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Tema:
Mantenimiento automotriz
Limpieza de inyectores con ultrasonido
1. Objetivos
2. Recursos Materiales
1
Se conectan los inyectores en el riel de inyectores del banco de pruebas,
teniendo en cuenta todas las conexiones eléctricas adecuadas del banco de
pruebas y de los inyectores.
Se calibra en el equipo los parámetros de prueba, tanto el tiempo de duración
como la velocidad a la que el banco de pruebas va a simular para verificar el
estado de los inyectores.
Una vez establecidos los parámetros, se procede a ejecutar la prueba,
identificando en cada inyector el cono de pulverización de acuerdo a las
gráficas que se muestran en el banco de pruebas.
Si los inyectores muestran los conos adecuados, no es necesario realizar la
limpieza. Si ese no es el caso, se procede con la limpieza con ultrasonido.
4. Discusión de Resultados
# DE INYECTORES MARCA
ESTADO INICIAL
2
TIEMPO RPM
ESTADO FINAL
TIEMPO RPM
VOLUMEN INYECTADO
#1 #2 #3 #4
OBSERVACIONES
5.2. ¿Qué diferencias existen entre un equipo para inyectores a gasolina y uno
para inyectores diésel?
3
La principal diferencia que existe entre los equipos de limpieza por ultrasonido a
gasolina y diesel es la presión de trabajo a la cual el equipo fue diseñado, por ende
el equipo a diesel tendrá recipientes de medición, canales y demás componentes
más robustos.
5.6. ¿Los inyectores que usted limpió en el banco de pruebas fueron mono
punto o multipunto?
Los inyectores limpiados durante la práctica eran propios de un sistema de
inyección electrónica multipunto y secuencial.
4
requeriría de un proceso más complicado como el que se iba a realizar en esta
práctica.
6. Conclusiones
Los inyectores han sido limpiados satisfactoriamente de manera que su
desempeño ha aumentado considerablemente y pueden seguir operando de
manera normal y eficaz.
El método de limpieza de inyectores por ultrasonido es bastante efectivo y de
hecho en cuanto a la industria automotriz sería uno de los más relevantes y
recomendados.
Se debe realizar una inspección minuciosa tanto de la forma del cono de
inyección como del volumen inyectado tanto inicialmente como al final del
proceso de limpiado para lograr verificar cuan efectivo es el proceso realizado.
Bibliografía Utilizada
Mecánica Automotriz: manual técnico, Joseph Heitner
BOSCH Sistemas de Inyección Diesel
Giraldi J. (1995). Motores de Combustión interna. Costa Rica: IICA
Álvarez J., Callejón I., Fans S. (2004). Máquinas Térmicas motoras Vol.
I. España: UPC
Anexos
5
Linear pump Bomba de inyección Tipo de bomba utilizada en el
lineal sistema de suministro diesel de
inyección mecánica (más antiguo)
Rotative pump Bomba Rotativa Utilizado para el sistema de
inyección electrónica, A través de un
solo orificio, hace el control de la
inyección en cada cilindro.
Engine Control Unit Unidad de Control del Es el sistema electrónico encargado
motor de recibir las señales de los
sensores ubicados en el auto para
optimizar las distintas funciones del
mismo.
Common Riel Riel de inyección Vía por la cual el combustible o
mezcla se va a distribuir a cada uno
de los inyectores.