Informe Percy Asenjo

UNIVERSIDAD DE SAN MARTÍN DE PORRES
FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
INFORME DE PRÁCTICAS PRE PROFESIONALES
EN
CORPORACION AGRARIA BAMBU ALTO MAYO. E.I.R.L
DEL 01 DE DICIEMBRE DEL 2017 AL 01 DE MARZO DEL 2015
POR:
ASENJO CABRERA PERCY SEGUNDO JHUNIOR
2013600226
percy_asenjo96@hotmail.com
MARZO DEL 2015

UNIVERSIDAD DE SAN MARTÍN DE PORRES - FIA
PÁGINA DEL JURADO
PERCY SEGUNDO JHUNIOR ASENJO CABRERA 2013600226

2
INTRODUCCIÓN
Uno de los requisitos indispensables que todo estudiante de la Facultad

de Ingeniería y Arquitectura de esta casa de estudios debe ejecutar para poder
obtener el grado de bachiller, es el desarrollo del informe de prácticas pre-
profesionales. El presente informe realizado en la empresa Corporación agraria
bambú alto mayo E.I.R.L obedece al currículum de estudios y de conformidad a
lo que establece el Reglamento de prácticas pre-profesionales de la Carrera
Profesional de Ingeniería Civil.
Es por eso que dichas prácticas son de gran importancia en nuestro

futuro profesional, ya que mediante éstas no solo se aplica lo aprendido
durante los años de estudios a nivel de pre-grado, sino que también permite
desenvolverse en un ambiente laboral aportando a la empresa con actividades
propias a nuestra formación profesional y trabajando en equipo.
Este informe de prácticas pre-profesionales reúne toda la información

concerniente a las funciones y tareas ejecutadas durante mi período de
estancia en la empresa, en el área Técnica de Proyectos, salidas de campo,
procedimiento de licitaciones con el estado, trabajos de elaboración de
expedientes entre otros, llevada a cabo entre los meses de Diciembre del 2017
y Febrero del 2018.
Chiclayo, Marzo del 2018

3
ÍNDICE
CAPÍTULO I: .................................................. Error! Bookmark not defined.
"EMPRESA /INSTITUCION"………………………………………………………6
CAPÍTULO II: ............................................... Error! Bookmark not defined.0
“ESTRUCTURA DEL TRABAJO” ................. Error! Bookmark not defined.1
CAPÍTULO III: ................................................ Error! Bookmark not defined.
“DESCRIPCIÓN DE LAS PRÁCTICAS PRE - PROFESIONALES” ....... Error!
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CAPÍTULO IV:.............................................. 2Error! Bookmark not defined.
“RESULTADOS”......................................... Error! Bookmark not defined.22
CAPÍTULO V:..........................................................................................................24
“CONCLUSIONES”……………………………………………………………………….25
CAPÍTULO VI:…………………………………………………………………………….26
“RECOMENDACIONES”…………………………………………………………………27
CAPÍTULO VII:……………………………………………………………………………28
“GLOSARIO”………………………………………………………………………………29
CAPÍTULO VIII:……………………………………………………………………….…..31
“ANEXOS”…………………………………………………………………………………32
CAPÍTULO IX:……………………………...…………………………………………….38
“FUENTES DE INFORMACIÓN”………………………………………………………..39
CAPÍTULO X:……………………………………………………………………………..40
“APÉNDICE”………………….……………………………………………………………41
CAPÍTULO XI:…………………………………………………………………………….43
“INFORME DEL DESEMPEÑO DE LA PRÁCTICA PRE - PROFESIONAL”46

4
CAPÍTULO I:
“EMPRESA/INSTITUCIÓN”
EMPRESA / INSTITUCIÓN

5
1.1. Actividad o giro de la organización:
CORPORACION AGRARIA BAMBU ALTO MAYO. E.I.R.L. es una

empresa prestadora de servicios profesionales que centra sus labores en el
rubro de la construcción y consultoría integral de proyectos.
La creación de CORPORACION AGRARIA BAMBU ALTO MAYO.

E.I.R.L en el 2011 16 de ABRIL se da con la finalidad de hacer más ágiles los
servicios prestados por las empresas del grupo, estando esta última orientada
exclusivamente al sector público y a la generación de proyectos de inversión
propios.
La empresa cuenta ya con años de presencia y trayectoria en el
mercado, teniendo como principal estilo de trabajo la pasión por la calidad, por
el servicio y por el detalle.
Importantes proyectos de construcción, remodelación, ampliación,

consultoría y afines son parte del exitoso portafolio de la empresa, los cuales
hablan por sí mismos.
Figura N°1: “Logotipo de la empresa”

6
1.1.1.- Misión de la empresa:
Ser reconocidos como una empresa líder en el mercado de la

construcción, por contar con un grupo humano unido, comprometido con la
innovación y la calidad, con generar ambientes de trabajo bueno y seguro y dar
oportunidades para el desarrollo integral de nuestros trabajadores y sus
familias.
1.1.2.- Visión de la empresa:
Nuestro propósito es permanecer como líderes en el sector,

enfrentando nuevos retos, ofreciendo productos de vanguardia para familias y
empresas, buscando relaciones de largo plazo con nuestros clientes y el
desarrollo de nuestros colaboradores.
1.1.3.- Valores:
Nos esforzamos por alcanzar la excelencia en nuestro

desempeño, desarrollando relaciones a largo plazo construidas sobre la
confianza y valores esenciales de colaboración, integridad y liderazgo.
Colaboración: Trabajamos en conjunto y compartimos conocimiento en una

búsqueda constante de la excelencia.
Integridad: Nos comportamos honesta, responsable y respetuosamente en

todas nuestras interacciones.
Liderazgo: La experiencia nos da la capacidad de enfocar nuestros esfuerzos

para lograr la excelencia y una mayor competitividad.
Incluyendo en nuestro Código de Ética y Conducta de Negocios,

nuestros valores guían nuestras acciones y nos sirven de marco de referencia
para nuestras decisiones y contribuciones a cada nivel de nuestra
organización.

7
Estructura orgánica:
GERENCIA GENERAL
Área Legal Área Técnica Área Administrativa
Desarrollo de Ejecución Supervisión e

Proyectos de Obras Inspección
Figura N°2: “Organigrama de la empresa”
1.2. Información general sobre la empresa:
 Nombre: CORPORACION AGRAGRIA BAMBU ALTO MAYO. E.I.R.L
 Domicilio: Jr. Cuba cuadra 4. Nueva Cajamarca - Rioja - San Martin
 Fecha de Constitución: 16 de Abril del 2011
 Fecha de Operaciones: 22 de Diciembre del 2011
 RUC: 20494015740
 Escritura Constitutiva: N° 4074 folios 5402
 Representante Legal: Billy Mayker Asenjo Cabrera
 Equipo de Técnico: Arq.: Hamlet Salazar Ayala
Ing. Civil : Percy Asenjo Lozada
Contador: Francklin Barrera Salinas
Ing. Civil: Luis Heysen Arevalo

8
Principales obras ejecutadas:
1. Construcción de puente colgante peatonal vehicular sobre

el rio naranjillo en el caserío San Pablo, distrito awajun –
Rioja – San Martí .
COSTO DE OBRA: S/. 1,985,000.00
Figura N°3: “Foto de la obra del Puente al 100%
2. AMPLIACIÓN, MEJORAMIENTO E INSTALACIÓN DEL SISTEMA DE AGUA

POTABLE Y DEL SISTEMA DE SANEAMIENTO BÁSICO DEL DISTRITO DE
YANTALO, PROVINCIA DE MOYOBAMBA - SAN MARTIN
COSTO DE OBRA: S/. 5,573,000.00
Figura N°4: “ PRESENCIA DE LAS AUTORIDADES COLOCA LA

PRIMERA PIEDRA PARA LA AMPLIACIÓN Y MEJORAMIENTO DEL
SISTEMA DE AGUA POTABLE, ALCANTARILLADO Y PLANTA DE

9
TRATAMIENTO DE AGUAS RESIDUALES DE LA LOCALIDAD DE

YANTALO.
CAPÍTULO II:
“ESTRUCTURA DEL TRABAJO”

10
ESTRUCTURA DEL TRABAJO

2.1. Descripción del área de ubicación de la práctica pre-profesional:
La práctica pre-profesional se desarrolló en el área de visitas y control

el campo de trabajo, a la vez encargado de la elaboración de los informes de
avance de obra para los pagos, gestión y correspondiente ejecución técnica,
estableciendo procesos y sistemas de trabajo con los estándares de calidad
de acuerdo a las especificaciones técnicas y demás normas estipuladas. Se
desempeñan en dicha área el Desarrollo de Proyectos, Ejecución de Obras y
Supervisión e Inspección; relacionándose entre sí y formando una sinergia
proactiva que dan como resultado la optimización de recursos tanto para los
clientes internos y externos.
Funciones Generales del Área Técnica:
Departamento de Proyectos: Realizar los diferentes tipos de proyectos

constructivos (diseño y elaboración de estudios necesarios). Gestionar los
proyectos, lo que incluye planeación, dirección, organización, integración e
implantación de los mismos.
Departamento de Ejecución de Obras: Construcción de proyectos,

reformas integrales y parciales.
Departamento de Supervisión e Inspección: Seguimiento de trabajos

en aspectos de calidad, costos, tiempos y avances, materiales asignados,
rendimientos, consumos, mano de obra, maquinaria y equipos.
2.2. Duración de la práctica pre-profesional:
Las prácticas pre-profesionales se llevaron a cabo desde el día 01 de

Diciembre del 2017 hasta el día 01 de Marzo del 2015, acumulando un tiempo
total de 3 meses.

11
2.3. Área de responsabilidad del interesado:
El cargo asignado en las prácticas pre-profesionales fue el de Asistente

del Ingeniero obra, departamento de Ejecución de Obras. A continuación se
muestra el organigrama del Área Técnica de la empresa.
AREA TECNICA
Desarrollo de proyectos Ejecucion de Obras supervision e inspeccion
Obras Apoyo y Control Abastecimiento - Insumos
Figura N°5: “Organigrama del Área Técnica – Departamento de Ejecución de Obras”
El sub departamento de Apoyo y Control es el encargado de elaborar

registro de avance de obra, supervisión constante de los trabajos en
ejecución, control y supervisión de los obreros y trabajadores en general de
acuerdo al programa que la empresa establece.
Cargos y Funciones:
Durante mi tiempo de prácticas el ingeniero me asignó varias tareas de
las cuales las principales fueron:
 Supervisar los avances de obras para los informes para la valorización.
 Metrados y presupuestos de obra.
 Armar expedientes técnicos.
 Control del personal en campo.

12
CAPÍTULO III:
“DESCRIPCIÓN DE LAS PRÁCTICAS PRE -
PROFESIONALES”

13
DESCRIPCIÓN DE LAS PRÁCTICAS

PRE - PROFESIONALES
3.1. Descripción de las actividades desarrolladas:
Mi desempeño laboral fue en el campo junto con un equipo de trabajo,

por lo cual el ingeniero a cargo del área ejecución de Obras, verificaba el
avance de los proyectos encomendados e indicaba cómo hacerlas, qué
criterios tomar, herramientas a utilizar, etc., siendo así mi supervisión diaria.
A continuación detallo las actividades realizadas durante mi tiempo de

prácticas:
PROYECTO 1
- Datos del Proyecto:

Nombre: “CONSTRUCCIÓN DEL PUENTE COLGANTE”
Ubicación: Rio Naranjillo en el caserío San Pablo, distrito Awajun –
Rioja – San Martí.
Longitud: 47 m
Propietario: Obra Pública.
TIPO DE EJECUCION: Por contrata.
Figura N°6: “Puente colgante culminado”

14
- Descripción del Proyecto:

El proyecto consiste en diseñar y ejecutar un nuevo puente colgante
peatonal vehicular. Donde el diseño de puente colgante tendrá una
capacidad de 2.5 ton según el diseño para que pase vehículos
pequeños y livianos, con una longitud de 57m lineales.
El terreno hay otro puente antiguo que según el expediente que se

debería haber demolido. Pero por parte de la decisión de la población se
mantuvo intacto. Se aprecia en la figura 7.
Figura N°7: “Puente antiguo”
Dicho proyecto tuvo 5 fases,

1. Corrección del levantamiento topográfico,
2. Mejoramiento de la entrada y salida del puente 500m a ambos lados.
3. Levantamiento de las estructuras de las torres y cámara de anclaje.
4. Defensa ribereña.
5. El tendido de los cables, tensores y colocación de las maderas y tablas.

15
Se tuvo que hacer un nuevo expediente donde se modificaron

los siguientes:
 Los cálculos fueron modificados ya que el primer diseño no
concordaba con la topografía del diseño, también se
profundizaron las zapatas con respecto al expediente antiguo,
se aumentó el nivel del puente ya que el rio superaba dicho
tirante máximo. Todo esto claro aprobado por la
municipalidad.
Ambientes Provisionales durante su ejecución:
Almacén y Oficina – TOTAL DE 196 M2 - CONSTRUCCIÓN PROVICIONAL)
Almacén:
Casa de un vecino de la localidad. (alquilado):
- Un área de 165 m 2.
OFICINA.
La oficina era un contenedor prefabricado, armable de (3m x 6m) ancho
y largo respectivamente.
En este lugar era el centro de control de la obra, se hacían reuniones,
observaciones, pagos, etc.
Figura N°8: “Oficina”

16
Descripción del trabajo realizado
1ra Semana: 1 de diciembre 3 de diciembre del 2017.
Actividades:
 Metrado de acero de las bases de un puente.

 Calculo de materias para la obra del puente.
 Hacer pedidos los las herramientas, materiales y llevarlos a
obra.
2da y 3era: Semana 4 de diciembre 16 de diciembre del 2017.
Actividades: Trazo y replanteo de las bases de la estructura del

puente:
 Al principio se tuvo problemas con el levantamiento

topográfico, ya que al alinear ambos extremos del puente con
las miras topográficas teníamos en medios varios árboles
protegidos por el medio ambiente ya que era zona protección
Animal. Por lo cual teníamos que tramitar para que los corten.
Una vez ya cortados. Empezamos a trazar, limpiar el terreno.
4ta Semana :18 de diciembre 24 de diciembre del 2017.
Actividades: Mejoramiento de la entrada y salida del puente:
 Seguido del trazo me propuso arreglar la carretera antes y

después del puente ya que se era imposible ingresar hasta
con moto. Por ello optamos arreglar la carretera primero para
que así puedan llegar los materias hasta el lugar de la
construcción.
 La carretera tenía un ancho de 2 metros de ancho. Por lo cual

no fue suficiente ya que colindaba con el terreno de uno de
los pobladores cercanos. Este señor amablemente dono 1.5

17
metros de ancho por los 500 metros de frontera para que el

acceso al puente sea mucho más cómodo para camionetas.
 El relleno que se uso fue el romerillo es un material parecido a

la gravilla, según el metrado par a dicha carretera era de
8000 m3 sin considerar el factor de compactación. 0.8 para
dicho material.
 La zona era rico en romerillo el material a usar para el

mejoramiento de la entrada y la salida del puente.
5ta Semana: 26 de diciembre 31 de diciembre del 2017.
Actividades: Estructuras. (Cámara de anclaje, torres)(Ver anexo 1)
 Se trajo la excavadora para hacer los huecos de las bases.
 Las dimensiones de la cámara de anclaje son de 4m x 5m con

una profundidad de 3.5 metros.
 Son las bases donde se sujetan los cables de acero a un

Angulo de 38 ° y el otro con un Angulo de 48° según el
expediente y la topografía del terreno.
 Ya iba haciendo pedidos de materias y los cables para que
lleguen la semana entrante.
6ta Semana: 2 de enero 6 de enero del 2017.
Actividades: Estructuras. (Cámara de anclaje, torres) (Ver anexo 1)
 Encofrado.
 Cada cámara de anclaje tiene 2 anclas de 4 cables de 3” por
cada uno. Amarrado estribo de fierro de 5/8 y con bastones de
3/4 para fijarlos.

18
 De la cámara de anclaje a la torre se derivan solo 2 cables de 4

con los anclajes de cables.
 El concreto usado fue de 310 kg/cm2 para los anclas y base de

la estructura y de relleno de 210 kg/cm2. Fue vaciado por los
camiones mixer provenientes de la planta de cemento selva.
 Los controles de los mixer no se dio de alto puesto que se

controló con el cono de Abrams para saber si la dosificación
fue correcta. Y se concluyó que todo estaba bien.
7ma y 8va Semana: 8 de enero 20 de enero del 2017.
Actividades: Estructuras. (Cámara de anclaje, torres) (Ver anexo 1)
 Las torres tuvieron un total de 14.5m de altura conde sus

columnas son de 40 x 60 de igual en sus vigas.
 Se usó fierros de longitudinales de 1” y estribos de 5/8”.
 Los cables de desde la cámara de anclaje son 2 y de torre a

torre solo es 1 cable de 4”.
 Su base tiene en forma de C.
9na y 10ma Semana: 29 de enero 10 de febrero del 2017.
Actividades: Defensa ribereña (Ver anexo 1)
 La defensa ribereña tiene un largo de 60 metros ubicándolo al

puente en la mitad.

19
 Se usó piedras del mismo rio de tamaños de 8” a 15” de

tamaño.
 La malla que se uso tiene una protección plástica muy dura y

aparte el fierro usado en la malla es galvanizado para su
duración y protección ante la salitre del agua.
 No se calculó el metrado de pierdas ya que no se compró solo

se extrajo del mismo rio.
 Cabe recalcar que se hicieron en varios niveles en uno se hizo

de 3 niveles de 1 metro cada uno y en el otro lado se hizo de
5 niveles de 1 metro casa nivel. En ambos lados se hiso en
forma de escalera desde el más ancho hasta el más delgado.
11va y 12va Semana: 12 de febrero 24 de febrero del 2017.
Actividades: Tendido de los cables, péndolas y colocación madera

(Ver anexo 1)
 Para el tendido del cable y colocación de las péndolas se hizo

una sub contratación con la empresa Improcom. Ya que no
encontramos trabajadores con la calidad apropiadas para el
trabajo de tendido del cable principal ya que también se corre
con un alto riesgo de peligrosidad.
 Posterior a ello se construyó lo las Péndolas, y las vigas de

rigidez. Para dar forma al puente se concluyó con el techo y
acabados.
 No se dejó de lado la supervisión y control.
 Acá ya se avía terminado mi participación en la construcción del
puente colgante peatonal y vehicular liviano con una duración de
3 meses.

20
CAPÍTULO IV:
“RESULTADOS”

21
RESULTADOS
4.1. Logro de los objetivos propuestos:
Esta primera y nueva experiencia pre-profesional permitió desarrollar

diferentes funciones y por consiguiente cumplir satisfactoriamente con objetivos
tanto personales como los encomendados por parte de la empresa:
a) Poder aplicar los conocimientos impartidos correspondientes a la malla

curricular de mi carrera profesional en las diferentes tareas asignadas.
b) Elaborar metrados y presupuestos de obra y seguridad en obra
establecidos en el Reglamento Nacional de Edificaciones y normas técnicas
correspondientes.
c) Trabajar en equipo de manera organizada, responsable y objetiva para
poder así cumplir de manera óptima con las actividades y tiempos
programados por la empresa.
d) Cumplir con la normatividad de la empresa que implicaba orden,
limpieza, precisión, seguridad, puntualidad y sobre todo la satisfacción del
cliente al haber recibido proyectos que cumplían los estándares
predeterminados.
4.2. Apreciación de la situación de cambio:
Planificación del trabajo, orden
Durante los cuatro meses que duró mi trabajo en el proyecto, netamente

en campo, me di cuenta que en todo tipo de proyectos se presentan día a día
determinadas situaciones que complican la realización y desenvolvimiento
normal del cronograma, debido a que retrasan el trabajo. En el caso de este
proyecto, hubo algunos ligeros retrasos en el cronograma, debido a que el
rendimiento estaba por debajo del promedio en algunas ocasiones, en otras,
era por la falta de maquinistas.

22
Cuando se realizan trabajos de excavaciones y alturas en este tipo de

obras, pueden ocurrir algunos accidentes de trabajo, por eso se deberían tomar
las precauciones del caso, implementando arneses, líneas de vida, andamios,
cascos, entibados bien puesto y correctamente habilitados.
4.3. Aportes significativos/ beneficios/ utilidad/ ventajas de su

participación:
La oportunidad que tuve de realizar prácticas pre-profesionales en esta

empresa local, que cuenta con la garantía de haber entregado un puente
colgante; significó para mí una grata experiencia que me permitió desarrollar
capacidades, aplicar aprendizajes y desarrollar criterios al momento de realizar
las labores asignadas y tomando parte en decisiones en la ejecución de los
trabajos en obra.
En el trabajo del día a día, pude aprender nuevas técnicas y

conocimientos que hacen el proceso constructivo económico y de buena
calidad, siendo eficientes y eficaces.
Finalmente, es de gran importancia haberme empapado de los procesos

básicos y especificación técnica de la construcción de un puente ya que no solo
me quede hay sino que también investigaba más respecto a otros y saber su
función.

23
CAPÍTULO V:
“CONCLUSIONES”

24
CONCLUSIONES
1.- Los conocimientos impartidos en las aulas universitarias son de gran

apoyo para un buen desenvolvimiento y toma de decisiones tanto a nivel
personal como laboral.
2.- El cumplimiento de objetivos y metas en un ambiente laboral es una

experiencia nueva, lo cual se debe realizar siempre con respeto, objetividad y
calidad para el bien de la sociedad.
3.- El Reglamento Nacional de Edificaciones y las Normas Técnicas Peruanas

correspondientes a nuestra área, son los pilares para la elaboración de
cualquier tipo de proyecto.
4.- La organización, planificación y trabajo en equipo son claves

fundamentales para la elaboración de cualquier proyecto ya que permite
controlar adecuada y oportunamente los tiempos y recursos, para poder así
evitar desviaciones en las metas fijadas que ponen en riesgo el proceso de
trabajo.
5.- Todo proyecto u obra de construcción debe contar con un plan de

seguridad y contingencias para poder garantizar la integridad física y la salud
de los trabajadores y de todas las personas trabajen con total seguridad.

25
CAPÍTULO VI:
“RECOMENDACIONES”

26
RECOMENDACIONES
1. Se le recomienda a la empresa tener ejercicios motivacionales antes de

empezar las rutinas de cada día.
2. La empresa debe exigir a los trabajadores a usar los implementos de

seguridad a toda hora a los trabajadores.
3. Se les recomendaría anticipar sus pedidos externos para no paralizar

obra por falta de material.
4. Conseguir maquinistas con mucha más experiencia para la elaboración

de excavaciones profundas.
5. Tener personal más calificado en almacén.

27
CAPÍTULO VII:
“GLOSARIO”

28
GLOSARIO
Proyecto de obra: Es el conjunto de documentos mediante los cuales se
define el diseño técnico de una obra antes de ser realizada y sobre el cual se
desarrolla el trabajo de todos los profesionales responsables: ingenieros,
arquitectos y demás proyectistas de diferentes especialidades, cumpliendo
con las especificaciones requeridas por sus normativas.
1. Expediente Técnico de Obra: Es el conjunto de documentos que

comprende: memoria descriptiva, especificaciones técnicas, planos de
ejecución de obra, metrados, presupuesto, fecha de determinación del
presupuesto de obra, valor referencial, análisis de precios, calendario de
avance, fórmulas polinómicas y, si el caso lo requiere, estudio de suelos,
estudio geológico, de impacto ambiental u otros complementarios.
2. Partidas: Se denomina así a cada uno de los rubros o partes en las que se
conforma convencionalmente una obra para fines de medición, evaluación y
pago.
3. Metrado: Según la Norma Técnica de Metrados para Obras de Edificación

y Habilitaciones Urbanas, es uno de los documentos más importantes que
compone el Expediente Técnico. Es el conjunto de datos obtenidos tras realizar
mediciones y cuantificaciones en campo, de las diferentes partidas en la obra a
ejecutar.
4. Precio Unitario: Es el precio único que se cobra por la ejecución de un

determinado concepto de obra, en el que se determina su unidad de medición y
que incluye el costo de materiales, mano de obra y herramientas y equipos. El
criterio de análisis de precios unitarios es producto de la experiencia y la
investigación considerando el proceso constructivo específico.
5. Costos Parciales: Son el resultado de multiplicar los precios unitarios por

los metrados de cada partida.

29
6. Costo Directo: Son aquellos que quedan insumidos en la obra y está dado
por la suma de los costos parciales en la hoja de presupuesto.
7. Costos Indirectos: Son todos aquellos costos, que sin intervenir

directamente en la ejecución de un concepto de obra, son desembolsados por
la empresa sin que se puedan determinar en forma medible dentro de un
análisis de precios. Es decir, engloban gastos técnicos y administrativos que se
generan en la obra.
8. Presupuesto de obra: Es la estimación económica “a priori” o

cuantificación del valor de una obra. Se basa en la previsión del total de los
costos involucrados en la obra de construcción incrementados con el margen
de beneficio que se tenga previsto.
9. Contratación directa. La Contratación Directa es un método de contratación

previsto en la nueva Ley de Contrataciones del Estado (Ley 30 225). Se utiliza
para contratar directamente a un proveedor en situaciones especiales.
10. Administración directa. La administración directa es la opción de "hacer" en

la decisión de "hacer-comprar" en la logística de obras públicas y constituye la
alternativa de ejecutar con sus propios recursos (humanos, materiales y de
equipos) las construcciones que se requieren como medio para atender alguna
problemática que amerita la intervención del Estado vía inversión pública.
11. Licitación. Sistema por el que se adjudica la realización de una obra o un

servicio, generalmente de carácter público, a la persona o la empresa que
ofrece las mejores condiciones.

30
CAPÍTULO VIII:
“ANEXOS”

31
NOS GRIFO HOMERO PRADO
Ilustración 3: SE
OBSERVA LA TORRE YA
UNIDA CON LA CAMARA
DE ANCLAJE MEDIENATE
EL CABLE DE 3”
Ilustración 2: SE APRECIA
UNA FOTOGRAFIA
SACADA DEL INTERNET
DE UN CORTE DE UNA
CAMARA DE ANCLAJE.
Ilustración 1: MIXER
BACEANDO CONCRETO
PRE –MESCLADO CON
RESISTENCIA DE
310KG/CM2 SOBRE LA
BASE DE UNAS DE LAS
TORRES.

32
Ilustración 6: Se agregaron
piedras a las cámaras de
anclaje para reducir el gasto,
mas no bajar la resistencia
que el concreto es de
210kg/cm2
Ilustración 5: Se aprecia donde

el mixer echa concreto pre
mesclado en una de las
cámaras de anclaje.
Ilustración 4: Se observa ya
colocados las péndolas en el
cable principal del puente.

33
Ilustración 7: Encofrado de las bases de

las torres. El muro de concreto armado
tenía 35 cm de espesor.
Ilustración 8: Se muestran las torres

ya terminadas en proceso de curado
de 14 días.

34
Ilustración 11: Puente ya terminado listo

para la inauguración.
Ilustración 10: inauguración del puente

con los funcionarios y alcalde del
distrito.
Ilustración 9: parte de la defensa

ribereña en forma de tribunas. Con 1
metro de diferencias en cada nivel.

35
Ilustración 13: Colocación

del último tramo del
puente.
Ilustración 12: Defensa ribereña ya

concluida de un lado del puente.
Ilustración 14: se observa

que el nivel de la denfesa
ribereña llega hasta casi al
nivel terminado del puente.

36
Ilustración 17.: se observa

la cámara de anclaje, fiador,
torre, silla. Ya todo en su
lugar.
Ilustración 16:Se aprecia donde

se está pintando el puente con
una pintura especial epoxcica
muy duradera. Se usa en los
barcos.
Ilustración 15: es esta foto se

observa a los pendelos ya
sujetados con las vigas de
paso. Foto fue tomada desde
el puente viejo en mal
estado.

37
CAPÍTULO IX:
“FUENTES DE INFORMACIÓN”

38
INFORMACIÓN
Bibliográficas
1. manual de puentes - Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
2. Manual de carreteras: Diseño geométrico (2014)
Electrónicas
 https://www.inti.gob.ar/cirsoc/pdf/puentes_hormigon/12-
Manual_Diseno_Puentes2003.pdf.
 https://tulosabias.com/pdf-manual-concreto-armado-diseno-de-
losa-vigas-y-columnas-descarga-gratuita/.

39
CAPÍTULO X:
“APÉNDICE”
CAPÍTULO IX:

40
APÉNDICE
1.- Describa el logro de su aprendizaje como practicante:
a) En el aspecto laboral:
En definitiva, las prácticas pre – profesionales son las primeras

experiencias más cercanas a lo que realmente será un trabajo formal. En mi
caso, en el ámbito laboral, pude experimentar los conceptos de trabajo en
equipo, compañerismo y socialización con el grupo de trabajo, teniendo
contacto con profesionales de otras carreras que forman parte tanto de la
empresa como clientes.
Además tuve que cumplir con responsabilidad un horario de trabajo y
desarrollar actividades encomendadas para poder cumplir las metas
propuestas con disciplina y actitud proactiva.
b) En el aspecto de su formación académica:
Fui partícipe en proyectos de obras civiles orientados al ámbito de mi

formación profesional y pude aplicar, corroborar y consolidar los
conocimientos adquiridos en la universidad.
También pude incrementar mis conocimientos al desarrollar las
actividades encomendadas aprendiendo y guiándose del ingeniero
responsable.
c) En el aspecto personal:
En lo personal, me sentí muy satisfecha con mi desenvolvimiento en la

empresa ya que pude cumplir y ayudar a lograr los objetivos trazados. Esta
primera experiencia cubrió mis expectativas e hizo que durante el
desarrollo de mis actividades reafirmara mi vocación profesional.

41
2.- Señale las limitaciones que tuvo en el desempeño como practicante:
a) En el aspecto laboral:
 No recibí remuneración ni subvención económica alguna, sin embargo

cumplí con entusiasmo mis prácticas pre-profesionales.
b) En el aspecto de su formación académica:
 Desconocimiento de algunos conceptos y procesos al momento de

ejecutar las actividades.
c) En el aspecto personal:
La coordinación y organización de mi tiempo personal.
3.- Escriba su apreciación sobre la relación Empresa – Universidad (FIA),

a su criterio:
a) Lo que a su juicio logró la Facultad para un buen desempeño en su

práctica profesional:
La educación y buena enseñanza recibida en la FIA fue determinante

para el buen desempeño de mis prácticas pre - profesionales, ya que me
formaron no sólo el aspecto cognitivo sino también en la parte ética y moral
y gracias a ello pude afrontar distintas situaciones airosamente.
b) La relación Universidad – Empresa:
La relación que existió entre Corporación Agraria Bambú alto mayo. e.i.r.l y la
FIA fue buena, pues no tuve ningún inconveniente administrativo que generara
retrasos en cuanto a la emisión de documentos para la realización de mis
prácticas.

42
CAPÍTULO XI:
“INFORME DEL DESEMPEÑO DE LA
PRÁCTICA PRE - PROFESIONAL”

43
Estructura de Plan de Tesis – Proyecto 2
44
Página

Informe Percy Asenjo

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Informe Percy Asenjo

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UNIVERSIDAD DE SAN MARTÍN DE PORRES

FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

INFORME DE PRÁCTICAS PRE PROFESIONALES

CORPORACION AGRARIA BAMBU ALTO MAYO. E.I.R.L

DEL 01 DE DICIEMBRE DEL 2017 AL 01 DE MARZO DEL 2015

ASENJO CABRERA PERCY SEGUNDO JHUNIOR

MARZO DEL 2015

PÁGINA DEL JURADO

PERCY SEGUNDO JHUNIOR ASENJO CABRERA 2013600226

Uno de los requisitos indispensables que todo estudiante de la Facultad

Es por eso que dichas prácticas son de gran importancia en nuestro

Este informe de prácticas pre-profesionales reúne toda la información

Chiclayo, Marzo del 2018

PERCY SEGUNDO JHUNIOR ASENJO CABRERA 2013600226

“INFORME DEL DESEMPEÑO DE LA PRÁCTICA PRE - PROFESIONAL”46

PERCY SEGUNDO JHUNIOR ASENJO CABRERA 2013600226

PERCY SEGUNDO JHUNIOR ASENJO CABRERA 2013600226

1.1. Actividad o giro de la organización:

CORPORACION AGRARIA BAMBU ALTO MAYO. E.I.R.L. es una

La creación de CORPORACION AGRARIA BAMBU ALTO MAYO.

Importantes proyectos de construcción, remodelación, ampliación,

Figura N°1: “Logotipo de la empresa”

PERCY SEGUNDO JHUNIOR ASENJO CABRERA 2013600226

1.1.1.- Misión de la empresa:

Ser reconocidos como una empresa líder en el mercado de la

1.1.2.- Visión de la empresa:

Nuestro propósito es permanecer como líderes en el sector,

Nos esforzamos por alcanzar la excelencia en nuestro

Colaboración: Trabajamos en conjunto y compartimos conocimiento en una

Integridad: Nos comportamos honesta, responsable y respetuosamente en

Liderazgo: La experiencia nos da la capacidad de enfocar nuestros esfuerzos

Incluyendo en nuestro Código de Ética y Conducta de Negocios,

PERCY SEGUNDO JHUNIOR ASENJO CABRERA 2013600226

Área Legal Área Técnica Área Administrativa

Desarrollo de Ejecución Supervisión e

Figura N°2: “Organigrama de la empresa”

1.2. Información general sobre la empresa:

 Nombre: CORPORACION AGRAGRIA BAMBU ALTO MAYO. E.I.R.L

 Domicilio: Jr. Cuba cuadra 4. Nueva Cajamarca - Rioja - San Martin

 Fecha de Constitución: 16 de Abril del 2011

 Fecha de Operaciones: 22 de Diciembre del 2011

 Escritura Constitutiva: N° 4074 folios 5402

 Representante Legal: Billy Mayker Asenjo Cabrera

 Equipo de Técnico: Arq.: Hamlet Salazar Ayala

Ing. Civil : Percy Asenjo Lozada

Contador: Francklin Barrera Salinas

Ing. Civil: Luis Heysen Arevalo

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Principales obras ejecutadas:

1. Construcción de puente colgante peatonal vehicular sobre

COSTO DE OBRA: S/. 1,985,000.00

Figura N°3: “Foto de la obra del Puente al 100%

2. AMPLIACIÓN, MEJORAMIENTO E INSTALACIÓN DEL SISTEMA DE AGUA

COSTO DE OBRA: S/. 5,573,000.00

Figura N°4: “ PRESENCIA DE LAS AUTORIDADES COLOCA LA

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TRATAMIENTO DE AGUAS RESIDUALES DE LA LOCALIDAD DE

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ESTRUCTURA DEL TRABAJO

La práctica pre-profesional se desarrolló en el área de visitas y control

Funciones Generales del Área Técnica:

Departamento de Proyectos: Realizar los diferentes tipos de proyectos