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CALCUL MENTAL

FACTEUR DE BASE (Fb) Exemple :


Le Facteur de base (Fb) est un coefficient multiplicateur obtenu par calcul. Il est Avion = Cessna 172 (Vp = 100 kt)
sans dimension et permet de calculer les caractéristiques aérodynamique d'un Fb = 60 / 100 = 0,6
mobile. D = 10 NM
Tsv = 10 x 0,6 = 6 mn
Formule :
Fb = 60 / Vp DERIVE MAXIMUM (X)
Vp = Vitesse Propre de l'avion par rapport à la masse d'air La dérive est maximum lorsque le vent est perpendiculaire à la route suivie.

Exemple : Formule :
Avion = Piper Arrow RT201 X (en degrés) = vitesse du vent (Vw) x facteur de base (Fb)
Vp = 120 kt X = Vw . Fb
Fb = 60 / 120 = 0,5
Exemple :
ANGLE AU VENT (alpha) Avion = Piper Arrow RT201
Vp = 120 kt
L'angle au vent Alpha représente l'angle en degré formé entre la direction du vent Fb = 60 / 120 = 0,5
(V) et la route magnétique (Rm) suivie. Vitesse du vent (V) = 12 kt
X = 12 x 0,5 = 6°
Formule :
Alpha (en degrés) = direction du vent (V) -/+ route magnétique suivie (Rm) DERIVE (d)
Alpha = V -/+ Rm La dérive (d) est l'écart entre la route suivie et le cap. La valeur de la dérive est
proportionnelle à la force du vent traversier (Vt) et inversement proportionnelle à la
Exemples : vitesse propre de l'avion. C'est à dire que plus l'avion va vite, moins la dérive est
Vent = 300° importante.
Rm suivie = 250°
Angle au vent Alpha = 300 - 250 = 50° Formule :
Vent = 300° d (en degrés) = dérive maximum (X) x sin alpha (angle entre route et vent)
Rm suivie = 090° d = X . sin alpha
Angle au vent Alpha = 300 - 090 = 210 - 180 = 30°
Exemples :
TEMPS SANS VENT (Tsv) Avion = Piper Arrow RT201
Le Temps sans vent (Tsv) est le temps que va mettre un avion pour aller d'un point Vp = 120 kt
A vers un point B SANS VENT. Sans vent, la vitesse par rapport au sol ou vitesse Vent = 280° / 15 kt
sol de l'avion (Vs) est égale à sa vitesse propre (Vp). Rm = 050°
Fb = 60 / 120 = 0,5
Formule : Alpha = 280 - 50 = 230 - 180 = 50°
Tsv (en minutes) = distance (D) en milles nautiques (NM) entre deux points x X = 15 x 0,6 = 9°
facteur de base (Fb) sin 50 = 0,7
Tsv = D . Fb d = 9 x 0,7 = 6,3°

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CALCUL MENTAL

VENT TRAVERSIER (Vt) Tc = 8 . 0,5 = 4 sec/mn ou 4 mn/h


Le Vent traversier (Vt) est perpendiculaire à la route de l'avion. Il fait dériver
l'avion, c'est à dire que l'orientation de sa trajectoire est différente de celle de l'avion. SINUS
Le sinus varie de 0 à 1, au fur et mesure que l'angle augmente de 0° à 90° (variation
Formule : dans le même sens).
Vt (en kt) = vitesse du vent (Vw) x sinus de l'angle au vent alpha
Vt = Vw . sin alpha Calcul des valeurs du sinus :
Alpha 0° 5° à 30° 30° à 70° Plus de 70°
Exemple : Sin alpha 0° Alpha / 60 Dizaine + 1
Vent = 300° / 10 kt, Rm = 270° 2/10
Alpha = 300 - 270 = 30° Sin alpha = sin 180 – alpha cos alpha = sin 90 – alpha
sin 30 = 0.5
Vt = 10 . 0,5 = 5 kt Exemple :
Angle au vent alpha = 50°
VENT EFFECTIF OU VENT DE FACE (Ve) sin(alpha) = 5 + 2 / 10 = 0,7

Formule : TABLE DES SINUS


Ve (en kt) = vitesse du vent (Vw) x cosinus de l'angle au vent alpha Le sinus d'un angle est égal au cosinus de l'angle complémentaire et vice versa
Ve = Vw . cos alpha Le SINUS se lit dans la case de l'angle.
Le COSINUS du même angle dans la case de l'angle complémentaire.
Exemple : Par exemple, SINUS 30 = 0.5, COSINUS 30 = 0.8
Vent = 300° / 10 kt, Rm = 270°
Alpha = 300 - 270 = 30°
cos 30 = 0.8
Ve = 10 . 0,8 = 8 kt

EFFET DE VENT (Tc)


Tc est la différence de temps par minutes de vol, due au vent, qu'un avion va mettre
pour aller d'un point A vers un point B.

Formule :
Tc (en sec/mn ou mn/h) = vent effectif (Ve) x facteur de base (Fb)
Tc = Ve . Fb

Avion = Piper Arrow RT201


Vp = 120 kt Sin 20 Sin 30 Sin 40 Sin 45 Sin 50
Fb = 60 / 120 = 0,5 1/3 1/2 2/3 0.7 3/4
Vent = 300° / 10 kt, Rm = 270°
Alpha = 300 - 270 = 30°
cos 30 = 0.8
Vent effectif (Ve) = 10 . 0,8 = 8 kt
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