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Cómo calcular anclajes al terreno tipo Dywidag o Gewi
25 mayo, 2015   Cimentaciones, Geotecnia, Hormigón, Normativas, Pantallas   No comments

En el post de hoy vamos a entrar de lleno en cómo se realiza el cálculo de anclajes de barras o de cables de tipo Dywidag o Gewi, los más usados. Además de dar la
formulación estricta para el cálculo, daremos unos números gordos para un rápido dimensionamiento y documentación interesante descargable de estos anclajes al
terreno.

Los anclajes.
Los anclajes son una solución en trabajos de cimentación, estabilización de taludes y rebajes, apuntalamientos, construcción de estructuras hidráulicas, centrales y presas,
estabilización contra subpresión, en anclaje de cargas de tracción, para tirantes horizontales y arriostramientos, control de la seguridad contra vuelcos…

Partes principales.
Por definición, un anclaje consiste en tres partes principales (que podéis ver en el esquema de más arriba):

Longitud de bulbo o adherente: el anclaje se fija en el taladro mediante lechada de cemento y  puede transferir las cargas a través de la adherencia y la fricción por fuste
a la capa de suelo portante.

Longitud libre: la barra se aísla del taladro con una vaina lisa de forma que se puede estirar libremente en su longitud libre. Así, la fuerza de tesado se puede aplicar
directamente a la zona de anclaje.

Cabeza de anclaje: la cabeza de anclaje transfiere la carga de anclaje a la estructura de base, y así también a la estructura que se debe anclar.

Materiales.
Las principales características de las barras y cables que se pueden usar para los anclajes podemos verlas en las siguientes tablas:

Para barras:

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Para Cables:

Todas  estas  características  y  más,  podéis  descargárosla  de  la  página  de  DSI  y  concretamente  podéis  ver  mucha  información  en  su  dosier  de  Gama  de  Productos
Geotécnicos.

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Anclajes provisionales y permanentes. Sistemas de protección.
Una vez vista las características materiales existe otra distinción importante que muchas veces se obvia en obra: el distinguir si el anclaje va a ser permanente (duración
de  unos  100  años)  o  si  va  a  ser  provisional  (máximo  2  años  de  uso).  Distinguir  entre  provisional  o  permanente  no  solo  nos  influye  en  el  cálculo  en  cuanto  a  que
coeficiente de seguridad considerar (y por ello se obtendrán diámetros y longitudes distintas) si no que implica un sistema de protección del anclaje muy distintos:

Arriba sistema de anclaje de barra permanente frente al de abajo que es provisional

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Arriba sistema de anclaje de cables permanente frente al de abajo que es provisional

Además,  dentro  de  los  provisionales,  existen  sistemas  para  poder  recuperar  parte  del  anclaje  o  la  totalidad  de  este  cuando  la  obra  ya  ha  llegado  a  su  fin  y  ya  no  es
necesario, lo cual los hace económicamente interesantes.

Por último, y antes de ponernos en faena con los cálculos, es importante mencionar el tipo de protección contra la corrosión de los anclajes. El tema de la protección
contra la corrosión apropiado para anclajes permanentes puede parecer desalentador para un ingeniero enfrentado con un nuevo diseño de anclaje por primera vez. Hay
por  lo  menos  diez  métodos  diferentes  de  protección  contra  la  corrosión  disponibles,  no  todos  ellos  aplicables  a  los  anclajes  permanentes.  Os  recomiendo  el  siguiente
artículo donde se explican cada uno de estos sistemas y cómo y cuándo se deben aplicar:  “Corrosion Protection Options for Permanent Ground Anchorages”

Aunque de forma resumida, y para que os hagáis una idea, os dejo la siguiente tabla donde os podéis hacer una idea de las opciones de protección según el sistema de
anclaje a utilizar:

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utilizando este sitio asumiremos que está de acuerdo. Acepto Leer más

El cálculo
En España, el cálculo de los anclajes se basa en las indicaciones de la “Guía para el proyecto y ejecución de anclajes en obras de carretera” y la norma UNE­EN 1537.

Partamos que conocemos la carga sin mayorar, PN, que llegará al anclaje que queremos calcular.  Lo primero es obtener la carga nominal mayorada, PNd, a través de la
expresión:

Siendo:

PN = carga nominal del anclaje

F1 = coeficiente de mayoración que depende de si el anclaje es provisional o permanente. Su valor está recogido en la tabla 1.

PNd = carga nominal mayorada del anclaje.

Una vez tenida la carga mayorada se deberán realizar las siguientes tres comprobaciones:

1.  Comprobación de la tensión admisible del acero

Para esta comprobación se minorará la tensión admisible en el tirante de forma que se cumplan simultáneamente las siguientes condiciones:

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Siendo:

AT = sección del tirante.

fpk = límite de rotura del acero del tirante.

fyk = límite elástico del acero del tirante.

F2,F3 = coeficientes de seguridad que dependen de si el tirante es provisional o permanente. Su valores están recogidos en la tabla 1.

Como número gordo, el diámetro de una barra necesaria para resistir la carga sin mayorar PN  podéis determinarla por:

Si se trata de cables, podéis determinar, como número gordo, el número de cables de 0.6”, n, por la siguiente ecuación:

2.  Comprobación del deslizamiento del tirante en la lechada, dentro del bulbo

Para dicha comprobación se deberá verificar:

Con:

Siendo:

PNd = carga nominal mayorada de cada anclaje.

pT = perímetro nominal del tirante

AT = sección del tirante.

Lb = longitud de cálculo del bulbo.

τlim = adherencia límite entre el tirante y la lechada expresada en MPa.

fck = resistencia característica (rotura a compresión a 28 días) de la lechada expresada en MPa.

Como número gordo podéis deducir la longitud del bulbo, Lb, en función del diámetro de la barra D, o en número de cables, n, con la expresión siguiente:

 
3.  Comprobación de la seguridad frente al arrancamiento del bulbo

Para esta comprobación se deberá verificar que:

Siendo:

DN = diámetro nominal del bulbo.

aadm = adherencia admisible frente al deslizamiento o arrancamiento del terreno que rodea el bulbo.

Con F4: coeficiente de seguridad que se puede ver en la tabla 1

Tabla 1

Y alim se puede estimar de las siguientes tablas (pincha en la imagen para ampliar):

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Aunque es aventurado ofrecer un número gordo para calcular la longitud del anclaje para satisfacer esta comprobación, debido a que depende mucho del tipo de terreno y
el tipo de inyección, os proponemos la siguiente fórmula:

Con α un coeficiente que depende del tipo de terreno:

Tabla 2

Realizadas estas tres comprobaciones, el anclaje al terreno queda totalmente definido.

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Imagen cedida por Dywidag­Systemas

Espero que os haya resultado útil e interesante.

Fuentes:

Guía para el proyecto y ejecución de anclajes en obras de carretera
UNE­EN 1537. Ejecución de trabajos geotécnicos especiales. Anclajes.
Información de anclajes Dywidag y Gewi en http://www.dywidag­sistemas.com/productos/geotecnia/anclajes­de­barra­dywidag.html
Dosier de Gama de Productos Geotécnicos de Dywidag­Systemas.

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José Antonio Agudelo Zapata
Ing. Caminos, Canales y Puertos y Máster de Estructuras por la Universidad de Granada. Cofundador y responsable de Estructurando.net

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