Universidad Autónoma de Occidente; Arles Mosquera, Ana Salazar y Lenin Sánchez; Tema 1, recordatorio de

seguridad para auto.

Laboratorio de Electrónica Digital, Tema 1

RECORDATORIO DE SEGURIDAD PARA UN AUTO
1
Arles S. Mosquera Castro, 1 Ana M. Salazar Rodríguez, 2 Lenin H. Sánchez Ortiz
1
Ingeniería biomédica y 2Ingeniería Mecatrónica
Universidad Autónoma de Occidente
Departamento de Automática y Electrónica
I periodo 2018
Resumen: en el presente informe se muestra
detalladamente el trabajo realizado para
ejecutar el laboratorio de electrónica
digital, tema 1. En el cual fue necesario
implementar los conocimientos adquiridos
en el transcurso de la asignatura en el
manejo de compuertas y pensamiento
lógico, poniéndolo en práctica en el diseño
del recordatorio de seguridad para un auto.
También fue necesario desarrollar
capacidades en el manejo de software de
simulación Quartus.
La alarma se deberá actividad según lo
estipulado en métodos y condiciones.
Principalmente estará conforma por un
zumbador intermitente, dos display siete
segmentos, compuertas AND, NAND, NOT,
NOR, OR
I. INTRODUCCIÓN
La seguridad a la hora de transportarnos en
un vehículo es muy importante para evitar
accidentes, raptos o cualquier dificultad que
se pueda presentar en el momento, las cuales
principalmente aumentan la probabilidad de
que sucedan cuando se olvida utilizar los
elementos de seguridad y/o mantener el
vehículo de transporte en condiciones
óptimas.
Como consecuencia a lo anterior
mencionado fue necesario desarrolla una
alarma para recordar algunas situaciones que
normalmente suceden a la hora de utilizar un
vehículo, como lo son: Dejar la llave puesta
cuando el conductor se baja, no utilizar el
cinturón de seguridad, dejar alguna de las
puertas abiertas, entre otras. También fue
necesario mostrar en un visualizar lo que
está sucediendo y en el caso que se
presenten diferentes situaciones
simultáneamente priorizarlas según su riego.
Para el desarrollo de la alarma es necesario
tener en cuenta las situaciones que se quieren
reflejar y cuáles son las condiciones que se
deben cumplir para considerarlas un riesgo y
priorizarlas según el nivel al que se expone
las personas que están en el entorno del
vehículo.
Los escenarios que se pueden presentan en
esta práctica son definidos por el docente
Cesar M. Rojas las cuales son expuestas en
la guía del proyecto de laboratorio definidos
de la siguiente manera:
 Vehículo con motor encendido y el
freno de emergencia puesto.
 Vehículo con motor encendido y
alguna de las puertas abierta.
 Vehículo con motor apagado y
conductor intenta bajarse olvidando
quitar la llave del interruptor de
encendido.
 Vehículo con motor encendido y
conductor sin colocarse cinturón de
seguridad.
En base a esto se realizó el diagrama de flujo
(Figura#1) con las siguientes entradas:
 I= llave
 E = motor
 F= freno
 S= persona
 C= cinturón
 P1= puerta conductor
 P2= puerta copiloto
 P3=puerta trasera derecha
 P4= puerta trasera izquierda
Las simbología de las variables de entradas
son definidas con lo que se va apreciar en el
visualizador exceptuando la del motor y
persona que son variables para ayudar a
tomar una dedición.

II. MÉTODOS Y CONDICIONES

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seguridad para auto.

A continuación se define la prioridad según

el peligro del acontecimiento, si el motor se
encuentra apagado, alguna puerta abierta y la
llave puesta el visualizador va a mostrar una
I, pero si el motor esta prendido las
prioridades se definen así:

1. Puerta del conductor abierta

2. Puertas del copiloto abierta.
3. Puertas traseras abiertas.
4. Freno de mano puesto.
5. Cinturón del conductor sin colocar.

III. IMPLEMENTACIÓN Y
ANÁLISIS
Para la implementación y creación del
circuito cumpliendo con las exigencias
planteados en el punto anterior se decidió
dividirlo en 3:
Figura#1. Diagrama de flujo zumbador La primera parte se centrar en los
Procedente a la solución del diagrama de condicionales del zumbador, para saber
flujo mostrado se debe de obtener la cuándo o no tiene que aprender.
ecuación (1) que muestra cuales son las Procedente la ecuación (1) determina el
compuertas lógicas a utilizar para cumplir circuito a desarrollar
las condiciones, pero antes se debe de tener (1) 𝒁(𝑰, 𝑬, 𝑭, 𝑺, 𝑪, 𝑷𝟏, 𝑷𝟐, 𝑷𝟑, 𝑷𝟒) =
en cuenta las siguientes condiciones: 𝑷𝟏. 𝑷
𝑰. (𝑬`𝑭` + ( ) `. (𝑬` + 𝑬) +
𝟐. 𝑷𝟑. 𝑷𝟒
𝑬`𝑪𝑺`)

Luego se simulo el software Quartus

observado en Anexos 1 donde se puede
determinar con la ayuda del diagrama de
tiempo cuando el zumbador prendera
(Anexo 2).

Como en las indicaciones de la práctica el

Zumbador tiene que ser intermitente fue
necesario generar una señal cuadrada, la cual
Figura#2; Condiciones de entradas lógicas se logró mediante un oscilador que al
obtener un 1 lógico en su entrada generara
Variable Activado desactivado un tren de pulsos produciendo la
P 1,2,3,4 0 1 intermitencia, dicho circuito se puede
I 1 0 observar en la siguiente Figura #3.
S 0 1
E 0 1
F 0 1
C 0 1
Tabla # 1. Estados de activación y
desactivado de cada variable
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seguridad para auto.

Finalmente en la tercera parte se realizó la

Figura # 3, circuito oscilador para generar
intermitencia del zumbador
En la segunda parte se tuvo en cuenta la
prioridad en la que se alertara al usuario de
la situcion, en este coso fue necesario
realizar la tabla de verdad con las diferentes
combinaciones que se pueden obtener para
observar las letras P, F ,I y C. en un siete
segmentos (Anexo 3) , lo que también
garantiza la prioridad de estas.
A continuación por medio de mapas de
Carnot se simplifica la ecuación y se analiza
con más claridad cada entrada del siete
segmento, teniendo en cuenta la
dependencia del primer circuito. (Anexo 4).
Asignado como variables de entradas las
mostradas a continuación:
 A= IE`F`
 B=E`(P1.P2.P3.P4)`
 D=IS`E`
 T=IE`C
prioridad de las puertas, la cual ayuda a
identificar cual está abierta y/o es más
importante cerrar, este procedimiento se
desarrolló con ayuda de un decodificador lo
cual colabora en minimizar el uso de
compuertas para cumplir con el objetivo. La
función que cumple es la transformación de
números binarios a decimales, en este caso
se utilizó el 74lS48 ya que el visualizador es
con ánodo en común.
De igual manera fue necesario utilizar un
arreglo de compuertas para la prioridad y la
asignación de números, lo cual se obtuvo
por medio del diagrama de Carnot como se
muestra en la Anexo 7 y se simulo como los
puntos anteriores (Anexo 8)
Simulación de motor
Para lograr la simulación del
comportamiento de un motor se empleó un
relé de 5V 5 pines, la configuración que se
efectuó para esto se muestra en la figura # 4,
que funciona de la siguiente manera: si la
llave esta puesta se permite el paso de
corriente al botón del encendido (pulsador
E), de esta manera al ser accionado la bobina
del relé se energizara provocando la
conmutación del switch (normalmente
abierto) , al conmutarse admite trasmitir un
0 lógico a las compuertas especifica de la
entrada del motor indicando que esta
encendido.

Se realiza la simulación de los resultados

obtenidos indicados en la tabla# 2, (Anexo
5).
Entrada a a(A,B,D.T)=D(A+T)+P
Entrada b b(A,B,D,T)=D+B
Entrada c c(A,B,D,T)=AP` Figura # 4, Relé simulación de motor
Entrada d d(A,B,D,T)=D`TA`P`
Entrada e y f e,f(A,B,D,T)=D(A+T)+B Regulación de 12V a 5V
Entrada g g(A,B,D,T)=B+A.D` Como una de las condiciones de la
Tabla # 2 , Entradas al siete segmentos, implementación de laboratorio es solo usar
visualizador de letras una fuente única de 12 V y los elementos
para el desarrollo son de 5V fue necesario
realizar una regulación para obtener dicho
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valor, para esto se implementó el circuito
mostrado en la figura # 5
digitales, de NELSON, V. P., NAGLE H. T.,
CARROLL B. D., IRWIN J. D.
[2] Electronic Components Datasheet
Search; http://www.alldatasheet.com
[3] César M. Rojas E. ; 2018;Guia de
laboratorio; recordatorio de seguridad para
auto; universidad Autónoma de occidente;
Facultad de Ingeniería; Autorizado: Freddy
Naranjo

Figura ·# 5, regulación de 12V a 5v

Para terminar se realizó los diagrama de

bloque con ayuda de Quartus donde se ve de
manera amplia el contenido del diseño de la
alarma (Anexos 9 y 10)

IV. CONCLUSIONES

BIBLIOGRAGIA
[1]"Sistemas digitales y analógicos" del
libro Análisis y diseño de Circuitos lógicos
ANEXOS

Anexos 1; Diagrama eléctrico de relación de entradas con el zumbador y los visualizadores

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Anexos 2; Diagrama en el tiempo algunas posibles combinaciones para activar la alarma

A B D T a B c d e f g
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 1 1 0 0 1 1 1 0
0 0 1 0 0 1 1 0 0 0 0
0 0 1 1 0 1 1 0 0 0 0
0 1 0 0 1 1 0 0 1 1 1
0 1 0 1 1 1 0 0 1 1 1
0 1 1 0 1 1 0 0 1 1 1
0 1 1 1 1 1 0 0 1 1 1
1 0 0 0 1 0 0 0 1 1 1
1 0 0 1 1 0 0 0 1 1 1
1 0 1 0 0 1 1 0 0 0 0
1 0 1 1 0 1 1 0 0 0 0
1 1 0 0 1 1 0 0 1 1 1
1 1 0 1 1 1 0 0 1 1 1
1 1 1 0 1 1 0 0 1 1 1
1 1 1 1 1 1 0 0 1 1 1
Anexo 3; Tabla de verdad siete segmentos letras

Anexo 4; Mapa de Carnot para visualizador de letras con su prioridad en el siete segmentos
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seguridad para auto.

Anexo 5: Diagrama eléctrico de visualización de letras en el siete segmentos con prioridad

ENTRADAS SALIDAS
P1 P2 P3 P4 A B C D
0 0 0 0 1 0 0 0
0 0 0 1 1 0 0 0
0 0 1 0 1 0 0 0
0 0 1 1 1 0 0 0
0 1 0 0 1 0 0 0
0 1 0 1 1 0 0 0
0 1 1 0 1 0 0 0
0 1 1 1 1 0 0 0
1 0 0 0 0 1 0 0
1 0 0 1 0 1 0 0
1 0 1 0 0 1 0 0
1 0 1 1 0 1 0 0
1 1 0 0 1 1 0 0
1 1 0 1 1 1 0 0
1 1 1 0 0 0 1 0
1 1 1 1 0 0 0 0
Anexo 6; Tabla de verdad visualizador de números de puertas y su prioridad
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Anexo 7; Diagrama de Carnot para las entradas del decodificador y prioridades de las puertas

Anexo 8; Diagrama eléctrico de visualización del número de cada puerta en el siete segmentos
con prioridad

Anexo 9; Diagrama de bloques por partes

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Anexo 10, Diagrama de entradas y salidas totales del circuito