Fresas de disco en acción en operaciones de mecanizado de ranuras: Un

buen ejemplo
Comparemos una fresa de disco, en este caso la fresa Sandvik Coromant CoroMill 172, con
una herramienta de acero rápido (HSS) en el desbaste y acabado de una ranura externa en
un árbol de acero de baja aleación (16MnCr5). Los datos de la ranura para esta operación
eran: DIN 5480 con el módulo 5 (tamaño similar al ANSI 5/10) de 26 dientes (z).
Para conseguir el resultado deseado, la herramienta de HSS necesitó dos pasadas de
desbaste y una pasada adicional de acabado a una velocidad de corte de 165 pies/min con
un avance por diente programado de 0,003”. La pasada de desbaste adicional fue
necesaria porque la fresa madre solo estaba sostenida por un extremo. La fresa de disco
CoroMill 172, no obstante, consiguió lo mismo con una única pasada, más rápida, de
desbaste a 540 pies/min con un avance por diente de 0,008” y una pasada de acabado a
640 pies/min con un avance de 0.007" por diente.
La duración resultante del ciclo de la herramienta de HSS fue de 250 minutos, frente a los
20 minutos de CoroMill 172. Este tipo de ahorro de tiempo es solo un ejemplo del potencial
de optimización de la velocidad que se puede conseguir en la producción de ranuras con
fresas de disco de tallado en máquinas multitarea. CoroMill 172 crea perfiles de engranaje
conforme al estándar DIN 5480 para ranuras (DIN 867 para engranajes) y tiene la
capacidad de realizar operaciones de mecanizado interior y exterior de ranuras, engranajes
y cremalleras. Las posibilidades de aplicación van más allá de las máquinas multitarea
inicialmente comentadas, pueden utilizarse en centros de mecanizado, centros de torneado
e incluso aplicaciones en máquinas de tallado con fresa madre tradicionales.
A CoroMill 172, que cubre la gama de módulos de 3 a 10 (DP 8/16 – 2.5/5), ahora se le
une la nueva CoroMill 171, que cubre los módulos de 0.8 a 3 (DP 32/64 – 8/16). Esto
proporciona a Sandvik una gama completa de tamaños de herramienta de fresas de disco
intercambiables frecuentemente utilizados en la industria de los vehículos pesados
dependiente de las ranuras. La fresa CoroMill 171 dispone de las plaquitas más pequeñas
posibles y se ajusta a la gama de ranuras utilizadas en el lado ligero de los vehículos
pesados, principalmente en los camiones pesados y los autobuses. No obstante, las
ranuras existen en todas las industrias que requieren cajas de cambio o transmisiones.
El panorama de la fabricación de los vehículos pesados está cada vez más sujeto a las
mismas presiones que vemos en la industria de la automoción, es decir, la necesidad de
disponer de flexibilidad y ciclos más cortos para tamaños de lote de pequeños a medianos.
Esta tendencia está convenciendo a los propietarios de talleres a volver a internalizar el
proceso de fabricación de ranuras. Los fabricantes ahora pueden utilizar las nuevas
tecnologías de mecanizado con fresas de disco en las máquinas de CNC tradicionales
(tornos, centros de mecanizado, máquinas multitarea) para fabricar ranuras en un
programa adaptable que permita ahorrar tiempo y dinero, a la vez que se reduce el
inventario de las herramientas de corte.
http://www.interempresas.net/MetalMecanica/Articulos/129900-Acelerando-el-mecanizado-
de-ranuras.html