ESTUDIO DE CUENCA DE LA

QUEBRADA DE PEDREGAL DE
CHOSICA

LIMA- PERU
 UNIVERSIDAD PERUANA UNION
E.A.P: INGENIERIA CIVIL

UNIVERSIDAD PERUANA UNION

FACULTAD DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA
E.A.P INGENIERIA CIVIL

El informe presentado en cumplimiento del curso de

hidrología, de estudio de “cuenca de la Quebrada Pedregal
de Chosica”

DONCETE TEORIA:
Jaulis Palomino Reymundo

DONCETE PRÁCTICA:
Jaulis Palomino Reymundo

GRUPO: 2

CURSO: HIDROLOGIA

INTEGRANTE:

Lima, 04 de julio del 2016

UNIVERSIDAD PERUANAN UNIÓN

SISTEMA DE DRENAJE DE PEDREGAL DE CHOSICA-LIMA

1
 UNIVERSIDAD PERUANA UNION
E.A.P: INGENIERIA CIVIL

OFICINA DE INFRAESTRUCTURA Y CONSTRUCCIONES

PROYECTO: “CONSTRUCCIÓN DE ESTRUCTURA DE

DRENAJE EN PEDREGAL - CHOSICA”

PERFIL TECNICO N°001 – 2016

SISTEMA ESTRUCTURAL:

SISTEMA DE DRENAJE:

ESTUDIO DE CUENCA DE LA QUEBRADA A PEDREGAL DE

CHOSICA

Supervisión:
GCV CONSTRUCTORES S.A.C.
Contratista:

CONSTRUCTORA: AG CONTRATISTAS

LIMA – PERÚ

JUNIO DEL 2016

“ESTUDIO DE CUENCA DE LA QUEBRADA A PEDREGAL DE CHOSICA”

INFORME N° 001 2016 / UPeU

SISTEMA DE DRENAJE DE PEDREGAL DE CHOSICA-LIMA

2
 UNIVERSIDAD PERUANA UNION
E.A.P: INGENIERIA CIVIL

PARA : ING. RAYMUNDO JAULIS PALOMINO.

DOCENTE FIA – UPEU.
DE :
ALUMNO G. 02 – CICLO VI FIA – UPEU.
ASUNTO : “ESTUDIO DE CUENCA DE LA QUEBRADA A PEDREGAL DE
CHOSICA”
FECHA : 04 DE JULIO DEL 2016.

Me dirijo a Ud. Con la finalidad de informarle sobre el estudio de cuenca de la quebrada

a pedregal de Chosica que se realizó en la zona denominada pedregal en el distrito de
Lurigancho – Chosica. El estudio hidrológico se realizó con fines de alcantarillado y protección
a los pobladores de lugar, realizándose la medición del caudal con el método de flotador el
objetivo de aplicar los conocimientos obtenidos de los temas de clase;

Adjunto:

 Fotografías de la medición del caudal

 Determinación del área por el método de batimetría
 Cálculos del caudal
 Cálculos de Metrado de concreto armado
 Determinación del presupuesto de la obra
 Aplicación del software H canales
 Diseñar un canal

Es todo cuanto tengo que informar a Ud. espero que sea de total agrado.

Atentamente:

SISTEMA DE DRENAJE DE PEDREGAL DE CHOSICA-LIMA

3
 UNIVERSIDAD PERUANA UNION
E.A.P: INGENIERIA CIVIL

INDICE
I. INTRODUCCIÓN............................................................................................................... 5
II. ANTECEDENTES .......................................................................................................... 6
III. TRABAJO EN CAMPO ........................................................................................................ 6
3.1. DATOS ALTIMETRICOS DEL CAMPO: ................................................................................ 7
IV. ALCANCES PARA EL ESTUDIO DE LA CUENCA. ................................................................. 8
V. LONGITUD DEL CAUCE PRINCIPAL........................................................................................ 9
VI. ANCHO DEL CAUSE PRINCIPAL ....................................................................................... 10
VII. UBICACACION DE HUELLAS DEJADAS POR LA ESCORRENTIA ......................................... 11
VIII. EQUIPOS Y MATERIALES ................................................................................................. 12
IX. TRABAJO EN GABINETE .................................................................................................. 12
9.1. Calculo de la pendiente .................................................................................................. 12
9.2. Calculo del área transversal del cauce Datos: ............................................................... 12
9.3. Cálculo de caudal en la sección natural con rugosidad constante................................ 14
9.4. TIRANTE CRITICO. ................................................................................................... 15
9.5. Análisis de datos y resultados ........................................................................................ 16
X. PRESENTACION DEL DISEÑO DEL CANAL ATRAVEZ DE H CANALES. ................................. 16
XI. PERFIL TECNICO DEL PROYECTO SISTEMA DRENAJE PEDREGAL – CHOSICA ................ 18
XII. UBICACIÓN Y DEMARCACION DE LA CUENCA ............................................................... 19
12.1. Ubicación geográfica .............................................................................................. 19
12.3. Ubicación hidrográfica............................................................................................ 20
12.3. UBICACIÓN: ............................................................................................................. 20
12.4. Beneficiario ............................................................................................................. 21
12.5. Área a Beneficiar..................................................................................................... 21
12.6 Vías de acceso ................................................................................................................. 21
XIII. OBJETIVOS DEL PROYECTO ............................................................................................. 22
XV. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO......................................................................................... 23

SISTEMA DE DRENAJE DE PEDREGAL DE CHOSICA-LIMA

4
 UNIVERSIDAD PERUANA UNION
E.A.P: INGENIERIA CIVIL

PERFIL TECNICO DEL PROYECTO SISTEMA DRENAJE PEDREGAL – CHOSICA

I. INTRODUCCIÓN

Desde tiempos remotos el hombre siempre ha venido buscando de alguna otra

forma de luchar contra los daños ocasionados por la naturaleza teniendo como base
a los profesionales responsables y especialista en esta área, siempre han querido
dominar a la naturaleza con construcciones civiles y hasta hoy en día vemos, parece
que la naturaleza es poderosa y sabia en consecuencia no se deja dominar que cada
vez más los daños ocasionados son fuertes así como paso en Chosica en el 2015, el
huayco que arruino decenas y decenas de viviendas y pérdidas humanas a
consecuencia de este surge este estudio en el cual presentare todos los estudios
realizados en la cuenca de la Quebrada Pedregal-Chosica, en los últimos años este
es un tema de debate, alcaldes y gobiernos de alto rango debaten siempre de este
tema la población parce estar cansada de tantos engaños ya que no se concretiza.
La población sufre por este fenómeno de la inundación en los tiempos de invierno,
saben muy bien que cualquier momento puede llegar la desgracia de inundaciones
y hoy vemos que no hay una estructura fuerte que les pueda proteger, por estas
razones hoy trataremos de solucionar el problema con un canal artificial de
concreto.

SISTEMA DE DRENAJE DE PEDREGAL DE CHOSICA-LIMA

5
 UNIVERSIDAD PERUANA UNION
E.A.P: INGENIERIA CIVIL

II. ANTECEDENTES

La problemática del fenómeno natural (inundaciones, huaycos) que trae perdidas de viviendas
y humanas como el año 1987 que desaparecieron 120 personas y daños ocasionados con las
viviendas, sumado a este la pérdida económica para el país y es una gran preocupación para
los habitantes de esa zona y una gran tarea para los ingenieros civiles.

En el Perú desde la década de los años 60, se han iniciado estudios hidrológicos para la
evaluación y cuantificación de los recursos hídricos en cuencas de mayor y menor importancia
para el desarrollo agropecuario de nuestro país. A partir del año 1973, el Ministerio de
Agricultura, asumió oficialmente esta disciplina, creando en la Dirección General de Aguas,
una Subdirección de Manejo de Cuencas con tres unidades: Ordenación de Cuencas, Sistema
de Conservación y Sistema de Protección; caracterizando y enfatizando la primera como parte
del presente trabajo. En los años 1975 y 1976, con el objetivo de afirmar la institucionalización
del Manejo de Cuencas, el Proyecto cambia de denominación y pasó a llamarse Proyecto de
Manejo de Cuencas, proponiéndose como meta formular los estudios a nivel nacional de 30
cuencas.
El escenario probable de riesgo en base al nivel de peligro en la zona los antecedentes de desastre
registrados, el Pedregal es una quebrada muy conocida por el evento de 1987 que significó la
muerte o desaparición de 120 personas, un número indeterminado de heridos e incalculables
pérdidas materiales. Allí viven más de 12,000 personas y siguen ampliando nuevos asentamientos
en las partes altas.

En el tramo comprendido entre la Carretera Central y la desembocadura, el cauce, si bien se

mantiene despejado, es estrecho comparado con la sección inmediata anterior.

III. TRABAJO EN CAMPO

El objetivo del trabajo de campo es recopilar información técnica en el lugar de los hechos como
son datos altimétricos, delimitación de la cuenca en una carta nacional, longitud del cauce
principal de la quebrada, ancho promedio de la quebrada, ubicación de huellas dejado por la
escorrentía

SISTEMA DE DRENAJE DE PEDREGAL DE CHOSICA-LIMA

6
 UNIVERSIDAD PERUANA UNION
E.A.P: INGENIERIA CIVIL

3.1. DATOS ALTIMETRICOS DEL CAMPO:

Alturas
H1 1.35
H2 1.6
H3 1.85
H4 1.91
H5 2.18
H6 2.25
H7 2.1
H8 2.21
H9 2.23
H10 2.32
H11 2.35
H12 2.34
H13 2.24
H14 2.2
H15 2.01

SISTEMA DE DRENAJE DE PEDREGAL DE CHOSICA-LIMA

7
 UNIVERSIDAD PERUANA UNION
E.A.P: INGENIERIA CIVIL

IV. ALCANCES PARA EL ESTUDIO DE LA CUENCA.

 Especificar aquellas alcantarillas, canales o badenes, que requieren ser

reconstruidos, reemplazados o proyectados, sea por deterioro o falla,
insuficiencia hidráulica o por omisión. Las obras de arte que se hallan en
buen estado y que verifican hidráulicamente serán conservadas,
especificándose algunas medidas de rehabilitación a efectuarse en cada una
de ellas.

 Dimensionar las obras de drenaje transversal a proyectarse indicando las

obras de protección necesarias en cada caso.

 Llevar a cabo un inventario de drenaje longitudinal, indicando

principalmente su estado, dimensiones y uso, a fin de especificar los cambios
que requieren en cuanto a recubrimiento, longitud de conducción,
dimensiones, etc.

SISTEMA DE DRENAJE DE PEDREGAL DE CHOSICA-LIMA

8
 UNIVERSIDAD PERUANA UNION
E.A.P: INGENIERIA CIVIL

 Evaluar el curso de canales en aquellos tramos en los cuales estos atraviesen

a la carretera. En estos tramos debe estimarse la elevación de la vía debido
a las aguas máximas y su efecto sobre el terreno de fundación a fin de
proyectar las obras de protección necesarias.

 Determinar aquellos tramos en los cuales se hace necesario proyectar

sistemas de su drenaje que eviten afloramiento de agua y la consiguiente
humedad de la estructura de la vía.

V. LONGITUD DEL CAUCE PRINCIPAL

SISTEMA DE DRENAJE DE PEDREGAL DE CHOSICA-LIMA

9
 UNIVERSIDAD PERUANA UNION
E.A.P: INGENIERIA CIVIL

Como se puede ver en la imagen la longitud del cauce principal es de 2500 m desde el p1 849
m.s.n.m a p2 1089 m.s.n.m este dato nos servirá para calcular la pendiente

VI. ANCHO DEL CAUSE PRINCIPAL

16 m

16 metros.

Como se puede ver en la imagen el ancho de cauce principal es de 16

m, dato que nos servirá para calcular área de la sección transversal del
canal

SISTEMA DE DRENAJE DE PEDREGAL DE CHOSICA-LIMA

1
0
 UNIVERSIDAD PERUANA UNION
E.A.P: INGENIERIA CIVIL

VII. UBICACACION DE HUELLAS DEJADAS POR LA ESCORRENTIA

Image8:

Como vemos en la imagen son huellas dejadas por la correncia en la quebrada de Chosica.

SISTEMA DE DRENAJE DE PEDREGAL DE CHOSICA-LIMA

1
1
 UNIVERSIDAD PERUANA UNION
E.A.P: INGENIERIA CIVIL

VIII. EQUIPOS Y MATERIALES

 *GPS
 *Carta nacional
 *Nivel de ingeniero
 *Wincha
 *Fotografías satelitales

IX. TRABAJO EN GABINETE

9.1. Calculo de la pendiente

Datos:

Longitud del cauce= 2581 m (ver imagen 4)

Cota mayor= 1095 m.s.n.m (ver imagen 4)
Cota menor= 833 m.s.n.m (ver imagen 4)

9.2. Calculo del área transversal del cauce Datos:

Distancia.=16 m.

H (altura)= ∑ (H1+H2 +H3+...+H15) =31.14m

A=D*H
A=1m*31.14m
A= 31.14m2

A* R2/3 *S1/ 2
Q=
n
n = 0.025

1089−849 𝑚
𝑠= 2500
= 0.096 𝑚
R=0.899m

SISTEMA DE DRENAJE DE PEDREGAL DE CHOSICA-LIMA

1
2
 UNIVERSIDAD PERUANA UNION
E.A.P: INGENIERIA CIVIL

2 1
31.14 ∗ (0.899)3 ∗ (0.096)2
𝑄=
0.025
= 359.61𝑚𝑚3 /𝑠

Perímetro
Alturas
mojado
H1 1.35 1.6800
H2 1.6 1.8868
H3 1.85 2.1030
H4 1.91 2.1559
H5 2.18 2.3984
H6 2.25 2.4622
H7 2.1 2.3259
H8 2.21 2.4257
H9 2.23 2.4440
H10 2.32 2.5263
H11 2.35 2.5539
H12 2.34 2.5447
H13 2.24 2.4531
H14 2.2 2.4166
H15 2.01 2.2450
total 31.14 34.6217

Área (m2) 31.14

Radio 0.89943668
Hidráulico(m)
Caudal(m3/s) 359.606841.

SISTEMA DE DRENAJE DE PEDREGAL DE CHOSICA-LIMA

1
3
 UNIVERSIDAD PERUANA UNION
E.A.P: INGENIERIA CIVIL

9.3. Cálculo de caudal en la sección natural con rugosidad constante

Para el cálculo del caudal utilizaremos un software de Hcanales.

 Ingreso de los datos:

 Presentación de resultados

SISTEMA DE DRENAJE DE PEDREGAL DE CHOSICA-LIMA

1
4
 UNIVERSIDAD PERUANA UNION
E.A.P: INGENIERIA CIVIL

9.4. TIRANTE CRITICO.

CALCULO DEL TIRANTE NORMAL Y LA VELOCIDAD.

SISTEMA DE DRENAJE DE PEDREGAL DE CHOSICA-LIMA

1
5
 UNIVERSIDAD PERUANA UNION
E.A.P: INGENIERIA CIVIL

9.5. Análisis de datos y resultados

 En cuanto a la pendiente se calculó con los datos obtenidos en el campo.

 El coeficiente de rugosidad de maning (n) se determinó de la tabla que se presenta
debido a que tipo de suelos representa alto contenido de grava de calidad regular.

 Se calculó el caudal natural que es 571.7623 m3/s

X. PRESENTACION DEL DISEÑO DEL CANAL ATRAVEZ DE H CANALES.

SISTEMA DE DRENAJE DE PEDREGAL DE CHOSICA-LIMA

1
6
 UNIVERSIDAD PERUANA UNION
E.A.P: INGENIERIA CIVIL

El diseño del canal según los cálculos realizados de los datos obtenidos
de la zona de pedregal de Chosica que queremos tener en la cuenca de
Quebrada Pedregal Chosica desde la desembocadura en el Rio Rímac
hasta la unión de varios huaycos como se ve en la figura.

SISTEMA DE DRENAJE DE PEDREGAL DE CHOSICA-LIMA

1
7
 UNIVERSIDAD PERUANA UNION
E.A.P: INGENIERIA CIVIL

XI. PERFIL TECNICO DEL PROYECTO SISTEMA DRENAJE PEDREGAL – CHOSICA

EXPEDIENTE TECNICO

PROYECTO:

ELABORACIÓN DE EXPEDIENTE TÉCNICO PARA LA

OBRA: “DRENAJE PARA QUEBRADA
PEDREGALCHOSICA”

LONGITUD: 2500m

ESTUDIO DE HIDROLOGIA Y DRENAJE

LUGAR : PEDREGAL - CHOSICA

PROVINCIA : LIMA
DISTRITO : LURIGANCHO
REGION : LIMA

PROPIETARIO : GOBIERNO DE CHOSICA

CONSULTOR : ING. REYMUNDO JAULIS PALOMINO

ESPECIALISTA : ING. REYMUNDO JAULIS PALOMINO

JULIO- 2016

SISTEMA DE DRENAJE DE PEDREGAL DE CHOSICA-LIMA

1
8
 UNIVERSIDAD PERUANA UNION
E.A.P: INGENIERIA CIVIL

XII. UBICACIÓN Y DEMARCACION DE LA CUENCA

La cuenca del rio Rímac se encuentra localizada en la región central y occidental del
territorio peruano.

12.1. Ubicación geográfica

La cuenca del río Rímac se encuentra ubicada entre las coordenadas geográficas
11º36’52” y 12º05’47” de latitud Sur y entre 76º11’05” y 77º04’36” de longitud Oeste.

SISTEMA DE DRENAJE DE PEDREGAL DE CHOSICA-LIMA

1
9
 UNIVERSIDAD PERUANA UNION
E.A.P: INGENIERIA CIVIL

12.3. Ubicación hidrográfica

La cuenca del río Rímac pertenece hidrográficamente a la vertiente del Pacífico; el río
Rímac nace en la Cordillera Central de los Andes y recorre perpendicularmente hasta
desembocar en el Océano Pacífico.
La cuenca del río Rímac posee una extensión de 3503,95 km2, con una longitud de 127.02
km, la parte húmeda es aproximadamente 2303,1 km2 que representa el 65,7% y
corresponde a la parte alta de la cuenca. El escurrimiento natural del río se origina como
consecuencia de las precipitaciones estacionales que ocurren en su cuenca alta. En época
de estiaje, durante los meses de junio a noviembre, el río Rímac baja notoriamente su
caudal, de acuerdo a los registros de la estación Chosica.
Las características generales del régimen de descargas del río Rímac son similares a las que
presentan la mayoría de los ríos de la Costa del Perú, con descargas irregulares, torrentoso
y marcadas diferencias entre sus parámetros extremos. La probabilidad de que se presente
un valor mínimo de 5.00 m3/s, corresponde a un porcentaje de 76% y de presentarse en el
conjunto de valores mínimos, con una probabilidad del 24%.

12.3. UBICACIÓN:

Región Lima
Departamento Lima
Provincia Lima
Distrito Lurigancho - Chosica
Localidad km. 19.5 carretera central
Altitud 656 m.s.n.m.
Latitud 11°56'33.52"S
Longitud 76°42'2.82"O
16° - 25° C (media
Temperatura
mensual)

Imagen 9: Quebrada Pedregal-Chosica

SISTEMA DE DRENAJE DE PEDREGAL DE CHOSICA-LIMA

2
0
 UNIVERSIDAD PERUANA UNION
E.A.P: INGENIERIA CIVIL

12.4. Beneficiario
 Sector San Martin
 Carretera Central
 Sector Los Incas
 Carretera Túpac Amaru
 Sector Los Basaltos  Sector Sienitas
 Calle Simón Bolívar
 Sector José Gálvez
 Calle José Santos Chocano
 Sector Las Palmeras

12.5. Área a Beneficiar

Imagen 10: área a beneficiar

Área total a beneficiar es de 68 Has <> 679. 937 m2

12.6 Vías de acceso

 Lima-Chosica por la carretera Central, autopista de primera clase.

38.10 Km desde la plaza 2 de Mayo de Lima hasta Pedregales
Chosica
Tiempo total promedio= 2:15 horas en buses interprovinciales y
1:30 hora en taxi

 Junín (Huancayo)-Chosica por la carretera Central, autopista de

primera clase. 210.75 km desde la plaza Constitución de Huancayo
hasta pedregales Chosica

SISTEMA DE DRENAJE DE PEDREGAL DE CHOSICA-LIMA

2
1
 UNIVERSIDAD PERUANA UNION
E.A.P: INGENIERIA CIVIL

Tiempo total promedio= 7 a 8 horas en buses interprovinciales

XIII. OBJETIVOS DEL PROYECTO

 El presente documento tiene como objetivo fijar criterios técnicos, que sirvan
como guía de diseño de canales de llamada, así como establecer los requisitos
mínimos de seguridad que deben cubrirse para su correcto funcionamiento.

 Construcción de un canal de sección rectangular cuya base es de

16 m y el tirante normal de 1.33 m con el fin de la protección de la
zona Pedregal ante un desastre natural de huaycos e inundaciones
en una longitud de 2581 m, los demás especificaciones se
encuentran en las hojas anteriores.
 Beneficiar directamente con esta construcción a más de 12000
personas.

XIV. HIDROLOGIA

Con la información de intensidades de lluvia y los datos topográficos del

terreno, se determina la capacidad del canal para conducir adecuadamente el
gasto máximo de diseño. Éste canal deberá ser capaz de encauzar la escorrentía
máxima, aportada por ladera receptora, que pueda ocurrir en un tiempo
determinado.

El volumen de agua que deberá recibir un canal de llamada depende de diversos

factores:
 La máxima intensidad de lluvia que pueda ocurrir en un periodo y tiempo
determinados.
 Características de la zona vertiente, tales como la pendiente, la cubierta
vegetal existente en el área, el suelo y sus características de textura e
infiltración, entre otras.
 Extensión de la ladera, variable que está directamente asociada al área
aportadora de escorrentía superficial al canal.

Para la determinación del gasto máximo de diseño del canal, se recomienda emplear el
método racional.

SISTEMA DE DRENAJE DE PEDREGAL DE CHOSICA-LIMA

2
2
 UNIVERSIDAD PERUANA UNION
E.A.P: INGENIERIA CIVIL

XV. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

El proyecto consiste en la construcción de una obra de drenaje ante un

evento de un desastre natural por escorrentía. A continuación presentamos
las características de la obra.

 Un canal de aproximadamente de 2581 m, cuyo revestimiento es el

concreto ciclópeo y las especificaciones transversales presentamos
en forma detallada a continuación

RESUMEN DEL PRESUPESTO:

CONTRUCCION DEL CANAL

COSTO DIRECTO : $ 24593626,32

GASTOS GENERALES : 24593626,32

GASTO TOTAL DEL PROYECTO :$ 26069243,90

COSTO TOTAL DEL PROYECTO EN DOLARES : $ 7556302,58

SISTEMA DE DRENAJE DE PEDREGAL DE CHOSICA-LIMA

2
3
 UNIVERSIDAD PERUANA UNION
E.A.P: INGENIERIA CIVIL

SISTEMA DE DRENAJE DE PEDREGAL DE CHOSICA-LIMA

2
4