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Sistemas de medición de

combustibles
Motivación y beneficios
06/09/2012
Tomás Godoy

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Sistemas de medición de combustible.

Temario

 Motivación

 Volúmenes

 Cambio de volumen por temperatura

 Medición de temperatura

 Medición en estanques

 Medición de flujo

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Tomás Godoy

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Sistemas de medición de combustible.

Motivación

 La medición de combustible es compleja.

Existe amplia experiencia en este campo pero se suele obviar un


factor fundamental.

 Los hidrocarburos cambian su volumen considerablemente con


los cambios de temperatura.

La facturación suele ocurrir en base a litros naturales al


momento de la entrega del producto.

No se considera la virtual expansión del producto que hace que


el volumen parezca ser más de lo que realmente es.

Una medición y corrección adecuada permite compensar este


06/09/2012
Tomás Godoy efecto y pagar por la “energía” recibida y no por un volumen
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Sistemas de medición de combustible.

Volúmenes

 En hidrocarburos se conocen 4 tipos de volúmenes.

 Volumen total observado (TOV): Es el volumen que el producto tiene


a temperatura actual. Este volumen considera el producto y también
impurezas o agua que puedan estar contenidas en el producto. Este
volumen cambia con los cambios de temperatura.

 Volumen Bruto Observado (GOV = TOV – Agua/Techo): Se utiliza


principalmente en la medición de estanques para compensar efectos
de techo flotante o agua contenida en el fondo.

 Volumen Bruto Estándar (GSV = GOV * VCF) : Es el volumen anterior


corregido por los efectos del cambio de temperatura. Este volumen no
cambia con los cambios de temperatura.

 Volumen Neto Estándar (NSV = GSV – Sedimentos) : Es el volumen


06/09/2012 anterior descontando posibles sedimentos o agua contenida en el
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producto.
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Sistemas de medición de combustible.

Cambios de volumen debido a la temperatura

 En general, los hidrocarburos se expanden aprox. 0.1% / ºC


(0.08 %/oC para ser más exactos)

 Esta gran expansión hace que un volumen definido cambie


significativamente con respecto a aumentos o disminución de
temperatura. Esto también se ve reflejado en el nivel de un
estanque de almacenamiento.

 Este efecto es conocido internacionalmente como factor de


corrección de volumen o VCF

ΔVolumen

Δt [oC] Δnivel
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Causas de cambio de temperatura

 Los efectos totales de la temperatura


son una combinación de distintas causas
(temperatura del aire, sol, viento, etc.) y
del producto (tuberías, aislamiento,
enterradas).

 La influencia total no se puede estimar


fácilmente debido a que estas
influencias no se pueden medir.

 Además, los ciclos de día-noche, según


la orientación del ducto o estanque de
almacenamiento son siempre
diferentes.
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 En algunas partes la eventual lluvia o
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nieve, lo hacen aun más complejo.
Sistemas de medición de combustible.

Medición de temperatura

 La temperatura es crítica para una


buena determinación del volumen

 El sol provoca estratificación del


producto siendo una medición
correcta de temperatura
fundamental.

 La ubicación del sensor es


fundamental para una correcta
medición.

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Sistemas de medición de combustible.

Ciclos Día – Noche

 Los ciclos día-noche, tienen un impacto significativo en la


temperatura del producto en ductos, estanques y medios
contenedores de combustible.

 El sol calienta el metal directa o indirectamente (por reflexión).

 La irradiación del sol depende de la hora del día, época y


ubicación geográfica (‘longitud’)

 El impacto del sol también depende del color de la pintura, del


metal, de la superficie y textura.

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Por qué medir temperatura es esencial?

 Expansión térmica de hidrocarburos:

 Típicamente 0.1% por 1°C de cambio de temperatura

 Ejemplo – Considerar estanque con 17 m de altura y  45 m.

 Típicamente cuenta con 27 000 m3 de hidrocarburo

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Sistemas de medición de combustible.

Por qué medir temperatura es esencial?

Error de nivel 2 mm. = 3,2 m³ (20 bbl)

 Error de temperatura 1 ºC. = 27 m³ (170 bbl)


$
 Error de temperatura 0,2° = 5,2 m³ (34 bbl)

 Temperatura correcta es esencial!

 Medición de temperatura promedio es siempre preferible.


Spot Measurement
16.5
T E M P E R A T U R E (o C )

16
15.5
15
14.5
14
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13.5
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2

11
5

5
0.

3.

6.

9.

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HEIGHT (m)
Sistemas de medición de combustible.

Instrumentos para medir temperatura

 En estanques: Medidores multi-punto de temperatura (hasta 16


elementos) con cálculo de promedio e identificación de sensores
sumergidos.

 En oleoductos: Medidores redundantes de temperatura tipo RTD


1/10 DIN. Considera electrónica redundante con detección de
falla, indicación local y calibración Callendar - van Dusen.

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Medición de estanques

 En medición de estanques se utiliza la medición de nivel para


identificar el volumen TOV.

 Según los requerimientos se puede utilizar un medidor de


mayor o menor incertidumbre.

 La medición automática puede reemplazar o comprobar la


medición manual que usualmente es propensa a errores
significativos.

 Con un sistema de nivel automático se pueden obtener niveles


de error del NSV del orden de +/- 0.3%

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Sistemas de medición de combustible.

Que hacemos diferente para lograr esta incertidumbre

 Medimos el nivel con baja incertidumbre (mejor que +/- 1mm


o +/-3mm).

 Medimos la temperatura en múltiples puntos, calculamos el


promedio de los puntos sumergidos.

 Utilizamos solamente señales digitales (escalamientos


analógicos no son aceptables).

 Corregimos efectos del contenido de agua, sedimentos o


desplazamiento de techo.

 Calculamos la expansión del volumen del producto (VCF)


utilizando métodos estandarizados en el sistema Tankvision.
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Medidores de nivel disponibles


FMR530 FMR540 FMR540 FMR533 FMR532 FMP40 NMS5
8” cono 4” cono 8” parabolica 18” parabolica >6” plana >1 1/2” > 3” Estatus
3° tilt!
(10”) 2012
0,1m
0,3m

0,6m

0,6m

1m
1m
n a
n te Distancia de bloqueo

n a en
c o ne s Distancia
0 tie má o
20 m

0,7m
5 4 d
Medida
R0,64m ica a z a
FM aból el h merc ar
1,7m 1,23m (0,5m) 10m
Wall-Distance 1,05m
a r
p ul o d e l 0,3m

n t
2,5m 1,85m (0,75m) 0,9m
g o d m o 15m
1,4m
á n e ñ d e la
u e
peq se pu ca de
2,46m (1,05m) 1,2m
4,0m
20m

+/- 1mm
25m
3,69m  yc e r
06/09/2012 +/- 1mm mu ed. 30m
Tomás Godoy

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2,8m 2,4m par 38m 35m 36m
40m
+/- 1mm +/- 1mm +/- 1mm +/- 2mm +/- 0,7mm
Sistemas de medición de combustible.

Nuestra solución estándar...


Radar/Servo + Temperatura + Sistema Tankvision = NSV

Tankvision

DCS
Servo (Proservo)

Servo Prothermo

Promonitor

Radar (Micropilot S)

Radar
Prothermo Radar (Micropilot M/Levelflex)

Tank Side
Monitor

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HART Fieldbus Ethernet (LAN)
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ej. Modbus o Wireless MB ej. XML, HTML
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Medición de ductos por flujómetros

 En ductos se utilizan flujómetros Coriolis para medir el TOV o


la masa.

 Según los requerimientos se puede utilizar un medidor de


mayor o menor incertidumbre.

 Además se utiliza un medidor de temperatura especial de muy


bajo error, insertado en la línea.

 Se debe considerar la compensación de presión en caso de que


la presión sea superior a 3 bar.

 Se utiliza un computador de flujo, de alta velocidad de cálculo,


para calcular el VCF.
06/09/2012
Tomás Godoy  La incertidumbre en la medición de NSV transferido puede ser
Slide 18 del orden de 0.15%
Sistemas de medición de combustible.

Que hacemos diferente para lograr esta incertidumbre

 Medimos el flujo con alta precisión ( +/- 0.05%).

 Medimos la temperatura en forma redundante con sensores de alta calidad


clase 1/10DIN y calibrados utilizando coeficientes CVD. Además se
considera un segundo termo pozo para calibración +/- 0.04 ºC.

 Medimos la presión con sistema cerámico de alta estabilidad. Se


consideran válvulas de sobre presión para prevenir daño del FT y PT.

 Escalamientos analógicos tienen errores tanto en el escalamiento como en


la estabilidad del canal. Por lo mismo utilizamos señales digitales para las
variables relevantes (pulsos para el flujo, Modbus para la densidad y Hart
para la temperatura)

 Calculamos la expansión del volumen del producto (VCF) utilizando


métodos estandarizados en un computador de flujo estándar para obtener
el NSV.
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Esquema de instalación del sistema

Temperatura

Presión

Flujómetro Válvulas
DBB

By pass opcional Conexión


para prover

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Retorno de inversión ROI

 Valor estimado sistema de nivel por estanque USD15.000.-

 Valor estimado por sistema de medición de flujo entre USD50.000.-


y USD200.000.-
 Incertidumbre entre TOV y NSV @ 15ºC de diferencia 1,5%
 Incertidumbre estimada en medición de nivel 0.3%
 Incertidumbre estimada en medición de flujo 0.1%

 Considerando un consumo anual de 20.000 m3 (10MUSD).


 Incertidumbre de 1,5% = 300m3 = USD 150.000/año
 Incertidumbre de 0.3% = 60m3 = USD 30.000/año
 Incertidumbre de 0.15% = 30m3 = USD 15.000/año

 ROI para mejorar de 1,5% a 0.3% -> 1.5 meses.

06/09/2012  ROI para mejorar de 1,5% a 0.15% -> 4.4 meses.


Tomás Godoy

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Suministros de E+H

 Endress+Hauser suministra los siguientes componentes:

 Computador de Flujo (Marca Omni).

 Medidores de Flujo.

 Medidores de temperatura.

 Medidores de presión.

 Termopozos.

 Válvulas de 3 vías y de corte DBB.

 Segmentos de tuberías incluyendo pruebas hidráulicas y de


soldadura.
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Tomás Godoy  Fuentes de poder, cables y accesorios.
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Servicios adicionales de E+H

 Endress + Hauser puede suministrar los siguientes servicios


adicionales:

 Administración del proyecto.

 Ingeniería básica y de detalles para cada instalación.

06/09/2012  Servicios de construcción, montaje, configuración, puesta en


Tomás Godoy
servicio y calibración, según requerimientos del cliente y
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evaluación técnica.
Gracias por su atención.

06/09/2012
Tomás Godoy

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