Sistemas Hidráulicos e

Pneumáticos – Aula 4
Claudio Decker Junior
claudiodecker@gmail.com
Componentes Básicos
Circuito Básico
Eficiência dos Sistemas Hidráulicos
Componentes Básicos
 Reservatório
• Os reservatórios consistem em:
– 4 paredes (geralmente de aço);
– uma base abaulada;
– Topo plano com placa de apoio;
– 4 pés;
– Linhas de sucção, retorno e drenos;
– Indicadores de nível;
– Tampas para respiro e enchimento;
– Tampa para limpeza e placa defletora (chicana).
 Reservatório
• Sua função é conter ou armazenar o fluido
hidráulico de um sistema;
• E resfriar o fluido para sua posterior
recirculação;
 Reservatório
• Deve ter capacidade mínima de armazenamento
de fluido de 3 vezes a vazão de bombeamento
por minuto;
• Volume de expansão mínima de 10% da
capacidade de armazenamento do fluido;
• Placas defletoras (chicanas);
• Filtro de Respiro;
• Bocal de abastecimento com filtro;
• Aberturas para limpeza e inspeção.
 Reservatório
• Importância do Filtro de Respiro:
– Serve para evitar o “estufamento” causado pelo
deslocamento do ar quando a bomba hidráulica succiona
o óleo ou durante o retorno do óleo;
– Quando a vazão é muito alta e o respiro não é suficiente
dá para ver o reservatório "respirando"...
– As paredes estufam e depois comprimem....
Normalmente é colocado um filtro para evitar que
durante as trocas do ar entre contaminação para dentro
do reservatório.;
– Quando se trata de óleo, 1 colher de "café" de poeira é
suficiente para contaminar 1000 litros de óleo,
– o que acarreta em desgaste prematura de válvulas,
bombas, cilindros, etc.
 Reservatório
• Finalidades:
– Armazenar o fluido;
– Permitir a inspeção;
– Separar contaminantes sólidos;
– Dissipar calor do fluido;
– Separar o ar do fluido;
– Absorver a expansão térmica do fluido;
– Permitir a montagem de componentes.
 Reservatório - Projeto
• Deve ser projetado de forma a facilitar a
manutenção do fluido;
• O fundo deve ser feito de forma a facilitar sua
drenagem a partir de um bujão;
• As tampas devem ser de fácil remoção.
 Chicana
• É um dispositivo instalado no interior do
reservatório para separar a sucção da bomba,
das linhas de retorno;
• Seu objetivo principal é aumentar a área de troca
térmica do reservatório, sem que haja a
necessidade de usar um trocador de calor;
• Utilizar a chicana possibilita que o fluido circule
um pouco mais pelo interior do tanque, evitando
que seja imediatamente succionado pela bomba.
 Chicana
• Assim, a chicana:
– Evita a turbulência no tanque;
– Permite o assentamento de materiais estranhos;
– Ajuda a dissipar o calor por meio das paredes do
tanque;
 Chicana
• Chicana Horizontal
 Chicana
• Chicana Vertical
 Manômetro
• O manômetro é um aparelho que mede um
diferencial de pressão;
• Principal tipo de manômetro:
– Manômetro de Bourdon:
– O tubo de Bourdon consiste de uma
escala calibrada em unidades de
pressão e de um ponteiro ligado,
através de um mecanismo, a um
tubo oval, em forma de "C". Esse tubo
é ligado à pressão a ser medida.
 Manômetro
• Os manômetros de Bourdon são instrumentos de
boa precisão com valores variando entre 0,1 e 3%
da escala total;
• São usados geralmente para trabalhos de
laboratórios ou em sistemas onde a
determinação da pressão é de muita importância;
• Devem ser calibrados;
• De preferência tirar a leitura e despressurizar o
manômetro;
 Manômetro
• http://www.youtube.com/watch?v=n7kIIEke5
D0
 Bombas Hidráulicas
• A bomba é sem dúvida um dos componentes
mais importantes do sistema hidráulico;
• Sua função é converter energia mecânica em
energia hidráulica;
• Empurrando o fluido hidráulico no sistema;
• São fabricadas em diversos tamanhos e
formas, mecânicas e manuais, com diversos e
complexos mecanismos de bombeamento;
 Bombas Hidráulicas
• A ação mecânica cria um vácuo parcial na entrada
da bomba, o que permite que a pressão
atmosférica force o fluido do tanque, através da
linha de sucção, a penetrar na bomba;
• A bomba passará o fluido para a abertura de
descarga, forçando-o através do sistema
hidráulico;
• As bombas são classificadas, basicamente, em
dois tipos: hidrostáticas e hidrodinâmicas.
 Bombas Hidrostáticas
• São bombas de deslocamento positivo, que
fornecem determinada quantidade de fluido a
cada rotação ou ciclo;
• Como nas bombas hidrostáticas a saída do fluido
independe da pressão, praticamente todas as
bombas necessárias para transmitir força
hidráulica são do tipo hidrostático;
• As bombas hidrostáticas produzem fluxos de
forma pulsativa, porém sem variação de pressão
no sistema.
 Bombas Hidrostáticas
• O fluido adquire o movimento, bem como a
pressão, sem nenhum aumento substancial de
velocidade;
• Basicamente o fluido é aspirado e
transportado;
 Bombas Hidrostáticas
• A energia é transferida principalmente na
forma de energia de pressão, sendo que a
variação de energia cinética é pequena em
relação a energia total transferida, e pode ser
desprezada.
• O processo de conversão de energia não sofre
influencia considerável da velocidade do
fluido.
 Bombas Hidrostáticas
• Assim, um aumento na restrição ao
escoamento no sistema hidráulico, implica
em aumento da pressão sem queda
considerável na vazão;
• Com isso, a possibilidade de desenvolver altas
pressões, torna as bombas hidrostáticas
atraentes aos sistemas hidráulicos.
 Bomba Deslocamento Positivo
• Curva típica
Q
Qdisplaced
Laminar Escorregamento

Turbulento
Vazão
Bombeada

∆P
Bomba Deslocamento Positivo

Bombas de Bombas de Bombas de

Engrenagens Palhetas Pistões

Eng. Externas Balanceadas Radiais

Deslocamento
Eng. Internas Axiais
Variável

Lóbulos
 Engrenagens Externas
• Constituída por um par de Engrenagens
Acopladas;
• Desenvolve o fluxo transportando o fluido
entre seus dentes;
• Uma das engrenagens é a motriz, acionada
pelo eixo ao qual gira a outra engrenagem;
• Montadas numa carcaça com placas laterais;
 Engrenagens Externas
• As engrenagens giram em sentidos opostos,
criando um vácuo parcial na câmara de entrada
da bomba;
• O fluido é introduzido no vão entre os dentes e é
transportado na carcaça até a câmara de saída;
• Ao se engrenarem novamente, os dentes forçam
o fluido para a abertura de saída;
• A alta pressão na abertura de saída impõe uma
carga radial nas engrenagens e rolamentos.
 Engrenagens Externas
4) A pressão de saída
atuando contra os dentes
3) É então forçado para a
causa uma carga radial nos
abertura de saída quando
eixos e nos rolamentos,
os dentes se engrenam
como indicado.
novamente.

2) O óleo é transportado
pela carcaça em câmaras
entre os dentes, a carcaça e
as placas laterais.
1) O vácuo é criado na região
indicada quando os dentes
engrenam. O óleo é então
succionado do reservatório.
 Engrenagens Externas
• Esse tipo de bomba é geralmente utilizada
para pressões até 210 bar e vazão até
660 l/min;
• Ou seja, para circuitos que requeiram baixa ou
média vazão, e pressão relativamente alta.

• Vídeo 1;
 Engrenagens Externas
• Aumento da Pressão nas cavidades;
 Engrenagens Internas
• Nas bombas de Engrenagens Internas as
câmaras de bombeamento são formadas
entre os dentes das engrenagens;
 Engrenagens Internas
4) O fluido é
transportado em 5) Neste ponto o espaço
direção a saída da ocupado pelo fluido vai se
bombas nestes reduzindo e quando as
espaços. engrenagens são engrenadas
novamente, o fluido é forçado
para a saída.
3) O fluido é
armazenado no 6) Sendo liberado da
espaço entre os dentes bomba.
da engrenagem
interna.

2) O afastamento
produzido entre os
dentes das
engrenagens gera o
vácuo que absorve o 1) O fluido é absorvido do
fluido do reservatório. reservatório pela abertura.
 Engrenagens Internas
• http://www.youtube.com/watch?v=TFYQ6csT
QPg
 Bomba de Lóbulos
• As bombas de Lóbulos operam com o mesmo
princípio da bomba de engrenagens externas,
mas com um deslocamento maior;
 Bomba de Lóbulos
• http://www.youtube.com/watch?v=40qFUzS
W1sw
 Bomba de Palhetas
• Uma bomba de palhetas é constituída por um
rotor provido de ranhuras;
• Nas quais deslizam palhetas que durante o
movimento de rotação desse rotor entram em
contato com um anel excêntrico devido ao
efeito da força centrífuga;
• O espaço compreendido entre o rotor, o anel e
as palhetas enchem-se de óleo vindo da
tubulação de entrada;
 Bomba de Palhetas
• Esse óleo é pulsado para a tubulação de
descarga;
• Então, pela passagem do conjunto rotor-palhetas
pela vizinhança da câmara de aspiração, o volume
do espaço compreendido entre duas palhetas
aumenta, provocando uma depressão que aspira
o óleo;
• Mas quando está na câmara de descarga, o
volume compreendido entre as duas pás diminui,
obrigando o óleo a fluir para a descarga.
 Bomba de Palhetas
• A variação da vazão nesse tipo de bomba é
possível com a alteração da excentricidade.
Quando e=0, ou seja, excentricidade nula, a
vazão será Zero;
• A vazão será máxima quando tivermos a
máxima excentricidade;
• A regulagem pode ser feita através de um
sistema de parafusos;
Bomba de Palhetas
Bomba de Palhetas
Bomba de Palhetas
 Bomba de Palhetas
• As bombas de palhetas cobrem uma faixa de
pequena a grande vazão:
– 16 a 129 l/min;
• Com pressões de trabalho de até 200 bar;
• São seguras, eficientes e de fácil manutenção;

• Vídeo 2;
• http://www.youtube.com/watch?v=r4U4REKV
4Ko
 Bomba de Pistões
• Todas as bombas de Pistões funcionam com
base no princípio do movimento alternativo
executado pelos pistões;
• Sucção do fluido em um sentido;
• Expulsão do fluido no sentido contrário;
• Ambos os tipos, radial e axial, apresentam
modelos com deslocamento fixo ou variável;
 Bomba de Pistões Radiais
• Uma bomba do Tipo Radial tem os pistões
dispostos radialmente em um conjunto.
 Bomba de Pistões Radiais
• É constituída de cinco a nove pistões com os
respectivos êmbolos, os quais são ajustados
dentro do tambor;
• Os êmbolos se deslocam com atrito leve
dentro do rotor e sob a ação de molas
deslizam sobre a superfície interna do anel
excêntrico em relação ao rotor;
• A rotação do rotor provoca um movimento
retilíneo alternativo dos êmbolos dentro dos
cilindros;
 Bomba de Pistões Radiais
• Admitindo que a rotação seja no sentido
horário e considerando que um êmbolo ocupa
a posição inferior, nessa posição acha-se o
ponto inferior do curso;
• Se o par cilindro-êmbolo passar da posição
inferior para a sua posição inversa, o êmbolo
passa da sua posição de ponto morto inferior
para a posição de ponto morto superior,
aspirando o óleo;
 Bomba de Pistões Radiais
• Quando passa do ponto morto inferior para o
superior, o mesmo êmbolo comprime o fluido
aspirado e o envia para dentro da câmara de
descarga, localizada igualmente dentro do
eixo do tambor.

• http://www.youtube.com/watch?v=-tb63h3-
jq4
Bomba de Pistões Radiais
 Bomba de Pistões Axiais
• Uma bomba do Tipo Axial, os pistões estão em
paralelo entre si, bem como o eixo do
conjunto rotativo.
 Bomba de Pistões Axiais
• Seu funcionamento é semelhante ao da
bomba de pistões radiais;
• Diferem basicamente na posição de trabalho
dos pistões;
• Como o nome indica, esta bomba trabalha
com os pistões paralelos ao eixo;
• Tudo gira internamente a carcaça, exceto o
prato guia.
 Bomba de Pistões Axiais
• O giro do eixo provoca a rotação do bloco que
arrasta os pistões consigo;
• A partir desse movimento de rotação é
transmitido um movimento retilíneo recíproco
aos pistões por meio do prato guia, sugando o
fluido na ascendente e descarregando-o na
descendente;
Bomba de Pistões Axiais
 Bomba de Pistões Axiais
• Pode-se observar ainda nesse tipo de bomba
que é possível a variação da vazão apenas
controlando a inclinação do prato guia,
variando assim o curso dos pistões.

• Vídeo 03;
• Vídeo 04;
 Bomba de Pistões Axiais
• As bombas de pistões radiais ou axiais
apresentam como grande vantagem a elevada
resistência a pressão (cerca de 700 bar);
• Bem como um alto rendimento (cerca de 95%).
 Bombas Hidrodinâmicas
• Bombas de deslocamento não-positivo;
• Nestas bombas não existe vedação entre a
entrada e a saída; um pequeno aumento da
pressão reduz a vazão na saída. Exemplo: Bombas
centrífugas que possuem fluxo radial. Existe
também as que possuem fluxo axial, são
constituídas por uma hélice rotativa;
• São usadas para transferir fluidos e cuja
única resistência é a criada pelo peso do
fluido e pelo atrito.
 Bombas
BombasHidrodinâmicas
Hidrodinâmicas
• Bombas de deslocamento não-positivo;
• Nas bombas hidrodinâmicas a energia
transferida é substancialmente cinética,
através da variação de velocidade do fluido
entre as pás, desde a entrada até a saída do
rotor.
 Bombas
BombasHidrodinâmicas
Hidrodinâmicas
• Bombas de deslocamento não-positivo;
• Neste tipo de máquina não existe contato
direto entre o rotor e a carcaça, o que resulta
em vedação inadequada entre a entrada e a
saída;
Bomba Deslocamento não-Positivo
Bomba Deslocamento não-Positivo
• Essas bombas raramente são usadas em
sistemas hidráulicos, porque seu poder de
deslocamento de fluido se reduz quando
aumenta a resistência e também porque é
possível bloquear-se completamente seu
pórtico de saída em pleno regime de
funcionamento da bomba.
Bomba Deslocamento não-Positivo
• Utilizadas em Sistemas de Bombeamento;
• Sistemas contra-Incêndio;
• Distribuição de Água num parque fabril;
• Abastecimento das cidades;

• Vídeo 05;
• Vídeo 06;
• Vídeo 07.
Bomba Deslocamento não-Positivo
• Cavitação:
– A cavitação é provocada quando, por algum
motivo, gera-se uma zona de depressão, ou
pressão negativa. Quando isso ocorre, o fluido
tende a vaporizar formando bolhas de ar. Ao
passar da zona de depressão, o fluido volta a ficar
submetido à pressão de trabalho e, as bolhas de
ar implodem provocando ondas de choque, que
provocam desgaste, corrosão e até mesmo
destroem pedaços dos rotores, carcaças e
tubulações.
Bomba Deslocamento não-Positivo
• Características de uma Bomba em Cavitação:
– Queda de rendimento ;
– Marcha irregular ;
– Vibração provocada pelo desbalanceamento ;
– Ruído provocado pela implosão das bolhas.
Bomba Deslocamento não-Positivo
• Vídeo 08.
 Bombas Hidrodinâmicas
• Bombas de deslocamento não-positivo;
• Nas bombas centrífugas, a medida que se
eleva a resistência ao escoamento na saída
(por aumento da perda de carga, por
exemplo) , reduz-se proporcionalmente a
vazão emitida, até se anular. Desse modo fica
determinada a altura máxima de recalque (ou
pressão máxima)
Bomba Deslocamento não-Positivo
• Curva Típica
Cuidados na Instalação de Bombas
• Da mesma forma que qualquer equipamento
elétrico ou mecânico, o equipamento
hidráulico requer uma série de cuidados para
ser instalado e mantido, afim de preservar sua
vida útil;
Cuidados
Cuidadosna
naInstalação
Instalaçãode
deBombas
Bombas
• Alinhamento entre os Eixos da Bomba e
Motor:
– Duas são as possibilidades de desalinhamento entre
os eixos da bomba hidráulica e do motor elétrico:
• Desalinhamento Axial;
• Desalinhamento Angular.
Cuidados
Cuidadosna
naInstalação
Instalaçãode
deBombas
Bombas
• Desalinhamento Axial:
Cuidados
Cuidadosna
naInstalação
Instalaçãode
deBombas
Bombas
• Desalinhamento Angular.
Cuidados
Cuidadosna
naInstalação
Instalaçãode
deBombas
Bombas
• Quando a bomba está inclinada ou em desnível
com o motor, haverá um esforço sobre o eixo,
que será transmitido as partes girantes internas
da bomba;
• Ocasionando o desgaste prematuro e a quebra,
muitas vezes instantânea da bomba;
Cuidados
Cuidadosna
naInstalação
Instalaçãode
deBombas
Bombas
• Afim de evitar essa possibilidade, devemos
tentar sempre que possível utilizar um
acoplamento elástico (flexíveis);
• Pois em caso de algum desalinhamento, ao
entrar em funcionamento, eles podem
compensar ou ainda se romper, evitando que o
dano seja transmitido a bomba.
Cuidados
Cuidadosna
naInstalação
Instalaçãode
deBombas
Bombas
Cuidados
Cuidadosna
naInstalação
Instalaçãode
deBombas
Bombas
• Sentido de Rotação:
– Deve-se sempre observar o sentido de rotação da
bomba;
– Caso seja ligado com a rotação invertida a bomba
não irá sugar o fluido, girando a seco;
– Isso fará com que o atrito gerado entre as partes
móveis e fixas da bomba, que trabalharam sem
lubrificação, inicie uma geração de calor que pode
ocasionar inclusive a soldagem entre as partes da
bomba;