COMMUNIQUE DE PRESSE

CIVIS, tramway sur pneus à guidage optique :

en avant-première à Clermont -Ferrand
CIVIS, le 1er tramway sur pneus à guidage optique développé par MATRA
Transport International et Irisbus, sera présenté à Clermont-Ferrand en
première mondiale, le samedi 3 février 2001 de 10h30 à 12h30.
Cette présentation aura lieu en présence des élus de l’agglomération
Clermontoise dans les locaux de la SAEM T2C - 17 boulevard Robert
Shumann – La Pardieu – 63000 Clermont-Ferrand.

Le CIVIS de l’Agglomération Clermontoise

Le 16 septembre 1999, le Syndicat Mixte des Transports en Commun
(SMTC) de l'agglomération Clermontoise a retenu CIVIS pour équiper la
ligne Léo 2000 de son réseau de transport urbain. CIVIS reliera sur 6,5 km
la gare SNCF de Clermont-Ferrand aux villes de Chamalières et Royat.
Encore quelques jours de réglages et CIVIS pourra dès février, entrer en
phase d’expérimentation jusqu’au mois de juin, date à laquelle il
deviendra accessible au public. Dès la fin de cette année, 6 CIVIS
circuleront en exploitation sur Léo 2000.

Civis : une nouvelle génération de tramway

Développé conjointement par Irisbus et MATRA Transport International (qui a mis
au point le système de guidage optique), CIVIS est un tramway sur pneus dont
les rails sont remplacés par une simple bande de peinture sur la chaussée. Une
caméra, placée à l’avant du CIVIS, capte ce tracé idéal et assure un guidage
automatique du véhicule pour un accostage parfait en station et une emprise
moindre sur la chaussée. CIVIS est également équipé d’un plancher bas intégral
pour une meilleure accessibilité des enfants, des personnes âgées ou à mobilité
réduite (20% des usagers). CIVIS offre la synthèse entre le confort, la régularité
du tramway et la facilité d’exploitation du bus.

MATRA Transport International, filiale du Groupe Siemens, est leader mondial des
automatismes de transport urbain. Parmi ses principales réalisations : le VAL,
métro sans conducteur et entièrement automatique (à Lille, Orly, Toulouse,
Taïpeh et bientôt Rennes et Turin), des automatismes d’aide à la conduite
équipant de nombreuses lignes de métro traditionnel (de Paris à Hong Kong en
passant par Prague ou Mexico), les automatismes de Météor, la ligne 14 du
métro parisien, la modernisation en cours du métro de New York.

Montrouge, le 31 janvier 2001

Contact presse : Damien Rebourg – Communication Externe
Tél. : 01 49 65 75 20 - damien.rebourg@matra-transport.fr