Gran Bretaña, 1870 – 1914: el climaterio

• Gran Bretaña todavía es la mayor potencia económica europea, pero crece menos
que sus competidores
• Desde el 1873, proteccionismo en los países europeos
– Menos Gran Bretaña, Holanda y Dinamarca
• Gran Bretaña seguía creciendo e innovando en los sectores tradicionales
– Poco en los sectores innovadores (acero, química, electricidad)
• Mantenía una estructura educativa tradicional
– con poca enseñanza técnica
• La grande empresa desempeñaba un papel secundario
• Gran Bretaña intenta compensar con la consolidación del imperio
• Mantenía el liderazgo en unos sectores innovadores, como la construcción naval
• Diversificó y consolidó su primacía en los servicios
– Transporte marítimo, seguros, sobre todo la finanza internacional
– Todo se sacrificó para la prosperidad de la City, que se hizo más importante
de la industria
• El patrón oro y el mantenimiento del librecambismo favorecieron
este cambio
• Un coste del trabajo demasiado alto que desviaba inversores hacia
otros sectores o países

Francia
• Había perdido la hegemonía europea después de las guerras napoleónicas
– Tenía un bajo índice de exportaciones e importaciones sobre el PIB mundial
– Tamaño pequeño de las haciendas agrícolas
– Los trabajadores permanecian en la tierra
– En 1851 todavía el 64% de la población activa en la agricultura (22% del
Reino Unido)
– Lento crecimiento demográfico
– Para detener la división de la tierra, control de la natalidad
• El desarrollo industrial
– El ingreso per cápita segundo sólo al Reino Unido
– Pero sin aceleraciones particulares
– artesanías de alto valor agregado
modelo ligero, para los consumidores de altos ingresos
la urbanización de menor importancia (salvo París)
– Alta diversificación sectorial
Francia (industrias)
• Tejido de seda (tradicional)
– Lion
– Jacquard, primer telar programado con un diseño industrial (1801)
• industria de la alta moda (líder mundial)
• Algodón mecanizado
– Sin embargo, todavía en 1840 era de ¼ de aquello Inglés, donde la industria
era más avanzada
• Fábricas de azúcar (más de 100 por 1827)
• Iluminación de gas, vidrio
• Cerámica
– Real Fábrica de Saint Gobain, fundada en 1665 por Colbert
• Ferrocarriles, electricidad
• Automóviles (líder europeo)
– Panhard (1885), Peugeot (1895), Renault (1898)
– Pero se volvió hacia la producción de masa sólo después de los EE.UU.

Alemania
• Unificación después de 1871
– En 1700 dividida en 400 estados
– A partir de 1815 en 39 estados
• Guerras Napoleónicas
– 1807, abolición de la servidumbre
– Abolición de los gremios artesanales y la liberalización de la tierra
• Prusia
• Hohenzollern (desde el siglo XV en Brandemburgo)
• Eficiente sistema de estado y fuerte ejército
• Pero sigue siendo una economía atrasada (propietarios agrícolas)
• 1818, redujo los aranceles
– Era la principal fuerza detrás de la unión aduanera (Zollverein, 1833)
• Importantes resultados, la expansión en el 1840-50
• También un modelo para la UE
Alemania: El desarrollo industrial
– Ferrovias y acero
• Segunda Revolución Industrial
– La electricidad, la química orgánica, motor de combustión interna
• Los sectores intensivos en capital, grande tamaño de las empresas y
bancos universales
• Cuenca carbonífera del Ruhr
– En vísperas de la primera guerra mundial
líder europeo de producción de acero (después de EE.UU.)
– Líder mundial en electricidad y química
• 65 millones de habitantes
– La industria pesada: fácilmente convertible a la industria de la guerra (la
política expansionista)

Alemania: principales industrias

• Química
• Bayer (aspirina, 1899), Basf, Hoechst
• Crearon la química del carbón
• combustible a partir de carbones: tintes, productos farmacéuticos,
explosivos,
• Está a favor de las economías de alcance y los grupos de conglomerado
– 1913: tres cuartas partes de todas las exportaciones de
productos químicos en el mundo
• Electricidad
• Siemens y AEG
• Acero
• Krupp y Thyssen

Alemania: Carteles y dumping: fusión estado-sindicato de empresas

• En su lucha por el predominio industrial con GB, la industria alemana en conjunción
con el estado elabora una estrategia de conquista de los mercados exteriores: el
dumping
• Consiste en vender al exterior por debajo del coste de producción y financiar con
precios más altos en el mercador interior
• Para que esto funcione:
– Las empresas de un mismo sector se tienen que aliar: los carteles
– El estado tiene que proteger el mercado interior con un política
proteccionista sectorial y subir los aranceles
• Alemania y también EE.UU. prácticaron el dumping de forma masiva hasta la
primera guerra mundial
1.3. La industrialización fuera de Europa: EEUU y Japón
EEUU: la conquista del liderazgo
- Ideales y valores básicos son los mismos de Europa.
Sin embargo, son distintas las formas y el contexto.
- Aumento de la población inicialmente lento, pero luego exponencial hasta la primera
guerra mundial.
- Inicio de la colonización, primera mitad de 1600.
- a principios de 1700: 250.000 colonos blancos.
- 1776: 2 millones.
- 1800: 5 millones.
- 1830: 15 millones.
- 1861: 31 millones.
- 1900: 76 millones.

Las fases de ocupación del territorio de EEUU: la frontera (border)

Mapas de la ocupación muestran el desplazamiento del poblamiento europeo hacia el
oeste. Es lo que denominan la “frontera” (border) en inglés, un término que para ellos
tiene un significado importante. Las zonas de poblamiento más denso están al este
hasta finales del s. XIX y luego crece al extremo oeste.

Crecimiento acelerado de la economía de EEUU entre 1820 y 1913

- Crecimiento de la población x10
- Crecimiento del PIB (real) x40
- Crecimiento del PIB per cápita (real) x4
- 1870-1913 PIB per cápita: 1,77% TCAA

- 1860 PIB EEUU = Reino Unido, Francia o Alemania

- 1913 PIB EEUU = Reino Unido + Francia + Alemania

- 1860 EEUU producía 10% del carbón, hierro y acero mundial.

- 1913 EEUU producía el 40% del carbón, hierro y acero mundial.
Factores explicativos del crecimiento económico en EEUU?
1. Crecimiento demográfico rápido
Pero más lento de lo necesario hasta finales del s. XIX: escasez de mano de obra.
2. Inversión en capital físico y humano
Como respuesta a la escasez de mano de obra – fuerte inversión exterior.
3. Expansión en una tierra rica en recursos primarios
Causa principal de la escasez de mano de obra
4. Especialización regional
Y al principio enfrentamientos que frenaron el crecimiento
5. Mercado doméstico muy grande
Políticas proteccionistas para ayudar a la industria.
6. Exportación de productos primarios.

Crecimiento civil más lento hasta la guerra civil (1861-1865)

1. Contradicciones entre el Norte, Sur y Centro Oeste.
2. Frena la difusión del ferrocarril.
3. La guerra permite resolver en parte estos problemas y el crecimiento es mucho
más rápido después
Razones económicas de la guerra:
- libre comercio, el Sur.
- y proteccionismo, el Norte.

Especialización regional
- Norte: explotaciones agrícolas familiares, industria, principales puertos (Filadelfia,
NY).
- Sur: plantaciones: algodón, tabaco.
- Medio-oeste: grandes explotaciones agrícolas y ganaderas, ganado primero y luego
cereales.

Censo de la población 1860: número y proporción de la población

esclava en EEUU antes de la guerra civil
Louisiana, Misissipi, Alabama, Florida, Georgia, South Carolina (territorios del sureste
de EEUU) rondaban el 50% de población esclava con entre 350.000 y 500.000 esclavos
en cada territorio.
EEUU una potencia agrícola … con contradicciones
Se observa el fuerte crecimiento de la producción de algodón y de cereales. EEUU fue
principalmente una potencia agrícola durante gran parte del siglo XX pero los intereses
de la zona productora de algodón (el sur esclavista de las grandes plantaciones) era
contrario a los intereses de la zona productora de cereales (el medio oeste de las
grandes explotaciones agrícolas): la primera exportaba gran parte al Reino Unido y no
querían aranceles (libre cambio) cuando la segunda exportaba poco y se consumían
estos cereales en el mercado interior (sobre todo en la tercera gran zona del este). El
medio oeste y el este estaban a favor del proteccionismo y de la preservación del
mercado interior.

El despegue después de la Guerra Civil de 1860 – 1865

- Ferrocarriles juegan un papel crucial
- El papel del estado
- Transporte (canales y ferrocarriles)
- proteccionismo
- la explotación del oeste
- educación y Welfare (Roosvelt en los 30s, necesario para la producción
masiva)

- Nueva forma de empresa: la gran empresa

- producción en masa de bienes estandarizados y fordismo (producción en
cadena)

Industrialización
Escasez mano de obra  Mecanización precoz en la Agricultura  Demanda de
bienes de producción Industrialización  Escasez mano de obra ……  ……  …..
Principales rasgos de la industrialización de los EEUU:
- Estandarización de la producción, métodos científicos (Taylorismo)
- Después de 1920: línea de montaje (Ford modelo T)
- Integración vertical & horizontales de las grandes empresas: Carnegie, Standard Oil,
… En 1909: 1% empresas 44% producción
- Progresos rápidos nivel educativo
EEUU. La difusión de las grandes empresas
Tecnologías de la segunda revolución industrial
- Telégrafo y teléfono: Western Union y AT&T
- Acero: Andrew Carnegie (venía desde los ferrocarriles)
- Petróleo: Rockefeller, la Standard Oil.
- Electricidad: General Electric y Westinghouse
- Automóvil: Henry Ford
- Presentó por primera vez su línea de montaje en 1913.
- Costaba la mitad, la podrían comprar sus mismos trabajadores.
- Química: Dow Chemical y Du Pont (1890)
- Pero en esto no pudieron competir con Alemania
- Comercio: Woolworth
- En 1879 inventó las tiendas con un precio único

EEUU. La grande empresa como el centro del sistema (o factor

sustitutivo)
- Poderes del estado, sobretodo federal, limitados
- Su principal acción fue el proteccionismo
- PUBLIC COMPANY
- expresión más directa del pueblo con respecto al estado
- gobierno de los managers, para garantizar la estabilidad
- Legislación antimonopolio (ANTITRUST)
- Mantuvieron los bancos pequeños
- Los estatales, no podían salir de los confines de un solo Estado.
- La Reserva Federal (banco central) se creó solo en 1913.
- Fortalecimiento de la Bolsa
- Más directamente al servicio directo de las empresas

Taylorism y Fordism
Es la “ciencia del management” de la organización del trabajo de la empresa moderna
nacida en EEUU a finales del siglo XIX y principios del siglo XX.
Domina la organización del trabajo industrial hasta los años 80 cuando se implementa
el Toyotism (Japón) y los primeros intentos del Volvoism (Suecia)
 Taylorism
Frederick Winslow Taylor (1856 – 1915)
Estudio científico del trabajo industrial para:
- identificar las operaciones elementales realizadas por cada trabajador
- trocear el trabajo en cada una de estas operaciones
- seleccionar trabajadores aptos para cada una de estas operaciones
- pagar un sueldo a la pieza como incentivo

Fordism
Henry Ford (1863 – 1947): fundador de la fábrica de coches Ford.
- estandarización del producto (“as long as it is black” : 15M de Ford Model T entre
1908 y 1927)
- cadena de montaje que marca el ritmo de la producción.
- simplificación del trabajo.
- pago de salarios más elevado (los obreros podían comprar el model T)

Japón
Antes del 1850:
- Sociedad y Economía: feudalismo. Campesinos pagaban 40% de las cosechas a los
señores feudales.
- Tecnología arcaica.
- Aislamiento comercial

A partir del 1859:

- 1853 Intervención militar conjunta del Reino Unido y de EEUU.
- Forzado a acabar con el aislamiento comercial.
- Las potencias occidentales imponen clausulas injustas: Japón no podía aplicar
aranceles superiores a 5%, cuando en EEUU estaban al 20%.

Japón. La armada de Perry en la bahía de Wodowara, 1853

Con pocos barcos y soldados, GB y USA consiguen amedrentar el gobierno japonés. Es
similar a lo que hicieron los conquistadores españoles en siglo XVI en América. Ver el
libro de Jared Diamond: “Armas, acero y gérmenes” que destaca el papel de las
diferencias tecnológicas en las agresiones y las conquistas a lo largo de la historia.
Restauración de MEIJI, 1868
Hasta 1880:
- Estagnación económica
- Declive de las manufacturas tradicionales.

A partir de 1880:
- Crecimiento económico más lento: 1,38% TCAA
- Pero consiguen industrialización
- Final tratados comerciales desfavorables en 1889: política proteccionista.
- Imperialismo

Reformas de Meiji
- Tierras propiedad de los campesinos, a cambio de un pago anual al estado del 3% del
valor. Estos ingresos representaban en 1880 el 80% del total.
- Cambios en las instituciones políticas.
- Educación. Ingenieros y profesores extranjeros empleados para educar a los
japoneses. Educación obligatoria (mínimo 4 años de estudio). 19% de población
escolarizada en 1920, justo detrás de EEUU.
- Creación de un sector financiero moderno.

Política industrial
1. Promoción de las exportaciones: seda y te (sector primario) hacia países
industrializados. Exportación de bienes de consumo a Asia.
2. Incremento de los impuestos sobre el sector primario y bienes de consumo.
3. Inversión estatal: infraestructuras. Venta empresas públicas, solamente
participaciones en la industria militar.
4. El estado ayuda en la transferencia de tecnología hacia Japón.
5. Ayuda a la creación de grandes corporaciones industriales y financieras: las Zaibatsu.

Zaibatsu/Keiretsku
Zaibatsu, nacieron antes de la I Guerra Mundial
- Una galaxia de empresas que funcionan sinérgicamente, con vínculos familiares.
- En el centro hay un banco, que actúa como el “pulmón” financiero (pero que era a
menudo involucrado en las crisis financieras del grupo)
- banco central: prestamista de última instancia
- Después de 1945 fueron abolidos por los EEUU. Pero volvieron como Keiretsku
- actividades unificadas de distribución y planificación
- En los años 30 vieron la luz, entre otros:
- Toyoda (Toyota); Matsushita (National – Panasonic); Honda (Honda)
 Tema 2. Capitalismo industrial y economía internacional (1870
– 1913)
2.1 La primera fase de la globalización
1850 – 1914
¿Qué es la globalización?
Movimiento de los factores de producción entra países:
1) Bienes y servicios: comercio internacional
2) Trabajo: migraciones
3) Capital

¿Qué es la globalización en términos económicos?

- Aumento del peso comercio exterior sobre el PNB mundial. Es el principal resultado
de la globalización económica.
Durante el periodo de entreguerras, este peso se ve reducido.
- Aumento de las transacciones financieras internacionales. Esto hace que haya una
interdependencia entre países. Los vaivenes económicos de los países afectan en
otros.

1) Comercio internacional
Determinantes de los costes de comercio = costes de transacción + costes de
transporte
- A) Aranceles
- B) Sistema de pago (patrón oro)
A y B  costes de transacción
- C) Tecnología de comunicación
- D) Costes de transporte
C y D  costes de transporte

A) Política comercial: aranceles

- 1600 – 1842: mercantilismo
- 1842 – 1873: tendencia hacia el libre comercio: reducción de los aranceles
- 1873 – 1914: proteccionismo moderado
- 1914 – 1945: vuelta al proteccionismo
- 1945 - : hacia el libre comercio total

Factor importante de la globalización económica: el descenso de los aranceles sobre

las importaciones explica en gran parte el aumento de las exportaciones
- descenso a finales del s. XIX hasta los años 20 durante la primera globalización
- descenso importante y continuado de los años 50 hasta el presente (2ª globalización)
- aumento en los años 1860
A favor del libre comercio:
Reino Unido y pequeños países (Países Bajos, Suiza, Dinamarca)
En contra del libre comercio:
EEUU (gran mercado interior): doctrina de Alexander Hamilton, 1791
Alemania: doctrina de Friedrich List, 1837
Japón: reformas

Expansión del libre comercio: Tratado de Cobden-Chevalier, 1860

Tratado entre Reino Unido y Francia
- Reino Unido elimina todos los aranceles sobre productos franceses, menos el Brandy
y el vino.
- Francia se compromete a reducir los aranceles sobre productos británicos. Tarifa
máxima de 30%.
- Clausula de la nación más favorecida: todos los tratados comerciales signados por
Francia con otros países para reducir los aranceles se aplican automáticamente a los
productos del Reino Unido.

Vuelta al proteccionismo a partir de 1870

- Aranceles se incrementan de 50% entre 1870 y 1913 (ingresos por aranceles/total
importación) en muchos países.
- Pero el peso del comercio pasó del 10% al 15% del PIB total mundial.
- PARADOJA: proteccionismo y globalización
POR QUÉ?
Los aranceles subieron mucho para productos agrícolas antes de la 1ª Guerra
Mundial y eran muy elevados en un grupo de países competidores de Gran Bretaña

Reducción de los costes de transacción

- B) Generalización del sistema de Patrón Oro: sistema monetario y sistema
internacional de pago
- C) mejora del sistema de comunicaciones: correo y telégrafo.

Reducción de los costes de transporte marítimo

Otro factor importante de la globalización económica: descenso del coste de
transporte marítimo que se reduce por un factor de 6 en los últimos dos siglos y de
50% durante el siglo XX.
Descenso de los precios del transporte marítimo sobre todo a partir de la 2ª mitad del
s. XIX.
La principal innovación en el transporte marítimo es el barco con motor y luego con
motor diésel.
Consecuencias: convergencia de los precios entre continentes

Mejoras en la tecnología de comunicación

- Durante el siglo XIX la velocidad de las comunicaciones da un salto tremendo entre
tiempos de varios días para cruzar un continente a las transmisiones instantáneas
aprovechando las ondas eléctricas.
- A mitad del siglo XIX la transmisión de información en los EEUU es cuestión de días,
como lo muestra el mapa.

Transporte de mensajes antes del siglo XIX

- Hombres o caballos andando (5km/h)
- Relevos de caballos al galope (20km/h): pony express
- Palomas (50km/h), pero pocos gramos

Telégrafo óptico (finales del s. XVIII): más de 1.000km/h), entre ciudades

Telégrafo eléctrico: a partir de los años 1850, comunicación casi instantánea entre
ciudades, países y continentes
- Primera línea submarina entre Francia e Inglaterra: 1848.
- Primera línea transatlántica entre Inglaterra y EEUU: 1866.

Teléfono (a partir de 1880): al principio ciudades sobre todo.

- Patente de A. G. Bell en 1876.
- Desarrollo muy rápido con decenas de miles de líneas 10 años después.
- Primera línea intercontinental en 1915.

Universalización del sistema de patrón oro a partir de 1870

- Hasta 1870, el único país que tenía un sistema en el que los billetes tenía su
contravalor en oro era el Reino Unido. Las otras grandes potencias tenía un sistema
bimetálico: oro / plata.
- Esto era así porque el oro era escaso y el Reino Unido tenía la mayoría de las reservas
mundiales debido a su peso en el comercio mundial y que estaba en situación de
excedente (más exportaciones que importaciones)

La producción de oro y plata progresa mucho más lentamente que el ritmo de

intercambios durante la 2ª mitad del siglo XIX…

Se abandona el sistema bimetálico cuando aumenta la producción del oro y la

relación oro-plata cambia y hace imposible mantener el sistema.
La difusión del patrón oro
- A partir de la unificación de Alemania, las principales potencias económicas
abandonan el bimetalismo y adoptan el patrón oro
- 1871 Alemania
- 1873 (Bélgica, Italia, Suiza)
- 1875 (Dinamarca, Noruega, Suecia, Holanda)
- 1876 Francia
- 1879 Austria
- 1893 Rusia
- 1900 USA (oficialmente)

En un sistema de patrón oro, el banco emisor garantiza el valor de los billetes con un
equivalente en oro. Los billetes son convertibles a metal. La contrapartida es que la
masa monetaria en billete depende de la cantidad de oro en las reservas del banco
emisor.

Pero el oro sigue siendo escaso: su producción aumenta mucho menos que el
crecimiento de las necesidades de pago nacionales e internacionales
- El problema principal para el funcionamiento del patrón oro es que el déficit
comercial entre países se salda con envíos de oro.
Esto aumenta la escasez.
- La solución a estos problemas es la aparición y perfeccionamiento de los sistemas de
compensación y de intermediación bancaria que permiten limitar de forma importante
las necesidades de oro.

El sistema de compensación a nivel internacional: caso de 3 países con situación de

desequilibrios en la balanza de pagos.
En un sistema bilateral, sin compensación, esto se salda con envío de oro de A a B
(40), de B a C (80), de B a A (40)

En un sistema multilateral de compensación a nivel internacional: las necesidades de

pago se reducen. Los países acuerdan desplazar el saldo global y las necesidades de
oro para pagos internacionales se reducen (en este ejemplo pasan de 160 a 40)

Sistema de compensación y intermediación bancaria a nivel nacional permiten

también reducir las necesidades de metal para los pagos: la masa monetaria pasa a ser
creada por préstamos bancarios
El sistema de patrón oro a nivel nacional e internacional crea un sistema
de regulación de la economía
- Un país con un déficit de la balanza de pagos tiene que enviar oro al extranjero. Esto
crea un problema para el sistema monetario interno y se tiene que reducir la masa
monetaria en billetes de banco. Se resuelve esto con una política deflacionista que
conduce a la reducción de la actividad económica y una reducción de los precios. Esto
en principio conduce a un descenso de las importaciones (porque se reduce la
actividad económica) y un aumento de las exportaciones (porque bajan los precios y
los productos de este país se puede exportar más fácilmente) lo que lleva a una
situación de superávit de la balanza de pago

- A la inversa en un país con superávit, la creación monetaria más rápida lleva a un

recalentamiento de la economía (y a un aumento de las importaciones), lo que lleva a
un aumento más rápido de los precios (y una reducción de las exportaciones). A la
larga se tiene que reducir el superávit y incluso llegar a una situación inversa de déficit.

- Este mecanismo (real o supuesto) es lo que explica porque muchos economistas

recomiendan la vuelta al sistema del patrón oro. Por otra parte es un sistema muy
similar al sistema monetario del Euro.

2) Globalización: Migraciones del Factor Trabajo

- 1821 – 1915: 46 millones de personas migraron. 44 eran europeos.

Emigración en el mundo en 1858

• A mitad del siglo XIX la mayor parte de los emigrantes europeos salen de GB y
Alemania
• El destino preferente es EE.UU., y también Australia para los Británicos
• Importante emigración africana y asiática hacía islas del océano indico y Australia

Emigración europea 1846 – 1939

• Hasta 1870 el origen fue Europa del Norte (GB, Alemania, países escandinavos), y
luego el Sur y el Este de Europa
• Los datos son cifras medias anuales de periodos de 5 años

Migraciones hacia América 1846 – 1924 (el predominio de EEUU)

• El destino preferente de la migración a América fue EE.UU.
• Los datos son cifras medias anuales de periodos de 5 años
Migraciones europeas hacia el nuevo mundo en el s. XIX
• La emigración europea fue muy elevada en términos relativos, sobre todo en
Irlanda (14% de la población emigró en la década 1880), Italia (10,8% en la década
1900), pero también las Islas Británicas y Noruega (más de 5% de emigrantes por
década)
• El crecimiento demográfico debido a la inmigración fue especialmente fuerte en
Argentina (aumento de 30% de la población en la década 1900) y justo antes de la
primera guerra mundial (EE.UU: aumentó de 10%, es decir un ritmo anual de 1%,
durante la década 1900).

Por qué migraron?

Oferta (factores de empuje – PUSH)
- Transición demográfica
- Incremento de la productividad del trabajo agrícola
- Factores políticos y religiosos
- Abandono restricciones a la emigración
- Crisis económicas (Irlanda)
- Servicio militar obligatorio

Demanda (factores de atracción – PULL)

- Demanda de trabajo
- Billetes gratuitos
- Tierras baratas o gratuitas (EUA – Homestead law), máquinas y semillas a buen precio
- Efecto de red

Coste de transporte pasajeros:

- Liverpool – New York: 1816: 16 pounds, 1830: 3 pounds.

Efectos de red como factor de las migraciones

• Los primeros emigrantes que ya han llegado mandan información a sus familiares y
paisanos sobre las condiciones de vida en la zona de destino
• Esto atrae nuevos emigrantes. Además estos se agrupan con los antiguos: en el
mapa de la derecha se observa que los inmigrantes en la zona del lago Michigan
viven agrupados por país de origen y forman verdaderas “enclaves”, es decir viven
entre ellos
• Hay muchos ejemplos de pueblos europeos que emigraron a América y se
reconstruyeron allá (lo que explica en gran parte que muchos lugares tengan un
nombre de pueblo europeo)
• Esto se llama efecto de red en las migraciones o bien “cadenas migratorias (chain
migration)”
La transición demográfica como factor PUSH (de empuje) de la
emigración: la transición migratoria
Relación entre el crecimiento natural y la emigración en Europa en el periodo 1820 –
1915
• Se observa que las variaciones del crecimiento natural (diferencia entre
nacimientos y defunciones) explican las variaciones de la emigración 25 años
después. Es así porque la edad normal de emigrar esta normalmente en torno a
esta edad.
• La transición demográfica en Europa explica porque el crecimiento natural fue
mayor a partir de los años 1850. A su vez el aumento del crecimiento natural
explica el incremento de la emigración a partir de 1875.
• Esto se llama “factor de empuje” o en ingles factor PUSH: el exceso de crecimiento
demográfico empuja los jóvenes adultos a emigrar.

Factores PULL de las migraciones: la coyuntura económica favorable

atrae a los inmigrantes
Relación entre la evolución demográfica y del sector de la construcción en EEUU de
1870 a 1950.
• Se observa que cuando aumentaba la actividad en el sector de la construcción en
los EE.UU., la inmigración exterior aumentaba: la conyuntura economica favorable
atraia a los trabajadores de otros países.
• Asi vemos que los movimientos migratorios son siempre la consecuencia de dos
tipos de factor: PUSH-PULL, empuje (o expulsión) y atracción.

Migraciones no europeas (esclavos africanos) comparadas con la europea

De cierta manera la emigración europea del periodo 1850-1913 es una sustitución de
las migraciones de trabajo forzado (esclavos) de los siglos anteriores: antes de 1820,
las tres cuartas partes de los migrantes al nuevo mundo eran esclavos africanos. Hasta
la primera guerra mundial fueron europeos pobres que migraban para trabajar.

Triangular Trade (el comercio triangular)

Plantación de cultivos de América a Europa
Bienes manufacturados de Europa a África
Esclavos de África a América
La mayor parte de los esclavos en los EEUU llegaron en la primera mitad
del siglo XX
• Se comparan la cifra de esclavos africanos en 1790 y 1860 en el sureste de EE.UU.,
justo antes de la guerra civil
• El crecimiento del sistema de plantación de algodón, ligado a la revolución
industrial en Inglaterra, es prácticamente cosa del siglo XIX
• El destino de los esclavos africanos antes del siglo XIX era las zonas tropicales,
ligado al sistema de plantación de azúcar (islas del caribe y Brasil sobre todo)

3) Globalización: Exportación de capital (K)

Predominio de Reino Unido hasta los años 1930 luego de EEUU.

En qué invirtieron?
Sector público: obligaciones de estado
Francia, Reino Unido

Sector privado:
a) Infraestructuras: ferrocarriles
b) Servicios públicos: agua, electricidad
c) Materias primas: minerales, alimentos
Alemania, Bélgica, Reino Unido

Por qué hubo inversiones al extranjero?

- Rentabilidad más alta
- Fomentar la especialización: materias primas
- Consecuencia del proteccionismo:
- Si no se puede exportar bienes, exportar capital
- Exportación a colonias controladas

Mayor rentabilidad al extranjero?

Tipos de interés de los bonos del tesoro, 1889
RU 2.7 Chile 4.5

EE.UU. 3.1 Brazil 4.8

Países 3.3 España 4.9

Bajos

Canada 3.5 Argentina 5.1

Francia 3.6 China 5.4

Prussia 3.7 Japón 6.3

2.3 La génesis del subdesarrollo
El nuevo imperialismo (1870 – 1914)
Por qué un menor grado de colonización en América?
La competición para África
El imperialismo en Asia
- Colonialismo formal e informal
- La política de la cañonera, las áreas de influencia
Doctrinas de superioridad racial en los países colonizadores
- que negaban la capacidad de los pueblos subyugados por el autogobierno
El Imperio Colonial Británico

Poco peso de las colonias europeas en América

- Antiguas colonias europeas de poblamiento europeo como EEUU (1776) y países de
América Latina se independizan
- Doctrina Munroe (la idea, formulada por primera vez en 1823, de que EEUU no
toleraría la injerencia europea en el hemisferio occidental).

La división de África
En 1875
- las dos colonias más importantes de Europa en África, eran Argelia (Francia) y la
Colonia del Cabo, actual África del Sur (Reino Unido)
En 1914
- solo Etiopia y la República de Liberia estaban fuera del control formal europeo.
Transición desde un colonialismo “informal” a uno “formal”

El reparto en África en 1913

La mayoría del norte francés, segundo dominante Reino Unido.

La división de África /2
Una de las causas de la 1ª GM.
Choques entre Gran Bretaña, Francia y Alemania
- Conferencia de Berlín (1884 – 1885)
- 1898, La guerra entre Francia y Gran Bretaña se evitó apenas.
- Una nueva alianza se firmó entre las dos potencias en 1904 (Entente Cordiale)
- Incidentes de Tánger en 1912 entre Alemania y Francia
Aventuras italianas (Etiopia, Libia), españoles en Marruecos.
El imperialismo en Asia
- El Gran Juego
- Desde 1813 hasta 1907
- Opuso el imperio británico contra la Rusia zarista por la supremacía en Asia
Central.
- La política de las cañoneras
- China se abrió a la influencia occidental a partir de las dos Guerras del Opio
(1839 – 1842, 1856 – 1860)
- Japón se abrió al mundo occidental durante la era Meiji (1868 – 1912)
- Lo que siguió a la amenaza del admiral Matthew Perry, en 1852 – 1854.

El siglo imperial británico (1815 – 1914)

- Paz Británica
- Después de la victoria sobre Napoleón, Gran Bretaña adoptó el papel de
policía mundial
- Ninguna otra potencia podría competir con ella, a excepción de Rusia en Asia
Central.
- Imperio formal
- Adquirió 10 millones de millas cuadradas de territorio
- y alrededor de 400 millones de personas.
- Imperio informal
- Tenía el control efectivo de las economías de muchos países nominalmente
independientes.
- por ejemplo, en América Latina, China y Siam.

Efectos de la colonización en los intercambios comerciales

El comercio con las nuevas colonias era relativamente poco importante para las
potencias europeas sin colonias
- Gran Bretaña era el país que más dependía del comercio colonial, el cual
representaba un tercio de sus exportaciones y más de un quinto de sus importaciones.
En la misma situación se encontraba España: cerca de ¼ de sus exportaciones iba a
parar a sus colonias.
- Alemania se caracterizaba por el escaso porcentaje que representaban las colonias en
su comercio.
El comercio colonial europeo estaba concentrado normalmente en una o dos
posesiones
- Cerca de dos tercios del comercio francés con sus posesiones correspondía a Argelia y
Túnez; la India predominaba en el comercio colonial británico; las Indias Orientales el
holandés; Angola era el territorio más importante para el comercio colonial portugués,
y Cuba para el español. Todas estas colonias (salvo Túnez) existían mucho antes de que
comenzara la oleada de colonizaciones en las dos últimas décadas del siglo XIX.

El dominio colonial del Reino Unido compensa su pérdida de

competitividad industrial a finales del s. XIX hasta la 1ª GM
- El déficit de un país con otro lleva a un pago del saldo (sttlement).
Por ejemplo aquí India tiene un déficit comercial de 60 con el Reino Unido y tiene que
saldarlo con un pago de 60.
- Reino Unido tenía un superávit con sus colonias (India, Australia) y un déficit con
países más industrializados (USA, Europa continental) consecuencia de la pérdida de
competitividad, pero también del proteccionismo de estos (USA y sobretodo Alemania)

La génesis del subdesarrollo

El intercambio desigual: Europa exporta productos manufacturados e importa
productos primarios. Los países colonizados lo hacen al revés.

El comercio mundial entre 1876 y 1913. Balance para productos

primarios y productos manufacturados
- Europa Noroccidental tiene un importante déficit de la balanza exterior para
productos primarios y a la inversa un superávit en pdtos manufacturados.
- A la inversa para América Latina, África y Asia que se desindustrializan.
- El Reino Unido antes de la 1ª GM tiene un déficit global de su balanza comercial
(importa más de lo que exporta), lo que compensa sobradamente por el papel de la
libra esterlina como moneda de reserva

Evolución de la relación real de intercambio (Terms of Trade) en el s. XIX

entre el Reino Unido y los Países de la periferia (del Tercer Mundo)
- Terms of Trade (TT): precio de los productos exportados en relación con los
productos importados. Cuando sube la TT, baja la cantidad de productos importados
comprado por cada unidad de productos exportados.
- La TT del Reino Unido se deterioró durante el siglo XX, porque bajaron mucho los
precios de los productos industriales comparado con el precio de los productos
primarios exportados por las colonias.
- Esto llevó a la desindustrialización en estos últimos, puesto que su industria no podía
competir con la del Reino Unido
La paradoja de la relación del intercambio y las causas económicas del
subdesarrollo
- La evolución de la relación real de intercambio (TT) del s. XIX es la inversa de la que
se produce durante el s. XX.
- Durante el s. XX los precios de los productos primarios bajan con respecto los precios
de los productos industriales y los países exportadores de los primeros se empobrecen,
lo que acentúa el subdesarrollo de los países antiguamente colonizados.
- El poder adquisitivo de las exportaciones crece menos que su cuantía, consecuencia
de este descenso relativo de los precios de los productos exportados.
- En el s. XIX la TT era favorable a los países colonizados, pero esto fue negativo porque
llevó a la desindustrialización. En el s. XX la TT es desfavorable, y esto también es
negativo porque solamente exportan productos ya primarios debido a la
industrialización anterior.
- Esto es la génesis del subdesarrollo.