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Este documento describe diferentes tipos de orificios y su importancia en el diseño de presas, canales y vertederos. Explica que un orificio es una perforación con forma regular que permite el descargue de líquidos. Detalla orificios de descarga libre, sumergidos totalmente y de pared delgada/gruesa. También cubre tubos cortos y los coeficientes importantes como el de velocidad, contracción y descarga que son clave para obtener resultados en el análisis de orificios.
Description originale:
orificios tubos cortos, coeficiente de contracción, coeficiente de velocidad
Este documento describe diferentes tipos de orificios y su importancia en el diseño de presas, canales y vertederos. Explica que un orificio es una perforación con forma regular que permite el descargue de líquidos. Detalla orificios de descarga libre, sumergidos totalmente y de pared delgada/gruesa. También cubre tubos cortos y los coeficientes importantes como el de velocidad, contracción y descarga que son clave para obtener resultados en el análisis de orificios.
Este documento describe diferentes tipos de orificios y su importancia en el diseño de presas, canales y vertederos. Explica que un orificio es una perforación con forma regular que permite el descargue de líquidos. Detalla orificios de descarga libre, sumergidos totalmente y de pared delgada/gruesa. También cubre tubos cortos y los coeficientes importantes como el de velocidad, contracción y descarga que son clave para obtener resultados en el análisis de orificios.
En la realización de tanques o reservas de líquidos como aforos o presas la necesidad de que estos
mismos tengan la opción de desahogo a través de un orificio o tubo corto es importante, en el
estudio de la hidráulica en el diseño de los canales, presas, vertederos estos tipos de desembalse del líquido es básico, como podemos definir un orificio es una perforación, que generalmente tienen una forma regular y un perímetro cerrado, colocado en la pared debajo de la superficie, para el descargue del caudal cuando este tiene un gasto constante. Dentro de los orificios encontramos que existen de diferentes tipos como, Los orificios de descarga libre en los que el nivel del líquido de la descarga se encuentra por debajo del orificio, los orificios sumergidos totalmente que son aquellos en el que el nivel de líquido de la descarga se encuentra por encima y por debajo del orificio pueden ser de dimensiones fijas o ajustables. Otro tipo de orificios que encontramos son los de pared delgada en estos el agua al salir tiene contacto con un solo punto y lo llena completamente, la vena liquida sufre una contracción que llega a ser extrema en la parte que se denomina vena o sección contraída, mientras que en un oficio de pared gruesa en el cual el agua al salir tiene contacto en más de un punto por el cual al salir el chorro su dímetro es igual al diámetro del orificio. En hidráulica aparte de estudiar los orificios, también se pueden estudian los tubos cortos como otra opción de descargue, en este tipo el orificio está conectado a un tubo corto, esto provoca que el agua no salga directamente por el orificio, sino que recorra una longitud de 2 o 3 veces el diámetro del orificio. Un chorro libre es considerado como un flujo fluido que fluye desde un conducto hacia una zona relativamente grande que contiene fluido, el cual tiene una velocidad respecto al chorro que es paralela a la dirección del flujo en el chorro, la forma en la que sale el chorro depende de la forma del orificio por el cual sale también depende de si es de pared delgada o gruesa, si el gasto es constante o si la descarga es del tipo libre o es una descarga sumergida. Considerando el caso de un fluido que sale de una tobera a la atmósfera con flujo subsónico. La presión de salida para tales flujos debe ser la de la atmósfera que lo rodea. Si la presión de la atmósfera fuera inferior que la del chorro, tendría lugar allí una expansión natural del mismo. Dentro del estudio de orificio y el desembalse del caudal por esta vía, es importante conocer los coeficientes para los orificios y los tubos cortos como el coeficiente de velocidad, Experimentalmente se ha comprobado que la velocidad media de un chorro de un orificio de pared delgada, es un poco menor que la ideal, debido a la viscosidad del fluido y otros factores tales como la tensión superficial. En la práctica se tiene: cv= vr/vt donde vr es la velocidad real y vt es la velocidad teórica. Es importante mencionar también el coeficiente de contracción Es la relación entre el área contraída y la del orificio. Su valor numérico para un fluido determinado varía con el diámetro del orificio y la carga. El coeficiente de contracción disminuye con un diámetro mayor y con un incremento en la carga. Con cargas bajas y bajas velocidades del movimiento que las acompañe, el movimiento lateral de las partículas a lo largo de la parte trasera de la placa del orificio es correspondientemente pequeño, y el cambio en dirección de las partículas al pasar por la arista se lleva a cabo rápidamente, reduciendo la cantidad de contracción. El incremento en la carga tiende a acelerar el movimiento lateral con la parte trasera de la placa y aumenta la cantidad de la contracción. Al aumentar el tamaño del orificio, es probable que el mayor espacio radial permita que el movimiento lateral continúe más allá de la arista del orificio, con un aumento en la cantidad de la contracción. Queda dada por la formula CC= Ac/Ao donde Ac es el área contraída, y Ao es el área del orificio. Otro coeficiente importante para el análisis es el coeficiente de descarga. El volumen del fluido, Q, que escurre del orificio por segundo, puede calcularse como el producto de a´, el área real de la sección contraída por la velocidad real media que pasa por esa sección, El coeficiente de descarga, variará con la carga y el diámetro del orificio puede calcularse con la siguiente expresión Cd= CV*CC donde cv es el coeficiente de velocidad y CC el coeficiente de contracción. Estos Coeficientes serán importantes en la obtención de los resultados. La ecuación teórica del perfil del chorro nos permite graficar la tendencia que tiene el fluido y como esta se comporta con ella obtenemos resultados en el eje Y y en el eje X