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 Surging
Contenido

 Ejemplo
 Circunstancias del surging
 Factores del surging
 Explicación del surging
 Causas del surging
 Contramedidas del surging
 Influencia en el diseño del motor

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 Surging
Bombeo de un globo

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 Surging
Circunstancias del surging

 ¡El surging en altas cargas debe ser evitado!

 ¡La carga excesiva de las piezas en rotación causa
daños durante el surging!
 La velocidad del turbocompresor puede aumentar
momentáneamente cerca del 15% durante el surging!
 Hay tres causas principales del surging :
-Restricción en el flujo y contaminación en el
sistema de aire.
-Mal funcionamiento del sistema combustión
del motor.
-Rápida variación en la carga del motor.

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 Surging
Factores que causan surging

 El surging es causado generalmente cuando el flujo del

aire de admisión es restringido de alguna manera:
 Silenciador sucio del filtro de aire.
 Contrapresión creciente después de la turbina
( la caldera sucia o el silenciador sucio).
 Enfriador de aire sucio.
 Alta temperatura de entrada de agua en el enfriador.
 Anillo tobera (nozzle ring) contaminado.
 Casco de la nave sucio, causa surging cuando el
motor esta en su máxima carga y se reduce velocidad.
 El surging ocurre en instalaciones con un TC o con varios,
pero es más probable que ocurra en instalaciones con
mas de un TC.

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 Surging Explicación del surging–
condiciones normales

 Bajo condiciones de funcionamiento

normales, el turbocompresor sigue la
línea de funcionamiento de acuerdo
con tres criterios:
 Radio de presión.
 Flujo de volumen de aire.
 Velocidad del turbocompresor.

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 Surging Explicación del surging–
condicion normal

 Alta presión – baja velocidad de aire

Baja presión - alta velocidad de aire

El flujo de aire sigue

las direcciones
determinadas por la
paleta de difusor.
La difusión ocurre y la
velocidad la convierte
en presión.

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 Surging Explicación del surging –
restricción del flujo

Una reducción en el flujo

de aire cambia los
ángulos de la velocidad,
causando una falla en el
limite del alabe.
La turbulencia resultante
reduce el área del flujo de
aire.
Ninguna difusión ocurre,
la velocidad de aire sigue
siendo alta, es decir no
se produce o convierte en
ninguna presión.

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 Surging
Explicación del surging

Baja presión - alta velocidad de aire

El surging ocurre por que la

presión del flujo de aire
despues del difusor es más
alta que la presión del difusor.
Se invierte el flujo de aire.

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 Surging Explicación del surging–
descripción

Operación normal Condición normal

Falla del limite de la

capa. La velocidad del
aire no es convertida en
presión.

El compresor sopla al reves.

SURGING

Video: surging experienced on turbocharger testbed

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 Surging
Posibles causas
Sistema de combustible:
 Bajo caudal o presión .
 Aire en el sistema de inyección de combustible.
 Agua en el de inyección de combustible.
 Baja temperatura de pre-calentamiento.
 Mal funcionamiento de la válvula de desaereación
.arriba del respiradero del tanque.
Turbocargador:
 Filtro de aire/silenciador sucios.
 Suciedad o daño del lado del compresor.
 Suciedad o daño del lado de la turbina.
 Especificación incorrecta.

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 Surging
Posibles causas
Sistema de escape:
 La válvula de escape cierr correctamente.
 Reja protectora antes de la turbina bloqueada o dañada.
 Incremento y contrapresión después de la turbina
Sistema de aire de barrido:
 Enfriador de aire de barrido sucio, receptor de aire y/o
ductos defectuosos .
 Circuito de agua sucio, para carga del enfriador de .aire.
Misceláneos:
 Gobernor mal regulado.
 Cambios bruscos de carga.
 Cambios de las RPMs muy rápidos.

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 Surging
Contramedidas

Medidas temporales:
 Abrir una válvula by-pass de escape. (si existe).
 Mantener los sopladores auxiliares en servicio lo
mas posible.(surging durante el funcionamiento en
incremento)

Medidas correctivas:
 Reparar/corregir las partes deficientes del sistema.

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 Surging Referido del manual del
constructor del motor

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 Surging Disposicion del sistema
del Turbocargador

Un solo turbocompresor
con una sola entrada de
aire es intrínsicamente
estable contra el
surging

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 Surging Disposicion del sistema
del Turbocargador

Turbocompresores
duales con un solo
receptor de aire son
intrínsecamente
inestables, es decir
que las deficiencias
más fuertes del
sistema del TC o del
motor pueden hacer
que el TC más débil
falle.

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 Surging
Influencia del diseño del motor

El surging también es influenciado por fluctuaciones de la presión de

aire.
Pocos cilindros o un volumen más pequeño del receptor de aire crean
fluctuaciones más grandes.
Un manejo apropiado del surging es importante durante
emparejamiento inicial del turbocompresor.

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 Surging
Sonido debil de surging

Sonido de surging
Se experimenta de vez
en cuando, viniendo del
compresor durante la
operación a baja carga,
es decir con un cociente
bajo de la presión del
compresor
No significa que el
surging esta por
comenzar!
No tiene ninguna
influencia en el motor y
del funcionamiento del
TC

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