Confira como configurar o sinal de sonda em sua FT400!

Independente do tipo de motor ou configuração mecânica o sinal de sonda é uma informação imprescindível
para realizar o acerto dos mapas de injeção, é ela quem vai lhe indicar a relação ar combustível presente nos
gases de escape, ou seja, o excesso ou falta de combustível para o motor.
Esta informação não se torna importante somente para realizar o acerto e sim durante todo o funcionamento
do motor. Confira abaixo como enviar o sinal de sonda para a tela e gravar esta informação no Datalogger
interno de sua FT400!

Tipo de Sonda e sua instalação.

Sonda WideBand : Sonda de banda larga (Bosch LSU) original dos AudiT 180 cv, necessita de um condicionar
externo (WideBand-O2 Meter Slim ou WideBand-O2 Datalogger). O sinal de sonda e enviado pela saída
analógica (Fio amarelo), basta ligar esta saída na entrada de sonda da FT400 (fio branco 1 do chicote auxiliar).

Sonda Narrow: Sonda de banda estreita (ou convencionais), embora tenha menor precisão que o modelo Wide
Band, pode ser ligado à entrada da FT400, a exibição de seu valor na tela e Datalogger interno será em Volts.
As sondas convencionais normalmente seguem um padrão de cores, o que facilita sua ligação. Abaixo está
uma tabela com as cores normalmente utilizadas nos fios das sondas do tipo Narrow:

Como regra geral, se houver dois fios de mesma cor, um destes é o 12V pós–chave e o outro o terra.

Configuração no modulo FT400

Para configurar a
entrada de sonda
lambda, entre no Siga para baixo até o
menu “Sensores e menu “Entrada de
Calibração”: Sonda Lambda” e
selecione.
 Selecione o tipo de sonda que
você está utilizando.

-Narrow Band: sonda

convencional de menor
precisão, a leitura será exibida
em Volts “V”

.-WideBand: Sonda banda

larga de alta precisão, é
necessário definir o tipo de
visualização e a Escala de
Entrada. A leitura será exibida
diretamente em lambda “ʎ”.
Siga para direita >

Por fim, configure a escala

correspondente à saída
analógica do seu leitor de
sonda, é ela quem vai
informar a FT o sinal de
lambda.

Abaixo segue mais

informações sobre a
configuração com os
produtos FuelTech.

Saída analógica

WideBand-O2 Meter Slim: O módulo Slim possui um adesivo na parte traseira identificando a escala da saída
analógica, verifique e configure o mesmo valor na “Escala da Entrada”. As escalas mais utilizadas são 0,59 a
1,10λ e 0,65 a 1,30λ.

* É possível modificar a escala do módulo, basta enviá-lo para fábrica solicitando a modificação e o valor
desejado (0,65 λ a 4,00 λ ou 0,65 λ a 9,99 λ).

WideBand-O2 Datalogger: A saída analógica do módulo Datalogger é configurável, caso você não saiba é o
valor correto, confira abaixo Como identifica-lo com o software Datalogger:
 1º Passo: Com o Datalogger
conectado a porta USB, abra o
software Datalogger e clique no
menu “Editar Configuração do
Datalogger”:

2º Passo: Surgirá uma tela com duas

abas, a primeira “Configurações dos
Canais” define as informações coletadas
pelos sensores. A escala de lambda
configurada neste menu é a exibida na
tela do Datalogger e deve ser a mesma
da saída analógica.

3º Passo: Para conferir o valor

na saída analógica clique na
segunda aba chamada
“Propriedades do Datalogger”
e configure o mesmo valor
apresentado anteriormente,
esta será a escala que deve
ser configurada no módulo
FuelTech.
Diferenças na leitura

Efetuando este procedimento não existirá diferença no valor em nenhuma faixa de lambda. Caso a leitura
entre o condicionador de sonda e FT400 estejam diferentes verifique a ligação realizada entre a saída
analógica e o fio amarelo do leitor de sonda, prefira apenas emendar os fios, não utilizar solda, pois podem
comprometer o sinal em casos de solda fria, mau contato, etc. Feito isso a diferença persiste, entre no menu
“Sensores e Calibração” > “Calibrar Sonda Lambda” e proceda da seguinte forma:

1. Com o motor ligado, estabilize o valor de

lambda em 0,90, 1,00, 1,10, etc. e compare a leitura
da FT400 com a do condicionador externo.

2. Se a leitura da FT400 for 1,00 e a do leitor

externo 1,10, é preciso diminuir o valor na calibração
até que os valores se igualem. Feito isto, compare as
leituras em outras faixas.

3. Valores de calibração muito próximos de

10000 (valor máximo) podem indicar um erro na
configuração da entrada de sonda. Normalmente a
calibração fica entre 0 e 400.

Fone: +55 (51) 3019-0500 Nextel: 55*82*6009/82*6008 E-mail: sac@fueltech.com.br