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Algunos de los principales mecanismo de daño, con que se analizan las diferentes capas de
pavimentos (flexibles) son:

-Ahuellamiento.

Deformación vertical debido al paso repetido de vehículos, el cual genera la formación de

delgadas depresiones longitudinales a lo largo de la trayectoria de las llantas y ocurre en
cualquier capa de la estructura

-Agrietamiento por fatiga

-Daño por humedad

-Envejecimiento

7 El nivel freático influye en la resistencia de la subrasante ya que:

-El incremento en la presión de poros disminuye la resistencia al corte de los suelos

Y afecta el comportamiento del pavimento ya que por el NF se produce una degradación de los
materiales la cual no es más que el desprendimiento y erosión de la mezcla asfáltica y además
provoca una Pérdida de adherencia entre las capas que conforman el pavimento

8 El número de aplicaciones de carga es el parámetro de diseño más importante al ahora de

definir la estructura de pavimento más viable tanto en seguridad como en el aspecto económico.
Ya que de esta dependerá no solo los tipos de materiales que se utilizaran para la construcción
si no también los espesores de las capas

9 En el comportamiento de un pavimento flexible se permite la trasferencia de carga producto de

la pasada de vehículos a través de todas las capas que conforman la estructura, permitiendo con
esto una mayor deformación en la estructura .En cambio en el pavimento rígido estas
deformaciones son más pequeñas todo esto gracias a la resistencia de las capas que conforman su
estructura