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CABEÇADOMOTOR:EXTRACÇÃO/REPOSIÇÃO

CABEÇADOMOTOR:EXTRACÇÃO/REPOSIÇÃO Nota: existem um ou mais avisos neste procedimento peças a substituir

Nota: existem um ou mais avisos neste procedimento

Nota: existem um ou mais avisos neste procedimento peças a substituir sistematicamente: parafuso da cabeça do
peças a substituir sistematicamente:

peças a substituir sistematicamente:

peças a substituir sistematicamente:

parafuso da cabeça do motor

Junta da cabeça do motor

parafuso do tubo de recirculação dos gases de escape

ATENÇÃO Antes de efectuar qualquer operação num veículo equipado com o sistema Stop & Start,

ATENÇÃO

Antes de efectuar qualquer operação num veículo equipado com o sistema Stop & Start, seguir sempre as instruções de segurançaVeículo: Precauções para a reparação .

EXTRACÇÃO

1. ETAPA DE PREPARAÇÃO PARA A EXTRACÇÃO

2. ETAPA DE EXTRAÇÃO

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1

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Extrair: os parafusos da cabeça de motor, cabeça do motor, junta da cabeça do motor.
Extrair: os parafusos da cabeça de motor, cabeça do motor, junta da cabeça do motor.

Extrair:

os parafusos da cabeça de motor,Extrair: cabeça do motor, junta da cabeça do motor. a a - 2 -

cabeça do motor,Extrair: os parafusos da cabeça de motor, junta da cabeça do motor. a a - 2

junta da cabeça do motor.Extrair: os parafusos da cabeça de motor, cabeça do motor, a a - 2 -

a

a

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Extrair os conjuntos rolamento hidráulico/balanceiro. Observação: Marcar cada conjunto rolamento/balanceiro em
Extrair os conjuntos rolamento hidráulico/balanceiro. Observação: Marcar cada conjunto rolamento/balanceiro em

Extrair os conjuntos rolamento hidráulico/balanceiro.

Observação: Marcar cada conjunto rolamento/balanceiro em relação à cabeça do motor. Mergulhar os batentes

Observação:

Marcar cada conjunto rolamento/balanceiro em relação à cabeça do motor.

Mergulhar os batentes hidráulicos em óleo de motor para evitar qualquer entrada de ar.

1. ETAPA DE PREPARAÇÃO PARA A REPOSIÇÃO

CUIDADO Proteger o tubo de chegada do óleo, para evitar que corpos estranhos se introduzam

CUIDADO

Proteger o tubo de chegada do óleo, para evitar que corpos estranhos se introduzam nos tubos de óleo à cabeça do motor.

O desrespeito por estas instruções pode provocar o entupimento dos tubos de chegada de óleo e causar a deterioração rápida da árvore de cames.

óleo e causar a deterioração rápida da árvore de cames. Utilização superdecapante para plano de junta

Utilização superdecapante para plano de juntasVeículo: Peças e ingredientes para a reparação (04B, Ingredientes - Produtos) para limpar:

  o plano de junta do bloco do motor,   o plano de junta da
 

o

plano de junta do bloco do motor,

  o plano de junta do bloco do motor,   o plano de junta da cabeça
 

o

plano de junta da cabeça do motor.

CUIDADO Não raspar os planos das juntas das superfícies de alumínio, pois qualquer deterioração do

CUIDADO

Não raspar os planos das juntas das superfícies de alumínio, pois qualquer deterioração do estado da superfície dos planos das juntas pode provocar fugas.

Retirar os resíduos com uma espátula de plástico.

Aperfeiçoar a limpeza dos planos de junta com uma Almofada de despolir cinzentaVeículo: Peças e ingredientes para a reparação (04B, Ingredientes - Produtos).

para a reparação (04B, Ingredientes - Produtos). Limpar as superfícies de junta com produto de limpeza

Limpar as superfícies de junta com produto de limpeza de superfícieVeículo: Peças e ingredientes para a reparação (04B, Ingredientes - Produtos):

  o tubo de EGR na saída do refrigerador,   a electroválvula de EGR,  
 

o

tubo de EGR na saída do refrigerador,

  o tubo de EGR na saída do refrigerador,   a electroválvula de EGR,   o
 

a

electroválvula de EGR,

  o tubo de EGR na saída do refrigerador,   a electroválvula de EGR,   o
 

o

refrigerador de EGR.

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CUIDADO Para garantir uma estanqueidade correcta, os planos de junta devem estar limpos, secos e

CUIDADO

Para garantir uma estanqueidade correcta, os planos de junta devem estar limpos, secos e sem gordura (evitar dedadas).

CUIDADO

A aplicação excessiva de produto de estanqueidade pode fazer com que este transborde durante o aperto das peças. A mistura produto/fluido pode provocar a degradação de alguns elementos (motor, radiador, etc.).CUIDADO

a degradação de alguns elementos (motor, radiador, etc.).   peças a substituir sistematicamente: parafuso da
 
 
 

peças a substituir sistematicamente:

parafuso da cabeça do motor

 
 
 

peças a substituir sistematicamente:

Junta da cabeça do motor

 
 

peças a substituir sistematicamente:

do motor   peças a substituir sistematicamente: escape parafuso do tubo de recirculação dos gases de

escape

  peças a substituir sistematicamente: escape parafuso do tubo de recirculação dos gases de Substituir

parafuso do tubo de recirculação dos gases de

Substituir sistematicamente as juntas na guia da vareta do óleo.

2. ETAPA DE REPOSIÇÃO

juntas na guia da vareta do óleo. 2. ETAPA DE REPOSIÇÃO Verificar se a junta da

Verificar se a junta da cabeça de motor corresponde à cabeça do motorCabeça do motor:

Verificação .

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Verificar se os casquilhos de centragem da cabeça de motor( 11 ) estão presentes. Caso

Verificar se os casquilhos de centragem da cabeça de motor(11) estão presentes. Caso tenham sido extraídos, devem ser repostos.

presentes. Caso tenham sido extraídos, devem ser repostos. Aplicar duas "gotas" de junta de silicone aderent

Aplicar duas "gotas" de junta de silicone aderenteVeículo: Peças e ingredientes para a reparação (04B, Ingredientes - Produtos) ( 5 a 7 mm) no bloco do motor em(12) (do lado da distribuição).

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Aplicar a junta da cabeça do motor nova( 13 ) no bloco do motor. Aplicar

Aplicar a junta da cabeça do motor nova(13) no bloco do motor.

a junta da cabeça do motor nova( 13 ) no bloco do motor. Aplicar duas pequenas

Aplicar duas pequenas gotas de junta de silicone aderentecom 5 a 7 mmde comprimento na junta da cabeça do motor em(14) (lado da distribuição).

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Posicionar os pistões a meio-curso, rodando a cambota no sentido dos ponteiros do relógio. -

Posicionar os pistões a meio-curso, rodando a cambota no sentido dos ponteiros do relógio.

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  Repor a cabeça do motor.   Apertar pela ordem e aos binários: os parafusos
  Repor a cabeça do motor.   Apertar pela ordem e aos binários: os parafusos
 

Repor a cabeça do motor.

  Repor a cabeça do motor.   Apertar pela ordem e aos binários: os parafusos da
 

Apertar pela ordem e aos binários:

cabeça do motor.   Apertar pela ordem e aos binários: os parafusos da cabeça de motor

os parafusos da cabeça de motor (pré-aperto)5 N.m,

os parafusos da cabeça de motor (pré-aperto) 5 N.m , os parafusos da cabeça do motor
os parafusos da cabeça de motor (pré-aperto) 5 N.m , os parafusos da cabeça do motor
os parafusos da cabeça de motor (pré-aperto) 5 N.m , os parafusos da cabeça do motor

os parafusos da cabeça do motor (aperto)30 N.m + 300

± 6 .

os parafusos da cabeça de motor (pré-aperto) 5 N.m , os parafusos da cabeça do motor

Eliminar o excesso de junta de silicone aderentena face de distribuição, com uma espátula plástica.

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Pressionar as cabeças dos batentes hidráulicos para verificar se estão cheias de óleo, antes de

Pressionar as cabeças dos batentes hidráulicos para verificar se estão cheias de óleo, antes de as extrair.

verificar se estão cheias de óleo, antes de as extrair. Se o pistão for para baixo,

Se o pistão for para baixo, mergulhar o batente hidráulico num recipiente com gasóleo para o

ferrar.

  Verificar se os freios( 15 ) dos balanceiros estão no devido lugar.   Lubrificar
 

Verificar se os freios(15) dos balanceiros estão no devido lugar.

se os freios( 15 ) dos balanceiros estão no devido lugar.   Lubrificar os alojamentos do
 

Lubrificar os alojamentos do batente hidráulico na cabeça do motor, com óleo de motor.

estão no devido lugar.   Lubrificar os alojamentos do batente hidráulico na cabeça do motor, com

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Repor os conjuntos batente hidráulico/balanceiro na cabeça do motor.

Observação: Assegurar-se de que os balanceiros estão correctamente posicionados nas válvulas.

Observação:

Assegurar-se de que os balanceiros estão correctamente posicionados nas válvulas.

3. ETAPA FINAL

correctamente posicionados nas válvulas. 3. ETAPA FINAL Proceder no sentido inverso ao da extracção. XSL version

Proceder no sentido inverso ao da extracção.

ETAPA FINAL Proceder no sentido inverso ao da extracção. XSL version : 3.02 du 22/07/11

XSL version : 3.02 du 22/07/11

Repair-10x02x01-01x37-1-64-1.xml

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Proceder no sentido inverso ao da extracção. XSL version : 3.02 du 22/07/11 Repair-10x02x01-01x37-1-64-1.xml - 11