Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
Fuente: Pistas-de-aviacion.html
La manga de viento o anemoscopio está diseñado para indicar la dirección y fuerza
del viento respecto la horizontal del suelo indicando una idea aproximada de la
velocidad del viento según el nivel de hinchado y la inclinación del cono:
En el caso de fallo de radio o avión no equipado de una radio, el control del tráfico
aéreo puede utilizar a lámpara de señal para dirigir el avión. La lámpara de señal
tiene una viga brillante enfocada y es capaz de emitir tres diversos colores: rojo,
blanco y verde. Estos colores pueden ser destellados o estabilizarse, y tienen
diversos significados al avión en vuelo o en la tierra. Los aviones pueden reconocer
la instrucción meneando sus alas, moviendo los alerones si es en la tierra, o por
destellando sus luces del aterrizaje o de navegación durante horas de la oscuridad.
Fuente: www.epson.cl
Las pistas de vuelo son las instalaciones principales de la zona de aire de un
aeropuerto. Su finalidad y utilidad no son otras que facilitar las operaciones de
despegue y aterrizaje de las aeronaves, y para ello han de disponer de determinadas
características, instalaciones y servicios.
Las señales de la pista deberán ser de color blanco y con bordes negros en caso de
que la pista tenga un color más claro de lo habitual.
Fuente: www.epson.cl
b) Señal eje de pista de aterrizaje.
Fuente: Pistas-de-aviacion.html
Fuente: www.epson.cl
d) señal zona toma de contacto de pista de aterrizaje.
Estas son las marcas para la toma de contacto (touchdown zone). Consisten en
pares de señales, de 45 metros de longitud, simétricas con respecto al eje de pista,
distanciadas entre sí longitudinalmente 150 metros y en número mínimo de tres
pares. Su finalidad es facilitar la toma de contacto en casos de mala visibilidad
Fuente: Pistas-de-aviacion.html
Fuente: www.epson.cl
f) Señales y letreros más comunes.
Fuente: Pistas-de-aviacion.html
Visible al salir de una pista se utiliza en los aeropuertos donde el ATC solicita reporte
al piloto cuando sale de la pista y eso es cuando ve esta señal.
Fuente: Pistas-de-aviacion.html
Estos letreros o señales pintadas sobre el pavimento indican la ubicación actual en
pista o calle de rodaje.
Fuente: Pistas-de-aviacion.html
Estos letreros y señales indican la dirección hacia otra calle de rodaje a partir de una
salida de pista o intersección.
Fuente: Pistas-de-aviacion.html
Lineas en V (chevrons)
Flechas amarillas grandes pintadas sobre zonas pavimentadas que son áreas
de frenado de emergencia: EMAS (Sistemas de frenado con materiales
especiales). En el pavimento marcado con esto no debe utilizarse excepto
caso de emergencia por salida de pista.
Figura 12: Líneas en V
Fuente: Pistas-de-aviacion.html
Indica que están prohibidos los aterrizajes. Y esta otra indica que hay que tener
precaución durante la aproximación y aterrizaje:
Fuente: Pistas-de-aviacion.html
Fuente: Pistas-de-aviacion.html
Nos indica que el aeródromo está siendo utilizado por planeadores.
Fuente: Pistas-de-aviacion.html