INSTALACIONES II

RODRIGUEZ SANCHEZ KARLA JAQUELINE

INSTITUTO TECNOLOGICO DE TIJUANA

EJERCICIO DE ELEVADORES | ARQ. LUIS HUMBERTO ROMERO

EJERCICIO 1. Un edificio para oficinas, del tipo normal en lo que se refiere a la
instalación y funcionamiento de los ascensores, tiene 28 plantas, o sea, planta
baja y 27 pisos. El primer piso está a 5.50 metros del nivel del suelo y entre cada
dos de los restantes media un desnivel de 3.65 metros. En este edificio la zona
expreso va desde los bajos hasta la planta 14, y la zona local, de la 14 a la 28. El
sistema tendrá ajuste automático de nivel, puertas accionadas mecánicamente y
conducción por ascensorista. El número de personas que hay en los pisos es de
1500. El máximo intervalo de espera debe ser de 30 segundos, y la capacidad de
tráfico será de 13 % de dicho número de personas en 5 minutos. Las soluciones se
basaran en la elección de ascensores para el máximo servicio en sentido
ascendente, que se presenta a las cinco de la tarde.

a) Determinar la duración de un viaje para un ascensor con mecanismo de

acoplamiento directo, con una velocidad nominal de 3 metros por
segundo, una carga de 2000 kg y puertas de 1.20 metros de anchura
abriéndose desde el centro hacia los lados.
b) ¿Cuántos ascensores directos serán necesarios y cuál será el tiempo de
espera?

SOLUCIÓN

Para determinar el tiempo que dura un viaje completo conviene disponer los
datos en forma de tabla. Las letras que encabezan cada fila se refieren a los
conceptos citados anteriormente con la misma letra de referencia. Las dos
columnas se refieren a los dos casos a estudiar, o sea, el servicio con ascensores
de 2000 kg de carga.

Ascensores
(a) (b) (c)
(A)Carga nominal 1250 kg 1750 kg 2000 kg
(B) Velocidad 3 m/seg 3.5 m/seg 4 m/seg
(C) Número probable de
14 20 23
pasajeros por viaje
(D) Número de pisos
14 14 14
servidos (plantas 14 a 28)
(E) Número de detenciones
9.0 10.8 11.3
locales
(F) Número de detenciones
a plena velocidad (planta 2 2 2
baja y 28)
Número total de 11.0 12.8 13.3
detenciones (igual a suma
E y F) 51.10 m 51.10 m 51.10 m
Recorrido en la zona de
servicio local (3.65 x 14)
Recorrido en la zona
directa 149.70 m 149.70 m 149.70 m
(2x5.50+12x3.65+26x3.65)
(G) Recorrido parcial medio
(zona de servicio local)
51.10 / 9.0 5.68 m 4.73 m 4.52 m
51.10 / 10.8
51.10 / 11.3
(H) Velocidad alcanzada
2.46 m/seg 2.13 m/seg 2.06 m/seg
en la zona de servicio local
Calculo de los tiempos
(I) Tiempos para el recorrido
local
51.10 / 2.46 20.7 seg 24.0 seg 24.81 seg
51.10 / 2.13
51.10 / 2.06
(J) Tiempo para el recorrido
directo
149.70 / 3 49.9 42.7 37.4
149.70 / 3.5
149.70 / 4
(K) Tiempo de aceleración
y frenado (detenciones
locales)
21.33 22.2 21.6
9.0 x 2.37
10.8 x 2.06
11.3 x 1.92
(K) Tiempos de aceleración
(detenciones expreso)
2 x 2.8 5.6 6.4 7.2
2 x 3.2
2 x 3.6
(L) Tiempo para el ajuste de
0.0 0.0 0.0
niveles
(M) Tiempo para el
funcionamiento de la
puerta
22.0 26.9 29.3
11.0 x 2
12.8 x 2.1
13.3 x 2.2
(N) Tiempo para la entrada
y salida de pasajeros
14 x 2.3 32.2 44.0 48.3
20 x 2.2
23 x 2.1
(O) Tiempo perdido por 0.0 0.0 0.0
falsas detenciones
(O) Tiempo perdido por
0.0 0.0 0.0
espera en la planta baja
(P) Tiempo perdido
adicional
0.2 x 9.0 1.8 2.2 2.26
0.2 x 10.8
0.2 x 11.3

Duración del viaje

153.5 seg 168.4 seg 170.87 seg
completo

*Cuando alguno de los números no figura en las tablas, se calculara el valor

correspondiente por interpolación.

Para determinar el número de ascensores necesarios:

Número de pasajeros que transporta una cabina en 5 minutos=

60 𝑥 5 𝑥 𝑛𝑢𝑚𝑒𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑝𝑎𝑠𝑎𝑗𝑒𝑡𝑜𝑠 𝑝𝑜𝑟 𝑣𝑖𝑎𝑗𝑒 60 𝑥 5 𝑥 23

= = = 40.4
𝐷𝑢𝑟𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑒 𝑢𝑛 𝑣𝑖𝑎𝑗𝑒 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑙𝑒𝑡𝑜 𝑒𝑛 𝑠𝑒𝑔𝑢𝑛𝑑𝑜𝑠 170.87

Número total de pasajeros a transportar en 5 minutos = Capacidad de tráfico en

tanto por ciento x número total de personas = 0.13 x 1500 = 195 pasajeros

Numero de cabinas necesarias=

𝑁𝑢𝑚𝑒𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑝𝑎𝑠𝑎𝑗𝑒𝑟𝑜𝑠 𝑎 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑝𝑜𝑟𝑡𝑎𝑟 𝑒𝑛 5 𝑚𝑖𝑛𝑢𝑡𝑜𝑠 195

= = = 4.82 = ~ 5
𝑁𝑢𝑚𝑒𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑝𝑎𝑠𝑎𝑗𝑒𝑟𝑜𝑠 𝑞𝑢𝑒 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑝𝑜𝑟𝑡𝑎 𝑢𝑗𝑛𝑎 𝑐𝑎𝑏𝑖𝑛𝑎 𝑒𝑛 5 𝑚𝑖𝑛𝑢𝑡𝑜𝑠 40.4
𝐷𝑢𝑟𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑒 𝑢𝑛 𝑣𝑖𝑎𝑗𝑒 𝑐𝑜𝑚𝑝𝑙𝑒𝑡𝑜 170.87
Intervalo de espera = 𝑁𝑢𝑚𝑒𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑏𝑖𝑛𝑎𝑠
= 5
= 34.1 𝑠𝑒𝑔.

Si calculamos el intervalo correspondiente a 4 cabinas, encontramos que es de

42.7 segundos, mayor que los 30 segundos exigidos; para 5 cabinas es de 34.1
segundos y, por lo tanto, NO son aceptables.

Vamos, pues, que hay, por lo menos, dos sistemas de ascensores que cumplen las
condiciones exigidas para este edificio: uno con 7 cabinas de 1250 kg de carga
nominal y velocidad de 3 m/seg, con intervalos de espera de 21.9 segundos, y
otro con 6 cabinas de 1750 kg y 3.5 m/seg, con intervalos de espera de 28.06
segundos.