ANÁLISIS “EXXON VALDEZ: UN DESASTRE ECOLÓGICO”

Para analizar el caso Exxon Valdez recordemos lo que ocurrió, un buque petrolero de la
empresa Exxon partió del puerto Alyeska y despues de tres horas impactó en el Risco Bligh
derramando así 40,878,000 litros de crudo siendo uno de los desastres ecologicos más grande
del mundo. Por este motivo dividimos en dos tiempos el análisis, antes del accidente y después
del accidente.
Antes del accidente las circunstancias se acumularon para que ocurra este desastre
ecológico tales como, un capitán irresponsable por beber alcohol, el capitán de los guarda
costas al no reportar que el primer capitán tenia aliento a alcohol, dar el mando de la nave a un
capitán sin licencia o poca experiencia en el manejo de buques, la falta de tripulantes para
manejar un barco de esa envergadura, la falta de control por los guardacostas al permitir que el
buque zarpé sin las inspecciones del caso.
Después del accidente, las respuestas y posturas que se obtuvieron: por parte de Exxon
Valdez no contaban con los buques de respaldo para acordonar y colocar barreras, además
que no tenía un plan de contingencia para estos desastres; por parte de los guardacostas estos
declararon que no tenían ni los recursos ni la capacidad de manejar un desastre de tales
proporciones; y por parte de la ADEC no permitir a Exxon Valdez ejecutar soluciones para el
rescate del medio ambiente sin tener pruebas suficientes y el gobierno de Alaska no se sentía
preparado para gestionar la situación y la toma de decisiones.
De esto podemos ver que tanto la empresa y los stakeholders presentan defectos y no
están comprometidos con la responsabilidad social. Por ejemplo, el gobierno local no cuenta
con la capacidad suficiente de manejar este tipo de desastres y ese puerto ya tenia más de 12
años de funcionamiento, es decir que tuvieron que esperar a que ocurra el accidente para
poder declarar que no cuentan con la capacidad suficiente. También la autoridad de la guardia
costera por permitir operar y zarpar al buque teniendo 20 tripulantes sin realizar un control
estricto puesto que existe un reglamento, la empresa Exxon Valdez por gestionar los RRHH
incorrectamente para reducir gastos bajaron el número de tripulantes, además que los buques
de auxilio tampoco se encontraban operativos porque no había personal y mucho menos se
encontraban listos para zarpar. Así mismo, el Gobierno y la empresa Petrolera Exxon tiene la
postura de buscar y señalar culpables en vez de responsabilizarse y tomar medidas de
prevención a este tipo de desastres que perjudican al medio ambiente irreparablemente, de
manera que la imagen de la empresa y el gobierno se vuelve negativa. Otro de los ejes
afectados seriamente por este accidente fueron los pescadores puesto que gran parte de la
costa de Alaska se encuentra cubierta del crudo derramado afectando a su actividad
económica primaria. Estos pescadores también forman parte de la comunidad al vivir en el
puerto y al ver que la empresa no hizo nada para atenuar el desastre la percepción por parte
de ellos se volverá negativa. Los colabores eran explotados al trabajar turnos de 18 horas por
este motivo el personal no tuvo una respuesta rápida durante el accidente. Al ocurrir este
accidente y ver como la empresa Exxon Valdez reaccionó pienso que nadie o pocas empresas
volverían a transportar su petroleo con ellos y mucho menos con la credibilidad perdida
despues del accidente los inversionistas apoyarían a la empresa.
De esto se puede concluir que la responsabilidad social empresarial es muy importante
porque representa el eje de desarrollo la empresa, construye el carácter de la empresa y la
confianza hacia ella no soló cuando ocurre un accidente si no todo el tiempo, demostrando que
si la empresa se encuentra comprometida con RSE es sinónimo de éxito caso contrario a lo que
paso con Exxon Valdez.