Proyecto Alex

UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER
FACULTAD DE INGENIERÍAS FISICO-QUÍMICAS

ESCUELA DE INGENIERÍA DE PETRÓLEOS
PLAN DE PROYECTO DE GRADO
Título:
“SELECCIÓN DEL EQUIPO DE PERFORACIÓN PARA EL OFFSHORE
DEL CARIBE COLOMBIANO (BLOQUE FUERTE NORTE Y FUERTE
SUR)”
Presentado ante: Comité de Proyectos de Grado
Escuela: Escuela de Ingeniería de Petróleos
Facultad: Facultad de Ingenierías Físico Químicas
Elaborado por: Octavio Alexander Rodríguez Sánchez
Director: M.Sc. Néstor Fernando Saavedra Trujillo
Codirector: Ph. D. Emiliano Ariza León
1
PLAN DE PROYECTO DE GRADO
Título:
SUR)”
Elaborado por:
Octavio Alexander Rodríguez Sánchez _________________________
Director:
M.Sc. Néstor Fernando Saavedra Trujillo _________________________
Codirector:
Ph. D. Emiliano Ariza León _________________________
2
CONTENIDO
1. DESCRIPCIÓN DEL PROGRAMA 4

1.1. TÍTULO 4
1.2. DIRECTOR 4
1.3. CODIRECTOR 4
1.4. AUTOR 4
1.5. ENTIDADES INTERESADAS EN EL PROYECTO 4
1.6. DIRECTOR DE ESCUELA
2. OBJETIVOS 5
2.1. OBJETIVO GENERAL 5
2.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS 5
3. JUSTIFICACIÓN 6
4. ALCANCE 7
5. MARCO DE REFERENCIA 8
5.1. GENERALIDADES DE LA PERFORACION COSTA AFUERA 8
5.2. PRINCIPALES ZONAS OFFSHORE EN EL MUNDO 21
5.3. DESCRIPCION GENERAL DEL BLOQUE FUERTE NORTE Y
FUERTE SUR 29
6. METODOLOGÍA 34
7. CRONOGRAMA 35
8. PRESUPUESTO 36
9. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS 37
10. NECESIDADES DE HARDWARE Y SOFTWARE 39
3
1. DESCRIPCIÓN DEL PROGRAMA
1.1. TÍTULO:
SUR)”
1.2. DIRECTOR:
Nombre: M.Sc. Néstor Fernando Saavedra Trujillo

Institución: Universidad Industrial de Santander
Cargo: Docente Escuela Ingeniería de Petróleos
1.3. CODIRECTOR:
Nombre: Ph. D. Emiliano Ariza León

Cargo: Docente Escuela Ingeniería de Petróleos
1.4. AUTOR:
Nombre: Octavio Alexander Rodríguez Sánchez

Código: 2123284
Carrera: Ingeniería de Petróleos
1.5. ENTIDADES INTERESADAS EN EL PROYECTO
 Universidad Industrial de Santander
1.6. DIRECTOR DE ESCUELA
Nombre: M.Sc. Nicolás Santos Santos

Cargo: Director de Escuela
Departamento: Escuela de Ingeniería de Petróleos
4
2. OBJETIVOS
2.1. OBJETIVO GENERAL:
Proponer un sistema de perforación completo y efectivo para la perforación de las

áreas offshore colombiano fuerte norte y fuerte sur.
2.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS:
 Recopilar y evaluar conceptualmente los diferentes equipos de perforación

offshore disponibles en la actualidad.
 Realizar un estudio monográfico de las áreas marítimas de Colombia Fuerte

norte y Fuerte sur.
 Hacer una analogía con cuencas internacionales y sus métodos de

perforación.
 Recomendar un sistema de perforación dependiendo de la cuenca a

perforar.
5
3. JUSTIFICACIÓN
El inminente desarrollo de las cuencas marítimas colombianas hace necesario

una correcta selección de los sistemas de perforación para un óptimo desempeño,
por medio de una revisión monográfica acerca de los equipos actuales de
perforación offshore en diferentes partes del mundo se pretende incrementar el
conocimiento acerca del uso de estos y relacionarlos con las áreas del caribe
colombiano fuerte norte y fuerte sur por medio de analogías.
6
4. ALCANCE
El presente proyecto de investigación presentara un estudio de los equipos para la

perforación offshore utilizados actualmente, características del área del caribe
colombiano (fuerte norte y fuerte sur) y una analogía con cuencas similares a nivel
internacional. Además, se desarrolla una guía de evaluación y selección con base
a las características del área a ser perforada, con el fin de elegir la más apropiada,
de una manera acertada y simple.
7
5. MARCO DE REFERENCIA
Las plataformas offshore son todas aquellas bases ubicadas sobre un cuerpo de
agua, están diseñadas para mantener sobre ella una estructura rígida con
maquinaria y personal especializado para la extracción de hidrocarburos de los
suelos marinos, actualmente también se usan buques para las operaciones, esto
hace que sean rápidas.
Bajo las plataformas o buques se despliega una estructura que según sea su tipo
se conecta y perfora directamente el suelo hasta llegar a la fuente del recurso para
su explotación, y en algunos casos dichas estructuras se fijan al suelo como
soportes de la base flotante y con ello generar mayor estabilidad.
5.1. Generalidades De La Perforación Costa Afuera:
5.1.1. Clasificación de la profundidad según el congreso mundial del

petróleo:
 Menor a 400m: profundidad convencional.1
 Entre 400m-1500m: aguas profundas
 Mayores a 1500m: aguas ultra profundas
Clasificadas así las profundidades se estiman los tipos de plataformas más

adecuadas para cada caso y que mejor podrían operar. Las plataformas más
usuales según la clasificación de profundidades son las siguientes:
 Plataforma Auto elevable o Jack Up → Aguas someras
 Plataforma semi sumergible → Aguas profundas
 Barco perforador o Drillship → Alturas profundas
5.1.2. Operaciones de costa afuera involucran actividades en:

 Mar: plataformas y embarcaciones de apoyo
 Aire: transporte de personal
 Tierra: base de apoyo, puertos y astilleros
Las plataformas se pueden clasificar según su función, de allí se encuentran de

perforación, producción, enlace, compresión y habitacionales; por lo general en
alta mar son más comunes las plataformas de perforación y extracción, donde se
cuenta con la explotación del recurso en bruto y solo cuento con un proceso
básico de separación y residuos y se embarca para llegar a plantas de
producción.2
1
Hirschfeldt, M. Iglesias, S. (2008) El offshore en el mundo: aspectos técnicos y estadísticas de la industria.
Caleta Olivia.
2
Sánchez Acuña, L. Plataformas petroleras: sus fabricantes en México. Bogotá.
8
Figura 1. Clasificación de plataforma según la profundidad. 3

5.1.3. Tipos y características de las plataformas offshore:
En la industria petrolera y en la sustracción del petróleo se utilizan diferentes tipos
de plataformas petroleras, esto va a depender del tipo de perforación, de la
profundidad en donde la estructura va a trabajar, del tipo y capacidad que
demanda el trabajo para determinar el tipo de estructura.
Figura 2. Equipos para operaciones costa afuera. 4
3
Mustang Engineering Offshore Magazine. Clasificación de plataforma según la profundidad.
4
Avalos, R. (2014). Efecto de la perforación con doble gradiente en la selección de puntos de asentamiento y
el diseño de tuberías de revestimiento para pozos en aguas profundas. México.
9
5.1.3.1. Plataformas marinas semi sumergibles:
Las plataformas semi sumergibles son flotantes y permanecen posicionadas con

anclas o posicionamiento dinámico, se utilizan para perforar en tirantes de agua
mayores de 100 metros, usando para ello conexiones submarinas.
Estas están compuestas de una estructura con una o varias cubiertas, apoyada en
flotadores sumergidos. Una unidad flotante sufre movimientos debido a la acción
de las olas, corrientes y vientos, lo que puede damnificar los equipos que van a
bajarse por el pozo.
Por ello, es imprescindible que la plataforma permanezca en posición sobre la
superficie del mar, dentro de un círculo con radio de tolerancia determinado por los
equipos que se encuentran abajo de la superficie. Esta operación es realizada en
lámina de agua. Los tipos de sistema responsables de la posición de la unidad
flotante son dos: el sistema de anclaje y el sistema de posicionamiento dinámico.
El sistema de anclaje se compone de 8 a 12 anclas y cables y/o cadenas, que
actúan como resortes y producen esfuerzos capaces de restaurar la posición de la
plataforma flotante cuando ésta es modificada por la acción de las olas, vientos y
corrientes marinas.
En el sistema de posicionamiento dinámico no existe una conexión física de la
plataforma con el lecho del mar, excepto la de los equipos de perforación. Los
sensores acústicos determinan la deriva, y propulsores en el casco accionados por
computadora restauran la posición de la plataforma.
Figura 3.Plataforma semi sumergible.5
5
Caleta Olivia.
10
5.1.3.2. Plataformas auto elevables (Jack ups):
Las plataformas auto elevables pueden ser de patas independientes y no

independientes, las de patas independientes permanecen posicionadas hincando
las patas en el lecho marino y las de patas no independientes asientan su pontón
en el lecho marino, en los dos casos levantan la plataforma dejando un colchón de
aire entre el casco y el nivel de agua.
Estas plataformas se utilizan para perforar y dar mantenimiento a los pozos, en
aguas someras hasta con un máximo de 100 metros de tirante de agua. Se
componen básicamente de una balsa equipada con una estructura de apoyo o
piernas que, accionadas de forma mecánica o hidráulica, son sumergidas hasta
alcanzar el fondo del mar.
En seguida, se inicia la elevación de la plataforma sobre el nivel del agua, a una
altura segura y fuera de la acción de las olas. Estas plataformas son móviles,
pueden ser transportadas por remolcadores o por propulsión propia. Se destinan a
la perforación de pozos exploratorios en la plataforma continental, en lámina de
agua con una profundidad que varía de 5 a 130 m.
Figura 4.Plataforma auto elevable (Jack up).6
6
W. Lake. L. S. (2006) Handbook of Offshore Engineering. Vol II. Cap. 14.
11
5.1.3.3. Plataformas fijas:
Fueron las primeras unidades utilizadas. Han sido las preferidas en los
yacimientos localizados en láminas de agua de hasta 200 m de profundidad.
Generalmente las plataformas fijas se componen de estructuras modulares de
acero, instaladas en el lugar de operación con pilotes hincados en el fondo marino.
Las plataformas fijas son proyectadas para recibir todos los equipos de
perforación, almacenaje de materiales, alojamiento del personal, así como todas
las instalaciones necesarias a la producción de los pozos.
Figura 5.Plataforma fija.7
5.1.3.4. Plataformas marinas tipo FPSO o buque:
Los buques FPSO (Floating, Production, Storage and Offloading) son buques con
capacidad para procesar y almacenar petróleo así como proveer la transferencia
de petróleo y/o gas natural. En la cubierta del buque se instala una planta de
procesamiento para separar y tratar los fluidos producidos por los pozos. Después
de separado del agua y gas, el petróleo es almacenado en los tanques del propio
buque y transferido a un buque cisterna a cada cierto tiempo. El buque cisterna es
un buque petrolero que atraca en la popa de la FPSO para recibir el petróleo
almacenado en los tanques y transportarlo a tierra. El gas comprimido es enviado
a tierra a través de gasoductos y/o reinyectado en el depósito. Las mayores
plataformas FPSO tienen capacidad de procesar alrededor de 200 mil barriles de
7
Maritime connector. Offshore platforms. http://maritime-connector.com/wiki/platforms/
12
petróleo por día, con una producción asociada de gas de aproximadamente 2

millones de metros cúbicos diarios. Para los de tipo redondo - Se trata de una
unidad FPSO pionera en cuanto a su formato de casco redondo y la primera que
produce, almacena y descarga petróleo. Esa plataforma se destina a la producción
en aguas profundas, entre 1.000 y 1.500 metros. El formato redondo del casco
aumenta su estabilidad en el mar, pues las olas se quedan alrededor de la
embarcación. Su casco compuesto de dos capas de chapas de acero es más
versátil y estable, lo que permite que se maneje la plataforma bajo condiciones
ambientales más severas y le confiere más seguridad en el caso de escapes de
crudo hacia el mar.
Figura 6.FPSO.8
5.1.3.5. Buques de perforación:
El buque plataforma es un buque proyectado para perforar pozos ultraprofundos.

Su torre de perforación está ubicada en el centro del buque, donde una abertura
en el casco permite el paso de la columna de perforación. El sistema de posición
del buque plataforma, compuesto por sensores acústicos, propulsores y
computadoras, anula los efectos del viento, oleaje y corrientes marinas que
tienden a cambiar la posición del buque.
8
Drilling formulas. Floating offshore structures. (2017). http://www.drillingformulas.com/floating-offshore-
structures-offshore-structure-series/
13
Figura 7.Buque de perforación.
5.1.3.6. Plataformas de piernas de tensión (TLP):
Consiste en una estructura flotante vertical, tensada con tendones conectados y

vinculados al fondo marino.
Son unidades de perforación y producción.
Máxima profundidad de instalación en la actualidad: 1425 m en el Golfo de México
(USA).9
Figura 8.Tension leg platform.

9
Caleta Olivia.
14
5.1.3.7. Plataformas SPAR:
Diseñadas para soportar operaciones de producción y perforación.

Consiste en un cilindro de gran diámetro y longitud, la cual soporta la plataforma
(Deck) en superficie, y se encuentra anclada al fondo marino.
Posee tres tipos de riser (Producción, Perforación y entrega de petróleo). Máxima
profundidad de instalación en la actualidad: 2383 m en el Golfo de México (USA).
Figura 9.Plataforma SPAR
5.1.4. Estructuras flotantes vs estructuras fijas:
Las plataformas son únicas en la forma en que son construidas, trasportadas e

instaladas, en cuanto a que tipo de fuerzas de excitación pueden soportar, cómo
responde a este tipo de excitación y difieren también en la forma en que son
desmanteladas y recicladas. Las plataformas fijas soportan las cargas de la
cubierta en el material de cimentación que se encuentra debajo, en el lecho
marino. Mientras que las plataformas flotantes soportan las cargas en la cubierta
gracias a las fuerzas de flotación soportadas por el casco de la estructura.
En las estructuras fijas las operaciones en el pozo son muy similares a las
operaciones en tierra, con la limitación del espacio, donde las tuberías
conductoras son extendidas hasta la cubierta de la estructura. Los sistemas
flotantes necesitan risers dinámicos para conectarse con los cabezales
submarinos.
15
Producción y perforación requieren un complemento en la línea de lodo para la

tubería de revestimiento superficial. El sistema de control de pozos puede llegar a
ser muy costoso debido a necesitar control submarino o la necesidad de
embarcaciones con un movimiento bajo y controlado.
En el diseño, las estructuras fijas deberán ser capaces de soportar rígidamente las
condiciones ambientales y generalmente se da un peso mayor al efecto de las
olas para tal objetivo mientras que para las estructuras flotantes además de
considerar las cargas gravitacionales en la cubierta y las condiciones ambientales,
se deben tomar en cuenta las cargas inerciales debido a la aceleración de un
cuerpo en movimiento, dado que los sistemas flotantes responden dinámicamente
a los eventos ambientales.
Así, mientras las estructuras fijas diseñadas para aguas someras, aplican
básicamente las leyes de la estática, la mayoría de las estructuras flotantes
consideran, además, las leyes de la dinámica. El control del peso es más
importante en el diseño de una estructura flotante que de una móvil.
Los sistemas de anclaje son requerimientos únicos para sistemas flotantes. Otra
característica única de las estructuras flotantes es que típicamente pueden ser
desconectadas de un sitio e instaladas en un nuevo lugar de trabajo.
El desmantelamiento de las plataformas fijas implica removerla en parte o entera

requiriendo el uso de equipo pesado de levantamiento. Resulta muy costoso
reinstalar una plataforma fija en un nuevo sitio de perforación. 10
Tabla 1. Estructuras fijas vs estructuras flotantes

Función Fijas Flotantes
Soporte de carga Capacidad de los Fuerzas de flotación.
cimientos.
Acceso a pozo Rígido, conductores Dinámico, risers
hasta cabezales y submarinos, cabezales
controles superficiales. submarinos o controles
superficiales.
Condiciones Resistente por las fuerza Resistente por inercia y
ambientales de la estructura y estabilidad de la
cimientos. embarcación y fuerza del
anclaje.
Construcción Estructura tubular, Construidas
fabricadas en parques verticalmente, a través de
industriales. placas planas.
Instalación A través de barcazas. Transporte húmedo o
seco, generalmente
remolcado al sitio con
10
Avalos, R. (2014). Efecto de la perforación con doble gradiente en la selección de puntos de asentamiento
y el diseño de tuberías de revestimiento para pozos en aguas profundas. México.
16
conectores preinstalados
al anclaje.
Regulaciones Prácticas de la industria Prácticas de la industria
petrolera y regulaciones petrolera, regulaciones
petroleras petroleras
gubernamentales. gubernamentales,
regulaciones marítimas
de guarda costas e
internacionales
5.1.5. Aspectos que se toman en cuenta para la planificación de la

plataforma:
Como se puede apreciar a partir de los diferentes tipos de plataformas que se

encuentran y las diferentes características de cada una, se evalúan diferentes
criterios para la implementación.11
5.1.5.1. Viabilidad económica del yacimiento:
Según el yacimiento y la cantidad de barriles que se puedan producir, la cantidad

que de producción que se pueda tener, el tiempo y tipo de plataforma y método a
utilizar, el suelo bajo el que se trabaja para determinar las condiciones de riesgo y
optimización.
5.1.5.2. Nivel de producción:
Las plataformas pueden ser de perforación pero también pueden tener sistemas
de extracción y de producción que muchas veces deposita directamente y
posteriormente transportado a plantas en tierra para tratarlo.
5.1.5.3. Condiciones del medio ambiente
 Profundidad del piso marino: Los enfoques convencionales basados en

plataformas tubulares tipo jacket han funcionado satisfactoriamente en
profundidades de hasta 300 m. Más allá de ese nivel, las cantidades de
acero requeridas hacen económicamente más atractivos otros enfoques,
como los basados en torres articuladas. Para profundidades mayores a los
600 m se han usado otros sistemas cuyo principio de soporte en el fondo
marino es diferente mientras que las plataformas tipo jacket transmiten
esfuerzos de compresión además de los de tensión debidos a los
momentos de volteo, las torres articuladas disponen de cámaras de
flotación bajo la superestructura que les permiten compensar casi
totalmente las cargas aplicadas, de tal forma que los esfuerzos de
compresión transmitidos a la cimentación son mínimos, en el otro extremo
11
United cantabric petroleum blog. Estructuras y tipos de plataformas.
17
las plataformas de piernas tensadas usadas en profundidades de hasta

1430 m, inducen esfuerzos de tensión sobre la cimentación.
 Viento y oleaje: Dependen del sitio donde se determinen, sus parámetros
básicos, altura, periodo y longitud se deben conocer en sitios del mar donde
se han detectado yacimientos potenciales de hidrocarburos. En condiciones
difíciles del mar, los valores típicos de diseño de altura de ola son alrededor
de 30 m Viento. Otro factor importante en el diseño de plataformas marinas
es el viento, cuya energía cinética se transforma en fuerza cuando impacta
un obstáculo; estas fuerzas son más relevantes en cuerpos donde una
parte importante de su superficie está expuesta a este agente, como en el
caso de plataformas flotantes o barcos con sistemas de posicionamiento
dinámico.
 Movimientos del piso marino: El carácter dinámico del ambiente marino
se manifiesta en cada uno de los elementos que lo componen; oleaje, agua,
viento, corrientes marinas, flora, fauna, fenómenos tectónicos y volcánicos
así como las actividades del hombre interactúan entre sí. El suelo marino
también es influenciado y convertido en agente transformador.
 Geomorfología marino: El estudio cuidadoso de la morfología marina,
permite determinar sitios más probables para el tendido de líneas y
desplante de cimentaciones o sistemas de anclaje, así como prevenir
condiciones potencialmente inseguras en aguas someras y profundas, entre
estas la existencia de canales, rellenos de escombros, fallas, plegamientos,
taludes, deslizamientos, afloramientos rocosos, formas cónicas en el piso
marino, que pueden ser indicadores de depósitos de gas o evidencia de
licuación, y otros.
5.1.5.4. Otras consideraciones12:
Movilización:
Se divide en tres categorías: campo, área, internacional o largo.
Los movimientos de campo se caracterizan por ser cortos con una distancia menor
a las 500 millas en el mismo entorno, área geográfica. Si se mueve la plataforma
desde un país a otro con una distancia cercana (Golfo de México a EE. UU.) Se
considera movimiento de área.
Si el movimiento es a través del Atlántico u Océano Pacifico, de gran distancia se
considera movimiento internacional.
Las unidades se pueden mover de dos formas: por un remolque húmedo y uno
seco. El remolque seco tiene un sistema de levantamiento pesado. Los remolques
húmedos vienen en todos los tamaños y capacidades.
El anclaje debe estar informado a las autoridades correspondientes, esto con el

objetivo de no interferir en las rutas de los navegantes.
12
W. Lake. L. S. (2006) Handbook of Offshore Engineering. Vol II. Cap. 14.
18
5.1.6. Equipamiento y capacidades del equipo:
El objetivo principal de una plataforma es el de perforar, a continuación se

mencionan algunos de los requisitos más importantes de los equipos:
1. Carga variable de la plataforma. VDL (Variable Deck Load.) incluye

cualquier artículo de peso que no esté incluido en el buque. Lightship es el
peso básico de la unidad, incluidos todos los equipos considerados
permanentes. Esto incluye bombas de lodo, rotativas, torres de perforación,
unidades superiores, planta de energía y, básicamente, todos los artículos
que no se pueden levantar fácilmente del buque.
Incluye la sarta de perforación, la BOP, repuestos, combustible y cualquier
cosa suelta a bordo. La profundidad de pozo y el programa de revestimiento
tienen un gran impacto en la cantidad de VDL requerida.
2. Equipo de mantenimiento de estación y tensión del riser. Para las

unidades con sistema de anclaje debe hacerse una relación con el entorno
para que soporte las operaciones de perforación, espera y supervivencia.
Los datos para hacer este análisis deben obtenerse de publicaciones de
una autoridad conocida como el API.
Para las operaciones de posicionamiento dinámico los límites operativos
deben compararse con los periodos meteorológicos del área.
3. Clasificación y calificación ambiental. Cada unidad tiene clasificaciones

de diseño aprobadas por las sociedades de clasificación, el país de registro
y las reglamentaciones de varios organismos. Una unidad puede trabajar en
el Golfo de México pero no puede ser evaluada para el medio ambiente o
los requisitos reglamentarios en el Mar del Norte. La mayoría de los MODU
pueden operar en ambientes templados, pero áreas tales como el Mar del
Norte y el oeste de las Shetlands son restrictivas para muchas unidades.
Algunos países del tercer mundo no tienen requisitos reglamentarios, y las
regulaciones que sí existen se aplican de manera general. La
contaminación y los requisitos ambientales pueden ser consideraciones
importantes.
Algunos países, como Australia e Italia, tienen reglas muy estrictas sobre
electricidad, mecánica, capacitación, dotación de personal y otros asuntos.
4. Control de pozo y equipo relacionado. La presión máxima de superficie
anticipada en caso de un problema de control de pozos determinará la
presión de pozo del equipo de control. La mayoría de las unidades tienen
un sistema de 10,000 psi. Algunos tienen solo sistemas de 5,000 psi, pero
si se requiere un sistema de 15,000 psi, la selección puede estar
restringida. El costo de la unidad y del pozo aumentará debido a un
mercado más restrictivo para alta presión y, a veces, alta temperatura (altas
temperaturas de fondo de pozo). Los cabezales de pozo, generalmente
más y más pesados y, por lo tanto, los requisitos de VDL más altos, los
lodos más pesados y similares, todos aumentan la capacidad requerida de
la unidad.
19
5. Requisitos de equipos de perforación y planta de energía. cuando de

perforar un pozo se habla lo primero que se tendrá en cuenta es la planta
de energía y el equipo de perforación, esto para saber si es suficiente para
cumplir el objetivo.
Puede que a una unidad se le haya hecho una actualización como agregar
una bomba de lodos, un impulsor superior, un equipo de control de sólidos,
etc. es factible que se requiera más potencia y equipos eléctricos.
Por lo general es ventajoso poder utilizar todas las bombas de lodo, para
levantar una carga más pesada, hacer back reaming con altas torsiones,
todo esto simultáneamente.
Varios operadores tienen reglas sobre lo que requieren: al menos una
bomba de lodo en reserva en todo momento o un motor principal de backup
en un evento inesperado de pérdidas.
6. Prueba de pozo. Si se prevén pruebas exhaustivas de pozos, la quema y /
o el almacenamiento del crudo se deben considerar como parte de la
selección. Si se consideran altas tasas de producción para una prueba de
gas, el enfriamiento de la unidad es una consideración importante. Los
sistemas de tuberías y seguridad son de suma importancia para garantizar
que la operación se realice de una manera segura y ambientalmente
segura.
7. Situaciones y consideraciones especiales. Si el pozo debe perforarse en
un área inusual o existen circunstancias atípicas, la selección puede estar
restringida. Las áreas de muy alta corriente que inducen el desprendimiento
de vórtices y, por lo tanto, las vibraciones violentas de los risers, las líneas
de amarre, las guías y las líneas de control de BOP pueden requerir un
equipo especial. El frío intenso, especialmente las temperaturas bajo cero
durante largos períodos de tiempo, requieren una preparación especial para
el invierno, que no es un equipo estándar. Los icebergs y los flujos de hielo
del paquete son otra situación inusual que debe tenerse en cuenta al
seleccionar una unidad.
Las mareas extremadamente grandes, de más de 20 pies, pueden eliminar
algunas unidades (Jackups) debido a la longitud de las patas. Las
situaciones y circunstancias inusuales no ocurren con frecuencia, pero
pueden tener un impacto significativo en la selección.
Algunos otros factores a tener en cuenta en la selección correcta son: registros de

mantenimiento, estado y edad de la unidad, tipo de unidad, tarifa diaria,
condiciones del contrato, costos de movilización, distancias, disponibilidad.
20
5.2. Principales zonas offshore en el mundo
La producción offshore juega un rol principal en la industria de los hidrocarburos.

Estas operaciones requieren mayor planeación por que los sistemas son más
complejos y también la logística involucrada. Es necesaria una alta producción
para justificar los elevados costos de desarrollo del campo. La tendencia hacia el
futuro son ambientes más hostiles, aguas más profundas que obligara la
implementación de innovadoras técnicas de operación.
Figura 10. Principales zonas de producción offshore en el mundo.13
 75% de la superficie de la tierra está 75% de la superficie de la tierra está

cubierta por los océanos.
 En la actualidad, cerca del 60% del petróleo producido en el mundo
proviene de cuencas offshore.
 La explotación offshore requiere de tecnologías y recursos de alta calidad,
lo que va a asociado a costos mayores en lo que se refiere a Inversión y
costos de operación y costos de operación.
 No solo se trata de encontrar el recurso, sino que el mismo sea
técnicamente posible de extraer, y al mismo tiempo rentable, para que se
transforme en reserva.
 No hay una relación directa entre reservorios offshore y súper yacimientos.
La productividad de los yacimientos dependen del tipo de reservorio y su
historia geológica, entre otros aspectos.14
5.2.1. Golfo de México profundo
13
V.C. Eissler. R.E. McKee. Offshore Production Operations.SPE.
14
Caleta Olivia.
21
La perforación de pozos en aguas profundas inició en 2004 en el proyecto Golfo

de México B y posteriormente en el Golfo de México Sur.
México se destaca en los países productores de petróleos por su exploración
offshore. En la figura se puede observar las cuencas productoras donde resalta
por su extensión areal la cuenca del golfo de México profundo ubicándose costa
afuera.
Figura 11. Cuencas productoras en México. 15
La porción profunda de la Cuenca del Golfo de México se ubica en tirantes de

agua superiores a 500 metros, cubriendo una superficie aproximada de 575,000
kilómetros cuadrados. Con base en la información hasta ahora adquirida, se han
identificado nueve provincias geológicas, distribuidas en tres proyectos
exploratorios: Golfo de México B, Golfo de México Sur y Área Perdido.
5.2.1.1. Características geológicas
 Cinturón Plegado de Perdido, echado abajo de la Franja de Sal Alóctona,

se formó un cinturón plegado y fallado originado por emplazamiento de sal
y deslizamiento gravitacional sobre la cima de la sal jurásica, que involucra
a la secuencia mesozoica.
 La Provincia de las Cordilleras Mexicanas, se caracteriza por la presencia
de estructuras plegadas muy alargadas.
 En la provincia salina del golfo profundo la columna sedimentaria se
encuentra fuertemente afectada por la presencia de intrusiones salinas con
raíz profunda, que influyeron activamente en la sedimentación, dando lugar
15
PEMEX. (2010). Las reservas de hidrocarburos de México.
22
a la formación de mini cuencas por evacuación de sal donde los sedimentos

quedan confinados pudiendo llegar a formar trampas de tipo estratigráfico.
 En el extremo Sur-Oriental y Oriental del área se encuentra parte del frente
tectónico compresivo que generó las principales estructuras productoras en
la Sonda de Campeche (cinturón plegado Reforma-Akal), donde
predominan las fallas inversas.
Figura 12. Provincias identificadas de la cuenca del golfo de México profundo. 16
5.2.2. Brasil offshore
El play presalino costa afuera de Brasil se extiende desde la Cuenca Santos, al

sur, hasta la Cuenca Campos al norte, alcanzando posiblemente la Cuenca
Espirito Santo, en un área de aproximadamente 800 km de SW a NE, por cerca de
200 km de NW a SE, en profundidades que generalmente exceden los 2000 m de
tirante de agua. Siendo la Cuenca Santos la que presenta los mayores
descubrimientos presalinos más recientes (GCA, 2010).
La roca generadora es la misma tanto para la Cuenca Campos como para la

Cuenca Santos, y yace bajo esta capa de sal autóctona. En el caso de la Cuenca
Campos, cierta cantidad de hidrocarburos migraron a través de fallas y fracturas a
lo largo de la sal y se acumularon en yacimientos postsalinos. En la Cuenca
Santos, la sal actuó como una barrera, manteniendo el aceite en yacimientos
presalinos. Las propiedades térmicas y elásticas de la sal también ayudaron a
preservar hidrocarburos líquidos en estos yacimientos, constituyendo un excelente
play presalino (Smith, 2008).
16
PEMEX. (2010). Las reservas de hidrocarburos de México.
23
Figura 13. Ubicación del play presalino en Brasil. 17
Uno de los campos más importantes de este play dentro de la Cuenca Santos, es
el Campo Tupi, el cual fue descubierto en 2006 por el pozo exploratoria 1-BRSA-
369ARJS, el cual encontró el intervalo productor presalino del Cretácico. Se
localiza en profundidades de aproximadamente 2,100 m de tirante de agua,
alrededor de 300 km al sur de Río de Janeiro (GCA, 2010).
El campo Tupi contiene una acumulación bastante grande de hidrocarburos en

una estructura con orientación NE-SW, con un área de drene de 785 km2 y se
localiza en el margen este de la Elevación Exterior de la Cuenca Santos (OHSB),
El volumen original de aceite para esta extensión está en un rango de 80 MMbl a
320 MMbl para un bajo y un alto estimado respectivamente, con un mejor
estimado de 180 MMbl (GCA, 2010).
 Para alcanzar la capa PreSal se atravesaron más de 2000 m de sal, para

llegar la capa que se encuentra entre 5000-7000 m de profundidad, en
láminas de agua de cerca de 2000m.
 La perforación del primer pozo llevó más de un año y costó 240 MM usd.ƒ
 Solo las reservas descubiertas en la zona de Tupi Una pequeña área
(Santos) podría ampliar en más de 50% las reservas de Brasil, de petróleo
y gas.
17
Olfield review. (2010). El play presalino de Brasil.
24
 La mayor provincia petrolífera marítima del Brasil, responsable por cerca

del 83% del petróleo producido en el país y del 77% de las reservas
recuperables de petróleo de Petrobras.
 48 campos en producción.
 14 plataformas fijas.
 Una plataforma fija de rebombeo.
 25 sistemas flotantes de producción, dos sistemas flotantes de
procesamiento y un sistema flotante de almacenamiento.18
5.2.3. Mar del norte
El Mar del Norte es un mar poco profundo y marginal del Océano Atlántico. Baña
las costas de Noruega, Dinamarca, Alemania, Países Bajos, Bélgica, Francia y el
Reino Unido.
La superficie del Mar del Norte es de 544.000 km cuadrados; su profundidad, de

96 metros de media, alcanza un máximo de 809 metros (la Fosa de Noruega).
Figura 14. Campos de gas y petróleo en el mar del norte. 19
18
Caleta Olivia.
19
Nakhle,C. (2016). Assessing the future of North Sea oil and gas. Crystol energy.
25
El clima en la región del Mar del Norte es moderado. Los vientos del oeste son
constantes en este mar y traen consigo lluvias, nieblas y olas de gran altura. En
invierno, la temperatura de las capas superficiales del agua no baja de los +2Cº al
norte y de los +7Cº al noroeste. En verano, el agua se calienta hasta los +18 /
+20Cº (al sur). La salinidad oscila entre 29 y 35 ppm.
El Mar del Norte es el principal cruce de las rutas marítimas mundiales,

correspondiendo a los puertos del norte de Europa más del 20% de todo el tráfico
marítimo del planeta. Casi todos los países europeos pescan en el Mar del Norte;
anualmente se extraen alrededor de 4 millones de toneladas de recursos
biológicos en la zona.
Las reservas totales del Mar del Norte se estiman en unos 3.000 millones de
toneladas de petróleo y 4,5 billones de metros cúbicos de gas natural. Su
distribución por sectores es bastante desigual.
Con arreglo a la Convención de Ginebra de 1958, toda la plataforma continental

del Mar del Norte se divide entre el Reino Unido, Noruega, Dinamarca, Alemania y
los Países Bajos de acuerdo a sus correspondientes zonas de explotación
económica. Los mayores yacimientos hidrocarburíferos pertenecen al Reino Unido
y Noruega. Cada año ambos países extraen aproximadamente 100 millones de
toneladas de petróleo. Casi el 90% del petróleo de los yacimientos de la
plataforma continental es extraído de las profundidades (60 metros máximo).
Actualmente, en alta mar, desde su parte sur y hasta sus latitudes más
septentrionales, se pueden encontrar tanto ductos marítimos, que en ocasiones
tienen cientos de kilómetros de longitud, como plataformas de extracción de
petróleo y gas. Una de las plataformas petroleras más altas del mundo es
“Gullfaks” (350 metros), localizada a 175 kilómetros de la costa noruega. 20
 Noruega es el mayor poseedor de reservas de crudo y gas natural en

Europa.
 El Reino Unido se convirtió en importador neto de gas natural en 2004.
 Se han recuperado más de 43 mil barriles de petróleo equivalente (boe)
desde la primera producción del Reino Unido en 1967.
 En el Reino Unido, unas 475 instalaciones, 10.000 km de tuberías, 15
terminales terrestres y 5.000 pozos tendrán que ser desmantelados.
 En Noruega, la producción de petróleo ha disminuido en un 40% desde
2001.
 Se espera que el campo Johan Sverdrup sea uno de los proyectos
industriales más importantes de Noruega en los próximos 50 años. La
producción máxima del campo equivaldrá al 25% de toda la producción
petrolera noruega
 Entre las 38 jurisdicciones con reservas medianas, las 10 más atractivas
son: Oklahoma, Dakota del Norte, Noruega (Mar del Norte), Virginia
20
GAZPROM Internacional. Mar del norte.
26
Occidental, Luisiana, Noruega (Otros), Wyoming, EE. UU. (Golfo de

México), Reino Unido (Mar del Norte) ) y Pensilvania (Instituto Fraser) 21
5.2.4. Cuenca de Carnarvon (Australia)
La cuenca de Carnarvon es una cuenca fanerozoica epicrotónica, con fallas y

pliegues que abarca más de 1000 km de la costa oeste y noroeste de Australia
Occidental, desde Geraldton hasta el norte de Port Headland. La parte terrestre de
la cuenca de Carnarvon cubre aproximadamente 115 000 km2 y la costa
comprende aproximadamente 535 000 km2 con profundidades de agua de hasta
3500 metros. La cuenca está alargada al noreste-suroeste, se encuentra en
transición hacia el sur en la cuenca de Perth y hacia el noreste en las cuencas
marinas de Canning y Roebuck.
La cuenca de Carnarvon contiene un máximo de 15 km de relleno paleozoico a

sedimentario reciente. La cuenca se puede dividir en la que comprende hasta 15
km de rocas sedimentarias en gran parte mesozoicas y la cuenca meridional de
Carnarvon, que contiene hasta 7 km de rocas sedimentarias en gran parte
paleozoicas.
Figura 15. Campos de gas y petróleo en el mar del norte. 22
21
Nakhle,C. (2016). Assessing the future of North Sea oil and gas. Crystol energy.
22
Geoscience Australia. (2013). Carnarvon Basin. Australian government.
27
5.2.4.1. Norte de la Cuenca de Carnarvon (Australia)
Es la principal provincia de hidrocarburos de Australia donde se han perforado la

mayoría de los pozos de aguas profundas (más de 500 m de profundidad). Desde
que comenzó la perforación de exploración en 1953, se han perforado 754 pozos
de exploración (diciembre de 2001) y se han producido 145 GL de petróleo, 52 GL
de condensado y 207 BCM de gas. Las principales fallas de la cuenca tienden al
norte o al noreste y definen una serie de alzas y subcuencas estructurales que
contienen abundantes rocas fuente maduras. La cuenca se desarrolló durante
cuatro períodos sucesivos de extensión y subsidencia térmica.
La mayoría de los recursos de hidrocarburos de la cuenca se encuentran dentro

de las areniscas del Triásico Superior, Jurásico y Cretácico Inferior bajo el sello del
Cretácico regional.
5.2.4.2. Sur de la Cuenca de Carnarvon (Australia)
Principalmente en tierra, en el margen de fase poligonal de Australia Occidental.

Se han perforado aproximadamente 30 pozos de exploración, incluidos solo dos
pozos en alta mar. Se han encontrado espectáculos menores de gas en algunos
pozos, pero no hay descubrimientos hasta la fecha. La exploración aún no
confirma el potencial del área.
La cuenca está formada por las subcuencas de Gascoyne, Merlinleigh, Bidgemia y

Byro y la plataforma de Bernier, y está flanqueada al este por el Bloque Archaean
de Pilbara.23
Figura 16. Subcuencas norte y sur Carnarvon.24
23
28
5.3. Descripción general del bloque fuerte norte y fuerte sur
Ecopetrol S.A. (BVC: ECOPETROL; NYSE: EC; TSX: ECP) informa que el pozo
Kronos-1 verificó la presencia de hidrocarburos en aguas ultra profundas del
sector sur del Caribe colombiano, a 3.720 metros de profundidad. Este hallazgo
comprueba el modelo geológico propuesto para un área inexplorada con un alto
potencial de hidrocarburos.
Kronos-1 está ubicado a 53 kilómetros costa afuera en el bloque de exploración y

producción Fuerte Sur, del que son socios Anadarko, empresa operadora, y
Ecopetrol, cada una con 50% de participación.
Según el reporte de la operadora, después de atravesar una lámina de agua de

1.584 metros, el pozo alcanzó el objetivo a 3.720 metros de profundidad bajo el
nivel medio del mar, donde se encontró un intervalo de arena neta gasífera de
entre 40 a 70 metros (130 a 230 pies), cuyos parámetros técnicos están siendo
evaluados por los equipos integrados de Anadarko y Ecopetrol. Actualmente se
sigue perforando para alcanzar un objetivo más profundo con el fin de determinar
posibles nuevos resultados.
En 2012, el consorcio Ecopetrol-Anadarko emprendió la exploración del sector sur

del Caribe colombiano en los bloques Fuerte Norte, Fuerte Sur, COL5, URA4 y
Purple Angel.
Una vez concluyan las actividades en Kronos-1, el buque Bolette Dolphin, equipo
de perforación de última tecnología empleado en esta operación, se desplazará al
bloque Fuerte Norte para continuar la perforación del pozo Calasú-1, localizado
145 kilómetros al noreste de Kronos 25
 Se verificó la presencia de hidrocarburos en el pozo Kronos-1 a 3.720

metros de profundidad, lo que comprobó el modelo geológico propuesto.
 El hallazgo es de gran relevancia para la exploración costa afuera en

Colombia, al probar la alta prospectividad de una nueva provincia petrolífera
en el sur del Caribe.
 Al concluir las operaciones, el mismo buque de perforación, de última

tecnología, se utilizará en el pozo Calasú-1, a 145 kilómetros al noreste de
Kronos, en el bloque Fuerte Norte.
24
25
Ecopetrol. (2015). Hallazgo de hidrocarburos en aguas ultra-profundas del Caribe colombiano.
29
Figura 11. Ubicación geográfica del bloque fuerte norte y fuerte sur. 26
Tabla 2. Compañías relacionadas.27

Nombre Sector Pais Relación
Geotec Asesoría
Ingeniería
Ltda.
Ecopetrol S.A. Petróleo y Gas Colombia
, Petroquímicos
Anadarko Petróleo y Gas Colombia Concesionaria/operador
Colombia
Company
Agencia Petróleo y Gas Colombia Dueños de proyectos
Nacional de
Hidrocarburos
Agencia Petróleo y Gas Colombia Regulador
Nacional de
Hidrocarburos
26
ANH. Experiencia del INVEMAR en estudios de exploración y perforación costa afuera.
27
BN americas. Bloque fuerte norte
30
5.3.1. Bloque fuerte norte
Fuerte Norte es un bloque costa afuera de 481.000ha que pertenece a la petrolera

estatal colombiana, Ecopetrol, y cuya operación está a cargo de la filial local de la
firma estadounidense Anadarko Petroleum. Según los términos de un acuerdo
entre las compañías, Anadarko Colombia asumió la operación y una participación
de 50% en el bloque, mientras que Ecopetrol conserva una participación de 50%.
A fines del 1T15, se dio inicio a la perforación de un pozo exploratorio en aguas
profundas en el prospecto Calasú como parte del programa de exploraciones 2015
de la firma. El pozo Calasú-1 fue perforado después de finalizado el pozo Kronos-
1 del bloque Fuerte Sur.
Tabla 3 Acontecimientos importantes en el bloque fuerte norte. 28

Fecha Descripción
2017/05/03 Nuevo descubrimiento de gas de Ecopetrol en el Caribe
2016/10/31 Según ANH, el bloque Fuerte Norte se encuentra en la cuarta fase de su período de
exploración.
2015/12/04 Según ANH, el bloque Fuerte Norte se encuentra en la tercera fase de su período de
exploración.
2015/07/29 Pozo colombiano en aguas profundas alcanzará profundidad final este trimestre
2015/02/19 Colombia podría enfrentar déficit de gas el 2018
2015/02/16 La petrolera estatal colombiana, Ecopetrol, perforará tres nuevos pozos en aguas
profundas este año. Uno de ellos es el pozo Calasú que se ubica en el bloque Fuerte Norte,
el cual es operado en conjunto con Anadarko.
2015/02/03 Anadarko anuncia planes de exploración marina en Colombia
2014/05/06 Anadarko iniciará perforaciones costa afuera en Colombia el 2015
2014/05/06 Anadarko planea iniciar perforaciones a comienzos del 2015.
2014/02/04 Anadarko lanzará campaña marina de varios pozos en Colombia
2014/02/04 Anadarko adquirió hace poco 6.500km2 de sísmica 3D en los bloques COL 2, COL 5, Fuerte
Norte, Fuerte Sur, Purple Angel y URU 4. Los nuevos datos se complementarán con la
sísmica 2D y 3D para realizar un programa de perforación de múltiples pozos que debiera
comenzar a fines del 2014 o principios del 2015.
2013/06/13 Anadarko adjudica contrato de sísmica 3D para bloques costa afuera en Colombia
2013/06/13 El proveedor de servicios geocientíficos CGG se adjudicó un contrato para adquirir y
procesar el que será el mayor programa de sísmica marina en Colombia en los bloques
Fuerte Norte, Fuerte Sur, Purple Angel, Col 5 y Ura 4, frente a la costa caribeña. El
levantamiento sísmico 3D que abarca 5.500km2 será ejecutado para la filial colombiana de
la petrolera estadounidense Anadarko.
2012/12/13 Anadarko Colombia tomará control de dos bloques marinos
28
BN americas. Bloque fuerte norte.
31
2012/12/13 Ecopetrol llegó a un acuerdo para vincular a Anadarko Colombia en la exploración de los
bloques Fuerte Norte y Fuerte Sur, localizados costa afuera en el Caribe colombiano.
5.3.2. Bloque fuerte sur
Fuerte Sur es un bloque costa afuera de 330.000ha que pertenece a la petrolera

estatal colombiana, Ecopetrol, y cuya operación está a cargo de la filial local de la
firma estadounidense Anadarko Petroleum. Según los términos de un acuerdo
suscrito entre las compañías, Anadarko Colombia asumió la operación y una
participación de 50% en el bloque, mientras que Ecopetrol conserva la
participación restante. A fines del 1T15 se dio inicio a la perforación de un pozo
exploratorio en aguas profundas en el prospecto Kronos como parte del programa
de exploraciones 2015 de la firma. El pozo Kronos-1 debiera alcanzar su
profundidad total a fines del 2015.
Tabla 4. Acontecimientos importantes en el bloque fuerte sur.29

Fecha Descripción
2017/05/03 Nuevo descubrimiento de gas de Ecopetrol en el Caribe
2016/11/16 Ecopetrol revela planes costa afuera para 2017
2016/11/16 La actividad de exploración y producción en aguas colombianas debiera intensificarse
en 2017 con la perforación de cuatro pozos exploratorios. A fines del próximo año
debiera comenzar la perforación del pozo Purple Angel, que evaluará el hallazgo
Kronos en el bloque Fuerte Sur que opera Anadarko.
2016/10/31 Según la ANH, el bloque Fuerte Sur se encuentra en la etapa IV del período de
exploración.
2015/10/27 La perforación del pozo Kronos-1 concluyó durante el tercer trimestre de 2015,
analizando un objetivo más profundo donde se detectaron hidrocarburos no
comerciales. Anadarko y Ecopetrol evalúan los resultados de la perforación para
determinar los siguientes pasos.
2015/07/29 Pozo colombiano en aguas profundas alcanzará profundidad final este trimestre
2015/07/29 Anadarko informó que el pozo Kronos-1 en el bloque colombiano de aguas profundas
Fuerte Sur debiera alcanzar su profundidad final este trimestre. El prospecto encontró
130-230 pies (40-70m) de área neta de gas natural en el objetivo superior, señaló la
compañía en un comunicado que recoge información dada a conocer por su socio
Ecopetrol.
2015/02/16 La petrolera estatal colombiana, Ecopetrol, perforará tres nuevos pozos en aguas
profundas este año. Uno de ellos es el pozo Kronos que se ubica en el bloque Fuerte
Sur, el cual es operado en conjunto con Anadarko.
2015/02/03 Anadarko anuncia planes de exploración marina en Colombia
2014/05/06 Anadarko iniciará perforaciones costa afuera en Colombia el 2015
29
BN americas. Bloque fuerte sur.
32
2014/05/06 Anadarko planea iniciar perforaciones a comienzos del 2015.

2014/02/04 Anadarko lanzará campaña marina de varios pozos en Colombia
2014/02/04 Anadarko adquirió hace poco 6.500km2 de sísmica 3D en los bloques COL 2, COL 5,
Fuerte Norte, Fuerte Sur, Purple Angel y URU 4. Los nuevos datos se complementarán
con la sísmica 2D y 3D para realizar un programa de perforación de múltiples pozos
que debiera comenzar a fines del 2014 o principios del 2015.
2013/06/13 Anadarko adjudica contrato de sísmica 3D para bloques costa afuera en Colombia
2013/06/13 El proveedor de servicios geocientíficos CGG se adjudicó un contrato para adquirir y
procesar el que será el mayor programa de sísmica marina en Colombia en los bloques
Fuerte Norte, Fuerte Sur, Purple Angel, Col 5 y Ura 4, frente a la costa caribeña. El
levantamiento sísmico 3D que abarca 5.500km2 será ejecutado para la filial
colombiana de la petrolera estadounidense Anadarko.
2012/12/13 Anadarko Colombia tomará control de dos bloques marinos

2012/12/13 Ecopetrol llegó a un acuerdo para vincular a Anadarko Colombia en la exploración de
los bloques Fuerte Norte y Fuerte Sur, localizados costa afuera en el Caribe
colombiano.
33
6. METODOLOGÍA
Atendiendo a los objetivos propuestos en este proyecto de grado, se creó una

metodología de cinco fases que se encuentran divididas en diferentes etapas, y en
ellas se presentan en forma cronológica los procedimientos que se realizaran para
la elaboración eficiente del plan de trabajo de grado. La metodología se presenta a
continuación:
Objetivo especifico Metodología

1. Recopilar y evaluar Hacer un barrido de información bibliográfica y
conceptualmente los diferentes de información electrónica, sobre los equipos de
equipos de perforación offshore perforación offshore (libros, artículos científicos y
disponibles en la actualidad. trabajos de grado realizados), con el fin de
conocer las características principales y la
utilidad en la industria.
Elaboración y presentación del informe de
avance al director.
2. Realizar un estudio Recopilar información de las áreas del caribe
monográfico de las áreas colombiano fuerte norte y sur, características
marítimas de Colombia Fuerte principales.
norte y Fuerte sur.
avance al director.
3. Hacer una analogía con Realizar consultas bibliográficas y de información
cuencas internacionales y sus electrónica, sobre las principales cuencas
métodos de perforación. offshore en el mundo y comparar las
características con las áreas de los bloques
fuerte norte y fuerte sur.
avance al director.
4. Recomendar un sistema de Con base a la información recopilada y analizada
perforación dependiendo de la (características del área a perforarse, equipos
cuenca a perforar. disponibles en la actualidad, similitudes con otras
regiones del mundo, etc.), recomendar un equipo
de perforación para los bloques del caribe
colombiano Fuerte norte y Sur.
avance al director.
34
7. CRONOGRAMA
CRONOGRAMA
Meses
Tarea concreta 1 2 3 4 5 6
Recopilar y evaluar conceptualmente los diferentes equipos de perforación
offshore disponibles en la actualidad.
Realizar un estudio monográfico de las áreas marítimas de Colombia Fuerte norte

y Fuerte sur.
Hacer una analogía con cuencas internacionales y sus métodos de perforación.
Recomendar un sistema de perforación dependiendo de la cuenca a perforar.

Elaboración del documento final
35
8. PRESUPUESTO
VALOR UNITARIO TIEMPO Subtotal

CONCEPTO CANTIDAD [COP/MES] [meses] [COP]
Recurso Humano
Director de Tesis 1 3.000.000 6 18.000.000
Codirector 1 3.000.000 6 18.000.000
Tesistas 1 687.600 6 4.125.600
Papelería
Papelería 45.000 6 270.000
Impresiones 90.000 6 540.000
CD´s 13.000 6 78.000
Fotocopias 50.000 6 300.000
Internet 39.000 6 234.000
Equipo
Equipo de computo 550.000 6 3.300.000
SUBTOTAL 44.847.600
Imprevistos (15%)
TOTAL 51.574.740
36
9. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
 CHAKRABARTI, S. (Ed.), HALKYARD, J. y CAPANOGLU, C. (2005).

“Historical Development of Offshore Structures”. En S. Chakrabarti (Ed.),
Handbook of Offshore Engineering, Vol. 1 (pp. 1-38). Amsterdam, The
Netherlands: Elsevier.
 SÁNCHEZ ACUÑA, Laura. Plataformas petroleras: sus fabricantes en México.
 W. LAKE. L. S. (2006) “Handbook of Offshore Engineering”. Vol II. Cap. 14.
 EISSLER. V.C. MCKEE. R.E. “Offshore Production Operations”. SPE.
 Olfield review. (2010). El play presalino de Brasil.
 AVALOS, R. (2014). “Efecto de la perforación con doble gradiente en la

selección de puntos de asentamiento y el diseño de tuberías de revestimiento
para pozos en aguas profundas”. México.
 DEPARTAMENTO DE ENERGÍA Y MEDIO AMBIENTE DE ESPAÑA. "Tipos

de Plataformas Petroleras Marinas". Madrid: DEMAE, 2011. 212 p.
 MUSTANG ENGINEERING OFFSHORE MAGAZINE. Clasificación de

plataformas según la profundidad.
Documentos en línea:
 PEMEX. (2010). Las reservas de hidrocarburos de México.
 GAZPROM Internacional. Mar del norte.
 ECOPETROL. (2015). Hallazgo de hidrocarburos en aguas ultra-profundas del

Caribe colombiano.
 ECOPETROL. Retos, desafíos y oportunidades de las plataformas marinas en

Colombia.
 ANH. Experiencia del INVEMAR en estudios de exploración y perforación costa

afuera.
 UNITED CANTABRIC PETROLEUM BLOG. Estructuras y tipos de plataformas.
 BN americas. Bloque fuerte norte.
 BN americas. Bloque fuerte sur.

37
 Geoscience Australia. (2013). Carnarvon Basin. Australian government.
 NAKHLE, C. (2016). Assessing the future of North Sea oil and gas. Crystol
energy.
 Maritime connector. Offshore platforms. http://maritime-

connector.com/wiki/platforms/
 Drilling formulas. Floating offshore structures. (2017).

http://www.drillingformulas.com/floating-offshore-structures-offshore-structure-
series/
 Hirschfeldt, M. Iglesias, S. (2008). "El offshore en el mundo: aspectos técnicos

y estadísticas de la industria". Caleta Olivia.
38
10. NECESIDADES DE HARDWARE Y SOFTWARE
1. Computador Personal.
2. Impresora.
3. Software
 Sistema Operativo Windows 7 u 8.
 Microsoft Office 2010.
 Internet.
39

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UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER

FACULTAD DE INGENIERÍAS FISICO-QUÍMICAS

PLAN DE PROYECTO DE GRADO

Presentado ante: Comité de Proyectos de Grado

Escuela: Escuela de Ingeniería de Petróleos

Facultad: Facultad de Ingenierías Físico Químicas

Elaborado por: Octavio Alexander Rodríguez Sánchez

Director: M.Sc. Néstor Fernando Saavedra Trujillo

Codirector: Ph. D. Emiliano Ariza León

PLAN DE PROYECTO DE GRADO

Octavio Alexander Rodríguez Sánchez _________________________

M.Sc. Néstor Fernando Saavedra Trujillo _________________________

Ph. D. Emiliano Ariza León _________________________

1. DESCRIPCIÓN DEL PROGRAMA 4

1. DESCRIPCIÓN DEL PROGRAMA

Nombre: M.Sc. Néstor Fernando Saavedra Trujillo

Nombre: Ph. D. Emiliano Ariza León

Nombre: Octavio Alexander Rodríguez Sánchez

1.5. ENTIDADES INTERESADAS EN EL PROYECTO

 Universidad Industrial de Santander

1.6. DIRECTOR DE ESCUELA

Nombre: M.Sc. Nicolás Santos Santos

2.1. OBJETIVO GENERAL:

Proponer un sistema de perforación completo y efectivo para la perforación de las

2.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS:

 Recopilar y evaluar conceptualmente los diferentes equipos de perforación

 Realizar un estudio monográfico de las áreas marítimas de Colombia Fuerte

 Hacer una analogía con cuencas internacionales y sus métodos de

 Recomendar un sistema de perforación dependiendo de la cuenca a

El inminente desarrollo de las cuencas marítimas colombianas hace necesario

El presente proyecto de investigación presentara un estudio de los equipos para la

5.1. Generalidades De La Perforación Costa Afuera:

5.1.1. Clasificación de la profundidad según el congreso mundial del

Clasificadas así las profundidades se estiman los tipos de plataformas más

5.1.2. Operaciones de costa afuera involucran actividades en:

Las plataformas se pueden clasificar según su función, de allí se encuentran de

Figura 1. Clasificación de plataforma según la profundidad. 3

Figura 2. Equipos para operaciones costa afuera. 4

5.1.3.1. Plataformas marinas semi sumergibles:

Las plataformas semi sumergibles son flotantes y permanecen posicionadas con

Figura 3.Plataforma semi sumergible.5

5.1.3.2. Plataformas auto elevables (Jack ups):

Las plataformas auto elevables pueden ser de patas independientes y no

Figura 4.Plataforma auto elevable (Jack up).6

5.1.3.3. Plataformas fijas:

Figura 5.Plataforma fija.7

5.1.3.4. Plataformas marinas tipo FPSO o buque:

petróleo por día, con una producción asociada de gas de aproximadamente 2

5.1.3.5. Buques de perforación:

El buque plataforma es un buque proyectado para perforar pozos ultraprofundos.

Figura 7.Buque de perforación.

5.1.3.6. Plataformas de piernas de tensión (TLP):

Consiste en una estructura flotante vertical, tensada con tendones conectados y

Figura 8.Tension leg platform.

5.1.3.7. Plataformas SPAR:

Diseñadas para soportar operaciones de producción y perforación.

Figura 9.Plataforma SPAR

5.1.4. Estructuras flotantes vs estructuras fijas:

Las plataformas son únicas en la forma en que son construidas, trasportadas e

Producción y perforación requieren un complemento en la línea de lodo para la

El desmantelamiento de las plataformas fijas implica removerla en parte o entera

Tabla 1. Estructuras fijas vs estructuras flotantes

5.1.5. Aspectos que se toman en cuenta para la planificación de la

Como se puede apreciar a partir de los diferentes tipos de plataformas que se