Índice

-Introducción………………………………………………pag.2

-Descripción Física……………………………………….pag.3
-Función en el Circuito…………………………………...pag.4
-Principio de Funcionamiento…………………………...pag.5
-Ubicación en el Sistema………………………………...pag.6
-Mantenimiento……………………………………………pag.7
-Conclusión………………………………………………..pag.8

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 Introducción

En este trabajo, comenzaremos explicando la forma física que tienen

las Resistencias Calefactoras de Evaporador, también conoceremos la
ubicación del elemento, sus principios de funcionamiento, la
Mantención que se le debe dar a estas Resistencias y terminaremos
explicando lo que aprendimos de esto.

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 Descripción Física:

Existen 3 tipos de Resistencias Calefactores:

-Rígidas:
Tienen 8,5 milímetros de Diámetro.

-Resistencias blindadas (malla metálica):

Tienen entre 3,7 y 7,3 metros de Largo

-Resistencias calefactoras de cárter para compresores:

Tienen entre 78, 93 y 220 milímetros de Largo y su diámetro de 9,5
milímetros.

Las 3 Resistencias son fabricadas con un alambre de

una aleación de níquel y cromo. Esta aleación soporta temperaturas
muy altas (1000º C), es resistivo (condición necesaria para generar
calor), es muy resistente a los impactos y es inoxidable.

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 Función en el circuito

La función principal que cumplen las resistencias calefactoras en el

circuito es deshielar las zonas que estén congeladas, haciendo que
estas cumplan con su funcionamiento:

 En el Carter: la función que cumple la resistencia en el Carter es

que al detenerse el compresor cae el aceite mezclándose con el
refrigerante y aquí las resistencias comienzan a evaporar el
refrigerante por el calor producido de este.

 En el Serpentín: Su función básicamente es hacer que el

refrigerante que pasa dentro de él no se congele y siga su
camino.

 En las Puertas: Las resistencias acá cumplen la función de

mantener las puertas tibias para que no se congelen y se
puedan abrir.

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 Principio de funcionamiento:

Su funcionamiento se basa en el Efecto Joule, fenómeno irreversible

por el cual si en un conductor circula corriente eléctrica, parte de la
energía cinética de los electrones se transforma en calor debido a los
choques que sufren con los átomos del material conductor por el que
circulan, elevando la temperatura del mismo. El movimiento de los
electrones en un cable es desordenado, esto provoca continuas
colisiones con los núcleos atómicos y como consecuencia una pérdida
de energía cinética y un aumento de la temperatura en el propio cable.

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 Ubicación en el sistema

 La ubicación de estas resistencia en un circuito es en el Carter,

en el Serpentín, en el Evaporador y en las puertas de los
Refrigeradores:

Resistencia en el Carter

Entrada de la Resistencia (Serpentín)

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 Mantenimiento del equipo

Generalmente en las resistencias calefactoras dejan de funcionar sus

terminales ya que con el tiempo están sufren un desgaste, también su
revisión debe ser cada cierto tiempo.

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 Conclusión

A partir del trabajo que hemos hecho podemos inferir que la

resistencia calefactora es fundamental en el sistema de refrigeración,
ya que este proporciona un calor que produce el deshielo de algunas
partes del sistema.

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