UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO

INGENIERIA CIVIL

INDICE
INTRODUCCION
1. OBJETIVO DE LA PRACTICA
2. ANTECEDENTES
3. MARCO TEORICO
4. EJECUCION DE LA PRACTICA
4.1. RECONOCIMIENTO DEL LUGAR
4.1.1. DEPARTAMENTO
4.1.2. PROVINCIA
4.1.3. DISTRITO
4.1.4. DESCRIPCION
4.2. PLANEACION
4.3. SELECCIÓN DEL EQUIPO
4.4. PROCEDIMIENTO GENERAL
5. TRABAJO EN GABINETE
CONCLUSIONES
BIBLIOGRAFIA
ANEXOS

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INTRODUCCION

El presente trabajo, referido al tema de “LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO”, está elaborado en

función a la recopilación de la información obtenida de diversos textos relacionados al tema
desarrollado en clases, así como los datos obtenidos en la sesión de campo realizada por el grupo
de trabajo.

En una primera partes se abordan los objetivos y los antecedentes de la práctica

desarrollada, mencionando las ideas generales que nos permiten entender de mejor manera la
práctica desarrollada.

En una segunda parte se aborda el marco teórico, el cual nos permitirá tener las ideas más
claras del tema desarrollado y nos permitirá ejecutar los procedimientos para lograr levantamiento
topográfico obtenido.

Posteriormente se explican los procedimientos realizados en la práctica y se exponen los

datos obtenidos en campo, los cuales se procesaron en gabinete

Para finalizar se da a conocer las conclusiones extraídas del presente trabajo, así como los
anexos y/o panel fotográfico.

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1. OBJETIVO DE LA PRACTICA
El objetivo de la practica fue la de hacer el levantamiento topográfico de la zona establecida
en salón de clases.
2. ANTECEDENTES
El levantamiento topográfico es una de las técnicas más utilizadas a lo largo de la Historia
tanto para construir edificios como para elaborar mapas de una superficie concreta. No en
vano, los orígenes de estas prácticas se remontan como mínimo al Egipto de los faraones,
pues la documentación recogida hasta la fecha pone de manifiesto que los arquitectos de las
grandes pirámides ya realizaban análisis de este tipo aunque de manera muy rudimentaria.
De hecho, es muy probable que existieran técnicas anteriores relacionadas con el empleo de
cuerdas como unidades de longitud, algo muy poco preciso y bastante complejo que se
perfeccionó durante la Grecia Clásica.

En época del Imperio Romano la técnica de medir distancias y superficies con cuerdas
anudadas unas con otras (los nudos delimitarían las unidades de medición) se popularizó
para la construcción de edificios públicos y para el establecimiento de campamentos
(muchos de los cuales darían posteriormente origen a ciudades tan importantes como
Londres o Valencia). Habría que esperar hasta la Baja Edad Media para que los
levantamientos topográficos adquirieran una precisión y un alcance mucho mayores
mediante la introducción de los últimos descubrimientos en el campo de la Astronomía. La
invención de la brújula también ayudaría notablemente.

3. MARCO TEORICO
TOPOGRAFIA
La topografía es la ciencia que estudia el conjunto de principios y procedimientos que tienen
por objeto la representación gráfica de la superficie terrestre, con sus formas y detalles;
tanto naturales como artificiales; (véase planimetría y altimetría). Esta representación tiene
lugar sobre superficies planas, limitándose a pequeñas extensiones de terreno, utilizando la
denominación de «geodesia» para áreas mayores. De manera muy simple, puede decirse que

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para un topógrafo la Tierra es plana (geométricamente), mientras que para la geodesia no lo

es. Para eso se utiliza un sistema de coordenadas tridimensional, siendo la x y la y
competencia de la planimetría, y la z de la altimetría.

Los mapas topográficos utilizan el sistema de representación de planos acotados, mostrando

la elevación del terreno utilizando líneas que conectan los puntos con la misma cota respecto
de un plano de referencia, denominadas curvas de nivel, en cuyo caso se dice que el mapa es
hipsográfico. Dicho plano de referencia puede ser el nivel del mar, y en caso de serlo se
hablará de altitudes en lugar de cotas.

DISEÑO DE REDES PARA EL PROYECTO

Para la realización del levantamiento es necesario establecer una red básica que englobe la
zona y nos permita obtener coordenadas de todos los puntos observados, en el sistema de
coordenadas del proyecto.

SELECCIÓN DE EQUIPOS Y METODOS

Para realizar los trabajos topográficos de un levantamiento, podemos elegir entre dos
metodologías.
 Topografía clásica (asociada a estaciones totales o equipos topográficos)
 Tecnología GPS
Cada uno de ellas conlleva el uso de un equipo de observación específico, asi como un
tratamiento concreto de datos y de resultados. Dependiendo de las condiciones del terreno o
del pliego de condiciones, ambas técnicas se complementan o pueden ser utilizadas de forma
independiente.

OPTENCION DEL LEVANTAMIENTO EN GOOGLE EARTH

Esta herramienta cuanta con un editor que pone a sus disposición un conjunto de
herramientas de trabajo como medidas de latitud, longitud, altura sobre el suelo y sobre el
nivel del mar, buscador de lugares y poblaciones, metro para medir distancias, dibujador de
polígonos.

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4. EJECUCION DE LA PRACTICA
4.1. RECONOCIMIENTO DEL LUGAR
4.1.1. DEPARTAMENTO : CUSCO
4.1.2. PROVINCIA : CUSCO
4.1.3. DISTRITO : SAN SEBASTIÁN
4.1.4. DESCRIPCION DE LA ZONA.

La zona en la cual se realizó el conteo vehicular, está ubicada a 560 metros del paradero
denominado “SANTA ROSA”, del distrito de san Sebastián.
La zona es el tramo final de la vía expresa, que colinda con el rio Huatanay. La zona cuanta
con una trocha que comunica la vía expresa con la zona denominada las joyas, en el margen
derecho del rio.

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Las rutas de acceso a la mencionada zona son:

Por el Oeste, se tiene la vía expresa.
Por el Norte, se tiene la avenida Inglaterra y sus calles aledañas, las cuales conectan la zona con
la avenida de la cultura.
Por el Sur, se tiene la urbanización las Joyas.
Por el Este, se tiene la avenida Tupac Amaru.

4.2. PLANEACION
Para el levantamiento topográfico, se utilizó la herramienta Google Earth, con la cual es posible
obtener puntos topográficos para posteriormente contrastarlos y compararlos en el terreno y
tener un margen de error mínimo.

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4.3. SELECCIÓN DEL EQUIPO

El equipo seleccionado para el aforamiento fueron los siguientes:

 GOOGLE EARTH
 WINCHA
 CAMARA DIGITAL DE FOTOS
 CUADERNO DE APUNTES

4.4. PROCEDIMIENTO GENERAL

Primeramente se procedió a obtener los puntos respectivos en Google Earth, estos
posteriormente son procesados para obtener las curvas de nivel de la zona siguiendo las
recomendaciones en clases.

Posteriormente para tener un mínimo margen de error, se hace la visita a campo para
obtener medidas y poderlas escalar en Google Earth.
5. TRABAJO EN GABINETE

CONCLUSIONES
BIBLIOGRAFIA
• MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES, Vice ministerio de Transportes
Provias Nacional Intervenciones en la Red Vial Nacional, Raúl Torres Trujillo Director
Ejecutivo Lima, 22 de noviembre de 2012.
WEB
 http://www.proviasnac.gob.pe/archivos/file/documentos_de_interes/rvn_peru_rtt_n
ov2012_final_2012112_v2.pdf
 http://www.mtc.gob.pe/transportes/terrestre/info_tramites.html
 http://www.drtccusco.gob.pe/carreteras.html

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