PRZ Ingenieros SAC

PROPUESTA DE DESVÍO DE CAUCE DE RÍO

HUALLAGA PARA REALIZACION DE OBRAS DE BOCATOMA

LIMA, OCTUBRE DEL 2017

PROYECTO: PROPUESTA DE DESVÍO DE CAUCE DE RÍO HUALLAGA PARA REALIZACION DE OBRAS DE BOCATOMA

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PROPUESTA DE DESVÍO DE CAUCE DE RÍO

HUALLAGA PARA REALIZACION DE OBRAS DE BOCATOMA

INDICE

1. ANTECEDENTES 3
2. OBJETIVOS 3
3. PARAMETROS ASUMIDOS 3
4. EVALUACIÓN HIDRÁULICA 4
5. ANALISIS 7
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 8

PROYECTO: ASESORAMIENTO DE ESTRATEGIA DE DESVÍO DE CAUCE DE RÍO TARMA PARA REALIZACION DE OBRAS DE
BOCATOMA

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1. ANTECEDENTES

A solicitud de la empresa contratista ABENGOA PERU SAC, se ha realizado la

evaluación de desvío del cauce del rio Huallaga, cuyo objetivo principal de manera
específica será definir la estrategia de desvío del rio en el tramo de bocatoma xxx.

2. OBJETIVOS

Proponer la estructura de desvío del rio para realizar las obras en la bocatoma en
dos etapas.

3. PARAMETROS ASUMIDOS

TOPOGRAFIA

La información topográfica fue proporcionada por la empresa ABENGOA PERU

S.A.C. Dicha topografía presenta curvas de nivel cada xxx m.

PARAMETROS HIDROLÓGICOS

De acuerdo a las bases de la licitación, para construcción del Proyecto xxx se

recomienda que los caudales máximos de trabajo que asumirá el contratista, serán
aquellos que correspondan a un periodo de retorno de 10 años para trabajos en
periodo de lluvias (Diciembre a Marzo) y de 5 años en los meses de estiaje. En el
cuadro 3.1 se describen los caudales máximos de trabajo proporcionados por la
empresa ABENGOA PERU S.A.C.

Cuadro 3.1 Caudales máximos de trabajo

Periodo de
Meses Periodo Caudal (m3/s)
retorno (Tr)
Diciembre-Marzo Lluvias 10 años 340
Abril-Noviembre Estiaje 5 años 265

PARÁMETROS HIDRÁULICOS

A fin de evaluar las características hidráulicas del río bajo las condiciones de las dos
etapas del proyecto se asumió los siguientes parámetros:

- Coeficiente de Manning en el cauce principal: 0.04.

- Coeficiente de Manning de los márgenes izquierda y derecha: 0.04.
- Gradiente hidráulico promedio aguas arriba: 7.93%.

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- Diámetro D50: xxx mm.

- Diámetro Dm: xxx mm.

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4. EVALUACIÓN HIDRÁULICA

MODELO HIDRAULICO

Aplicaremos el programa HEC-RAS versión 4.1.0 (Hydrologic Engineering Centers

River Analysis System), el cual es un programa de modelamiento hidráulico
unidimensional.

Este software realiza cálculos hidráulicos de cursos naturales o artificiales en una

dirección (unidimensional), y cuenta además con los procedimientos de cálculo para
simular los efectos hidráulicos debido a estructuras hidráulicas ubicadas en el cauce
del río (puentes, vertederos, alcantarillas, bocatomas, etc.). Para el presente
proyecto se utilizarán caudales de avenida correspondientes a periodos de retorno
de 10 años y 5 años a cada etapa de desvíos del río Huallaga respectivamente. Los
resultados del programa se muestran en el Anexo A – Reporte de HEC-RAS.

Debido a que el tramo de estudio se presenta en régimen supercrítico los tirantes de

agua disminuyen (Ver Cuadro 4.2).

Cuadro 4.2. Tirante en la zona de bocatoma

Tirante con
Período Caudal (m3/s)
proyecto (m)
Diciembre-Marzo 180 1.55

1. BORDE LIBRE
Se recomienda un borde libre mínimo de 0.60 metros, por ende la altura mínima que
tendrá a estructura será de xxx metros.

2. SOCAVACIÓN

Socavación General (dg)

La socavación general ocurre cuando durante la ocurrencia de la avenida de diseño
se incrementa la capacidad del río de acarrear sedimentos. Para el cálculo de la
profundidad de socavación general, además del caudal de diseño, se han
considerado los siguientes datos básicos:

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- Coeficiente de rugosidad del cauce n =0.04 en las llanuras de inundación.

- Análisis granulométrico del material del cauce d 50 = 100 mm y dm = 123 mm,
obtenido de la calicata realizada en la margen izquierda del río Tarma (Ver
Anexo B – Granulometría del río Tarma).

Foto 1. Vista del tipo de suelo en la margen izquierda del río Tarma.

La socavación general para suelos granulares se calculara aplicando el método de

Lacey. Los resultados de la socavación general se presentan en el cuadro 4.3 y el
Anexo C – Socavación General.

Cuadro 4.3. Socavación general en el nuevo encauzamiento.

Socavación general
Caudal
con proyecto (m)
180 1.50

En el caso de la construcción de las estructuras de la margen derecha no será

necesario proteger la margen izquierda del rio debido a que está conformado de
roca.

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Solo las estructuras de encauzamiento deberán llevar revestimiento a fin de evitar

los procesos de socavación, por ende se recomienda la colocación de enrocado tal
como se muestra en la siguiente sección típica.

Figura 01. Sección típica con presencia de estructura de desvío.

El diámetro medio de la roca (D50) que se utilizara para la protección del conteiner es
de 0.80 metros, dicho diámetro fue calculado con el método de Isbash para # Froude
mayores a 0.80 y su cálculo se encuentra en el Anexo D – Diámetro medio del
enrocado.

El tamaño de las rocas no debe ser uniforme, sino que se debe colocar de diferentes
tamaños. Según los criterios de la "Federal Highway Administración" - USA, Design
of Rip Rap revetment (HEC 11), se tiene el siguiente cuadro donde se indica la
gradación que puede caracterizarse por medio de una curva granulométrica similar a
la utilizada para clasificación en mecánica de suelos.
Cuadro 4.4 – Distribución de tamaño de rocas del enrocado
Porcentaje Rango del
Rango del tamaño Rango del peso de
acumulado que tamaño de las
de las rocas (m) las rocas (kg)
pasa (%) rocas (m)
1.5D50 a 1.7D50 3.0W50 a 5.0W50 100 1.20 1.40
1.2D50 a 1.4 D50 2.0W50 a 2.75W50 85 1.00 1.10
1.0D50 a 1.15D50 1.0W50 a 1.5W50 50 0.80 0.90
0.4D50 a 0.6D50 0.1W50 a 0.2W50 15 0.30 0.50
La distribución del tamaño de rocas del enrocado corresponde a la porción de
enrocado, de espesor 1.50 m, estará en contacto con los flujos de avenida. Se ha
considerado este espesor para uniformizar el diámetro con la profundidad de
socavación de 1.50m.

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Para evitar elementos planos o alargados, se controlará la selección de material

mediante el factor de forma, para lo cual se debe de cumplir que el largo entre el
espesor del material sea menor o igual a 3(A/C < 3), en el siguiente gráfico se indica
la forma de obtener A y C.

A>B>C A/C≤ 3.0

Figura 02. Factor de forma de las rocas.

5. ANALISIS

Los tirantes obtenidos para ambos caudales son manejables para encauzarlos,
porque permite que las estructuras no sean alturas considerables. Se tendrá cuidado
solo en la socavación a fin de cimentar convenientemente la estructura de desvío.

Se concluye de acuerdo a los resultados del modelo hidráulico, que es posible

colocar un dique de desvío de flujos de agua que podría ser:
- Conteiners u otra estructura esbelta que evite reducir la sección hidráulica de
conducción.

Estructura de
desvío

Figura 03. Planta típica con presencia de estructura de desvío.

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Se adjunta en el Anexo E - Planos el plano de distribución de los conteiners.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

- Los tirantes de agua del río Tarma son de 1.55 m para un caudal de 180 m 3/s.

- La altura de la estructuras de desvío expuesta considerando un borde libre

de 0.60m será no menor a 2.15m.

- Se recomienda realizar el encauzamiento con estructuras tipo conteiner

debido a que el cauce es muy estrecho.

- Se recomienda proteger con enrocado el pie del conteiner para combatir la

socavación general, dicho enrocado tendrá un diámetro medio de 0.80 m.

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