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Gestión Logística

Profesor Pablo González Araya

I Trimestre 2018
Agenda

1. Introducción a la Logística
– La Importancia de la Logística y la Cadena de
Abastecimiento.

2. Estrategia y Planificación de la Logística


– Estrategia Corporativa y Estrategia Logística.
– Planificación de Logística y de la Cadena de Suministro
• Niveles de Planificación
• Áreas de Planificación
• Concepto de Costo Total
– Logística y Estrategia Competitiva

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Normas del curso
1. Celulares en SILENCIO. Si necesita contestar una llamada urgente
debe salir de la sala.

2. No realizar acciones o actividades que puedan distraer el trabajo


de sus compañeros.

3. Participar activamente y con respeto por los demás (compañeros,


profesor y personal fuera de la clase).

4. Asistencia mínima de 75%.

5. Realizar todas las actividades asignadas.

6. Cumplir con los requisitos institucionales para la aprobación del


curso.

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Aprendizajes Esperado
1. Entender el significado y funciones de la logística y la administración de
la cadena de abastecimiento dentro de una organización.

2. Identificar los componentes de un sistema típico de logística.

3. Conseguir una visión clara de cómo funciona cada una de las áreas de
gestión de la logística en la empresa.

4. Entender la influencia de la logística sobre los resultados económicos


de la empresa.

5. Entender el concepto de costo logístico total como herramienta de


gestión de la gerencia logística.

6. Poder identificar las interrelaciones existentes entre las diversas


funciones que intervienen en la logística.

7. Entender la importancia que tiene la logística en la competitividad de las


empresas.
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Contenidos

• Unidad I Introducción a la Logística y a la


Administración de la Cadena de Abastecimiento
– Definición de Logística y Cadena de Abastecimiento
– Los Componentes de un Sistema de Logística
– La Importancia de la Logística y la Cadena de
Abastecimiento
• Unidad II Estrategia y Planificación de la Logística
– Estrategia Corporativa y Estrategia de la Logística
– Planificación de la Logística y de la Cadena de
Abastecimiento:
• Niveles de Planificación
• Áreas de Planificación
• Concepto de Costo Total
– Logística y Estrategia Competitiva
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Contenidos

• Unidad III El Producto de la Logística


– El Producto de la Logística
– El Ciclo de Vida del Producto
– La Curva 80-20
– Características del Producto
• Unidad IV El Servicio al Cliente en la Logística
– Definición y Elementos del Servicio al Cliente
– Tiempo del Ciclo del Pedido
– Importancia del Servicio al Cliente en la Logística
– Relación Ventas-Servicio
– Costo vs. Servicio
– Variabilidad del Servicio
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Contenidos

• Unidad V Decisiones y Estrategia de Transporte


– Importancia de un Sistema Eficaz de Transporte
– Servicio de Transporte y sus Características
– Selección del Servicio de Transporte
– Programación y Diseño de Rutas
• Unidad VI Decisiones y Estrategia de Inventarios
– Objetivos del Inventario y Servicio al Cliente
• Disponibilidad del Producto
• Costos Pertinentes
– Control de Inventarios
– Control de Inventarios por Incrementos
• Control Básico de Inventarios por Demanda
– Inventarios en Tránsito
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Contenidos

• Unidad VII Estrategia de Localización de


Instalaciones y Diseño de Redes de Distribución
– Características y Clasificación de Problemas de
Localización
– Técnicas de Localización de Instalaciones
– Diseño de Redes de Distribución

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Evaluaciones

• Control 1 Ju. 05/04/2018


• Solemne 1 (30%) Ju. 19/04/2018
• Control 2 Ju. 03/05/2018
• Solemne 2 (30%) Ju. 17/05/2018
• Trabajo Grupal (20%) Ju. 24/05/2018

• Examen Ju. 07/06/2018

* Promedio de controles equivale a 20% de la nota de presentación

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Requisitos de Aprobación

• El nivel de rendimiento es del 60% para


obtener la nota 4,0.

• Eximición con nota de presentación a examen


es superior o igual a 5,0 puntos.

• Los alumnos que no se eximan calcularán su


calificación final de la siguiente manera:
Nota de Presentación * 70% + Nota de Examen * 30%

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Bibliografía
• Obligatoria
– Título: Logística. Administración de la Cadena de
Suministro
– Autor: Ballou, Ronald H.
– ISBN: 9702605407
– Editorial: Pearson Educación
– Edición: 5ª ed., 2004

• Complementaria
– Título: Administración de la Cadena de Suministro.
Estrategia, Planeación y Operación
– Autor: Chopra, Sunil y Meindl, Peter
– ISBN: 9789702611929
– Editorial: Pearson Educación
– Edición: 3ª ed., 2008
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INTRODUCCIÓN A LA LOGÍSTICA Y
A LA ADMINISTRACIÓN DE LA
CADENA DE SUMINISTROS
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Objetivos de la Gestión Logística

• Alcanzar los objetivos del proceso del canal de suministros


que llevará a la empresa hacia sus objetivos generales.
– Impacto del diseño del sistema logístico en la contribución de los
ingresos.
– Costo de operación y requerimientos de capital para ese diseño.
• El objetivo de la logística puede ser el de minimizar los costos
sujetos a lograr el nivel de servicio deseado, en vez de
aumentar al máximo las utilidades o el rendimiento sobre la
inversión.
• Maximizar el rendimiento sobre los activos logísticos (Return
on logistics assets).

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Planeación de las Actividades Logísticas
• El trabajo de la gerencia puede ser considerado como la
realización de las tareas de planear, organizar y controlar para
lograr los objetivos de la empresa.

• Los gerentes, tanto de nivel básico como de alto nivel, pasan


gran parte del tiempo en la actividad de planeación.

• Planear se refiere a decidir sobre los objetivos de la empresa.

• Organizar refiere a juntar y acomodar los recursos de la


empresa para alcanzar sus objetivos.

• Controlar se refiere a medir el desempeño de la compañía y


tomar las acciones correctivas cuando dicho desempeño no esté
en línea con los objetivos.

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Planeación de las actividades logísticas
• La planeación forma un triángulo importante de decisiones
sobre localización, inventario y transporte, y el servicio al
cliente es el resultado de estas decisiones.

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ESTRATEGIA Y PLANEACIÓN
DE LA LOGÍSTICA
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Estrategia Corporativa
• Expresión de los objetivos de la empresa (de utilidades, de
sobrevivencia, sociales, de rendimiento sobre la inversión, de
participación de mercado o de crecimiento).
• Proceso visionario de creación de la estrategia que considera
clientes, proveedores, competidores y la propia empresa
(necesidades, fortalezas, debilidades, orientaciones y
perspectivas).
• Convertir la estrategia a planes (entendimiento de los costos,
fortalezas y debilidades financieras, posición de mercado,
base y utilización de activos, ambiente externo, fuerzas
competitivas y habilidades de los empleados). Consideración
de amenazas y oportunidades.
• La estrategia corporativa dirige las estrategias
funcionales.

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Estrategia Corporativa

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Estrategia Logística

Tres objetivos:
• Reducción de costos: minimizar costos variables asociados
con el desplazamiento y el almacenamiento. Se mantienen
los niveles de servicio. Maximización de utilidades.
• Reducción de capital: minimización del nivel de inversión en
el sistema logístico. Pueden dar costos variables más altos,
sin embargo se aumenta el rendimiento sobre la inversión.
• Mejora del servicio: reconocen que los ingresos dependen del
nivel de servicio entregado. Los costos logísticos se
incrementan rápidamente, estos son compensados por los
mayores ingresos. Se compara con la competencia.

• Una estrategia logística parte con las metas del negocio y


con los requerimientos de servicio del cliente.

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Estrategia Logística

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Estrategia Logística
• Cada eslabón del sistema logístico se planea y
balancea respecto de los demás en un proceso de
planeación integrada.

• El diseño de estrategias de servicio al cliente


mediante logística no requiere de métodos
sofisticados.

• Una vez formulada la estrategia logística, la tarea


posterior es lograrla.

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Flujo de planeación logística

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Planeación de la Logística

• Busca responder las preguntas qué, cuándo y


cómo, y tiene lugar a nivel estratégico (largo
plazo, superior a un año), táctico (mediano plazo)
y operativo (día a día).

• Cómo mover el producto de manera efectiva y


eficiente a través del canal de logística planeado.

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Planeación de la Logística

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Planeación de la Logística
• Aborda cuatro áreas principales de problemas:
– Objetivo de Servicio al Cliente. Este factor es el que más afecta el
diseño del sistema logístico. Es la primera preocupación de la
planeación estratégica logística.
– Ubicación de Instalaciones. La disposición geográfica de los
puntos de abastecimiento y de sus puntos de contratación crea un
bosquejo para el plan logístico. Número, ubicación y tamaño de
instalaciones, asignación de la demanda.
– Decisiones de Inventario. Reglas de reabastecimiento, ubicación
de artículos en los almacenes, administración de los niveles de
inventario. Afecta la ubicación de instalaciones
– Decisiones de Transporte. Selección del modo de transporte,
tamaño del envío, establecimiento de rutas, programación de rutas.
Decisiones influidas por proximidad de almacenes a clientes y
plantas. Los niveles de inventario se ven influidos por el tamaño del
envío.

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Planeación de la Logística

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Red simplificada de sistema
logístico

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Planeación de la Logística
• Es esencialmente un problema de diseño.
• La red se construye como una configuración de
almacenes, puntos de distribución minorista, fábricas,
inventario movilizado, servicios de transporte y sistemas
de procesamiento de información que busca lograr un
balance óptimo entre los ingresos resultantes del nivel de
servicio al cliente establecido y los costos asociados con la
creación y operación de la red.
• También existe una red de flujos de información.
• La red de flujo del producto y la red de flujo de información
conforman el sistema logístico. Estas redes son
interdependientes y se diseñan en conjunto.
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Planeación de la Logística
• El diseño de la red de información impacta en los
tiempos de ciclo del pedido.
• Los tiempos de ciclo afectan a los niveles de
inventario necesarios.
• La disponibilidad de inventario afecta los niveles de
servicio al cliente.
• Los niveles de servicio al cliente definen los tiempos
de ciclo del cliente y al diseño de la red de
información.

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Cuándo planear la red logística
• Algunas líneas de acción para valorizar y auditar la red:
– Demanda: Nivel de demanda y dispersión geográfica. Cambios
en los patrones de demanda.
– Servicio al Cliente: Éste incluye disponibilidad de inventario,
velocidad de entrega, y rapidez y precisión para cumplir con el
pedido. Costos de distribución son muy sensibles ante el nivel
de servicio. Dependiendo del requerimiento de cambio, puede
necesitarse una reformulación de la estrategia logística.
– Características del Producto: Peso, volumen, valor y riesgo.
Diseño de empaque. Estado de terminación del producto.
Cuando los cambios son sustantivos podría plantearse la
replaneación.
– Costos logísticos: Cuando los costos logísticos son altos o
alcanzan niveles sobre lo esperado.
– Política de Precios: Proveedor con costos de transporte
incluidos o no. Debido a la importancia de los costos de
transporte, estos pueden gatillar la replaneación logística.

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Concepto de Costo Total
• Concepto de Costo Total: Minimizar los costos logísticos
totales donde existan conflictos de costos.
• El problema básico de la logística es la administración del
conflicto entre costos.

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Concepto de Costo Total

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Concepto de Costo Total
• Las decisiones tomadas por una empresa dentro de
un canal de distribución pueden afectar los costos
logísticos de otra empresa.
• El concepto de costo total, en la práctica, es muy
difícil de evaluar, por lo que encontrar los equilibrios
de todas la posibles decisiones es una tarea casi
inalcanzable.
• El concepto de costo total es el equilibrio de todos los
costos que se encuentran en conflicto entre sí y que
pueden afectar el resultado de una decisión logística.

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Concepto de Costo Total

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Lineamientos para la formulación
de la estrategia
• Distribución Diferenciada: No todos los productos
deben proporcionar el mismo nivel de servicio al
cliente.
• Diferenciar productos entre los que pueden
despacharse directamente desde la planta de los
que se deben despacharse desde el centro de
distribución, u otras diferencias.
• Diferenciarse por volumen de envío.
• Como resultado, cada punto de abastecimiento
podrá contener mix distinto de producto.
• Diferenciar por canales de distribución.

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Lineamientos para la formulación de
la estrategia

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Lineamientos para la formulación
de la estrategia
• Estrategia Mixta: Una estrategia de distribución
mixta tendrá menores costos que una estrategia
pura o sencilla.
• Desventajas económicas cuando la línea de
productos varían sustancialmente en volumen,
peso, tamaño del pedido, volumen de ventas y
requerimientos de servicio al cliente.

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Lineamientos para la formulación
de la estrategia

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Lineamientos para la formulación
de la estrategia

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Lineamientos para la formulación
de la estrategia
• Postergación: Deberá retrasarse el momento del
envío y la ubicación del procesamiento del
producto final dentro de la distribución de un
producto hasta que se reciba un pedido del cliente.

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Lineamientos para la formulación
de la estrategia
• Cinco tipos de Postergación

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Lineamientos para la formulación
de la estrategia
• Cuando postergar

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Lineamientos para la formulación
de la estrategia
• Consolidación: Agrupar pedidos pequeños en envíos
más grandes. Cuanto más pequeños sean el tamaño de
los envíos y la desproporcionalidad, mayores serán los
beneficios de la consolidación.

• Estandarización: Variedad de productos puede


incrementar los inventarios y disminuir los tamaños de
los envíos. La estandarización en la producción se
desarrolla mediante partes intercambiables, productos
modularizados y el etiquetado de los mismos bajo
diferentes marcas.

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Selección de la Estrategia
• Suministro para almacenamiento: Maximizar eficiencia
• Suministro para pedido: Maximizar la capacidad de respuesta

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Selección de la Estrategia
• Factores que influyen en la elección:
– Posibilidad de predecir la demanda. Patrón de demanda
estable

– Margen de utilidad de los productos Intensidad de la


competencia, márgenes bajos.

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Selección de la Estrategia

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Advance, Facultad de Ingeniería
Selección de la Estrategia

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Selección de la Estrategia

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Medición del Desempeño de la
Estrategia
• Flujo de Efectivo. Minimizar costos y activos debiera liberar
recursos para otras actividades de la empresa.

• Ahorros. Una adecuada estrategia de diseño de red logística


producirá importantes ahorros anuales (o de forma alternativa,
un mayor servicio al cliente que contribuirá al crecimiento de los
ingresos).

• Rendimiento sobre la Inversión. Indica la eficiencia con la que


se utiliza el capital.

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Medición del Desempeño de la
Estrategia

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Estrategia Competitiva y
Logística
• La estrategia competitiva de una empresa define el
grupo de necesidades de los clientes que ésta busca
satisfacer con sus productos y servicios.

• La estrategia competitiva se define con base en cómo


el cliente da prioridad al costo del producto, tiempo de
entrega, variedad y calidad.

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Estrategia Competitiva y
Logística

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Estrategia Competitiva y
Logística
• Para ejecutar la estrategia competitiva de la
compañía todas las funciones desempeñan un rol y
deben desarrollar su propia estrategia.

• Una estrategia de cadena de suministro determina la


naturaleza de la obtención de las materias primas, el
transporte de materiales desde y hacia la empresa, la
fabricación del producto u operación para
proporcionar el servicio, y la distribución del producto
al cliente, junto con cualquier servicio de seguimiento.
Además, se especifica si estos procesos se
realizarán en forma interna o se subcontratarán.

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Estrategia Competitiva y
Logística
• La cadena de valor de la empresa enfatiza la
estrecha relación entre las estrategias funcionales
dentro de la compañía, siendo crucial para que la
compañía satisfaga las necesidades del cliente de
manera rentable.

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Estrategia Competitiva y
Logística
Ajuste Estratégico
• Para que cualquier empresa sea exitosa, su
estrategia logística/de cadena de suministro y su
estrategia competitiva deben estar sincronizadas.
• Ambas estrategias deben tener alineadas sus metas.
• Debe existir congruencia entre las prioridades del
cliente que espera satisfacer y las capacidades de la
cadena de suministro que se desea construir.

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Estrategia Competitiva y
Logística
Claves de éxito
1. Estrategia total coordinada. Cada estrategia
funcional debe apoyar a las otras y contribuir a que
la compañía alcance la meta de su estrategia
competitiva.
2. Las funciones de la compañía deben estructurar
apropiadamente sus procesos y recursos para que
sean capaces de ejecutar sus estrategia
exitosamente.
3. El diseño de la cadena de suministro debe estar
alienado para apoyar la estrategia de la cadena.
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Estrategia Competitiva y
Logística
¿Cómo se logra el ajuste estratégico?
1. Entender al cliente y la incertidumbre de la cadena
de suministro
2. Entender las capacidades de la cadena de
suministro
3. Lograr un ajuste estratégico

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