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¿Qué tipo de motor elegir?

Andrés Granero

La elección del tipo de motor depende fundamentalmente del par resistente de la máquina
impulsada, del servicio (intermitente, continuo…) y de la potencia.

■ Motores asíncronos de jaula de ardilla

Los motores asíncronos de jaula de ardilla interesan generalmente:

- Para aplicaciones de pequeñas y medianas potencias


- En el accionamiento de máquinas con par resistente parabólico (bombas, ventiladores,
compresores centrífugos…) para un servicio continuo o un número de arranques
reducido en potencias elevadas.

■ Motores asíncronos de anillos rozantes

El motor asíncrono de anillos es adecuado para media y alta potencia y en los casos de:

- Arranque de cargas donde el momento de inercia es muy elevado


- Arranques muy frecuentes (grúas, montacargas, sistemas de elevación con más de 150
arranques por hora ...)
- Elevado par resistente en el arranque (molinos, trituradoras, ...)
- Cuando la red de alimentación no soporta la punta de corriente de un motor de jaula
de ardilla.

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Los inconvenientes de los motores de anillos con relación a los motores de jaula son
esencialmente:

- Mayor costo de compra


- Mantenimiento de los anillos y escobillas
- Fragilidad de los rotores de anillos a grandes velocidades (3000 rev/min)
- Inadecuados para ciertas atmósferas (particularmente explosivas).

■ Motores síncronos

El motor síncrono se utiliza principalmente en los siguientes casos:

- Necesidad de una velocidad fija


- Elevadas potencias a escasa velocidad (el motor asíncrono tiene un factor de potencia
reducido a baja velocidad)
- Elevadas potencias con velocidad variable (incluso a alta velocidad)
- Necesidad de mejorar el factor de potencia de la instalación (el motor síncrono puede
proporcionar potencia reactiva).

Los inconvenientes del motor síncrono con relación al motor de jaula son esencialmente:

- El coste de compra
- Un rotor más complejo.

Sin embargo, la fabricación generalizada de motores síncronos con rectificadores giratorios


ha eliminado los inconvenientes de los anillos y escobillas, inconvenientes intrínsecos de
los motores asíncronos de anillos rozantes.

■ Ventajas e inconvenientes de los distintos tipos de motores

Motor síncrono (MS) Motor asíncrono (MAS)


Alimentación Alimentación en c.a. Alimentación en c.a.
Alimentación en c.c. (convertidor) para
excitación.
Construcción Compleja Simple para el motor de jaula.
Entrehierro relativamente importante El motor de jaula de ardilla es más robusto y se
adapta a las atmósferas explosivas.
Problemas mecánicos debido al entrehierro
relativamente reducido.
Arranque Motor de polos laminados: Par de arranque adecuado en general.
- Par análogo a MAS. Par más importante con rotor bobinado.
Motor de polos salientes macizos: Arranque de inercias importantes por rotor
- Par de arranque importante bobinado con disipación de energía en el
- Puede arrancar fuertes reóstato.
inercias gracias a la gran
capacidad térmica de los
polos.

Intensidad de arranque generalmente


más pequeña que MAS.
Pares transitorios importantes en el
arranque.
Sobrecargas Sobrecargas menos importantes que Sobrecargas temporales importantes.
MAS.
Factor de potencia Factor de potencia prefijado . Factor de potencia más bajo que el de un MS.

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Energía reactiva Puede ser elevado y próximo a 1. Varía con la carga.
El motor puede suministrar potencia El motor consume potencia reactiva.
reactiva.
Estabilidad frente a Estabilidad mayor que el MAS por la Menor estabilidad que MS, pero con
los huecos de tensión posibilidad de sobre excitación (en el posibilidad de reacelerar.
límite de la capacidad de alimentación
del rotor) restableciendo la estabilidad.
Riesgo de desconexión y necesidad de
rearrancar si la caída de tensión es muy
importante.
Velocidad Velocidad fija para una frecuencia Ligero deslizamiento
dada. Velocidad variable
Velocidad variable
Coste Elevado, sobretodo en razón del costo Pequeño comparado con el MS
de la excitación en corriente continua.

REFERENCIAS:

Guide de conception des réseaux électriques (Schneider Electric)


Cuaderno técnico nº 165 (Schneider Electric)

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