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UNIVERSIDAD CÉSAR VALLEJO

ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL

CURSO: DISEÑO DE CONCRETO ARMADO 1


SESIÓN 2 SECCIONES DE VIGAS

Docente: Eduar J. Rodríguez B.


ejrodriguezb@ucvvirtual.edu.pe
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Ingeniería Civil

Aplica la NTE.060, Capítulos 7, 8, 9, 10 y 11 para realizar


diseños por flexión, deflexión por determinación del peralte
del elemento para el control de la fisuración, por corte de
vigas de manera de asegurar su integridad

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Ingeniería Civil

• Secciones de vigas en flexión.


• Etapas del concreto y acero.
• Calculo de la cuantía del refuerzo.

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Ingeniería Civil

Concreto armado
consiste en la utilización del
concreto reforzado con barras o
mallas de acero, llamadas armaduras.

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Ingeniería Civil

LAS ESTRUCTURAS DE CONCRETO ARMADO


Sistema conformado por elementos que se combinan en forma ordenada
para cumplir una determinada función. Esta función puede ser: Salvar un vano,
como en el caso de los puentes; confinar un espacio (edificios), contener un
empuje (muros de contención), etc.

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Ingeniería Civil

La estructura recibe, soporta y


transmite cargas a través de sus
elementos hacia el suelo.
LAS ESTRUCTURAS DE
CONCRETO ARMADO:

Se transmiten cargas sin


perder la estabilidad.

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Ingeniería Civil

CARACTERISITICAS DE LAS ESTRUCTURAS DE CONCRETO ARMADO


a) El concreto se prepara en estado plástico, lo que obliga a usar
encofrados que le dan forma y los sostienen, mientras adquiere la
resistencia suficiente para que la estructura sea autosoportante.
b) La continuidad de la estructura puede lograrse fácilmente obteniéndose
un monolitismo.
c) Existen dos procedimientos principales para construir estructuras de
concreto. Cuando los elementos estructurales se forman en su posición
definitiva, se dice que han sido construidas “insitu”. Si se fabrican en un
lugar distinto al de su posición definitiva, el procedimiento recibe el
nombre de “Prefabricación”.

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Ingeniería Civil

CARACTERISITICAS DE LAS ESTRUCTURAS DE CONCRETO ARMADO

Trabajabilidad

Consistencia Resistencia

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Ingeniería Civil

CARACTERISITICAS DE LAS ESTRUCTURAS DE CONCRETO ARMADO

MÉTODO DE
CONSISTENCIA SLUMP TRABAJABILIDAD
COMPATIBILIDAD
Seca 0” a 2” Poco trabajable Vibración normal
Plástica 3” a 4” Trabajable Vibración ligera chuseado
Fluida Mayor de 5” Muy trabajable Chuseado

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Ingeniería Civil

CARACTERISITICAS DE LAS ESTRUCTURAS DE CONCRETO ARMADO

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Ingeniería Civil

CARACTERISITICAS DE LAS ESTRUCTURAS DE CONCRETO ARMADO

Tabla Nº 1: proporciones usualmente utilizadas en construcciones (con cifras redondeadas)

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Ingeniería Civil

CARACTERISITICAS ACCIÓN-RESPUESTA DE LOS ELEMENTOS DE


CONCRETO ARMADO

ACCIONES: SOLICITACIONES
El propio peso.
Las cargas vivas o sobrecargas
Las cargas de viento
Las aceleraciones por sismo, etc

RESPUESTA: deformación,
asentamiento, durabilidad,
vibración, etc
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DIMENSIONAMIENTO DE ELEMNTOS DE CONCRETO ARMADO

Determinación de las propiedades geométricas de los elementos


estructurales y de la cantidad y posición del acero de refuerzo.
Procedimientos de dimensionamiento:
Tradicional o esfuerzos de trabajo: consistente en determinar los
esfuerzos correspondientes a acciones interiores obtenidas de un
análisis elástico de las estructura, bajo respuestas solicitaciones de
servicio.

Método plástico o de resistencia ultima: Dimensionamiento de los


elementos o secciones para que tengan una resistencia determinada,
introduciendo un factor de carga.

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Ingeniería Civil

CARACTERISITICAS GENERALES DEL CONCRETO


I.- CARACTERISTICAS DEL CONCRETO
a) CARACTERISTICAS ESPUERZO – DEFORMACION.

La carga máxima se
alcanza a una
deformación unitaria
del orden de 0.002 el
colapso se presenta
a deformaciones que
aun entre 0.003 y
0.007.

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Ingeniería Civil

CARACTERISITICAS GENERALES DEL CONCRETO


I.- CARACTERISTICAS DEL CONCRETO
a) CARACTERISTICAS ESPUERZO – DEFORMACION.

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Ingeniería Civil

CARACTERISITICAS GENERALES DEL CONCRETO


I.- CARACTERISTICAS DEL CONCRETO
a) CARACTERISTICAS ESPUERZO – DEFORMACION.

ESBELTEZ:
Relación entre la
longitud medida en
la dirección de la
carga y el lado
menor del prisma o
el diámetro del
cilindro.

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Ingeniería Civil

CARACTERISTICAS GENERALES DEL CONCRETO

I.- CARACTERISTICAS DEL CONCRETO

b) CONTRACCION: Las deformaciones por contracción se


deben al cambio en el contenido de agua del concreto a lo largo
del tiempo. El agua de la mezcla se va evaporando, lo que
produce cambios volumétricos en la estructura interna del
concreto, que a su vez originan las deformaciones.

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Ingeniería Civil

CARACTERISTICAS GENERALES DEL CONCRETO


I.- CARACTERISTICAS DEL CONCRETO

c) MÓDULO DE ELASTICIDAD: En general, son relaciones existentes entre el esfuerzo


aplicado a un elemento y la deformación elástica resultante: /

.
El Reglamento ACI-83 presenta la siguiente ecuación: 4270
Donde:
Ec= modulo de elasticidad del cemento en Kg/cm2
W= peso unitario del cemento en Tn/m3
f 'c = Resistencia cilíndrica del cemento en compresión en Kg/cm2
Para concreto con agregados de peso normal (W=2.3 T/m3 ), tenemos:

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CARACTERISTICAS GENERALES DEL CONCRETO


I.- CARACTERISTICAS DEL CONCRETO

d) RESISTENCIA DEL CONCRETO A TRACCIÓN:


Tanto las resistencias como las deformaciones correspondientes,
son aproximadamente del orden de 1/10 de los valores respectivos
en compresión.

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Ingeniería Civil

CARACTERISTICAS GENERALES DEL CONCRETO


II.- CARACTERISTICAS
DEL ACERO

a) CARACTERISTICAS
ESFUERZO-DEFORMACIÓN.

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Ingeniería Civil

CARACTERISTICAS GENERALES DEL CONCRETO


II.- CARACTERISTICAS DEL ACERO
b) MÓDULO DE ELASTICIDAD: Con excepción de los aceros pesados
en pretensado, el modulo elástico Es es prácticamente el mismo para
todos los aceros de refuerzo y se toma como:

Es = 2 000 000Kg/cm2

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Ingeniería Civil

CARACTERISTICAS GENERALES DEL CONCRETO


II.- CARACTERISTICAS DEL ACERO
c) ACERO DE REFUERZO: Pueden ser en forma de varillas o de malla
soldada de alambre. Las varillas pueden ser lisas o corrugadas.

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CARACTERISTICAS GENERALES DEL CONCRETO


II.- CARACTERISTICAS DEL ACERO
D) IDENTIFICACIÓN DE LAS VARILLAS:
1. El fabricante se identifica con una letra.
2. El número con la dimensión de la varilla (3 a 18) se da después.
3. El tipo de acero se identifica con otra letra (S para lingote, la letra R con un símbolo de riel
para el acero de riel, A para el de eje y W para bajas aleaciones).

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SECCIONES DE VIGAS EN FLEXIÓN

Miembro estructural sobre el que actúan cargas


perpendiculares a su eje que producen flexión y corte.

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Ingeniería Civil

SECCIONES DE VIGAS EN FLEXIÓN

Elementos a flexión:
• Están sometidos a momentos flectores o cargas transversales
• Dichas cargas generan: momentos flectores internos y
fuerzas cortantes internas
• Deformación de la viga: deflexión y pendiente

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Ingeniería Civil

CARACTERISTICAS DE LAS ESTRUCTURAS DE CONCRETO ARMADO

Canal Viga W Viga I armada Secciones armadas

Estas son algunas


de las secciones de
uso más común para
miembros en flexión.

Secciones abiertas

Secciones típicas de miembros en flexión


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Ingeniería Civil

CARACTERISITICAS DE LAS ESTRUCTURAS DE CONCRETO ARMADO

Canales se usan para momentos de flexión bajos,


W laminadas o I soldadas se usan para momentos flectores
importantes.
Secciones armadas distintas del perfil I se utilizan para cargas que
generan momentos de flexión importantes que pueden causar pandeo
flexo-torsional.
Secciones abiertas se utilizan por razones arquitectónicas o de
utilidad, cuando se necesita pasar ductos y cables a través del alma
de la viga.

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CÁLCULO DE ELEMENTOS SOMETIDOS A FLEXION SIMPLE


HIPOTESIS GENERALES: La Resistencia de elementos sujetos a flexión simple
puede determinarse a partir de una serie de hipótesis simplificadas ligadas al
comportamiento básico y al mecanismo acción - respuesta.
Las hipótesis que se hacen son:
1) Los esfuerzos unitarios (cargas axiales, esfuerzos cortantes, momentos
flectores).
2) La deformación unitaria en una varilla de acero embebida en el concreto es la
misma que la del concreto circundante.
3) Las secciones planas, antes de cargarse la estructura, permanecen planas en la
estructura cargada.
4) El concreto no resiste tracciones, excepto en ciertos casos de cálculo de la
resistencia al corte.
5) Se conocen las relaciones esfuerzo-deformaciones para el concreto y el acero.

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Ingeniería Civil

ANÁLISIS DE VIGAS SOMETIDOS A FLEXION

Si colocamos una pequeña carga transversal sobre una viga de


concreto con refuerzo de tensión y si luego la carga se incrementa
gradualmente hasta que la viga falla, entonces la viga pasa por tres
etapas distintas antes de que ocurra el colapso.
1) etapa del concreto no agrietado,
2) etapa con esfuerzos elásticos y concreto agrietado.
3) etapa de resistencia última.

Se considera una viga relativamente larga, de manera que los


efectos cortantes no tienen un gran efecto en su comportamiento.

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Ingeniería Civil

CORTE TRANSVERSAL DE UNA VIGA REFORZADA

d: peralte efectivo
h: altura de la viga

Eje neutro

r: Recubrimiento

b: ancho
de la viga

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Ingeniería Civil

ETAPAS DEL CONCRETO Y EL ACERO

ESTADO ELÁSTICO NO AGRIETADO - MÉTODO DE TENSIONES


ADMISIBLES (ESTADO I):
En este estado los esfuerzos en el concreto y el acero se comportan
elásticamente; la deformación en el acero y en el concreto circundante es igual,
es decir, no hay desplazamiento relativo entre el concreto y el acero. Además
los esfuerzos ó tensiones f 'c en la zona comprimida, son proporcionales a las
deformaciones y el diagrama de compresiones y tracción es triangular.

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Ingeniería Civil

ETAPAS DEL CONCRETO Y EL ACERO

ESTADO NO AGRIETADO

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Ingeniería Civil

ETAPAS DEL CONCRETO Y EL ACERO


ESTADO NO AGRIETADO

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Ingeniería Civil

CARACTERISITICAS DE LAS ESTRUCTURAS DE CONCRETO ARMADO


ESTADO NO AGRIETADO

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Ingeniería Civil

CARACTERISITICAS DE LAS ESTRUCTURAS DE CONCRETO ARMADO


ESTADO NO AGRIETADO

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Ingeniería Civil

CARACTERISITICAS DE LAS ESTRUCTURAS DE CONCRETO ARMADO


ESTADO NO AGRIETADO

Luego de hacer la transformación, se procede como si fuera enteramente de


concreto y el esfuerzo en el acero se calcula según la ecuación (2).

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Ingeniería Civil

CARACTERISITICAS DE LAS ESTRUCTURAS DE CONCRETO ARMADO


ESTADO NO AGRIETADO
Cuando las tensiones ó esfuerzos en las fibras exteriores de una sección son inferiores al límite
de proporcionalidad, es decir, se cumple la Ley de HOOKE, la viga se comporta elásticamente y
se tiene lo siguiente:
a) El eje neutro pasa por el centro de gravedad de la sección transversal.
b) La intensidad del esfuerzo debido a la flexión, aumenta directamente proporcional a la
distancia, al eje neutro y es máxima en las fibras extremas.

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CARACTERISITICAS DE LAS ESTRUCTURAS DE CONCRETO ARMADO


ESTADO NO AGRIETADO

En cualquier punto de la sección transversal, el esfuerzo viene dando por la expresión:

Donde: f = Esfuerzo de flexión a una distancia “y” del eje neutro.


M = Momento flector externo en la sección.
I = Momento de inercia de la sección transformada respecto al eje neutro.

El máximo esfuerzo de flexión se produce en las fibras exteriores y tiene por valor:

Siendo: C= la distancia del eje neutro a la fibra


exterior.
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Ingeniería Civil

CARACTERISITICAS DE LAS ESTRUCTURAS DE CONCRETO ARMADO


ESTADO NO AGRIETADO
Ejm1. Una viga de sección rectangular con acero en tracción únicamente tiene las
siguientes características: ancho de viga b = 25cm, altura de viga h= 60cm, peralte efectivo
d=55cm, As= 3Ø1", resistencia del concreto f’c=280kg/cm2, módulo de fluencia del acero
fy=4200kg/cm2, módulo de rotura 2 . Determinar los esfuerzos producidos por un
momento flector de M =5T-m.

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Ingeniería Civil

ETAPAS DEL CONCRETO Y EL ACERO


ESTADO ELÁSTICO AGRIETADO – ANÀLISIS POR CARGA DE SERVICIO
O MÉTODO DE LOS ESFUERZO DE TRABAJO (ESTADO II):
Al incrementarse las cargas en esta etapa, el esfuerzo de tracción del concreto excede su
modulo de rotura, es decir, excede la resistencia a tracción del concreto en flexión. En este
caso el esfuerzo en compresión del concreto es menor que 0.5f ‘c ( 0.45f ‘c) y el esfuerzo en
el acero no ha alcanzado su punto de fluencia fy , por lo que ambos materiales continúan
comportándose elásticamente.
Como consecuencia de ello, los esfuerzos de tracción fisuran el concreto y las fisuras
empiezan a ascender hacia la fibra superior.
La fibra mas comprimida es auxiliada en su trabajo por las fibras vecinas, que toman mayor
carga de la que les correspondería. Se supone que el eje neutro coincide con la parte
superior de la grieta y por lo tanto, el concreto resulta incapaz de desarrollar esfuerzos de
tracción.

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Ingeniería Civil

ETAPAS DEL CONCRETO Y EL ACERO


ESTADO ELÁSTICO AGRIETADO

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Ingeniería Civil

ESTADO ELÁSTICO AGRIETADO

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ESTADO ELÁSTICO AGRIETADO

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Ingeniería Civil

ESTADO ELÁSTICO AGRIETADO

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Ingeniería Civil

ESTADO ELÁSTICO AGRIETADO

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Ingeniería Civil

ESTADO DE ROTURA

En estas condiciones las figuras ó grietas han ascendido demasiado, ampliando


su espesor y obligando a la zona comprimida a concentrarse en la posición más
alta posible. En esta posición, el elemento se rompe.
El diagrama de compresiones aparece muy plastificado, con un tramo
prácticamente vertical en las fibras más cargadas. Al fallar el elemento, ésta
puede producirse de 3 maneras:
a) Falla por fluencia del acero
b) Falla por compresión.
c) Falla balanceada

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Ingeniería Civil

ESTADO DE ROTURA
a) Falla por fluencia del acero
El esfuerzo de fluencia del acero fY se alcanza antes de que el concreto haya
agotado el esfuerzo de compresión. En el elemento se producen grandes
deformaciones, las grietas progresan, disminuyendo la Zona comprimida, hasta
que finalmente se produce el APLASTAMIENTO DEL CONCRETO (falla
secundaria) y finalmente el colapso de la estructura. Es una falla secundaria) y
finalmente el colapso de la estructura. Es una falla de tipo DUCTIL.

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Ingeniería Civil

ESTADO DE ROTURA
a) Falla por fluencia del acero

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Ingeniería Civil

TAREA

Elabora un informe sobre el comportamiento


estructural del concreto y acero.

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TAREA – Ejericio 1 Ingeniería Civil

ESTADO NO AGRIETADO
Una viga de sección rectangular con acero en tracción únicamente tiene las
siguientes características: ancho de viga b = 30cm, altura de viga h= 65cm,
recubrimiento r=3cm, As=2Ø1"+2Ø3/4", resistencia del concreto f’c=350kg/cm2,
módulo de fluencia del acero fy=4200kg/cm2, módulo de rotura 2 .
Determinar los esfuerzos producidos por un momento flector de M =8T-m.

Eje neutro
d
h=65cm

r=3cm

b=30cm 51
TAREA – Ejericio 2 Ingeniería Civil

ESTADO NO AGRIETADO

a) Suponiendo que el concreto no está agrietado, calcular los esfuerzos de


flexión en las fibras extremas de la viga para un momento flexionante de 25
pie-klb. El concreto de peso normal tiene f'c=4000 lb/pulg2, y un módulo de ruptura
de fr= 7.5
b) Determine el momento de agrietamiento de la sección.

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TAREA – Ejericio 3 Ingeniería Civil

ESTADO AGRIETADO
Ejm3. Una viga de sección rectangular con acero en tracción únicamente tiene las
siguientes características: ancho de viga b = 25cm, altura de viga h= 60cm, peralte efectivo
d=55cm, As= 3Ø1", resistencia del concreto f’c=350kg/cm2, módulo de fluencia del acero
fy=4200kg/cm2, módulo de rotura 2 . Determinar los esfuerzos los esfuerzos
máximos de compresión en el concreto y de tracción en el acero, así como el momento de
inercia de la sección agrietada producidos por un momento flector de M =10T-m.

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Ingeniería Civil

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