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Manual de combustibles
Distribución
Desde la refinería hasta el tanque de cada veh ículo, los combustibles recorren un largo trayecto.
Los poliductos
Los poliductos son
sistemas de cañer ías
destinados al transporte
de hidrocarburos o
productos terminados. A
diferencia de los
oleoductos convencionales
-dedicados
exclusivamente al
transporte de petróleo
crudo-, los poliductos transportan una gran variedad de combustibles ya procesados en la
refinería. A través de ellos pueden trasladarse principalmente kerosene, Jet A-1, naftas, gas
oil y gases. El transporte se realiza en baches sucesivos. Sucede normalmente que un
poliducto de grandes dimensiones contenga cuatro o cinco productos diferentes en distintos
puntos de su recorrido, que son entregados en la terminal de recepción o en estaciones
intermedias ubicadas a lo largo de la ruta. Para esta operación se programan los envíos: las
presiones y la velocidad de desplazamiento de cada producto son controladas por medio de
centros de computación. A condición de que se cumplan ciertas normas, el nivel de mezcla de
los sucesivos productos que pasan por el poliducto alcanza s ólo a pocas decenas de metros
cúbicos. Esto permite recuperar esta mínima fracción que pasó por el poliducto como producto
de menor calidad, sin que se afecte la calidad final del producto.
Terminales de despacho
Camiones cisterna
Para llevar los combustibles desde las plantas de
despacho hasta las estaciones de servicio, se utilizan
camiones cisterna, especialmente diseñados y
equipados con las últimas tecnologías. Los modernos
camiones pueden transportar aproximadamente
40.000 litros de combustible, contando además con
dispositivos electrónicos que miden
permanentemente la carga recibida, en tránsito y
despachada. Utilizan un sistema de carga ventral -esto es, el líquido ingresa por la
parte inferior del tanque-. De esta manera no se genera electricidad estática y se
recuperan los gases que se encuentran dentro del receptáculo, evitando que sean
liberados a la atmósfera.
En la argentina hay más de dos mil camiones cisterna en operación. Repsol YPF está
renovando continuamente sus flotas, adecuándolas a las crecientes exigencias de
seguridad y protección ambiental.
La estación de servicio
Las estaciones de servicio están integradas a la
experiencia diaria de los habitantes de las
ciudades y viajeros de las rutas. Hoy, muchas de
ellas son modernos puntos de venta, que incluyen
Servicompras, Lubricentros y Lavados. Sin
embargo, esta familiaridad no debe hacernos
olvidar que se trata de instalaciones complejas,
capacitadas para brindar múltiples servicios bajo
estrictas normas de seguridad y ambientales. Las
estaciones de servicio cuentan con depósitos
Los últimos eslabones de la cadena: el despacho de subterráneos, donde se almacena el combustible
combustible desde el surtidor y la atención a las
necesidades que llega en los camiones cisterna. Estos tanques
de cada cliente. son de acero recubierto de materiales sintéticos,
que aseguran su hermeticidad y la calidad del producto.
Las estaciones de servicio cumplen estrictas normas de seguridad.
Otro equipamiento central de la estaci ón son los surtidores. Consisten en bombas
accionadas eléctricamente que llevan el combustible hasta los tanques de los vehículos. Un
sistema electrónico permite controlar la cantidad de l íquido cargado y realizar la facturación.
Una vez a bordo, el combustible está listo para su utilización. Alcanza su objetivo final, para
el cual fue fabricado: suministrar energía.