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1. Marco de referencia
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Se trata, por lo tanto, del logro de un Distrito más equitativo, con justicia
social, como parte de su desarrollo, que disminuyan los niveles de pobreza
extrema, que erradique el hambre y el analfabetismo. Con acceso a servicios
públicos de alta calidad, con viviendas dignas, con mejoramiento de barrios y
cobertura universal en salud, educación y nutrición, con especial atención
para niños y niñas, población en desplazamiento, grupos étnicos, víctimas de
la violencia y habitantes de las zonas de alto riesgo.
El segundo eje es Santa Marta, Distrito con calidad de vida para todos.
En este se señala que la administración orientara sus esfuerzos y recursos
para lograr el acceso a infraestructura, equipamientos y servicios ciudadanos
de calidad que potencien las capacidades, oportunidades y libertades.
Garantizar que con salud, educación, cultura, recreación, deporte, innovación
y aprendizaje colectivo se aumenten los niveles de bienestar y calidad de
vida para todos. Para hacer posible esta estrategia, se promueve el acceso
al aseguramiento universal en salud y el rediseño de la red de salud pública
del distrito; se gestionará la construcción de centros de atención integral para
la primera infancia.
implementado por esta razón parte del plan de desarrollo se nutre también
del plan de gobierno de la equidad.
Así mismo, el bajo nivel de ocupación por recorrido, que oscilan entre
50 pasajeros por recorrido, 400 pasajeros por recorrido seria el óptimo; la
sobreoferta de buses que alcanza el 60%; la inexistencia de infraestructura o
equipamientos como paraderos y sistemas de información al usuarios; y el
estado de la infraestructura, pues el 45% de las vías por donde circula el
transporte público de la ciudad se encuentra en regular o mal estado (DNP,
2009).
Los usuarios que utilizan moto taxis para iniciar o completar el viaje
expresaron que lo hacen porque: i) no hay rutas para donde van (52%);
ii) el transporte público le queda muy lejos el (33%); y iii) por rapidez
(15%) Este fenómeno se ha convertido en un problema de difícil control
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El quinto y último eje del plan de desarrollo es: Santa Marta con
gobierno eficiente, moderno y participativo. Con este se pretende devolverle
el roll protagónico al gobierno sobre lo público en el ejercicio del desarrollo
local y el poder incorporar nuestro mayor valor: la proximidad con ciudadanos
y comunidades a través de un modelo descentralizado con reales
capacidades institucionales.