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Se deben corregir los fallos indicados por el BITE; si el propio BITE fallara,
entonces habría que mejorar la precisión del BITE.
ITE es un término común en la industria, usado para indicar aquella parte del
sistema que realiza la función de mantenimiento
A) Trabajos de rutina.
9. 7. 3. Decisiones de reparación.
Una vez que la autoridad de apoyo logístico decide para un cierto componente
una política de mantenimiento del tipo primer escalón segundo escalón-
desechar o primer escalón-segundo escalón- reparar,
9. 7. 4. Seguimiento de artículos.
3. Análisis Crítico.
Una buena solución es contar todos los fallos internos detectados por el
sistema BITE que es más preciso.Lo que se necesitara es un sistema de
medida en la tasa de fallos que incluya la confirmación por el BITE y el
reconocimiento de los errores de diseño. Así se forzaría a los diseñadores a
confiar en el BITE y en su integridad. Se deben corregir los fallos indicados por
el BITE; si el propio BITE fallara, entonces habría que mejorar la precisión del
BITE.
Los datos del BITE deben ser fiables para que el trabajo de mantenimiento
pueda basarse en ellos. Un «software» complejo precisa que exista una
descripción completa de los acontecimientos, para poder ser reproducido en
una prueba en taller. Un sistema de mantenimiento integrado puede portarse
mucho mejor. La industria de aviónica debe conservar registros de las
reparaciones de equipos y de los datos del BITE.
Recursos
Administración
Planificación del trabajo y sistema de control.