“Año del Buen Servicio al Ciudadano”

FACULTAD DE INGENIERÍA

CURSO :
FÍSICA I

TEMA :
CONSTRUCCION DE UN TELEFERICO

DOCENTE :

WILLIAM JARA

ALUMNOS :

 Zegarra Ponte, Jhoselin Zarela

 Ordoño Yapurasi, Belen

TRUJILLO – PERÚ
2017
Departamento de Ciencias

I. FASE: PLAN DE PROYECTO

1. Título:
“CONSTRUCCION DE TELEFERICO MODELO MERIDA DESDE LAS
LOMAS HASTA EL CENTRO DE HUANCHACO”

2. Autores:

 ZEGARRA PONTE, Jhoselin Zarela

 ORDOÑO YAPURASI, Belén
 CALDERON NEYRA, Carlos

3. Duración del proyecto

Primera semana del 25 de abril al 28 de julio de 2017

4. Cronograma de ejecución del proyecto

ETAPAS FECHA DE FECHA DE DEDICACION SEMANAL

INICIO TERMINO (Hrs)
Primera 25/04/2017 30/04/2017 4 horas
Segunda 08/06/2017 27/07/2017 8 horas

TOTAL 2Hrs.

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5. Distribución de actividades de Proyecto por Especialización

ACTIVIDAD RESPONSABLE FECHA AUTOEVALUACION OBSERVACIONES

DE (CUMPLIO/NO
ENTREGA CUMPLIO)

*Resumen Ordoño 29/04/2017 Cumplió

Yapurasi, Belén
*Planteamiento Ordoño 29/04/2017 Cumplió
del problema Yapurasi, Belén 20/06/2017 Cumplió
*Cálculos
*Formulación Ordoño 29/04/2017 Cumplió
de la hipótesis Yapurasi, Belén 22/06/2017 Cumplió
*Conclusiones
*Objetivos Zegarra Ponte, 29/04/2017 Cumplió
*Discusión Jhoselin 21/06/2017 Cumplió
*Antecedentes Zegarra Ponte, 29/04/2017 Cumplió
*Referencias Jhoselin 25/06/2017 Cumplió
bibliográficas

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6. Presupuesto

Nombre del recurso Cantidad Costo (soles)

Madera 1 10.00
Motor 12 voltios 1 10.00
Tornillos 10 3.10
Polea 2 13.80
Pintura en spray 1 6.00
Escuadras 2 3.20
Cáncamos grandes 5 6.40
Cáncamos pequeños 5 3.00
Hilo 1 1.00
Engranaje 1 1.00
Tubo de cartón 1 -
Lápiz 1 -
Goma 1 -
Cartón 1 -
Carrete de hilo 1 -
TOTAL 57.50

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1. RESUMEN
Este proyecto consiste en la elaboración de un teleférico modelo Mérida.
Normalmente el teleférico es usado como un sistema que transporte personas
en lugares de difícil acceso y de una manera más rápida; es así que queremos
implementarlo en el distrito de Huanchaco. Este teleférico iniciaría en las Lomas
hasta el centro de Huanchaco, reduciendo así el tiempo de movilidad de un lugar
a otro y viceversa con una vista panorámica a la ciudad de Huanchaco, para
fomentar el turismo.

Se utilizarán temas aprendidos en clase, fuerzas, temas de MCU, el

trabajo, pendiente, frecuencia y periodo. Estos temas nos servirán para calcular
la carga máxima que este podría soportar.

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2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

¿Cómo agilizar el tránsito desde las Lomas hasta el centro de Huanchaco?

3. FORMULACIÓN DE LA HIPÓTESIS

Para agilizar el tránsito desde las Lomas hasta el centro de Huanchaco se puede
construir un teleférico modelo Mérida.

4. OBJETIVOS

a) General
Reducir el tiempo de movilidad desde las Lomas hasta el centro de
Huanchaco y viceversa y fomentar el turismo.
b) Específicos
Diseñar y construir un teleférico modelo Mérida.
Calcular el trabajo y las fuerzas que intervienen en el sistema del
teleférico.
Calcular los temas del movimiento circular uniforme.

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5. FUNDAMENTO TEÓRICO
 ¿Qué es un teleférico?
Un teleférico es una cabina enganchada a un cable por medio de dos
ruedas. La cabina se mantiene suspendida en el aire gracias al cable, y
se desplaza por la acción de las ruedas. El cable se coloca inclinado en
puntos de diferente altura. Mientras una cabina baja, otra sube, esto
asegura que exista equilibrio. Un motor provoca el movimiento de las
ruedas de la cabina por medio de un cable.

 Leyes de Newton:
a. Primera ley de newton
En ausencia de fuerzas externas un objeto en reposo permanecerá en reposo
y un objeto en movimiento continuará en movimiento a velocidad constante
(esto es, con rapidez constante en línea recta).

Otra forma de establecer la misma premisa puede ser:

Todo objeto continuará en su estado de reposo o movimiento uniforme en línea

recta a menos que sea obligado a cambiar ese estado debido a fuerzas que
actúan sobre él.

Una explicación para esta ley es que establece que si la fuerza neta sobre un
objeto es cero, si el objeto está en reposo, permanecerá en reposo y si está en
movimiento permanecerá en movimiento en línea recta con velocidad
constante.

𝜮𝑭 = 𝟎

b. Segunda Ley de Newton

La aceleración de un objeto es directamente proporcional a la fuerza neta que

actúa sobre él e inversamente proporcional a su masa. De esta forma podemos
relacionar la fuerza y la masa de un objeto con el siguiente enunciado:

𝜮𝑭 = 𝒎. 𝒂

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Una buena explicación para misma es que establece que siempre que un
cuerpo ejerce una fuerza sobre un segundo cuerpo, el segundo cuerpo ejerce
una fuerza sobre el primero cuya magnitud es igual, pero en dirección contraria
a la primera. También podemos decir que la segunda ley de Newton responde
la pregunta de lo que le sucede a un objeto que tiene una fuerza resultante
diferente de cero actuando sobre él.

c. Pendientes

En matemática y ciencias aplicadas se denomina pendiente a la inclinación de

un elemento ideal, natural o constructivo respecto de la horizontal. La pendiente
de una recta en un sistema de representación rectangular (de un plano
cartesiano), suele estar representada por la letra m, y está definida como la
diferencia en el eje Y dividido por la diferencia en el eje X para dos puntos
distintos en una recta. En la siguiente ecuación se describe:

(x2;y2)

𝒚𝟐 − 𝒚𝟏
𝒎=
𝒙𝟐 − 𝒙𝟏

(x1;y1
)

d. Trabajo
Es una cantidad escalar igual al producto de la magnitud del desplazamiento y
la componente de la fuerza en dirección del desplazamiento.

W = F. Δr

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e. Movimiento circular uniforme:

El movimiento circular uniforme (también denominado movimiento

uniformemente circular) describe el movimiento de un cuerpo atravesando con
una rapidez constante y una trayectoria circular.

Aunque la rapidez del objeto es constante, La velocidad, una magnitud

vectorial, tangente a la trayectoria, en cada instante cambia de dirección. Esta
circunstancia implica la existencia de una aceleración que, si bien en este caso
no varía al módulo de la velocidad, sí varía su dirección.

f. Periodo y frecuencia

La frecuencia mide la cantidad de vueltas que se dan en un período de tiempo.

𝑻. 𝒇 = 𝟏

𝟏 𝟏
𝑻= 𝒇=
𝒇 𝑻

g. Velocidad Angular:

La velocidad angular es una medida de la velocidad de rotación. Se define

como el ángulo girado por una unidad de tiempo y se designa mediante la letra
griega ω. Su unidad en el Sistema Internacional es el radián por segundo
(rad/s).

𝒗 = 𝒓. 𝝎

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5.1. ANTECEDENTES:

De acuerdo a las investigaciones realizadas a cerca de nuestro proyecto a realizar, nos

permitió recopilar información respecto a nuestro proyecto a tratar.

Villamor Laura (2010), realizo un proyecto titulado: Teleférico a escala de Monserrate,

presentada al Licenciado William Camacho. El objetivo del proyecto fue Mostrar
terminado nuestro proyecto y su funcionamiento a escala del teleférico de Monserrate.
La autora llego a las siguientes conclusiones:
 Que el teleférico es un medio de transporte muy importante para Monserrate ya
que muchas personas lo usan en fechas como semana santa.
 Al aplicar los conceptos teóricos, referentes a fenómenos eléctricos y físicos se
pude ver su aplicación en el mundo real.
En este proyecto la autora concluyo que el teleférico es un medio muy importante ya
que para los lugares difíciles de acceder se podría llegar mediante este medio de una
manera rápida, lo cual permitirá que las personas lo utilicen con más frecuencia.

Arias Juan, Bravo Shabelys, Domínguez Jaime, Forero Cristian y García Sergio (2011),
realizaron un proyecto titulado: El teleférico, presentado al Licenciado Trespalacios. El
objetivo del proyecto fue Conocer las características principales del teleférico, su
estructura su funcionamiento y el uso en la sociedad. Los autores llegaron a las
siguientes conclusiones:
 Podemos concluir que el teleférico se utiliza en sitios de difícil acceso, presta un
servicio seguro, en un tiempo determinado( cronometrado), con pocos pasajeros
(aproximadamente 7), y es empleado particularmente en sitios turísticos como
cerro Monserrate en Bogotá, parque Panachi en Santander, Metro cable en
Medellín, entre otros.

 De este trabajo se puede concluir que gracias a la buena y debida utilización que
se le puede dar a la combinación de la física y la tecnología es posible crear
como él utilizado en él teleférico para facilitar la movilización de los humanos
hacia zonas difíciles de acceder, y también se pudo observar la importancia de
la tecnología en esta época y la gran aplicación de esta en distintos campos.

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En este proyecto los autores llegaron a la conclusión que el teleférico como medio de
transporte nos sería muy útil para llegar de una manera más rápida y segura a lugares
difíciles de acceder.

5.2. JUSTIFICACION DEL PROBLEMA

La elaboración de este proyecto tiene como finalidad demostrar cómo funciona un
teleférico. Mostrar sus propiedades físicas, con el fin de poder agilizar el tránsito desde
las Lomas hasta el centro de Huanchaco; además representarlo mediante una maqueta.

6. DISEÑO, MATERIALES Y EQUIPOS

6.1. Diseño

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6.2. Materiales
 Madera
 Motor 12 voltios
 Polea
 Pintura en spray
 Escuadras
 Cáncamos grandes
 Cáncamos pequeños
 Hilo
 Engranaje
 Tubo de cartón
 Lápiz
 Cartón
 Carrete de hilo
 Cable con punta de cocodrilo
 Silicona
 Pegamento (cola)
6.3. Equipos
 Taladro.
 Cortadora.
 Desarmador.
 Alicate.
 Pistola de silicona.
 Transformador universal

Maquinaria computarizada
 PC con el programa Logger Pro.
 Interface Vernier.
 Sensor de movimiento.

7. PROCEDIMIENTO

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 Para la estructura del teleférico se necesitan 4 trozos de madera con

medidas de 60 cm, 40 cm y dos trozos de 15 cm, los cuales serán
previamente cepillados y lijados.

 Fijar con pegamento (cola) y tornillos los trozos más grandes en forma
de L utilizando el taladro. Del mismo modo unir los trozos pequeños con
el extremo de la tabla más larga dejando 5 cm desde el borde.

 Con ayuda del taladro realizar dos agujeros en cada trozo pequeño de
15 cm dejando 2 cm y al centro.

 Pintar de color plateado la estructura del sistema con un spray.

 Atornillar 3 cáncamos pequeños en el extremo más alto (2 en los borde

y 1 para la polea) y 2 cáncamos en el extremo de menor altura.

 Por los agujeros hechos, atravesar un lápiz sin usar y un tubo de cartón
cortado a la mitad separados por un cartón para evitar que se juntes los
carriles.

 Fijar las escuadras en el trozo de madera más grande justo por debajo
de donde se atraviesa el lápiz dejando entre cada una el espacio justo
para colocar el carrete de hilo.

 Pegar a la escuadra el engranaje y un extremo del carrete de hilo con

silicona y por el otro extremo colocar el motor a presión. Así mismo,
modificar la escuadra para utilizar como base del motor y pegar con
silicona.

 Pasar el hilo nailon por todo el sistema del teleférico (como una faja).
 Pasar el hilo pabilo por los pequeños cáncamos uniendo cada extremo y
colocar la polea paralela a la horizontal.

 Pintar las dos cajas de fosforo (vagonetas) y pegarles un alambre en

forma de U para que se sujeten al hilo nailon.
 Utilizando un transformador universal y cables de cocodrilo (positivo y
negativo) realizar la prueba del sistema y toma de datos.

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8. DATOS Y CALCULOS

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 MCU

Nº Tiempo DATOS CANTIDAD UNIDADES

(s) Carga 11.59 Voltios
1 0.05 Distancia (exp) 0.53 Metros
2 0.1 T. Promedio 0.275 Segundos
3 0.15 Longitud de carrete 0.447 Metros
4 0.2 π 3.141592 ------
5 0.25 Radio 0.007114227436 Metros
6 0.3 Velocidad 1.927272727 m/s
7 0.35 Velocidad angular 22.84794657 rad/s
8 0.4 Periodo 0.2749999428 Segundos
9 0.45 Frecuencia 3.636364396 Hertz
10 0.5 Nº de vueltas total 1.000000208 Hertz/s
T. 0.275 Distancia (teo) 0.53 Metros
Promedio

Distancia /Tiempo Radio = longitud del carrete / 2 π

.53 / 0.275 Radio = 0.0447 / (2 x3.141592)
.927272727 m/s Radio = 0.007114227436 metros

Velocidad angular (ω) = 2 π/Tiempo

Velocidad angular (ω) = 2x3.141592/0.275
Velocidad angular (ω) = 22.84794657 rad/s

Periodo (T) = 2 π / Velocidad angular (ω) Frecuencia (f) = Velocidad angular (ω) / 2 π
Periodo (T) = (2 x 3.141592) / 22.84794657 Frecuencia (f) = 22.84794657 / (2 x 3.141592)
Periodo (T) = 0.2749999428segundos Frecuencia (f) = 3.636364396 hertz

Nº Vueltas Total = Frecuencia (f) x Tiempo Distancia (teo) = velocidad x tiempo

Nº Vueltas Total = 3.636364396 x 0.275 Distancia (teo) = 1.927272727 x 0.275
Nº Vueltas Total = 1.000000208 Distancia (teo) = 0.53 metros
Distancia (teo) = Distancia (exp)

 TRABAJO Y FUERZAS

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DATOS CANTIDAD UNIDADES

Aceleración (a) 0.3501 m/s
Nº de vagonetas 2 ----
Vagonetas (m) 0.02 kg
Distancia 0.53 Metros
Fuerza 1 0.014004 Newton
Trabajo 1 (w) 0.00742212 Joule

Fuerza 1 = Masa x Aceleración Trabajo 1 (w) = Fuerza 1 x Distancia

Fuerza 1 = 0.04 x 0.3501 Trabajo 1 (w) = 0.014004 x 0.53
Fuerza 1 = 0.014004 Newton Trabajo 1 (w) = 0.00742212 Joule

9. DISCUSIÓN
 El resultado obtenido en este proyecto a cerca de nuestra maqueta,
muestra que es preferible utilizar una polea más grande para que las

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vagonetas puedan moverse sin dificultad ya que si usas una polea de

menor tamaño necesitaras dos; además una de ella demora en girar por
lo tanto la vagoneta se paraliza.
 Para los datos obtenidos trabajar con 4 decimales como mínimo para una
mayor precisión.

10. CONCLUSIONES
 Haciendo uso de la física y tecnología podemos realizar un teleférico
modelo Mérida asiendo más fácil la movilización del ser humano hacia
aquellas zonas turísticas y de difícil acceso.
 Sin la ayuda de los temas aprendidos en física no se lograría resolver un
proyecto como este.
 La física nos ayuda a dar soluciones a problemas relacionados con
nuestra carrera.

11. REFERENCIAS

Definición de fuerza (2011, 5 de febrero). Blog de concepto definición: Escritores

y escribientes. Recuperado el 16 de junio de 2017, de

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http://conceptodefinicion.de/fuerza/

Enciclopedia de tareas (2012). Trabajo mecánico. En Blog: Escritores y

escribientes. Recuperado el 16 de junio de 2017, desde
http://www.enciclopediadetareas.net/2012/02/trabajo-mecanico.html

Arias, J. Bravo, J., Domínguez, J., Forero, C. y García, S. (2011, 3 de junio). El

teleférico. En Blog: Escritores y escribientes. Recuperado el 20 de junio
de 2017, desde http://proyectos11-02.blogspot.pe/2011/06/proyecto-de-
tecnologia-el-teleferico.html

Villamor Cárdenas, L. (2010). Teleférico a escala de Monserrate (Proyecto de

física). I.E.D 20 de Julio, Bogotá. Recuperado el 20 de junio del 2017, de
https://www.google.com.pe/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=6&
cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjrgL3Mp4rPAhVJmR4KHWHiAaoQFgg6MA
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=bv.132479545,d.dmo

ANEXOS

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Anexo 1: Modificación de la escuadra para base de motor.

Anexo 2: Ubicación del hilo nailon por todo el sistema.

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Anexo 3: Transformador universal.

Anexo 4: Sistema terminado.

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Anexo 5: Prueba del sistema y toma de datos para realizar los cálculos
correspondientes.

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