CBR DE DISEÑO

-AASTHO 1993

NUMERO ESTRUCTURAL REQUERIDO

(SNR)
-Ábaco AASHTO

ESAL 5,00E+06
CBR 11,00 %
MR Subrasante (Psi) 11854,4722
TIPO DE TRAFICO TP TP2
NUMERO DE ETAPAS 1
NIVEL DE CONFIABILIDAD R (%) 80%
Coeficiente Estadístico De Desviación -
Estándar Normal (ZR) 0,84162123
Desviación Estándar Combinada (So) 0,45
Serviciabilidad Inicial (Pi) 4
Serviciabilidad Final o TerminaI (PT) 2
Variación de Serviciabilidad (ΔPSI) 2

Numero Estructural Requerido (SNR) 3,421

N18 NOMINAL 6,699
N18 CALCULADO 6,698
 POR EL ABACO AASHTO

Ábaco
100
98
96
94
92
90
88
86
84
82
80
78
76
74
72
70
68
66
64
62
60
58
56
54
52
50
48
46
44
42
40
38
36
34
32
30
28
26
24
22
20
18
16
14
12
10
8
6
4
2
0
10
11
12
13
14
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16
17
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19
20
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30
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39
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50
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96
97
98
99
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9

100
ESPESORES DE CAPAS
-Basado en el Manual de Carreteras, Suelos, Geotecnia y
Pavimentos
PROPUESTA DE ESTRUCTURA DE
PAVIMENTO