ATENÇÃO
Ao usar o ar-condicionado, a rotação da mar-
cha lenta pode aumentar ligeiramente, pois
o compressor do ar-condicionado é ligado/
desligado automaticamente. Especialmente
em veículos com transmissão automática,
enquanto o veículo estiver parado, pressione
totalmente o pedal do freio para evitar que ele
se movimente.
6-12
Personalização do interruptor do
ar-condicionado
As funções podem ser modificadas conforme
descrito a seguir.
l Ativação do controle do ar-condicionado
Quando for pressionado o interruptor AUTO
ou o interruptor de controle de temperatura
for ajustado na temperatura mínima, o inter-
ruptor do ar-condicionado será controlado
automaticamente.
aha104515
l Desativar controle automático do ar-condicio-
nado
O interruptor do ar-condicionado não será Interruptor OFF (desliga)
controlado automaticamente enquanto não Pressione o interruptor para desligar o sistema
for acionado. do ar-condicionado.
l Método de mudança de configuração
Mantenha pressionado o interruptor do ar-
-condicionado por 10 segundos ou mais.
Quando a configuração for mudada de
l
ativada para desativada, são emitidos 3
sons e o indicador “ ” pisca 3 vezes.
l Quando a configuração for mudada de
desativada para ativada, são emitidos 2
sons e o indicador “ ” pisca 3 vezes.
OBSERVAÇÃO
l A configuração de fábrica é "Controle auto-
mático do ar-condicionado ativado".
l Quando o interruptor do desembaçador for
pressionado, para evitar embaçar os vidros,
o ar-condicionado funciona automaticamente,
mesmo que esteja ajustado em "Controle
automático do ar-condicionado desativado".
 aha104528
Interruptor de MODO
A cada vez que o interrupto r de MODO é pressio-
nado, o modo muda para o próximo na seguinte
sequência:“ ”→“ ”→“ ”→“ ”→“ ”.
O modo selecionado aparecerá no display (A).
(Consulte “Seleção de modo”, na página 6-3.)
aha104531
Interruptor do desembaçador
Quando o interruptor for pressionado, o modo
muda para modo “ ”. A luz indicadora (A) acen-
derá. O modo selecionado aparecerá no display
(B). (Consulte “Seleção de modo”, na página 6-3.)
OBSERVAÇÃO
Quando o botão do desembaçador for pressio-
nado, o sistema de ar-condicionado funcionará
automaticamente e o ar externo (oposto ao ar
recirculado) será selecionado. Este controle au-
tomático de troca será feito para evitar embaçar
os vidros, mesmo que o ajuste seja "Controle
automático do ar-condicionado desativado"
ou "Controle automático do ar desativado".
(Consulte “Personalização do interruptor do
ar-condicionado”, na página 6-12, “Personaliza-
ção da seleção do ar”, na página 6-11.)
aha113159
Funcionamento do sistema no modo
automático
Em condições normais, use o sistema no modo
AUTO e siga estes procedimentos:
1. Pressione o botão “AUTO”.
2. Selecione a temperatura desejada no inter-
ruptor de controle da temperatura.
A seleção de modo, o ajuste de velocidade do
ventilador, a seleção de ar recirculado/externo,
o ajuste de temperatura e a condição do ar-
-condicionado ON/OFF (ligado/desligado) são
todos controlados automaticamente.
6-13

ATENÇÃO
Ao usar o ar-condicionado, a rotação da mar-
cha lenta pode aumentar ligeiramente, pois
o compressor do ar-condicionado é ligado/
desligado automaticamente. Especialmente
em veículos com transmissão automática,
enquanto o veículo estiver parado, pressione
totalmente o pedal do freio para evitar que ele
se movimente.
OBSERVAÇÃO
Se o botão de seleção da velocidade do ventila-
dor, interruptor do ar-condicionado, interruptor de
modo ou interruptor de seleção do ar for acionado
enquanto o sistema estiver funcionando no modo
AUTO, a função ativada se sobrepõe à função
correspondente do controle automático. Todas
as outras funções permanecem no controle
automático.
6-14
Acionando o sistema no modo manual
A velocidade e o modo do ventilador podem ser
controlados manualmente, colocando o interrup-
tor de seleção da velocidade do ventilador e o in-
terruptor MODE (modo) nas posições desejadas.
Para retornar ao funcionamento automático,
pressione o interruptor AUTO.
Desembaçamento do para-brisa e
vidros das portas
aha113162
ATENÇÃO Para desembaçamento normal
1. Ajuste o botão seletor de ar na posição ar
Por motivo de segurança, certifique-se de ter
externo.
uma visão clara através de todos os vidros.
2. Ajuste o botão seletor de
modo na posição “ ”.
3. Selecione a velocidade de ventilação deseja-
da pressionando o interruptor de seleção de
velocidade do ventilador.
4. Selecione a temperatura desejada girando
pressionando o interruptor de controle da
temperatura.
5. Pressione o interruptor do ar-condicionado.

aha113175
Para desembaçamento rápido
1. Pressione o interruptor do desembaçador
para mudar para a posição " ".
2. Coloque o ventilador na velocidade máxima.
3. Coloque a temperatura na posição máxima.
OBSERVAÇÃO
l Para desembaçar eficientemente, direcione
o fluxo de ar dos ventiladores laterais em
direção aos vidros.
l Não ajuste a temperatura na posição resfria-
mento máximo. O ar frio fluirá junto dos vidros
e os embaçará.
Dicas importantes para
o funcionamento do
ar‑condicionado
l Estacione o veículo na sombra.
Estacionar sob sol quente deixará o interior
do veículo muito quente e será necessário
um tempo maior para resfriamento.
Se for necessário estacionar sob sol quente,
abra os vidros nos primeiros minutos de fun-
cionamento do ar-condicionado, para ajudar
a saída do ar quente.
l Mantenha os vidros fechados quando o ar-
condicionado estiver funcionando. A entrada
de ar externo através dos vidros reduzirá a
eficiência do ar-condicionado.
l Ar muito frio não é bom para a saúde. A
temperatura interna deve ficar somente 5 a
6 °C abaixo da temperatura externa.
l Quando o sistema estiver em funcionamento,
mantenha as aberturas de tomada de ar, locali-
zadas junto ao para-brisa, livres de obstruções
como folhas. Folhas coladas nas aberturas
de tomada de ar reduzem a quantidade de
ar que flui e impedem a drenagem da água
da chuva.
Recomendações sobre lubrificante e
refrigerante do ar-condicionado
Se você perceber que o ar-condicionado não
está resfriando adequadamente, a causa pode
ser vazamento de líquido refrigerante. Leve o
veículo a uma Concessionária MITSUBISHI
MOTORS para inspeção.
O sistema de ar-condicionado do seu veículo
deve ser recarregado com líquido refrigerante
HFC-134a e o lubrificante DH-PR. O uso de
qualquer outro refrigerante ou lubrificante poderá
causar sérios danos e resultar na necessidade
de troca de todo o conjunto do sistema de ar-
-condicionado do veículo.
A liberação de refrigerante no meio ambiente
não é recomendada. Recomendamos que o
líquido refrigerante seja recuperado e reciclado
para uso futuro.
Durante um longo período sem uso
O ar-condicionado deve ser colocado em
funcionamento pelo menos cinco minutos a
cada semana, mesmo no inverno. Isto evita a
deficiência de lubrificação das partes internas
do compressor e mantém o ar-condicionado em
perfeitas condições de funcionamento.
6-15
 Sistema de áudio com DVD e Sistema
de Navegação Incorporada (GPS)*

Sistema de áudio*
Veja o manual de operação e uso deste equi-
pamento que acompanha a literatura de bordo
no porta luvas.
Sistema de áudio com DVD e
GPS*
Veja o manual de operação e uso deste equi-
pamento que acompanha a literatura de bordo
no porta luvas.
Atenção
A instalação e utilização de equipamentos ge-
radores de imagens nos veículos automotores
são permitidas no Brasil, conforme disposto
em Resolução do CONTRAN. Todavia, tal
legislação restringe a utilização de aparelho
capaz de gerar imagens de entretenimento,
tais como DVDs, jogos etc., salvo se o equi-
pamento for instalado em local visível apenas
para os passageiros ocupantes dos bancos
traseiros OU, se instalados na parte diantei-
ra, possuam mecanismo automático que os
tornem inoperantes ou os comutem para a
função de informação de auxílio à orientação
do condutor (navegador), quando o veículo
estiver em movimento.
Mais informações sobre a utilização do sis-
tema de áudio com DVD e Navegação devem
ser obtidas diretamente com o fabricante,
identificado no manual específico do produto.

6-16
 Tipo 1 Tipo 2

1
4
3
5 8
2
6
Tomada USB 7
Tomada USB e Tomada USB
entrada AUX Entrada AUX

Tomada USB e entrada AUX*
As tomadas USB e a entrada AUX (tipo 1) estão
localizadas no painel. Para utilizá-las, consulte o
manual de operações do DVD.
A tomada USB e a entrada AUX (tipo 2) estão
localizadas no painel do sistema de áudio. Para
utilizá-las, consulte o manual de operações do
sistema de áudio.
Interruptores de controle
remoto no volante de direção*
Os interruptores do controle remoto estão loca-
lizados do lado esquerdo do volante de direção.
Estes interruptores podem ser usados quando
a ignição estiver ligada ou na posição “ACC”
(acessório).
1 – Botão para aumentar o volume
2 – Botão para diminuir o volume
3 – Botão próximo
4 – Botão anterior
5 – Botão PWR (liga/desliga)/Mudança de modo
6 – Botão mudo (ligação)
7 – Botão chamar/atender
8 – Botão encerrar/rejeitar chamada

OBSERVAçãO
Não pressione dois ou mais interruptores do
controle remoto do volante de direção ao mes-
mo tempo.
6-17
 Para-sóis

aha101976 aha101989

Antena* OBSERVAÇÃO aha105958

Ao ouvir o rádio levante totalmente a antena, Certifique-se de remover a antena de teto nos
l
1 – Para eliminar luz frontal
até ouvir um “clic”. seguintes casos:
2 – Para eliminar luz lateral
Quando entrar em um lava-rápido auto-
l
mático.
Para remover Porta-cartão*
Quando colocar uma capa de proteção
l
Gire a antena (A) no sentido anti-horário. sobre o veículo. Tipo 1
Ao dirigir numa estrutura que tenha teto
l
Para instalar baixo.
Rosqueie a antena (A) no sentido horário, dentro
da base (B) até ela ficar bem segura.

aha106548

Cartões podem ser guardados no porta-cartão

(A), localizado na tampa do espelho de cor-
tesia.
6-18
Tipo 2 Console central*

aha106551 aha106564 aha112686

Espelho de cortesia* Tomada para acessórios

O espelho de cortesia está na parte de trás do
para-sol.
ATENÇÃO
l Certifique-se de usar acessório com plu-
gue, que funciona em 12 Volts e em 120
Watts ou menos.
Ao usar mais de um soquete ao mesmo
tempo, certifique-se que os acessórios
elétricos sejam de 12 V e que o consumo
total de energia não exceda 120 W.
l O uso prolongado de um equipamento
elétrico com o motor desligado pode
descarregar a bateria.
l Quando não for mais necessário o uso do
soquete, feche ou instale a tampa, pois o
soquete pode ficar obstruído por objetos
estranhos e causar um curto-circuito.

6-19
 Porta-objetos no console do assoalho*
Luzes internas

Dianteira*

aha112699 aha106144

aa0082787
Para usar um acessório de encaixe, abra ou Luzes internas
remova a tampa e insira o plugue na tomada
para acessórios. 1 - Luzes dianteira interna & de leitura* Traseira
OBSERVAÇÃO 2 - Luz do compartimento traseiro

Podem ser usados soquetes para acessórios de

2 locais ao mesmo tempo.
O soquete para acessórios pode ser usado com
o interruptor de ignição ou o modo de operação
na posição ON (ligada) ou ACC (acessórios).
OBSERVAÇÃO
Se as luzes internas ficarem acesas com o motor
desligado, a bateria pode descarregar. Antes de
deixar o veículo, certifique-se que todas as luzes
internas estão apagadas.

aa0082790

Posição do
interruptor Controle liga/desliga
da luz
1-ON A luz acende independentemen-
(ligada) te da abertura ou fechamento
de uma porta.

6-20

Posição do
interruptor Controle liga/desliga
da luz
2-DOOR 2-DOOR (PORTA)
(PORTA) Função desligamento atra-
( l) sado
[Veículos com sistema de aber-
tura sem chave]
A luz acende quando uma porta
estiver aberta. Quando todas as
portas forem fechadas, a luz in-
terna apaga após 15 segundos.
Entretanto, a luz apaga imedia-
tamente com todas as portas
fechadas nos seguintes casos:
l Quando o interruptor de
ignição estiver na posição
“ON” (ligada) ou o modo de
operação em ON (ligado).
l Quando a função de
travamento central das por-
tas for usada para travar o
veículo.
l Quando a chave para o
sistema de abertura sem
chave ou a chave do sistema
de operação sem chave for
usada para travar o veículo.
l Se o veículo estiver equipado
com o sistema de operação
sem chave, quando a função
operação sem chave for
usada para travar o veículo.
OBSERVAÇÃO
Posição do
interruptor Controle liga/desliga l Quando a chave for usada para partida do
da luz motor, se a chave for removida com as portas
fechadas, a luz acenderá e então apagará
2-DOOR Função de desligamento
após cerca de alguns segundos.
(PORTA) automático
l Quando a função operação sem chave for
(l) Se a luz ficar acesa com o in-
usada para partida do motor, se o modo de
terruptor de ignição ou o modo
operação estiver em OFF (desligado) com
de operação na posição “LOCK”
as portas fechadas, a luz acenderá e então
(travado) ou “ACC” (acessório) e
apagará após cerca de 15 segundos. (se
uma porta for aberta, ela apaga
equipado)
automaticamente após cerca de
30 minutos. l O tempo até que a luz apague (retardo) pode
ser ajustado. Para detalhes, consulte uma
A luz acende outra vez após ser
Concessionária MITSUBISHI MOTORS.
apagada automaticamente nos
seguintes casos: l A função de desligamento automático não
pode ser acionada quando o interruptor da
l Quando o interruptor de
luz de teto estiver na posição “ON” (ligado)
ignição estiver na posição
ou “ ”.
“ON” (ligada) ou o modo de
operação em ON (ligado). Esta função também pode ser desativada.
Para detalhes, consulte uma Concessionária
l Quando o sistema de abertu-
MITSUBISHI MOTORS.
ra sem chave ou o sistema de
operação sem chave estiver
acionado.
l Quando todas as portas
estiverem fechadas.
3- OFF A luz apagará independente-
(DESLIGADO) mente da abertura ou fecha-
( ) mento de uma porta.
6-21
 Porta-objetos*

AA0082934
Luzes de leitura*
Pressione o interruptor (A) para ligar a luz.
Pressione-o novamente para desligar a luz.
Atenção
l Nunca deixe isqueiros a gás, refrigerantes
gaseificados e óculos na cabine quando
estacionar o veículo sob a luz solar. A ca-
bine ficará extremamente quente, portanto
isqueiros e outros itens inflamáveis podem
se incendiar e bebidas fechadas podem se
romper. O calor pode também deformar ou AHA105974
trincar óculos e lentes de plástico.
l Mantenha as tampas dos porta-objetos 1 - Porta-luvas
fechadas enquanto dirige o veículo. A 2 - Suporte para óculos*
tampa ou o conteúdo de um porta-objetos
pode causar ferimentos. 3 - Porta-objetos no console do assoalho*
4 - Bandeja inferior do console central*

6-22
 aha106160 aha101686 ahz100567

Porta-luvas Bandeja inferior do console central OBSERVAÇÃO

O porta-luvas pode ser travado e destravado A bandeja inferior do console central fica sobre l A bandeja inferior do console central é remo-
usando a chave. a parte do console de assoalho. vível, portanto é possível usar como espaço
para armazenagem.
1 - Travar l Não use a bandeja inferior do console central
2 - Destravar como cinzeiro.
3 - Para abrir, aperte o botão. Isto pode causar um incêndio ou a bandeja
pode ser danificada.
OBSERVAÇÃO
Quando as luzes estiverem acesas com o in-
terruptor da luz na posição “ ”, “ ” ou
“AUTO” (veículos com controle automático das
luzes), a luz do porta-luvas acenderá. Consulte
“Interruptor combinado dos faróis e comutador
do farol alto/baixo”, na página 4-18.

6-23
 aha101699 aha101703 aha101716

Porta-objetos no console do assoalho Porta-objetos superior Porta-objetos inferior

Os porta-objetos superior e inferior estão locali- Para abrir o porta-objetos superior, levante a Para abrir o porta-objetos inferior, levante o
zados dentro do console do assoalho. tampa. porta-objetos superior.
O porta-objetos do console do assoalho também
pode ser usado como descansa-braço. OBSERVAÇÃO
l Ao abrir ou fechar a tampa, tenha cuidado
1 - Porta-objetos superior para não prender as mãos.
2 - Porta-objetos inferior l A caixa superior pode ser removida e usada
como uma caixa.

6-24
 aa0009447 aha101729 aha106098

Suporte para óculos* Porta-copos Para o banco traseiro*

Para abrir, pressione a tampa. Para usar o porta-copos, deixe o descansa-
-braço cair.

ATENÇÃO ATENÇÃO
O suporte não deve ser usado para guardar Não beba enquanto estiver dirigindo. Isto
nada mais pesado do que óculos. O objeto poderá distraí-lo e causar um acidente.
pode cair.
Para os bancos dianteiros
OBSERVAÇÃO
O porta-copos está localizado entre os bancos
O suporte pode não acomodar todos os tama-
dianteiros.
nhos e formatos de óculos, deve-se comprovar
a compatibilidade antes de usar.

6-25
Porta-garrafas

ATENÇÃO
l Não beba enquanto estiver dirigindo. Isto
poderá distraí-lo e causar um acidente.
l Líquidos podem derramar devido à vibra-
ção e solavancos durante a condução. Se
o líquido derramado estiver muito quente,
você pode se queimar. aha101745 AHA101758

Existem porta-garrafas nos dois lados das portas

dianteiras e traseiras.
OBSERVAÇÃO Ganchos de conveniência
l Não guarde um copo ou vasilhame de bebida
no porta-garrafa. Objetos leves podem ser pendurados nestes
l Feche bem a tampa das garrafas de líquidos ganchos.
antes de guardar.
OBSERVAÇÃO
l Algumas garrafas podem ser muito grandes
ou ter formato diferente do suporte. Não pendure objetos pesados (mais que 4 kg)
no gancho.
Fazer isso poderá causar danos.

6-26
 aha106102
Alça de assistência
As alças de assistência devem ser usadas so-
mente enquanto as pessoas estiverem sentadas
no veículo.
ATENÇÃO
Não use as alças de assistência para entrar
ou sair do veículo. As alças de assistência
podem se soltar, fazendo a pessoa cair.
aha106115
Ganchos para roupas
Existe um gancho para casaco na alça de assis-
tência do segundo banco.
ADVERTÊNCIA
Não coloque um cabide ou qualquer objeto
pesado ou pontiagudo no gancho para roupas.
Se o airbag de cortina for ativado, esse objeto
pode ser atirado com grande força e pode
evitar que o airbag de cortina seja ativado
corretamente. Pendure as roupas diretamente
no gancho (sem usar cabides).
Certifique-se que não existam quaisquer obje-
tos pesados ou pontiagudos nos bolsos das
roupas que serão penduradas nos ganchos.
6-27
Cuidados com o veículo
Cuidados com o veículo
Limpeza interna do veículo
Limpeza externa do veículo

7-1
Cuidados com o veículo
Para manter o valor de revenda do seu veículo,
é necessário fazer as manutenções periódicas,
seguindo os procedimentos recomendados.
Mantenha o veículo de acordo com as regula-
mentações de controle de poluição ambiental.
Sele­
cione cuidadosamente os materiais para
lavagem, verificando se eles não são corrosivos.
Em caso de dúvida, contate uma Concessionária
MITSUBISHI MOTORS para ajudá-lo a selecionar
este tipo de produto.
7-2
ATENÇÃO
Produtos para limpeza podem ser perigo-
sos. Alguns são venenosos. Outros podem
explodir, se jogados em chama aberta ou se
caírem em alguma peça quente do veículo.
Alguns são perigosos, se exalados em local
fechado. Quando você utilizar qualquer tipo
de produto de limpeza em seu veículo, leia
antes as recomendações de uso, constantes
na embalagem. Quando estiver fazendo a
limpeza interna do veículo, mantenha os
vidros e as portas abertos. Nunca use os
produtos especificados abaixo, na limpeza
do seu veículo:
l Gasolina
l Thinner
l Benzina
l Solvente
l Tetracloreto de carbono
l Removedor
l Acetona
l Solvente de tinta
l Aguarrás
l Solvente de laca
l Nafta
Alguns deles são perigosos e podem causar
danos no veículo.
Limpeza interna do veículo
Depois da limpeza interna do veículo com água ou
produto de limpeza, enxugue e seque à sombra,
em local ventilado.
ATENÇÃO
Não use substâncias orgânicas (solventes,
querosene, álcool, gasolina etc.) nem solu-
ções alcalinas ou ácidas.
Essas químicas podem causar a descolo-
ração, mancha ou rachadura da superfície.
Se você usar agentes polidores ou branque-
adores, certifique-se que seus ingredientes
não contenham as substâncias mencionadas
acima.
OBSERVAÇÃO
Para limpar a parte interna do vidro traseiro, use
um pano macio e limpe o vidro ao longo dos fila-
mentos de aquecimento, para não causar dano.
Sempre leia as instruções de uso, na embalagem
do produto de limpeza.
Plástico, vinil, peças em tecido e
algodão
1. Limpe suavemente com um pano macio em-
bebido em uma solução de água e sabão.
2. Mergulhe o pano em água limpa e torça-o
bem. Usando este pano remova o excesso
de detergente.
OBSERVAÇÃO
l Não use limpadores, condicionadores e pro-
tetores que contenham silicone ou graxa ou
cera.
Esses produtos, quando aplicados ao painel
de instrumentos ou outros locais, podem
causar descoloração, reflexos no para-brisa
e dificultar a visão.
Se esses produtos atingirem os interruptores
dos acessórios elétricos, pode ocorrer uma
falha nesses acessórios.
l Não use fibra sintética nem pano seco. Eles
podem causar descoloração ou danificar a
superfície.
l Não coloque desodorizante no painel de
instrumentos nem perto das luzes e instru-
mentos. Os ingredientes do desodorizante
podem descolorir ou trincar.
Estofamento
1. Para manter o valor de revenda do seu veí-
culo, limpe o estofamento cuidadosamente
e mantenha o interior do veículo sempre
limpo.
Para limpar os bancos, use um aspirador de
pó e uma escova. Se estiver manchado, vinil
e tecido devem ser limpos com água e sabão
neutro.
2. Limpe o carpete com um aspirador de pó
e qualquer mancha com um limpador de
carpete. Óleo e graxa devem ser removidos
com um pouquinho de limpador rápido de
tecido e removedor de mancha.
Observação
Se for difícil remover os fiapos do estofamento,
passe uma escova adequada sobre a superfície
em uma só direção.
Couro*
1. Limpe levemente as partes afetadas, utili-
zando uma gaze ou pano macio levemente
umedecido em água.
2. Em caso de sujeira profunda ou eliminação de
manchas, utilize sabão neutro. Não esfregue
com força excessiva ou deixe molhado. Para
enxaguar, mergulhe o pano em água limpa,
torça-o bem e remova todo o sabão.
3. Para secar, utilize pano macio para absorver
a umidade e secar naturalmente em local
arejado e com sombra. Evite utilizar secadores
elétricos.
observação
l Se uma superfície de couro molhar acidental-
mente com água ou no caso de limpá-la com
água, seque-a imediatamente com um pano
macio.
l Não utilize escovas de náilon ou outro tipo de
fibras sintéticas, pois a superfície do couro
pode ser danificada.
l Solventes orgânicos tais como benzina, álco-
ol ou gasolina, assim como solventes ácidos
ou alcalinos podem afetar a cor do couro.
Utilize somente detergentes neutros.
l Não utilize vaselina líquida.
l Bancos de couro podem mofar se não forem
limpos. Limpe qualquer mancha de óleo ime­
diatamente.
l O couro pode endurecer ou encolher se ficar
exposto à ação da luz solar durante várias
horas. Ao estacionar o veículo, recomenda-se
fazê-lo sempre à sombra.
l Quando a temperatura interna do veículo
aumentar nos dias quentes, produtos de
vinil deixados nos bancos de couro podem
se deteriorar e colar nos bancos.
Garantia
O revestimento em couro é garantido contra:
l Costuras soltas
l Alteração da cor, desde que não proveniente
do uso e/ou desgaste natural.
7-3

l
ATENÇÃO
l
O atrito do corpo ao entrar e sair do veículo
(principalmente os bancos dianteiros) pode
causar desgaste nas bordas laterais do as-
l causar corrosão, descoloração e manchas. Lave
sento e do encosto do banco. Este desgaste
é natural e não é coberto pela garantia.
l l Água do mar, anticongelante usado em
A sujeira no revestimento em couro pode
mofar. Tenha muito cuidado com manchas
de óleo e remova-as rapidamente.
l substâncias químicas (ácido, soda cáustica,
O couro pode endurecer ou encolher se ficar
exposto à ação da luz solar durante várias
horas. Ao estacionar o veículo, recomenda-se
l de árvore etc.
fazê-lo sempre à sombra.
Quando a temperatura interna do veículo au-
mentar no verão, produtos de vinil deixados
sobre o banco de couro podem deteriorar e
aderir ao banco.
Cancelamento da garantia
O revestimento em couro não estará coberto
pela garantia, nos seguintes casos:
l danos causados por roupas com aplicações
de metal ou objetos cortantes de qualquer
tipo ou natureza;
l aplicação de qualquer tipo de produto para
limpeza ou conservação não recomendado
neste Manual do Proprietário;
l rasgos e/ou arranhões causados por ani-
mais;
7-4
marcas de tinta de caneta;
reparos de qualquer natureza executados
por pessoal não autorizado pela MITSUBISHI
MOTORS;
danos devido à colocação de carga excessiva
sobre o revestimento;
corpo e/ou roupas úmidas/molhadas (chuva,
banho de mar/piscina ou outros) em contato
com o revestimento de couro;
o uso de escovas de náilon ou outro tipo de
fibras sintéticas, pois a superfície do couro
pode ser danificada;
o uso de solventes orgânicos tais como
benzina, álcool ou gasolina, assim como
solventes ácidos ou alcalinos podem afetar
a cor do couro.
Limpeza externa do veículo
Se as substâncias descritas a seguir forem
deixadas em contato com o veículo, poderão
o veículo assim que possível.
rodovias.
l Fuligem e poeira, pó de ferro de indústrias,
piche etc.).
l Dejetos de pássaros, insetos mortos, seiva
Lavagem
Poeira e lama contendo substâncias químicas
existentes na superfície da rodovia podem da-
nificar a camada de pintura e o chassi do seu
veículo, se deixadas em contato por muito tempo.
Encerar e lavar frequentemente é a melhor for-
ma de proteger o seu veículo quanto a danos.
Também é uma proteção eficiente contra chuva,
neve, sal etc.
Não lave o veículo sob a luz direta do sol. Esta-
cione o veículo na sombra e pulverize com água,
para remover a poeira. Em seguida, usando uma
grande quantidade de água e uma esponja ou
escova para lavar carro, lave o veículo, de cima
para baixo.
Se necessário, use um xampu suave para carro.
Em seguida, enxágue e seque com um pano ma-
cio. Após lavar o veículo, limpe cuidadosamente
as juntas e frestas das portas, capô etc., onde a
sujeira costuma ficar.
ATENÇÃO
Ao lavar a parte inferior do veículo ou as rodas,
tome cuidado para não machucar as mãos.
Borrifos de água salgada no litoral
A água do mar contém sal, que geralmente
acelera a corrosão de materiais ferrosos e
não ferrosos. A brisa marinha pode carregar
o sal por até 20 quilômetros da linha costeira,
embora o efeito seja mais sentido dentro de 2
quilômetros da praia. Respingos de sal podem
cobrir o pavimento e passar para seu veículo
em forma de borrifos de sal após a chuva. Por
isso é importante lavar todo o veículo, incluindo
a parte inferior, sem esquecer o compartimento
do motor e seus componentes. Veja as seções
“Proteção do chassi e parte inferior da carroceria”
e “Compartimento do motor”, neste capítulo, para
recomendações.
Leve o seu veículo para a manutenção preventiva
em uma Concessionária MITSUBISHI MOTORS
se você morar a até 20 quilômetros do mar.
ATENÇÃO
l Ao lavar a parte inferior ou as rodas do
veículo, use luvas de borracha.
l Evite lavar o veículo em lava-rápido, as
escovas podem riscar a pintura e causar a
perda de brilho. Riscos são especialmente
visíveis em veículos de cor escura.
l Nunca pulverize nem jogue água sobre
os componentes elétricos do motor, pois
isto pode afetar negativamente a partida
do motor.
Tenha cuidado também quando lavar em-
baixo do veículo; não jogue água dentro
do compartimento do motor.
l Alguns tipos de equipamentos para lava-
gem com água quente aplicam alta pressão
e calor sobre o veículo. Devido ao calor,
eles podem distorcer e danificar as peças
de resina e alagar o interior do veículo.
Portanto, observe o seguinte:
l Mantenha uma boa distância, aproxima-
damente 50 cm ou mais, entre o veículo
e o bico da mangueira.
l Quando estiver lavando em volta do
vidro da porta, mantenha o bico da
mangueira no mínimo a 50 cm e em
ângulo reto em relação à superfície do
vidro.
ATENÇÃO
l Antes de lavar o veículo em um lava-rápido
automático, consulte o proprietário/opera-
dor do equipamento. Siga estas instruções,
para não danificar o veículo:
l Recolha os retrovisores externos e a
antena.
No inverno
Em superfícies salinas e outros produtos quí-
micos espalhados nas rodovias em algumas
regiões no inverno podem ter efeito negativo
na carroceria do veículo. Nestas condições o
veículo deve ser lavado com maior frequência
e de acordo com as nossas recomendações.
Antes do período de inverno, recomendamos que
seja aplicada uma camada protetora embaixo do
assoalho do veículo, em uma Concessionária
­MITSUBISHI MOTORS.
Depois de lavar o veículo, remova todos os resídu-
os de água das guarnições de borracha em volta
das portas, para evitar que fiquem congeladas.
OBSERVAÇÃO
Para evitar que as guarnições de borracha das
portas, capô etc. congelem, elas devem ser
tratadas com silicone líquido.
7-5
Cera
Encerar o veículo ajuda a evitar a aderência de
poeira e produtos químicos na pintura. Aplique
uma solução de cera depois de lavar o veículo,
ou pelo menos uma vez a cada três meses, para
ajudar o deslizamento da água.
Não encere o veículo sob a luz solar direta. Encere
somente depois que a superfície estiver fria.
ATENÇÃO
l Cera que contenha componentes altamen-
te abrasivos não deve ser utilizada. Este
tipo de cera remove ferrugem e mancha
eficientemente da pintura, porém é preju-
dicial ao brilho.
Além disso, é prejudicial às superfícies
do tipo grades, guarnições, molduras etc.
l Não use gasolina ou querosene para re-
mover piche ou substância similar aderida
à superfície pintada.
l Não aplique cera nas áreas recobertas de
borracha preta, pois pode causar desco-
loração irregular, marcas, manchas etc.
Se acontecer o contato com cera, limpe
imediatamente com um pedaço de pano
macio e água morna.
7-6
Polimento
O veículo somente deve ser polido se a pintura
estiver manchada ou começar a perder o brilho.
Peças de acabamento pretas e para-choques
de plástico não devem ser polidos. O polimento
dessas peças resultará em manchas ou danos
no acabamento.
Pintura danificada
Se houver corrosão, pequenos riscos e arranhões
na pintura, estes devem ser retocados, assim que
possível, com tinta para retoque MITSUBISHI
Motors.
Verifique cuidadosamente as partes da carroceria
voltadas para a rodovia ou pneus, quanto a danos
na pintura causados por pedras ou similares. O
número do código da pintura do seu veículo pode
ser encontrado na plaqueta de identificação, no
compartimento do motor.
Manutenção das peças plásticas
Use uma esponja ou flanela.
Se a cera entrar em contato com as superfícies
rústicas cinzas ou pretas do para-choque, frisos
ou luzes, a superfície ficará branca. Neste caso,
remova todo o resíduo da cera com água morna
e um pano macio ou flanela.
ATENÇÃO
l Não use escovão ou outra ferramenta dura.
Elas podem danificar a superfície plástica
das peças.
l Não use cera que contenha mistura com-
posta (polidor) que possa danificar as
superfícies plásticas das peças.
l Não deixe calotas, peças plásticas e outras
em contato com gasolina, fluido de freio,
óleo do motor, graxa, solventes de tinta e
ácido sulfúrico (eletrólito da bateria) que
podem manchar, trincar ou descolorir
calotas, peças plásticas e outras.
Se tiverem contato com calotas, peças
plásticas e outras, limpe o local com um
pano macio, flanela ou similar e uma solu-
ção aquosa de detergente neutro, depois
enxágue a peça atingida com água.
Peças cromadas
Para evitar manchas e corrosão das peças
cromadas, lave com água, seque totalmente e
aplique uma camada de proteção especial. Isto
deve ser feito mais frequentemente no inverno.
Rodas de liga leve
1. Remova a sujeira usando uma esponja,
enquanto esguicha água na roda.
2. Use detergente neutro em qualquer sujeira
que não consiga remover facilmente com
água.
Remova o detergente neutro após limpar a
roda.
3. Seque completamente a roda usando uma
flanela ou pano macio.
ATENÇÃO
l Não use uma escova ou outro objeto duro
nas rodas. Isto pode riscá-las.
l Não use produtos de limpeza que conte-
nham substâncias abrasivas ou que sejam
ácidas ou alcalinas. Isto pode causar
descoloração ou manchas na proteção
das rodas, ou descascar a proteção.
l Não aplique água quente, de lavador a
vapor ou similar diretamente sobre a roda
de liga leve.
l O contato com água salgada ou descon-
gelador de estrada pode causar corrosão.
Remova tais substâncias o mais rápido
possível.
OBSERVAÇÃO
Para limpar a parte interna do vidro traseiro, use
um pano macio e limpe o vidro ao longo dos
filamentos de aquecimento do desembaçador,
para não causar danos; resíduos de cera podem
aderir aos vidros e, desta forma, prejudicar a
transparência e a visibilidade.
Palhetas do limpador do para-brisa
Use um pano macio e um produto para limpeza
de vidro para remover graxa, resíduos de inseto
etc. das palhetas do limpador. Substitua as
palhetas quando elas não estiverem limpando
adequadamente (veja a página 9-16).

Vidros
Os vidros podem ser limpos normalmente apenas
com esponja e água.
Um produto específico para a limpeza de vidro
pode ser usado para remover óleo, graxa, resí-
duos de insetos etc. Depois de lavar os vidros,
seque-os com um pano seco, macio e limpo.
Nunca use nos vidros o mesmo pano que foi
usado para limpar a carroceria. Resíduos de
cera da pintura podem aderir ao vidro e reduzir
a transparência e visibilidade.

7-7
Proteção do chassi e parte inferior da
carroceria
A parte inferior do veículo já vem tratada de
fábrica contra ferrugem e corrosão. Algumas
áreas foram injetadas com anticorrosivo e cera.
A eficiência destes recursos é reduzida por pe-
dras, produtos químicos colocados na rodovia
etc. Você deve levar o veículo a uma Concessio­
nária MITSUBISHI MOTORS a cada 12 meses
para inspeção da chapa de metal da carroceria.
Além disso, recomendamos que essa parte do
veículo seja verificada regularmente (no outono
e na primavera) e, se necessário, seja aplicado
um tratamento adicional.
Como nem todos os produtos disponíveis co-
mercialmente são indicados para o seu veículo,
recomendamos que este serviço seja executado
em uma Concessionária MITSUBISHI MOTORS.
Quando lavar o veículo, especialmente no inver-
no, jogue água na parte inferior da carroceria,
para remover lama e poeira que possam conter
sal, produtos químicos etc.
7-8
Compartimento do motor
Limpe o compartimento do motor no início e no fim
do inverno. Tenha cuidado especial com bordas,
frestas e peças periféricas quanto a lama, produ-
tos químicos e outros materiais corrosivos.
Se na região em que o veículo é conduzido há
superfícies salinas e/ou outros produtos químicos,
limpe o compartimento do motor pelo menos uma
vez a cada três meses.
Nunca esguiche água nos componentes elétricos
no compartimento do motor, isto pode causar
danos.
Nunca deixe peças plásticas entrarem em con-
tato com ácido sulfúrico (eletrólito da bateria),
pois isto pode causar rachaduras, manchas ou
descoloração.
Se elas tiverem contato, limpe com um pano
macio, flanela ou similar e uma solução aquosa
com detergente neutro, e imediatamente enxágue
as peças afetadas com bastante água.
Situações de emergência
Se o veículo deixar de funcionar
Partida de emergência
Motor superaquecido
Sangria do sistema de combustível
Remoção da água do filtro de combustível
Triângulo de segurança
Ferramentas, macaco e alavanca do macaco
Se um pneu furar
Reboque
Funcionamento em condições adversas

8-1
Se o veículo deixar de
funcionar
Se o veículo deixar de funcionar no trânsito, leve-
-o para o meio-fio e use as luzes indicadoras de
advertência e/ou o triângulo de segurança etc.
Consulte “Interruptor das luzes de advertência”,
na página 4-22.
Se o motor parar/falhar
O funcionamento e controle do veículo são
afetados se o motor parar. Estacione o veículo
em local seguro, procedendo da seguinte forma:
O servofreio deixa de funcionar e será ne-
l
cessário aplicar mais força no pedal. Pise no
pedal do freio com mais força que o usual.
l Uma vez que a bomba da direção hidráulica
deixe de funcionar, será necessário maior
esforço para girar o volante de direção.
8-2
Partida de emergência
Se não é possível dar partida no motor porque
a bateria está descarregada ou fraca, a bateria
de um outro veículo pode ser usada com cabos
auxiliares para dar partida no motor.
ADVERTÊNCIA
l Para dar partida no motor usando a bateria
carregada de um outro veículo, proceda
conforme instruções a seguir. Procedi-
mentos incorretos podem resultar em fogo,
explosão ou danos aos veículos.
l Mantenha faíscas, cigarros e chamas longe
da bateria, pois a bateria pode causar uma
explosão.
ATENÇÃO
l Não tente dar a partida no motor empur-
rando ou puxando o veículo.
Ele pode ser danificado.
l Inspecione o outro veículo. Ele deve ter
uma bateria de 12V.
Se a outra bateria não é de 12V, um curto-
-circuito danificará os dois veículos.
l Use cabos adequados para o tamanho da
bateria para evitar superaquecer os cabos.
l Verifique os cabos da bateria quanto a
danos e corrosão antes de utilizá-los.
l Use sempre óculos de proteção ao traba-
lhar perto da bateria.
l Mantenha a bateria fora do alcance de
crianças.
1. Coloque os veículos próximos o suficiente
para que os cabos auxiliares possam ser
alcançados, porém sem que se toquem.
2. Desligue todas as luzes, aquecimento e outros
equipamentos elétricos.
3. Acione firmemente o freio de estacionamento
dos dois veículos. Coloque a alavanca seletora
da transmissão automática na posição “P”
(estacionamento) ou a transmissão manual
em “N” (neutra). Desligue o motor.
ADVERTÊNCIA
Desligue a ignição em ambos os veículos,
antes de começar a fazer a ligação. Tenha
cuidado para que os cabos ou suas roupas
não sejam presos pelo ventilador ou correia
de acionamento. Pode resultar em ferimentos
pessoais.
ADVERTÊNCIA
l Eletrólito é ácido sulfúrico corrosivo dilu-
ído. Se o eletrólito (ácido da bateria) tiver
contato com suas mãos, olhos, roupas
e com a pintura do seu veículo, ele deve
ser lavado cuidadosamente com bastante
água.
Se o eletrólito cair em seus olhos, lave
imediatamente com bastante água e pro-
cure um médico rapidamente.
8-3

AHa102061
4. Conecte a ponta de um cabo auxiliar no
terminal positivo (+) da bateria descarregada
(A) e a outra ponta no terminal positivo (+)
da bateria carregada (B).
Conecte uma ponta do outro cabo no
terminal negativo (–) da bateria carregada
(B) e a outra ponta no bloco do motor do
veículo com a bateria descarregada, no ponto
mais distante da bateria.
OBSERVAÇÃO
Abra a tampa do terminal antes de conectar o
cabo auxiliar ao terminal positivo (+) da bateria.
(Consulte “Bateria” na página 9-9.)
8-4
ADVERTÊNCIA ATENÇÃO
l Certifique-se que a conexão foi feita Mantenha o motor do veículo que está com
na posição indicada (mostrada na ilustra- a bateria carregada funcionando.
ção). Se a conexão for feita diretamente
no lado negativo (−) da bateria, os gases 6. Depois da partida do motor, desconecte os
inflamáveis gerados pela bateria podem cabos na ordem inversa e mantenha o motor
se incendiar e explodir. funcionando por vários minutos.
l Ao conectar os cabos auxiliares, não
OBSERVAÇÃO
conecte o cabo positivo (+) no terminal
negativo (–). Caso contrário, as faíscas Se o veículo for colocado em movimento sem
podem causar explosão da bateria. que a bateria esteja totalmente carregada, a
rotação do motor poderá ficar irregular e a luz
de advertência do ABS acenderá.
ATENÇÃO Veja a seção “Sistema de freio antiblocante
(ABS)”, na página 5-55.
Falta de cuidado pode fazer com que o
cabo auxiliar fique preso na ventoinha de
arrefecimento ou em outras peças móveis
do compartimento do motor.
5. Dê a partida no motor do veículo que está com
a bateria carregada, deixe o motor funcionar
em marcha lenta por alguns minutos, depois
dê a partida no motor do veículo que está
com a bateria descarregada.
Motor superaquecido
Se o motor estiver superaquecido, “ ” come-
çará a piscar.
Se isto acontecer, proceda da seguinte forma:
1. Pare o veículo em local seguro.
2. Verifique se existe vapor saindo do compar-
timento do motor.
[Se não estiver saindo vapor do compartimento
do motor]
Com o motor ainda funcionando, abra o capô
para ventilar o compartimento do motor.
[Se sair vapor do compartimento do motor]
Desligue o motor e quando o vapor parar de
sair, levante o capô para ventilar o compar-
timento do motor. Dê novamente partida no
motor.
ADVERTÊNCIA
l Não abra o capô enquanto estiver saindo
vapor do compartimento do motor. Isto
pode fazer com que vapor e água quente
sejam expelidos, causando queimaduras.
Pode espirrar água quente mesmo quando
não sair mais vapor e algumas peças es-
tarão muito quentes. Tenha muito cuidado
ao abrir o capô.
aha113739
l Tenha cuidado com o vapor quente que
pode estar saindo pela tampa do reserva-
tório. A- Ventoinha de arrefecimento
l Não tente retirar a tampa do radiador en- B- Reservatório de expansão
quanto o motor estiver quente. C- Tampa do radiador
3. Confirme se a ventoinha do radiador (A) está
girando. Advertência
[Se a ventoinha de arrefecimento estiver
Tenha cuidado para as mãos ou roupas não
girando]
ficarem presas na ventoinha de arrefecimento.
Após a advertência de temperatura do líquido
de arrefecimento do motor apagar, desligue
o motor.
[Se a ventoinha de arrefecimento não estiver
girando]
Pare o motor imediatamente e contate uma
Concessionária MITSUBISHI MOTORS.
8-5
 5. Adicione líquido de arrefecimento no radiador
e/ou no reservatório, se necessário (veja o
capítulo “Manutenção”).

Cheio ADVERTÊNCIA
Antes de remover a tampa do radiador (C)
tenha certeza de que o motor está frio, pois
Baixo o vapor quente ou respingos de água que
estiverem saindo pela tampa podem causar
AHA113830 queimaduras. AHA102090

4. Verifique o nível do líquido de arrefecimento

ATENÇÃO
no reservatório (B).
Não adicione líquido de arrefecimento en-
quanto o motor estiver quente.
Adicionar repentinamente líquido de
arrefecimento frio pode danificar o motor.
Adicione líquido de arrefecimento aos poucos,
com o motor frio e funcionando.
6. Examine as mangueiras do radiador quanto a
vazamentos de líquido de arrefecimento e a
correia do alternador quanto a folga ou dano.
Se encontrar alguma irregularidade no sistema
de arrefecimento ou na correia do alterna-
dor, leve o veículo a uma Concessionária
MITSUBISHI MOTORS para verificação e
reparos.
Sangria do sistema de
combustível
O sistema de combustível deve ser sangrado
para a remoção de ar, conforme descrito abaixo,
se o combustível se esgotar durante a viagem.
Acione a bomba manual (A) no topo do filtro de
combustível até que ela fique rígida.
Tente novamente dar partida no motor.
Se o motor não arrancar, repita o processo acima.
ATENção
l Não fume e nem acenda nada próximo ao
veículo enquanto sangrar o sistema de
combustível.
l Limpe cuidadosamente qualquer resíduo
de combustível derramado que possa
causar incêndio.

8-6

aha102104
Remoção da água do filtro
de combustível
Se a luz de advertência acender durante a con-
dução do veículo, indica que há acúmulo de água
no filtro de combustível. Se isto ocorrer, remova
a água, conforme descrito abaixo.
1. Solte o bujão de drenagem (A) do filtro de
combustível.
2. Acione lentamente a bomba manual (B) por
6 ou 7 vezes, para forçar a água a sair pelo
bujão de drenagem (A).
Triângulo de segurança
Está localizado atrás do banco traseiro, conforme
ilustração na próxima página. Em caso de emer-
gência, siga as instruções de posicionamento
contidas no próprio triângulo de segurança.
Extintor de incêndio
De acordo com a Resolução do CONTRAN
aha102117
nº 556/2015, a partir de 17 de setembro de 2015, o
extintor de incêndio passa a ser de uso facultativo.
Caso o proprietário desejar, o extintor de incêndio
3. Quando a água não sair mais, aperte o bujão
e o suporte podem ser adquiridos e instalados
de drenagem (A).
4. Escoe o ar do sistema de combustível.
nas Concessionárias MITSUBISHI MOTORS.
(Veja a seção “Sangria do sistema de com-
bustível”, na página 8-6).
5. Certifique-se de que a luz indicadora do filtro
de combustível acende quando o interruptor
de ignição ou o modo de operação estiver em
“ON” (ligada) e se apaga quando o motor é
acionado. Em caso de dúvida, consulte uma
Concessionária MITSUBISHI MOTORS.
ATENÇÃO
l Não fume e nem acenda nada próximo ao
veículo enquanto sangrar o sistema de
combustível.
l Limpe cuidadosamente qualquer resíduo
de água derramada, pois combustível
misturado com a água poderá inflamar e
causar incêndio.
8-7
 M
IT
SU
B IS
HI

aha102120 aa0062169 aha102234

Ferramentas, macaco e Ferramentas Remover e armazenar as ferramentas,

1 – Chave de roda macaco e alavanca do macaco
alavanca do macaco
As ferramentas, o macaco e a alavanca do ma-
caco estão guardados atrás do banco traseiro.
Alojamento 1. Dobre para a frente o encosto do banco
A localização do alojamento das ferramentas, traseiro.
do macaco e da alavanca do macaco deve ser (Veja “Dobrando o encosto para frente”, na
memorizada para um caso de emergência. página 3-4.)
A – Ferramenta (chave de roda) 2. Remova a chave de roda (A) do suporte (B)
B – Alavanca do macaco e retire a chave.
C – Macaco
D – Triângulo de segurança

8-8
 aha102133 aha102146 aha114039

3. Remova a porca de fixação (C) e depois retire
o macaco (D).
4. Remova a alavanca do macaco (E) do suporte
(F) e retire a alavanca.
5. Reverta o procedimento de remoção ao guar-
dar as ferramentas, o macaco e a alavanca
do macaco.
OBSERVAÇÃO
Quando guardar a alavanca do macaco, alinhe
a parte marcada em preto (G) da alavanca com
o suporte (F).

8-9
Se um pneu furar
Antes de trocar o pneu, primeiro pare o veículo
em um lugar seguro e plano.
1. Estacione o veículo em piso nivelado e estável,
livre de pedras soltas.
2 Acione firmemente o freio de estacionamento.
3. Em veículos com transmissão manual, gire o
interruptor da ignição para a posição “LOCK”
(trava) e mova a alavanca de mudanças para
a posição “R” (marcha à ré).
Em veículos com transmissão automática,
mova a alavanca seletora para a posição “P”
(estacionamento) e o interruptor da ignição
para a posição “LOCK” (trava) ou coloque o
modo de operação em “OFF” (desligado).
4. Ligue as luzes de advertência e coloque o
triângulo de segurança a uma distância ade-
quada do veículo e solicite aos passageiros
que saiam do veículo.
8-10
OBSERVAÇÃO
l Os calços mostrados na ilustração não acom-
panham o seu veículo. Recomendamos que
você mantenha calços em seu veículo para
serem utilizados, se necessário.
l Se no momento da troca do pneu não estiver
com calços disponíveis, utilize uma pedra ou
um objeto que seja grande o suficiente para
manter a roda na posição.
6. Deixe o macaco, a alavanca do macaco e a
aha102162
chave de roda próximos a você. Veja “Ferra-
5. Para evitar que o veículo se movimente quan- mentas, macaco e alavanca do macaco”, na
do estiver levantado pelo macaco, coloque página 8-8.
calços ou blocos (A) no pneu diagonalmente
oposto ao pneu (B) que será trocado.
ADVERTÊNCIA
Certifique-se de colocar calços no pneu
correto quando o macaco estiver levantando
o veículo. Se o veículo se mover, o macaco
poderá deslizar para fora da posição, levando
a um acidente.
Informação sobre a roda
sobressalente
A roda sobressalente fica armazenada sob o
assoalho da área de bagagem.
Verifique a pressão do pneu da roda sobressa-
lente com frequência, para que ela possa ser
usada prontamente em caso de emergência.
Mantenha a roda sobressalente na mais alta
pressão especificada, pois isso garante que
ela poderá ser usada em qualquer condição
aha102263 aha102276
(condução na cidade/alta velocidade, diferentes
cargas etc.).
Para remover a roda sobressalente 2. Insira com firmeza o pino (C) da alavanca do
1. Insira a alavanca do macaco (A) no orifício macaco no suporte (D) da roda sobressalente.
ATENÇÃO (B) abaixo da tampa traseira.
A pressão do pneu deve ser verificada perio-
dicamente e mantida na pressão especificada
enquanto a roda sobressalente for mantida
no seu compartimento.
Dirigir com um pneu com pressão insuficiente
pode causar um acidente. Se for necessário
dirigir com um pneu com pressão insuficiente,
mantenha a velocidade baixa e assim que
possível volte o pneu para pressão correta.
(Consulte “Pressão dos pneus”, na página
9-12.)

8-11
 aha102289 aha102292 aha102322

3. Insira a chave de roda (E) até o final do orifício
da alavanca do macaco (F) e então gire no
sentido anti-horário para abaixar completa-
mente a roda sobressalente até o solo para
liberar a corrente.
4. Remova o disco do suporte (G) da roda so-
bressalente.
OBSERVAÇÃO
Ponha a roda sobressalente debaixo da
carroceria do veículo, perto do pneu furado. Isto
torna mais seguro se o macaco deslizar para
fora da posição.

ATENÇÃO
l Ao remover a roda sobressalente, observe
o seguinte.
Se você não fizer isto, pode resultar em
quebra do suporte da roda sobressalente.
l Não use a ferramenta elétrica. Use a
chave de roda guardada no veículo.
l Não aplique uma força de 400 N ou mais
na extremidade da chave de roda.

8-12
 aha102335
Para trocar um pneu
1. Solte parcialmente os parafusos da roda,
com a chave de roda. Não remova ainda os
parafusos da roda.
2. Coloque o macaco embaixo de um dos pontos
de apoio indicados na ilustração. Use o ponto
de apoio mais perto do pneu a ser trocado.
Aha105730
A- Ponto de apoio dianteiro para o macaco
aha105743
B- Pontos de apoio traseiros para o macaco
ADVERTÊNCIA
l Coloque o macaco apenas nas posições
indicadas aqui. Se o macaco for colocado
em uma posição errada, o veículo pode ser
danificado ou o veículo poderá deslizar
para fora do macaco e causar ferimentos
pessoais.
l Evite usar o macaco em uma superfície
inclinada ou mole. Caso contrário, o ma-
caco pode escorregar e causar ferimentos.
Sempre use o macaco em uma superfície
plana e firme. Antes de colocar o macaco,
verifique se o piso não tem areia ou pe-
dregulho.
8-13

OBSERVAÇÃO
Ao levantar a parte traseira do veículo com o
macaco, gire a ponta do macaco de modo que
a porção sulcada (C) encaixe adequadamente
no ponto designado.
8-14
aha105756
3. Usando a alavanca do macaco, gire a válvula
de liberação (D) no sentido horário até ela
travar.
aha105769
4. Insira a alavanca do macaco no suporte do
macaco e encaixe o entalhe (E), localizado
na extremidade da manivela, na garra (F) do
suporte.
5. Movimente a alavanca do macaco para cima e
para baixo para levantar o cilindro até que faça
contato com os pontos de apoio do macaco
no veículo.
Certifique-se que o macaco encaixe correta-
mente no ponto de apoio.
Mova a alavanca do macaco para cima e para
baixo para levantar o veículo.
OBSERVAÇÃO
Este macaco é do tipo de expansão de dois
estágios.
 ADVERTÊNCIA
l Pare de levantar o veículo assim que o
pneu não estiver em contato com o solo.
É perigoso levantar demais o veículo.
l Nunca fique embaixo do veículo quando
ele estiver levantado pelo macaco.
l Evite balançar o veículo levantado ou
deixá-lo sustentado pelo macaco além do
tempo necessário. Ambos representam aha105772 aha105785
perigo.
l Use somente o macaco fornecido junto 7. Limpe poeira, lama etc. da superfície do cubo 8. Gire as porcas da roda no sentido horário
com o veículo. (G), parafusos do cubo (H) ou nos furos de com a mão para dar o aperto inicial.
l O macaco não deve ser usado para outro instalação (I) da roda e então coloque a roda
propósito que não seja a troca de pneus. sobressalente.
l Ninguém deve ficar dentro do veículo
quando o macaco estiver sendo usado. ADVERTÊNCIA
l Não dê partida nem coloque o motor em
funcionando quando o veículo estiver Instale a roda sobressalente com o bico da
levantado pelo macaco. válvula (J) voltado para fora. Se você não
puder ver o bico da válvula (J), a roda foi
l Não gire a roda que estiver fora do chão. colocada voltada para dentro.
Os pneus que estiverem no chão podem
girar e o veículo cair para fora do macaco. Rodar com o veículo com a roda sobressa-
lente instalada ao contrário pode danificar o
6. Remova os parafusos com a chave de roda veículo e causar um acidente.
ou com as mãos, depois retire a roda.

ATENÇÃO
Manuseie a roda com cuidado ao trocar um
pneu, para não riscar a superfície da roda.

8-15
 aa0027931
[Tipo 1: Veículos com rodas de aço]
Aperte temporariamente com a mão as porcas
da roda até que as extremidades cônicas das
porcas da roda encostem ligeiramente na roda
e a roda não esteja mais solta.
8-16
aha102364
[Tipo 2: Veículos com rodas de liga leve]
Aperte temporariamente as porcas da roda com
a mão até que a seção flangeada das porcas da
roda encoste na roda e a roda não fique mais solta.
ATENÇÃO
Nunca aplique óleo nos parafusos ou nas
porcas da roda, isto pode causar aperto
excessivo.
OBSERVAÇÃO
Se as quatro rodas de alumínio forem substituídas
por rodas de aço, p.ex., use porcas cônicas.
aha105798
9. Encaixe o entalhe (K), localizado na extremi-
dade da alavanca do macaco, à válvula (L)
do macaco.
Usando a alavanca do macaco, gire len-
tamente a válvula de liberação no sentido
anti-horário para abaixar o veículo no solo.
ADVERTÊNCIA
Abra lentamente a válvula de liberação. Se
ela for aberta rapidamente, o veículo irá cair
abruptamente e o macaco pode sair da posi-
ção, causando um acidente grave.

aha102377
10. Aperte as porcas em cruz em duas ou três
etapas, até que cada uma tenha sido apertada
firmemente.
Torque de aperto
Roda de aço: 137 a 157 N•m
Roda de liga leve: 118 a 137 N•m
(Obtido ao aplicar força na extremidade da
chave de roda, fornecida com o veículo.)
Roda de aço: 510 a 580 N
Roda de liga leve: 440 a 500 N
ATENÇÃO
Nunca use força extra com os pés nem use
uma extensão na chave de roda. Isto poderá
causar aperto excessivo das porcas.
11. Abaixe o macaco até o final e remova-o.
ATENÇÃO
l Se a válvula de liberação for solta girando-
-a demais (2 ou mais voltas) no sentido
anti-horário, poderá ocorrer vazamento
de óleo e o macaco não poderá ser usado.
l Feche a válvula de liberação lentamente
ao abaixar o veículo, pois a válvula pode
ser danificada.
ahz101131
OBSERVAÇÃO
l Ocasionalmente quando o veículo estiver
levantado pelo macaco a parte ranhurada do
ponto especificado pode não ser visível. Se
isso acontecer movimente-o para baixar.
l Quando está difícil remover o macaco com
a mão, coloque a alavanca (M) no suporte
(N). Então use a alavanca do macaco para
remover.
12. Pressione o pistão totalmente para baixo e
gire a válvula de liberação no sentido horário,
o máximo possível.
8-17
 aha105538 aha102306 aha102319

13. Verifique a pressão do pneu. A pressão reco- Para guardar a roda sobressalente 2. Gire a chave de roda (B) no sentido horário
mendada está especificada na etiqueta. Veja 1. Instale o disco do suporte (A) no orifício do para prender a corrente.
a ilustração. disco da roda.
OBSERVAÇÃO
Confirme que o disco do suporte está bem preso
ATENÇÃO no orifício do disco da roda quando a roda for
l A pressão do pneu da roda sobressalen- levantada do chão.
te deve ser verificada periodicamente e
mantida na pressão especificada, mesmo 3. Após fixar a roda sobressalente corretamente,
quando a roda sobressalente não estiver certifique-se que não esteja frouxa [o torque
em uso. de aperto deve ser aproximadamente 40N•m
l Depois de trocar o pneu, dirija o veículo (obtido aplicando uma força de 200 N na ex-
aproximadamente 1.000 km e aperte no- tremidade da chave de roda)] e então retire
vamente as porcas da roda. a chave de roda, com cuidado para não girar
l Se o volante da direção vibrar depois da na direção inversa.
troca de um pneu, vá a uma Concessioná-
ria MITSUBISHI MOTORS para verificar o
balanceamento do pneu.
l Não use mais de um tipo de pneu ao mesmo
tempo ou pneus de tamanho diferente do
especificado para o seu veículo. Isto pode
causar desgaste prematuro e prejudicar a
dirigibilidade.
8-18

ATENÇÃO
l A roda sobressalente deve ficar sempre
presa na posição.
Se for substituído um pneu furado,
coloque-o na posição de fixação da roda
sobressalente com a superfície externa da
roda voltada para cima e use a chave de
roda para prender com firmeza.
l Ao instalar a roda sobressalente, observe
o seguinte. Se você não fizer isto, pode
resultar em quebra do suporte da roda
sobressalente.
l Não use a ferramenta elétrica.
Use a chave de roda guardada no veí-
culo.
l Não aplique uma força de 400 N ou mais
na extremidade da chave de roda.
4. Repare o pneu furado o mais rápido possível.
Para armazenar as ferramentas,
macaco e alavanca do macaco
Reverta o procedimento de remoção ao guardar o
macaco, a alavanca do macaco e a chave de roda.
Veja “Ferramentas, macaco e alavanca do ma-
caco”, na página 8-8.
Reboque
Se o seu veículo precisar ser rebocado
Se for necessário rebocar, recomendamos utilizar
os serviços de uma Concessionária MITSUBISHI
MOTORS ou um serviço de guincho.
Nos casos a seguir, transporte o veículo usando
um guincho.
l O motor funciona, porém o veículo não se
move nem produz um ruído anormal.
l Uma inspeção no veículo mostra vazamento
de óleo ou qualquer outro fluido.
Se uma roda ficar presa em uma valeta, não
tente rebocar o veículo. Contate uma Conces-
sionária MITSUBISHI MOTORS ou um serviço
de reboque.
Somente quando não for possível o uso do serviço
de uma Concessionária MITSUBISHI MOTORS
ou de uma empresa de reboque especializada,
reboque o veículo cuidadosamente, de acordo as
instruções da seção “Reboque de emergência”,
neste capítulo. Ahe100443
As regulamentações referentes a reboque podem
diferir de país para país. Recomendamos que
você conheça as leis do país onde está dirigindo
o veículo.
8-19
Rebocando o veículo com um
caminhão guincho
ATENÇÃO
l Este veículo não deve ser rebocado por
um guincho usando equipamento de
gancho (Tipo A), conforme a ilustração.
O uso de cabo suspenso pode danificar
o para-choque e a dianteira do veículo.
Transporte o veículo com as rodas de
l
tração numa plataforma (Tipo D ou E),
conforme a ilustração.
Nunca tente rebocar com as rodas dian-
teiras ou traseiras no solo (Tipo B ou C),
conforme a ilustração.
Isto pode resultar em dano ao sistema
motriz ou o veículo pode se soltar da
plataforma.
l Se seu veículo for equipado com Sistema
Ativo de Estabilidade & Controle de Tração
(ASTC), se o veículo for rebocado com o
interruptor de ignição ou o modo de ope-
ração na posição “ON” (ligada) e somente
as rodas dianteiras ou somente as rodas
traseiras levantadas do chão, o sistema
de controle ativo de tração poderá entrar
em funcionamento e resultar em acidente.
8-20
Reboque de emergência
Se o guincho não estiver disponível em uma
emergência, reboque seu veículo temporaria-
mente com um cabo ou corrente preso ao gancho
de reboque.
Se o seu veículo está sendo rebocado por outro
veículo ou se vai rebocar outro veículo, tenha
bastante atenção aos seguintes pontos.
Se o seu veículo vai ser rebocado por
aha102423
outro veículo
1. Os ganchos de reboque dianteiros estão OBSERVAÇÃO
localizados conforme a ilustração. Prenda
l Usar qualquer peça que não sejam os gan-
a corda de reboque ao gancho de reboque
chos de reboque designados pode danificar
dianteiro.
a carroceria do veículo.
l Usar um cabo de aço ou corrente metálica
pode danificar a carroceria do veículo. É
melhor usar uma corda não metálica. Se você
usar um cabo de aço ou corrente de metal,
enrole um pano em todos os pontos onde
houver contato com a carroceria do veículo.
l Deixe a corda de reboque tão horizontal
quanto for possível. A inclinação do cabo
pode danificar a carroceria do veículo.
l Certifique-se que a corda de reboque esteja
no mesmo lado em ambos os veículos, para
que ela se mantenha o mais reta possível.
2. Mantenha o motor funcionando.
Se o motor não estiver funcionando, execute
o seguinte procedimento para destravar o
volante de direção.
[Exceto veículos equipados com sistema de
operação sem chave]
Em veículos com transmissão manual, gire
o interruptor de ignição para a posição “ON”
(ligada) ou “ACC” (acessório).
Em veículos com transmissão automática,
gire o interruptor de ignição para a posição
“ON” (ligada).
[Veículos equipados com o sistema de ope-
ração sem chave]
Coloque o modo de operação em ON (ligado).
ADVERTÊNCIA
Quando o motor não está funcionando, o ser-
vofreio e a direção hidráulica não funcionam
também. Isto significa empregar mais força
ao acionar o pedal do freio e mais força para
esterçar o volante de direção. Portanto, a
condução do veículo é muito difícil.
ATENÇÃO
Não deixe o interruptor de ignição na posição
“LOCK” (trava) ou o modo de operação em
OFF (desligado). A direção será travada e
poderá causar a perda de controle do veículo.
3. Coloque a alavanca de mudanças na posição
“N” (ponto morto) (transmissão manual) ou ATENÇÃO
a alavanca seletora na posição “N” (ponto
morto) (transmissão automática). l Se um veículo com transmissão automática
for rebocado por outro veículo com todas
4. Coloque o seletor de modo de condução na
as rodas sobre o solo, lembre-se que a
posição “2H”.
velocidade e a distância especificadas a
5. Ligue as luzes intermitentes de advertência seguir nunca devem ser excedidas, pois
se a lei o exigir. (Obedeça à legislação) isso pode danificar a transmissão.
6. Durante o reboque, os veículos devem ser
conduzidos em baixa velocidade e ambos Velocidade de reboque: 30 km/h
os motoristas devem ter contato visual. Distância de reboque: 80 km
ADVERTÊNCIA Obedeça à legislação sobre velocidade e
distância de reboque permitidas.
l Evite freadas e acelerações repentinas e
curvas fechadas, pois isso pode causar
dano aos ganchos de reboque ou à corda.
Pessoas ao redor do veículo podem se
ferir.
l Ao descer uma ladeira muito íngreme, pode
ocorrer superaquecimento do sistema de
freio, reduzindo sua eficácia.
Seu veículo deve ser transportado por um
caminhão guincho.
ATENÇÃO
A pessoa que estiver no veículo que está sen-
do rebocado deve prestar muita atenção nas
luzes de freio do veículo que está rebocando e
se certificar que a corda não fique com folga.
8-21
Funcionamento em
condições adversas
Rodovia alagada
l Evite locais alagados. Caso dirija em locais
alagados, isso pode causar os seguintes
danos sérios ao veículo.
l Motor morrendo
l Curto nos componentes elétricos
l Dano ao motor causado pela imersão na
água
Após dirigir em locais alagados, certifique-
-se de inspecionar o veículo na Conces-
sionária MITSUBISHI MOTORS e adotar
as medidas ou reparos necessários.
Em pavimento molhado
l Ao dirigir na chuva ou em local com muitas
poças de água, uma fina película de água
pode se formar entre os pneus e a superfície
do pavimento (aquaplanagem).
Isto reduz o contato dos pneus com o solo
e pode causar a perda de estabilidade e
capacidade de frenagem.
8-22
Para enfrentar esta situação, observe o se-
guinte:
(a) Dirija o veículo em velocidade baixa.
(b) Não dirija com pneus gastos.
(c) Mantenha sempre a pressão dos pneus
dentro do especificado.
Em rodovia coberta com gelo ou neve
l Ao dirigir em superfície coberta por neve ou
congelada, recomendamos usar pneus para
neve ou dispositivo para tração na neve
(correntes nos pneus). Consulte as seções
“Pneus para neve” e “Dispositivo para tração
na neve (correntes nos pneus)”.
l Evite alta velocidade, aceleração repentina,
freadas bruscas e curvas fechadas.
l Pisar no pedal do freio em superfícies gela-
das ou cobertas de neve pode fazer o pneu
deslizar e patinar. Quando o atrito entre os
pneus e a rodovia é reduzido, as rodas podem
patinar e o veículo não poderá parar através
da frenagem convencional. A frenagem
será diferente, mesmo que o veículo esteja
equipado com sistema de freio antiblocante
(ABS). Se o veículo estiver equipado com
freio ABS, pise no pedal do freio com força e
mantenha-o pressionado.
l Mantenha distância segura entre o seu veículo
e o que vai à frente e evite freadas repentinas.
l O acúmulo de gelo no sistema de freio pode
travar as rodas. Coloque o veículo em mo-
vimento vagarosamente após confirmar a
segurança ao redor do veículo.
ATENÇÃO
Não pressione rapidamente o pedal do ace-
lerador. Se as rodas saírem do pavimento
gelado, o veículo pode se movimentar repen-
tinamente e causar um acidente.
Em rodovias esburacadas ou mal
conservadas
Dirija o mais devagar possível quando trafegar
por rodovias esburacadas ou mal conservadas.
ATENÇÃO
O impacto nos pneus e/ou nas rodas ao dirigir
por rodovias esburacadas ou mal conserva-
das pode danificar o pneu e/ou a roda.
Manutenção
Cuidados na revisão
Catalisador*
Capô
Óleo do motor
Líquido de arrefecimento do motor
Líquido do lavador
Fluido de freio
Fluido da embreagem*
Fluido da direção hidráulica
Bateria
Pneus
Palhetas do limpador do para-brisa
Manutenção geral
No inverno e na neve
Ligações dos fusíveis
Fusíveis
Substituição de lâmpadas
Máscaras dos faróis

9-1
Cuidados na revisão
A manutenção cuidadosa em intervalos regulares
ajuda a preservar o valor e a boa aparência do
seu veículo por muito mais tempo.
Alguns itens da manutenção podem ser feitos
pelo proprietário, enquanto outros recomenda-
mos que você efetue em uma Concessionária
MITSUBISHI MOTORS (revisão periódica e
manutenção). Em caso de mau funcionamento
ou outro problema desconhecido, recomendamos
que ele seja verificado e solucionado em uma
Concessionária MITSUBISHI MOTORS. Este
capítulo contém informações e procedimentos
para manutenções periódicas que você mesmo
pode fazer, se preferir. Siga as instruções e cui-
dados para cada um dos vários procedimentos.
ADVERTÊNCIA
l Quando estiver verificando ou trabalhando
dentro do compartimento do motor, tenha
certeza que o motor está desligado e frio.
l Se for necessário trabalhar no comparti-
mento do motor com o motor funcionando,
tenha cuidado especial com roupas, cabelo
etc., para que não sejam presos pelas
hélices, correias ou outras peças móveis.
9-2
ADVERTÊNCIA
l Após realizar o trabalho de manutenção,
certifique-se que nenhuma ferramenta nem
pano seja deixado no compartimento do
motor. Se eles ficarem no compartimento
do motor, pode ocorrer incêndio ou dano
no veículo.
l A ventoinha pode ligar automaticamente,
mesmo que o motor não esteja funcio-
nando. Coloque o interruptor do motor AHA113188
na posição “LOCK” (trava) ou o modo
de operação em OFF (desligado) para ter 1. Reservatório do líquido de arrefecimento do
segurança enquanto trabalhar no compar- motor
timento do motor. 2. Reservatório do fluido de freio
l Não fume nem provoque faíscas ou cha- 3. Reservatório do fluido da embreagem*
mas abertas, quando estiver próximo a 4. Tampa do óleo do motor
combustível ou bateria. Os vapores são
inflamáveis. 5. Medidor do nível de óleo do motor
6. Reservatório do fluido da direção hidráulica
l Tenha muito cuidado quando estiver tra-
balhando próximo à bateria. Ela contém 7. Reservatório do líquido do lavador
ácido sulfúrico corrosivo e venenoso. 8. Bateria
l Não entre embaixo do veículo, se ele estiver
levantado pelo macaco. Utilize um macaco
automotivo padrão.
l O manuseio impróprio de componentes e
materiais usados no veículo pode colocar
em risco a sua segurança. Consulte uma
Concessionária MITSUBISHI MOTORS
para as informações necessárias.
Itens de verificação do compartimento do motor
estão localizados conforme a figura a seguir.
Catalisador*
A limpeza do sistema de escape pelo catalisador
é extremamente eficiente na redução de gases
nocivos.
O catalisador está instalado no sistema de
escape.
Para assegurar o funcionamento adequado do
catalisador, é muito importante manter o motor
regulado e evitar possíveis danos ao catalisador.
AHA102609 AHA102452

ADVERTÊNCIA Capô 2. Pressionando a trava de segurança, levante

Como qualquer outro veículo, não estacione
o veículo em áreas com materiais inflamáveis
do tipo grama e folhas secas, que possam
entrar em contato com as peças quentes do
sistema de escape e causar um incêndio.
OBSERVAÇÃO
Use o combustível recomendado em “Escolha
de combustível”, na página 1-12.
Para abrir
1. Para destravar o capô puxe a alavanca de
liberação interna em sua direção.
o capô.
OBSERVAÇÃO
Somente abra o capô se os limpadores do para-
-brisa estiverem na posição junto ao para-brisa.
A falta desse cuidado pode danificar o capô, os
braços do limpador ou o para-brisa dianteiro.

9-3

AHA102465
3. Mantenha o capô aberto, colocando a barra
de sustentação no orifício, localizado na parte
interna do capô.
ATENÇÃO
l Lembre-se que a barra de sustentação pode
se soltar do capô, se este estiver aberto,
em caso de vento muito forte.
l Após inserir a barra de sustentação no
orifício, certifique-se que a barra apoia
com segurança o capô, evitando que ele
caia sobre sua cabeça ou outra parte do
corpo
9-4
ATENÇÃO
l Tenha cuidado com as mãos e dedos para
não prendê-los no fechamento do capô.
l Antes de dirigir, certifique-se que o capô
está bem travado. Um capô mal travado
pode abrir repentinamente enquanto você
dirige.
Isto pode ser muito perigoso.
AHA102478
OBSERVAÇÃO
Se o capô não fechar, solte-o de uma altura
Para fechar
l
levemente superior.
1. Solte a barra de sustentação e encaixe-a em
l Não pressione com força o capô com as mãos,
seu suporte.
isto pode deformá-lo.
2. Abaixe lentamente o capô até a altura de 20
cm do fechamento e solte-o desta altura.
3. Certifique-se que o capô está bem travado
levantando levemente o centro do capô.

aha102494
Óleo do motor
Para verificar e reabastecer o óleo do
motor
A: Nível mínimo
B: Nível máximo
O óleo de motor utilizado tem um efeito signifi-
cativo no desempenho, vida útil e condição de
partida do motor. Use somente óleo de qualidade
e viscosidade recomendadas. Todos os motores
consomem uma certa quantidade de óleo durante
o seu funcionamento normal. Portanto, recomen-
damos verificar o nível de óleo regularmente ou
antes de uma viagem longa.
1. Estacione o veículo em superfície horizontal.
2. Desligue o motor.
3. Aguarde alguns minutos.
4. Remova a vareta medidora e limpe-a com um
pano ou toalha de papel.
5. Insira novamente a vareta medidora até o
final.
6. Remova a vareta medidora e verifique o nível
do óleo do motor, que deve estar sempre
dentro da faixa indicada.
7. Se o nível de óleo estiver abaixo do limite
especificado, remova a tampa localizada na
tampa do cabeçote e coloque óleo suficiente
até atingir o nível dentro a faixa indicada. Não
abasteça demais para não danificar o motor.
Certifique-se de usar o óleo especificado e
não misture vários tipos de óleo.
8. Após adicionar óleo, feche com firmeza a
tampa.
9. Confirme o nível de óleo repetindo as etapas
4 a 6.
OBSERVAÇÃO
l Verifique ou complete o óleo de acordo com
o seguinte procedimento.
l Quando o nível de óleo for verificado na
etapa 6 anterior, verifique na extremidade
baixa da vareta porque ela é diferente na
aparência do nível de óleo nos dois lados
da vareta.
l O nível de óleo deve estar entre a marcas
faixas (A) até (B) da vareta.
l O óleo do motor se deteriorará rapidamente se
o veículo for submetido a condições severas,
necessitando de troca antecipada.
Consulte a tabela de manutenção.
l Quanto ao manuseio de óleo de motor usado,
veja a página 1-16.
9-5

aha102524
Escolha do óleo do motor
Selecione o óleo do motor com o número de
l
viscosidade SAE, de acordo com a tempera-
tura da região em que o veículo é utilizado.
l Use óleo do motor conforme a classificação
a seguir:
l Classificação ACEA: “Para serviço A1/B1,
A3/B3, A3/B4 ou A5/B5”
l Classificação API: “Para serviço CD” ou
superior
OBSERVAÇÃO
O uso de aditivos não é recomendado, uma vez
que eles podem reduzir a eficiência dos aditivos
já incluídos no óleo do motor. Isto pode resultar
em falha do conjunto mecânico.
9-6
aha105394
Líquido de arrefecimento do
motor
Para verificar o nível do líquido de
arrefecimento
O reservatório translúcido (A) está localizado no
compartimento do motor.
O nível do líquido de arrefecimento no reserva-
tório deve estar entre as marcas “L” (baixo) e
“F” (cheio), quando verificado com o motor frio.
Para adicionar líquido
O sistema de arrefecimento é selado e normal-
mente a perda de líquido deve ser muito pequena.
Uma queda perceptível no nível do líquido de
arrefecimento pode indicar vazamento. Se isto
acontecer, leve o veículo a uma Concessionária
MITSUBISHI MOTORS o mais rápido possível,
para inspeção do sistema.
Se o nível estiver abaixo da marca “L” (baixo),
abra a tampa e adicione líquido no reservatório.
Se o reservatório estiver completamente vazio,
remova a tampa do radiador (B) e adicione líquido,
até atingir o gargalo do reservatório.
ADVERTÊNCIA
Não abra a tampa do radiador (B) com o motor
quente. O sistema de arrefecimento está sob
pressão e qualquer vazamento de líquido
quente pode causar queimadura.
Anticongelante
O líquido de arrefecimento do motor contém um
agente anticorrosão com etilenoglicol. Algumas
peças do motor elétrico são de liga de alumínio
e é necessária a troca periódica do líquido refri-
gerante do motor elétrico, para evitar a corrosão
dessas peças.
Use líquido de arrefecimento original “MITSUBISHI
MOTORS GENUINE SUPER LONG LIFE COO-
LANT PREMIUM” ou equivalente*.
*: Líquido de arrefecimento etilenoglicol
equivalente de alta qualidade sem silicato,
sem amina, sem nitrato e sem borato, com
tecnologia de ácido orgânico híbrido longa
vida.
O líquido de arrefecimento original MITSUBISHI
MOTORS proporciona excelente proteção contra
corrosão e ferrugem de todas as peças metálicas,
incluindo alumínio, e pode evitar entupimentos
no radiador, aquecedor, cabeçote, bloco do
motor etc.
Devido à necessidade deste agente anticorrosão,
o líquido de arrefecimento não deve ser comple-
tado com água nem no verão. A concentração
necessária de anticongelante difere, dependendo
da temperatura ambiente.
Acima de -35 °C: 50% de concentração
de anticongelante
Abaixo de -35 °C: 60 % de concentração
de anticongelante
ATENÇÃO
l Não use anticongelante à base de ál-
cool ou metanol ou qualquer líquido de
arrefecimento misturado com anticonge-
lante à base de álcool ou metanol. O uso
de um anticongelante inapropriado pode
causar corrosão dos componentes de
alumínio.
l Não use água para ajustar a concentração
de líquido de arrefecimento. AHA104599
Concentrações que excedem a 60% resul-
Líquido do lavador
l
tarão em uma redução do anticongelante
e do desempenho do refrigerante e afetam
negativamente o funcionamento do motor. Abra a tampa do reservatório do líquido do la-
Não complete com água somente. vador e verifique o nível do líquido com a vareta
l
medidora.
Se o nível estiver baixo, complete o reservatório
No inverno com líquido lavador.
Se a temperatura em sua região chegar a níveis
extremamente baixos, existe o risco do líquido de OBSERVAÇÃO
arrefecimento no motor ou no radiador congelar O recipiente de fluido do lavador atende ao para-
e causar danos severos no motor e no radiador.
-brisa, vidro traseiro e faróis*.
Adicione quantidade suficiente de anticonge-
lante, para evitar o congelamento do líquido de
arrefecimento. No inverno
A concentração deve ser verificada antes do início Para assegurar o funcionamento do lavador em
do inverno e deve ser adicionado anticongelante, temperaturas muito baixas, use líquido lavador
se necessário. contendo um agente anticongelante.
9-7

aha102566
Fluido de freio
Para verificar o nível do fluido
O nível do fluido de freio deve estar entre as
marcas “MAX” e “MIX” no reservatório.
O nível do fluido de freio é monitorado por uma
boia. Quando o nível do fluido desce abaixo da
marca “MIN”, a luz de advertência do fluido de
freio acende. O nível do fluido de freio abaixa
levemente com o desgaste das pastilhas, mas
isto não indica nenhuma anormalidade.
Se o nível do fluido de freio abaixar acentu-
adamente em curto espaço de tempo, indica
vazamento no sistema de freios.
Se isto ocorrer, leve o veículo a uma Conces-
sionária MITSUBISHI MOTORS para inspeção.
9-8
Fluido recomendado
Use fluido de freio em conformidade com DOT3
ou DOT4 de um recipiente lacrado. O fluido de
freio é higroscópico. A umidade no fluido de
freio afetará negativamente o sistema de freios,
reduzindo a sua eficiência.
ATENÇÃO
l Tenha cuidado ao manusear fluido de freio,
ele é prejudicial aos olhos e pode causar
danos na pintura do veículo.
l Use somente fluido de freio recomendado.
Evite misturar diferentes marcas, se
possível. Fluidos de diferentes marcas
podem resultar em reação química quando
misturados.
Não permita que nenhum fluido a base de
petróleo entre em contato com o fluido de
freio.
Isto danifica os retentores.
l Mantenha sempre a tampa do reservatório
bem fechada, para evitar que o fluido de
freio deteriore, exceto nas manutenções.
l Limpe a tampa de abastecimento antes
de remover e feche a tampa com firmeza
após a manutenção.
aha106519
Fluido da embreagem*
Para verificar o nível do fluido
O fluido da embreagem no cilindro-mestre deve
ser verificado sempre que for efetuado algum
serviço no compartimento do motor. Além disso, o
sistema deve ser verificado quanto a vazamentos.
Certifique-se que o nível do fluido da embrea-
gem esteja entre as marcas “MAX” e “MIN” no
reservatório.
Se o nível do fluido da embreagem abaixar
acentuadamente em curto espaço de tempo,
indica vazamento no sistema, que deve ser ins-
pecionado por uma Concessionária MITSUBISHI
MOTORS.
Fluido recomendado
Deve ser usado o fluido de freio recomendado
DOT 3 ou DOT 4.
A tampa do reservatório deve ser totalmente
fechada, para evitar a contaminação por obje-
tos estranhos ou umidade. NÃO DEIXE QUE
FLUIDO À BASE DE PETRÓLEO ENTRE EM
CONTATO, SE MISTURE OU CONTAMINE DE
ALGUMA MANEIRA O FLUIDO DE FREIO. ISTO
RESULTARÁ EM DANOS AO RETENTOR.
ADVERTÊNCIA
Tenha cuidado ao manusear o fluido de freio.
Ele é prejudicial aos olhos e também pode
causar danos à pintura do veículo. Se cair
fluido de freio, limpe o local imediatamente.
aha102582
Fluido da direção hidráulica
Para verificar o nível do fluido
Verifique o nível do fluido no reservatório enquan-
to o motor estiver em marcha lenta.
Certifique-se que o nível do fluido da direção
hidráulica está entre as marcas “MAX” e “MIN”,
no indicador de nível do reservatório de fluido e
complete, se necessário.
Fluido recomendado
Use “MITSUBISHI MOTORS GENUINE PSF
(Fluido da Direção Hidráulica)”.
Bateria
O estado da bateria é muito importante para
uma partida rápida do motor e funcio­namento
perfeito do sistema elétrico do veículo. Inspeção
regular e cuidados especiais são importantes,
principalmente no inverno.
Cuidados com a bateria
AdvertênciA
l Observe as instruções de operação.
Ao manusear a bateria, observe cuidado-
samente os seguintes cuidados para sua
segurança.
Não fume, não permita faíscas e nem
l
chamas abertas
Mantenha faíscas, cigarros e chamas aber-
tas longe da bateria pois ela pode explodir.
Não provoque curto-circuito nos terminais
da bateria, pois isso pode criar faíscas.
9-9

Advertência
l Use óculos de proteção
Use sempre óculos de proteção ao traba-
lhar perto da bateria. O eletrólito da bateria
contém ácido sulfúrico e se ele atingir seus
olhos é muito perigoso.
l Ácido da bateria
O eletrólito da bateria contém ácido sul-
fúrico e você deve usar luvas e óculos de
proteção ao manusear a bateria.
Se o eletrólito da bateria atingir seus olhos
ou sua pele, lave imediatamente com água
limpa e procure auxílio médico.
Se você engolir acidentalmente eletrólito
da bateria, procure imediatamente assis-
tência médica.
Se o eletrólito da bateria espirrar sobre sua
roupa ou o veículo, lave imediatamente
com bastante água limpa.
9-10
Advertência
l Gás explosivo
A bateria emite gás hidrogênio altamente
explosivo. Se você for carregar a bateria,
utilize um local bem ventilado.
l Segurança para crianças
Mantenha a bateria fora do alcance de
crianças.
No inverno
A capacidade da bateria fica reduzida em tem-
peraturas baixas. Isto é o resultado inevitável
das suas propriedades químicas e físicas. Uma
bateria muito fria, principalmente se não está
totalmente carregada, liberará somente uma
fração da corrente normalmente disponível.
Recomendamos que a bateria seja inspecionada
em uma Concessionária MITSUBISHI MOTORS
antes do início do inverno e, se necessário, seja
recarregada ou substituída.
Isto não é somente para proporcionar uma partida
rápida, mas a bateria que está sempre com carga
total tem maior vida útil.
Desconectar e conectar
Para desconectar o cabo da bateria, desligue o
motor. Primeiro desligue o terminal negativo (–)
e depois o terminal positivo (+).
Quando conectar a bateria, primeiro conecte o ter-
minal positivo (+) e depois o terminal negativo (–).

ahz101072
OBSERVAÇÃO
l Abra a tampa do terminal (A) antes de des-
conectar ou conectar o terminal positivo (+)
da bateria.
l Afrouxe a porca (B) e então desconecte o
cabo da bateria do terminal positivo (+).
ADVERTÊNCIA
l Mantenha faíscas, cigarros e chamas
abertas longe da bateria pois ela pode
explodir.
l O eletrólito da bateria é extremamente
cáustico. Evite o contato com os seus
olhos, pele, roupa ou com a pintura do
veículo. Respingos de eletrólito devem ser
removidos imediatamente, com bastante
água.
l Irritação da pele ou dos olhos, devido
ao contato com o eletrólito, necessita de
atendimento médico imediato.
OBSERVAÇÃO
ADVERTÊNCIA l Mantenha os terminais limpos. Depois de
conectar a bateria, aplique graxa de proteção
Ventile bem o local quando estiver carregando
no terminal.
ou usando uma bateria em ambiente fechado.
Para limpar os terminais use água morna.
Verifique se a bateria está seguramente
ATENÇÃO
l
instalada e que não possa se movimentar
durante a condução do veículo.
l Nunca desconecte a bateria com a ignição
ou o modo de operação em “ON” (ligada); Verifique também a fixação de cada um dos
isto poderá causar danos aos componen- terminais.
tes elétricos do veículo. l Quando o veículo não for usado por um longo
l Nunca provoque curto-circuito na bateria, período, retire a bateria e guarde-a em um
pois isto causará danos e superaqueci- lugar onde o eletrólito não possa congelar.
A bateria somente deve ser guardada com
mento na bateria.
carga total.
l Use sempre óculos de proteção ao traba-
lhar perto da bateria.
l Para uma carga rápida, primeiro desco-
necte os cabos da bateria.
l Para evitar um curto-circuito, desconecte
primeiro o terminal negativo (–).
l Mantenha a bateria fora do alcance de
crianças.
l Não permita que peças plásticas tenham
contato com ácido sulfúrico (eletrólito
da bateria), pois elas podem descolorir,
rachar, trincar.
Se acontecer o contato, limpe com um
pano macio, flanela ou algo semelhante e
uma solução de água e detergente neutro,
depois enxágue imediatamente a peça
afetada com bastante água.
9-11
Pneus

ADVERTÊNCIA
Dirigir com pneus gastos, danificados ou com
pressão incorreta pode levar à perda de con-
trole ou a estouro dos pneus, o que resultará
em acidente e ferimentos graves ou fatais.

Pressão dos pneus

aa0002549
kgf/cm2 (psi)
Veículo com carga máxima Estado das rodas e dos pneus
Tamanho do Veículo sem carga
ou com reboque 1 – Localização do indicador de desgaste da
pneu
Dianteiros Traseiros Dianteiros Traseiros banda de rodagem
LT 225/75R16 2,4 2,4 2,8 4,5 2 – Indicador da banda de rodagem
110/107S (35) (35) (40) (65)
Verifique os pneus quanto a cortes, rasgos e
1,8 2,0 2,0 2,5 outros danos. Substitua os pneus se eles estive-
265/70R16 112S
(26) (29) (29) (36) rem com cortes ou rasgos profundos. Verifique
1,8 2,0 2,0 2,5 também cada um dos pneus quanto à existência
265/70R16 112H de pedaços de metal ou cascalho.
(26) (29) (29) (36)
O uso de pneus gastos pode ser perigoso, pois
Verifique a pressão de todos os pneus enquanto eles estiverem frios: se for insuficiente ou exces- há um grande risco do veículo derrapar ou aqua-
siva, ajuste-a ao valor especificado. planar. A profundidade de desgaste da banda de
Após ajustar a pressão de todos os pneus, verifique os pneus quanto a danos e vazamento de ar. rodagem não deve ultrapassar 1,6 mm, que é o
Certifique-se de colocar as tampas das válvulas dos pneus. mínimo necessário.

9-12
Se houver indicadores de desgaste nos pneus,
eles aparecem em seis lugares, na banda de
rodagem, indicando que o pneu não se encontra
dentro do mínimo aceitável para uso. Quando
estes indicadores aparecerem, os pneus devem
ser substituídos por novos.
Verifique se as porcas das rodas estão com o
aperto correto. Veja o capítulo “Situações de
emergência”, neste manual, para maiores infor-
mações referentes à troca de pneus.
OBSERVAÇÃO
A marca e a localização dos indicadores de
desgaste diferem, dependendo do fabricante
do pneu.
Quando for necessária uma substituição de pneu,
substitua todos eles.
ATENÇÃO
Use sempre pneus do mesmo tamanho,
mesmo tipo e mesma marca, sem diferenças
de desgaste. O uso de pneus de tamanho,
tipo e marca diferentes ou mesmo o nível de
desgaste diferente aumenta a temperatura do
fluido do diferencial, resultando em possível
dano ao sistema de tração.
Troca de pneus e rodas
Usando pneu sobressalente
Atenção
l Evite usar pneus de diferentes tamanhos
daqueles recomendados e combinar tipos
diferentes de pneus, pois isso pode com- Frente
prometer a segurança ao dirigir.
Veja a seção “Pneus e rodas”, na página
10-6.
Não usando pneu sobressalente
l Mesmo que uma roda tenha o mesmo ta-
manho do tipo de roda especificado para
o veículo, seu formato pode impedir que
ela seja instalada corretamente. Consulte
uma Concessionária MITSUBISHI MOTORS Frente
antes de trocar as rodas do veículo.
Rodízio dos pneus
O desgaste dos pneus varia conforme as condi- Pneus com setas indicando o sentido de rotação
ções do veículo, das estradas e hábitos individuais
de dirigir. Para igualar o desgaste e ajudar a
prolongar a vida útil do pneu, recomendamos
fazer o rodízio imediatamente após descobrir
Frente
um desgaste anormal ou sempre que for notada
diferença de desgaste entre os pneus dianteiros
e traseiros.
Ao fazer o rodízio dos pneus, verifique quanto a
desgaste desigual e danos. Desgaste anormal
geralmente é causado por pressão incorreta, ahe100140
alinhamento inadequado, rodas não balanceadas
ou frenagem severa. Consulte uma Concessio-
Se a roda do pneu sobressalente for diferente
nária MITSUBISHI MOTORS, para determinar
da roda padrão, não faça o rodízio dos pneus
a causa do desgaste irregular da banda de
usando o pneu sobressalente.
rodagem do pneu.
9-13

Dianteira
A na direção, instale pneus para neve de mesmo
aa0002552
ATENÇÃO
l Se os pneus tiverem setas (A) indicando a
direção correta da rotação, troque os pneus
traseiros pelos dianteiros do lado esquerdo
e os pneus traseiros pelos dianteiros do
lado direito do veículo separadamente.
Mantenha cada pneu no lado original do
veículo. Quando instalar os pneus, verifi-
que se as setas estão apontando para a
direção em que as rodas irão rodar, quando
o veículo se movimentar para a frente.
Qualquer pneu cuja seta esteja apontan-
do na direção errada não será totalmente
eficiente.
l Evite usar diferentes tipos de pneus e
rodas. Isto pode afetar a segurança na
condução do veículo.
9-14
Pneus para neve
O uso de pneus para neve é recomendado para
dirigir na neve ou gelo. Para manter a estabilidade
tamanho e marca em todas as rodas.
Pneus para neve com mais de 50% de desgaste
não servem mais para uso em neve.
Pneus não especificados não devem ser
usados.
ATENÇÃO
Respeite a velocidade máxima permitida com
pneus para neve e o limite de velocidade
permitido por lei.
OBSERVAÇÃO
l As leis e regulamentações referentes a pneus
para neve (velocidade, uso necessário, tipo
etc.) variam. Siga as leis e regulamentações
da região em que você está.
l Se o seu veículo estiver equipado com porcas
de roda flangeadas, substitua-as por porcas
cônicas quando usar rodas de aço.
Corrente para pneus
Recomendamos que tenha no veículo correntes
para neve em regiões com neve. As correntes
para neve devem ser instaladas nas rodas
dianteiras do veículo, quando necessário e
de acordo com as instruções do fabricante da
corrente para neve.
Nos veículos 4WD, onde a força de tração é
distribuída preferencialmente nas rodas traseiras,
instale as correntes nas rodas traseiras.
Use apenas correntes para pneus projetadas
para uso com os pneus montados no veículo: o
uso de correntes de tipo ou tamanho incorreto
pode resultar em danos à carroceria do veículo.
ADVERTÊNCIA
NÃO USE o macaco quando estiver com
correntes instaladas, o pneu pode derrapar
na superfície escorregadia e o veículo poderá
deslizar para fora do macaco.

ATENÇÃO
Treine a instalação da corrente antes de
l l Dirija cuidadosamente e não exceda
usá-la.
l Escolha um local livre e reto da rodovia
para instalar as correntes nos pneus.
l Não instale as correntes antes de você
precisar delas. Elas gastarão os pneus se
usadas em rodovias asfaltadas.
l Depois de dirigir de 100 a 300 metros, pare
o veículo e reaperte as correntes.
l Tenha cuidado para não esterçar total-
mente o volante, evitando o contato das
correntes com a carroceria do veículo.
OBSERVAÇÃO
ATENÇÃO l As leis e regulamentos referentes ao uso de
correntes nos pneus variam. Siga as leis e
regulamentações da região em que você está.
30 km/h. Lembre-se, instalar correntes
para pneus não vai impedir que aconteçam Em muitos países é proibido por lei usar
acidentes. correntes para pneus em rodovias sem neve.
l Ao instalar as correntes tenha cuidado para
não danificar o aro da roda e a carroceria.
l Uma roda de alumínio poderá danificar
por uma corrente durante a condução. Ao
instalar correntes em roda de alumínio,
tenha cuidado para que nenhuma parte
da corrente entre em contato com o aro
da roda.
l Quando instalar ou remover uma corren-
te, tenha cuidado com as mãos e outras
partes do seu corpo para não se ferir com
as bordas pontiagudas da carroceria do
veículo.
l Instale as correntes somente nos pneus
traseiros e aperte-as o máximo possí-
vel, com as extremidades seguramente
presas.
9-15
Palhetas do limpador do
para-brisa
Ao levantar as palhetas do para-brisa, levante
primeiro o braço da palheta do lado do motorista e
depois o braço da palheta do lado do passageiro.
Ao retorná-las às posições originais, abaixe pri-
meiro o braço da palheta do lado do passageiro
e depois o braço da palheta do lado do motorista.
Se as palhetas congelarem no para-brisa ou no
vidro traseiro, não as coloque em funcionamento
até a remoção completa do gelo, caso contrário,
o motor do limpador poderá queimar.
Substituição da palheta do limpador
do para-brisa
Lado do motorista
1. Afaste o braço da palheta do limpador do
vidro do para-brisa.
9-16
ag0005274
2. Puxe a palheta do limpador até o seu limitador
(A) desencaixar do suporte (B). Em seguida,
puxe a palheta do limpador o máximo possível
aa3001992
para removê-la.
3. Encaixe os retentores (C) para a nova palheta
OBSERVAÇÃO do limpador do para-brisa. Veja a ilustração
Não deixe o braço do limpador cair sobre o para- para garantir que os retentores estão corre-
-brisa; ele pode danificar o vidro. tamente alinhados enquanto você os prende.
4. Insira a palheta do limpador no braço, inician-
do com a extremidade oposta da palheta, a
partir do limitador. Verifique se o gancho (B)
está ajustado corretamente nos encaixes na
palheta.
OBSERVAÇÃO
Se os retentores não forem fornecidos com a
nova palheta do limpador, use os retentores da
palheta velha.

ag0006284
5. Empurre a palheta do limpador do para-brisa
até o gancho (B) se encaixar seguramente
com o limitador (A).
Manutenção geral Se os fusíveis e as lâmpadas estiverem OK, leve
o veículo a uma Concessionária MITSUBISHI
MOTORS para inspeção do sistema.
Vazamentos de combustível, líquido
de arrefecimento, óleo e gases do
escape Funcionamento das luzes de
Olhe embaixo do veículo para verificar se há vaza-
advertência, medidores e indicadores
mentos de combustível, líquido de arrefecimento, Coloque o motor do veículo em funcionamento
óleo e gases do escape. para verificar se todas as luzes de advertência,
medidores e indicadores estão normais.
Se for detectado algum problema, leve o veículo
ADVERTÊNCIA a uma Concessionária MITSUBISHI MOTORS
Se você encontrar cheiro ou vestígios de para inspeção do sistema.
vazamento de combustível, não coloque
o veículo em funcionamento; chame uma Lubrificação das dobradiças e
Concessionária MITSUBISHI MOTORS para fechaduras
inspeção do sistema.
Verifique todas as dobradiças e fechaduras e
lubrifique-as, se necessário, limpando primeiro
Funcionamento das luzes externas e e então aplicando graxa multiuso.
internas
Acione a alavanca das luzes combinadas, para
confirmar que estão funcionando perfeitamente.
Se as luzes não acenderem, a causa do proble-
ma pode ser fusível queimado ou lâmpada com
problema. Primeiro verifique os fusíveis. Se não
estiverem queimados, verifique as lâmpadas.
Para informações referentes à inspeção e
substituição de fusíveis e lâmpadas, consulte
“Fusíveis”, na página 9-18 e “Substituição de
lâmpadas” na página 9-22.
9-17
No inverno e na neve
Entradas de ar
As entradas de ar dianteiras, junto ao para-brisa,
devem ser mantidas limpas, para não prejudicar
o funcionamento dos sistemas de aquecimento
e ventilação do veículo.
Vedação
Para evitar que as borrachas de vedação das
portas, capô etc. congelem, elas devem ser
tratadas com graxa à base de silicone.
Equipamento adicional
No inverno, é útil levar no veículo uma pá ou
uma pequena espátula, assim você pode limpar
a neve acumulada nos vidros. Uma pequena
escova e um rodo plástico para o para-brisa e
vidro traseiro também são úteis.
9-18
Ligações dos fusíveis Fusíveis
As ligações dos fusíveis podem derreter, para
Localização da caixa de fusíveis
evitar um incêndio se uma corrente elevada tentar
Para evitar danos no sistema elétrico do veículo,
fluir em certos sistemas elétricos.
devido a um curto-circuito ou sobrecarga, cada
No caso de um fusível queimado, vá a uma
circuito está protegido por um fusível.
Concessionária Mitsubishi MOTORS para
inspeção e substituição. São duas caixas de fusíveis no compartimento
dos passageiros e no compartimento do motor.
Para conhecer as ligações dos fusíveis, consulte
“Tabela de localização dos relés e fusíveis no
Compartimento dos passageiros
compartimento dos passageiros”, na página 9-23
e “Tabela de localização dos fusíveis no com-
partimento do motor”, nas páginas 9-24 e 9-26.
ADVERTÊNCIA
Os fusíveis não devem ser substituídos por
qualquer outro equipamento. Falha na ins-
talação dos fusíveis corretos pode resultar
em incêndio no veículo, destruição total e
em ferimentos pessoais graves e até fatais.
aha102612
A caixa de fusíveis no compartimento dos pas-
sageiros está localizada em frente ao banco do
motorista, na posição indicada na ilustração.
 Localização dos fusíveis no compartimento dos Nº
Sím-
Sistema elétrico
Capa-
passageiros bolo cidade
1 Lanterna (esquerda) 7,5 A

2 Acendedor de cigarro 15 A

3 Bobina de ignição 10 A

4 Motor de partida 7,5 A

5 Teto solar* 20 A

aha102726 aa4000338 6 Soquete para acessórios 15 A

7 Lanterna (direita) 7,5 A

Compartimento do motor Tabela de localização dos relés
Espelhos retrovisores
A caixa de fusíveis está localizada no comparti- e fusíveis no compartimento dos 8
externos
7,5 A
mento do motor, conforme indicado na ilustração. passageiros Unidade de controle do
9 7,5 A
motor
1 – Pressione o botão.
10 Unidade de controle 7,5 A
2 – Remova a tampa
11 Luz de neblina traseira 10 A
Capacidade dos fusíveis 12
Travamento central das
15 A
portas
A capacidade dos fusíveis e o nome dos compo-
nentes elétricos protegidos pelos fusíveis estão 13 Luz interna 10 A
especificados na parte interna da tampa da caixa
14 Lavador traseiro 15 A
de fusíveis localizada no painel frontal, ao lado
do motorista, e dentro da tampa da caixa de 15 Medidor 10 A
fusíveis localizada no compartimento do motor.
16 Relé 7,5 A

OBSERVAÇÃO
A tampa da caixa de fusíveis contém fusíveis
de reserva. Use sempre um fusível de mesma
capacidade na substituição.

9-19
 Sím- Capa- Sím- Capa-
Nº Sistema elétrico Localização dos fusíveis no compartimento do motor Nº Sistema elétrico
bolo cidade bolo cidade
17 Banco aquecido 20 A SBF1 T/F Fusível (+B) 30 A*

18 Opcional 10 A Sistema de freio

SBF2 30 A*
antiblocante
19 Retrovisor externo aquecido 7,5 A
SBF3 Ignição 40 A*
20 Limpador do para-brisa 20 A Sistema dos vidros
SBF4 30 A*
elétricos
21 Luzes de ré 7,5 A
BF1 – – –
22 Desembaçador 30 A
BF2 DC-DC (audio) 30 A
23 Aquecedor 30 A
F1 Farol baixo (esquerdo) 15 A
24 Banco elétrico* 40 A (4)
F2 Farol baixo (direito) 15 A
25 Rádio 10 A aa3008441
Unidade de controle F3 Farol alto (esquerdo) 10 A
26
eletrônica
20 A Tabela de localização dos fusíveis no
compartimento do motor F4 Farol alto (direito) 10 A
l Alguns fusíveis não estão instalados em seu
F5 Buzina 10 A
veículo, dependendo do modelo e especifi-
cações. F6
Faróis de neblina
15 A
dianteiros
l A tabela acima mostra os principais equi-
pamentos com os seus correspondentes F7 Luz de rodagem diurna 10 A
fusíveis.
F8 Ventoinha do radiador 20 A

F9 T/F T/F 10 A

F10 – – –

F11 Lavador do farol 20 A

F12 STOP Luzes de freio 15 A

(4)
Conector

9-20
 Sím- Capa- l Alguns fusíveis não estão instalados, depen-
Nº Sistema elétrico dendo do modelo do seu veículo ou especifi-
bolo cidade
cações.
F13 Bobina de ignição 10 A
l A tabela indica os equipamentos principais e
F14 Controle do motor 7,5 A os correspondentes fusíveis.
F15 Alternador 7,5 A O bloco de fusíveis não contém fusível de reserva
de 7,5 A, 10 A ou 15 A. Se um desses fusíveis
F16 Luzes de advertência 15 A queimar, substitua pelo seguinte fusível. A
F17 A/T Transmissão automática 20 A 7,5 A: Retrovisores laterais
10 A: Opcional
F18 Ar condicionado 20 A AA0109871
15 A: Acendedor de cigarros
ETV 15 A
Ao usar um fusível substituto troque por um fusível Substituição de fusíveis
F19 de capacidade correta o mais rápido possivel.
Aquecedor linha
20 A 1. Antes de substituir um fusível, desligue o com-
combustível
ponente elétrico correspondente e coloque a
F20 Motor de partida 7,5 A
Identificação do fusível ignição na posição “LOCK” (trava).
F21 – – – 7,5 A Marrom 2. Puxe a tampa da caixa de fusíveis (A) para
removê-la.
10 A Vermelho
F22 Bomba de combustível 15 A
15 A Azul
F23 Motor 20 A
20 A Amarelo
F24 – – –
30 A Verde (fusível)/ Rosa (ligação de
#1 – Fusível de reserva 20 A fusível)
#2 – Fusível de reserva 30 A 40 A Verde (ligação de fusível)

9-21

B C
AA0110129
3. Usando a tabela de capacidade de carga dos
fusíveis, verifique o fusível correspondente ao
problema.
C – Fusível está OK
D – Fusível queimado
OBSERVAÇÃO
Se qualquer sistema não funcionar porém o fusí-
vel correspondente a esse sistema estiver normal,
pode estar ocorrendo uma falha no sistema ou
em outro local. Leve seu veículo para inspeção
em uma Concessionária Mitsubishi MOTORS.
9-22
AA0087304
4. Insira um novo fusível, de mesma capacidade,
encaixando-o adequadamente na mesma
posição com o extrator.
ATENÇÃO
l Se o fusível novo queimar em pouco tem-
po, leve o veículo a uma Concessionária
MITSUBISHI MOTORS, para que o sistema
elétrico seja verificado e reparado.
l Nunca use um fusível com capacidade
superior ao especificado ou qualquer
outro substituto, do tipo arame, chapa de
metal etc., pois isto causará sobrecarga
no circuito elétrico e poderá resultar em
incêndio.
Substituição de lâmpadas
Antes de substituir uma lâmpada, verifique se a
luz está apagada. Não toque na parte de vidro
da nova lâmpada com os dedos descobertos; o
óleo da pele deixado no vidro evapora quando a
lâmpada começa a esquentar e o vapor condensa
sobre o refletor, embaçando a superfície.
ATENÇÃO
l As lâmpadas ficam extremamente quentes
logo após serem desligadas.
Ao substituir uma lâmpada, espere até
ela esfriar antes de tocá-la. Você pode se
queimar.
l Segure a lâmpada de halogênio com cuida-
do. O gás dentro da lâmpada de halogênio
é pressurizado e deixá-la cair, bater ou
riscar pode causar a quebra.
l Nunca segure lâmpadas halógenas com
as mãos sem proteção, luva suja etc.
A gordura natural da pele pode causar a
queima da lâmpada, na próxima vez em
que for ligada.
Se a superfície do vidro estiver suja, ela
deve ser limpa com álcool, solvente etc.
e antes de instalar seque-a totalmente.
l Não instale lâmpadas de LED comercial-
mente disponíveis.

ATENÇÃO
Lâmpadas de LED comercialmente dispo-
níveis podem afetar adversamente o fun-
cionamento do veículo, ou seja, evitando
que as luzes e outros equipamentos do
veículo funcionem adequadamente
Observação
l Se você não se sentir seguro para trocar uma
lâmpada, leve o veículo a uma Concessionária
MITSUBISHI MOTORS.
l Tenha cuidado para não riscar a carroceria do
veículo ao remover uma lâmpada e a lente.
l Quando estiver chovendo ou quando o veículo
tiver sido lavado, às vezes o interior da lente
pode ficar nublado. Este é o mesmo fenômeno
que ocorre quando a lente embaça em um
dia úmido e não significa algum problema de
funcionamento. Quando se acende a lâmpada,
o calor remove o embaçamento. Entretanto,
se entrar água na lente, verifique em uma
Concessionária Mitsubishi MOTORS.
*1: Se equipado
*2: Substitua as lâmpadas numa Concessio-
nária MITSUBISHI MOTORS.
Veículos com faróis de descarga de alta
intensidade
1 - Luzes indicadoras de direção dianteiras: 21
W (PY21W)
2 - Lanternas / Luzes de rodagem diurna
3 - Faróis, alto/baixo: 25 W (D5S)
AHA113191 4 - Indicadores de direção laterais (nos
retrovisores externos)
Capacidade das lâmpadas 5 - Faróis de neblina dianteiros: 19 W (H16)
A lâmpada somente deve ser substituída por uma O código entre parênteses indica o tipo da
nova de mesma capacidade e tipo. lâmpada.
Exterior
ADVERTÊNCIA
Dianteira
Verifique na Concessionária MITSUBISHI
Exceto para veículos com faróis de descarga MOTORS quando é necessário consertar
de alta intensidade um farol de descarga de alta intensidade ou
1 - Lanternas: 5 W (W5W) substituir a lâmpada. O circuito de força, as
2 - Luzes indicadoras de direção dianteiras: 21W lâmpadas e eletrodos geram altas voltagens
(PY21W/P21W) que podem causar um choque grave.
3 - Faróis, alto/baixo: 60/55W (H4) OBSERVAÇÃO
4 - Indicadores de direção laterais (nos l Não é possível reparar nem substituir a
retrovisores externos)*1 lâmpada do indicador de direção lateral (no
5 - Faróis de neblina dianteiros*1: 19 W (H16) para-lama).
6 - Indicadores de direção laterais (no l Verifique na Concessionária MITSUBISHI
para-lama)*1, *2: 5W MOTORS quando a lâmpada precisar ser
reparada ou substituída.
9-23
 OBSERVAÇÃO
As seguintes luzes usam LEDs ao invés
l
de lâmpadas. Para consertar ou substituir,
consulte uma Concessionária MITSUBISHI 2
MOTORS.
1
Indicadores de direção laterais (nos
l
retrovisores externos)*
Lanternas (Veículos com faróis de descar-
l
ga de alta intensidade)
Luzes de rodagem diurna (Veículos com
l
3
AHA106522
faróis de descarga de alta intensidade)
Luz do brake-light
Interior
l

1 - Luz interna traseira: 8 W

2 - Luzes interna dianteira e de leitura*: 7,5W
3 - Luz do porta-luvas: 1,4 W

AH4100040

Traseira
1 - Luz do break light
2 - Lanternas traseiras e freio: 21/5 W (P21/5W)
3 - Luzes indicadoras de direção traseiras: 21 W
(PY21W)
4 - Luzes de ré: 21 W (P21W)
5 - Luzes da placa de licença: 5 W (W5W)
O código entre parênteses indica o tipo da
lâmpada.

9-24
 AHA103954 AHZ100961 AHZ100974

Faróis (lâmpada halógena) OBSERVAÇÃO OBSERVAÇÃO

1. Ao substituir a lâmpada do lado direito do
veículo, remova as abraçadeiras (A) do filtro
de ar e mova a tampa superior (B) em direção
à traseira do veículo.
*: Frente do veículo
Ao mover a tampa superior em direção à traseira Após substituir a lâmpada, certifique-se que as
do veículo, remova o chicote dos ganchos do dobradiças na frente do veículo estão ajustadas
filtro de ar (C). firmemente.

9-25
 AHA102771 AHZ100961 aha102797

2. Desconecte o conector (A).
3. Remova a tampa de vedação (B).
4. Solte a mola (C) que prende a lâmpada e
remova a lâmpada do farol.
5. Para instalar a lâmpada, proceda de maneira
inversa os passos descritos para a substitui-
ção da lâmpada.

9-26
 AHA103967
Lanternas
1. Ao substituir a lâmpada do lado esquerdo
do veículo, remova a presilha (A) segurando
para baixo o tubo do reservatório do lavador
e movendo o tubo em direção à traseira do
veículo.
AHA102801
2. Gire o soquete da lâmpada no sentido
anti-horário para removê-lo. Remova a
lâmpada do soquete, puxando-a para fora.
3. Para instalar a lâmpada, proceda de maneira
inversa os passos descritos para a substitui-
ção da lâmpada.
aha103967
Luzes indicadoras de direção
dianteiras
Exceto para veículos com faróis de
descarga de alta intensidade
1. Ao substituir a lâmpada do lado esquerdo
do veículo, remova a presilha (A) segurando
para baixo o tubo do reservatório do lavador
e movendo o tubo em direção à traseira do
veículo.
9-27
 AHA102814
2. Gire o soquete da lâmpada no sentido
anti-horário para removê-lo. Remova a
lâmpada do soquete girando-a no sentido
anti-horário enquanto faz pressão nela.
3. Para instalar a lâmpada, proceda de maneira
inversa os passos descritos para a substitui-
ção da lâmpada.
9-28
AHA103967
Veículos com faróis de descarga de
alta intensidade
1. Ao substituir a lâmpada do lado esquerdo
do veículo, remova a presilha (A) segurando
para baixo o tubo do reservatório do lavador
e movendo o tubo em direção à traseira do
veículo.
AHA102827
2. Gire o soquete da lâmpada no sentido
anti-horário para removê-lo. Remova a
lâmpada do soquete girando-a no sentido
anti-horário enquanto faz pressão nela.
3. Para instalar a lâmpada, proceda de maneira
inversa os passos descritos para a substitui-
ção da lâmpada.
 Aha102667 aha102670 ahz101056

Faróis de neblina dianteiros* 2. Remova os 3 parafusos (B) e remova a lâm- OBSERVAÇÃO

1. Insira uma chave de fenda com um pano na pada. Ao afrouxar os parafusos do farol de neblina,
ponta na borda da tampa (A) e pressione tenha cuidado para não mover por engano o
suavemente para remover a tampa. parafuso de ajuste da posição do farol (C).

9-29
 aha113205 aha113218 aha102872

3. Gire o soquete no sentido anti-horário para
remover.
D - Faróis de neblina dianteiros
4. Enquanto segura a lingueta (E) para baixo,
puxe a lâmpada para fora (F).
5. Para instalar a lâmpada, proceda de maneira
inversa os passos descritos para a substitui-
ção da lâmpada.
Luzes traseiras combinadas
1. Abra a tampa traseira.
Consulte “Tampa traseira”, na página 2-21.
2. Remova os parafusos (A) que seguram a
lâmpada.

9-30
 AHA102885
3. Mova a unidade da lâmpada em direção à
traseira do veículo e remova as presilhas (B).
AHA102898
4. Remova cada soquete e o conjunto das
lâmpadas, girando no sentido anti-horário.
C - Lanterna e luz do freio
Remova a lâmpada do soquete girando no
sentido anti-horário enquanto faz pressão
nela.
D - Luz indicadora de direção traseira
Remova a lâmpada puxando-a para fora.
E - Luzes de ré
Remova a lâmpada puxando-a para fora.
aha102902
5. Para instalar a lâmpada, proceda de maneira
inversa os passos descritos para a substitui-
ção da lâmpada.
OBSERVAÇÃO
Ao montar o conjunto das lâmpadas, alinhe os
pinos (F) e a presilha (G) da lâmpada com os
orifícios (H) da carroceria.
9-31
 aha102915 aha102928 ahz100639

Luzes da placa de licença
1. Insira a ponta de uma chave de fenda no
conjunto da lâmpada e pressione levemente
para remover.
OBSERVAÇÃO
Enrole um pedaço de pano na ponta da chave
de fenda, para evitar que a lente ou a carroceria
fique arranhada.
2. Remova o soquete e a lâmpada juntos,
girando-os no sentido anti-horário e remova
a lâmpada puxando-a para fora.
3. Para instalar a lâmpada, proceda de maneira
inversa os passos descritos para a substitui-
ção da lâmpada.
OBSERVAÇÃO
Quando montar a lâmpada, coloque primeiro
o gancho (A) do lado direito da lâmpada na
carroceria.

9-32
 aha102902
Luzes interna dianteira & de leitura*
1. Insira a ponta de uma chave de fenda no
entalhe da lente e pressione levemente para
removê-la.
Remova a lâmpada do seu suporte.
OBSERVAÇÃO
Enrole um pedaço de pano na ponta da chave
de fenda, para evitar arranhar as lentes.
aha102944
2. Para instalar a lâmpada, proceda de maneira
inversa os passos descritos para a substitui-
ção da lâmpada.
OBSERVAÇÃO
Ao instalar a lente, alinhe as 2 linguetas da lente
com os orifícios na lateral do veículo.
aha102957
Luz do compartimento traseiro:
1. Insira a ponta de uma chave de fenda no
entalhe da lente e pressione levemente para
removê-la. Remova a lâmpada do seu suporte.
OBSERVAÇÃO
Enrole um pedaço de pano na ponta da chave
de fenda, para evitar arranhar as lentes.
9-33
 Máscaras dos faróis Lente esquerda

Ao entrar em um país cujos veículos são dirigi-

dos pelo lado oposto da pista, deve-se adotar
as medidas necessárias para evitar ofuscar os
veículos em sentido contrário.

Faróis de descarga de alta intensidade

Não precisam de ajuste.
aha102960
Faróis halógenos
2. Para instalar a lâmpada, proceda de maneira Ajuste os faróis de acordo com o procedimento Lente direita
inversa os passos descritos para a substitui- seguinte.
ção da lâmpada.
1. Desligue os faróis e aguarde até as lâmpadas
OBSERVAÇÃO esfriarem.
Ao instalar a lente, alinhe as 2 linguetas da lente 2. Conforme as ilustrações, prepare o adesivo (A)
com os orifícios na lateral do veículo. para prender à superfície do farol, à esquerda
e direita.

Luz do porta-luvas OBSERVAÇÃO

Substitua a luz do porta-luvas na Concessionária Use um adesivo com efeito de bloqueio de luz
MITSUBISHI MOTORS. suficiente. ahe100267

Usar um adesivo sem efeito de bloqueio de luz

não proporcionará o efeito de bloqueio. 3. Olhando pela frente do farol, posição (C) do
adesivo e a marca central (B) do farol e cole o
adesivo ao longo da linha pontilhadas vertical.

OBSERVAÇÃO
Alinha a linha pontilhadas vertical com a linha
do refletor do farol.

9-34
Dados técnicos
Dimensões
Desempenho
Pesos
Motor
Sistema elétrico
Pneus e rodas
Capacidades

10-1
 aH5101536

10-2
Dimensões

Item GL GLX GLS HPE HPE TOP

1 Bitola dianteira 1.520 mm

2 Largura total 1.785 mm 1.815 mm

3 Distância do eixo dianteiro à frente 860 mm

4 Distância entre eixos 3.000 mm

5 Distância do eixo traseiro à traseira 1.420 mm

6 Comprimento total 5.280 mm

7 Vão livre do solo (sem carga) 210 mm 220 mm

8 Altura total (sem carga) 1.785 mm 1.795 mm

9 Bitola traseira 1.515 mm

Comprimento interno do comparti-
10 1.520 mm
mento de carga
Largura interna do compartimento
11 1.470 mm
de carga
Altura interna do compartimento de
12 475 mm
carga
Carroceria 6,3 m
Raio mínimo de curva
Roda 5,9 m

10-3
Desempenho

Item T/M T/A

Velocidade máxima 179 km/h 177 km/h

Pesos

T/M T/A
Item
GL GLX GLS HPE HPE TOP
Peso em ordem de marcha 1.900 kg 1.875 kg 1.890 kg 1.950 kg
Carga útil 1.050 kg 1.075 kg 1.060 kg 1.000 kg
Peso bruto máximo do veículo 2.950 kg
Dianteiro 1.260 kg
Peso máximo no eixo
Traseiro 1.800 kg
Capacidade dos bancos 5 Pessoas

10-4
Motor

Modelo do motor 4N15

Número de cilindros 4 em linha

Cilindrada 2442 cm3

Diâmetro 86,0 mm

Curso 105,1 mm

Comando de válvulas Duplo comando de válvulas na cabeça

Preparação da mistura Injeção direta eletrônica

Potência máxima (EEC líquido) 190 CV/3.500 rpm

Torque máximo (EEC líquido) 43,9 kgf.m/2.500 rpm

10-5
Sistema elétrico

Voltagem 12 V

Bateria 710A CCA

Capacidade do alternador 90 A

Pneus e rodas

Pneu Tamanho LT 225/75R16 110/107S 265/70R16 112S 265/70R16 112H

Tamanho 16X6JJ 16X7J

Roda
Offset 38 mm

OBSERVAÇÃO

Contate a Concessionária MITSUBISHI MOTORS para saber a combinação usada em seu veículo.

10-6
Capacidades

N° Item Quantidade Lubrificantes recomendados

MITSUBISHI MOTORS
Líquido de arrefecimento GENUINE SUPER LONG
1 8,0 litros
(inclui 0,65 litro no reservatório reserva) LIFE COOLANT PREMIUM
ou superior*1
2 Fluido de Freio O necessário Consulte a tabela na página
3 Fluido de Embreagem O necessário anterior ao índice alfabético.

10-7
 N° Item Quantidade Lubrificantes recomendados
Cárter de óleo 8,0 litros
4 Óleo do motor Filtro de óleo 0,3 litro
Radiador de óleo 0,1 litro Consulte a tabela na página
5 Fluido da direção hidráulica O necessário anterior ao índice alfabético.
6 Líquido lavador 4,2 litros
7 Fluido da transmissão automática 11,0 litros

ATENÇÃO
Para o fluido da transmissão automática, use somente ATF GENUÍNO MITSUBISHI MOTORS, pois o uso de fluído diferente pode danificar
a transmissão.

N° Item Quantidade Lubrificantes recomendados

8 Óleo de transmissão manual* 2,2 litros
9 Óleo de transferência 1,4 litro Consulte a tabela na página
Dianteiro 1,2 litro anterior ao índice alfabético.
10 Óleo de diferencial
Traseiro 2,3 litros
11 Refrigerante do ar condicionado 500-540 g HFC-134a

: Líquido de arrefecimento similar de alta qualidade sem silicato à base de etilenoglicol, sem amina, sem nitrato e sem borato com tecnologia ácida
*1

orgânica híbrida longa vida.

10-8
 A MITSUBISHI recomenda o uso
dos lubrificantes abaixo

L200 Triton Sport – Especificações de Fluidos e Lubrificantes

Item Quantidade Especificação Fluido/Lubrificante Trocar* Conferir o Nível

Freios Conforme necessário Fluido DOT4 A cada 40.000km ou 2 anos* Semanalmente

Embreagem (quando equipado) Conforme necessário Fluido DOT4 A cada 40.000km ou 2 anos* Semanalmente

8 litros (incluso 0,65

Arrefecimento Aditivo para radiador Mitsubishi A cada 40.000km ou 2 anos* Semanalmente
litro do reservatório)

Direção Hidráulica Aprox. 1 litro ATF SP II ou equivalente – Semanalmente

Lavador do para-brisa 4,2 litros Água potável – Semanalmente

Lubrificante 140 a 160 ml ZXL 200 PG (DH-PR)

Ar-Condicionado – –
Refrigerante 500 - 540 g HFC 134

Transmissão Automática 11 litros ATF PA ou equivalente - A cada 10.000 km

Transmissão Manual 2,2 litros Óleo de transmissão, API GL-4 SAE 75W-85 ou superior A cada 100.000km* A cada 20.000 km

cárter 8 litros

Motor filtro de óleo Diesel 0,3 litro API - CF, SAE 10W30 , ACEA B1, B2, B3 ou B4, ou superior A cada 5.000km ou 6 meses* Semanalmente

radiador de óleo 0,1 litro

Transferência (4x4) 1,4 litro Óleo de transmissão, API GL-4 SAE 75W-85 ou superior A cada 100.000km* A cada 20.000 km

Diferencial Dianteiro (4x4) 1,2 litro Óleo de transmissão, API GL-5 SAE 80 ou superior A cada 80.000km ou 4 anos* A cada 20.000 km

Diferencial Traseiro 2,3 litros Óleo de transmissão, API GL-5 SAE 80 ou superior A cada 80.000km ou 4 anos* A cada 20.000 km

* Em caso de condições de uso severo, a periodicidade de troca deve ser mais frequente. Consulte a seção “Plano de Revisões” no Livrete de Bordo.
Índice alfabético

11-1
A C
Abastecimento do veículo.......................... 1-13
Acessórios.................................................. 1-15
Airbag – Sistema de segurança
suplementar (SRS)*................................ 3-19
Ajuste da altura e profundidade do
volante de direção.................................... 5-6
Alça de assistência..................................... 6-27
Amaciamento do motor................................ 5-3
Antena*....................................................... 6-18
Apoio para cabeça....................................... 3-5
Ar-condicionado automático*
Dicas importantes para o
funcionamento do ar‑condicionado... 6-15
Ar-condicionado com controle automático*......6-8
Ar-condicionado manual*............................. 6-4
Assistente de partida em subida*............... 5-52
B
Bancos
Ajuste do banco...................................... 3-2
Banco dianteiro....................................... 3-3
Banco traseiro......................................... 3-4
Bateria.......................................................... 9-9
Bedliner*..................................................... 1-17
Bloqueio do diferencial traseiro
(Veículos com Super select 4WD II)....... 5-40
Buzina........................................................ 4-29
11-2
Capacidades.............................................. 10-7
Capô............................................................. 9-3
Catalisador*.................................................. 9-3
Chaves......................................................... 2-2
Cintos de segurança.................................... 3-7
Inspeção dos cintos de segurança....... 3-18
Sistema limitador de força e pré-
tensionador do cinto de segurança*.... 3-10
Condução do veículo em
condições adversas.................................. 8-2
Controle Ativo de Estabilidade & Tração
(ASTC) (Veículos com
Super select 4WD II).............................. 5-58
Controles dos vidros elétricos.................... 2-22
Cuidados com o veículo............................... 7-2
Cuidados com um veículo com
tração nas 4 rodas.................................. 5-49
Cuidados na revisão..................................... 9-2
D
Desembaçador do vidro traseiro*............... 4-28
Desempenho.............................................. 10-4
Diferencial de deslizamento limitado*........ 5-50
Dimensões................................................. 10-3
Direção e álcool.......................................... 1-18
Direção econômica....................................... 5-2
Direção hidráulica....................................... 5-58
Display multi-informação.............................. 4-2
E
Easy select 4WD*....................................... 5-30
Emissões.................................................... 1-23
Escolha de combustível............................. 1-12
Espelho de cortesia.................................... 6-19
Espelho retrovisor interno............................ 5-7
Espelhos retrovisores externos.................... 5-8
Estacionamento............................................ 5-5
Etiquetas destrutíveis (VIS)........................ 1-21
F
Faróis e lanternas....................................... 4-18
Interruptor da luz de neblina traseira.... 4-23
Interruptor do farol de
neblina dianteiro*.............................. 4-22
Nivelamento automático dos faróis....... 4-21
Ferramentas................................................. 8-8
Fluido da direção hidráulica......................... 9-9
Fluido da embreagem*................................. 9-8
Fluido de freio............................................... 9-8
Freios......................................................... 5-51
Freio de estacionamento........................ 5-4
Sistema de assistência à frenagem*.... 5-54
Sistema de freio antiblocante (ABS)*... 5-55
Funcionamento em condições adversas.... 8-22
Fusíveis...................................................... 9-18
G Substituição da palheta do
Ganchos de conveniência.......................... 6-26
Gravação nos vidros.................................. 1-22
Guia Rápido................................................. 1-7
H Luzes de advertência.........................4-14,4-22
Hodômetro.................................................... 4-4
I Luz de leitura........................................ 6-22
Identificação do veículo.............................. 1-19
Ignição........................................................ 5-11
Imobilizador eletrônico
(Sistema de partida antifurto)*.................. 2-3
Indicadores de direção............................... 4-21
Informação de segurança e
descarte para óleo do motor usado........ 1-16
Inspeção e manutenção após uso do
veículo em condições severas............... 5-48
Instrumentos................................................. 4-2
Interruptor de nivelamento dos faróis*....... 4-21
Interruptor do motor*.................................. 5-12
L Travamento central das portas*............ 2-19
Lâmpadas – Substituição........................... 9-22
Lavador do farol......................................... 4-27
Ligações dos fusíveis................................. 9-18
Limpador e lavador do para-brisa.............. 4-23
limpador do para-brisa...................... 9-16
Limpeza externa do veículo......................... 7-4
Limpeza interna do veículo.......................... 7-2
Líquido de arrefecimento do motor.............. 9-6
Líquido do lavador........................................ 9-7
Luzes indicadoras...................................... 4-12
Luzes internas....................................6-20,6-23
M Corrente para pneus............................. 9-14
Macaco......................................................... 8-8
Manutenção geral....................................... 9-17
Máscaras dos faróis................................... 9-34
Modificações /Alterações nos
sistemas elétrico ou de combustível....... 1-15
Motor.......................................................... 10-5
Motor superaquecido.................................... 8-5
N Portas......................................................... 2-17
Nível de ruído............................................. 1-23
No inverno e na neve................................. 9-18
O
Óleo do motor............................................... 9-5
P
Para ligar e desligar o motor...................... 5-16
Para-sóis.................................................... 6-18
Partida
Partida de emergência............................ 8-3
Peças Genuínas......................................... 1-16
Pesos......................................................... 10-4
Piloto automático*...................................... 5-62
Plaqueta com o número da chave................ 2-3
Plaqueta de identificação do veículo.......... 1-20
Pneus......................................................... 9-12
Pneus para neve................................... 9-14
Pressão dos pneus............................... 9-12
Rodízio dos pneus................................ 9-13
Pneus e rodas............................................ 10-6
Porta-copos................................................ 6-25
Porta-garrafas............................................ 6-26
Porta-luvas................................................. 6-23
Porta-objetos*............................................. 6-22
Segurança para crianças nas portas
traseiras............................................ 2-20
11-3
Q S
Quando deixar o país com o veículo.......... 1-18
R Segurança para mulheres grávidas........... 3-10
Rádio AM/FM com sintonia
eletrônica com tocador de CD*
Interruptores de controle
remoto no volante de direção*.......... 6-17
Reboque..................................................... 8-19
Remoção da água do
filtro de combustível.................................. 8-7
Sangria do sistema de combustível............. 8-6
Segurança para crianças........................... 3-11
Se o veículo deixar de funcionar.................. 8-2
Se um pneu furar........................................ 8-10
Sistema de abertura sem chave................... 2-4
Sistema de áudio
Sistema de áudio com DVD e GPS*..... 6-16
Sistema de áudio*...................................... 6-16
Sistema de câmera de ré*.......................... 5-67
Sistema de operação sem chave*................ 2-8
Sistema de sensor de ré............................ 5-67
Sistema do sinal de parada de
emergência............................................. 5-55
Sistema elétrico.......................................... 10-6
Super select 4WD II*.................................. 5-35
T
Tampa traseira............................................ 2-21
Técnicas para uma direção segura............ 1-17
Tomada USB*............................................. 6-17
Tração nas quatro rodas............................ 5-45
Transmissão automática
Sports Mode 5A/T*................................. 5-23
Transmissão manual*................................. 5-21
Transporte de carga................................... 1-16
Triângulo de segurança................................ 8-7
Turbo.......................................................... 5-20
V
Ventilação..................................................... 6-2
Vista Geral.................................................... 1-2
Exterior – Área dianteira......................... 1-5
Exterior – Área traseira........................... 1-6
Instrumentos e Controles........................ 1-2
Interior..................................................... 1-4
Volante de direção
Trava de direção................................... 5-14

11-4
 HPE Automotores do Brasil Ltda.
Impresso no Brasil / Printed in Brazil
01/2017
CWPA0865

Não é permitida a impressão, reprodução ou tradução deste Manual, total ou parcialmente, sem a autorização por escrito da HPE
Automotores do Brasil Ltda. Todos os direitos reservados, nos termos da lei.
A HPE Automotores do Brasil Ltda., importadora e fabricante dos veículos Mitsubishi, reafirma seu
compromisso de respeito ao meio ambiente. Para preservar os recursos naturais, a HPE transforma os
resíduos industriais gerados em sua fábrica em matéria-prima reutilizável, o que permite a impressão total
deste manual em papel reciclado. O respeito ao meio ambiente em sua fábrica de Catalão, em Goiás, fez a
HPE Automotores do Brasil Ltda. receber o “1º Prêmio de Gestão Ambiental do Estado de Goiás”*.
* Prêmio atribuído no ano de 2004 à MMC Automotores do Brasil Ltda., antiga denominação da HPE Automotores do Brasil Ltda.

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