CONCRETO

Contenido

INTRODUCCION .............................................................................................................................. 3
EL CONCRETO ................................................................................................................................. 4
HISTORIA DEL CONCRETO ....................................................................................................... 4
¿QUÉ ES EL CONCRETO? ......................................................................................................... 10
CONCRETO ARMADO............................................................................................................... 10
PRINCIPALES PROPIEDADES DEL CONCRETO .................................................................. 12
¿POR QUÉ EL CONCRETO AUN SIGUE VIGENTE? ............................................................. 12

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CONCRETO

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 INTRODUCCION

El concreto es uno de los materiales de más uso en la construcción a nivel mundial. El cual se empezó
a utilizar desde épocas primitivas hasta la actualidad, variando en su constitución.

El concreto u hormigón, es una mezcla homogénea de cemento, agua, arena y grava y en algunos
casos de aditivos. Es actualmente el material más empleado en la industria de la construcción por su
duración, resistencia, impermeabilidad, facilidad de producción y economía.

Al hablar de concreto en el mundo de la construcción muchas veces cometemos el error de

confundirlo con el cemento, el hormigón e incluso con el hormigón armado, sin embargo, cada uno
de estos elementos es diferente y cumple una función específica.

Para diferenciar unos términos de otros es preciso comenzar por el cemento, material clave en la
construcción de edificios y puentes. El más conocido es el Portland, y de hecho la inmensa mayoría
de empresas constructoras lo usan ya que sus cualidades son las mejores. Si al cemento se le añade
arena, el resultado que se obtiene se denomina concreto, material que resulta muy versátil en la
construcción. Según el modo de elaboración del concreto podremos usarlo para construcciones ligeras
o bien para edificios más robustos. Por último, si a la mezcla de cemento y arena añadimos piedra,
obtendremos hormigón, material mucho más resistente que los anteriormente mencionados. Si
agregamos también una estructura de hierro, estaremos hablando de hormigón armado.

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 EL CONCRETO

HISTORIA DEL CONCRETO

El concreto (u hormigón) comenzó a utilizarse desde épocas primitivas. En la búsqueda de un espacio
para vivir, el hombre desarrolló técnicas precarias de construcción.

Desde el 7000 a.C., distintas civilizaciones -como los persas, los babilonios y los sumerios- edificaron
ciudades humanas al borde de los ríos. Para levantar los muros de las viviendas, cocinaban la piedra
caliza a fin de obtener la cal. Luego, la mezclaban con derivados de los animales (yema de huevo,
manteca de cerdo). Así obtenían los morteros, mezclas aptas para la construcción.

Los Romanos utilizaron con frecuencia el agregado

quebrado del ladrillo embutido en una mezcla de la masilla
de la cal con polvo del ladrillo o la ceniza volcánica.
Construyeron una variedad amplia de estructuras que
incorporaron la piedra y concreto, incluyendo los caminos,
los acueductos, los templos y los palacios.

Los Romanos antiguos utilizaron losas de concreto en muchas de sus estructuras públicas grandes
como el Coliseo y el Partenón. El concreto también fue utilizado en la pared de la defensa que
abarca Roma, más muchos caminos y los acueductos que todavía existen hoy. Los Romanos
utilizaron muchas técnicas innovadoras para manejar el peso del concreto. Para aligerar el peso de
estructuras enormes, encajonaron a menudo tarros de barro vacíos en las paredes. También utilizaron
barras de metal como refuerzos en el concreto cuando fueron construidos techos estrechos sobre
callejones. (ARKIPLUS, 2013)

El Faro de Smeaton (1774), John Smeaton había encontrado que combinar la cal viva con
otros materiales creaba un material extremadamente duro que se podría utilizar para unir juntos otros
materiales. Él utilizó este conocimiento para construir la primera estructura de concreto desde la
Roma antigua.

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"John Smeaton, uno de los grandes ingenieros del siglo dieciocho, logró un triunfo al construir el faro
de Eddystone en Inglaterra. Los faros anteriores en este punto habían sido destruidos por las tormentas
y el sitio estaba expuesto a la extrema fuerza del mar. Pero Smeaton utilizó
un sistema en la construcción de su cantería que la limita junta en un todo
extremadamente tenaz. Él bloqueó las piedras unas en otras y para las
fundaciones y el material de junta utilizó una mezcla de la cal viva, arcilla,
arena y escoria de hierro machacada – concreto, eso es. Esto ocurrió en
1774... [y] es el primer uso del concreto desde el período romano." (Citado
de Espacio, Tiempo y Arquitectura: el crecimiento de una nueva tradición,
por Sigfried Giedion, Harvard University Press, 1954. Aguafuerte
del informe de Smeaton sobre el faro, una narrativa del edificio y una descripción de la construcción
del faro de Eddystone.) (DE ICAZA M, 2006)

Con el paso del tiempo, fueron los egipcios los que desarrollaron estas técnicas. Para construir las
pirámides, realizaban mezclas de materiales compuestos –arena, piedras, paja, arcilla del Río Nilo-
para obtener los ladrillos. A pesar de la imaginería egipcia, fueron los romanos quienes
implementaron novedosos estudios. Por ejemplo, descubrieron que al combinar diversos elementos
volcánicos –piedra caliza, rocas- se obtenía una mezcla más resistente.

Estos concretos recibieron el nombre de “opus cementerium”, y se caracterizan por una gran
resistencia al paso del tiempo. Al ser mezclados con el agua, el resultado era una masa consistente
que ofrecía mayor durabilidad.

El Imperio Romano desarrolló la técnica del concreto, aligerando el peso de las estructuras diseñadas.
Reforzaban los cimientos con barras de metal, como se puede observar en míticos monumentos como
El Coliseo romano y El Partenón.

El estilo romano del concreto se extendió a diversas regiones de Europa, pero hubo que esperar hasta
los comienzos del siglo XIX para ver su desarrollo final.

El primer puente realizado de concreto se

construyó en Soullac (Francia) en 1816, gracias a
un descubrimiento del ingeniero Louis Vicat, que
combinó cal, arcilla y agua para la instalación de
murallones de hormigón.

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Los avances en las técnicas del concreto se desarrollaron en la construcción del canal de Erie (Estados
Unidos) en 1825. Mientras tanto, Londres se transforma en la primera ciudad con sistema de
alcantarillas realizadas de este material, en 1867.

El primer concreto moderno producido en América se utiliza en la construcción del canal de Erie. Se
utilizó el cemento hecho de la "cal hidráulica" encontrada en los condados de Madison en Nueva
York, de Cayuga y de Onondaga.

Primero llamado "La zanja de Clinton", el canal de Erie se abrió en 1825. Fue un instrumento en la
apertura de la expansión a través de la región de Los Grandes Lagos. Su éxito comercial fue atribuido
a menudo al hecho de que el coste de mantenimiento de los pasos de concreto era muy bajo.
El volumen del concreto usado en su construcción le hizo el proyecto de construcción de concreto
más grande de sus días.

El fenómeno de la arquitectura londinense traspasa fronteras, a la vez que comienzan a aparecer

nuevas técnicas de concreto.

En 1901 (Abrazadera de columna) Arthur Henry Symons diseñó una abrazadera de columna que se
utilizaría con las formas de concreto trabajo – construidas.

Arthur Henry Symons diseñó una abrazadera de columna para

encofrado de concreto en su departamento de herrero en la ciudad
de Kansas. Era ajustable y mantenía las formas cuadradas, dos
características apreciadas por los contratistas de concreto. La
abrazadera llegó a ser rápidamente popular y los contratistas
pidieron que él hiciera más equipo para resolver sus necesidades
en la construcción de concreto. Pronto, A.H. Symons hacía una
variedad amplia de equipo para la cada vez mayor industria de la
construcción en concreto.

En 1902 August Perret diseñó y construyó un edificio de apartamentos en París que usa las
aplicaciones qué él llamó "sistema trabeated para el concreto reforzado". Fue estudiado y también
imitado ampliamente y además influenció profundamente la construcción en concreto por décadas.

August Perret diseñó los apartamentos en la 25bis el rue Franklin con vistas maravillosas hacia el
Río Sena y la Torre Eiffel. Su área agrandada de ventanas con las pequeñas masas de soporte fue
radical en sus días. Se considera una estructura seminal en el temprano movimiento arquitectónico

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moderno porque utilizó la fuerza extraordinaria del concreto reforzado para crear un edificio que tenía
un marco de soporte que no dependía del espesor de las paredes.

En 1905 (Templo Unity) Frank Lloyd Wright

comenzó la construcción del famoso templo
de la Unidad en Oak Park, Illinois. Tomando
tres años para terminar, Wright diseñó la
masiva estructura con cuatro caras idénticas
de modo que su costoso encofrado se pudiera
utilizar múltiples veces.

Frank Lloyd Wright creyó que el concreto era un material de construcción importante que debe ser
utilizado en muchas maneras. Él lo utilizó como vigas ocultas de ayuda, losas, paredes y techos en la
mayoría de sus trabajos desde 1903 en adelante.

El templo de la unidad se hizo casi enteramente de concreto reforzado; la famosa casa "Falling
Waters" usa las losas de concreto para soporte y efecto dramático; en muchos de sus trabajos
posteriores usó sus bloques de concreto diseñados para soporte y efecto decorativo.

En 1908 (Edison con casa modelo) Thomas Alva Edison

construyó 11 hogares de concreto moldeados en sitio en
Union, Nueva Jersey. Esos hogares aún siguen siendo
utilizados. Él también puso la primera milla del camino en
concreto cerca de New Village, Nueva Jersey.

Thomas Edison creyó que el concreto era el material que

revolucionaría los hogares. Él quería que el trabajador
promedio pudiera vivir en casas finas, que el concreto haría
rentable. Este modelo adornado era similar a los 11 hogares
que él construyó. Usando concreto y formas avanzados, cada hogar era vertido de piso a techo en un
día.

En 1914 (La construcción del Canal de Panamá) El Canal de Panamá fue abierto después de décadas
de construcción. Ofrece tres pares de exclusas de concreto con suelos tan gruesos como 20 pies y las
paredes tan gruesas como 60 pies en el fondo.

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 El Canal de Panamá tomó más de 30 años para
terminarse a un costo de $347 millones. Los
desafíos de ingeniería encontrados fueron
enormes. Las condiciones geológicas difíciles, la
obtención de las materias primas necesarias y
mano de obra, más la enorme escala del equipo
requirieron la innovación ilimitada. Las formas
de acero para las superficies interiores de las
esclusas fueron 80 pies de alto y 36 pies de ancho.

En 1917 (El local en Chicago) Symons se mudó a un local más grande en Chicago para acomodar el
crecimiento.

Arthur Henry Symons mudó su negocio desde la

ciudad de Kansas a Chicago en 1917 para acomodar el
crecimiento del negocio. El estar más cerca al
buen transporte para la adquisición de la materia
prima y distribución del producto, trabajo experto y
un mercado que crecía estimuló más crecimiento.

En 1921 (Hangar de aeronaves) Los vastos y parabólicos hangares de dirigibles en el aeropuerto de

Orly en París fueron terminados.

Los hangares extensos de los dirigibles de Eugene

Freyssinet (comenzados en 1916) fueron construidos de
costillas parabólicas pretensadas. La forma permitió la
más grande y posible fuerza estructural para el enorme
volumen necesario para contener los dirigibles.
La naturaleza incombustible del concreto fue el factor principal que convenció al equipo de Orly a
que aprobara el diseño altamente inusual.

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 En 1933 (Alcatraz) La Penitenciaría de Alcatraz fue
abierta. Los primeros internos fueron la cuadrilla de
trabajo de la prisión que la construyó.

Esta prisión federal en la isla de Alcatraz fue

cerrada por el ejército en 1933 y se convirtió
oficialmente en una Penitenciaría en 1934. El
agregado para el concreto en muchos de los
edificios es ladrillo machacado de la prisión militar.

En 1946 Symons comenzó la fabricación Wood-Ply, un sistema de formación modular que consistió
en formas de madera reutilizables con la dotación física de acero.

Con la llegada del siglo XX, se desarrolló el “concreto moldeado”, para flexibilizar el tiempo de
trabajo utilizado.

En 1955 la empresa Symons emplea el sistema de concreto encofrado “Steel Ply”. A partir de su
implementación, pasó a ser el método de instalación de hormigón más popular de los Estados Unidos.

A partir de ese momento, el concreto se masifica y contribuye a la instalación masiva de rascacielos

y torres en Estados Unidos, como el Sears Tower de Chicago) o el Empire State en Nueva York.
(SEMEX, 2015)

El “boom” de los rascacielos de concreto se extiende a otras ciudades del mundo, como el caso de la
Greenland Square (China), o la Torre de Pemex (México).

En la década del ’80 aparecen nuevos métodos como el “Room Tunnel”, que permite la construcción
de paredes curvas utilizando un tipo de concreto flexible. Este tipo de estructuras fueron utilizadas
para el diseño del Museo de John F. Kennedy en Boston (Estados Unidos), bajo la dirección del
arquitecto chino Ieoh Ming Pei.

Inaugurado en 1993, se destaca por sus rasgos angulares en las paredes de concreto blanco,
aprovechando la inclinación del terreno.

En 2007 se inaugura la Torre Burj al Arab de Dubai. Con 512 metros es el edificio más alto del
mundo, con un diseño de vanguardia y paredes de concreto de gran resistencia.

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¿QUÉ ES EL CONCRETO?

El concreto es un material compuesto formado por partículas de material granular grueso (agregados
minerales o rellenador) embebidos en una matriz dura de material (cemento o ligante) que llena los
espacios vacíos entre las partículas y burbujas manteniéndolas juntas.

CONCRETO RELLENADOR + LIGANTE

Concreto de cemento portland Agregado (fino + grueso) + Pasta de cemento

mortero Agregado + pasta

pasta Cemento + agua

Los agregados pueden ser obtenidos de diferentes tipos de materiales, sin embargo principalmente
hacemos uso de los materiales naturales, comúnmente rocas. Estos son esencialmente materiales
inertes los cuales, por conveniencia, son separados en una fracción gruesa y en una fracción fina.
Similarmente el cemento puede ser formulado a partir de diferentes composiciones químicas.
Cemento es un nombre genérico que puede ser aplicado a cualquier material ligante. Por lo tanto,
deben ser utilizados descriptores para calificar al cemento cuando nos referimos a un cemento
específico. (UDEP, 2006)

CONCRETO ARMADO

Concreto armado o concreto reforzado, consiste en la utilización de hormigón o concreto reforzado

con barras o mallas de acero, llamadas armaduras. También se puede armar con fibras, tales como
fibras plásticas, fibra de vidrio, fibras de acero o combinaciones de barras de acero con fibras
dependiendo de los requerimientos a los que estará sometido. El hormigón armado se utiliza en
edificios de todo tipo, caminos, puentes, presas, túneles y obras industriales. La utilización de fibras
es muy común en la aplicación de hormigón proyectado o shotcrete, especialmente en túneles y obras
civiles en general.

La invención del hormigón armado se suele atribuir a Joseph-Louis Lambot, que en 1848 produjo el
primer barco de hormigón armado conocido y lo ensayó en el lago de Besse-sur-Issole. El prototipo
original se conserva en el museo de Brignoles. Este barco fue patentado el 30 de enero de 1855 y

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presentado en la Exposición universal en París, ese año 1855. Lambot, también publicó el libro Les
bétons agglomerés appliqués á l'art de construire (Aplicaciones del hormigón al arte de construir), en
donde expone el sistema de construcción. François Coignet en 1861 ideó la aplicación en estructuras
como techos, paredes, bóvedas y tubos. A su vez el francés Joseph Monier patentó varios métodos en
la década de 1860. Muchas de estas patentes fueron obtenidas por G. A. Wayss en 1866 de las
empresas Freytag und Heidschuch y Martenstein, fundando una empresa de hormigón armado, en
donde se realizaban pruebas para ver el comportamiento resistente del hormigón, asistiendo el
arquitecto prusiano Matthias Koenen a estas pruebas, efectuando cálculos que fueron publicados en
un folleto llamado «El sistema Monier, armazones de hierro cubiertos de cemento», que fue
complementado en 1894 por Edmond Coignet y De Tédesco, método publicado en Francia agregando
el comportamiento de la elasticidad del hormigón como factor en los ensayos.

Estos cálculos fueron confirmados por otros ensayos realizados por Eberhard G. Neumann en 1890.
Bauschinger y Bach comprobaron las propiedades del material frente al fuego y su resistencia
logrando ocasionar un gran auge en Alemania por la seguridad del producto. Fue François
Hennebique quien ideó un sistema convincente de hormigón armado, patentado en 1892, que utilizó
en la construcción de una fábrica de hilados en Tourcoing, Lille, en 1895.

En España, el hormigón armado penetra en Lérida de la mano del ingeniero militar Francesc Macià
que diseñó el depósito de agua de Puigverd con la patente del francés Joseph Monier. Pero la
expansión de la nueva técnica se producirá por el empuje comercial de François Hennebique por
medio de su concesionario en San Sebastián Miguel Salaverría y del ingeniero José Eugenio Ribera,
entonces destinado en Asturias, que en 1898 construirá los forjados de la cárcel de Oviedo, el tablero
del puente de Ciaño y el depósito de aguas de Llanes.

El primer edificio de entidad construido con hormigón armado es la fábrica de harinas La Ceres en
Bilbao,4 de 1899-1900 (aún hoy en pie y rehabilitada como viviendas) y el primer puente importante,
con arcos de 35 metros de luz, el levantado sobre el Nervión-Ibaizabal en La Peña, para el paso del
tranvía de Arratia entre Bilbao y Arrigorriaga (desaparecido en las riadas del año 1983). Ninguna de
las dos obras fue dirigida por Ribera, quien pronto se independizó de la tutela del empresario francés,
sino por los jóvenes ingenieros Ramón Grotta y Gabriel Rebollo de la oficina madrileña de François
Hennebique.

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PRINCIPALES PROPIEDADES DEL CONCRETO

Podemos mencionar como principales propiedades del concreto fresco:

 Trabajabilidad
 Consistencia
 Compacidad
 Segregación
 Exudación
 Contracción
 Peso unitario
 Contenido de aire

En el estado endurecido el concreto presenta las siguientes propiedades:

 Resistencia mecánica
 Durabilidad
 Impermeabilidad
 Estabilidad volumétrica
 Elasticidad, etc.

¿POR QUÉ EL CONCRETO AUN SIGUE VIGENTE?

Para explicar el porqué del uso generalizado del hormigón armado, quizá habría que imaginar cómo
sería la construcción si no existiese el hormigón, esa mezcla de arena, piedra, cemento y agua que
está presente en prácticamente todas nuestras casas. A falta de conglomerantes como yesos, cales o
cementos, que unan los materiales entre sí, deberíamos utilizar necesariamente elementos masivos
para el soporte de nuestros edificios, muros y grandes masas de piedra o elementos que por gravedad
o por su propio peso, que diría un castizo- conformasen el apoyo de forjados o vigas sobre ellos.

Estos últimos no podrían tener más longitud sin incurrir en espesores excesivos y poco manejables
que la de un elemento que pudiese soportar sobre él al pasearse por su punto un medio, el equivalente
a tres o cuatro personas adultas sin deformarse más allá de 1/500 aproximadamente de la luz o
longitud de esa viga, es decir en una viga de 5 metros (5000 milímetros) no podría deformarse más
de 10 milímetros.

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Mediante la utilización del hormigón armado interiormente con elementos de acero que soportan
mejor estas flexiones y tracciones en la parte inferior de las vigas, conseguimos por una parte el
manejo en la obra de elementos más pequeños que no grandes vigas de madera o acero y por la otra,
gracias a la virtud del hormigón de fraguar con la forma del molde que empleemos. (M.MOREA,
2013)

BIBLIOGRAFÍA

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http://www.arkiplus.com/historia-del-concreto
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