UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO

FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

“INFLUENCIA DEL ADITIVO ACELERANTE SIKA RAPID 1 EN LA

RESISTENCIA A LA COMPRESION DEL CONCRETO FABRICADO CON
CEMENTO PORTLAND TIPO I”

PROYECTO DE TESIS PARA OBTENER EL TITULO

PROFESIONAL DE INGENIERO CIVIL
LINEA DE INVESTIGACION: CONSTRUCCION Y MATERIALES

AUTORES : Br. HARO CHECASACA JHEFERSON SANTIAGO

Br. PICHEN PASTOR JHORDYN HUMBERTO

ASESOR : Mg. Ing. VERTIZ MALABRIGO MANUEL ALBERTO

TRUJILLO – PERU
2016

Nº de Registro: _____________________
 INDICE GENERAL
 ASPECTOS INFORMATIVOS………………………………………………………………………………………….. 4
o Título……………………………………………………………………………………………………………..... 4
o Equipo Investigador…………………………………………………………………………………………. 4
o Asesor……………………………………………………………………………………………………………… 4
o Tipo de Investigación………………………………………………………………………………………..4
 Por la clase de medios utilizados para obtener los datos……………………... 4
o Régimen de Investigación……………………………………………………………………………….… 4
o Linea de Investigación………………………………………………………………………………………. 4
o Institución a la que pertenece el proyecto……………………………………………………….. 4
o Unidad Academica……………………………………………………………………………………………. 4
o Lugar de desarrollo del proyecto…..………………………………………………………………….. 5
o Duración del proyecto………………………………………………………………………………………. 5
o Cronograma de trabajo…………………………………………………………………………………….. 5
o Recursos…………………………………………………………………………………………………………… 6
 Personal………………………………………………………………………………………………. 6
 Bienes………………………………………………………………………………………………….. 6
 Servicios………………………………………………………………………………………………. 6
o Presupuestos……………………………………………………………………………………………………. 7
o Financiamiento………………………………………………………………………………………………… 7
 Recursos propios……………………………………………………………………………….… 7
 DISEÑO DE LA INVESTIGACIÓN…………………………………………………………………………………….. 8
o El problema………………………………………………………………………………………………………. 8
 Planteamiento del Problema……………………………………………………………….. 8
 Formulación del problema…………………………………………………………………… 9
o Objetivos generales y especificos…………………………………………………………………….. 9
 Objetivos generales………………..……….………………………………………………….. 9
 Objetivos específicos…………..…………………………………………………………….... 9
 Justificación de la Investigación………………………………………………………….…9
 Viabilidad De La Investigación…………………………………………………………….…9
 Limitaciones del estudio………………………………………………………………………..10

2
 o Marco Teorico………………………………………………………………………………………………….10
 Antecedentes de la Investigación..…………………………………………………….. 10
 Fundamentación Teórica…………………………………………………………………….16
o Hipotesis………………………………………………………………………………………………………. .17
 Hipotesis General……………………………………………………………………………….17
 Variables…………………………………………………………………………………………….17
 Operaciones de las Variables……………………………………………………………..18
o Material y Procedimientos……………………………………………………………………………..18
 Materiales………………………………………………………………………………………….18
 Instrumentos……………………………………………………………………………………..18
 Metodología………………………………………………………………………………………19
 Técnicas e instrumentos de recolección de datos………………………………19
 Técnicas de procedimientos y análisis de datos………………………………….19
 REFERENCIA BIBLIOGRAFICA………………………………………………………………………………………20
 ANEXOS ………………………………………………………………………………………………………………….….21
 Ficha Tecnica………………………………………………………………………………………21

3
4
1. ASPECTOS INFORMATIVOS

1.1. Titulo

“INFLUENCIA DEL ADITIVO ACELERANTE SIKA RAPID 1 EN LA RESISTENCIA A LA

COMPRESION DEL CONCRETO FABRICADO CON CEMENTO PORTLAND TIPO I”

1.2. Equipo Investigador

 Br. HARO CHECASACA JHEFERSON SANTIAGO

 Br. PICHEN PASTOR JHORDYN HUMBERTO

1.3. Asesor

Mg. Ing. VERTIZ MALABRIGO MANUEL ALBERTO

1.4. Tipo de Investigación

1.4.1. Por la clase de medios utilizados para obtener los datos

INVESTIGACIÓN EXPERIMENTAL: Este método es idóneo para la tesis a

desarrollar, debido que se van a ensayar y analizar probetas de concreto con
aditivo acelerante con el fin de determinar la variación que puede producir la
inclusión del aditivo acelerante SIKA RAPID 1 tanto en la resistencia del concreto y
compresión.

1.5. Régimen de la Investigación

Libre

1.6. Línea de investigación

CONSTRUCCION Y MATERIALES

1.7. Institución en la que pertenece el proyecto

UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO

1.8. Unidad Académica

Escuela Profesional de Ingeniería civil

5
1.9. Lugar de desarrollo del proyecto

Provincia : Trujillo
Departamento : La Libertad
Dirección : Av. América Sur 3145 Monserrate

1.10. Duración del Proyecto

Duración : 4 meses
Fecha de Inicio : 20 de Agosto del 2016
Fecha de Término : 24 de Noviembre del 2016

1.11. Cronograma de trabajo

Fuente: Elaboración Propia

6
1.12. Recursos:

1.12.1. Personal

 2 Tesistas
 1 Asesor

1.12.2. Bienes

 Útiles de Escritorio : 1 Unidad

 Tinta para la impresora : 2 Unidades
 Papel Bond : 1 millar
 Grava : 2.5 m3
 Arena Gruesa : 2.0 m3
 Cemento : 12 bolsas
 Agua : 1 m3
 Aditivo : 5 Lt

1.12.3. Servicios

 Internet : 125 horas

 Pasajes (Movilidad) : 50 soles
 Espiralado : 03 unidades
 Fotocopias : 50 hojas
 Impresión : 365 hojas
 Empastado : 5 unidades
 Ensayos : 40 ensayos

7
 1.13. Presupuesto

Tabla N°1: Propuesto Detallado

NATURALEZA PRECIO
DESCRIPCIÓN CANTIDAD UNIDAD PRECIO TOTAL
DEL GASTO UNITARIO
13.1 TESISTAS 2 GLOBAL S/. 0.00 S/. 0.00
PERSONAL ASESOR 1 GLOBAL S/. 1250 S/. 2500.00
Útiles de Escritorio 1 UNID. S/. 80.00 S/. 80.00
Tinta para la
Impresora 2 UNID. S/. 60.00 S/. 120.00
Papel Bond 1 MILLAR S/. 30.00 S/. 30.00
13.2 BIENES Piedra 2.5 M3 S/. 40.00 S/. 100.00
Arena Gruesa 2 M3 S/. 40.00 S/. 80.00
Cemento 12 BL. S/. 22.50 S/. 270.00
Agua 1 M3 S/. 12.50 S/. 12.50
Aditivo 6 LT. S/. 0.00 S/. 0.00
Internet 125 Horas 0.5 S/. 62.50
Movilidad 20 Pasajes 5 S/. 100.00
Espiralado 3 UNID. 3.5 S/. 10.50
13.3
Fotocopias 50 UNID. 0.1 S/. 5.00
SERVICIOS
Impresión 365 UNID. 0.15 S/. 54.75
Ensayos 40 GLB 20.00 S/. 800.00
Empastado 5 UNID. 7 S/. 35.00
TOTAL S/. 4260.25

1.14. Financiamiento

1.14.1. Recursos Propios

Recursos Propios

8
2. DISEÑO DE LA INVESTIGACIÓN

2.1. El Problema

2.1.1. Planteamiento del Problema

En la ciudad de Trujillo en la última década el rubro inmobiliario ha venido

creciendo aceleradamente en los sectores (C y D), teniendo en cuenta el
crecimiento económico de la ciudad generado por la minería e industrias.
En el proceso constructivo se ha podido evidenciar que el tiempo de fraguado de
los elementos estructurales ha generado retraso durante la ejecución de las obras
en los elementos de concreto armado (como las columnas, vigas, etc.) teniendo
en cuenta una de las características del problema es el clima en Trujillo que se ha
vuelto irregular, este hecho ha ocasionado que el tiempo de fraguado sea muy
lento. Otra de las características de la problemática es la necesidad de reutilización
de la madera o cimbras y la optimización de recursos, para lo cual se toma la
decisión de utilizar en la matriz de concreto, aditivos acelerante a fin de cumplir
con las metas planificadas y cumplir con el cronograma de dicha obra, para tal
efecto las normas de diseño requieren que se dispongan dosificaciones adecuadas
con los aditivo sin afectar las propiedades mecánicas del concreto como es el caso
de la resistencia a la compresión.

En la norma E060 del RNE (Reglamento Nacional de Edificaciones), a fin de que los
elementos de concreto mantengan su resistencia y capacidad de disipar energía;
el concreto requiere de adecuados tiempos fraguado, por tal motivo el uso de
aditivos acelerantes es necesario, ya que en zonas de temperatura 5 °C – 40 °C los
tiempos de fraguado son muy lentos.
Por tal motivo los requerimientos de las normas se han venido mejorando con el
tiempo como ASTM C494/C494M, ACI 212 y ASTM C78, estas normas están a
disposición con el fin de diseñar el concreto con aditivo sin afectar a la resistencia
y la capacidad de disipar energía.

9
2.1.2. Formulación del problema

¿Cuál es la variación de la resistencia a la compresión, cuando se le añade los

aditivos acelerantes en el concreto?

2.2. Objetivos generales y específicos

2.2.1. Objetivos generales

Determinar la resistencia del concreto a compresión, debido a la inclusión del aditivo

acelerante en la matriz del concreto para el clima de la ciudad de Trujillo.

2.2.2. Objetivos específicos

 Elaborar el diseño de mezcla para la mezcla patrón y con aditivo acelerante.

 Construir las probetas de concreto con y sin aditivo acelerante
 Ensayar las probetas en laboratorio y obtener resultados.
 Procesar los resultados.
 Comparar los resultados procesados

2.2.3. Justificación de la Investigación

Con el uso del aditivo acelerante SIKA RAPID 1 se podrá mejorar el tiempo de
fraguado obteniendo una mejor resistencia a la compresión en los elementos
estructurales. Lo cual es relevante para el proceso constructivo en el ahorro del
tiempo de la obra.

2.2.4. Viabilidad De La Investigación.

En la presente investigación se cuenta con especialistas entendidos en la materia

(ingenieros, técnicos, maestros, etc.), tenemos recursos financieros propios la cual
es parte de nuestro presupuesto para esta investigación, también tenemos los

10
 materiales necesarios, y el tiempo necesario para observar los resultados de esta
investigación, gracias al apoyo de los ingenieros tenemos acceso a la información
necesaria para desarrollar la tesis.

2.2.5 Limitaciones del estudio.

Las posibles dificultades que se puedan generar para la ejecución de dicho proyecto
son escasas, por el motivo que se cuenta con todos los recursos para elaborar dicho
proyecto de investigación.

2.3. Marco Teórico

2.3.1. Antecedentes de la Investigación

Antecedentes N°1

“MODELAMIENTO DE LA RESPUESTA MECANICA DEL CEMENTO PUZOLANICO

MEDIANTE LA ADICION DE ZEOLITA TIPO I” – 2008-Autor: Autor: Xavier Enrique
Fuentes Bayne

En la presente tesis se desarrolló “modelamiento de la respuesta mecánica del

cemento puzolanico mediante la adición de zeolita tipo I” La Zeolita Tipo 1 con
la que con la que se trabajo fue extraída de los alrededores de la ESPOL campus
Prosperina, la cual se adiciona a la pasta de cemento y posteriormente se le hace
un curado al aire, luego se observa en cómo se afecta la Resistencia a la
compresión uniaxial de ésta mezcla a lo largo de los 28 días de experimentación.

Usando análisis estadístico a las medidas tomadas, nos ayuda a establecer un

modelo matemático el cual se tiene que validar con los datos obtenidos
experimentalmente para así poder determinar el porcentaje de error de nuestro
experimento.

Luego de validar el modelo procedemos a realizar la comparación de las

propiedades mecánicas de la mezcla de cemento más puzolana con un cemento
sin puzolana para establecer las respectivas conclusiones.

11
Conclusión:

 De los errores promedios obtenidos entre los datos experimentales y el

modelo matemático de la mezcla al 10 y 12,5% de Zeolita obtuve un
error promedio del 36 y 51.38% respectivamente. Estos valores me
indican que el Modelo matemático posee en promedio un 43.7% de
error con respecto a los datos experimentales. Lo que quiere decir que
el modelo matemático captura en un 56.3% los datos experimentales.

 Al comparar los datos de ruptura obtenidos los días 7 ,14 ,21 y 28 para
el 10% de Zeolita y el Testigo (O% Zeolita), pude notar que existe un
único incremento el día 21 del ensayo como lo muestra la tabla. Esto
indica que la adición de 10% de Zeolita a la mezcla de cemento no
produce un aumento favorable de la Resistencia a la compresión los
otros días de curado. Manteniéndose entre los datos obtenidos una
diferencia promedio del 12.38 MPa.

 Para el análisis general por medio de regresión múltiple, debido a la gran

variación entre valores la mejor aproximación fue analizar por grupos
tomando constante los días , de tal manera por medio de una regresión
polinómica cúbica se obtuvieron ecuaciones para cada grupo de días, las
cuales responden en un 75.20% para los 7 días, 65.90% para los 14 días,
86.10% para los 21 días y en un 99.8% para los 28 días, teniendo muy en
cuenta que solo a los 28 días se encontró una relación entre variables
independientes que permitió rechazar Ho.

 La relación entre la resistencia a la compresión y los días de curado fue

ascendente, mientras que respecto al porcentaje de zeolita presente en
la mezcla mostró que hasta el 15% aproximadamente presentó un
incremento en la resistencia a la compresión, por tanto, del hecho que
la zeolita posea menor calor de hidratación no necesariamente a mayor
cantidad de zeolita existirá una mayor resistencia a la compresión,
referido a un curado al aire.

12
  En general el mejor tratamiento en comparación con el cemento TIPO I
y TIPO IV fue la mezcla con un 20% de Zeolita.

Antecedente N°2

“INFLUENCIA DEL ADITIVO ACELERANTE CHEMA 3 EN LA RESISTENCIA A LA

COMPRESION DEL CONCRETO FABRICADO CON CEMENTO PORTLAND TIPO
MS-PACASMAYO”-1999-Autor: Villoslada Mendoza Olga Nila

En la presente tesis se desarrolló el “influencia del aditivo acelerante Chema 3

en la resistencia a la compresión del concreto fabricado con cemento portland
tipo ms-Pacasmayo”, el cemento es un material pulverizado, que, por la adición
de una cantidad conveniente de agua, forma una pasta aglomerante, capaz de
endurecerse tanto bajo el agua como en el aire.
El cemento portland, es el resultado de un proceso que consiste en moler rocas
calcáreas con rocas arcillosas en ciertas proporciones y someter este polvo, a
temperaturas sobre los 1300°C produciéndose lo que se denomina Clinker,
constituida por bolas endurecidas de diferentes diámetros que finalmente se
muele añadiéndoles yeso para tener como producto definido un polvo
sumamente fino, capaz de producir juntos a los agregados lo que llamamos
concreto

Conclusiones:
 Se observó que los concretos elaborados con aditivos en sus tres
diferentes dosificaciones presentan resistencias a la compresión
satisfactorias a las edades de 14 y 28 días.

 Se observó que las resistencias a la compresión del concreto elaborado

con aditivos en las dosificaciones: reducida, normal y superior a las
edades de 45 días, superan las resistencias a la compresión del concreto
patrón.

 El concreto elaborado empleando el aditivo acelerante “Chema 3”,

Cemento Portland tipo MS – Pacasmayo y agregados de la Cantera San
Martin, presentan resistencia resistencias a la compresión aceptables a

13
 las edades de 1, 3, 7, 14, 28 y 45 días con respecto al concreto patrón,
por lo cual podemos constatar que el aditivo “Chema3”, realmente se
comporta como un acelerante en la ganancia temprana de las
resistencias a la compresión del concreto.

Antecedente N°3

“INFLUENCIA DEL ADICTIVO SUPERPLASTIFICANTE EUCO – 37 EN LA

RESITENCIA A LA COMPRENSION DEL CONCRETO CON CEMENTOS PORTLAND
TIPO I MEJORADO Y MS”

En Obras Civiles, el material de mayor uso es el concreto. El mismo que requiere

para su elaboración de cemento arena, grava, agua potable y eventualmente
aditivos; este último para modificar ciertas propiedades del concreto. En el caso
del concreto fresco como reductor del contenido de agua, reducción,
incremento o control de asentamiento, aceleración o retardo del tiempo de
fraguado modificando la velocidad de exudación, reducción o prevención de la
segregación y/o para mejorar la colocación y bombeo de mezclas. En el concreto
endurecido, para lograr el retardo o reducción del calor de hidratación,
aceleración en la velocidad de resistencia inicial y/o final, así como en el
incremento de la durabilidad y resistencia a la comprensión.

Los aditivos se comercializan en el mercado con denominaciones como:

impermeabilizantes, acelerantes, retardadores, incorporados de aire,
plastificantes y supe plastificantes. De estos tipos de aditivos, y el que motiva la
investigación de la presente Tesis, vienen a ser los Supe plastificantes, aditivos
que se caracterizan por mejorar la trabajabilidad del concreto fresco, facilitando
las labores de su colocación y adicionalmente para lograr concretos auto
compactados, auto nivelados y concretos fluidos, así como el de incrementar su
trabajabilidad, sin causar segregación.
En el concreto endurecido, para producir resistencias altas con relaciones a/c
bajas.

14
Complementariamente se les emplea, ara producir concretos con reducidos
contenidos de cemento sin cambiar la relación agua/cemento, logrando ahorros
de cemento en una 10% a 30% sin afectar sus resistencias normales

Asimismo, dicho aditivo, permite reducir el agua de amasados en el concretos

produciendo incremento de resistencia a la comprensión, mejorando su
impermeabilidad.

Conclusiones:

 Para los tipos de cemento portland MS y 1 – Mejorando, las relaciones

w/c 0.40, 0.45 0.50 y las dosificaciones Reducida, Intermedia y Superior
ensayadas, el efecto producido por el aditivo superplastificante EUCO –
37 en los valores de resistencia a la comprensión del concreto, es el de
incrementar su resistencia a las diferentes edades de rotuna con
reducidas cantidades de cemento en comparación con los valores de
resistencia a la comprensión de concreto control.

 El efecto producido en el concreto con aditivo endurecido es que

presenta una mezcla más homogénea, ya que sus partículas se
distribuyen en la totalidad de está generando de esta manera menor
cantidad de vacíos.

 Reduciendo los valores de agua y cemento en los porcentajes

ensayados, el concreto fresco mantiene su consistencia, obteniendo de
esta manera un concreto trabajable y de fácil colocación, sin necesidad
de compactación.

 Los concretos con aditivos, fabricados con cementos portland tipo MS y

1 – Mejorando, son más económicas que le concreto convencional para
las relaciones w/c 0.40 y 0.45 en sus tres diferentes dosificaciones
(inferior, Intermedia y Superior), considerando un ahorro en mano de
obra y equipo vibratorio, obteniendo aproximadamente el 5% menos
por m3. Ejemplo:

15
  Para una relación w/c = 0.45 y dosificación Intermedia tenemos:
Concreto Convencional: S/ 161.44 m3 (material, mano de obra equipo)
Concreto con aditivo: S/ 152.90 m3 (materiales, mano de obra equipo).

 Por los efectos proporcionados del aditivo superplastificante al concreto

fresco y endurecido podemos definir al aditivo como un componente
primordial y necesario del concreto.

Antecedente N°4

“EFECTOS DEL ADITIVO ACELERANTE CHEMA 3 EN LA RESISTENCIA ALA

COMPRESION DEL CONCRETO ELABORADO CON EL CEMENTO PORTLAND TIPO I
– PACASMAYO”

El análisis de los resultados obtenidos en los diferentes ensayos llevados a cabo

dentro del presente estudio, constituye una parte esencial y de suma
importancia, ya que, a partir del análisis e interpretación de los resultados
obtenidos en cada uno de los ensayos realizados, se podrán formular las
conclusiones finales referentes a la presente investigación, las mismas que serán
presentadas en el capítulo siguiente:

Como ya se mencionó en Capítulos precedentes, para el presente estudio se

empleó el Cemento Portland Tipo I – Pacasmayo, agregados fino y grueso
provenientes de la Cantera Chancadora San Martin, agua potable proveniente
de la red pública de la ciudad de Trujillo y el aditivo acelerarte de resistencia
CHEMA 3, dosificándose en sus tres modalidades: Reducida, Normal y Superior
(1.00. 1.30 y 2.00 lt de aditivo por la bolsa de cemento, respectivamente). Con
estos materiales se realizaron diseños de mezclas con la finalidad de conseguir
un concreto de resistencia a la compresión especificada a los 28 días igual a 210
kg/cm2.

Conclusiones:

16
  Se comprobó que el aditivo Chema 3 influye realmente en la ganancia
de la resistencia a la Compresión del Concreto a edades tempranas,
tales como a 1, 3 y 7 días.

 Se observó que los concretos elaborados con aditivo en sus tres

dosificaciones, presentan resistencias a la compresión satisfactorias a
las edades 14 y 28 días.

 Ademes se concluye que los concretos elaborados con aditivo en sus

tres dosificaciones: Reducida, Normal y Superior, disminuyen sus
resistencias a la compresión a edades mayores, tal como a los 45 años.

2.3.2. Fundamentación Teórica

La aceptación de nuevas tecnologías hace que el profesional haga la aplicación

de conocimientos, procesos, habilidades, herramientas, técnicas, y estas
pueden tener un impacto considerable en el éxito de un proyecto.

2.3.2.1. Influencia de la incorporación del aditivo acelerante en la matriz de

concreto
El aditivo es un material diferente al agua, agregados, cemento hidráulico y
fibras de refuerzo que se emplean como un ingrediente del concreto o mortero
y se agrega a la mezcla inmediatamente antes, durante o después de su
mezclado. En consecuencia, el termino abarca un campo extremadamente
amplio de materiales y productos, algunos de los cuales son extensamente
usados mientras que otros son de aplicación limitada.

El más común empleado durante muchas décadas fue cloruro de calcio. Ya que
es efectivo para acelerar la hidratación de los silicatos de calcio, principalmente
C3S, posiblemente por un cambio ligero en la alcalinidad del agua de poroso
como catalizador en las reacciones de hidratación. El cloruro de calcio es un
acelerante efectivo, pero tiene un defecto serio: la presencia de iones de cloruro
cerca al acero de refuerzo, favorece a la corrosión. Aunque la reacción de
corrosión solo ocurre en presencia de agua y oxígeno.

17
El aditivo acelerante SikaRapid -1
Es un aditivo líquido, acelerante de resistencias iniciales libre de cloruros para
concretos y morteros. Acelera el desarrollo de las resistencias mecánicas
iniciales aumentando las resistencias finales. SikaRapid -1 cumple los requisitos
de un aditivo acelerado de endurecimiento, sin efectos secundarios no
deseados.
USOS
 Concreto para rápida puesta en servicio.
 Concreto curado al vapor.
 Concreto en tiempo frío.
 Concreto prefabricado.
 Desencofrado rápido.
CARACTERÍSTICAS / VENTAJAS.
 Acelera el proceso de endurecimiento.
 Alta resistencia temprana a temperaturas entre 5 °C y 30 °C en concreto.
 No induce a corrosión de armaduras.
 Compatible con los productos Plastiment®, Sikament®, Sika
®ViscoCrete.
 Permite tiempo suficiente para la colocación del concreto.
 Estable a temperaturas entre –5 °C y 40 °C.
 No tóxico para su manipulación ni para el ambiente.

18
 2.4. Hipótesis:

2.4.1. Hipótesis General

La inclusión del aditivo Acelerante SIKA RAPID 1 mejorará la resistencia a la

compresión del concreto en un menor tiempo de fraguado.

2.4.2. Variables

2.4.2.1. Variable Independiente (VI):

 Calidad del concreto

 Cantidad de Aditivo a emplear
 Proporción de los agregados

2.4.2.2. Variable Dependiente (VD):

 Resistencia a la compresión
2.4.3. Operacionalización de las variables

Tabla N° 2: Operacionalización de las variables

VARIABLE DIMENSIONES INDICADORES MEDICIÓN
Experiencia y
VI: Calidad del concreto conocimiento del uso Nominal
Porcentaje de aditivo a del aditivo acelerante
Dimensión lógica
emplear
Creencias del uso del
Nominal
aditivo acelerante

VD: resistencia del

Dimensión física Utilidad Nominal
concreto

Fuente: Elaboración Propia

19
2.5. Material y Procedimientos

2.5.1. Materiales

 Agregados traídos de la cantera

 Cemento
 Aditivo acelerante

2.5.2. Instrumentos

 Juegos de tamices
 Hornos
 Taras
 Molde
 Varilla de acero liso
 Balanza
 Fiola
 Prensa Hidráulica (Ubicada en la UPAO – previamente con certificado de
calibración)

2.5.3. Metodología

Este método es idóneo debido al tipo de investigación que se va a realizar, una

investigación experimental, teniendo encuentra que se va a construir
aproximadamente 40 probetas de concreto, en esta cantidad de probetas está
incluida la probeta patrón.
Este método nos mostrará resultados fiables con respecto al comportamiento
del concreto con la inclusión del aditivo acelerante.

2.5.4. Técnicas e instrumentos de recolección de datos.

Técnicas:

- Observación: Para poder conocer y estudiar el aditivo acelerante Sika

Rapid 1.

20
 - Entrevista: A las empresas constructoras públicas y privadas que aplican
dicho aditivo acelerante en el fraguado del concreto.
- Registro: Para poder obtener un sistema organizado de datos extraídos.
- Instrumentos:
 Ficha técnicas.
 Fotografías.
 Cuestionario de encuestas.

2.5.5. Técnicas de procedimientos y análisis de datos.

- Cuadro Estadístico.
- Análisis Documental.
- Tabulación de Datos.
- Bibliografías.

3. Referencia Bibliográfica

3.1. Xavier Enrique Fuentes Bayne. (2008). modelamiento de la respuesta mecánica del
cemento puzolanico mediante la adición de zeolita tipo I. Ecuador: Universidad de
Loja p.p. 25-32.

3.2. American Concrete Institute (ACI). (2010). Requisitos de reglamento para Concreto
Estructural (ACI 212). Framington Hill- U.S.A.

3.3. http://www.arqhys.com/construccion/aditivos-acelerantes.html

3.4. Olga Nila Villoslada Mendoza. (1999). Influencia del aditivo Acelerante Chema 3 en
la resistencia del Concreto fabricado con cemento portland tipo ms- Pacasmayo”,
Trujillo- Perú, Universidad Privada Antenor Orrego. Pp. 23, 25,265.

21
4. Anexos
4.1. Ficha técnica.

22
23
24
25