UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO

EL CENTRO PERUANO-JAPONÉS DE INVESTIGACIONES SÍSMICAS Y

MITIGACIÓN DE DESASTRES (CISMID)

El Centro Peruano-Japonés de Investigaciones Sísmicas y Mitigación de

Desastres, fue establecido en 1986 por la Facultad de Ingeniería Civil (FIC) de
la Universidad Nacional de Ingeniería (UNI) y financiado gracias a la cooperación
del Gobierno del Japón a través de su Agencia de Cooperación Internacional
(JICA).

El Centro Peruano Japonés de Investigaciones Sísmicas y Mitigación de

Desastres (CISMID) es una institución de sólido prestigio internacional, que
gracias al aporte y calidad de sus investigadores ha logrado colocarse a la
vanguardia de la Ingeniería Sísmica no solamente en el Perú sino también en
Latinoamérica. Durante sus 30 años de funcionamiento CISMID ha contribuido
con una serie de investigaciones a la implementación de obras de infraestructura
de trascendencia nacional e internacional. Así mismo, su aporte en el área de
mitigación de desastres ha sido significativo, realizando diversos trabajos de
microzonificación sísmica de un gran número de ciudades a nivel nacional y
contribuyendo con investigaciones sobre materiales y tecnologías de
construcción de viviendas sismo resistentes de interés social. Muchos de estos
trabajos han concluido como tesis de grado de un gran número de alumnos de
la Facultad de Ingeniería Civil-UNI. Algunos de nuestros más destacados
alumnos han tenido la oportunidad de seguir estudios de especialización,
maestría y doctorado en el extranjero, gracias a los contactos conseguidos por

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este centro. A su regreso, se han reincorporado a nuestra institución y se
desempeñan como docentes de la Universidad.

A nivel latinoamericano, CISMID ha contribuido en la formación de más de 500

profesionales de diferentes países mediante la realización de 15 cursos
internacionales con temas relacionados a la prevención y mitigación de
desastres, así como a la formulación de proyectos de ingeniería. Asimismo, ha
organizado diversos seminarios internacionales, donde se ha contado con
exposiciones de investigadores reconocidos internacionalmente; ha realizado
reuniones de trabajo (workshops) con instituciones y universidades de países
como Japón (Universidad de Tokio, Universidad de Chiba, Universidad de
Tsukuba, Instituto de Investigación de la Construcción, Instituto de Desarrollo de
Infraestructura, Centro de Investigaciones de Ingeniería Sísmica, Instituto de
Ciencia Industrial, entre otros), Alemania (Universidad de Ciencias Aplicadas de
Regensburg), México (Universidad Autónoma Metropolitana) y Estados Unidos
(Universidad de California en San Diego, UCSD, Universidad de Texas en Austin,
Universidad de Illinois entre otras), para desarrollar proyectos de investigación
conjunta. Estos eventos tienen por objetivo no solamente el intercambio de
conocimientos entre los investigadores extranjeros y peruanos, sino también,
gracias a su carácter gratuito, sirven como fuente de difusión del estado del arte
de las diferentes especialidades de la ingeniería entre los profesores, alumnos y
profesionales en general. Por su parte los investigadores de CISMID
frecuentemente presentan artículos en congresos nacionales e internacionales,
difundiendo los trabajos de investigación que se vienen realizando, dando con
esto una importante presencia de la Facultad de Ingeniería Civil y de la
Universidad Nacional de Ingeniería.

MISIÓN

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Difusión de conocimientos en prevención y mitigación de desastres a través de
la investigación y aplicación de tecnologías propias para contribuir al desarrollo
sostenible y prosperidad de los pueblos del país.

VISIÓN

Ser el Centro de Investigación por excelencia rector de las innovaciones

tecnológicas que contribuya a la reducción de pérdidas producidas por los
desastres.

OBJETIVOS

 Formar investigadores líderes en los campos de ingeniería

sismorresistente, geotecnia, geomática y planificación para la prevención
de desastres naturales.

 Desarrollar tecnologías propias para la prevención de desastres naturales

en las áreas de tsunami, vivienda económica, zonificación sísmica,
sistematización de información geoespacial y planificación.

 Reforzar los vínculos internacionales de este centro con instituciones y

universidades de diversos países, que permitan realizar investigaciones y
eventos académicos conjuntos, ayudando de esta manera el gran
inconveniente de la falta de financiamiento a las actividades de
investigación que existe en nuestro país.

 Estimular a los docentes y alumnos de nuestra universidad en el

desarrollo de investigaciones que conduzcan a la mejora de nuestra
sociedad y la sostenibilidad de nuestros pueblos.

ACELEROGRAFOS O ACELOGRAMAS

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DEFINICION:

Un acelerograma es una representación temporal de la aceleración que

experimenta el suelo en un determinado punto durante un terremoto.

Los valores de la aceleración se obtienen mediante unos instrumentos llamados

acelerógrafos, que registran la aceleración del suelo según tres direcciones
perpendiculares; dos horizontales y una vertical. Debido a que la variación de la
aceleración es muy irregular en el tiempo, es necesario que la toma de datos se
realice en intervalos muy pequeños de tiempo, utilizándose generalmente
valores de 0.01 o 0.02 s.

Los acelerogramas se caracterizan por ser altamente irregulares y oscilatorios,

con pequeñas amplitudes iniciales que crecen rápidamente hasta alcanzar los
valores máximos y decrecer igualmente rápido hasta que se detiene el
movimiento.

En las siguientes figuras se muestran tres acelerogramas obtenidos en tres sitios

diferentes durante un mismo terremoto. Como se aprecia a simple vista, las
diferencias entre ellos son notables, lo que pone de manifiesto la importancia
que tiene en la configuración del acelerograma, el punto de medición de las
aceleraciones, y por tanto, el tipo de terreno existente entre el epicentro y el
punto de observación.

CARACTERISTICAS:

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Una de las características principales de un acelerograma es la aceleración
máxima registrada, pero no la única, puesto que la respuesta de una estructura
puede ser más desfavorable al someterla a un acelerograma con aceleraciones
máximas menores que otro. Estas cuestiones se aprecian en los siguientes
ejemplos simplificados, que sirven para poner en relieve otras características de
los acelerogramas, como son la duración, el contenido de frecuencias y la
“forma”.

Un espectro de respuesta asociado a un acelerograma es una curva que

representa la aceleración máxima que experimentaría un oscilador de 1 grado
de libertad y de periodo Ti si se sometiera al citado acelerograma. Un oscilador
de periodo T1 experimentaría una aceleración a1; otro de T2 tendría a2 y así
sucesivamente. La representación de todas estas parejas de valores [T,a]
constituye un espectro de respuesta.

HURACAN

Un Huracán es un viento muy fuerte originado sobre los mares tropicales, que
gira en forma de remolino acarreando humedad en enormes cantidades y que al
tocar aéreas pobladas, por lo general, causa daños destructivos.

El término de Huracán proviene del nombre que daban los indios Mayas al dios
de las tormentas y a los espíritus diabólicos.

Suele llamarse también ciclo tropical, incluso en otras regiones posee otra
denominación: tifón (oeste_del_Pacífico), baguio (Filipinas), willy_willies (Austra
lia), ciclón (extremo oriente), tanio (Haití) o cordonazo (América del Norte o
Central).

Los huracanes presentan sistemas de vientos muy rápidos que se ocasionan en

las zonas tropicales, cuando la temperatura de la superficie del mar es igual o
superior a 27 ºC, y se intensifican en movimientos circulares alrededor de
un centro de baja presión conocido como ojo del huracán, usualmente de 30 a

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50 km de diámetro. Las bandas nubosas con el aire circulante giran en sentido
contrario a las agujas del reloj en el hemisferio Norte, y a la inversa en el Sur.

Existen diversas regiones en donde nace la presencia de huracanes, tales

como Mar Caribe, Golfo de México, Océano Atlántico Occidental, norte de
Australia, golfo de Bengala, sur de Indonesia, Océano Pacífico Occidental, mar
de Japón, mar de Arabia, entre otros. Las únicas aéreas oceánicas tropicales
exentas de estos fenómenos son el Atlántico Sur y el Pacífico Sur.

Los huracanes poseen vientos con velocidad superior a 118 km/h, la mayoría de
veces vienen acompañado de lluvias torrenciales y mareas, siendo
los fenómenos atmosféricos más poderosos y fuertes de la Tierra y pueden durar
hasta dos semanas bajo condiciones atmosféricas adecuadas.

Suelen clasificarlos en 5 categorías de acuerdo a la escala de Saffir-Simpson,

basada en la velocidad de los vientos y es utilizada en muchos países; se tienen
como categoría 1 de 118 a 153 km/h, categoría 2 de 154 a 177 km/h, categoría
3 de 178 a 209 km/h, categoría 4 de 210 a 249 km/h, y categoría 5, mayor de
250 km/h.

Un huracán, no solo significa un impacto del aire, puede presentar efectos

secundarios como oleajes, deslizamientos, inundaciones y tornados, arrastrado
así agua, polvo, barro y objetos pesados que provocan daños humanos y
materiales. Hoy en día, existen radares, dispositivos de registro marino y

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satélites meteorológicos que proporcionan datossuficientes para seguir los
movimientos de cada huracán casi desde su formación.

Aunque los mejores sistemas de alerta han evitado o reducido las pérdidas de
vida, los elementos meteorológicos, el crecimiento de la población, y
establecimiento humano en las zonas costeras continúan elevando el riesgo de
mortalidad. Además, los daños materiales siguen siendo grandes en esas zonas.

El huracán comienza a formarse a partir de la humedad producida por la

evaporación y el calor del agua, cuando una masa de aire comienza a ascender
en_forma_de_espiral.

El ojo del huracán se mantiene cálido provocando la condensación del agua; a

sus costados giran bandas de tormentas. Pasado un tiempo, los huracanes
comienzan_a_disiparse_paulatinamente.

Esto puede deberse a distintas circunstancias. Una de ellas puede ser el hecho
de internarse en tierra y perder contacto con el agua cálida que le proporciona
sustento; otra puede ser el permanecer por mucho tiempo en el océano, quitando
el calor del agua que le permite continuarse; también es posible que sea
deglutido por otra zona de bajas presiones; o entrar en aguas frías es otra
posibilidad. Desde los años ’60, gobiernos como el de Estados Unidos, mediante
sus organismos de ciencia y tecnología, han intentado métodos de disipación
artificial, donde las estrategias son inducir algunas de estas causas de
finalización de un fenómeno de huracán.

CICLONES

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¿Qué es un ciclón?

En meteorología, ciclón puede significar dos cosas:

 Vientos muy intensos que se producen en lugares donde la presión

atmosférica es baja. Avanzan en grandes círculos que giran sobre sí
mismos, y se originan en las costas, generalmente tropicales.
 Región atmosférica de bajas presiones donde se producen abundantes
precipitaciones e intensos vientos. Se le conoce también como borrasca,
y en los mapas meteorológicos lo verás representado con una ”B”.
El anticiclón es lo opuesto, es decir, una región de altas presiones que
nos trae el buen tiempo.

Tipos de ciclones:

Hay cinco tipos de ciclones, que son:

Ciclón tropical

Se trata de un remolino que gira rápidamente y que tiene un centro (u ojo) con
baja presión. Produce fuertes vientos y abundante lluvia, extrayendo su energía
de la condensación de aire húmedo.

Se desarrolla, la mayoría de las veces, en las regiones intertropicales del planeta,

sobre aguas cálidas las cuales registran una temperatura de unos 22ºC, y
cuando la atmósfera está un poco inestable, dando lugar a un sistema de bajas
presiones.

En el hemisferio norte rota en el sentido contrario a las agujas del reloj; en cambio
en el hemisferio sur rota al revés. En cualquier caso, produce grandes daños en

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las zonas costeras debido a las lluvias torrenciales que a su vez provocan
marejadas ciclónicas y corrimientos de tierra.

Dependiendo de su fuerza, se llama depresión tropical, tormenta tropical, o

huracán (o tifones en Asia). Veamos sus características principales:

 Depresión tropical: la velocidad del viento es de un máximo de 62km/h, y

puede llegar a causar graves daños e inundaciones.
 Tormenta tropical: la velocidad del viento de entre 63 y 117km/h, y sus
fuertes lluvias pueden provocar inundaciones importantes. Los intensos
vientos pueden generar tornados.
 Huracán: se pasa a llamar huracán cuando la intensidad supera la
clasificación de tormenta tropical. La velocidad del viento es de un mínimo
de 119km/h, y puede causar serios daños en las costas.

Categorías de huracanes

Los huracanes son unos ciclones que pueden llegar a ser muy devastadores, de
modo que es esencial conocerlos para poder tomar las medidas necesarias y
evitar, así, la pérdida de vidas humanas.

La escala de huracanes Saffir-Simpson distingue cinco categorías de huracanes:

 Categoría 1: la velocidad del viento es de entre 119 y 153km/h. Provoca

inundaciones en las costas, y algunos daños en los puertos.
 Categoría 2: la velocidad del viento es de entre 154 y 177km/h. Produce
daños en tejados, puertas y ventanas, además de en las zonas costeras.
 Categoría 3: la velocidad del viento es de entre 178 y 209km/h. Produce
daños estructurales en edificios pequeños, sobre todo en las zonas
costeras, y destruye casas móviles.
 Categoría 4: la velocidad del viento es de entre 210 y 249km/h. Produce
daños generalizados en estructuras protectoras, los tejados de los
edificios pequeños se desploman, y las playas y bancales se erosionan.
 Categoría 5: la velocidad del viento es de más de 250km/h. Destruye los
tejados de los edificios, las intensas lluvias provocan inundaciones que

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puede llegar a las plantas bajas de los edificios que están en las zonas
costeras, y puede ser necesaria la evacuación de áreas residenciales.

Beneficios de los ciclones tropicales

Aunque pueden provocar serios daños, lo cierto es que también son muy
positivos para los ecosistemas, como por ejemplo los siguientes:

 Pueden terminar con los periodos de sequía.

 Los vientos generados por un huracán pueden regenerar la cobertura
vegetal, eliminando los árboles viejos, enfermos o débiles.
 Puede llevar agua dulce a los estuarios.

Ciclón extratropical:

Los ciclones estratropicales, conocidos también como ciclones de latitud

media, se localizan en las latitudes medias de la Tierra, entre los 30º y los 60º
desde el ecuador. Son unos fenómenos muy comunes, que junto con los
anticiclones mueven el tiempo sobre el planeta, produciendo como poca
nubosidad.

Están asociados con un sistema de baja presión que tiene lugar entre el trópico
y los polos, y dependen del contraste de temperatura entre masas de aire frío y
cálido. Cabe destacar que si se produce un descenso notorio y rápido de la
presión atmosférica pasan a llamarse ciclogénesis explosiva.

Se pueden formar cuando un ciclón tropical entra en aguas frías, pudiendo

ocasionar serios daños, como inundaciones o corrimientos de tierra.

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Ciclón subtropical:

Es un ciclón que tiene características de los tropicales y de los extratropicales.

Por ejemplo el ciclón subtropical Arani, formado el 14 de marzo del 2011 cerca
de Brasil y que tuvo una duración de cuatro días, tuvo rachas de viento de
110km/h, por lo que se consideró una tormenta tropical, pero se formó en un
sector del océano Atlántico donde no se suelen formar los ciclones tropicales.

Ciclón polar:

Conocido también como ciclón ártico, es un sistema de baja presión con un

diámetro de entre 1000 y 2000 km. Tiene una vida más corta que la de los
ciclones tropicales, pues tan sólo necesita 24 horas para llegar a su máximo.

Genera fuertes vientos, pero no suele producir daños ya que se forman en áreas
poco pobladas.

Mesociclón:

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Es un vórtice de aire, de entre 2 y 10km de diámetro, que se forma dentro de una

tormenta convectiva, es decir, que el aire sube y rota en eje vertical. Suele estar
asociado a una región localizada de baja presión dentro de una tormenta
eléctrica, las cuales pueden generar fuertes vientos en superficie y granizo.

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