Texcoco localidad Santa Cruz de Arriba.

Planteamiento del Problema: Pavimentación

El problema se plantea como el desarrollo urbano y el tema como el crecimiento urbano e

innovación.

El Proyecto tiene como objeto mejorar la movilidad urbana al abordar los rezagos de
pavimentación e infraestructura vial relacionada, lograr una mejor conectividad en el sistema vial
de la ciudad mediante la interconexión de los actuales circuitos internos de vialidades al anillo de
los demás municipios existente y de ese modo mejorar la calidad del municipio de Texcoco.

IDENTIFICACIÓN DEL PROBLEMA

Actualmente no existe calles pavimentadas en la zona urbana del municipio de Texcoco localidad
santa cruz de arriba para la transitividad vial y peatonal, solo existe terreno perfilado y polvorientas
en condiciones inadecuadas, de geometría irregular discontinuo piso de tierra, poniendo en riesgo
la vida de los transeúntes y pobladores en general que hacen uso de estas vías para llegar a sus
viviendas. El estado que se observa es calamitoso, interpretándose como si fuera un municipio
abandonado y cosa que no se puede tolerar, habiendo ingentes recursos financieros para ser
gestionado por el gobierno local. Del análisis realizado, se planteó como uno de los problemas
principales: “inadecuadas condiciones de transitividad vial y peatonal de las calles del casco
urbano”.

El sistema vial de la ciudad consiste en calles primarias, secundarias y colectoras. El Municipio,

estableció la necesidad de aliviar las graves condiciones de congestionamiento de transito e
interconectar la red vial regional con las principales vialidades interurbanas, a fin de cumplir con los
requisitos de calidad y movilidad.

El Proyecto pretende impulsar el desarrollo eficiente y bien planeado del sistema de transporte en
la ciudad, permitiendo el balance entre movilidad y accesibilidad, además de fomentar la inversión
en zonas. También atiende las necesidades establecidas, ya que consiste en la construcción y
rehabilitación de vialidades mediante la pavimentación y repavimentación con concreto para
mejorar la movilidad urbana en la ciudad.

Adicionalmente, el Proyecto incluye obras complementarias, tales como la construcción o

reposición de banquetas, líneas hidráulicas y áreas verdes.

Como consecuencia del estado actual de los pavimentos y circulación en calles deterioradas, la
ciudad presenta condiciones limitadas para la movilidad urbana en general, lo que influye en un
problema de contaminación atmosférica.

Otro problema es la frecuente interrupción de calles, ya sea por las condiciones topográficas y/o
los asentamientos urbanos no planificados con las calles proyectadas para su crecimiento. Lo
anterior se traduce en tiempos de transporte más largos por lo que se afecta la salud y las
condiciones ambientales en la ciudad.
LA PERCEPCIÓN DEL ESPACIO URBANO

La Construcción de la Imagen Urbana, existen tres niveles de percepción y definición:

LA IMAGEN URBANA

Lo natural, lo artificial y su interacción.

LA FORMA URBANA

Es el cuerpo urbano: se compone de la configuración y estructura de la ciudad; su tamaño,

densidad, trama y textura; es la silueta urbana.

Las deficiencias elementales a causa de este factor de crecimiento desordenado se enumeran en

el siguiente listado en la percepción del espacio urbano en la zona específica de estudio.

Está orientado a reducir el déficit de calles sin veredas y pavimentos, con la finalidad de mejorar
accesibilidad a las viviendas, y de ésta al equipamiento y servicios; fortalecer el tejido social y la
organización local, y mejorar la calidad ambiental del entorno. La necesidad de contar con una
mejora en la calidad de vida de la población, minimizando los riesgos de accidentes, y mejor
transitividad del lugar.

PROBLEMATIZACIÓN PRINCIPAL

Se han detectado, como vimos anteriormente en el apartado de Aspectos Urbanos en la

Formulación del Problema de Investigación, un gran problema como en muchas colonias del
municipio de Texcoco de irregularidades de pavimentación de las vialidades ya que así hace que
la transitividad en las calles se casi nula, como lo mencionado anteriormente por la falta de
pavimentación, parqueos, invasión de retiros, densidad elevada en distintas edades, usos de suelo
transformados o mezclado en cimbras, falta de servicios o interrupciones en los mismos, falta de
instalaciones, infraestructura dañada y robada (calles, aceras, barandas de puentes, tapas de del
alcantarillado público), e inseguridad ciudadana como algunos ejemplos citados.

¿Qué tipo de deficiencias urbanas se dan?

Después de la creación del terreno indefinido se pretendía fomentar a las municipalidades para
que desarrollaran los planes de pavimentación los cuales vigilarían el crecimiento y desarrollo del
ejido de manera eficiente, ordenada y con la eficiencia características de la urbe; al no contar con
ellos se ha venido un desarrollo no planificado de acuerdo a las características únicas del ejido y
de esta manera se permiten anomalías de carácter urbano que ayudan a incrementar el desarrollo
descontrolado del ejido.
OBJETIVO GENERAL

 Mejorar las condiciones de vida de los residentes de los barrios urbanos atajando la falta de
pavimentación de las calles.

 Mejorar la calidad del medio ambiente de la zona donde se ubican esas zonas.

 Facilitar el acceso a los servicios de la comunidad y a los medios de transporte público.

 Unir o completar la pavimentación de las calles para permitir el drenaje del agua de lluvia y
prevenir así las inundaciones.

 Reducir las emisiones de partículas en las calles no pavimentadas, áreas periféricas

desprovistas de vegetación y terrenos baldíos.

 Utilizar una herramienta financiera como lo es el Sistema de la Contribución de Valorización

para financiar total o parcialmente la ejecución de la obra.

 Determinar la zona de influencia probable del proyecto (zona de citación) y los beneficios
que obtendrán con la ejecución del mismo.

 Estimar los impactos que se obtendrán con la construcción del proyecto, desde el punto de
vista físico, económico, social y ambiental.

 Estimar los costos en los cuales se puede incurrir para la ejecución del proyecto.

 Analizar las posibles fuentes de financiación del proyecto.

|Para la realización de los objetivos de esta investigación se plantean el siguiente objetivo general:

Identificar, analizar los conflictos urbanos en el ejido para proponer posibles soluciones a la
problemática urbana a corto, mediano y largo plazo, de manera integrada con el ejido manteniendo
la unidad urbana que se presenta en la zona.

JUSTIFICACIÓN DE LA INVESTIGACIÓN

El presente proyecto se justifica en razón de que una vez intervenida las calles, esta actuación
contribuye a:

• El goce y disfrute del espacio público por parte de los habitantes de la ciudadela.

• El mejoramiento de la calidad de vida de los habitantes del sector en razón de la facilidad para el
acceso a los servicios públicos.

• El mejoramiento del tráfico vehicular pues las viviendas tendrían acceso directo.

• La disminución de las infecciones gripales a causa del polvo o el pantano.

• La disminución de la vulnerabilidad al deslizamiento de la zona al tener una buena superficie para

la evacuación de las aguas lluvias.

Ante los escasos recursos con que hoy en día cuenta el municipio de Texcoco para emprender
obras de infraestructura, se hace necesario realizar los estudios que permitan determinar los
beneficios que generan proyectos como el mencionado, y la posibilidad de que la misma
comunidad participe en la financiación de estos a través de la contribución de valorización. Con la
realización de este estudio de pre factibilidad, se emitirá una opinión sobre si la comunidad
beneficiada puede aportar para el financiamiento del proyecto aquí enmarcado y si debe ordenarse
un estudio de factibilidad que proporcione información más precisa para determinar el monto de
dicha financiación.

La elaboración del presente proyecto es en concordancia con la política, en lo que concierne a

proyectos de desarrollo Local. Es así que dada la crítica situación en la que se encuentra las vías
en la Zona de santa cruz de arriba–Texcoco y siendo ésta una importante vía para lograr la
integración de los distritos hacia la provincia y lograr una zona comparable con algunos municipios,
es de prioridad que se realice el mejoramiento de dichas vialidades.

Una ventaja considerable es con respecto al transporte, ya que al pavimentar dentro de los límites
urbanos no es necesario el transporte por grandes distancias de tanto los obreros como la
maquinaria y materiales necesarios para la pavimentación interurbana.
Se puede mostrar en estas imagenes unas vialidades bastantemete dañada ya que no tiene
pavimentación y se esta tomando en cuenta para su reparación, como muchas mas que se
encuentran en las mismas condiciones, para su mejor vista visual y su transitividad vial y peatonal
de las calles para mejorar la movilidad urbana del municipio de Texcoco.
Como podemos ver en estas siguientes imágenes nos percatamos que son una de las vias mas
transitadas del municipio de santa cruz de arriba-texcoco, pero al igual se encuentran en
condiciones deterioradas y entamos tomando en cuenta para la repavimentación con concreto
para mejorar la movilidad urbana y la imagen visual del municipio, ya que en estos lugares son
muy visitados por la sociedad. Y poder facilitar el acceso a los servicios de la comunidad y a los
medios de transporte público.